Encuentre el acabado Peugeot 5008 opciones y precios por matrícula o VIN
Identifique su Peugeot 5008 a través del VIN o la matrícula. Acabado, opciones e información técnica en un solo clic!
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Peugeot 5008
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delPeugeot Peugeot 5008
El Peugeot 5008 encarna el SUV familiar por excelencia, combinando una generosa amplitud para siete pasajeros, tecnologías de vanguardia innovadoras y un marcado posicionamiento prémium en el segmento competitivo de los monovolúmenes y SUV modernos destinados a las familias activas. Antes de cualquier compra, es esencial identificar el Peugeot Peugeot 5008 mediante el VIN del Peugeot Peugeot 5008 o el código VIN del Peugeot Peugeot 5008, lo que permite descubrir con precisión el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con matrícula, así como las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de bastidor para una elección perfectamente informada y segura.
Acerca delPeugeot Peugeot 5008
El Peugeot 5008 es un SUV familiar emblemático del fabricante francés, comercializado desde 2009 y profundamente renovado en 2017, y posteriormente actualizado hasta 2026. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar con precisión el vehículo mediante el VIN del Peugeot 5008 o su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial real. Saber cómo encontrar el acabado del Peugeot 5008 con la matrícula o a través del número de serie del Peugeot 5008 permite evitar sorpresas desagradables y comparar el equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008. Esta guía detallada le explica cómo realizar una identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula o VIN para asegurar su inversión.
Identificación del Peugeot Peugeot 5008 por VIN y matrícula: número de serie y versión exacta
Para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN, comience por localizar el número de serie del Peugeot 5008. Este código VIN de 17 caracteres suele encontrarse en el parabrisas del lado del conductor, en la placa del fabricante en el compartimento del motor, bajo el asiento del pasajero o en el permiso de circulación en la casilla E. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula es igual de eficaz: al introducir la matrícula en un servicio de historial de vehículos, se accede a los datos de serie, a la fecha de primera matriculación y, a veces, al detalle de las opciones. Saber cómo averiguar el acabado del coche con el VIN es una de las consultas más buscadas, ya que el VIN del Peugeot 5008 codifica la fábrica, el año modelo, el tipo de carrocería y, a menudo, el código del motor. Encontrar el acabado del coche con la matrícula permite verificar si el vendedor anuncia realmente la misma versión que la original. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito se pueden consultar a través de bases de datos del fabricante o plataformas especializadas que descodifican el VIN sin costes excesivos. Antes de la compra, exija siempre el VIN del Peugeot Peugeot 5008 y contrástelo con el permiso de circulación para confirmar la coherencia. Una ficha técnica del coche por VIN revela la motorización, la caja de cambios, el nivel de acabado y los paquetes de opciones montados en fábrica. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 no se puede certificar sin esta comprobación: la tapicería de cuero, el techo panorámico, la ayuda al aparcamiento o el sistema de alta fidelidad pueden haber sido añadidos a posteriori y no figuran en la configuración inicial. En resumen, la identificación por VIN y matrícula es el primer paso indispensable para cualquier comprador serio del Peugeot 5008, ya se trate de un modelo de primera o segunda generación. Protege contra los anuncios engañosos y garantiza que paga el precio justo por el equipamiento real presente en el vehículo.
Historial y generaciones del Peugeot Peugeot 5008: distinguir los modelos gracias al VIN
El Peugeot 5008 ha conocido dos generaciones principales que es esencial diferenciar antes de la compra. La primera generación (2009-2016, código T87) era un monovolumen compacto de siete plazas derivado del 308, mientras que la segunda generación lanzada en 2017 (código P87) pasó al formato de SUV compacto sobre la plataforma EMP2 compartida con el 3008. En 2020 se produjo un importante restyling, y posteriormente se sucedieron actualizaciones técnicas y multimedia hasta 2024-2026 con la llegada progresiva de hibridaciones más avanzadas. El VIN del Peugeot 5008 permite identificar claramente la generación: los caracteres correspondientes al año modelo y al código de fábrica (principalmente Sochaux para gran parte de la producción) indican el período de fabricación. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN también revela si se enfrenta a un modelo anterior al restyling de 2017-2020 o a un modelo posterior a 2020 reconocible por sus faros rediseñados, la parrilla actualizada y la pantalla táctil más grande. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula completa este análisis al proporcionar la fecha exacta de la primera matriculación, útil para identificar las transiciones de las normas anticontaminación Euro 6b, 6c y posteriormente 6d. Los primeros 5008 II ofrecían acabados Access, Active, Allure y GT Line, mientras que los modelos más recientes introdujeron el Allure Pack, el GT y series especiales. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a confirmar estas evoluciones sin fiarse únicamente de la apariencia exterior, a veces modificada con kits estéticos de posventa. El número de serie del Peugeot 5008 también codifica el tipo de tracción (delantera) y la presencia eventual de la transmisión automática EAT6 y posteriormente EAT8. Para los compradores, distinguir las generaciones a través del VIN evita confundir un monovolumen de primera generación con el SUV actual, cuyas valoraciones, consumo y comportamiento en carretera difieren radicalmente. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito suelen enumerar los paquetes de lanzamiento o las actualizaciones de software asociadas a un año específico. Por último, el equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 varía considerablemente entre 2017 y 2026: i-Cockpit analógico y luego 100% digital, ayudas a la conducción de nivel 1 y luego 2, conectividad Mirror Screen que evoluciona hacia Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Una ficha técnica del coche por VIN sigue siendo el medio más fiable para datar exactamente el vehículo y comprender su posicionamiento en la historia del modelo.
Acabados y equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 identificables mediante el VIN
Los acabados del Peugeot 5008 están claramente jerarquizados y el VIN del Peugeot 5008 permite autentificarlos sin ambigüedades. En la segunda generación, encontramos generalmente los acabados Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT Line y GT, con denominaciones a veces ajustadas según los años y los mercados. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN da acceso a la lista precisa del equipamiento de serie: llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas, tapicería de tela, TEP o cuero Nappa, iluminación LED, salpicadero i-Cockpit con cuadro de mandos elevado, pantalla táctil de 8 y luego 10 pulgadas, y climatizador bizona. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 incluye, según los niveles, portón trasero manos libres, asientos calefactables, techo solar panorámico, sistema de sonido FOCAL, carga inalámbrica para smartphones y cámaras de 360°. Encontrar el acabado del coche con la matrícula o a través del número de serie del Peugeot 5008 es crucial, ya que muchos vendedores añaden menciones de «paquete de cuero» o «paquete city» que no venían instalados de fábrica. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito revelan los paquetes de opciones reales: Pack Drive Assist, Pack Visibilidad, pintura metalizada, barras de techo longitudinales en contraste o la tercera fila de asientos escamoteables. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula cruzada con el VIN confirma la presencia de frenada de emergencia automática, lectura de señales de tráfico, control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril, cuyo equipamiento depende del año y del acabado. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante la descodificación del VIN evita pagar un suplemento por elementos que ya están contabilizados en el precio original. En las versiones GT, se esperan firmas lumínicas específicas, un volante de cuero flor, costuras pespunteadas y, a veces, suspensión pilotada. Una ficha técnica del coche por VIN también detalla los códigos de color interior y exterior, lo que permite verificar la coherencia con el anuncio. Antes de la compra, solicite sistemáticamente el informe de identificación completo: constituye la única prueba objetiva del equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 y protege frente a declaraciones inexactas sobre las opciones. De este modo, el comprador puede negociar con conocimiento de causa y seleccionar el 5008 cuya configuración se adapte realmente a sus necesidades familiares y a su presupuesto.
Motorizaciones y características técnicas del Peugeot 5008: leer el motor en el VIN
El VIN del Peugeot 5008 contiene caracteres clave que identifican la motorización, lo que permite conocer exactamente el bloque bajo el capó incluso antes de abrir el compartimento del motor. En la segunda generación, la gama de gasolina comprende los motores 1.2 PureTech de 130 CV y 1.6 PureTech de 180 CV, mientras que la gama diésel se articula en torno a los BlueHDi 1.5 de 130 CV y 2.0 de 180 CV. Las versiones híbridas enchufables (Hybrid 225 e-EAT8 y posteriormente Hybrid 136) aparecieron progresivamente y también se pueden identificar mediante el número de serie del Peugeot 5008 y la mención de la batería de alta tensión. Conocer el acabado del coche con el VIN y la motorización asociada evita confusiones entre un gasolina de 130 CV y un diésel de 130 CV, cuyos pares y consumos son muy diferentes. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula proporciona la potencia fiscal administrativa y el tipo de carburante oficial, datos que deben compararse con el permiso de circulación. Encontrar el acabado del Peugeot 5008 con la matrícula no siempre es suficiente: es necesario contrastarlo con el VIN para confirmar la presencia de la caja de cambios manual de seis velocidades o la automática EAT8 con convertidor de par, muy extendida en los acabados superiores. Los consumos homologados varían entre 5,5 y 7,5 l/100 km en gasolina, rondan los 4,5-5,5 l en diésel y descienden por debajo de los 2 l en ciclo mixto WLTP para los PHEV en modo eléctrico. Una ficha técnica del coche por VIN también indica el par máximo, la norma Euro, el filtro de partículas y la presencia eventual de un depósito AdBlue para los BlueHDi. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito mencionan a veces el kit de rueda de repuesto o neumáticos específicos vinculados a una motorización más pesada. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 puede incluir modos de conducción Sport, Eco y Normal, cuya cartografía depende del motor. En el caso de los híbridos, el VIN revela la capacidad de la batería (de 13 a 15 kWh útiles según el año modelo) y la autonomía eléctrica anunciada de 50 a 60 km. Antes de comprar un Peugeot Peugeot 5008, verificar la motorización a través del VIN protege contra anuncios erróneos y permite anticipar los costes de mantenimiento: distribución por cadena o correa húmeda en ciertos PureTech, mantenimiento de AdBlue y FAP en diésel, y control del estado de salud de la batería en híbridos. Estos datos técnicos precisos, extraídos del número de serie, son indispensables para comparar las ofertas del mercado de ocasión entre 2010 y 2026.
Diseño y habitabilidad del Peugeot 5008: estilo SUV y espacio familiar
El diseño del Peugeot 5008 de segunda generación afirma un estilo SUV musculoso con un frontal vertical, faros afilados que adoptan la firma de tres garras y una parrilla con un león estilizado prominente. La identificación visual se completa con el VIN del Peugeot 5008, que confirma el año y, por tanto, el tipo de parachoques, los pilotos traseros LED en forma de garra y las llantas específicas de cada acabado. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN permite saber si el vehículo salió de fábrica con el paquete Black o elementos cromados. El habitáculo apuesta por el característico i-Cockpit: volante pequeño, cuadro de instrumentos elevado y totalmente digital, y pantalla central orientada hacia el conductor. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 condiciona la presencia de materiales de tacto suave, inserciones de aluminio o madera y un ambiente lumínico interior multiajustable. El espacio a bordo es uno de sus puntos fuertes: cinco plazas generosas más dos asientos escamoteables en el maletero que forman un auténtico vehículo de siete plazas modulable. El volumen del maletero alcanza unos 780 litros en configuración de cinco plazas y supera los 1.900 litros con la banqueta trasera abatida, valores que deben confirmarse según el año mediante una ficha técnica del coche por VIN. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a verificar la presencia del piso plano, los raíles de fijación y el portón trasero eléctrico, elementos que mejoran notablemente el uso diario. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito suelen enumerar la cortinilla del techo panorámico, muy apreciada por su luminosidad, así como las cortinillas laterales traseras para los niños. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula cruzada con el número de serie del Peugeot 5008 también informa sobre la tapicería: tejidos resistentes en las versiones de acceso, TEP y Alcántara en los Allure Pack, y cuero integral en los GT. La posición de conducción elevada, la visibilidad periférica y los numerosos compartimentos portaobjetos hacen del 5008 un eficaz compañero familiar. Antes de la compra, contraste el estado real de los plásticos, los asientos y el maletero con el equipamiento original declarado: un vehículo que haya transportado a una familia numerosa puede presentar un desgaste acelerado a pesar de un kilometraje razonable. El diseño exterior rediseñado en 2020 aportó faros full LED más modernos y una firma lumínica diurna actualizada, detalles que el VIN permite fechar con certeza para juzgar la valoración y el atractivo estético del modelo codiciado.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Peugeot 5008: equipamiento identificable por número de serie
El Peugeot 5008 de segunda generación obtuvo cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP, con altas puntuaciones en protección de adultos, niños y ayudas a la seguridad. Sin embargo, el nivel real de equipamiento depende del año y del acabado, de ahí la importancia del VIN del Peugeot 5008 para saber exactamente qué se montó de fábrica. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN indica la presencia de frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, asistencia de mantenimiento de carril y vigilancia de ángulo muerto. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula asociada al número de serie del Peugeot 5008 permite verificar si el Pack Safety o el Drive Assist Plus figuraban en la factura original. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 incluye, según las versiones, hasta seis o siete airbags, ESP con control de tracción inteligente, asistente de arranque en pendiente y reconocimiento de señales de tráfico. Encontrar el acabado del coche con la matrícula es útil, pero solo una ficha técnica del coche por VIN detalla los sensores de radar y las cámaras realmente instalados. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito mencionan frecuentemente la cámara de visión trasera simple o el sistema de 360°, el aparcamiento semiautomático y la alerta de tráfico cruzado trasero. En los modelos posteriores a 2020, las ayudas se han enriquecido y calibrado para responder mejor a los protocolos Euro NCAP actualizados; el VIN permite datar estas evoluciones. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante la descodificación del número de serie evita creer que un vehículo de acceso a gama cuenta con las mismas asistencias que un GT. Para las familias, la presencia de fijaciones Isofix en los asientos laterales traseros y, a veces, en la plaza central, así como el testigo de abrochado de cinturones en las filas dos y tres, son puntos que deben confirmarse. Antes de la compra, compruebe que los faros automáticos, los limpiaparabrisas automáticos y los faros adaptativos funcionan, ya que forman parte integrante de la puntuación de seguridad activa. Un Peugeot Peugeot 5008 cuyo VIN revele un historial de campañas de revisión no realizadas en los airbags o en las centralitas de ayuda a la conducción debe descartarse o negociarse a la baja tras su puesta en conformidad. De este modo, el análisis del número de serie y de la matrícula se convierte en una auténtica auditoría de seguridad antes de confiar su familia a este SUV.
Fiabilidad y puntos de control del Peugeot 5008: llamadas a revisión y problemas conocidos por generación
La fiabilidad del Peugeot 5008 varía según las motorizaciones y las generaciones, de ahí el interés de contrastar el VIN del Peugeot 5008 con las bases de datos de llamadas a revisión del fabricante. En los motores PureTech 1.2, se han señalado casos de desgaste prematuro de la correa de distribución húmeda y consumo de aceite en ciertos años modelo; el número de serie del Peugeot 5008 permite verificar si el motor forma parte de las series corregidas. Los BlueHDi pueden sufrir problemas en la válvula EGR, el FAP o el sistema AdBlue, problemas cuya frecuencia disminuye en las versiones posteriores a 2019. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN también ayuda a saber si el vehículo ha recibido las actualizaciones de software de la caja EAT8 o de la gestión híbrida. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula da acceso al historial de las inspecciones técnicas y, a veces, a los siniestros declarados, un complemento indispensable a la descodificación del VIN. Encontrar el acabado del coche con la matrícula y consultar las llamadas a revisión vinculadas al número de serie evita comprar un ejemplar que no haya pasado por las campañas de sustitución de piezas de seguridad (cinturones, airbags, mazos de cables). El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 que influye en la fiabilidad concierne en particular a los techos panorámicos (comprobar los desagües de agua) y a los portones traseros eléctricos (motores y sensores). Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito indican la presencia de suspensiones pilotadas o trenes de rodaje específicos cuyo desgaste de los silentblocks debe ser controlado. Una ficha técnica del coche por VIN precisa el tipo de frenos y dirección, datos útiles para anticipar unos costes de discos y pastillas más elevados en las versiones híbridas pesadas. Puntos de control esenciales antes de la compra: compresión y fugas en el diagnosis electrónico, estado de la batería auxiliar de 12 V, nivel y calidad del aceite, ausencia de ruidos en la distribución, funcionamiento de todas las ayudas electrónicas y, para los PHEV, prueba de carga y autonomía real. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través del VIN permite asegurarse de que los equipamientos anunciados no han sido desmontados o sustituidos por piezas no originales. Los primeros 5008 II de 2017-2018 merecen una atención especial en los sistemas multimedia, a veces lentos, y en los sensores de aparcamiento caprichosos, defectos que a menudo se corrigen mediante una actualización. Por último, exija un historial de mantenimiento completo sellado y compare los kilometrajes registrados con los almacenados en las centralitas: cualquier incoherencia detectada gracias al VIN y a la matrícula debe hacerle desistir de la transacción o justificar una peritación exhaustiva.
Consejos para la compra de un Peugeot Peugeot 5008: identificación VIN obligatoria y trampas a evitar
Antes de firmar la compra de un Peugeot 5008, realice sistemáticamente una identificación completa mediante el VIN del Peugeot 5008 y la matrícula. Esta doble comprobación es el único medio fiable para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN, enumerar el equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 y detectar posibles anomalías administrativas. Encontrar el acabado del coche con la matrícula en un servicio en línea gratuito o de bajo coste debe ser su primer reflejo en cuanto lea el anuncio. Exija al vendedor el número de serie del Peugeot 5008, fotografíelo en el vehículo y compárelo con el del permiso de circulación y el certificado de antecedentes. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito le indican si el techo panorámico, el cuero, el enganche de remolque o el paquete Drive Assist estaban realmente presentes al salir de fábrica; desconfíe de los añadidos artesanales no declarados. Una ficha técnica del coche por VIN le proporciona la potencia real, la caja de cambios y la norma anticontaminación, datos indispensables para estimar el coste del impuesto de matriculación y la valoración de mercado. Trampas frecuentes que deben evitarse: kilometraje manipulado, vehículo de alquiler o de empresa muy castigado presentado como de «primer propietario», acabado Allure vendido como GT, motores PureTech sin mantener según el plan de la correa húmeda, híbridos cuya batería ha perdido más del 30% de su capacidad. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula también revela el número de propietarios anteriores y el tiempo medio de posesión. Haga que le realicen un diagnóstico electrónico OBD completo y una inspección bajo el vehículo para detectar golpes, corrosión o fugas. Dé preferencia a los ejemplares con libro de mantenimiento al día en la red oficial de Peugeot, con facturas que lo avalen, y compruebe que se han efectuado todas las llamadas a revisión del fabricante vinculadas al VIN. Las opciones indispensables según el uso familiar son la tercera fila de asientos, el portón trasero eléctrico, la cámara de visión trasera o de 360°, el climatizador trizona si está disponible, y las ayudas a la conducción completas para los viajes largos. Negocie el precio basándose en las diferencias constatadas entre el anuncio y el informe del VIN: la ausencia de una opción importante, una llamada a revisión no realizada o una motorización menos cotizada justifican una rebaja. Por último, presupueste el mantenimiento futuro: frenos, neumáticos de 18 o 19 pulgadas, sustitución eventual de la correa PureTech o de la batería híbrida. Siguiendo estos consejos y situando el VIN y la matrícula en el centro de su proceso de selección, maximizará sus posibilidades de adquirir un Peugeot 5008 fiable, correctamente equipado y al precio justo en el mercado de 2010 a 2026.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4529 mm
2010-2016
Longitud
4641 mm
2017-2020
Longitud
4641 mm
2021-2026
Anchura sin retrovisores
1837 mm
2010-2016
Anchura con retrovisores
2118 mm
2010-2016
Anchura sin retrovisores
1844 mm
2017-2026
Anchura con retrovisores
2098 mm
2017-2026
Altura
1639 mm
2010-2016
Altura
1646 mm
2017-2020
Altura
1646 mm
2021-2026
Batalla
2727 mm
2010-2016
Batalla
2840 mm
2017-2026
Peso en vacío mín.
1420 kg
2010-2016
Peso en vacío máx.
1680 kg
2010-2016
Peso en vacío mín.
1430 kg
2017-2020
Peso en vacío máx.
1775 kg
2017-2020
Peso en vacío mín.
1484 kg
2021-2026
Peso en vacío máx.
1927 kg
2021-2026
Volumen de maletero mín. (5 plazas)
679 L
2010-2016
Volumen de maletero máx. (5 plazas)
1754 L
2010-2016
Volumen de maletero mín. (7 plazas)
780 L
2017-2026
Volumen de maletero máx. (7 plazas)
1940 L
2017-2026
Volumen de maletero mín. (Hybrid)
702 L
2019-2026
Altura libre al suelo
140 mm
2010-2016
Altura libre al suelo
165 mm
2017-2026
Vía delantera
1505 mm
2010-2016
Vía trasera
1533 mm
2010-2016
Vía delantera
1593 mm
2017-2026
Vía trasera
1605 mm
2017-2026
Prestaciones
Velocidad máx. 1.6 VTi 120
187 km/h
2010-2014
Velocidad máx. 1.6 THP 150
195 km/h
2010-2015
Velocidad máx. 1.6 THP 156
198 km/h
2010-2015
Velocidad máx. 1.6 HDi 110
180 km/h
2010-2015
Velocidad máx. 1.6 HDi 112
183 km/h
2010-2015
Velocidad máx. 2.0 HDi 150
195 km/h
2010-2016
Velocidad máx. 2.0 HDi 163
190 km/h
2010-2015
Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 100
175 km/h
2015-2016
Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 120
183 km/h
2015-2016
Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 150
194 km/h
2015-2016
Velocidad máx. 1.2 PureTech 130
188 km/h
2017-2020
Velocidad máx. 1.6 PureTech 180
220 km/h
2017-2020
Velocidad máx. 1.5 BlueHDi 130
189 km/h
2017-2026
Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 180
211 km/h
2017-2020
Velocidad máx. Hybrid 225
225 km/h
2019-2022
Velocidad máx. Hybrid 300
240 km/h
2020-2022
Velocidad máx. Hybrid 136
204 km/h
2023-2026
Velocidad máx. PureTech 130
189 km/h
2021-2026
0-100 km/h 1.6 VTi 120
12.2 s
2010-2014
0-100 km/h 1.6 THP 156
9.7 s
2010-2015
0-100 km/h 1.6 HDi 112
12.9 s
2010-2015
0-100 km/h 2.0 HDi 150
10.0 s
2010-2016
0-100 km/h 2.0 HDi 163
10.2 s
2010-2015
0-100 km/h 1.2 PureTech 130
10.9 s
2017-2020
0-100 km/h 1.6 PureTech 180 EAT8
8.3 s
2017-2020
0-100 km/h 1.5 BlueHDi 130
10.8 s
2017-2026
0-100 km/h 2.0 BlueHDi 180 EAT8
9.1 s
2017-2020
0-100 km/h Hybrid 225 e-EAT8
8.9 s
2019-2022
0-100 km/h Hybrid 300 e-EAT8
6.5 s
2020-2022
0-100 km/h Hybrid 136 e-DCS6
10.8 s
2023-2026
Recuperación 80-120 km/h 1.5 BlueHDi 130
8.5 s
2017-2026
Recuperación 80-120 km/h Hybrid 225
5.9 s
2019-2022
Consumo
Ciclo mixto 1.6 VTi 120
7.1 L/100km
2010-2014
Urbano 1.6 VTi 120
9.5 L/100km
2010-2014
Extraurbano 1.6 VTi 120
5.7 L/100km
2010-2014
Ciclo mixto 1.6 THP 156
7.5 L/100km
2010-2015
Urbano 1.6 THP 156
10.3 L/100km
2010-2015
Extraurbano 1.6 THP 156
5.9 L/100km
2010-2015
Ciclo mixto 1.6 HDi 112
5.1 L/100km
2010-2015
Urbano 1.6 HDi 112
6.2 L/100km
2010-2015
Extraurbano 1.6 HDi 112
4.5 L/100km
2010-2015
Ciclo mixto 2.0 HDi 150
5.9 L/100km
2010-2016
Urbano 2.0 HDi 150
7.5 L/100km
2010-2016
Extraurbano 2.0 HDi 150
5.0 L/100km
2010-2016
Ciclo mixto 2.0 HDi 163 BVA6
6.8 L/100km
2010-2015
Ciclo mixto 1.6 BlueHDi 120
4.2 L/100km
2015-2016
Urbano 1.6 BlueHDi 120
4.7 L/100km
2015-2016
Extraurbano 1.6 BlueHDi 120
3.9 L/100km
2015-2016
Ciclo mixto 2.0 BlueHDi 150
4.4 L/100km
2015-2016
Ciclo mixto 1.2 PureTech 130 BVM6
5.1 L/100km
2017-2020
Urbano 1.2 PureTech 130
6.2 L/100km
2017-2020
Extraurbano 1.2 PureTech 130
4.5 L/100km
2017-2020
Ciclo mixto 1.2 PureTech 130 EAT8
5.3 L/100km
2018-2020
Ciclo mixto 1.6 PureTech 180 EAT8
5.8 L/100km
2017-2020
Ciclo mixto 1.5 BlueHDi 130 BVM6
4.3 L/100km
2017-2020
Urbano 1.5 BlueHDi 130
4.8 L/100km
2017-2020
Extraurbano 1.5 BlueHDi 130
4.0 L/100km
2017-2020
Ciclo mixto 1.5 BlueHDi 130 EAT8
4.5 L/100km
2018-2026
Ciclo mixto 2.0 BlueHDi 180 EAT8
5.2 L/100km
2017-2020
Ciclo mixto WLTP 1.2 PureTech 130
6.1 L/100km
2021-2026
Ciclo mixto WLTP 1.5 BlueHDi 130
5.3 L/100km
2021-2026
Ciclo mixto Hybrid 225 (gasolina)
1.5 L/100km
2019-2022
Consumo eléctrico Hybrid 225
15.8 kWh/100km
2019-2022
Ciclo mixto Hybrid 300 (gasolina)
1.4 L/100km
2020-2022
Ciclo mixto Hybrid 136 (gasolina)
1.1 L/100km
2023-2026
Consumo eléctrico Hybrid 136
16.5 kWh/100km
2023-2026
CO2 1.5 BlueHDi 130
118 g/km
2017-2020
CO2 Hybrid 225
32 g/km
2019-2022
CO2 Hybrid 136
24 g/km
2023-2026
Capacidades
Depósito de combustible
60 L
2010-2016
Depósito de combustible
56 L
2017-2026
Depósito AdBlue
17 L
2015-2016
Depósito AdBlue
17 L
2017-2026
Capacidad de remolque con frenos 1.6 HDi
1500 kg
2010-2016
Capacidad de remolque con frenos 2.0 HDi
1800 kg
2010-2016
Capacidad de remolque sin frenos
750 kg
2010-2016
Capacidad de remolque con frenos 1.2 PureTech 130
1350 kg
2017-2026
Capacidad de remolque con frenos 1.5 BlueHDi 130
1550 kg
2017-2026
Capacidad de remolque con frenos 2.0 BlueHDi 180
1800 kg
2017-2020
Capacidad de remolque con frenos Hybrid 225
1350 kg
2019-2022
Capacidad de remolque con frenos Hybrid 136
1250 kg
2023-2026
Capacidad de remolque sin frenos
750 kg
2017-2026
Carga útil máx.
550 kg
2010-2016
Carga útil máx.
620 kg
2017-2026
MMA máx. (Peso Máximo Autorizado)
2200 kg
2010-2016
MMA máx. (Peso Máximo Autorizado)
2250 kg
2017-2020
MMA máx. Hybrid
2410 kg
2019-2026
MTR máx. (Peso Total Rodante)
3800 kg
2017-2026
Capacidad de batería Hybrid 225
13.
2019-2022
Capacité batterie Hybrid 300
13.
2020-2022
Capacité batterie Hybrid 136
17.9 kWh
2023-2026
Autonomie électrique Hybrid 225
50 km
2019-2022
Autonomie électrique Hybrid 136
80 km
2023-2026
Nombre de places
5 ou 7
2010-2026
Pneumatiques
Jantes tôle Access
16 pouces 215/55 R16
2010-2016
Jantes alliage Active
16 pouces 215/55 R16
2010-2016
Jantes alliage Allure
17 pouces 225/50 R17
2010-2016
Jantes alliage Féline
18 pouces 225/45 R18
2010-2016
Jantes alliage GT
18 pouces 225/45 R18
2012-2016
Jantes Active
17 pouces 215/65 R17
2017-2020
Jantes Allure
17 pouces 215/65 R17
2017-2020
Jantes Allure
18 pouces 225/55 R18
2017-2020
Jantes GT Line
18 pouces 225/55 R18
2017-2020
Jantes GT
19 pouces 205/55 R19
2017-2020
Jantes Active Pack
17 pouces 215/65 R17
2021-2026
Jantes Allure Pack
18 pouces 225/55 R18
2021-2026
Jantes GT
18 pouces 225/55 R18
2021-2026
Jantes GT
19 pouces 205/55 R19
2021-2026
Jantes GT Pack
19 pouces 205/55 R19
2021-2026
Pneumatiques hybrides
225/55 R18
2019-2026
Pneumatiques hybrides option
205/55 R19
2019-2026
Type de pneus runflat disponible
Oui selon finitions
2010-2016
Pression pneus avant standard
2.4 bar
2017-2026
Pression pneus arrière standard
2.4 bar
2017-2026
Dimensions de secours
Kit anti-crevaison ou galette 17 pouces
2017-2026
Motorizaciones disponibles
e-5008 320 (2024-2026)
⚡HYBRID4 300 e-EAT8 (2019-2022)
⚡e-5008 230 (2025-2026)
⚡HYBRID 225 e-EAT8 (2019-2023)
⚡e-5008 210 (2024-2026)
⚡Plug-in Hybrid 195 e-EAT8 (2024-2026)
⚡2.0 BlueHDi 180 (2015-2017)
⚡1.6 PureTech 180 (2017-2020)
⚡2.0 BlueHDi 180 (2017-2020)
⚡2.0 HDi 163 (2009-2012)
⚡1.6 THP 156 (2010-2015)
⚡1.6 THP 156 (2010-2015)
⚡2.0 HDi 150 (2009-2015)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2015-2017)
⚡2.0 HDi 150 (2009-2015)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2015-2017)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2017-2018)
⚡1.6 THP 150 (2009-2010)
⚡Hybrid 145 e-DCS6 (2024-2026)
⚡Hybrid 136 e-DCS6 (2024-2026)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2017-2024)
⚡1.2 PureTech 130 (2017-2022)
⚡1.2 PureTech 130 (2017-2023)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2018-2024)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2017)
⚡1.6 VTi 120 (2009-2014)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2017)
⚡1.6 e-HDi 115 (2011-2015)
⚡1.6 e-HDi 115 (2011-2015)
⚡1.6 e-HDi 112 (2011-2013)
⚡1.6 HDi 112 (2010-2013)
⚡1.6 HDi 110 (2009-2011)
⚡Acabados disponibles
Access (1ª generación) (2010-2014)
21 000 € - 25 000 €
Acabado de acceso de gama de la primera generación del 5008 (monovolumen), identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación
Active (1ª generación) (2010-2016)
24 000 € - 28 500 €
Acabado intermedio de acceso confort de la primera generación, identificable mediante el número de serie VIN
Allure (1.ª generación) (2010-2016)
27 000 € - 32 000 €
Acabado de gama media-alta de primera generación con enfoque en el confort y la estética, identificable por el código de acabado del VIN
Féline (1ª generación) (2010-2016)
30 500 € - 36 000 €
Acabado de gama alta de la primera generación, identificable por equipamiento de cuero y ayudas avanzadas según VIN
Business (1ª generación) (2012-2016)
25 000 € - 31 000 €
Acabado orientado a flotas y profesionales de la primera generación, código específico VIN/matriculación
Style (1ª generación - serie especial) (2013-2015)
26 500 € - 31 500 €
Serie especial basada en Active/Allure con paquete estético, identificable como serie limitada a través del VIN
Equipos destacados :
Crossway (1ª generación - serie especial) (2015-2017)
28 000 € - 34 000 €
Serie especial de aspecto aventurero de finales de la primera generación, reconocible por su revestimiento y código de acabado
Active (2ª generación) (2017-2020)
29 000 € - 34 000 €
Acabado de acceso a gama del SUV 5008 II de 7 plazas, identificable por el código de acabado en el VIN
Allure (2ª generación) (2017-2020)
32 500 € - 38 500 €
Acabado intermedio popular de la segunda generación del SUV, código VIN específico del acabado Allure
GT Line (2ª generación) (2017-2020)
36 000 € - 43 000 €
Acabado deportivo y estética de alta gama antes del restyling, identificable por VIN y monogramas GT Line
GT (2ª generación) (2017-2020)
40 000 € - 48 000 €
Acabado tope de gama de la segunda generación antes del restyling, alto nivel de equipamiento, código de acabado GT en el VIN
Active Pack (2ª generación restylizada) (2021-2024)
33 000 € - 38 000 €
Acabado de nivel de entrada posterior al restyling de 2020, identificable por el equipamiento Pack y el código VIN
Allure Pack (2ª generación restylizada) (2021-2024)
36 500 € - 43 000 €
Acabado intermedio enriquecido del 5008 restylizado, muy extendido, identificable mediante VIN y nivel Pack
GT (2ª generación restyling) (2021-2026)
42 000 € - 52 000 €
Acabado deportivo y lujoso del 5008 restyling (incluido Hybrid), identificable por los monogramas GT y VIN
GT Pack (2ª generación restilizada) (2021-2024)
46 000 € - 56 000 €
Acabado definitivo antes del paso a la 3ª generación, totalmente equipado, código de acabado GT Pack en la documentación y en el VIN
Edition One / Première (2ª generación - serie limitada) (2017-2018)
38 000 € - 45 000 €
Serie de lanzamiento limitada del 5008 II, altamente equipada, identificable por placa y código de serie especial VIN
Equipos destacados :
Black Pack / GT Black Pack (2ª generación) (2019-2024)
37 000 € - 50 000 €
Personalización / serie especial con aspecto negro brillante en Allure o GT, identificable por revestimiento negro y VIN
Roadtrip (2ª generación - serie especial) (2022-2023)
39 000 € - 46 000 €
Serie especial de vocación viajera del 5008 II restyling, acabado intermedio enriquecido, código de serie VIN
Preguntas frecuentes sobre Peugeot Peugeot 5008
Para conocer el acabado de su Peugeot 5008, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un servicio de identificación de vehículos. Estos datos revelan Active, Allure, GT Line o GT, así como el paquete de equipamiento de origen instalado en fábrica.
Ya sea usted comprador, vendedor o propietario
MecaVIN le acompaña en todos sus trámites relacionados con el Peugeot Peugeot 5008
Compradores
Verifique el historial completo y el equipamiento antes de comprar
- ✓Acabado exacto del vehículo
- ✓Lista de opciones originales
- ✓Precio nuevo y opciones
- ✓Detección de inconsistencias
Vendedores
Valorice su vehículo con un informe detallado certificado
- ✓Justifique su precio de venta
- ✓Informe profesional para compartir
- ✓Lista de equipamientos valorados
- ✓Transparencia total
Propietarios
Conozca perfectamente su vehículo y su historial
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Opciones instaladas de origen
- ✓Características técnicas
- ✓Códigos de color y tapicería