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Encuentre el acabado Peugeot 3008 opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique su Peugeot 3008 a través del VIN o la matrícula. Acabado, opciones y equipamiento revelados al instante en MecaLife.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Peugeot 3008
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delPeugeot Peugeot 3008

El Peugeot 3008 se distingue como un SUV compacto innovador y refinado, que ofrece un habitáculo espacioso, motorizaciones eficientes y un alto nivel de seguridad, lo que lo convierte en una opción preferida en el segmento de los vehículos familiares versátiles. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar el Peugeot 3008 utilizando el VIN del Peugeot 3008 o el código VIN del Peugeot 3008, permitiendo así verificar el acabado del Peugeot 3008 con la matriculación y explorar las opciones del Peugeot 3008 con el número de serie para una inversión informada y segura.

Acerca delPeugeot Peugeot 3008

El Peugeot 3008 es un SUV compacto emblemático que ha marcado el mercado automovilístico francés y europeo desde su primera comercialización. Antes de comprar un Peugeot 3008 de ocasión o incluso nuevo, es indispensable realizar una identificación completa del vehículo a través de su VIN de Peugeot 3008 o su matrícula para conocer con precisión su acabado, sus opciones de fábrica y su historial. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula o por número de bastidor permite evitar sorpresas desagradables y verificar el equipamiento de origen del Peugeot 3008 realmente montado en fábrica. Este trámite gratuito o de bajo costo tranquiliza al comprador sobre la conformidad del modelo presentado en comparación con los anuncios y constituye el primer paso hacia una compra exitosa.

Identificación del Peugeot 3008 por VIN y matrícula: encontrar el número de bastidor y la versión exacta

Para identificar correctamente un Peugeot 3008 antes de la compra, el punto de partida absoluto sigue siendo el VIN del Peugeot 3008, también llamado número de bastidor del Peugeot 3008. Este código único de 17 caracteres está troquelado en la placa del fabricante situada generalmente en el compartimento del motor, en la parte baja del parabrisas del lado del conductor, o también en el permiso de circulación. Conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN permite recuperar la configuración exacta que salió de fábrica, incluyendo el tono, la tapicería y los paquetes de equipamiento. También puede encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula gracias a los servicios oficiales o plataformas especializadas que cruzan la matrícula con las bases de datos del fabricante. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula es especialmente útil cuando el vendedor no comunica espontáneamente el VIN o cuando desea verificar la coherencia entre el permiso de circulación y el vehículo presentado. El número de bastidor del Peugeot 3008 codifica el código de fábrica, el año modelo, el tipo de carrocería y, a veces, indicios de motorización. Al introducir este VIN del Peugeot 3008 en herramientas de identificación, accede de forma gratuita o a bajo costo a la lista de opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito y al equipamiento de origen del Peugeot 3008. Este paso es fundamental porque dos 3008 visualmente cercanos pueden ocultar diferencias importantes de acabado (Access, Active, Allure, GT Line, GT) y opciones de pago como el techo panorámico, la tapicería de cuero o las ayudas a la conducción avanzadas. Antes de cualquier transacción, exija siempre el VIN completo, fotografíe la placa del fabricante e inicie una búsqueda de identificación del Peugeot 3008 por matrícula para confirmar el año, el tipo de homologación y la conformidad del vehículo. Descuidar esta verificación expone a la compra de un modelo menos equipado de lo prometido o que haya sufrido modificaciones no declaradas. En resumen, dominar la lectura del VIN del Peugeot 3008 y saber cómo encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula constituyen los reflejos básicos de cualquier comprador avispado que desee asegurar su inversión y conocer con precisión el historial técnico del SUV que está a punto de adquirir.

Historial y generaciones del Peugeot 3008: distinguir las versiones a través del VIN

El Peugeot 3008 ha conocido varias generaciones distintas entre 2009 y 2026, cada una aportando su cuota de evoluciones estéticas, tecnológicas y mecánicas. La primera generación (T84) comercializada de 2009 a 2016 se caracteriza por una silueta de monovolumen elevado más que de SUV puro. La segunda generación (P84) lanzada en 2016 marca un giro radical con un diseño de SUV afirmado, el famoso i-Cockpit y motorizaciones más eficientes; fue objeto de un restyling en 2020. La tercera generación aparecida en 2023 se apoya en la plataforma STLA Medium y ofrece versiones 100% eléctricas junto con los híbridos. Para distinguir estas generaciones, el VIN del Peugeot 3008 es la herramienta más fiable: las posiciones 10 y siguientes del número de bastidor del Peugeot 3008 indican el año modelo y el código de proyecto interno. Conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN se vuelve entonces determinante para saber si se encuentra ante un modelo anterior o posterior al restyling, lo que impacta el valor, los equipos disponibles y la fiabilidad esperada. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula cruzada con el VIN también permite verificar la fecha de primera matriculación y evitar confusiones entre años modelo. En la primera generación, los códigos VIN a menudo comienzan con VF3 e integran identificadores específicos T84, mientras que la segunda generación lleva firmas P84 claramente identificables a través de las bases de datos. Las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito también revelan los paquetes de lanzamiento o las ediciones limitadas propias de cada período. El equipamiento de origen del Peugeot 3008 evoluciona fuertemente: el ABS y el ESP se generalizan desde el principio, y luego aparece progresivamente el Active Safety Brake, los monogramas LED y pantallas táctiles más grandes. Utilizando el VIN del Peugeot 3008, el comprador puede fechar con precisión el vehículo y saber si se beneficia de las correcciones de juventud o de las actualizaciones de fin de carrera. Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula completa este análisis confirmando el tipo variante recogido en el permiso de circulación. Este conocimiento histórico acoplado a la identificación por número de bastidor del Peugeot 3008 evita comprar una primera generación pensando en adquirir el confort y la tecnología de la segunda, o a la inversa, pagar de más por un modelo antiguo. Entre 2010 y 2026, Peugeot ha enriquecido constantemente la gama; solo la decodificación del VIN y de la matrícula garantiza una identificación exacta de la generación y, por lo tanto, una estimación justa de la cotización y de los costos de mantenimiento a prever.

Acabados y equipamientos de origen del Peugeot 3008 identificables por el VIN

Los acabados del Peugeot 3008 varían considerablemente según los años y los mercados, abarcando desde las versiones de acceso sobrias hasta los acabados GT ultraequipados. Gracias al VIN del Peugeot 3008, es posible conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN de forma fiable y obtener la lista exhaustiva del equipamiento de origen del Peugeot 3008. Las denominaciones más comunes incluyen Access, Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT Line, GT y varias series especiales como Crossway, Roadtrip o Hybrid4. Cada acabado corresponde a un código interno visible en las bases de datos del fabricante al consultar el número de bastidor del Peugeot 3008. Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula ofrece una alternativa práctica si el VIN no es inmediatamente accesible, ya que los archivos de matriculación a menudo devuelven el nivel de acabado y el catálogo de opciones. Entre los equipos de serie frecuentes según las versiones, se encuentra el climatizador automático bizona, el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 o 10 pulgadas, la navegación 3D, el cargador de smartphone por inducción, las llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas, los faros Full LED, el portón trasero manos libres y los asientos delanteros calefactados o con función de masaje. Las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito permiten verificar la presencia del techo solar panorámico, la tapicería de cuero Nappa, el sistema de audio FOCAL, la pintura metalizada o nacarada, las ayudas al estacionamiento Visio-Park 360° y los paquetes Drive Assist. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula o VIN evita las declaraciones falsas de un vendedor que afirme que el vehículo posee opciones ausentes en el configurador original. Al solicitar un informe detallado a partir del VIN del Peugeot 3008, también visualiza los paquetes de seguridad y confort montados en fábrica, lo que influye directamente en el precio negociado. El equipamiento de origen del Peugeot 3008 es un argumento de reventa importante; un modelo GT con interiores específicos y chasis pilotado cotiza notablemente por encima de un acabado Active, incluso con el mismo kilometraje. Tómese el tiempo para comparar el informe VIN con el anuncio y con la inspección visual: cualquier discrepancia debe ser justificada (instalación de accesorios posventa, sustitución de piezas). Saber cómo conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante el número de bastidor se ha convertido en un reflejo imprescindible para asegurar la transacción y asegurarse de que el Peugeot 3008 codiciado corresponde realmente a la descripción y al presupuesto previsto.

Motorizaciones y características técnicas del Peugeot 3008: leer el motor a través del VIN

La elección de la motorización condiciona las prestaciones, el consumo y el costo de uso del Peugeot 3008. El VIN del Peugeot 3008 contiene indicios que permiten identificar con precisión el motor de origen, su tipo y, a veces, su nivel de potencia. En los modelos de gasolina se encuentran los bloques 1.2 PureTech de 130 y 155 CV, los antiguos 1.6 THP, mientras que el diésel está representado por los 1.5 BlueHDi de 130 CV y los 1.6 / 2.0 BlueHDi de hasta 180 CV. Las versiones híbridas enchufables Hybrid 225 e Hybrid 300 CV con tracción total, así como los e-3008 100% eléctricos aparecidos con la tercera generación, completan la oferta entre 2010 y 2026. Conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN también ayuda a cruzar la motorización con las cajas de cambios manuales de seis velocidades o automáticas EAT6 / EAT8. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula arroja el código de motor oficial que figura en el permiso de circulación (tipo de homologación) y confirma la potencia fiscal. Los consumos mixtos WLTP varían desde 1,3 l/100 km en híbrido enchufable en modo mixto hasta unos 5,5-6,5 l para los diésel y 6,5-7,5 l para los PureTech, mientras que las versiones eléctricas anuncian de 15 a 18 kWh/100 km según las llantas y el estilo de conducción. Gracias a las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito, se verifica la posible presencia del paquete Sport, del chasis controlado o de la tracción total. El equipamiento de origen del Peugeot 3008 vinculado al motor incluye a veces frenos con dimensiones diferentes o un radiador adicional en las versiones potentes. El número de bastidor del Peugeot 3008 también permite saber si el vehículo ha sido objeto de campañas de llamada a revisión relativas a la correa de distribución húmeda de los PureTech o a los problemas de AdBlue en los BlueHDi. Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula y confirmar el par motor evita comprar un modelo submotorizado para un uso intensivo en autopista o, por el contrario, un híbrido enchufable cuya batería esté degradada. Las fichas técnicas extraídas a través del VIN indican las cifras de par (230 Nm para el 1.2, 300 Nm para el 1.5 BlueHDi, hasta 520 Nm en híbrido) y las recuperaciones de 80 a 120 km/h, datos valiosos para comparar varios anuncios. Antes de la compra, exija siempre un informe VIN completo para adaptar la motorización real a sus necesidades de presupuesto de combustible y posibles impuestos de matriculación, especialmente en los modelos recientes sometidos a normativas estrictas de CO2.

Diseño y habitabilidad del Peugeot 3008: líneas, calidad percibida y volúmenes de maletero

El diseño del Peugeot 3008 ha evolucionado profundamente a lo largo de las generaciones, pasando de un perfil de crossover familiar a un SUV con una mirada afilada y proporciones atléticas. La segunda generación introdujo la parrilla vertical con el león, los pilotos traseros con garras LED y el salpicadero i-Cockpit con un volante pequeño y un cuadro de instrumentos elevado, una firma que sigue presente en los modelos hasta 2026. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula o a través del VIN del Peugeot 3008 permite saber exactamente qué año modelo de diseño está examinando y qué ópticas o parachoques son originales. En el interior, la calidad de los materiales progresa notablemente después de 2016 con plásticos acolchados, inserciones de aluminio o madera y ensamblajes cuidados. Conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN revela si dispone de tapicería de tela y cuero, cuero integral o costuras específicas GT. La habitabilidad sigue siendo un punto fuerte: cinco plazas reales, un espacio para las rodillas correcto en la parte trasera y un puesto de conducción modulable. El maletero ofrece entre 520 y 590 litros según las versiones térmicas e híbridas, manteniendo la versión eléctrica de tercera generación un volumen comparable gracias a una arquitectura optimizada. Las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito indican la presencia del portón trasero eléctrico, la bandeja cubremaletero motorizada o el sistema de rieles de almacenamiento. El equipamiento de origen del Peugeot 3008 también puede incluir el techo panorámico que inunda el habitáculo de luz pero reduce ligeramente la altura libre al techo. Utilizando el número de bastidor del Peugeot 3008, el comprador verifica el tono de la carrocería original y las posibles personalizaciones (paquete Black, barras de techo longitudinales). Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula ayuda a confirmar el nivel de la tapicería y la presencia de la banqueta corredera en algunas tiradas de la primera generación. El silencio de marcha y la posición de conducción elevada seducen a las familias, mientras que la modularidad de los asientos traseros abatibles 1/3-2/3 facilita la carga de objetos largos. Antes de la compra, compare sistemáticamente las fotos del anuncio con los datos de equipamiento de origen procedentes del VIN para detectar posibles cambios de llantas, ópticas de posventa o molduras no conformes que pudieran ocultar un siniestro. Un Peugeot 3008 cuyo diseño y habitabilidad correspondan exactamente a la ficha VIN ofrece una garantía adicional de coherencia y de mejor valor de reventa futuro.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Peugeot 3008: equipamientos identificables por número de bastidor

La seguridad es un criterio decisivo para las familias que eligen el Peugeot 3008. Las diferentes generaciones han obtenido altas puntuaciones en las pruebas Euro NCAP, consiguiendo la segunda generación cinco estrellas con porcentajes notables en la protección de adultos y niños. Gracias al VIN del Peugeot 3008, es posible identificar los equipos de seguridad realmente presentes al salir de fábrica y verificar si corresponden a los estándares del acabado. El equipamiento de origen del Peugeot 3008 incluye generalmente de seis a ocho airbags, el ESP, el asistente de frenada de emergencia, el sistema de control de presión de neumáticos y, en las versiones más recientes, el Active Safety Brake con detección de peatones y ciclistas. Conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN permite saber si el vehículo cuenta con control de crucero adaptativo, mantenimiento activo de carril, alerta de ángulo muerto y lectura de señales de tráfico. Estas ayudas a veces se agrupan en paquetes opcionales cuya presencia se confirma únicamente a través del número de bastidor del Peugeot 3008 o de la identificación del Peugeot 3008 por matrícula. Las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito también revelan la cámara de marcha atrás, el Long Range Blind Spot y el sistema Night Vision en los acabados más altos. Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula completa el diagnóstico al relacionar el nivel de acabado con las ayudas a la conducción esperadas. Los modelos posteriores a 2020 integran protocolos de frenado automático más sofisticados y estructuras de carrocería reforzadas conformes con los últimos protocolos Euro NCAP. En caso de una campaña de llamada a revisión del fabricante relacionada con airbags o unidades de control de frenado, el VIN del Peugeot 3008 es indispensable para verificar si los trabajos se han llevado a cabo. El comprador prudente siempre exigirá un informe de seguridad procedente del número de bastidor para asegurarse de que ningún equipo vital haya sido desmontado o neutralizado tras un accidente. La presencia de un historial de mantenimiento que mencione las actualizaciones de software de las ayudas ADAS es un punto a favor. Al cruzar los datos del VIN, la matrícula y la ITV (inspección técnica), obtendrá una visión clara del nivel de seguridad real del Peugeot 3008 codiciado y podrá negociar con conocimiento de causa si las opciones de seguridad anunciadas resultan estar ausentes.

Fiabilidad y puntos de control del Peugeot 3008: llamadas a revisión y verificaciones a través del VIN

La fiabilidad del Peugeot 3008 es globalmente satisfactoria, pero varía según las generaciones y las motorizaciones. Los puntos de vigilancia conciernen principalmente a los motores PureTech 1.2 con correa de distribución húmeda propensos a un desgaste prematuro, los sistemas AdBlue de los BlueHDi, las cajas de cambios EAT8 en ciertos años modelo y las baterías de alto voltaje de los híbridos enchufables. El VIN del Peugeot 3008 permite verificar de forma gratuita o a bajo costo si el vehículo ha sido objeto de llamadas a revisión del fabricante y si las intervenciones se han realizado en el concesionario. Conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN también ayuda a anticipar las piezas específicas más costosas en las versiones GT. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula da acceso al historial de la inspección técnica y a los posibles embargos o cargas. Entre los controles esenciales antes de la compra: inspección de la distribución y análisis de aceite en los PureTech, prueba de compresión, verificación del filtro de partículas (FAP) y del depósito de AdBlue, control del estado de los silentblocks del tren delantero, examen de la batería de 12 V y de la batería de tracción en el híbrido, y lectura de averías electrónicas con una máquina de diagnosis compatible. Las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito indican la presencia de componentes sensibles como la suspensión pilotada o el techo panorámico, cuyas juntas deben ser inspeccionadas. El equipamiento de origen del Peugeot 3008 debe coincidir con lo que está montado; un motor diferente al indicado en el VIN señala un intercambio estándar no declarado potencialmente problemático. El número de bastidor del Peugeot 3008 debe ser idéntico en la carrocería, en el permiso de circulación y en las lunas; cualquier discrepancia es una señal de alerta. Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula permite confirmar el año y, por lo tanto, las campañas de revisión aplicables (airbags, centralitas, mazos de cables). Solicite las facturas de mantenimiento y compruebe la periodicidad de los cambios de aceite, especialmente en las motorizaciones con cilindrada reducida (downsizing). Un historial completo asociado a un informe VIN claro tranquiliza sobre la longevidad futura del vehículo. Evite los ejemplares sin pruebas de mantenimiento o que presenten un kilometraje incoherente con el desgaste observado. Al sintetizar los datos del VIN del Peugeot 3008, de la matrícula y de una inspección mecánica profunda, reducirá drásticamente el riesgo de comprar un SUV problemático y se dará los medios para presupuestar las reparaciones futuras que puedan surgir.

Consejos para la compra de un Peugeot 3008: identificación VIN indispensable y trampas a evitar

Antes de firmar la compra de un Peugeot 3008, la regla de oro consiste en realizar una identificación completa a través del VIN del Peugeot 3008 y de la matrícula. Este trámite le permite conocer el acabado del Peugeot 3008 con el VIN, enumerar las opciones del Peugeot 3008 con número de bastidor gratuito y validar el equipamiento de origen del Peugeot 3008 sin depender únicamente de las palabras del vendedor. Encontrar el acabado del Peugeot 3008 con la matrícula constituye una segunda red de seguridad para contrastar la información del permiso de circulación y de las bases de datos del fabricante. Desconfíe de los anuncios demasiado buenos para ser verdad, de los kilometrajes bajos sin historial y de los vehículos procedentes de alquiler a corto plazo que están muy castigados. Exija siempre el informe VIN completo, el libro de revisiones sellado y una inspección técnica reciente sin faltas graves. Compruebe que el número de bastidor del Peugeot 3008 troquelado en el chasis coincide en todos los documentos. Las trampas frecuentes incluyen la reprogramación del motor no declarada, la adición de opciones de posventa presentadas como originales, la ocultación de siniestros y los emblemas de acabado pegados en un modelo base. La identificación del Peugeot 3008 por matrícula también revela posibles cargas o avisos de búsqueda. Dé prioridad a las motorizaciones cuya fiabilidad esté reconocida en el año modelo elegido y presupueste la correa de distribución o la sustitución de la batería híbrida si se acercan los plazos. Las opciones indispensables según el uso son el climatizador automático, el control de crucero adaptativo para la autopista, el portón trasero eléctrico para las familias y las ayudas al estacionamiento en ciudad. Negocie el precio apoyándose en las diferencias observadas entre el anuncio y el informe de equipamiento de origen obtenido del VIN. Haga realizar una inspección por un profesional independiente o un centro especializado en Peugeot. Por último, asegúrese de que todas las llaves, el manual y los códigos de la radio están presentes. Siguiendo estos consejos y colocando el VIN del Peugeot 3008, así como la matrícula, en el centro de su proceso de decisión, maximizará sus posibilidades de adquirir un SUV fiable, correctamente equipado y al precio justo, evitando al mismo tiempo los costosos disgustos posteriores a la compra.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4365 mm

2010-2016

Longitud

4447 mm

2017-2023

Longitud

4542 mm

2024-2026

Anchura (sin retrovisores)

1837 mm

2010-2016

Anchura (sin retrovisores)

1841 mm

2017-2023

Anchura (sin retrovisores)

1895 mm

2024-2026

Anchura (con retrovisores)

2113 mm

2010-2016

Anchura (con retrovisores)

2098 mm

2017-2023

Anchura (con retrovisores)

2108 mm

2024-2026

Altura

1639 mm

2010-2016

Altura

1624 mm

2017-2023

Altura

1641 mm

2024-2026

Batalla

2613 mm

2010-2016

Batalla

2675 mm

2017-2023

Batalla

2730 mm

2024-2026

Altura libre al suelo

165 mm

2010-2016

Altura libre al suelo

219 mm

2017-2023

Altura libre al suelo

196 mm

2024-2026

Peso en vacío mín.

1420 kg

2010-2016

Peso en vacío mín.

1320 kg

2017-2023

Peso en vacío mín.

1512 kg

2024-2026

Peso en vacío máx.

1685 kg

2010-2016

Peso en vacío máx.

1775 kg

2017-2023

Peso en vacío máx.

1887 kg

2024-2026

MMA mín.

1900 kg

2010-2016

MMA máx.

2250 kg

2017-2023

MMA máx.

2410 kg

2024-2026

Volumen de maletero mín.

432 L

2010-2016

Volumen de maletero mín.

520 L

2017-2023

Volumen de maletero mín.

588 L

2024-2026

Volumen de maletero máx. (asientos abatidos)

1241 L

2010-2016

Volumen de maletero máx. (asientos abatidos)

1482 L

2017-2023

Volumen de maletero máx. (asientos abatidos)

1663 L

2024-2026

Volumen de maletero versión Hybrid/PHEV

395 L / 1250 L

2017-2023

Volumen de maletero versión Hybrid/PHEV

490 L / 1480 L

2024-2026

Capacidad del depósito de AdBlue

17 L

2017-2023

Diámetro de giro

10,8 m

2010-2016

Diámetro de giro

10,67 m

2017-2023

Diámetro de giro

10,6 m

2024-2026

Prestaciones

Velocidad máx. 1.6 VTi 120

185 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 THP 150

202 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 THP 155

202 km/h

2010-2016

Velocidad máx. 1.6 THP 165

205 km/h

2014-2016

Velocidad máx. 1.2 PureTech 130

188 km/h

2015-2023

Velocidad máx. 1.2 PureTech 130 EAT8

188 km/h

2017-2023

Velocidad máx. 1.6 PureTech 180 EAT8

222 km/h

2017-2020

Velocidad máx. 1.6 THP 165

199 km/h

2017-2018

Velocidad máx. 1.6 Hybrid 225 e-EAT8

225 km/h

2019-2023

Velocidad máx. 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8

240 km/h

2020-2023

Velocidad máx. 1.2 Hybrid 136 e-DCS6

200 km/h

2023-2026

Velocidad máx. 1.2 PureTech 130

196 km/h

2024-2026

Velocidad máx. Hybrid 145

205 km/h

2024-2026

Velocidad máx. Eléctrico 210 cv

170 km/h

2024-2026

Velocidad máx. Eléctrico 320 cv Dual Motor

180 km/h

2024-2026

Velocidad máx. 1.6 HDi 110

180 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 HDi 112

183 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 1.6 e-HDi 112

183 km/h

2011-2015

Velocidad máx. 1.6 e-HDi 115

183 km/h

2013-2016

Velocidad máx. 2.0 HDi 150

195 km/h

2010-2015

Velocidad máx. 2.0 HDi 163

190 km/h

2010-2016

Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 100

175 km/h

2015-2018

Velocidad máx. 1.6 BlueHDi 120

183 km/h

2015-2020

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 150

207 km/h

2015-2022

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 180 EAT8

211 km/h

2017-2022

0-100 km/h 1.6 VTi 120

11,8 s

2010-2015

0-100 km/h 1.6 THP 150

8,9 s

2010-2015

0-100 km/h 1.6 THP 156

8,9 s

2010-2016

0-100 km/h 1.2 PureTech 130

10,8 s

2015-2018

0-100 km/h 1.2 PureTech 130 EAT8

9,7 s

2018-2023

0-100 km/h 1.6 PureTech 180 EAT8

8,0 s

2017-2020

0-100 km/h Hybrid 225

8,7 s

2019-2023

0-100 km/h Hybrid4 300

6,5 s

2020-2023

0-100 km/h 1.2 Hybrid 136

10,2 s

2023-2026

0-100 km/h Eléctrico 210

8,8 s

2024-2026

0-100 km/h Eléctrico 320

6,0 s

2024-2026

0-100 km/h 1.6 HDi 110

12,2 s

2010-2015

0-100 km/h 1.6 e-HDi 115

12,6 s

2013-2016

0-100 km/h 2.0 HDi 150

9,7 s

2010-2015

0-100 km/h 2.0 HDi 163

9,9 s

2010-2016

0-100 km/h 1.6 BlueHDi 120

11,6 s

2015-2018

0-100 km/h 2.0 BlueHDi 150

9,6 s

2015-2022

0-100 km/h 2.0 BlueHDi 180 EAT8

8,9 s

2017-2022

Recuperación 80-120 km/h 1.2 PureTech 130

8,4 s

2017-2023

Recuperación 80-120 km/h Hybrid 225

5,8 s

2019-2023

Recuperación 80-120 km/h 2.0 BlueHDi 180

6,7 s

2017-2022

Consumo

Consumo mixto 1.6 VTi 120

6,9 L/100km

2010-2015

Consumo urbano 1.6 VTi 120

9,2 L/100km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.6 VTi 120

5,6 L/100km

2010-2015

Consumo mixto 1.6 THP 150

6,9 L/100km

2010-2015

Consumo urbano 1.6 THP 150

9,4 L/100km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.6 THP 150

5,5 L/100km

2010-2015

Consumo mixto 1.6 THP 156 BVA6

7,7 L/100km

2010-2016

Consumo mixto 1.2 PureTech 130 BVM6

5,1 L/100km

2015-2018

Consumo mixto 1.2 PureTech 130 EAT8

5,5 L/100km

2018-2023

Consumo urbano 1.2 PureTech 130 EAT8

6,7 L/100km

2018-2023

Consumo extraurbano 1.2 PureTech 130 EAT8

4,8 L/100km

2018-2023

Consumo mixto WLTP 1.2 PureTech 130

6,0-6,5 L/100km

2018-2023

Consumo mixto 1.6 PureTech 180 EAT8

5,8 L/100km

2017-2020

Consumo mixto WLTP Hybrid 225

1,3-1,5 L/100km

2019-2023

Consumo mixto WLTP Hybrid4 300

1,3-1,4 L/100km

2020-2023

Consumo eléctrico Hybrid 225

15,8-16,5 kWh/100km

2019-2023

Consumo mixto 1.2 Hybrid 136 e-DCS6

5,0-5,4 L/100km

2023-2026

Consumo mixto WLTP Eléctrico 210

15,8-17,5 kWh/100km

2024-2026

Consumo mixto WLTP Eléctrico 320

16,5-18,2 kWh/100km

2024-2026

Consumo mixto 1.6 HDi 110

5,1 L/100km

2010-2015

Consumo urbano 1.6 HDi 110

6,2 L/100km

2010-2015

Consumo extraurbano 1.6 HDi 110

4,5 L/100km

2010-2015

Consumo mixto 1.6 e-HDi 112 FAP

4,9 L/100km

2011-2015

Consumo mixto 1.6 e-HDi 115

4,8 L/100km

2013-2016

Consumo mixto 2.0 HDi 150

5,6 L/100km

2010-2015

Consumo mixto 2.0 HDi 163 BVA6

6,1 L/100km

2010-2016

Consumo mixto 1.6 BlueHDi 100

3,9 L/100km

2015-2018

Consumo mixto 1.6 BlueHDi 120 BVM6

4,1 L/100km

2015-2018

Consumo mixto 1.6 BlueHDi 120 EAT6

4,2 L/100km

2015-2018

Consumo mixto WLTP 1.5 BlueHDi 130

4,8-5,4 L/100km

2018-2023

Consumo urbano 1.5 Blue

5,2 L/100km

2018-2022

Consommation extra-urbaine 1.5 BlueHDi 130

4,1 L/100km

2018-2022

Consommation mixte 2.0 BlueHDi 150

4,8 L/100km

2015-2018

Consommation mixte WLTP 2.0 BlueHDi 180 EAT8

5,5-6,0 L/100km

2018-2022

Consommation CO2 1.2 PureTech 130

114-132 g/km

2017-2023

Consommation CO2 Hybrid 225

29-36 g/km

2019-2023

Consommation CO2 1.5 BlueHDi 130

125-142 g/km

2018-2023

Consommation CO2 Electrique

0 g/km

2024-2026

Capacités

Capacité réservoir carburant

60 L

2010-2016

Capacité réservoir carburant

53 L

2017-2023

Capacité réservoir carburant

55 L

2024-2026

Capacité réservoir carburant PHEV

43 L

2019-2023

Capacité batterie PHEV Hybrid 225

13,2 kWh

2019-2023

Capacité batterie PHEV Hybrid4 300

13,2 kWh

2020-2023

Capacité batterie Hybrid 136

0,4 kWh (48V)

2023-2026

Capacité batterie Electrique 210

73 kWh

2024-2026

Capacité batterie Electrique 320

73 kWh

2024-2026

Autonomie électrique PHEV Hybrid 225

59 km

2019-2023

Autonomie électrique PHEV Hybrid4 300

56-59 km

2020-2023

Autonomie WLTP Electrique 210

525 km

2024-2026

Autonomie WLTP Electrique 320

510 km

2024-2026

Capacité de remorquage freinée 1.6 HDi

1500 kg

2010-2016

Capacité de remorquage freinée 2.0 HDi

1700 kg

2010-2016

Capacité de remorquage freinée 1.2 PureTech 130

1400 kg

2017-2023

Capacité de remorquage freinée 1.5 BlueHDi 130

1500 kg

2018-2023

Capacité de remorquage freinée 2.0 BlueHDi 180

1550 kg

2017-2022

Capacité de remorquage freinée Hybrid 225

1350 kg

2019-2023

Capacité de remorquage freinée Hybrid4 300

1250 kg

2020-2023

Capacité de remorquage freinée 1.2 Hybrid 136

1200 kg

2023-2026

Capacité de remorquage freinée Electrique

1200 kg

2024-2026

Capacité de remorquage non freinée

690-750 kg

2010-2026

Charge utile max

500-600 kg

2010-2016

Charge utile max

550-650 kg

2017-2023

Charge utile max

500-570 kg

2024-2026

Poids tractable max avec frein

1700 kg

2010-2016

Poids sur flèche

70-80 kg

2010-2026

Nombre de places

5

2010-2026

Volume coffre sous tablette PHEV

395 L

2019-2023

Capacité de charge coffre max

80 kg

2010-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus base Access/Active

215/60 R16

2010-2016

Dimensions jantes base

16 pouces

2010-2016

Dimensions pneus Allure

225/50 R17

2010-2016

Dimensions jantes Allure

17 pouces

2010-2016

Dimensions pneus GT/Féline

235/45 R18

2010-2016

Dimensions jantes GT

18 pouces

2010-2016

Dimensions pneus Active/Active Pack

215/65 R17

2017-2023

Dimensions jantes Active

17 pouces

2017-2023

Dimensions pneus Allure

225/55 R18

2017-2023

Dimensions jantes Allure

18 pouces

2017-2023

Dimensions pneus GT Line/GT

225/55 R18

2017-2020

Dimensions pneus GT

235/50 R19

2019-2023

Dimensions jantes GT

19 pouces

2019-2023

Dimensions pneus Hybrid4

235/50 R19

2020-2023

Dimensions pneus entrée de gamme

225/65 R17

2024-2026

Dimensions jantes entrée de gamme

17 pouces

2024-2026

Dimensions pneus Allure

225/55 R18

2024-2026

Dimensions jantes Allure

18 pouces

2024-2026

Dimensions pneus GT

235/50 R19

2024-2026

Dimensions jantes GT

19 pouces

2024-2026

Dimensions pneus Electrique GT

235/45 R20

2024-2026

Dimensions jantes Electrique GT

20 pouces

2024-2026

Type de pneus disponibles

Michelin Primacy, Pilot Sport, CrossClimate

2010-2026

Pression pneus avant base

2,3-2,5 bar

2010-2026

Pression pneus arrière base

2,3-2,5 bar

2010-2026

Kit de réparation / roue de secours

Kit anti-crevaison de série, roue secours option

2017-2026

Roue de secours galette

Disponible en option

2010-2016

Motorizaciones disponibles

e-3008 Électrique 320 Dual Motor (2024-2026)

Potencia :320 ch / 235 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Réducteur électrique monovitesse

HYBRID4 300 e-EAT8 (2020-2023)

Potencia :300 ch / 221 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

e-3008 Électrique 230 Long Range (2024-2026)

Potencia :230 ch / 169 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Réducteur électrique monovitesse

HYBRID 225 e-EAT8 (2023-2026)

Potencia :225 ch / 165 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

HYBRID 225 e-EAT8 (2019-2023)

Potencia :225 ch / 165 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

e-3008 Électrique 210 (2023-2026)

Potencia :210 ch / 154 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Réducteur électrique monovitesse

Hybrid4 200 (2011-2016)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

HYBRID 195 e-EAT8 (2023-2026)

Potencia :195 ch / 143 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

2.0 BlueHDi 180 (2017-2020)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

1.6 PureTech 180 (2018-2020)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

1.6 THP 175 (2010-2011)

Potencia :175 ch / 129 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 165 (2016-2018)

Potencia :165 ch / 121 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2010-2015)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 155 (2010-2015)

Potencia :155 ch / 114 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 150 (2010-2013)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 150 (2010-2015)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2016-2018)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

Hybrid 136 e-DCS6 (2023-2026)

Potencia :136 ch / 100 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Automatique à double embrayage 6 vitesses

1.2 PureTech 130 EAT8 (2017-2023)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Automatique 8 vitesses

1.5 BlueHDi 130 (2018-2023)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.5 BlueHDi 130 EAT8 (2018-2023)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

1.2 PureTech 130 (2016-2023)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1199 cm³
Cilindros :3
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 VTi 120 (2010-2015)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2016-2018)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 BlueHDi 120 EAT6 (2016-2018)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 e-HDi 115 (2013-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 e-HDi 112 (2011-2015)

Potencia :112 ch / 82 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée 6 vitesses

1.6 HDi 112 (2011-2015)

Potencia :112 ch / 82 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 HDi 110 (2010-2011)

Potencia :110 ch / 81 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 BlueHDi 100 (2016-2018)

Potencia :100 ch / 74 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

Acabados disponibles

Access (1ª generación) (2010-2013)

21 000 € - 24 500 €

Acabado de acceso de gama de la primera generación del 3008, identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación

Active (1.ª generación) (2010-2016)

23 500 € - 27 000 €

Acabado básico evolucionado de primera generación, confort esencial, identificable mediante el número de serie VIN

Allure (1.ª generación) (2010-2016)

26 000 € - 31 000 €

Acabado intermedio de primera generación con equipamiento de confort reforzado, identificable por el código de acabado del VIN

Féline (1ª generación) (2010-2016)

29 500 € - 35 000 €

Acabado de gama alta de primera generación, posicionamiento prémium identificable por VIN

Business (1ª generación) (2011-2016)

24 000 € - 29 000 €

Acabado destinado a flotas y profesionales, primera generación, código VIN específico

Roland Garros (1.ª generación) (2012-2015)

30 000 € - 36 500 €

Edición especial de primera generación con acabados exclusivos de tenis, identificable por VIN y monogramas

Crossway (1ª generación) (2014-2016)

28 000 € - 33 000 €

Serie especial con aspecto de aventurero de primera generación, acabado reconocible por elementos exteriores y VIN

Access (2ª generación) (2016-2018)

25 500 € - 29 000 €

Acabado de acceso a gama de segunda generación (P84), identificable por el código de acabado en el VIN

Active (2ª generación) (2016-2020)

27 500 € - 32 500 €

Acabado base confort de segunda generación, identificable mediante VIN o matrícula

Active Business (2.ª generación) (2017-2021)

28 000 € - 33 500 €

Versión profesional del acabado Active de segunda generación, código de flota identificable por VIN

Allure (2ª generación) (2016-2023)

30 500 € - 37 000 €

Acabado intermedio muy extendido de segunda generación, equipamiento de confort y estilo, VIN específico

Allure Business (2ª generación) (2017-2022)

31 000 € - 38 000 €

Variante para empresas del Allure de segunda generación, identificable por acabado VIN y equipamiento profesional

GT Line (2ª generación) (2016-2020)

34 000 € - 41 000 €

Acabado deportivo y distintivo de segunda generación, aspecto GT sin mecánicas exclusivas, código VIN dedicado

GT (2ª generación) (2016-2023)

38 000 € - 48 000 €

Acabado de gama alta de segunda generación, tope de gama térmica e híbrida, identificable por VIN

GT Hybrid4 / GT HYBRID (2ª generación) (2019-2023)

45 000 € - 55 000 €

Versión híbrida enchufable de gama alta de segunda generación, acabado GT específico VIN híbrido

Crossway (2ª generación) (2018-2020)

33 000 € - 39 000 €

Serie especial aventurera de segunda generación, elementos de estilo SUV de aventura, monogramas y VIN

Roadtrip (2ª generación) (2021-2023)

35 000 € - 42 000 €

Serie especial de viajes de segunda generación, equipamiento exclusivo de confort y estilo, identificable por VIN

Edition One / Première (2ª generación lanzamiento) (2016-2017)

36 000 € - 44 000 €

Serie de lanzamiento limitada de segunda generación, paquetes de equipamiento completos, código de serie especial VIN

Allure (3ª generación) (2023-2026)

35 000 € - 42 000 €

Acabado de entrada y corazón de gama de la tercera generación (restyling mayor / nueva gen), identificable VIN 2023+

Allure Pack (3ª generación) (2023-2026)

37 500 € - 45 000 €

Variante mejorada Allure de tercera generación con paquetes de confort y estilo, código de acabado VIN

GT (3ª generación) (2023-2026)

42 000 € - 52 000 €

Acabado deportivo de gama alta de tercera generación, posicionamiento prémium identificable por VIN

GT Hybrid / GT HYBRID 225-300 (3ª generación) (2023-2026)

48 000 € - 58 000 €

Versiones híbridas enchufables GT de tercera generación, acabados de gama alta electrificados, VIN específico híbrido

First Edition / Edición (3ª generación) (2023-2024)

44 000 € - 54 000 €

Serie limitada de lanzamiento de tercera generación, equipamiento completo y elementos exclusivos, identificable por VIN

Preguntas frecuentes sobre Peugeot Peugeot 3008

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