Encuentre el acabado Audi e-tron GT opciones y precios por matrícula o VIN
Identifique su Audi e-tron GT por VIN o matrícula y descubra su acabado y opciones de origen.
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Audi e-tron GT
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delAudi Audi e-tron GT
Descubra el Audi Audi e-tron GT, la berlina eléctrica deportiva premium que combina diseño futurista, prestaciones quattro y lujo silencioso en la cúspide del segmento GT. Posicionado como referente de la electromovilidad de alta gama, cautiva por su dinamismo y confort excepcional. Antes de la compra, identificar el Audi Audi e-tron GT mediante el VIN Audi Audi e-tron GT o código VIN Audi e-tron GT sigue siendo indispensable para autentificar el historial, el acabado Audi Audi e-tron GT con matrícula y las opciones Audi Audi e-tron GT con número de bastidor.
Acerca delAudi Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT es una berlina deportiva 100 % eléctrica que encarna el saber hacer prémium de la marca de los aros desde su lanzamiento. Antes de comprar este modelo de gama alta, es indispensable realizar una identificación precisa mediante el VIN del Audi e-tron GT o la matrícula, con el fin de conocer el acabado exacto, los opciones de origen y el historial del vehículo. El número de serie del Audi e-tron GT permite verificar el equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT, evitar sorpresas desagradables y confirmar la correspondencia entre el anuncio y la realidad del vehículo. Esta guía completa le ayuda a dominar la identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula y por VIN para una compra segura e informada.
Identificación del Audi e-tron GT por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para conocer el acabado del Audi Audi e-tron GT con el VIN, comience por localizar el número de identificación del vehículo, también llamado número de serie del Audi e-tron GT. Este código de 17 caracteres se encuentra generalmente en el parabrisas del lado del conductor, en la placa del fabricante en el compartimento del motor o en el umbral de la puerta, así como en el permiso de circulación. La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula completa este proceso: cruzando la matrícula con las bases de datos oficiales, accede a la ficha técnica del coche por VIN y a la información de origen. Conocer el acabado del coche con el VIN es hoy en día una de las búsquedas más frecuentes de los compradores exigentes, ya que el VIN del Audi Audi e-tron GT codifica la planta de producción, el año modelo, la motorización y, a menudo, el nivel de acabado. Encontrar el acabado del Audi e-tron GT con la matrícula también permite verificar la coherencia de los documentos administrativos y descartar vehículos accidentados no declarados o con kilometrajes dudosos. Las opciones del Audi Audi e-tron GT con número de serie gratuito se pueden consultar a través de servicios de historial o en un concesionario Audi con el VIN. El equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT aparece entonces claramente: llantas específicas, tapicería, ayudas a la conducción, paquete de asistencia, techo panorámico o frenos carbocerámicos. Antes de cualquier firma, exija siempre el VIN del Audi e-tron GT y realice una identificación completa; es el único medio fiable para confirmar que la versión anunciada (e-tron GT quattro, RS e-tron GT o variantes posteriores) corresponde realmente al vehículo presentado. Esta etapa protege contra los anuncios engañosos y le otorga una palanca de negociación si faltan opciones o si el acabado es inferior al descrito. En resumen, la combinación de VIN y matrícula constituye el método más seguro para identificar con precisión un Audi e-tron GT y asegurar su inversión.
Historial y generaciones del Audi e-tron GT: evoluciones y distinción por el VIN
El Audi e-tron GT fue presentado oficialmente en 2021 como la primera berlina deportiva eléctrica de serie de Audi, desarrollada en estrecha colaboración con Porsche sobre la plataforma J1 compartida con el Taycan. La primera generación abarca los años modelo 2021 a 2024 aproximadamente, con las versiones e-tron GT quattro y RS e-tron GT. Una actualización importante llegó después con baterías de mayor capacidad, potencias al alza y autonomías mejoradas, comercializada a veces bajo denominaciones actualizadas según los mercados hasta 2026. Para distinguir las generaciones, el VIN del Audi e-tron GT es una herramienta valiosa: las posiciones 10 y siguientes del número de serie indican el año modelo y la serie de fabricación, mientras que ciertos códigos de fábrica remiten a la producción de Neckarsulm o a las plantas asociadas. Conocer el acabado del Audi Audi e-tron GT con el VIN permite saber así si se trata de un modelo de lanzamiento, de una versión restyling o de una variante post-lifting con nueva química de batería. Las fechas clave a recordar incluyen el lanzamiento europeo en 2021, la introducción progresiva de paquetes técnicos y actualizaciones de software OTA, y luego la renovación técnica orientada a una mayor autonomía y carga ultrarrápida. La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula cruzada con el número de serie también revela posibles campañas de llamadas a revisión del fabricante vinculadas a una generación precisa. Encontrar el acabado del coche con la matrícula y la ficha técnica del coche por VIN sigue siendo indispensable para verificar si el vehículo ha recibido las campañas de actualización de batería, frenado o electrónica de potencia. Los primeros años se caracterizan por una batería de unos 93 kWh brutos y potencias del orden de 350 a 475 kW según los modos boost, mientras que las evoluciones posteriores impulsan aún más estas cifras. Al consultar el VIN del Audi Audi e-tron GT, el comprador avispado distingue inmediatamente un ejemplar de fabricación temprana (early-build) de un modelo más reciente mejor equipado para los viajes largos. Esta lectura generacional a través del número de serie del Audi e-tron GT evita comparar peras con manzanas durante la compra de ocasión y garantiza que el equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT corresponda a los estándares del período de producción en cuestión.
Acabados y equipamientos identificables por el VIN: opciones de origen del Audi e-tron GT
Los acabados del Audi e-tron GT se articulan principalmente en torno a la versión e-tron GT quattro y a la versión radical RS e-tron GT, a las que se suman paquetes estéticos y dinámicos (edition one, paquetes de carbono, paquetes de asistencia, interior design selection). Para conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante el número de serie, el VIN del Audi e-tron GT decodifica la tapicería (cuero Valcona, Dinamica, microfibra), el color exterior, el tipo de llantas (19, 20 o 21 pulgadas), la presencia del techo panorámico de cristal, asientos con función masaje o ventilación, el Head-Up Display y el sistema de audio Bang & Olufsen. El equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT incluye de serie la tracción total quattro eléctrica, la suspensión neumática adaptativa en muchas versiones, los faros Matrix LED y un habitáculo digital con doble pantalla MMI. Las opciones del Audi Audi e-tron GT con número de serie gratuito más buscadas se refieren a los frenos carbocerámicos, el paquete dinámico RS, las barras estabilizadoras activas, la bomba de calor, el paquete de asistencia en carretera y el portón trasero eléctrico con apertura manos libres. Encontrar el acabado del Audi e-tron GT con la matrícula permite confirmar estos elementos sin depender únicamente de la palabra del vendedor. Conocer el acabado del coche con el VIN sigue siendo el método más fiable para establecer la lista exacta de opciones montadas en fábrica, ya que ciertas monografías o etiquetas de producción enumeran los códigos PR de Audi. La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula asociada al VIN también revela si el vehículo ha recibido accesorios posventa no oficiales que podrían afectar a la garantía. En las versiones RS, el aspecto específico (parachoques, difusor, alerón, pinzas) y los mapas de motor potenciados están claramente vinculados al número de serie del Audi e-tron GT. Antes de la compra, exija un informe de equipamiento de origen: la opción de coche con matrícula y la ficha técnica del coche por VIN le evitarán pagar el precio de un acabado con todas las opciones por un modelo más básico. Por último, verifique la presencia de ayudas de nivel 2, aparcamiento asistido y posible carga bidireccional según el año, elementos todos ellos legibles a través de una buena identificación por VIN del Audi e-tron GT.
Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor del Audi e-tron GT mediante el VIN
El Audi e-tron GT se basa en una arquitectura de 800 V con dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje, que forman la tracción total quattro. Las potencias varían según las versiones y los años modelo: el e-tron GT quattro ofrece típicamente entre 350 y 390 kW en modo overboost, mientras que el RS e-tron GT alcanza entre 440 y 475 kW o incluso más tras las evoluciones técnicas, con pares muy elevados disponibles de forma inmediata. El VIN del Audi e-tron GT codifica el tipo de motor y la variante de batería, lo que permite identificar con precisión la calibración del software y la capacidad útil (a menudo cercana a 83-97 kWh según las generaciones). Conocer el acabado del Audi Audi e-tron GT con el VIN también ayuda a determinar si el vehículo dispone de la bomba de calor, del frenado regenerativo optimizado y de modos de conducción específicos (Efficiency, Comfort, Dynamic, Individual y modos RS). Los consumos homologados WLTP se sitúan generalmente entre 18 y 22 kWh/100 km según las llantas, el acabado y la aerodinámica, para autonomías anunciadas del orden de 400 a más de 600 km en las versiones más recientes. La carga en corriente continua (DC) puede alcanzar los 270 kW y más en los modelos actualizados, permitiendo pasar del 5 al 80 % en unos 20 a 25 minutos en un punto de carga compatible. Encontrar el acabado del coche con la matrícula y realizar una ficha técnica del coche por VIN confirma la potencia fiscal, la masa en orden de marcha y la aceleración de 0 a 100 km/h (unos 4,1 s para la versión estándar y cerca de 3,3 s para el RS). La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula también permite verificar la presencia eventual de restricciones por software o actualizaciones de potencia realizadas en la posventa oficial. El número de serie del Audi e-tron GT sigue siendo la clave para asegurarse de que la batería no ha sido reemplazada fuera de la red y de que las unidades de potencia se corresponden con el origen. Las opciones del Audi Audi e-tron GT con número de serie gratuito incluyen a veces paquetes crones o mapas específicos que deben validarse antes de la compra. Al cruzar el VIN del Audi Audi e-tron GT y el libro de mantenimiento, usted controla la salud de la batería (SOH) y la coherencia de las prestaciones anunciadas por el vendedor, un paso ineludible para un modelo eléctrico prémium.
Diseño y habitabilidad del Audi e-tron GT: líneas, calidad percibida y volúmenes útiles
El diseño del Audi e-tron GT se inspira en el concepto homónimo con una silueta de gran turismo baja, una batalla larga, tiradores de puerta enrasados y un frontal expresivo dominado por la parrilla Singleframe cerrada y ópticas afiladas. Las proporciones de cupé de cuatro puertas, la línea de techo descendente y las caderas musculosas firman inmediatamente el modelo, mientras que los parachoques y difusores difieren entre el e-tron GT y el RS e-tron GT. La identificación visual se completa idealmente con el VIN del Audi e-tron GT para confirmar el color de origen (Gris Kemora, Verde Tactical, Gris Suzuka, Rojo Tango, etc.) y los elementos de la carrocería de carbono. En el interior, la calidad de los materiales de Audi está a la altura: ensamblajes precisos, inserciones decorativas, ambiente luminoso configurable y una posición de conducción baja de tipo deportivo. La habitabilidad delantera es excelente; atrás, dos adultos viajan correctamente a pesar de la línea del techo, y el suelo plano eléctrico favorece el espacio para las piernas. El maletero trasero ofrece un volumen útil de unos 350 a 405 litros según las configuraciones, complementado por un maletero delantero (frunk) de unos sesenta litros, práctico para los cables de carga. Conocer el acabado del Audi Audi e-tron GT con el VIN permite saber si el vehículo cuenta con el portón trasero eléctrico, la cortinilla trasera, los asientos traseros calefactables o un paquete de iluminación ambiental más rico. Encontrar el acabado del Audi e-tron GT con la matrícula también ayuda a verificar la presencia del techo panorámico, que influye en la sensación de espacio. El equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT incluye a menudo la tapicería deportiva, el volante multifunción achatado y acabados en aluminio o carbono según los paquetes. Para un uso familiar ocasional, el espacio bajo la bandeja trasera y la modularidad siguen siendo correctos, sin llegar a igualar una berlina clásica no perfilada. El cuidado aislamiento acústico y el confort de la suspensión neumática transforman los viajes largos, siempre que la identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula confirme la ausencia de daños estructurales que hayan podido degradar estas cualidades. Por último, el número de serie del Audi e-tron GT informa sobre las opciones de personalización exclusiva de Audi exclusive, muy buscadas en el mercado de ocasión prémium.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos identificables mediante el número de serie del Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT obtuvo excelentes resultados en las evaluaciones de seguridad, con una estructura diseñada para proteger a los ocupantes y a la batería en caso de colisión. El chasis integra amplias proporciones de acero de alta resistencia y aluminio, así como un suelo de batería blindado. Los equipamientos de seguridad activa y pasiva se leen en gran parte a través del VIN del Audi e-tron GT y el equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT: múltiples airbags, pretensores, estructura de habitáculo reforzada, asistencia de frenado de emergencia, mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con función de retención en tráfico, control de ángulo muerto y alerta de tráfico transversal. Conocer el acabado del coche con el VIN permite verificar si el paquete de asistencia Tour o City se entregó de fábrica, un elemento determinante para la puntuación en ayudas a la conducción. La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula y la ficha técnica del coche por VIN también confirman la presencia de cámaras de 360°, aparcamiento teledirigido según los años modelo y faros Matrix LED que mejoran la visibilidad nocturna sin deslumbrar. Las calificaciones de Euro NCAP destacan una protección para adultos y niños de muy alto nivel, así como una gran dotación de asistencias de seguridad; sin embargo, el detalle exacto de las opciones instaladas varía y debe controlarse mediante el número de serie del Audi e-tron GT. Las opciones del Audi Audi e-tron GT con número de serie gratuito incluyen a veces el Head-Up Display con realidad aumentada, que contribuye a reducir la distracción. Encontrar el acabado del Audi e-tron GT con la matrícula evita comprar un vehículo cuyos radares o sensores hayan sido mal recalibrados tras una reparación. En caso de control, el VIN del Audi Audi e-tron GT permite asegurarse de que los airbags nunca se han desplegado y de que los módulos electrónicos de seguridad se corresponden con las referencias de origen. Antes de la compra, solicite un informe de conformidad de las ayudas ADAS y un historial de las intervenciones: conocer las opciones de su coche gratis a través de estos canales es una garantía de seguridad real en el día a día. Un e-tron GT correctamente equipado e identificado ofrece así uno de los mejores conjuntos de seguridad activa y pasiva del segmento de las berlinas eléctricas deportivas.
Fiabilidad y puntos de control: problemas conocidos y campañas de revisión a través del VIN del Audi e-tron GT
La fiabilidad del Audi e-tron GT se apoya en la plataforma compartida con Porsche, globalmente madura, pero existen ciertos puntos de vigilancia según las generaciones. Los primeros años modelo pudieron experimentar actualizaciones de software relacionadas con la gestión de la batería, la carga de alta potencia o el infoentretenimiento, así como campañas ocasionales en componentes de suspensión, frenado o mazos de cables. El VIN del Audi e-tron GT es indispensable para verificar de forma gratuita o en un concesionario si se han realizado todas las campañas de revisión del fabricante. Conocer el acabado del Audi Audi e-tron GT con el VIN también ayuda a centrarse en los órganos específicos: frenos carbocerámicos (desgaste y coste), suspensiones neumáticas (posibles fugas con la edad), pinzas y discos en las versiones muy solicitadas, y estado de las baterías de tracción. La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula combinada con un informe de historial revela accidentes, cambios de propietario y pasos por el taller. Encontrar el acabado del coche con la matrícula y la opción de coche con matrícula permite controlar la presencia de extensiones de garantía del fabricante o contratos de mantenimiento. En el plano eléctrico, solicite un diagnóstico del estado de salud de la batería (SOH), la verificación de los cargadores de a bordo y de las tomas de carga, así como el historial de cargas rápidas intensivas. El número de serie del Audi e-tron GT facilita el seguimiento de las campañas técnicas oficiales de Audi. Puntos de control esenciales antes de la compra: lectura de fallos en las centralitas, desgaste de los neumáticos (costosos en grandes dimensiones), geometría, estado del maletero delantero y trasero, funcionamiento de la bomba de calor y calibración de las ayudas ADAS tras un posible golpe. El equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT debe corresponderse con las piezas presentes; cualquier desviación puede indicar una reparación no conforme. Las opciones del Audi Audi e-tron GT con número de serie gratuito que deben validarse incluyen las llantas de origen y los sistemas de audio prémium. En resumen, una inspección mixta (lectura del VIN, inspección técnica reforzada, prueba dinámica y diagnóstico electrónico) sigue siendo la mejor protección contra los ejemplares castigados o mal mantenidos.
Consejos para la compra de un Audi e-tron GT: identificación obligatoria por VIN y trampas a evitar
Antes de comprar un Audi e-tron GT, considere la identificación por VIN del Audi e-tron GT y la matrícula como pasos no negociables. Haga que le elaboren una ficha técnica del coche por VIN, exija el historial de mantenimientos, el informe de revisiones y un estado de salud de la batería reciente. Conocer el acabado del Audi Audi e-tron GT con el VIN le evita pagar de más por una versión anunciada como RS o con todas las opciones cuando en realidad se trata de un modelo más sencillo. Encontrar el acabado del Audi e-tron GT con la matrícula y conocer las opciones de su coche gratis a través de plataformas especializadas o de la red Audi permite comparar el precio pedido con la cotización real equipada. Trampas frecuentes: kilometraje incoherente, libro de mantenimiento incompleto, repintados no declarados, ADAS no recalibradas, cables de carga ausentes y promesas de opciones no presentes en el equipamiento de origen del Audi Audi e-tron GT. Verifique siempre el número de serie del Audi e-tron GT en la carrocería y en el permiso de circulación para descartar vehículos robados o recompuestos. Dé prioridad a los ejemplares con bomba de calor, suspensión pilotada, paquetes de asistencia completos e historial de cargas mixto (AC/DC). Negocie en función de los neumáticos que deba reemplazar, el estado de los frenos y las posibles operaciones futuras en la batería. La identificación del Audi Audi e-tron GT por matrícula también debe confirmar la situación administrativa (cargas, embargos, titularidad). Durante la prueba, compruebe la regeneración, la estabilidad a alta velocidad, el silencio de marcha y la carga en un punto rápido si es posible. Las opciones del Audi Audi e-tron GT con número de serie gratuito que deben considerarse indispensables para una futura reventa son: colores buscados, interior claro o RS, llantas de 20 pulgadas en buen estado y audio prémium. Por último, haga inspeccionar el vehículo por un experto independiente especializado en vehículos eléctricos prémium: cruzar su informe con el VIN del Audi Audi e-tron GT y los datos de matriculación sigue siendo la estrategia más segura para adquirir un e-tron GT fiable, correctamente equipado y al precio justo.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4989 mm
2021-2026
Anchura sin retrovisores
1964 mm
2021-2026
Anchura con retrovisores
2158 mm
2021-2026
Altura
1413 mm
2021-2026
Batalla
2900 mm
2021-2026
Vía delantera
1702 mm
2021-2026
Vía trasera
1667 mm
2021-2026
Peso en vacío (e-tron GT quattro)
2276 kg
2021-2024
Peso en vacío (e-tron GT quattro)
2295 kg
2025-2026
Peso en vacío (RS e-tron GT)
2347 kg
2021-2024
Peso en vacío (RS e-tron GT)
2365 kg
2025-2026
Peso en vacío (RS e-tron GT performance)
2380 kg
2024-2026
MMA (e-tron GT quattro)
2840 kg
2021-2026
MMA (RS e-tron GT)
2860 kg
2021-2026
Volumen del maletero trasero
405 litros
2021-2026
Volumen del maletero delantero (frunk)
85 litros
2021-2026
Altura libre al suelo
124 mm
2021-2026
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0,24
2021-2026
Prestaciones
Velocidad máx. (e-tron GT quattro)
245 km/h
2021-2026
Velocidad máx. (RS e-tron GT)
250 km/h
2021-2026
Velocidad máx. (RS e-tron GT performance)
250 km/h
2024-2026
0-100 km/h (e-tron GT quattro)
4,1 s
2021-2024
0-100 km/h (e-tron GT quattro)
3,9 s
2025-2026
0-100 km/h (RS e-tron GT)
3,3 s
2021-2024
0-100 km/h (RS e-tron GT)
2,9 s
2025-2026
0-100 km/h (RS e-tron GT performance)
2,5 s
2024-2026
0-200 km/h (RS e-tron GT)
10,9 s
2021-2024
0-200 km/h (RS e-tron GT performance)
9,6 s
2024-2026
Potencia máx. combinada (e-tron GT quattro)
350 kW (476 cv) / overboost 390 kW (530 cv)
2021-2024
Potencia máx. combinada (e-tron GT quattro)
430 kW (585 cv)
2025-2026
Potencia máx. combinada (RS e-tron GT)
440 kW (598 cv) / overboost 475 kW (646 cv)
2021-2024
Potencia máx. combinada (RS e-tron GT)
630 kW (856 cv)
2025-2026
Potencia máx. combinada (RS e-tron GT performance)
680 kW (925 cv)
2024-2026
Par máx. (e-tron GT quattro)
630 Nm
2021-2024
Par máx. (e-tron GT quattro)
700 Nm
2025-2026
Par máx. (RS e-tron GT)
830 Nm
2021-2024
Par máx. (RS e-tron GT)
865 Nm
2025-2026
Par máx. (RS e-tron GT performance)
1000 Nm
2024-2026
Recuperación 80-120 km/h (e-tron GT quattro)
2,8 s
2021-2026
Recuperación 80-120 km/h (RS e-tron GT)
2,1 s
2021-2026
Consumo
Consumo en ciclo mixto WLTP (e-tron GT quattro)
19,6-21,6 kWh/100 km
2021-2024
Consumo en ciclo mixto WLTP (e-tron GT quattro)
18,3-20,5 kWh/100 km
2025-2026
Consumo en ciclo urbano WLTP (e-tron GT quattro)
17,5-19,0 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en ciclo autopista WLTP (e-tron GT quattro)
22,0-24,5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP (RS e-tron GT)
20,2-22,5 kWh/100 km
2021-2024
Consumo en ciclo mixto WLTP (RS e-tron GT)
18,8-21,2 kWh/100 km
2025-2026
Consumo en ciclo urbano WLTP (RS e-tron GT)
18,0-19,8 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en ciclo autopista WLTP (RS e-tron GT)
23,0-25,5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP (RS e-tron GT performance)
19,5-21,8 kWh/100 km
2024-2026
Emisiones de CO2
0 g/km
2021-2026
Autonomía WLTP (e-tron GT quattro)
488-487 km
2021-2024
Autonomía WLTP (e-tron GT quattro)
550-609 km
2025-2026
Autonomía WLTP (RS e-tron GT)
472 km
2021-2024
Autonomía WLTP (RS e-tron GT)
540-605 km
2025-2026
Autonomía WLTP (RS e-tron GT performance)
580-605 km
2024-2026
Capacidades
Capacidad de batería utilizable (e-tron GT quattro)
85,0 kWh (bruta 93,4 kWh)
2021-2024
Capacidad de batería utilizable (e-tron GT quattro)
97,0 kWh (bruta 105 kWh)
2025-2026
Capacidad de batería utilizable (RS e-tron GT)
85,0 kWh (bruta 93,4 kWh)
2021-2024
Capacidad de batería utilizable (RS e-tron GT)
97,0 kWh (bruta 105 kWh)
2025-2026
Capacidad de batería utilizable (RS e-tron GT performance)
97,0 kWh (bruta 105 kWh)
2024-2026
Tipo de batería
Iones de litio NMC
2021-2026
Tensión nominal de la batería
800 V
2021-2026
Potencia de carga CA máx.
11 kW
2021-2024
Potencia de carga CA máx.
22 kW
2025-2026
Potencia de carga CC máx. (e-tron GT)
270 kW
2021-2024
Potencia de carga CC máx. (e-tron GT)
320 kW
2025-2026
Potencia de carga CC máx. (RS e-tron GT)
270 kW
2021-2024
Potencia de carga CC máx. (RS e-tron GT)
320 kW
2025-2026
Tiempo de carga CC 5-80%
22,5 minutos
2021-2024
Tiempo de carga CC 10-80%
18 minutos
2025-2026
Capacidad de remolque con frenos
No homologado / 0 kg
2021-2026
Capacidad de remolque sin frenos
0 kg
2021-2026
Carga útil (e-tron GT quattro)
564 kg
2021-2026
Carga útil (RS e-tron GT)
513 kg
2021-2026
Número de plazas
4 o 5
2021-2026
Volumen del depósito del lavaparabrisas
5,5 litros
2021-2026
Neumáticos
Llantas de serie (e-tron GT quattro)
19 pulgadas (9,5J x 19 delantera / 11J x 19 trasera)
2021-2026
Neumáticos de serie (e-tron GT quattro)
245/45 R19 delante y 285/40 R19 detrás
2021-2026
Llantas opcionales (e-tron GT quattro)
20 pulgadas (9,5J x 20 delantera / 11,5J x 20 trasera)
2021-2026
Neumáticos opcionales de 20 pulgadas (e-tron GT)
245/40 R20 delante y 285/35 R20 detrás
2021-2026
Llantas opcionales (e-tron GT quattro)
21 pulgadas (9,5J x 21 delantera / 11,5J x 21 trasera)
2021-2026
Neumáticos opcionales de 21 pulgadas (e-tron GT)
265/35 R21 delante y 305/30 R21 detrás
2021-2026
Llantas de serie (RS e-tron GT)
20 pulgadas (9,5J x 20 delantera / 11,5J x 20 trasera)
2021-2026
Neumáticos de serie (RS e-tron GT)
265/35 R20 delante y 305/30 R20 detrás
2021-2026
Llantas opcionales (RS e-tron GT)
21 pulgadas (9,5J x 21 delantera / 11,5J x 21 trasera)
2021-2026
Neumáticos opcionales de 21 pulgadas (RS e-tron GT)
265/35 R21 delante y 305/30 R21 detrás
2021-2026
Llantas de serie (RS e-tron GT performance)
21 pulgadas forjadas (9,5J x 21 delantera / 11,5J x 21 trasera)
2024-2026
Neumáticos de serie (RS e-tron GT performance)
265/35 R21 delante y 305/30 R21 detrás
2024-2026
Tipo de neumáticos recomendados
Michelin Pilot Sport EV o Pirelli P Zero Elect
2021-2026
Presión de neumáticos delanteros (carga normal)
2,5 bar
2021-2026
Presión de neumáticos traseros (carga normal)
2,5 bar
2021-2026
Kit de reparación de neumáticos / rueda de repuesto
Kit antipinchazos (sin rueda de repuesto)
2021-2026
Motorizaciones disponibles
RS e-tron GT (2024-2026)
⚡S e-tron GT (2024-2026)
⚡RS e-tron GT (2021-2024)
⚡RS e-tron GT (2021-2024)
⚡e-tron GT quattro (2024-2026)
⚡e-tron GT quattro (2021-2024)
⚡e-tron GT quattro (2021-2024)
⚡Acabados disponibles
e-tron GT quattro (1ª generación) (2021-2024)
106 000 € - 125 000 €
Acabado base de la primera generación del e-tron GT, versión de acceso identificable por el código de acabado y el número de serie en el VIN
e-tron GT quattro S line (1ª generación) (2021-2024)
112 000 € - 132 000 €
Acabado intermedio deportivo de la primera generación con paquete S line, identificable mediante el código de equipamiento VIN
Equipos destacados :
e-tron GT Edition One (1ª generación) (2021-2022)
120 000 € - 140 000 €
Serie especial de lanzamiento de primera generación, edición limitada identificable por marcajes específicos y código VIN
Equipos destacados :
RS e-tron GT (1ª generación) (2021-2024)
146 000 € - 175 000 €
Acabado deportivo de gama alta RS de la primera generación, identificable por el código RS y el equipamiento performance en el VIN
Equipos destacados :
RS e-tron GT Edition One (1ª generación) (2021-2022)
155 000 € - 185 000 €
Edición limitada de lanzamiento RS de primera generación, serie especial identificable por número de serie dedicado y código VIN
Equipos destacados :
RS e-tron GT Carbon Vorsprung (1ª generación) (2022-2024)
165 000 € - 195 000 €
Acabado de gama muy alta con paquete de carbono y equipamiento máximo, identificable por las opciones del paquete VIN
Equipos destacados :
e-tron GT (2ª generación / restyling) (2025-2026)
110 000 € - 130 000 €
Versión de acceso de la gama restylizada, identificable por los nuevos códigos de acabado y VIN posterior al restyling
Equipos destacados :
e-tron GT S line (2ª generación / restylizada) (2025-2026)
118 000 € - 140 000 €
Acabado deportivo intermedio de la generación restylizada con elementos S line, código de acabado identificable por VIN
Equipos destacados :
S e-tron GT (2ª generación / restylizada) (2025-2026)
130 000 € - 155 000 €
Acabado deportivo S intermedio-alto de la segunda generación, posicionamiento entre e-tron GT y RS, identificable por VIN
Equipos destacados :
RS e-tron GT (2.ª generación / restilizada) (2025-2026)
160 000 € - 195 000 €
Acabado ultra-deportivo RS de la generación restilizada, de gama alta de alto rendimiento identificable por el código VIN RS
Equipos destacados :
RS e-tron GT Performance (2ª generación / restylizada) (2025-2026)
175 000 € - 210 000 €
Variante extrema Performance de la RS restylizada, serie especial de altas prestaciones identificable por VIN y logotipos
Equipos destacados :
e-tron GT Black Edition (2ª generación / restylizada) (2025-2026)
125 000 € - 150 000 €
Serie especial Black Edition de la generación restylizada, acabado estético negro identificable por paquete y código VIN
e-tron GT Competition (1ª y transición 2ª generación) (2023-2026)
135 000 € - 165 000 €
Acabado orientado a las prestaciones Competition disponible al final de la primera generación y principio del restyling, identificable por VIN
Equipos destacados :
RS e-tron GT Exclusive (2ª generación / rediseñada) (2025-2026)
185 000 € - 230 000 €
Programa Exclusive de gama alta personalizado RS, acabados a medida identificables por códigos de opción VIN específicos
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Audi Audi e-tron GT
El VIN o la matrícula del Audi e-tron GT revela el acabado exacto (e-tron GT quattro, RS) a través del descodificador del fabricante o sitios web gratuitos de historial. Introduzca el código de 17 caracteres para obtener el paquete S line, el interior y el equipamiento de origen preciso antes de la compra.
Ya sea usted comprador, vendedor o propietario
MecaVIN le acompaña en todos sus trámites relacionados con el Audi Audi e-tron GT
Compradores
Verifique el historial completo y el equipamiento antes de comprar
- ✓Acabado exacto del vehículo
- ✓Lista de opciones originales
- ✓Precio nuevo y opciones
- ✓Detección de inconsistencias
Vendedores
Valorice su vehículo con un informe detallado certificado
- ✓Justifique su precio de venta
- ✓Informe profesional para compartir
- ✓Lista de equipamientos valorados
- ✓Transparencia total
Propietarios
Conozca perfectamente su vehículo y su historial
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Opciones instaladas de origen
- ✓Características técnicas
- ✓Códigos de color y tapicería