MecaVINby MecaLIFE Group

Encuentre el acabado Peugeot 508 opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique su Peugeot 508 por VIN o matrícula y descubra su acabado y opciones en cuestión de segundos en MecaLife.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Peugeot 508
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delPeugeot Peugeot 508

Descubra el Peugeot 508, una berlina elegante y sofisticada que destaca en el segmento de los vehículos prémium por su diseño audaz, su excepcional confort interior y sus eficientes motorizaciones que combinan potencia y economía. Su posicionamiento como competidora de las berlinas alemanas la convierte en una opción ideal para los conductores exigentes que buscan lujo y modernidad. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar el Peugeot Peugeot 508 utilizando el VIN Peugeot Peugeot 508 o el código VIN Peugeot 508, lo que revela el acabado Peugeot Peugeot 508 con matriculación y las opciones Peugeot Peugeot 508 con número de serie para evitar sorpresas desagradables.

Acerca delPeugeot Peugeot 508

El Peugeot 508 es una berlina familiar elegante y tecnológica comercializada desde 2010, que ha sabido cautivar a los conductores que buscan un equilibrio entre distinción, confort y eficiencia. Antes de cualquier compra, la identificación precisa del vehículo a través del VIN del Peugeot 508 o de la matrícula permite conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial real del modelo. Ya sea que desee encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula u obtener las opciones del Peugeot 508 con el número de serie de forma gratuita, estos datos evitan sorpresas desagradables y aseguran la transacción. Esta guía completa le ayuda a dominar la identificación del Peugeot 508 por matrícula y por número de serie para elegir con total confianza.

Identificación del Peugeot 508 por VIN y matrícula: número de serie y versión exacta

Para identificar correctamente un Peugeot 508 antes de la compra, el punto de partida indispensable sigue siendo el VIN del Peugeot 508, también llamado número de serie del Peugeot 508. Este código de 17 caracteres está grabado en la placa del fabricante situada en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en el montante de la puerta delantera derecha, así como en el compartimento del motor y en los documentos de matriculación. Gracias al VIN del Peugeot 508, es posible conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN, verificar la fecha de producción, la planta de ensamblaje, el tipo de carrocería (berlina o SW) y el código de motor exacto. La identificación del Peugeot 508 por matrícula completa este proceso: al cruzar la placa de matrícula con las bases de datos del fabricante o los servicios de historial, el comprador obtiene la ficha técnica detallada, el equipamiento de origen del Peugeot 508 y la lista de opciones instaladas en fábrica. Esta doble verificación es esencial para confirmar que el vehículo presentado corresponde realmente a la versión anunciada por el vendedor, ya sea un Active, Allure, GT Line o GT. Conocer las opciones de su coche gratis mediante el número de serie también permite detectar posibles reconstrucciones, cambios de motorización no declarados o fraudes en el cuentakilómetros. En la práctica, anote el VIN completo del Peugeot 508, fotografíe la placa del fabricante y compárela con el permiso de circulación. Si desea encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula, plataformas especializadas devuelven de forma gratuita o a bajo coste la configuración original, las ayudas a la conducción, el tipo de tapicería y los paquetes opcionales. Antes de firmar, exija siempre esta identificación por VIN/matrícula: constituye la única prueba objetiva del equipamiento de origen del Peugeot 508 y protege contra los anuncios engañosos. Por último, el número de serie del Peugeot 508 informa sobre la conformidad con las normativas anticontaminación y sobre posibles campañas de recuperación del fabricante aún abiertas, elementos decisivos para una compra tranquila y para negociar el precio con conocimiento de causa.

Historial y generaciones del Peugeot 508: distinguir las versiones gracias al VIN

El Peugeot 508 ha conocido dos generaciones principales entre 2010 y 2026, cada una fácilmente identificable gracias al VIN del Peugeot 508 y a los indicios de la carrocería. La primera generación (código T7) se comercializó de 2010 a 2018: reemplazó simultáneamente al 407 y al 607, con un estilo fluido, faros afilados y un salpicadero orientado hacia el conductor. Un restyling introducido en 2014 aportó una parrilla rediseñada, nuevas luces LED y motorizaciones actualizadas. La segunda generación (código R8), lanzada en 2018, marca una fuerte ruptura estilística con la firma luminosa en forma de colmillos LED, la parrilla vertical y el habitáculo i-Cockpit. Un importante restyling en 2023 moderniza aún más el frontal, las tecnologías de ayuda a la conducción y las motorizaciones híbridas enchufables. Para distinguir las generaciones mediante el VIN, observe las posiciones 4 a 8 del número de serie del Peugeot 508, que codifican la plataforma y el tipo de vehículo: los códigos relacionados con la plataforma PF3 corresponden principalmente a la primera generación, mientras que la segunda se basa en la plataforma EMP2. La identificación del Peugeot 508 por matrícula también revela el año modelo, el tipo de homologación y la variante SW o berlina. Conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN se vuelve entonces sencillo: los prefijos y sufijos del número de serie indican si el vehículo es una versión de gasolina, diésel, híbrida o híbrida enchufable, y si se trata de una fase 1 o fase 2. Las fechas clave que hay que recordar son 2010 (lanzamiento), 2014 (restyling I), 2018 (nueva generación), 2019-2020 (llegada de los híbridos enchufables) y 2023 (restyling II con nuevas ayudas y acabados). Gracias al VIN del Peugeot 508, el comprador también puede verificar la coherencia entre la edad declarada, el kilometraje y las campañas de llamadas a revisión realizadas por el fabricante. Encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula permite confirmar si el modelo se ha beneficiado de actualizaciones de software o de paquetes de seguridad adicionales. Esta lectura detallada del historial a través del número de serie del Peugeot 508 evita confundir un 508 de primera generación bien cuidado con una segunda generación con menos opciones, y asegura la elección según el presupuesto y el uso. En resumen, cruzar el VIN y la matrícula sigue siendo el método más fiable para fechar con precisión el vehículo y comprender su evolución técnica dentro de la gama del Peugeot 508.

Acabados y equipamientos de origen del Peugeot 508 identificables por el VIN

Los acabados del Peugeot 508 varían notablemente según las generaciones y se leen con claridad cuando se busca conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN. En la primera generación encontramos principalmente los acabados Access, Active, Allure, Féline y GT, a los que se añaden series especiales. La segunda generación propone Active Business, Allure, Allure Pack, GT Line, GT y variantes First Edition o PSE para las versiones deportivas. El equipamiento de origen del Peugeot 508 depende directamente de estos niveles: un acabado Active se contenta a menudo con el climatizador manual o automático monozona, la pantalla táctil de acceso a la gama y llantas de chapa o aleación modestas, mientras que un GT recibe tapicería de cuero, techo solar panorámico, Head-Up Display, navegación 3D conectada, asientos con función de masaje y un sistema avanzado de frenado autónomo de emergencia. Para obtener las opciones del Peugeot 508 con el número de serie de forma gratuita, basta con decodificar el VIN del Peugeot 508 a través de herramientas oficiales o de socios: el informe enumera entonces los sistemas de sonido Hi-Fi Focal, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara de 360°, el portón trasero motorizado, la suspensión adaptativa, los faros Full LED adaptativos y los colores específicos de carrocería. La identificación del Peugeot 508 por matrícula confirma la presencia de estos equipamientos de fábrica y evita pagar el precio de una versión equipada cuando el vehículo es una versión base. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita gracias al número de serie del Peugeot 508 también permite verificar la tapicería (tela, Alcántara, cuero Nappa), el tipo de volante, la presencia del cargador inalámbrico para smartphones o incluso el sistema de visión nocturna en determinados acabados GT. Los acabados Business se distinguen por su tapicería específica, los accesos directos de telefonía y, a veces, la supresión de ciertos elementos estéticos en favor de la reducción del coste de uso. Encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula es especialmente útil en el mercado de ocasión, donde los emblemas exteriores pueden haber sido cambiados. Al cruzar el VIN y la lista de opciones, usted valida el equipamiento de origen del Peugeot 508 y detecta los añadidos posteriores a la venta que no se tienen en cuenta en la tasación. Este paso es determinante para comparar dos anuncios similares y para anticipar el coste del mantenimiento relacionado con opciones complejas como la hibridación enchufable o las suspensiones adaptativas. En resumen, el VIN del Peugeot 508 es la clave para leer la configuración real y asegurar su elección de acabado.

Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor mediante el VIN del Peugeot 508

La gama de motorizaciones del Peugeot 508 abarca motores de gasolina PureTech, diésel BlueHDi, híbridos e híbridos enchufables, y el VIN del Peugeot 508 permite identificar con precisión el bloque montado de fábrica. En la primera generación se encuentran motores 1.6 THP de 156 a 200 CV, motores 2.0 HDi/BlueHDi de 140 a 180 CV, así como motores 1.6 HDi más modestos. La segunda generación recentra la oferta en los PureTech 130 y 180, los BlueHDi 130 y 160, y posteriormente las versiones HYBRID 180 y 225 e-EAT8, sin olvidar el deportivo 508 PSE de más de 360 CV. El código del motor aparece en el número de serie del Peugeot 508 y en la placa del fabricante: al cruzarlo con la matrícula se obtiene la ficha técnica completa, la potencia fiscal, las emisiones de CO2 y el tipo de transmisión (manual de seis velocidades o automática EAT6/EAT8). Conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN no es suficiente: también hay que comprobar la correspondencia entre motor y caja de cambios para evitar modelos demasiado sedientos de combustible o sujetos a restricciones de circulación. Los consumos mixtos anunciados varían entre aproximadamente 5 y 7 l/100 km en diésel, de 6 a 8 l en gasolina, y descienden por debajo de los 2 l/100 km según la homologación para los híbridos enchufables cuando la batería se utiliza correctamente. La identificación del Peugeot 508 por matrícula también revela la normativa Euro 5 o Euro 6, el tipo de filtro de partículas y la posible presencia de un sistema AdBlue. Para obtener las opciones del Peugeot 508 con el número de serie gratuito relacionadas con el sistema de propulsión, el informe del VIN indica la capacidad de la batería de alto voltaje, la presencia del modo de tracción total en el PSE o el cargador embarcado de 3,7 o 7,4 kW. Estos datos son cruciales para anticipar el coste de uso, la disponibilidad de piezas y la compatibilidad con un punto de recarga doméstico. Encontrar el acabado y el motor del Peugeot 508 con la matrícula también permite localizar las versiones rediseñadas que se benefician de actualizaciones de cartografía y de una mayor fiabilidad. Antes de comprar, compare siempre el código del motor leído en el VIN del Peugeot 508 con el que figura en el permiso de circulación; cualquier discrepancia debe ser una señal de alerta. Por último, el equipamiento de origen del Peugeot 508 vinculado al motor (Stop & Start, modo de conducción, recuperación de energía) influye en el comportamiento en carretera y en el consumo real, de ahí el interés de realizar una identificación completa por número de serie antes de finalizar la transacción.

Diseño y habitabilidad del Peugeot 508: líneas, interior y volúmenes útiles

El diseño del Peugeot 508 constituye uno de sus principales argumentos de venta, ya hablemos de la primera o de la segunda generación, y la identificación por VIN o matrícula ayuda a conocer exactamente la configuración estética de origen. La primera generación apuesta por líneas fluidas, una parrilla integrada y un perfil de berlina clásica, mientras que la segunda generación adopta una postura de fastback más dinámica, tiradores de puerta enrasados en determinadas versiones y una firma luminosa inconfundible tanto de día como de noche. En el interior, el i-Cockpit caracteriza a la segunda generación con su volante compacto, su cuadro de instrumentos digital elevado y su pantalla táctil central de hasta 10 pulgadas. La calidad percibida mejora notablemente a partir de 2018: materiales acolchados, ajustes cuidados y ambientes lumínicos personalizables según el acabado. Para verificar el equipamiento de origen del Peugeot 508 en lo que respecta al diseño, el VIN del Peugeot 508 indica el color de la carrocería, el tipo de llantas (de 16 a 20 pulgadas), la presencia del techo bitono en negro, los cristales laterales tintados o el paquete Black Pack. La habitabilidad sigue siendo digna de un vehículo familiar: los pasajeros traseros disponen de un espacio correcto para las rodillas, aunque la línea de techo descendente de la segunda generación limita ligeramente la altura libre al techo para las personas más altas. El maletero de la berlina ofrece unos 487 litros en la segunda generación, que ascienden a más de 530 litros en algunos modelos de la primera generación, mientras que la versión SW supera los 1.500 litros con los asientos abatidos. Conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN permite saber si el vehículo cuenta con el portón trasero manos libres, la cortinilla cubreobjetos motorizada o el sistema de raíles de carga. Encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula también informa sobre la tapicería y los ajustes eléctricos de los asientos, elementos que modifican el confort diario. La identificación del Peugeot 508 por matrícula y número de serie confirma la presencia del paquete de visibilidad, de los retrovisores abatibles eléctricamente y del portón trasero motorizado, opciones que influyen en el valor de reventa. Al inspeccionar el vehículo, compare siempre estos elementos con el informe del VIN para detectar posibles sustituciones de piezas de carrocería que no sean originales. De este modo, el número de serie del Peugeot 508 se convierte en una herramienta práctica para validar el nivel estético y funcional anunciado en el anuncio antes de desplazarse.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos identificables por el número de serie del Peugeot 508

La seguridad es un criterio primordial para los compradores de un Peugeot 508, y el VIN del Peugeot 508 permite identificar los equipos de protección realmente presentes al salir de fábrica. La primera generación obtuvo sólidos resultados en las pruebas Euro NCAP de su época, con una estructura rígida y de seis a ocho airbags según las versiones. La segunda generación confirma este elevado nivel al conseguir cinco estrellas Euro NCAP, gracias a un conjunto de ayudas a la conducción modernizadas y a un diseño de carrocería optimizado sobre la plataforma EMP2. Entre los equipamientos de seguridad detectables a través del número de serie del Peugeot 508 figuran la frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, la alerta activa de cambio involuntario de carril, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el control de ángulo muerto, la motricidad reforzada y el reconocimiento de señales de tráfico. En los acabados GT y superiores se encuentra asimismo el sistema de visión nocturna, el monitor de atención del conductor y los faros adaptativos Full LED que mejoran la visibilidad nocturna. Conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN es, por tanto, indispensable para saber si el coche dispone del pack Safety Plus o Drive Assist. La identificación del Peugeot 508 por matrícula cruza estos datos con la fecha de primera matriculación, lo que indica el protocolo Euro NCAP aplicable y el nivel de cartografía de las ayudas. Para obtener las opciones del Peugeot 508 con el número de serie gratuito, el informe detalla también la presencia de la alerta de tráfico trasero, de la cámara de marcha atrás o de la visión de 360°, elementos todos ellos que reducen el riesgo de siniestro. El equipamiento de origen del Peugeot 508 incluye siempre ABS, ESP, ayuda al arranque en pendiente y un aislamiento acústico reforzado, pero las versiones más recientes añaden la conducción semiautónoma de nivel 2. Comprobar estos puntos mediante el VIN evita comprar un coche cuyos radares o cámaras hayan sido dañados y posteriormente mal recalibrados. Encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula permite, por último, confirmar el número de airbags y la presencia de pretensores avanzados en los cinturones de seguridad. Antes de la compra, exija el informe de identificación completo: constituye la prueba de que los equipamientos de seguridad anunciados son efectivamente los de origen y de que no hay ninguna campaña de llamada a revisión pendiente relacionada con los airbags o las centralitas electrónicas. El número de serie del Peugeot 508 se convierte así en su mejor aliado para evaluar el nivel real de protección del vehículo.

Fiabilidad y puntos de control del Peugeot 508: revisiones, problemas conocidos y comprobaciones por VIN

La fiabilidad del Peugeot 508 es globalmente satisfactoria cuando se ha seguido el mantenimiento adecuado, pero ciertas generaciones y motorizaciones merecen una atención especial que el VIN del Peugeot 508 ayuda a enfocar. En la primera generación, los puntos de vigilancia se refieren sobre todo a los motores 1.6 THP (cadena de distribución, consumo de aceite) y a algunos 2.0 HDi (filtro de partículas, EGR, turbo). La segunda generación ha mejorado la solidez, pero los motores PureTech recientes exigen un respeto estricto de los intervalos de cambio de aceite para evitar problemas con la correa de distribución húmeda, mientras que los BlueHDi deben ser revisados en lo referente al circuito de AdBlue y al filtro de partículas. Las versiones híbridas enchufables requieren una comprobación del estado de salud de la batería de alto voltaje y del historial de cargas. Gracias al número de serie del Peugeot 508, usted puede consultar las bases de datos de llamadas a revisión del fabricante y averiguar si se han efectuado las campañas relativas a los airbags, los mazos de cables, las centralitas de la caja de cambios EAT o el software de gestión híbrida. Conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN también permite anticipar el desgaste de piezas específicas como las suspensiones adaptativas, los frenos de alto rendimiento de los acabados GT o los sistemas de cámaras. La identificación del Peugeot 508 por matrícula proporciona el historial de las inspecciones técnicas (ITV), las posibles cargas legales o embargos y el número de propietarios anteriores. Para conocer las opciones de su coche de forma gratuita y contrastarlas con el estado real, solicite siempre la factura de mantenimiento y compare el kilometraje con los registros de la red oficial. Los puntos de control esenciales antes de la compra incluyen: compresión o diagnosis electrónica del motor, estanqueidad de los inyectores, estado de los discos y pastillas de freno, holgura en los trenes rodantes, funcionamiento de la caja de cambios automática (en frío y en caliente) y comprobación de todas las ayudas electrónicas. Encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula ayuda a saber qué equipamientos deben probarse de forma prioritaria. El equipamiento de origen del Peugeot 508 listado por el VIN debe coincidir con lo que está presente en el habitáculo; cualquier carencia puede indicar un accidente anterior mal reparado. Verifique asimismo la presencia de las dos llaves, el cargador de la batería híbrida y los libros de mantenimiento al día. En caso de duda, una diagnosis electrónica fechada y vinculada al número de serie del Peugeot 508 sigue siendo la inversión más rentable para evitar una mala compra y anticipar futuros gastos.

Consejos para la compra de un Peugeot 508: identificación por VIN, trampas que evitar y opciones clave

Antes de comprar un Peugeot 508, la regla de oro consiste en realizar una identificación completa mediante el VIN del Peugeot 508 y la matrícula para asegurar cada etapa de la transacción. Comience por anotar el número de serie del Peugeot 508 en el vehículo y en el permiso de circulación, y a continuación realice una búsqueda para conocer el acabado del Peugeot 508 con el VIN, la lista exacta del equipamiento de origen del Peugeot 508 y las posibles campañas de revisión pendientes de realizar. Encontrar el acabado del Peugeot 508 con la matrícula permite confirmar la coherencia de los anuncios en línea y evitar vehículos modificados con emblemas falsos o presentados como acabados GT cuando en realidad son Allure. Las trampas frecuentes incluyen cuentakilómetros manipulados, vehículos accidentados con motores reemplazados sin declarar, baterías de tracción fuera de garantía en híbridos enchufables, y opciones fantasma añadidas en el anuncio pero ausentes en el informe del VIN. Exija una inspección técnica (ITV) reciente, un historial de mantenimiento completo y una diagnosis electrónica. Entre las opciones indispensables según el uso, priorice el control de crucero adaptativo, la cámara de marcha atrás o de 360°, los asientos calefactados, el portón trasero motorizado para las versiones SW y el paquete de visibilidad LED. En los modelos recientes, verifique la capacidad del cargador embarcado y la presencia del cable adecuado. La identificación del Peugeot 508 por matrícula también revela la potencia fiscal y el nivel de emisiones, información crucial para el coste del seguro y para circular por zonas de bajas emisiones (ZBE). Para obtener las opciones del Peugeot 508 con el número de serie gratuito, utilice servicios de decodificación de VIN reconocidos y conserve el informe en su dossier de compra: le servirá como herramienta de negociación si aparecen discrepancias. Evite los vehículos sin libro de mantenimiento, sin duplicado de llaves o que presenten rastros de pintura reciente no explicados. Prefiera los ejemplares con facturas de la red oficial o de un centro especializado, especialmente en el caso de los motores PureTech y los híbridos. Por último, haga que un profesional verifique el VIN del Peugeot 508 antes de firmar el pedido: esta sencilla precaución permite validar la verdadera configuración, estimar el precio justo y ponerse al volante con tranquilidad de un 508 que se ajuste a sus expectativas. Siguiendo estos consejos basados en el número de serie y la matrícula, maximizará sus posibilidades de encontrar un Peugeot 508 fiable, bien equipado y correctamente tasado en el mercado de ocasión o en stock profesional.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4792 mm (sedán)

2010-2018

Longitud

4829 mm (SW)

2010-2018

Longitud

4750 mm (sedán)

2018-2026

Longitud

4778 mm (SW)

2018-2026

Anchura sin retrovisores

1853 mm

2010-2018

Anchura con retrovisores

2068 mm

2010-2018

Anchura sin retrovisores

1859 mm

2018-2026

Anchura con retrovisores

2079 mm

2018-2026

Altura

1456 mm (sedán)

2010-2018

Altura

1471-1480 mm (SW según carga)

2010-2018

Altura

1403 mm (sedán)

2018-2023

Altura

1406 mm (sedán rediseñado)

2023-2026

Altura

1420 mm (SW)

2018-2026

Batalla

2817 mm

2010-2018

Batalla

2793 mm

2018-2026

Voladizo delantero

990 mm

2010-2018

Voladizo trasero

985 mm (sedán) / 1022 mm (SW)

2010-2018

Voladizo delantero

964 mm

2018-2026

Voladizo trasero

993 mm (sedán) / 1021 mm (SW)

2018-2026

Vía delantera

1579-1592 mm según llantas

2010-2018

Vía trasera

1552-1565 mm según llantas

2010-2018

Vía delantera

1601-1610 mm según llantas

2018-2026

Vía trasera

1605-1618 mm según llantas

2018-2026

Volumen del maletero mín./máx.

515 L (sedán) / 560-1860 L? (SW 473-1530? estándar 560-1598 L?)

2010-2018

Volumen del maletero

515 litros (sedán)

2010-2018

Volumen del maletero

512-1598 litros (SW)

2010-2018

Volumen del maletero

487 litros (sedán)

2018-2026

Volumen del maletero

530-1780 litros (SW)

2018-2026

Volumen del maletero Hybrid

453-487 litros según configuración de baterías

2019-2026

Peso en vacío mínimo

1390-1450 kg (1.6 VTi/THP)

2010-2015

Peso en vacío

1520-1680 kg (HDi 140/163/180)

2010-2018

Peso en vacío

1660-1810 kg (2.2 HDi 204 / Hybrid4)

2011-2018

Peso en vacío mínimo

1400-1420 kg (PureTech 180)

2018-2026

Peso en vacío

1500-1620 kg (BlueHDi 130/160/180)

2018-2026

Peso en vacío Hybrid

1700-1845 kg (HYBRID 225/360)

2019-2026

Peso en vacío Peugeot Sport Engineered

1845-1880 kg

2020-2026

MMA mín.-máx.

1920-2270 kg según versión

2010-2018

MMA mín.-máx.

1955-2360 kg según versión

2018-2026

Coeficiente Cx

0,25-0,29 según versión

2010-2018

Coeficiente Cx

0,24-0,26 (sedán) / 0,26-0,28 (SW)

2018-2026

Altura libre al suelo

145-160 mm

2010-2026

Prestaciones

Velocidad máx. 1.6 VTi 120

203 km/h

2010-2014

Velocidad máx. 1.6 THP 155/156

220-222 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 THP 165 e-HDi

220 km/h

2014-2015

Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 120

200 km/h

2015-2018

Velocidad máx. 2.0 HDi 140

210 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 2.0 HDi/HDi FAP 163/165

225-230 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 150/180

220-230 km/h

2015-2018

Velocidad máx. 2.2 HDi 204

234 km/h

2011-2015

Velocidad máx. Hybrid4 200

213 km/h (limitada)

2012-2018

Velocidad máx. PureTech 180 S&S EAT8

230 km/h

2018-2022

Velocidad máx. PureTech 225 S&S EAT8

240 km/h

2018-2022

Velocidad máx. BlueHDi 130 S&S

208-210 km/h

2018-2026

Velocidad máx. BlueHDi 160 S&S EAT8

225 km/h

2018-2021

Velocidad máx. BlueHDi 180 S&S EAT8

230 km/h

2018-2021

Velocidad máx. HYBRID 225 e-EAT8

240 km/h

2019-2026

Velocidad máx. HYBRID4 360 e-EAT8 PSE

250 km/h (limitada)

2020-2026

Velocidad máx. Hybrid 180/225 rediseñado

230-240 km/h

2023-2026

0-100 km/h 1.6 VTi 120

11,5 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 THP 155

8,6-9,0 s

2010-2015

0-100 km/h 2.0 HDi 140

9,8-10,5 s

2010-2015

0-100 km/h 2.0 HDi 163

9,2-9,5 s

2010-2015

0-100 km/h 2.2 HDi 204

8,2 s

2011-2015

0-100 km/h Hybrid4

8,5-9,0 s

2012-2018

0-100 km/h PureTech 180 EAT8

7,9 s

2018-2022

0-100 km/h PureTech 225 EAT8

7,3 s

2018-2022

0-100 km/h BlueHDi 130

9,7-10,2 s

2018-2026

0-100 km/h BlueHDi 160 EAT8

8,4 s

2018-2021

0-100 km/h BlueHDi 180 EAT8

8,3 s

2018-2021

0-100 km/h HYBRID 225

7,9-8,3 s

2019-2026

0-100 km/h HYBRID4 360 PSE

5,2 s

2020-2026

Recuperación 80-120 km/h 1.6 THP 155

6,5-7,5 s (5.ª/6.ª)

2010-2015

Recuperación 80-120 km/h BlueHDi 180

5,8-6,5 s

2015-2021

Recuperación 80-120 km/h HYBRID 225

4,8-5,5 s

2019-2026

Recuperación 80-120 km/h PSE 360

3,5-4,0 s

2020-2026

Consumo

Ciclo mixto 1.6 VTi 120

6,2-6,7 L/100km

2010-2014

Urbano 1.6 VTi 120

8,5-9,0 L/100km

2010-2014

Extraurbano 1.6 VTi 120

4,9-5,3 L/100km

2010-2014

Ciclo mixto 1.6 THP 155/165

5,8-6,7 L/100km

2010-2015

Urbano 1.6 THP

8,0-9,2 L/100km

2010-2015

Extraurbano 1.6 THP

4,7-5,4 L/100km

2010-2015

Ciclo mixto 2.0 HDi 140

4,8-5,5 L/100km

2010-2015

Urbano 2.0 HDi 140

6,2-7,0 L/100km

2010-2015

Extraurbano 2.0 HDi 140

4,0-4,6 L/100km

2010-2015

Ciclo mixto 2.0 HDi 163/180

4,9-5,7 L/100km

2010-2015

Ciclo mixto 2.2 HDi 204

5,5-5,9 L/100km

2011-2015

Ciclo mixto Hybrid4 2.0 HDi

3,6-4,2 L/100km

2012-2018

Urbano Hybrid4

3,4-4,0 L/100km

2012-2018

Extraurbano Hybrid4

3,7-4,3 L/100km

2012-2018

Ciclo mixto BlueHDi 120/150

3,7-4,5 L/100km (NEDC)

2015-2018

Ciclo mixto PureTech 180 EAT8

5,5-6,2 L/100km (NEDC) / 6,8-7,5 L/100km (WLTP)

2018-2022

Urbano PureTech 180

7,5-8,5 L/100km WLTP

2018-2022

Autopista PureTech 180

5,8-

2018-2022

Cycle mixte PureTech 225

6,0-6,7 L/100km NEDC / 7,2-7,9 L/100km WLTP

2018-2022

Cycle mixte BlueHDi 130 BVM/EAT8

3,8-4,5 L/100km NEDC / 4,7-5,5 L/100km WLTP

2018-2026

Urbain BlueHDi 130

5,2-6,0 L/100km WLTP

2018-2026

Extra-urbain/autoroute BlueHDi 130

4,2-5,0 L/100km WLTP

2018-2026

Cycle mixte BlueHDi 160/180 EAT8

4,2-5,0 L/100km NEDC / 5,2-6,0 L/100km WLTP

2018-2021

Cycle mixte HYBRID 225 e-EAT8

1,3-1,9 L/100km NEDC / 1,4-2,2 L/100km WLTP (électrique + essence)

2019-2026

Consommation électrique HYBRID 225

15,5-18,5 kWh/100km

2019-2026

Cycle mixte HYBRID4 360 PSE

1,6-2,1 L/100km WLTP

2020-2026

Consommation électrique PSE 360

16,5-19,0 kWh/100km

2020-2026

Émissions CO2 1.6 VTi

144-155 g/km

2010-2014

Émissions CO2 HDi 140-180

115-145 g/km

2010-2018

Émissions CO2 Hybrid4

88-109 g/km

2012-2018

Émissions CO2 PureTech 180/225

132-155 g/km WLTP

2018-2022

Émissions CO2 BlueHDi 130-180

118-145 g/km WLTP

2018-2026

Émissions CO2 HYBRID 225

29-45 g/km WLTP

2019-2026

Émissions CO2 HYBRID4 360

40-48 g/km WLTP

2020-2026

Capacités

Capacité réservoir carburant

72 litres

2010-2018

Capacité réservoir carburant

62 litres

2018-2026

Capacité réservoir AdBlue

17-20 litres (BlueHDi)

2015-2026

Capacité batterie Hybrid4 NiMH

1,1 kWh

2012-2018

Capacité batterie HYBRID lithium-ion

11,5-11,8 kWh bruts (9,8-10,4 kWh utiles)

2019-2023

Capacité batterie HYBRID restylée

12,4 kWh

2023-2026

Autonomie électrique HYBRID 225

40-54 km WLTP

2019-2026

Autonomie électrique PSE 360

40-45 km WLTP

2020-2026

Charge utile

450-550 kg selon versions

2010-2018

Charge utile

480-570 kg selon versions

2018-2026

Capacité de remorquage freinée 1.6 essence/diesel

1300-1600 kg

2010-2018

Capacité de remorquage freinée 2.0/2.2 HDi

1700-1875 kg

2010-2018

Capacité de remorquage freinée Hybrid4

1100-1300 kg

2012-2018

Capacité de remorquage freinée PureTech 180/225

1400-1600 kg

2018-2022

Capacité de remorquage freinée BlueHDi 130

1400-1600 kg

2018-2026

Capacité de remorquage freinée BlueHDi 160/180

1600-1800 kg

2018-2021

Capacité de remorquage freinée HYBRID 225

1300-1350 kg

2019-2026

Capacité de remorquage freinée HYBRID4 360

1280-1300 kg

2020-2026

Capacité de remorquage non freinée

700-750 kg

2010-2026

Poids tractable avec freinage (max)

1875 kg (2.2 HDi)

2011-2015

Charge sur toit max

80 kg

2010-2026

Charge sur boule d'attelage

75-80 kg

2010-2026

Nombre de places

5

2010-2026

Volume coffre sous tablette berline

515 L / 487 L

2010-2018 / 2018-2026

Capacité de chargement max SW banquette rabattue

1598-1860 L gen1 / 1780 L gen2

2010-2026

Pneumatiques

Jantes tôle/alu base

16 pouces (215/60 R16 ou 215/55 R16)

2010-2014

Jantes Access/Active

16 ou 17 pouces (215/55 R17)

2010-2018

Jantes Allure/Féline

17 ou 18 pouces (235/45 R18)

2010-2018

Jantes GT/GT Line

18 pouces (235/45 R18) ou 19 pouces

2010-2018

Dimensions pneus courantes gen1

215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19

2010-2018

Jantes Active/Allure gen2

17 pouces (215/55 R17)

2018-2026

Jantes Allure Pack/GT Line

18 pouces (235/45 R18)

2018-2026

Jantes GT

18 ou 19 pouces (235/40 R19)

2018-2026

Jantes Peugeot Sport Engineered

20 pouces (245/35 R20 avant et arrière spécifiques)

2020-2026

Dimensions pneus PSE

245/35 ZR20 95Y

2020-2026

Pneus hiver homologués

215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19

2010-2026

Économes en énergie / classe A-B

215/55 R17 94V/W, 235/45 R18 94W

2015-2026

Pressions de gonflage avant/arrière base

2,3-2,5 / 2,3-2,5 bars (selon charge)

2010-2026

Pressions charge élevée ou autoroute

2,6-2,8 bars

2010-2026

Type de pneumatiques PSE

Michelin Pilot Sport 4S ou équivalent performance

2020-2026

Jantes diamantées GT restylée

19 pouces (235/40 R19)

2023-2026

Variantes SW pneus

identiques berline + options charge renforcée

2010-2026

Kit anti-crevaison / roue de secours

kit réparation standard, roue galette option selon finitions

2010-2026

Motorizaciones disponibles

Hybrid4 360 PSE (2020-2026)

Potencia :360 ch / 265 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8 8 vitesses

Hybrid 225 (2023-2026)

Potencia :225 ch / 165 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8 8 vitesses

1.6 PureTech 225 (2018-2022)

Potencia :225 ch / 165 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8 8 vitesses

Hybrid 225 (2019-2026)

Potencia :225 ch / 165 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8 8 vitesses

2.2 HDi 204 (2011-2015)

Potencia :204 ch / 150 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2179 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 HYbrid4 200 (2012-2018)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

2.0 HYbrid4 200 RXH (2012-2017)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

2.2 HDi 200 (2011-2015)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2179 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 BlueHDi 180 (2014-2018)

Potencia :180 ch / 133 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

Hybrid 180 (2019-2025)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8 8 vitesses

2.0 BlueHDi 180 (2018-2023)

Potencia :180 ch / 133 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8 8 vitesses

Hybrid 180 (2023-2026)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8 8 vitesses

1.6 PureTech 180 (2018-2022)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8 8 vitesses

1.6 THP 165 (2014-2018)

Potencia :165 ch / 121 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 165 (2014-2018)

Potencia :165 ch / 121 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2011-2015)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2011-2015)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 BlueHDi 160 (2018-2021)

Potencia :160 ch / 118 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8 8 vitesses

1.6 THP 156 (2011-2015)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 156 (2011-2015)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2014-2018)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 150 (2014-2015)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2014-2018)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 140 (2011-2015)

Potencia :140 ch / 103 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 140 (2011-2014)

Potencia :140 ch / 103 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.5 BlueHDi 130 (2018-2023)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.5 BlueHDi 130 (2019-2025)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8 8 vitesses

1.6 VTi 120 (2011-2014)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2014-2018)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 e-HDi 115 (2011-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

1.6 HDi 115 (2011-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 HDi 112 (2011-2015)

Potencia :112 ch / 82 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

Acabados disponibles

Access (1ª generación) (2010-2012)

21 000 € - 24 500 €

Acabado de nivel de entrada de la primera generación del 508, identificable por el código de acabado en el VIN o la matrícula

Active (1ª generación) (2010-2018)

24 000 € - 28 000 €

Acabado base ampliado de primera generación, identificable mediante el número de serie VIN

Allure (1.ª generación) (2010-2018)

27 500 € - 33 000 €

Acabado intermedio de confort de la primera generación, código de acabado legible en el VIN

Féline (1ª generación) (2010-2018)

32 000 € - 38 500 €

Acabado de gama alta de lujo de primera generación, identificable por equipamiento y código VIN

GT (1ª generación) (2010-2018)

35 000 € - 42 000 €

Acabado deportivo y de prestigio de primera generación del 508, identificable mediante VIN y monogramas

RXH (1.ª generación) (2012-2016)

38 000 € - 45 000 €

Versión familiar híbrida diésel de gama alta de primera generación, identificable por el VIN y estilo aventurero

Business (1ª generación) (2011-2018)

25 000 € - 31 000 €

Serie especial para flotas y empresas de primera generación, código de acabado profesional en el VIN

Roland Garros (1ª generación) (2012-2015)

33 000 € - 39 000 €

Serie especial limitada de primera generación, acabado identificable por logotipos y tapicería VIN específicos

Active (2ª generación) (2018-2023)

29 000 € - 34 000 €

Acabado de acceso de gama de la segunda generación del 508, identificable por el código de acabado del VIN

Allure (2ª generación) (2018-2025)

33 000 € - 39 000 €

Acabado intermedio de segunda generación, equipamiento de confort verificable y código VIN

GT Line (2ª generación) (2018-2023)

37 000 € - 44 000 €

Acabado deportivo estético de segunda generación, monogramas y código VIN específicos

GT (2.ª generación) (2018-2026)

42 000 € - 52 000 €

Acabado deportivo de gama alta de segunda generación, identificable por VIN y equipamiento de prestigio

First Edition (2ª generación) (2018-2019)

45 000 € - 55 000 €

Edición de lanzamiento limitada de segunda generación, serie especial identificable por placas y VIN

Peugeot Sport Engineered PSE (2ª generación) (2020-2025)

55 000 € - 67 000 €

Versión ultra-deportiva híbrida enchufable de segunda generación, código VIN y elementos PSE distintivos

Allure Pack (2ª generación restylizada) (2023-2026)

36 000 € - 43 000 €

Acabado intermedio posterior al rediseño de 2023, identificable por equipamiento y código de acabado VIN

GT Pack (2ª generación restylizada) (2023-2026)

45 000 € - 58 000 €

Acabado alto de segunda generación restylizada, prestigio y deportividad identificables mediante VIN

Preguntas frecuentes sobre Peugeot Peugeot 508

Para conocer el acabado de su Peugeot 508, introduzca el VIN o la matrícula en un descodificador en línea de Peugeot. Obtendrá con precisión si se trata de un Active, Allure, GT Line o GT, con el equipamiento de serie asociado a cada nivel de acabado de origen.

Ya sea usted comprador, vendedor o propietario

MecaVIN le acompaña en todos sus trámites relacionados con el Peugeot Peugeot 508

🛒

Compradores

Verifique el historial completo y el equipamiento antes de comprar

  • Acabado exacto del vehículo
  • Lista de opciones originales
  • Precio nuevo y opciones
  • Detección de inconsistencias
💼

Vendedores

Valorice su vehículo con un informe detallado certificado

  • Justifique su precio de venta
  • Informe profesional para compartir
  • Lista de equipamientos valorados
  • Transparencia total
🔑

Propietarios

Conozca perfectamente su vehículo y su historial

  • Equipamiento de serie incluido
  • Opciones instaladas de origen
  • Características técnicas
  • Códigos de color y tapicería