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Encuentre el acabado Peugeot 5008 opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique su Peugeot 5008 a través del VIN o la matrícula. Acabado, opciones e información técnica en un solo clic!

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Peugeot 5008
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delPeugeot Peugeot 5008

El Peugeot 5008 encarna el SUV familiar por excelencia, combinando una generosa amplitud para siete pasajeros, tecnologías de vanguardia innovadoras y un marcado posicionamiento prémium en el segmento competitivo de los monovolúmenes y SUV modernos destinados a las familias activas. Antes de cualquier compra, es esencial identificar el Peugeot Peugeot 5008 mediante el VIN del Peugeot Peugeot 5008 o el código VIN del Peugeot Peugeot 5008, lo que permite descubrir con precisión el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con matrícula, así como las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de bastidor para una elección perfectamente informada y segura.

Acerca delPeugeot Peugeot 5008

El Peugeot 5008 es un SUV familiar emblemático del fabricante francés, comercializado desde 2009 y profundamente renovado en 2017, y posteriormente actualizado hasta 2026. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar con precisión el vehículo mediante el VIN del Peugeot 5008 o su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial real. Saber cómo encontrar el acabado del Peugeot 5008 con la matrícula o a través del número de serie del Peugeot 5008 permite evitar sorpresas desagradables y comparar el equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008. Esta guía detallada le explica cómo realizar una identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula o VIN para asegurar su inversión.

Identificación del Peugeot Peugeot 5008 por VIN y matrícula: número de serie y versión exacta

Para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN, comience por localizar el número de serie del Peugeot 5008. Este código VIN de 17 caracteres suele encontrarse en el parabrisas del lado del conductor, en la placa del fabricante en el compartimento del motor, bajo el asiento del pasajero o en el permiso de circulación en la casilla E. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula es igual de eficaz: al introducir la matrícula en un servicio de historial de vehículos, se accede a los datos de serie, a la fecha de primera matriculación y, a veces, al detalle de las opciones. Saber cómo averiguar el acabado del coche con el VIN es una de las consultas más buscadas, ya que el VIN del Peugeot 5008 codifica la fábrica, el año modelo, el tipo de carrocería y, a menudo, el código del motor. Encontrar el acabado del coche con la matrícula permite verificar si el vendedor anuncia realmente la misma versión que la original. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito se pueden consultar a través de bases de datos del fabricante o plataformas especializadas que descodifican el VIN sin costes excesivos. Antes de la compra, exija siempre el VIN del Peugeot Peugeot 5008 y contrástelo con el permiso de circulación para confirmar la coherencia. Una ficha técnica del coche por VIN revela la motorización, la caja de cambios, el nivel de acabado y los paquetes de opciones montados en fábrica. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 no se puede certificar sin esta comprobación: la tapicería de cuero, el techo panorámico, la ayuda al aparcamiento o el sistema de alta fidelidad pueden haber sido añadidos a posteriori y no figuran en la configuración inicial. En resumen, la identificación por VIN y matrícula es el primer paso indispensable para cualquier comprador serio del Peugeot 5008, ya se trate de un modelo de primera o segunda generación. Protege contra los anuncios engañosos y garantiza que paga el precio justo por el equipamiento real presente en el vehículo.

Historial y generaciones del Peugeot Peugeot 5008: distinguir los modelos gracias al VIN

El Peugeot 5008 ha conocido dos generaciones principales que es esencial diferenciar antes de la compra. La primera generación (2009-2016, código T87) era un monovolumen compacto de siete plazas derivado del 308, mientras que la segunda generación lanzada en 2017 (código P87) pasó al formato de SUV compacto sobre la plataforma EMP2 compartida con el 3008. En 2020 se produjo un importante restyling, y posteriormente se sucedieron actualizaciones técnicas y multimedia hasta 2024-2026 con la llegada progresiva de hibridaciones más avanzadas. El VIN del Peugeot 5008 permite identificar claramente la generación: los caracteres correspondientes al año modelo y al código de fábrica (principalmente Sochaux para gran parte de la producción) indican el período de fabricación. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN también revela si se enfrenta a un modelo anterior al restyling de 2017-2020 o a un modelo posterior a 2020 reconocible por sus faros rediseñados, la parrilla actualizada y la pantalla táctil más grande. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula completa este análisis al proporcionar la fecha exacta de la primera matriculación, útil para identificar las transiciones de las normas anticontaminación Euro 6b, 6c y posteriormente 6d. Los primeros 5008 II ofrecían acabados Access, Active, Allure y GT Line, mientras que los modelos más recientes introdujeron el Allure Pack, el GT y series especiales. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a confirmar estas evoluciones sin fiarse únicamente de la apariencia exterior, a veces modificada con kits estéticos de posventa. El número de serie del Peugeot 5008 también codifica el tipo de tracción (delantera) y la presencia eventual de la transmisión automática EAT6 y posteriormente EAT8. Para los compradores, distinguir las generaciones a través del VIN evita confundir un monovolumen de primera generación con el SUV actual, cuyas valoraciones, consumo y comportamiento en carretera difieren radicalmente. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito suelen enumerar los paquetes de lanzamiento o las actualizaciones de software asociadas a un año específico. Por último, el equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 varía considerablemente entre 2017 y 2026: i-Cockpit analógico y luego 100% digital, ayudas a la conducción de nivel 1 y luego 2, conectividad Mirror Screen que evoluciona hacia Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Una ficha técnica del coche por VIN sigue siendo el medio más fiable para datar exactamente el vehículo y comprender su posicionamiento en la historia del modelo.

Acabados y equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 identificables mediante el VIN

Los acabados del Peugeot 5008 están claramente jerarquizados y el VIN del Peugeot 5008 permite autentificarlos sin ambigüedades. En la segunda generación, encontramos generalmente los acabados Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT Line y GT, con denominaciones a veces ajustadas según los años y los mercados. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN da acceso a la lista precisa del equipamiento de serie: llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas, tapicería de tela, TEP o cuero Nappa, iluminación LED, salpicadero i-Cockpit con cuadro de mandos elevado, pantalla táctil de 8 y luego 10 pulgadas, y climatizador bizona. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 incluye, según los niveles, portón trasero manos libres, asientos calefactables, techo solar panorámico, sistema de sonido FOCAL, carga inalámbrica para smartphones y cámaras de 360°. Encontrar el acabado del coche con la matrícula o a través del número de serie del Peugeot 5008 es crucial, ya que muchos vendedores añaden menciones de «paquete de cuero» o «paquete city» que no venían instalados de fábrica. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito revelan los paquetes de opciones reales: Pack Drive Assist, Pack Visibilidad, pintura metalizada, barras de techo longitudinales en contraste o la tercera fila de asientos escamoteables. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula cruzada con el VIN confirma la presencia de frenada de emergencia automática, lectura de señales de tráfico, control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril, cuyo equipamiento depende del año y del acabado. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante la descodificación del VIN evita pagar un suplemento por elementos que ya están contabilizados en el precio original. En las versiones GT, se esperan firmas lumínicas específicas, un volante de cuero flor, costuras pespunteadas y, a veces, suspensión pilotada. Una ficha técnica del coche por VIN también detalla los códigos de color interior y exterior, lo que permite verificar la coherencia con el anuncio. Antes de la compra, solicite sistemáticamente el informe de identificación completo: constituye la única prueba objetiva del equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 y protege frente a declaraciones inexactas sobre las opciones. De este modo, el comprador puede negociar con conocimiento de causa y seleccionar el 5008 cuya configuración se adapte realmente a sus necesidades familiares y a su presupuesto.

Motorizaciones y características técnicas del Peugeot 5008: leer el motor en el VIN

El VIN del Peugeot 5008 contiene caracteres clave que identifican la motorización, lo que permite conocer exactamente el bloque bajo el capó incluso antes de abrir el compartimento del motor. En la segunda generación, la gama de gasolina comprende los motores 1.2 PureTech de 130 CV y 1.6 PureTech de 180 CV, mientras que la gama diésel se articula en torno a los BlueHDi 1.5 de 130 CV y 2.0 de 180 CV. Las versiones híbridas enchufables (Hybrid 225 e-EAT8 y posteriormente Hybrid 136) aparecieron progresivamente y también se pueden identificar mediante el número de serie del Peugeot 5008 y la mención de la batería de alta tensión. Conocer el acabado del coche con el VIN y la motorización asociada evita confusiones entre un gasolina de 130 CV y un diésel de 130 CV, cuyos pares y consumos son muy diferentes. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula proporciona la potencia fiscal administrativa y el tipo de carburante oficial, datos que deben compararse con el permiso de circulación. Encontrar el acabado del Peugeot 5008 con la matrícula no siempre es suficiente: es necesario contrastarlo con el VIN para confirmar la presencia de la caja de cambios manual de seis velocidades o la automática EAT8 con convertidor de par, muy extendida en los acabados superiores. Los consumos homologados varían entre 5,5 y 7,5 l/100 km en gasolina, rondan los 4,5-5,5 l en diésel y descienden por debajo de los 2 l en ciclo mixto WLTP para los PHEV en modo eléctrico. Una ficha técnica del coche por VIN también indica el par máximo, la norma Euro, el filtro de partículas y la presencia eventual de un depósito AdBlue para los BlueHDi. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito mencionan a veces el kit de rueda de repuesto o neumáticos específicos vinculados a una motorización más pesada. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 puede incluir modos de conducción Sport, Eco y Normal, cuya cartografía depende del motor. En el caso de los híbridos, el VIN revela la capacidad de la batería (de 13 a 15 kWh útiles según el año modelo) y la autonomía eléctrica anunciada de 50 a 60 km. Antes de comprar un Peugeot Peugeot 5008, verificar la motorización a través del VIN protege contra anuncios erróneos y permite anticipar los costes de mantenimiento: distribución por cadena o correa húmeda en ciertos PureTech, mantenimiento de AdBlue y FAP en diésel, y control del estado de salud de la batería en híbridos. Estos datos técnicos precisos, extraídos del número de serie, son indispensables para comparar las ofertas del mercado de ocasión entre 2010 y 2026.

Diseño y habitabilidad del Peugeot 5008: estilo SUV y espacio familiar

El diseño del Peugeot 5008 de segunda generación afirma un estilo SUV musculoso con un frontal vertical, faros afilados que adoptan la firma de tres garras y una parrilla con un león estilizado prominente. La identificación visual se completa con el VIN del Peugeot 5008, que confirma el año y, por tanto, el tipo de parachoques, los pilotos traseros LED en forma de garra y las llantas específicas de cada acabado. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN permite saber si el vehículo salió de fábrica con el paquete Black o elementos cromados. El habitáculo apuesta por el característico i-Cockpit: volante pequeño, cuadro de instrumentos elevado y totalmente digital, y pantalla central orientada hacia el conductor. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 condiciona la presencia de materiales de tacto suave, inserciones de aluminio o madera y un ambiente lumínico interior multiajustable. El espacio a bordo es uno de sus puntos fuertes: cinco plazas generosas más dos asientos escamoteables en el maletero que forman un auténtico vehículo de siete plazas modulable. El volumen del maletero alcanza unos 780 litros en configuración de cinco plazas y supera los 1.900 litros con la banqueta trasera abatida, valores que deben confirmarse según el año mediante una ficha técnica del coche por VIN. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a verificar la presencia del piso plano, los raíles de fijación y el portón trasero eléctrico, elementos que mejoran notablemente el uso diario. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito suelen enumerar la cortinilla del techo panorámico, muy apreciada por su luminosidad, así como las cortinillas laterales traseras para los niños. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula cruzada con el número de serie del Peugeot 5008 también informa sobre la tapicería: tejidos resistentes en las versiones de acceso, TEP y Alcántara en los Allure Pack, y cuero integral en los GT. La posición de conducción elevada, la visibilidad periférica y los numerosos compartimentos portaobjetos hacen del 5008 un eficaz compañero familiar. Antes de la compra, contraste el estado real de los plásticos, los asientos y el maletero con el equipamiento original declarado: un vehículo que haya transportado a una familia numerosa puede presentar un desgaste acelerado a pesar de un kilometraje razonable. El diseño exterior rediseñado en 2020 aportó faros full LED más modernos y una firma lumínica diurna actualizada, detalles que el VIN permite fechar con certeza para juzgar la valoración y el atractivo estético del modelo codiciado.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Peugeot 5008: equipamiento identificable por número de serie

El Peugeot 5008 de segunda generación obtuvo cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP, con altas puntuaciones en protección de adultos, niños y ayudas a la seguridad. Sin embargo, el nivel real de equipamiento depende del año y del acabado, de ahí la importancia del VIN del Peugeot 5008 para saber exactamente qué se montó de fábrica. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN indica la presencia de frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, asistencia de mantenimiento de carril y vigilancia de ángulo muerto. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula asociada al número de serie del Peugeot 5008 permite verificar si el Pack Safety o el Drive Assist Plus figuraban en la factura original. El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 incluye, según las versiones, hasta seis o siete airbags, ESP con control de tracción inteligente, asistente de arranque en pendiente y reconocimiento de señales de tráfico. Encontrar el acabado del coche con la matrícula es útil, pero solo una ficha técnica del coche por VIN detalla los sensores de radar y las cámaras realmente instalados. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito mencionan frecuentemente la cámara de visión trasera simple o el sistema de 360°, el aparcamiento semiautomático y la alerta de tráfico cruzado trasero. En los modelos posteriores a 2020, las ayudas se han enriquecido y calibrado para responder mejor a los protocolos Euro NCAP actualizados; el VIN permite datar estas evoluciones. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante la descodificación del número de serie evita creer que un vehículo de acceso a gama cuenta con las mismas asistencias que un GT. Para las familias, la presencia de fijaciones Isofix en los asientos laterales traseros y, a veces, en la plaza central, así como el testigo de abrochado de cinturones en las filas dos y tres, son puntos que deben confirmarse. Antes de la compra, compruebe que los faros automáticos, los limpiaparabrisas automáticos y los faros adaptativos funcionan, ya que forman parte integrante de la puntuación de seguridad activa. Un Peugeot Peugeot 5008 cuyo VIN revele un historial de campañas de revisión no realizadas en los airbags o en las centralitas de ayuda a la conducción debe descartarse o negociarse a la baja tras su puesta en conformidad. De este modo, el análisis del número de serie y de la matrícula se convierte en una auténtica auditoría de seguridad antes de confiar su familia a este SUV.

Fiabilidad y puntos de control del Peugeot 5008: llamadas a revisión y problemas conocidos por generación

La fiabilidad del Peugeot 5008 varía según las motorizaciones y las generaciones, de ahí el interés de contrastar el VIN del Peugeot 5008 con las bases de datos de llamadas a revisión del fabricante. En los motores PureTech 1.2, se han señalado casos de desgaste prematuro de la correa de distribución húmeda y consumo de aceite en ciertos años modelo; el número de serie del Peugeot 5008 permite verificar si el motor forma parte de las series corregidas. Los BlueHDi pueden sufrir problemas en la válvula EGR, el FAP o el sistema AdBlue, problemas cuya frecuencia disminuye en las versiones posteriores a 2019. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN también ayuda a saber si el vehículo ha recibido las actualizaciones de software de la caja EAT8 o de la gestión híbrida. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula da acceso al historial de las inspecciones técnicas y, a veces, a los siniestros declarados, un complemento indispensable a la descodificación del VIN. Encontrar el acabado del coche con la matrícula y consultar las llamadas a revisión vinculadas al número de serie evita comprar un ejemplar que no haya pasado por las campañas de sustitución de piezas de seguridad (cinturones, airbags, mazos de cables). El equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 que influye en la fiabilidad concierne en particular a los techos panorámicos (comprobar los desagües de agua) y a los portones traseros eléctricos (motores y sensores). Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito indican la presencia de suspensiones pilotadas o trenes de rodaje específicos cuyo desgaste de los silentblocks debe ser controlado. Una ficha técnica del coche por VIN precisa el tipo de frenos y dirección, datos útiles para anticipar unos costes de discos y pastillas más elevados en las versiones híbridas pesadas. Puntos de control esenciales antes de la compra: compresión y fugas en el diagnosis electrónico, estado de la batería auxiliar de 12 V, nivel y calidad del aceite, ausencia de ruidos en la distribución, funcionamiento de todas las ayudas electrónicas y, para los PHEV, prueba de carga y autonomía real. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través del VIN permite asegurarse de que los equipamientos anunciados no han sido desmontados o sustituidos por piezas no originales. Los primeros 5008 II de 2017-2018 merecen una atención especial en los sistemas multimedia, a veces lentos, y en los sensores de aparcamiento caprichosos, defectos que a menudo se corrigen mediante una actualización. Por último, exija un historial de mantenimiento completo sellado y compare los kilometrajes registrados con los almacenados en las centralitas: cualquier incoherencia detectada gracias al VIN y a la matrícula debe hacerle desistir de la transacción o justificar una peritación exhaustiva.

Consejos para la compra de un Peugeot Peugeot 5008: identificación VIN obligatoria y trampas a evitar

Antes de firmar la compra de un Peugeot 5008, realice sistemáticamente una identificación completa mediante el VIN del Peugeot 5008 y la matrícula. Esta doble comprobación es el único medio fiable para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 5008 con el VIN, enumerar el equipamiento original del Peugeot Peugeot 5008 y detectar posibles anomalías administrativas. Encontrar el acabado del coche con la matrícula en un servicio en línea gratuito o de bajo coste debe ser su primer reflejo en cuanto lea el anuncio. Exija al vendedor el número de serie del Peugeot 5008, fotografíelo en el vehículo y compárelo con el del permiso de circulación y el certificado de antecedentes. Las opciones del Peugeot Peugeot 5008 con número de serie gratuito le indican si el techo panorámico, el cuero, el enganche de remolque o el paquete Drive Assist estaban realmente presentes al salir de fábrica; desconfíe de los añadidos artesanales no declarados. Una ficha técnica del coche por VIN le proporciona la potencia real, la caja de cambios y la norma anticontaminación, datos indispensables para estimar el coste del impuesto de matriculación y la valoración de mercado. Trampas frecuentes que deben evitarse: kilometraje manipulado, vehículo de alquiler o de empresa muy castigado presentado como de «primer propietario», acabado Allure vendido como GT, motores PureTech sin mantener según el plan de la correa húmeda, híbridos cuya batería ha perdido más del 30% de su capacidad. La identificación del Peugeot Peugeot 5008 por matrícula también revela el número de propietarios anteriores y el tiempo medio de posesión. Haga que le realicen un diagnóstico electrónico OBD completo y una inspección bajo el vehículo para detectar golpes, corrosión o fugas. Dé preferencia a los ejemplares con libro de mantenimiento al día en la red oficial de Peugeot, con facturas que lo avalen, y compruebe que se han efectuado todas las llamadas a revisión del fabricante vinculadas al VIN. Las opciones indispensables según el uso familiar son la tercera fila de asientos, el portón trasero eléctrico, la cámara de visión trasera o de 360°, el climatizador trizona si está disponible, y las ayudas a la conducción completas para los viajes largos. Negocie el precio basándose en las diferencias constatadas entre el anuncio y el informe del VIN: la ausencia de una opción importante, una llamada a revisión no realizada o una motorización menos cotizada justifican una rebaja. Por último, presupueste el mantenimiento futuro: frenos, neumáticos de 18 o 19 pulgadas, sustitución eventual de la correa PureTech o de la batería híbrida. Siguiendo estos consejos y situando el VIN y la matrícula en el centro de su proceso de selección, maximizará sus posibilidades de adquirir un Peugeot 5008 fiable, correctamente equipado y al precio justo en el mercado de 2010 a 2026.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4529 mm

2010-2016

Longitud

4641 mm

2017-2020

Longitud

4641 mm

2021-2026

Anchura sin retrovisores

1837 mm

2010-2016

Anchura con retrovisores

2118 mm

2010-2016

Anchura sin retrovisores

1844 mm

2017-2026

Anchura con retrovisores

2098 mm

2017-2026

Altura

1639 mm

2010-2016

Altura

1646 mm

2017-2020

Altura

1646 mm

2021-2026

Batalla

2727 mm

2010-2016

Batalla

2840 mm

2017-2026

Peso en vacío mín.

1420 kg

2010-2016

Peso en vacío máx.

1680 kg

2010-2016

Peso en vacío mín.

1430 kg

2017-2020

Peso en vacío máx.

1775 kg

2017-2020

Peso en vacío mín.

1484 kg

2021-2026

Peso en vacío máx.

1927 kg

2021-2026

Volumen de maletero mín. (5 plazas)

679 L

2010-2016

Volumen de maletero máx. (5 plazas)

1754 L

2010-2016

Volumen de maletero mín. (7 plazas)

780 L

2017-2026

Volumen de maletero máx. (7 plazas)

1940 L

2017-2026

Volumen de maletero mín. (Hybrid)

702 L

2019-2026

Altura libre al suelo

140 mm

2010-2016

Altura libre al suelo

165 mm

2017-2026

Vía delantera

1505 mm

2010-2016

Vía trasera

1533 mm

2010-2016

Vía delantera

1593 mm

2017-2026

Vía trasera

1605 mm

2017-2026

Prestaciones

Velocidad máx. 1.6 VTi 120

187 km/h

2010-2014

Velocidad máx. 1.6 THP 150

195 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 THP 156

198 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 HDi 110

180 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 HDi 112

183 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 2.0 HDi 150

195 km/h

2010-2016

Velocidad máx. 2.0 HDi 163

190 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 100

175 km/h

2015-2016

Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 120

183 km/h

2015-2016

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 150

194 km/h

2015-2016

Velocidad máx. 1.2 PureTech 130

188 km/h

2017-2020

Velocidad máx. 1.6 PureTech 180

220 km/h

2017-2020

Velocidad máx. 1.5 BlueHDi 130

189 km/h

2017-2026

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 180

211 km/h

2017-2020

Velocidad máx. Hybrid 225

225 km/h

2019-2022

Velocidad máx. Hybrid 300

240 km/h

2020-2022

Velocidad máx. Hybrid 136

204 km/h

2023-2026

Velocidad máx. PureTech 130

189 km/h

2021-2026

0-100 km/h 1.6 VTi 120

12.2 s

2010-2014

0-100 km/h 1.6 THP 156

9.7 s

2010-2015

0-100 km/h 1.6 HDi 112

12.9 s

2010-2015

0-100 km/h 2.0 HDi 150

10.0 s

2010-2016

0-100 km/h 2.0 HDi 163

10.2 s

2010-2015

0-100 km/h 1.2 PureTech 130

10.9 s

2017-2020

0-100 km/h 1.6 PureTech 180 EAT8

8.3 s

2017-2020

0-100 km/h 1.5 BlueHDi 130

10.8 s

2017-2026

0-100 km/h 2.0 BlueHDi 180 EAT8

9.1 s

2017-2020

0-100 km/h Hybrid 225 e-EAT8

8.9 s

2019-2022

0-100 km/h Hybrid 300 e-EAT8

6.5 s

2020-2022

0-100 km/h Hybrid 136 e-DCS6

10.8 s

2023-2026

Recuperación 80-120 km/h 1.5 BlueHDi 130

8.5 s

2017-2026

Recuperación 80-120 km/h Hybrid 225

5.9 s

2019-2022

Consumo

Ciclo mixto 1.6 VTi 120

7.1 L/100km

2010-2014

Urbano 1.6 VTi 120

9.5 L/100km

2010-2014

Extraurbano 1.6 VTi 120

5.7 L/100km

2010-2014

Ciclo mixto 1.6 THP 156

7.5 L/100km

2010-2015

Urbano 1.6 THP 156

10.3 L/100km

2010-2015

Extraurbano 1.6 THP 156

5.9 L/100km

2010-2015

Ciclo mixto 1.6 HDi 112

5.1 L/100km

2010-2015

Urbano 1.6 HDi 112

6.2 L/100km

2010-2015

Extraurbano 1.6 HDi 112

4.5 L/100km

2010-2015

Ciclo mixto 2.0 HDi 150

5.9 L/100km

2010-2016

Urbano 2.0 HDi 150

7.5 L/100km

2010-2016

Extraurbano 2.0 HDi 150

5.0 L/100km

2010-2016

Ciclo mixto 2.0 HDi 163 BVA6

6.8 L/100km

2010-2015

Ciclo mixto 1.6 BlueHDi 120

4.2 L/100km

2015-2016

Urbano 1.6 BlueHDi 120

4.7 L/100km

2015-2016

Extraurbano 1.6 BlueHDi 120

3.9 L/100km

2015-2016

Ciclo mixto 2.0 BlueHDi 150

4.4 L/100km

2015-2016

Ciclo mixto 1.2 PureTech 130 BVM6

5.1 L/100km

2017-2020

Urbano 1.2 PureTech 130

6.2 L/100km

2017-2020

Extraurbano 1.2 PureTech 130

4.5 L/100km

2017-2020

Ciclo mixto 1.2 PureTech 130 EAT8

5.3 L/100km

2018-2020

Ciclo mixto 1.6 PureTech 180 EAT8

5.8 L/100km

2017-2020

Ciclo mixto 1.5 BlueHDi 130 BVM6

4.3 L/100km

2017-2020

Urbano 1.5 BlueHDi 130

4.8 L/100km

2017-2020

Extraurbano 1.5 BlueHDi 130

4.0 L/100km

2017-2020

Ciclo mixto 1.5 BlueHDi 130 EAT8

4.5 L/100km

2018-2026

Ciclo mixto 2.0 BlueHDi 180 EAT8

5.2 L/100km

2017-2020

Ciclo mixto WLTP 1.2 PureTech 130

6.1 L/100km

2021-2026

Ciclo mixto WLTP 1.5 BlueHDi 130

5.3 L/100km

2021-2026

Ciclo mixto Hybrid 225 (gasolina)

1.5 L/100km

2019-2022

Consumo eléctrico Hybrid 225

15.8 kWh/100km

2019-2022

Ciclo mixto Hybrid 300 (gasolina)

1.4 L/100km

2020-2022

Ciclo mixto Hybrid 136 (gasolina)

1.1 L/100km

2023-2026

Consumo eléctrico Hybrid 136

16.5 kWh/100km

2023-2026

CO2 1.5 BlueHDi 130

118 g/km

2017-2020

CO2 Hybrid 225

32 g/km

2019-2022

CO2 Hybrid 136

24 g/km

2023-2026

Capacidades

Depósito de combustible

60 L

2010-2016

Depósito de combustible

56 L

2017-2026

Depósito AdBlue

17 L

2015-2016

Depósito AdBlue

17 L

2017-2026

Capacidad de remolque con frenos 1.6 HDi

1500 kg

2010-2016

Capacidad de remolque con frenos 2.0 HDi

1800 kg

2010-2016

Capacidad de remolque sin frenos

750 kg

2010-2016

Capacidad de remolque con frenos 1.2 PureTech 130

1350 kg

2017-2026

Capacidad de remolque con frenos 1.5 BlueHDi 130

1550 kg

2017-2026

Capacidad de remolque con frenos 2.0 BlueHDi 180

1800 kg

2017-2020

Capacidad de remolque con frenos Hybrid 225

1350 kg

2019-2022

Capacidad de remolque con frenos Hybrid 136

1250 kg

2023-2026

Capacidad de remolque sin frenos

750 kg

2017-2026

Carga útil máx.

550 kg

2010-2016

Carga útil máx.

620 kg

2017-2026

MMA máx. (Peso Máximo Autorizado)

2200 kg

2010-2016

MMA máx. (Peso Máximo Autorizado)

2250 kg

2017-2020

MMA máx. Hybrid

2410 kg

2019-2026

MTR máx. (Peso Total Rodante)

3800 kg

2017-2026

Capacidad de batería Hybrid 225

13.

2019-2022

Capacité batterie Hybrid 300

13.

2020-2022

Capacité batterie Hybrid 136

17.9 kWh

2023-2026

Autonomie électrique Hybrid 225

50 km

2019-2022

Autonomie électrique Hybrid 136

80 km

2023-2026

Nombre de places

5 ou 7

2010-2026

Pneumatiques

Jantes tôle Access

16 pouces 215/55 R16

2010-2016

Jantes alliage Active

16 pouces 215/55 R16

2010-2016

Jantes alliage Allure

17 pouces 225/50 R17

2010-2016

Jantes alliage Féline

18 pouces 225/45 R18

2010-2016

Jantes alliage GT

18 pouces 225/45 R18

2012-2016

Jantes Active

17 pouces 215/65 R17

2017-2020

Jantes Allure

17 pouces 215/65 R17

2017-2020

Jantes Allure

18 pouces 225/55 R18

2017-2020

Jantes GT Line

18 pouces 225/55 R18

2017-2020

Jantes GT

19 pouces 205/55 R19

2017-2020

Jantes Active Pack

17 pouces 215/65 R17

2021-2026

Jantes Allure Pack

18 pouces 225/55 R18

2021-2026

Jantes GT

18 pouces 225/55 R18

2021-2026

Jantes GT

19 pouces 205/55 R19

2021-2026

Jantes GT Pack

19 pouces 205/55 R19

2021-2026

Pneumatiques hybrides

225/55 R18

2019-2026

Pneumatiques hybrides option

205/55 R19

2019-2026

Type de pneus runflat disponible

Oui selon finitions

2010-2016

Pression pneus avant standard

2.4 bar

2017-2026

Pression pneus arrière standard

2.4 bar

2017-2026

Dimensions de secours

Kit anti-crevaison ou galette 17 pouces

2017-2026

Motorizaciones disponibles

e-5008 320 (2024-2026)

Potencia :320 ch / 235 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

HYBRID4 300 e-EAT8 (2019-2022)

Potencia :300 ch / 221 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8

e-5008 230 (2025-2026)

Potencia :230 ch / 169 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

HYBRID 225 e-EAT8 (2019-2023)

Potencia :225 ch / 165 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8

e-5008 210 (2024-2026)

Potencia :210 ch / 154 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

Plug-in Hybrid 195 e-EAT8 (2024-2026)

Potencia :195 ch / 143 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique e-EAT8

2.0 BlueHDi 180 (2015-2017)

Potencia :180 ch / 133 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT6

1.6 PureTech 180 (2017-2020)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8

2.0 BlueHDi 180 (2017-2020)

Potencia :180 ch / 133 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8

2.0 HDi 163 (2009-2012)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 156 (2010-2015)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 156 (2010-2015)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 150 (2009-2015)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2015-2017)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT6

2.0 HDi 150 (2009-2015)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2015-2017)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2017-2018)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8

1.6 THP 150 (2009-2010)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

Hybrid 145 e-DCS6 (2024-2026)

Potencia :145 ch / 107 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Automatique e-DCS6

Hybrid 136 e-DCS6 (2024-2026)

Potencia :136 ch / 100 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Automatique e-DCS6

1.5 BlueHDi 130 (2017-2024)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.2 PureTech 130 (2017-2022)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.2 PureTech 130 (2017-2023)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Automatique EAT8

1.5 BlueHDi 130 (2018-2024)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT8

1.6 BlueHDi 120 (2015-2017)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 VTi 120 (2009-2014)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2015-2017)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique EAT6

1.6 e-HDi 115 (2011-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 e-HDi 115 (2011-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

1.6 e-HDi 112 (2011-2013)

Potencia :112 ch / 82 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

1.6 HDi 112 (2010-2013)

Potencia :112 ch / 82 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 HDi 110 (2009-2011)

Potencia :110 ch / 80 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

Acabados disponibles

Access (1ª generación) (2010-2014)

21 000 € - 25 000 €

Acabado de acceso de gama de la primera generación del 5008 (monovolumen), identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación

Active (1ª generación) (2010-2016)

24 000 € - 28 500 €

Acabado intermedio de acceso confort de la primera generación, identificable mediante el número de serie VIN

Allure (1.ª generación) (2010-2016)

27 000 € - 32 000 €

Acabado de gama media-alta de primera generación con enfoque en el confort y la estética, identificable por el código de acabado del VIN

Féline (1ª generación) (2010-2016)

30 500 € - 36 000 €

Acabado de gama alta de la primera generación, identificable por equipamiento de cuero y ayudas avanzadas según VIN

Business (1ª generación) (2012-2016)

25 000 € - 31 000 €

Acabado orientado a flotas y profesionales de la primera generación, código específico VIN/matriculación

Style (1ª generación - serie especial) (2013-2015)

26 500 € - 31 500 €

Serie especial basada en Active/Allure con paquete estético, identificable como serie limitada a través del VIN

Crossway (1ª generación - serie especial) (2015-2017)

28 000 € - 34 000 €

Serie especial de aspecto aventurero de finales de la primera generación, reconocible por su revestimiento y código de acabado

Active (2ª generación) (2017-2020)

29 000 € - 34 000 €

Acabado de acceso a gama del SUV 5008 II de 7 plazas, identificable por el código de acabado en el VIN

GT Line (2ª generación) (2017-2020)

36 000 € - 43 000 €

Acabado deportivo y estética de alta gama antes del restyling, identificable por VIN y monogramas GT Line

GT (2ª generación) (2017-2020)

40 000 € - 48 000 €

Acabado tope de gama de la segunda generación antes del restyling, alto nivel de equipamiento, código de acabado GT en el VIN

Active Pack (2ª generación restylizada) (2021-2024)

33 000 € - 38 000 €

Acabado de nivel de entrada posterior al restyling de 2020, identificable por el equipamiento Pack y el código VIN

Allure Pack (2ª generación restylizada) (2021-2024)

36 500 € - 43 000 €

Acabado intermedio enriquecido del 5008 restylizado, muy extendido, identificable mediante VIN y nivel Pack

GT (2ª generación restyling) (2021-2026)

42 000 € - 52 000 €

Acabado deportivo y lujoso del 5008 restyling (incluido Hybrid), identificable por los monogramas GT y VIN

GT Pack (2ª generación restilizada) (2021-2024)

46 000 € - 56 000 €

Acabado definitivo antes del paso a la 3ª generación, totalmente equipado, código de acabado GT Pack en la documentación y en el VIN

Edition One / Première (2ª generación - serie limitada) (2017-2018)

38 000 € - 45 000 €

Serie de lanzamiento limitada del 5008 II, altamente equipada, identificable por placa y código de serie especial VIN

Black Pack / GT Black Pack (2ª generación) (2019-2024)

37 000 € - 50 000 €

Personalización / serie especial con aspecto negro brillante en Allure o GT, identificable por revestimiento negro y VIN

Roadtrip (2ª generación - serie especial) (2022-2023)

39 000 € - 46 000 €

Serie especial de vocación viajera del 5008 II restyling, acabado intermedio enriquecido, código de serie VIN

Preguntas frecuentes sobre Peugeot Peugeot 5008

Para conocer el acabado de su Peugeot 5008, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un servicio de identificación de vehículos. Estos datos revelan Active, Allure, GT Line o GT, así como el paquete de equipamiento de origen instalado en fábrica.

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