Encuentre el acabado Volkswagen ID.3 opciones y precios por matrícula o VIN
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Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Volkswagen ID.3
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
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Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delVolkswagen Volkswagen ID.3
El Volkswagen ID.3 se posiciona como el utilitario eléctrico innovador por excelencia, ofreciendo una autonomía generosa, un diseño futurista y tecnologías conectadas para una movilidad sostenible en el día a día. Antes de la compra, es esencial identificar el Volkswagen Volkswagen ID.3 mediante el VIN del Volkswagen Volkswagen ID.3 o código VIN del Volkswagen ID.3 para conocer con precisión el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con matriculación y las opciones del Volkswagen Volkswagen ID.3 con número de serie.
Acerca delVolkswagen Volkswagen ID.3
El Volkswagen ID.3 es el buque insignia de la movilidad eléctrica de la marca alemana, un compacto 100 % eléctrico comercializado desde 2020 que ha redefinido el acceso a la electromovilidad en Europa. Antes de cualquier compra, es indispensable proceder a una identificación precisa del vehículo a través de su VIN de Volkswagen ID.3 o de su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial técnico. El número de serie del Volkswagen ID.3 permite verificar el equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3, evitar sorpresas desagradables y confirmar la correspondencia entre el anuncio y el vehículo real. Ya sea que desee encontrar el acabado del Volkswagen ID.3 con la matrícula u obtener la ficha técnica del coche por VIN, esta guía completa le acompaña paso a paso para una compra segura e informada.
Identificación del Volkswagen ID.3 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
La identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula o por VIN constituye el primer paso ineludible antes de comprar un modelo de segunda mano o incluso uno nuevo en stock. El VIN del Volkswagen ID.3, también llamado número de serie del Volkswagen ID.3, es un código único de 17 caracteres grabado en la carrocería y reflejado en los documentos del vehículo. Por lo general, lo encontrará en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el maletero cerca de la rueda de repuesto o en el permiso de circulación en la casilla E. Este código permite conocer el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con el VIN de forma fiable y gratuita a través de servicios de consulta del fabricante o plataformas especializadas. Para encontrar el acabado del Volkswagen ID.3 con la matrícula, basta con introducir la matrícula en una herramienta de identificación homologada que devuelva el VIN asociado y decodifique todos los datos de fábrica. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita gracias al número de serie evita confiar únicamente en la descripción del vendedor, que a menudo es incompleta o errónea. La identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula revela la fecha de producción, la planta de ensamblaje (especialmente Zwickau en Alemania), el código de pintura, el tipo de batería y la lista exhaustiva de opciones instaladas en fábrica. Antes de firmar, exija siempre el VIN del Volkswagen Volkswagen ID.3 y crúzalo con el certificado de conformidad europeo y el libro de mantenimiento. Los compradores buscan masivamente consultas como opción de coche con matrícula o ficha técnica de coche por VIN, ya que esta información condiciona el valor residual, el coste del seguro y la compatibilidad de las actualizaciones de software. Un simple control del número de serie del Volkswagen ID.3 también permite detectar posibles fraudes en el cuentakilómetros, reconstrucciones ilegales o vehículos procedentes de flotas de empresas no declaradas. En resumen, dominar la identificación por VIN y matrícula transforma una compra arriesgada en una transacción transparente y le otorga una potente palanca de negociación frente al vendedor.
Historial y generaciones del Volkswagen ID.3: evoluciones y distinción por el VIN
El Volkswagen ID.3 marcó un punto de inflexión importante cuando se presentó en 2019 y se comercializó a partir de 2020 como el primer modelo de la familia ID. basado en la plataforma MEB. La primera generación, a menudo llamada ID.3 1st o Pro, introdujo baterías de 45 kWh, 58 kWh y 77 kWh con potencias que van de 148 a 204 CV. A partir de 2023, Volkswagen lanzó un restyling importante (año modelo 2023-2024) que aporta un nuevo frontal más expresivo, un interior rediseñado con materiales mejorados, una bomba de calor más eficiente y una gestión térmica optimizada. Para distinguir las generaciones, el VIN del Volkswagen ID.3 es la herramienta más precisa: las posiciones 10 y 11 del número de serie indican el año modelo y la planta, mientras que los códigos internos de modelo (E11, E12 según los mercados) aparecen en las bases de datos del fabricante. Conocer el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con el VIN permite saber así si se trata de un ejemplar previo al restyling susceptible de recibir todavía correcciones de software críticas o de una versión posterior a 2023 que ya cuenta con las últimas unidades de control. Las fechas clave a recordar son el lanzamiento comercial en septiembre de 2020, la llegada de la versión deportiva GTX en 2021, el restyling de 2023 y las importantes evoluciones de software ID. Software 3.0 y posteriormente 4.0 que transformaron la experiencia del usuario. La identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula también revela si el vehículo se benefició de las campañas de actualización gratuita relativas a la carga, la autonomía mostrada y las ayudas a la conducción. Los primeros modelos de 2020-2021 sufrieron a veces retrasos en las entregas de opciones y errores de información y entretenimiento que ya están ampliamente corregidos, de ahí el interés en verificar el equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3 mediante el número de serie. Entre 2024 y 2026, la gama sigue evolucionando con mayores capacidades de carga y nuevos acabados, lo que hace que la lectura del VIN del Volkswagen ID.3 sea aún más estratégica para un comprador que quiera evitar un vehículo que ya esté técnicamente desfasado. Al cruzar el año de primera matriculación, el código VIN y el historial de las campañas del fabricante, usted fechará con precisión la generación y anticipará los costes de mantenimiento futuros.
Acabados y equipamientos identificables por el VIN: opciones de origen y niveles de gama del ID.3
Los acabados del Volkswagen ID.3 varían sustancialmente según los años y los mercados, desde el Pure y City hasta las versiones Pro, Pro Performance, Pro S, e incluso las variantes GTX y Max. Para conocer el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con el VIN, es necesario decodificar los paquetes de equipamiento registrados en fábrica: Style, Business, Family, Tech y Design aparecen como líneas distintas con códigos internos específicos. El equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3 puede incluir el techo panorámico fijo, los faros matriciales LED IQ.Light, la pantalla frontal (head-up display) con realidad aumentada, los asientos ergonómicos calefactados y ventilados, la bomba de calor, el portón trasero eléctrico o incluso el sistema de sonido Beats. Encontrar el acabado del Volkswagen ID.3 con la matrícula permite obtener la lista completa sin depender del vendedor, que puede omitir opciones de pago desaparecidas o, por el contrario, inventarlas. Las opciones del Volkswagen Volkswagen ID.3 con número de serie gratuito se pueden consultar a través del portal de Volkswagen o de servicios de terceros que devuelven la hoja de producción: en ella descubrirá la presencia del paquete de asistencia Travel Assist, del asistente de aparcamiento Park Assist Plus, de la carga bidireccional en algunos modelos recientes, o de llantas específicas de 18, 19 o 20 pulgadas. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita es especialmente útil para evaluar la cotización: un ID.3 Pro S con batería de 77 kWh, preinstalación de gancho de remolque y tapicería de similcuero se negocia notablemente más caro que una versión de acceso a gama despojada. La identificación por VIN también revela los colores exactos (Blanco Glaciar, Gris Ceniza, Azul Arrecife, Rojo Kings, etc.) y las tapicerías originales, elementos que a veces se modifican a posteriori. Los paquetes exteriores Black Style o las decoraciones GTX solo se pueden confirmar mediante el número de serie del Volkswagen ID.3, ya que las insignias se pueden añadir posteriormente. Antes de comprar, exija siempre el informe de opciones de origen para comprobar la concordancia con el anuncio y detectar posibles añadidos posventa no homologados. Este proceso de identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula asegura su inversión y le garantiza pagar el precio justo por el nivel de equipamiento real del vehículo.
Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor y la batería a través del VIN del ID.3
El Volkswagen ID.3 ofrece varias asociaciones de motor y batería que resulta crucial identificar con precisión gracias al VIN del Volkswagen ID.3 antes de cualquier compra. Las versiones Pure y City suelen recibir una batería de 45 a 52 kWh útiles para unos 148 CV y una autonomía WLTP cercana a los 350 km, mientras que las versiones Pro y Pro Performance montan 58 kWh para 204 CV y casi 420 km. La versión Pro S con batería de 77 kWh anuncia hasta 550 km WLTP según los acabados y los neumáticos. El motor eléctrico síncrono de imanes permanentes está situado en el eje trasero, lo que proporciona una característica transmisión de propulsión trasera y un comportamiento dinámico ágil. Para saber exactamente qué motorización está montada, el número de serie del Volkswagen ID.3 codifica el tipo de propulsor y la capacidad de la batería; estos datos también aparecen en la ficha técnica del coche por VIN proporcionada por los servicios de identificación. Los consumos reales oscilan entre 14 y 18 kWh/100 km según el estilo de conducción, la temperatura exterior y el uso del aire acondicionado, siendo la bomba de calor (opcional o de serie según el acabado) un elemento que reduce notablemente el impacto del frío. La potencia de carga en corriente alterna (AC) alcanza los 11 kW en la mayoría de las versiones, mientras que la carga en corriente continua (DC) varía desde los 100 kW en las baterías pequeñas hasta los 170 kW o más en las evoluciones recientes, lo que permite recuperar del 5 al 80 % en unos treinta minutos. Conocer el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con el VIN también indica si el vehículo dispone de preacondicionamiento de la batería, indispensable para mantener estas prestaciones de carga rápida. Las versiones GTX desarrollan unos 231 CV y ofrecen un rendimiento más deportivo con un 0 a 100 km/h cubierto en menos de 7 segundos. Verificar el equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3 mediante la matrícula también permite confirmar la presencia del cable de modo 3, de la posible caja Wallbox entregada de origen o de la preparación para la carga bidireccional en los modelos más recientes. Una identificación completa evita comprar un modelo cuya autonomía real no se corresponda con las necesidades diarias o cuya curva de carga sea inferior a los anuncios de marketing. Por último, el VIN informa sobre posibles reprogramaciones o sustituciones de batería realizadas bajo garantía, información capital para juzgar el estado de salud del paquete de iones de litio.
Diseño y habitabilidad del Volkswagen ID.3: líneas, calidad percibida y volúmenes del maletero
El diseño del Volkswagen ID.3 se distingue por una silueta de compacto alto, un techo descendente y proporciones dictadas por la plataforma MEB, que sitúa la batería en el suelo. El frontal liso, carente de parrilla tradicional, luce la barra de luces distintiva y los faros LED, cuya versión IQ.Light se puede identificar a través del número de serie del Volkswagen ID.3. En la trasera, los pilotos fluidos y el logotipo ID. centrado refuerzan la identidad visual de la gama eléctrica. El habitáculo apuesta por un salpicadero depurado dominado por dos pantallas: una pequeña pantalla para el conductor y una pantalla táctil central de 10 pulgadas, y de 12 pulgadas en los modelos con restyling. La calidad de los ensamblajes ha mejorado con el paso de las generaciones; los primeros ejemplares mostraban a veces plásticos duros muy criticados, aspectos que se corrigieron ampliamente después de 2023 con materiales reciclados de mayor calidad. Para verificar las opciones de confort presentes de origen, la identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula o el VIN del Volkswagen ID.3 revela la tapicería (tela, similcuero ArtVelours, cuero parcial), la presencia del techo panorámico que inunda el habitáculo de luz, los asientos delanteros con función de masaje o incluso el volante calefactado. El espacio en las plazas traseras es generoso para su categoría gracias a la larga distancia entre ejes y a la ausencia de túnel central, lo que permite que dos adultos altos viajen sin dificultad. El volumen del maletero anuncia 385 litros en configuración de cinco plazas, ampliables a más de 1200 litros tras abatir la banqueta en proporción 60/40, a los que se añade un pequeño maletero delantero (frunk) bajo el capó en ciertas versiones. Encontrar el acabado del Volkswagen ID.3 con la matrícula permite confirmar la presencia del portón trasero eléctrico, de la bandeja cubre-maletero enrollable y del doble fondo del maletero que facilita la colocación de los cables de carga. El silencio de marcha es un punto fuerte, reforzado por los cristales acústicos disponibles opcionalmente y detectables mediante el equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3. Las llantas de gran diámetro mejoran el estilo pero pueden reducir ligeramente el confort y la autonomía; el VIN indica el montaje de fábrica exacto. En conjunto, el ID.3 ofrece una habitabilidad digna de un segmento superior y un diseño inmediatamente reconocible que atrae a una clientela urbana y familiar que busca un vehículo eléctrico práctico para el día a día.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos de seguridad legibles a través del número de serie
El Volkswagen ID.3 obtuvo cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP durante su evaluación, con altas puntuaciones en protección de adultos, niños y usuarios vulnerables de la carretera. Este rendimiento se basa en una estructura rigidizada, múltiples airbags y un conjunto de ayudas a la conducción cuya disponibilidad exacta se puede verificar gracias al VIN del Volkswagen ID.3. De serie, la mayoría de las versiones incluyen el freno de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas, el asistente de mantenimiento de carril Lane Assist, el reconocimiento de señales de tráfico y el control de crucero adaptativo. Los paquetes opcionales Travel Assist añaden la conducción semiautónoma de nivel 2, que combina la supervisión de carril y el control de distancia a altas velocidades, mientras que el Side Assist vigila los ángulos muertos y el Rear Traffic Alert asegura las salidas de los aparcamientos. Para conocer las opciones de su coche de forma gratuita y saber con precisión qué equipos de seguridad están instalados, la identificación por número de serie del Volkswagen ID.3 o por matrícula es el método más fiable. El equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3 también puede incluir la pantalla frontal con realidad aumentada, que proyecta las indicaciones de navegación y las alertas directamente en el campo de visión del conductor, reduciendo la distracción. Los modelos más recientes integran evoluciones de software que mejoran la sensibilidad de los sensores y reducen las falsas alertas, de ahí el interés de verificar la fecha de producción a través del VIN. Los anclajes ISOFIX en las plazas traseras, el detector de fatiga y la llamada de emergencia eCall forman parte de la base de seguridad. En caso de revisar un vehículo de ocasión, la ficha técnica del coche por VIN confirma que los airbags no se han desplegado y que las unidades de control de seguridad son las originales. Las posibles llamadas a revisión relativas a las cámaras, radares o cinturones también se pueden rastrear a partir del número de serie. Por lo tanto, antes de comprar, realice sistemáticamente una identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula para cotejar la lista de equipamientos de seguridad con sus necesidades, especialmente si busca un nivel de asistencia máximo para los viajes largos por autopista.
Fiabilidad y puntos de control del ID.3: problemas conocidos, llamadas a revisión y verificaciones por generación
La fiabilidad del Volkswagen ID.3 se ha consolidado globalmente tras los primeros años modelo, aunque siguen existiendo ciertos puntos de vigilancia que varían según las generaciones identificables mediante el VIN del Volkswagen ID.3. Los modelos de 2020-2021 sufrieron fallos de software que afectaron al sistema de infoentretenimiento, a la conectividad OTA y, a veces, a la gestión de la carga, problemas que se han resuelto en gran medida mediante las sucesivas actualizaciones de ID. Software. Las campañas de retirada han afectado a los anclajes de los cinturones de seguridad, al software de frenado o a anomalías en la batería en series limitadas; solo una consulta del número de serie del Volkswagen ID.3 permite saber si dichas campañas se han llevado a cabo. La batería de alta tensión cuenta con una garantía del fabricante de 8 años o 160 000 km para una capacidad restante de al menos el 70 %, pero se recomienda realizar una prueba de estado de salud de la batería (SoH) de forma independiente antes de la compra. Conocer el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con el VIN ayuda a anticipar el desgaste específico: las versiones de gran autonomía a veces montan neumáticos más anchos que se desgastan más deprisa, y las llantas de 20 pulgadas exponen más a los daños contra los bordillos. En cuanto al tren de rodaje, supervise las rótulas, los silentblocks y el sistema de frenos, que se desgasta poco debido a la frenada regenerativa, lo que puede provocar la corrosión de los discos si el vehículo se conduce principalmente por ciudad. El habitáculo de los primeros modelos puede presentar crujidos en los plásticos o mandos táctiles caprichosos; los ejemplares posteriores al restyling han mejorado notablemente. Para encontrar el acabado del Volkswagen ID.3 con la matrícula y contrastar los datos de mantenimiento, exija el libro de revisiones digital y las facturas que demuestren las actualizaciones de software aplicadas. Compruebe también el estado del cargador a bordo, de los enchufes de carga y del cable suministrado de origen. La identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula da acceso al historial de las visitas al taller y a los posibles siniestros declarados. Por último, compruebe la presencia de la bomba de calor, muy útil en climas fríos, y el correcto funcionamiento del preacondicionamiento programable. Un diagnóstico electrónico completo combinado con la lectura del VIN sigue siendo el mejor medio para adquirir un ID.3 en buen estado y duradero.
Consejos para la compra de un Volkswagen ID.3: identificación por VIN indispensable y trampas que evitar
Antes de finalizar la compra de un Volkswagen ID.3, realizar una identificación completa por VIN del Volkswagen ID.3 o por matrícula debe convertirse en un reflejo absoluto. Este paso le permite conocer el acabado del Volkswagen Volkswagen ID.3 con el VIN, enumerar el equipamiento de origen del Volkswagen Volkswagen ID.3 y comparar el vehículo real con el anuncio publicado. Desconfíe de los precios anormalmente bajos, que a menudo ocultan una batería degradada, un historial de siniestros no declarado o la ausencia de opciones destacadas en la descripción. Exija siempre el informe detallado del VIN, el certificado de cargas, la ITV reciente y el informe de salud de la batería realizado por un profesional independiente o un concesionario. Encontrar el acabado del Volkswagen ID.3 con la matrícula evita que compre una versión Pure creyendo que está adquiriendo una Pro S de gran autonomía. Las opciones indispensables que debe priorizar según su uso son la bomba de calor, el Travel Assist, los faros matriciales, el portón trasero eléctrico y, para los conductores que realizan muchos kilómetros, la batería de 77 kWh. Compruebe que se han aplicado todas las actualizaciones de software y que la cuenta de usuario vinculada (Linked user) de Volkswagen se puede restablecer para usted. Durante la prueba de conducción, compruebe la carga en puntos rápidos, la regeneración en varios niveles, la precisión de la navegación integrada y el funcionamiento de las ayudas a la conducción. Negocie basándose en las posibles discrepancias observadas entre las opciones anunciadas y las reveladas por el número de serie del Volkswagen ID.3. Dé prioridad a los vehículos con un historial de mantenimiento completo en la red oficial y que aún dispongan de la garantía del fabricante. Por último, solicite una ficha técnica del coche por VIN para archivar todos los datos originales, que le serán útiles más adelante para la reventa o los trámites del seguro. Siguiendo estos consejos y situando la identificación del Volkswagen Volkswagen ID.3 por matrícula en el centro de su proceso, asegurará su inversión y disfrutará plenamente de las cualidades de este compacto eléctrico que ya es un icono.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4261 mm (versiones 2020-2023) / 4264 mm (restyling 2023-2026)
2020-2026
Anchura sin espejos retrovisores
1809 mm
2020-2026
Anchura con espejos retrovisores
2070 mm
2020-2026
Altura
1568 mm (versiones estándar) / 1564-1572 mm según suspensión y llantas
2020-2026
Batalla
2765 mm
2020-2026
Voladizo delantero
799 mm
2020-2026
Voladizo trasero
697 mm
2020-2026
Vía delantera
1536-1548 mm según llantas
2020-2026
Vía trasera
1513-1525 mm según llantas
2020-2026
Peso en vacío DIN
1734-1816 kg (Pure/Pro 45-58 kWh) / 1846-1934 kg (Pro S 77 kWh) / hasta 1990 kg versiones GTX
2020-2026
Peso en orden de marcha
1809-2015 kg según versión y batería
2020-2026
MMA (Masa Máxima Autorizada)
2240-2400 kg según motorización y batería
2020-2026
Volumen mínimo del maletero
385 litros
2020-2026
Volumen máximo del maletero (asientos abatidos)
1267 litros
2020-2026
Volumen del maletero bajo el piso
aproximadamente 30-40 litros (almacenamiento de cables)
2020-2026
Capacidad del maletero delantero (frunk)
no disponible (sin frunk)
2020-2026
Altura del umbral de carga
780 mm aproximadamente
2020-2026
Diámetro de giro
10,2 m
2020-2026
Coeficiente aerodinámico Cx
0,263-0,267 según versiones y llantas
2020-2026
Prestaciones
Velocidad máxima
160 km/h (todas las versiones limitadas electrónicamente excepto GTX 180 km/h)
2020-2026
Velocidad máx. ID.3 Pure / City
160 km/h
2020-2026
Velocidad máx. ID.3 Pro / Pro Performance
160 km/h
2020-2026
Velocidad máx. ID.3 Pro S
160 km/h
2020-2026
Velocidad máx. ID.3 GTX
180 km/h
2021-2026
0-100 km/h ID.3 Pure (110 kW / 150 cv)
8,9 s
2020-2023
0-100 km/h ID.3 Pure Performance (150 kW / 204 cv batería 45-58 kWh)
7,3-7,9 s
2021-2026
0-100 km/h ID.3 Pro (107-150 kW)
7,3-9,6 s según año y batería
2020-2026
0-100 km/h ID.3 Pro Performance (150 kW / 204 cv)
7,3 s
2020-2026
0-100 km/h ID.3 Pro S (150 kW / 204 cv 77 kWh)
7,9 s
2020-2026
0-100 km/h ID.3 GTX (220 kW / 299 cv)
5,7-6,0 s
2021-2026
0-100 km/h ID.3 restyling Pro 210 kW
6,5-7,0 s aproximadamente
2023-2026
Recuperación 80-120 km/h ID.3 Pro 204 cv
4,8-5,5 s aproximadamente
2020-2026
Recuperación 80-120 km/h ID.3 GTX
3,8-4,2 s aproximadamente
2021-2026
Potencia del motor eléctrico Pure
110 kW (150 cv) / par 310 Nm
2020-2023
Potencia del motor eléctrico Pro / Pro S
150 kW (204 cv) / par 310 Nm
2020-2026
Potencia del motor eléctrico GTX
220 kW (299 cv) / par 545 Nm
2021-2026
Potencia de las motorizaciones del restyling
125 kW (170 cv), 150 kW (204 cv), 210 kW (286 cv), 230 kW (313 cv GTX)
2023-2026
Transmisión
Propulsión trasera / caja automática de 1 velocidad
2020-2026
Tipo de motor
Síncrono de imanes permanentes (APP310 o equivalente)
2020-2026
Consumo
Consumo en ciclo mixto WLTP ID.3 Pure 45 kWh
14,9-15,4 kWh/100 km
2020-2023
Consumo en ciclo mixto WLTP ID.3 Pro 58 kWh
15,4-16,0 kWh/100 km
2020-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP ID.3 Pro S 77 kWh
15,8-16,9 kWh/100 km
2020-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP ID.3 GTX
17,5-18,5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo urbano WLTP (estimado para todas las versiones)
12,5-14,5 kWh/100 km
2020-2026
Consumo extraurbano / autopista WLTP (estimado)
16,5-19,5 kWh/100 km según velocidad y versión
2020-2026
Consumo mixto en versiones restyling 2023+
14,0-16,5 kWh/100 km según batería y llantas
2023-2026
Autonomía WLTP Pure 45 kWh (neto ~45 kWh)
330-350 km
2020-2023
Autonomía WLTP Pro 58 kWh (neto 58 kWh)
420-430 km
2020-2026
Autonomía WLTP Pro S 77 kWh (neto 77 kWh)
540-560 km
2020-2026
Autonomía WLTP GTX 77 kWh
550-600 km según año
2021-2026
Autonomía WLTP restyling baterías 52-82 kWh
hasta 549-600+ km según versión
2023-2026
Emisiones de CO2
0 g/km (vehículo 100% eléctrico)
2020-2026
Eficiencia energética
clase A+ / A según versiones y normativas
2020-2026
Capacidades
Capacidad bruta de la batería Pure
48 kWh (utilizable 45 kWh)
2020-2023
Capacidad bruta de la batería Pro
62 kWh (utilizable 58 kWh)
2020-2026
Capacidad bruta de la batería Pro S / GTX
82 kWh (utilizable 77 kWh)
2020-2026
Capacidad de la batería en versiones restyling
52 kWh neto / 59 kWh neto / 77-82 kWh neto según acabados
2023-2026
Tipo de batería
Iones de litio NMC (níquel-manganeso-cobalto) módulos Volkswagen MEB
2020-2026
Tensión nominal de la batería
400 V aproximadamente
2020-2026
Potencia de carga CA máx.
7,2 kW (monofásica) / 11 kW (trifásica de serie u opcional)
2020-2026
Potencia de carga CC máx. Pure/Pro
100-120 kW
2020-2023
Potencia de carga CC máx. Pro S / GTX
125-170 kW
2020-2026
Potencia de carga CC restyling
hasta 175 kW
2023-2026
Tiempo de carga 0-100% CA 11 kW
6h15-7h30 según batería
2020-2026
Tiempo de carga CC 10-80%
30-35 min (58-77 kWh)
2020-2026
Depósito de combustible
no aplicable (100% eléctrico)
2020-2026
Capacidad de remolque con frenos
0 kg (no homologado en las primeras versiones) / hasta 1000 kg (algunas versiones Pro S y restyling con paquete de enganche)
2020-2026
Capacidad de remolque sin frenos
0-750 kg según homologación de la versión
2020-2026
Carga
400-520 kg selon version et PTAC
2020-2026
Poids max sur essieu avant
1030-1100 kg environ
2020-2026
Poids max sur essieu arrière
1200-1300 kg environ
2020-2026
Masse max sur toit
0 kg (barres de toit non prévues ou limitées) / parfois 50-75 kg selon restylage
2020-2026
Nombre de places
5
2020-2026
Volume compartiment de charge additionnel
rangement sous plancher coffre + console centrale
2020-2026
Pneumatiques
Jantes et pneus ID.3 Pure / City entrée de gamme
jantes 18 pouces aérodynamiques, pneus 215/55 R18 95T/H
2020-2026
Jantes et pneus ID.3 Pro standard
jantes 18 pouces, pneus 215/55 R18 ou 215/50 R18
2020-2026
Jantes et pneus ID.3 Pro finitions intermédiaires
jantes 19 pouces, pneus 215/50 R19 93T ou 215/45 R19
2020-2026
Jantes et pneus ID.3 Pro S / Max
jantes 19 ou 20 pouces, pneus 215/45 R20 ou 235/45 R19 selon marchés
2020-2026
Jantes et pneus ID.3 GTX
jantes 20 pouces spécifiques GTX, pneus 215/45 R20 ou 235/40 R20 performance
2021-2026
Jantes options Design
18 pouces Culver Aero / 19 pouces Sanya / 20 pouces Narvik ou Funchal
2020-2026
Dimensions pneus fréquentes restylage
215/55 R18, 215/50 R19, 215/45 R20, 235/45 R19
2023-2026
Type de pneus recommandés
pneus basse résistance au roulement (classe A/B) type Bridgestone Turanza, Continental EcoContact, Goodyear EfficientGrip
2020-2026
Pression de gonflage avant
2,5-2,8 bar selon charge et dimensions
2020-2026
Pression de gonflage arrière
2,5-2,9 bar selon charge et dimensions
2020-2026
Kit de réparation / roue de secours
kit anti-crevaison de série (pas de roue de secours)
2020-2026
Variantes hiver
pneus hiver homologués mêmes dimensions 215/55 R18 à 215/45 R20
2020-2026
Motorizaciones disponibles
GTX Performance (2024-2026)
⚡GTX (2024-2026)
⚡Pro S (2021-2026)
⚡Pro S Performance (2021-2023)
⚡Pro Performance (2020-2026)
⚡Pro 150 kW (2023-2026)
⚡Pro 125 kW (2023-2026)
⚡Pure (2020-2023)
⚡Pro (2020-2021)
⚡Acabados disponibles
1st (1ª generación) (2020-2021)
39 000 € - 45 000 €
Edición de lanzamiento limitada de la primera generación del ID.3, identificable por el código de acabado en el VIN y la placa del fabricante; serie especial inaugural reservada a los primeros clientes
Equipos destacados :
1st Plus (1ª generación) (2020-2021)
42 000 € - 48 000 €
Variante enriquecida de la edición de lanzamiento 1st, identificable a través del VIN; posicionamiento intermedio-superior de la serie especial de inicio de comercialización
Equipos destacados :
1st Max (1ª generación) (2020-2021)
46 000 € - 52 000 €
Versión más equipada de la edición de lanzamiento 1st, identificable por el número de serie/VIN; gama alta de la serie inaugural
Equipos destacados :
Pure (1ª generación) (2020-2023)
31 000 € - 36 000 €
Acabado de acceso de primera generación con batería compacta, identificable por el código de acabado del VIN; destinado a uso urbano y periurbano
Equipos destacados :
Pure Performance (1ª generación) (2020-2023)
33 000 € - 38 000 €
Versión de acceso dinamizada con motor más potente, identificable mediante el VIN; misma batería compacta que el Pure pero con prestaciones aumentadas
Equipos destacados :
Life (1ª generación) (2021-2023)
34 000 € - 39 000 €
Acabado base para el gran público después de la fase de lanzamiento, identificable por el código de acabado en el VIN; volumen principal de acceso a gama en Francia
Equipos destacados :
Business (1ª generación) (2021-2023)
36 000 € - 42 000 €
Acabado orientado a flotas y profesionales, identificable mediante VIN/matrícula; equipamiento de confort y ayuda a la conducción adaptado al uso empresarial
Family (1ª generación) (2021-2023)
37 000 € - 43 000 €
Acabado de confort familiar intermedio, identificable por el código de acabado del VIN; énfasis en el espacio y el equipamiento diario
Style (1ª generación) (2021-2023)
39 000 € - 45 000 €
Acabado de diseño y aspecto cuidado de gama media/alta, identificable mediante el VIN; énfasis en la estética exterior e interior
Equipos destacados :
Tech (1ª generación) (2021-2023)
40 000 € - 46 000 €
Acabado tecnológico intermedio-superior, identificable por código de acabado VIN; enfoque en las ayudas a la conducción y el infoentretenimiento
Max (1ª generación) (2021-2023)
44 000 € - 51 000 €
Acabado totalmente equipado de gama alta de primera generación (excluyendo GTX), identificable mediante VIN; acumulación de opciones de confort y tecnología
Equipos destacados :
Pro (1ª generación) (2020-2023)
38 000 € - 44 000 €
Acabado de gama media con batería de 58 kWh, identificable por el código de acabado en el VIN; la configuración más común en Francia
Equipos destacados :
Pro Performance (1ª generación) (2020-2023)
39 500 € - 46 000 €
Variante Pro con motorización de 204 CV, identificable por VIN; equilibrio autonomía/prestaciones más vendido
Equipos destacados :
Pro S (1ª generación) (2020-2023)
45 000 € - 53 000 €
Versión de gran autonomía con batería de 77 kWh de primera generación, identificable por VIN; gama alta de autonomía
Equipos destacados :
GTX (1ª generación) (2021-2023)
48 000 € - 56 000 €
Acabado deportivo de altas prestaciones de la primera generación, identificable por el código de acabado VIN y elementos específicos GTX; posicionamiento dinámico de la gama ID.3
Equipos destacados :
Pro (2ª generación restylizada) (2023-2026)
39 000 € - 46 000 €
Acabado de gama media del ID.3 restylizado (nuevo frontal, software y autonomía mejorados), identificable mediante VIN; segunda generación comercial 2023+
Equipos destacados :
Pro S (2ª generación restilizada) (2023-2026)
44 000 € - 52 000 €
Versión de autonomía extendida de la generación restilizada, identificable por el código de acabado en el VIN; gama alta versátil 2023+
Equipos destacados :
GTX (2ª generación restilizada) (2024-2026)
50 000 € - 58 000 €
Acabado deportivo del ID.3 restilizado, identificable mediante VIN y firmas GTX; prestaciones y estética dinámica sobre la base de la segunda generación
Equipos destacados :
Go / Go Plus (2ª generación restilizada) (2024-2026)
35 000 € - 42 000 €
Denominaciones de acceso a gama aparecidas en ciertos años modelo restilizados según la política comercial de Francia, identificables por VIN; accesibilidad de precio post-restyling
Equipos destacados :
Edición especial / Black Edition / series limitadas (2ª generación) (2023-2026)
42 000 € - 55 000 €
Series especiales y ediciones limitadas puntuales (Black Style, ediciones aniversario o promo de importador) sobre base restilizada, identificables por códigos VIN/opciones específicas y numeración limitada
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Volkswagen Volkswagen ID.3
Para conocer el acabado de su Volkswagen ID.3, utilice el VIN de 17 caracteres o la matrícula a través de un decodificador de VIN o de los servicios oficiales de Volkswagen. Obtendrá el acabado exacto (Pure, Life, Business, Family, Max), los paquetes y el equipamiento original de fábrica.
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