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Encuentre el acabado Audi Q8 e-tron opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique rápidamente su Audi Q8 e-tron mediante el VIN o la matrícula y acceda a su acabado y opciones.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Audi Q8 e-tron
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delAudi Audi Q8 e-tron

El Audi Q8 e-tron se impone como el SUV eléctrico prémium por excelencia, combinando un diseño atlético, una gran autonomía y tecnologías de vanguardia para un posicionamiento de alta gama frente a la competencia. Antes de cualquier compra, es crucial identificar el Audi Q8 e-tron mediante el VIN del Audi Q8 e-tron o código VIN del Audi Q8 e-tron, controlar el acabado del Audi Q8 e-tron con la matrícula y las opciones del Audi Q8 e-tron con el número de serie para confirmar su historial y su equipamiento real.

Acerca delAudi Audi Q8 e-tron

El Audi Q8 e-tron representa el buque insignia eléctrico de los SUV premium de la marca de los cuatro aros, combinando prestigio, tecnología y movilidad de cero emisiones. Antes de cualquier compra, es fundamental realizar una identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula o mediante el VIN del Audi Q8 e-tron para conocer el acabado exacto, los opcionales de fábrica y el historial real del vehículo. El número de bastidor del Audi Q8 e-tron constituye la clave para acceder a la ficha técnica completa y evitar sorpresas desagradables. Esta guía detallada explica cómo averiguar el acabado del Audi Q8 e-tron con la matrícula y verificar el equipamiento de origen del Audi Q8 e-tron de forma gratuita gracias al VIN.

Identificación del Audi Q8 e-tron por VIN y matrícula: cómo encontrar el número de bastidor

La identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula o a través del VIN del Audi Q8 e-tron es el primer paso indispensable antes de cualquier compra. El VIN, o número de identificación del vehículo, es un código único de 17 caracteres grabado en la carrocería y reflejado en los documentos oficiales. En el Audi Q8 e-tron, el número de serie del Audi Q8 e-tron se encuentra en varias ubicaciones: en el parabrisas del lado del conductor abajo a la izquierda, en la placa del fabricante situada en el montante de la puerta delantera derecha, en el maletero cerca de la rueda de repuesto temporal o bajo el capó en el paso de rueda. El permiso de circulación también menciona este VIN en la casilla E, lo que permite contrastar la información. Conocer el acabado del Audi Q8 e-tron con el VIN permite verificar que el vehículo ofrecido corresponde realmente a la versión anunciada por el vendedor, ya sea un S line, una versión Sport o un acabado Avus. Para averiguar el acabado de un coche con la matrícula, numerosos servicios en línea oficiales e independientes permiten consultar las bases de datos a partir de la placa de matrícula. La identificación por VIN del Audi Q8 e-tron revela la fecha exacta de producción, la planta de montaje (a menudo Bruselas para el e-tron), el código de pintura, los opcionales de fábrica y la motorización precisa. Este trámite es gratuito o de bajo costo según las plataformas y resulta mucho más fiables que fiarse únicamente del anuncio. Los compradores que buscan los opcionales del Audi Q8 e-tron con número de bastidor gratuito pueden obtener así la lista completa de equipamientos montados en fábrica, incluidos los costosos paquetes opcionales como el paquete de asistencia al tráfico, el techo panorámico o el Head-Up Display. Sin esta verificación del VIN del Audi Q8 e-tron, sigue siendo alto el riesgo de comprar un vehículo cuyo acabado haya sido sobrevalorado o al que se le hayan añadido opcionales a posteriori. La matrícula por sí sola da acceso al historial de las inspecciones técnicas y a veces a los siniestros declarados, mientras que el número de bastidor del Audi Q8 e-tron abre la puerta a la configuración de origen completa. Antes de firmar, exija siempre el VIN completo y realice una identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula cruzada con el número de bastidor para asegurar su inversión premium.

Historial y generaciones del Audi Q8 e-tron: distinguir las versiones mediante el VIN

El Audi Q8 e-tron nació de la evolución del primer SUV 100 % eléctrico de Audi, comercializado inicialmente bajo el nombre e-tron a partir de 2019, y renombrado posteriormente como Q8 e-tron en 2023 para marcar su posicionamiento de gama alta dentro de la familia Q. Comprender el historial permite interpretar correctamente el VIN del Audi Q8 e-tron y conocer el acabado del Audi Q8 e-tron con el VIN según el año de producción. La primera generación del e-tron (típicamente 2019-2022) se basaba en la plataforma MLB Evo adaptada a la propulsión eléctrica, con baterías útiles de 71 kWh o 95 kWh según las versiones 50 y 55 quattro. A finales de 2022 y principios de 2023, Audi llevó a cabo un restyling importante acompañado del cambio de nombre: el Q8 e-tron aparece con un frontal rediseñado, faros Digital Matrix LED rediseñados, una aerodinámica mejorada (Cx reducido a unos 0,27) y, sobre todo, baterías optimizadas que ofrecen mayor autonomía. El VIN del Audi Q8 e-tron codifica el año modelo en el décimo carácter, lo que permite distinguir inmediatamente una fase 1 del e-tron de una fase 2 del Q8 e-tron. Los códigos de fábrica y los rangos de números de bastidor del Audi Q8 e-tron también indican si el vehículo se produjo en Bruselas, planta histórica del e-tron. En 2024, 2025 y 2026, la gama se enriqueció con variantes SQ8 e-tron más potentes y actualizaciones de software OTA que mejoran la gestión térmica y la carga. Para la identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula, la fecha de primera matriculación que figura en el permiso de circulación debe ser coherente con el VIN y con las evoluciones de la generación. Los modelos de 2023 y posteriores se benefician de una bomba de calor más eficiente, un cargador a bordo capaz de alcanzar picos de 170 kW en ciertas versiones y una interfaz MMI más fluida. Saber leer el número de bastidor del Audi Q8 e-tron evita confundir un e-tron de primera generación, a veces ofrecido a precio reducido pero con menor autonomía real, con un auténtico Q8 e-tron actualizado. Los coleccionistas y compradores expertos utilizan la ficha técnica del coche por VIN para comprobar el código exacto del modelo (por ejemplo, GENE para ciertas versiones europeas) y asegurarse de la generación. Esta lectura del VIN del Audi Q8 e-tron es, por tanto, fundamental para evaluar la tasación, los equipamientos disponibles en la época y las posibles campañas de revisión asociadas a cada fase de producción.

Acabados y equipamientos de origen del Audi Q8 e-tron identificables por el VIN

Los acabados del Audi Q8 e-tron varían considerablemente e influyen de manera importante en el precio y en el confort diario. Conocer el acabado del Audi Q8 e-tron con el VIN es el único medio fiable para listar el equipamiento de origen del Audi Q8 e-tron sin equivocarse. Los principales acabados encontrados incluyen la versión de acceso a gama llamada a menudo simplemente Q8 e-tron o Business, el acabado S line muy extendido con paragolpes deportivos, llantas específicas de 20 o 21 pulgadas y asientos deportivos, el acabado Avus o Executive según los mercados, y las series especiales o el SQ8 e-tron aún más exclusivas. Cada acabado condiciona una base de equipamientos de serie: tapicería de cuero o símil cuero, inserciones decorativas, tipo de iluminación exterior, presencia del Virtual Cockpit plus, calidad del sistema de audio (sonido Sonos o Bang & Olufsen según los opcionales). Gracias al número de bastidor del Audi Q8 e-tron, se accede a los códigos de opciones PR de Audi, que detallan con precisión el techo panorámico practicable, los asientos delanteros calefactados, ventilados y con función masaje, la dirección integral, la suspensión neumática adaptativa, el paquete de asistencia Plus con conducción semiautónoma, el Head-Up Display con realidad aumentada, las cámaras de 360° o el portón trasero eléctrico manos libres. Buscar los opcionales del Audi Q8 e-tron con número de bastidor gratuito a través de decodificadores VIN especializados permite obtener esta lista sin pasar por el concesionario. La identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula completa estos datos al confirmar que el permiso de circulación corresponde al nivel de acabado anunciado. Atención a los vehículos cuya tapicería o llantas hayan sido sustituidas a posteriori: solo el VIN del Audi Q8 e-tron demuestra el equipamiento que salió de fábrica. Los paquetes estéticos en negro brillante, las pinzas de freno de colores, las lunas traseras tintadas de origen y las barras de techo también forman parte de los elementos codificados. Para los compradores que deseen averiguar el acabado del coche mediante la matrícula y cruzarlo con el VIN, el método más seguro consiste en exigir el informe de configuración original antes de la visita. Las diferencias de precio entre un acabado básico y un S line con todos los opcionales pueden superar los quince o veinte mil euros en el mercado de ocasión, de ahí la importancia de verificar cada línea de equipamiento de origen del Audi Q8 e-tron. Por último, ciertas opciones de software como las funciones de carga bidireccional o los modos de conducción adicionales pueden estar vinculadas al VIN y ser activables posteriormente, información valiosa que revela un análisis completo del número de bastidor del Audi Q8 e-tron.

Motorizaciones y características técnicas del Q8 e-tron a través del VIN

El corazón del Audi Q8 e-tron reside en sus motorizaciones 100 % eléctricas con tracción integral quattro. Identificar el motor a través del VIN del Audi Q8 e-tron permite conocer con exactitud la potencia, la capacidad de la batería y las prestaciones reales del vehículo codiciado. Las versiones más comunes son el Q8 e-tron 50 quattro, que desarrolla unos 250 kW (340 CV) en modo boost con una batería de capacidad neta cercana a los 89 kWh tras el restyling, y el Q8 e-tron 55 quattro, que ofrece alrededor de 300 kW (408 CV) gracias a una batería neta de unos 106 kWh. En la cúspide, el SQ8 e-tron alcanza más de 370 kW (503 CV) con un par motor instantáneo muy elevado y aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos. El código de motor y el código de batería están directamente vinculados al número de bastidor del Audi Q8 e-tron, lo que evita cualquier confusión entre las variantes. El consumo mixto WLTP se sitúa generalmente entre 20 y 24 kWh/100 km según las llantas, la aerodinámica y el acabado, para autonomías homologadas que van de 400 a más de 550 km en las mejores versiones 55. La potencia de carga en corriente continua (DC) alcanza hasta 150 kW y posteriormente 170 kW en los modelos posteriores al restyling, lo que permite recuperar gran parte de la autonomía en unos treinta minutos en un punto de carga rápida. Para obtener la ficha técnica del coche por VIN, basta con decodificar las posiciones específicas del VIN del Audi Q8 e-tron que informan sobre la línea de motorización. La identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula confirma la potencia fiscal administrativa y el tipo de vehículo eléctrico. Los compradores que deseen conocer las opciones de su coche de forma gratuita también deben comprobar la presencia del cargador trifásico de 11 kW o 22 kW en corriente alterna (AC), una opción a veces ausente en los primeros ejemplares. La gestión térmica de la batería, el frenado regenerativo mediante levas en el volante y los modos de conducción Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic e Individual forman parte de las características a validar. Una comprobación del número de bastidor del Audi Q8 e-tron también revela si el vehículo ha recibido las actualizaciones de potencia por software ofrecidas por Audi a lo largo de los años. En el mercado de ocasión, dos Q8 e-tron de apariencia idéntica pueden ocultar baterías de capacidades diferentes: solo la lectura del VIN del Audi Q8 e-tron disipa las dudas y permite estimar correctamente los costes de uso y el valor residual. No olvide comprobar también el estado de salud de la batería (SOH) durante la prueba de conducción, como complemento a la identificación por número de bastidor.

Diseño exterior y habitabilidad interior del Audi Q8 e-tron

El diseño del Audi Q8 e-tron afirma una presencia imponente e inmediatamente reconocible, con una parrilla Singleframe octogonal cerrada específica de los modelos eléctricos, ópticas afiladas y superficies limpias optimizadas para la eficiencia aerodinámica. Las proporciones de gran SUV de tipo cupé, el techo descendente y las llantas de hasta 22 pulgadas según los opcionales de fábrica confieren una estética premium que la identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula no basta para describir por completo: el VIN del Audi Q8 e-tron especifica el código de color exterior (negro Mythos, blanco Glaciar, azul Navarra, etc.) y los elementos de carrocería S line. En el interior, el cuidado habitáculo destaca por la calidad de percepción de Audi con materiales nobles, ajustes precisos y una arquitectura digital dominada por tres pantallas: el Virtual Cockpit, el MMI táctil central y la pantalla de confort para el pasajero en muchas versiones. El espacio en las plazas delanteras es generoso, digno de una berlina de representación, mientras que las plazas traseras acogen cómodamente a dos adultos, siendo un tercer pasajero central más incómodo debido al túnel central. El volumen del maletero constituye un argumento de peso: unos 570 litros en configuración de cinco plazas, ampliables a más de 1600 litros tras abatir los respaldos, sin olvidar el maletero delantero (frunk), muy práctico para los cables de carga. El equipamiento de origen del Audi Q8 e-tron puede incluir el portón trasero eléctrico, la banqueta trasera deslizante según la configuración, los raíles de sujeción y la cortinilla cubreobjetos motorizada. Conocer el acabado del Audi Q8 e-tron con el VIN permite saber si el vehículo cuenta con el techo panorámico fijo que inunda el habitáculo de luz, los asientos traseros calefactados o el paquete de iluminación ambiental configurable en 30 colores. El aislamiento acústico, ya de por sí excelente gracias a la ausencia de motor térmico, se ve reforzado por cristales acústicos a menudo presentes como opción o de serie en los acabados superiores. Para las familias, la accesibilidad de las sillas infantiles, los anclajes Isofix y el volumen de los espacios portaobjetos son puntos a validar durante la visita, apoyándose en la lista de opcionales obtenida a través del número de bastidor del Audi Q8 e-tron. Averiguar el acabado del coche mediante la matrícula ayuda a anticipar el nivel de prestigio del modelo incluso antes de verlo. Por último, la posición de conducción elevada, la correcta visibilidad periférica a pesar de los montantes gruesos y la cámara de 360° disponible hacen que el Q8 e-tron resulte agradable tanto en ciudad como en autopista, siempre que estas ayudas figuren efectivamente en el equipamiento de origen verificado por VIN.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos verificables por número de bastidor

La seguridad es un pilar de la promesa de Audi y el Q8 e-tron obtiene excelentes resultados en las evaluaciones independientes. Las versiones probadas en el marco de Euro NCAP obtuvieron las cinco estrellas, con altas puntuaciones en la protección de ocupantes adultos y niños, así como en las ayudas a la conducción. Más allá de la puntuación global, lo importante para el comprador es saber qué equipamientos de seguridad activa y pasiva están realmente montados en el ejemplar deseado. Este es precisamente el papel de la identificación mediante el VIN del Audi Q8 e-tron y de la búsqueda del equipamiento de origen del Audi Q8 e-tron. De serie, se suelen encontrar los airbags frontales, laterales y de cortina, el ESP, el ABS, el asistente de frenada de emergencia, el control de presión de los neumáticos y el asistente de mantenimiento de carril. Los paquetes de asistencia opcionales añaden el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente de esquiva, la alerta de tráfico cruzado trasero, el asistente de salida de carril con intervención activa, el reconocimiento de señales y el asistente de maniobra con frenado. Ciertas descripciones del número de bastidor del Audi Q8 e-tron también indican la presencia del sistema Audi pre sense 360°, capaz de tensar los cinturones y cerrar las ventanillas en caso de colisión inminente. Para conocer el acabado del Audi Q8 e-tron con el VIN, los códigos de opciones relacionados con la seguridad son particularmente valiosos, ya que un vehículo sin el paquete completo de asistencia vale menos y ofrece una red de seguridad reducida. La identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula puede revelar posibles siniestros declarados que hayan afectado a elementos estructurales, información que debe contrastarse obligatoriamente con una inspección visual y un informe de historial. Los faros Digital Matrix LED, a menudo opcionales, mejoran la visión nocturna sin deslumbrar y contribuyen a la nota de seguridad activa. Comprobar los opcionales del Audi Q8 e-tron con número de bastidor gratuito también permite confirmar la presencia de los anclajes Isofix instalados correctamente de fábrica y de los testigos de los cinturones traseros. En los modelos recientes, las funciones de control de atención del conductor y detección de somnolencia están integradas en el MMI y vinculadas al software del vehículo, y por lo tanto al VIN. Antes de la compra, exija un informe completo que detalle todos los dispositivos de seguridad: es un criterio clave para las familias y un argumento de reventa futuro. La ficha técnica del coche por VIN sigue siendo la herramienta más neutra para obtener este mapa de seguridad sin depender del discurso del vendedor.

Fiabilidad y puntos de control esenciales según la generación del Q8 e-tron

El Audi Q8 e-tron muestra globalmente una buena reputación de fiabilidad, heredada del saber hacer premium de la marca y de una arquitectura eléctrica ya probada desde 2019. No obstante, cada generación presenta puntos de atención que el análisis del VIN del Audi Q8 e-tron y del historial de matriculación permite anticipar. En los primeros e-tron de 2019-2021, se han comunicado casos aislados de problemas de software en la gestión de la batería, fallos de carga o ruidos en la transmisión, corregidos a menudo mediante actualizaciones en el concesionario. Las campañas de revisión del fabricante han afectado puntualmente a mazos de cables, módulos de carga o componentes del freno: conocer el número de bastidor del Audi Q8 e-tron permite verificar con Audi si se han realizado todas las campañas. Tras el restyling del Q8 e-tron, la fiabilidad percibida mejora gracias a una gestión térmica optimizada y a correcciones de software más maduras, pero hay que vigilar el desgaste de los neumáticos (el par quattro somete a un fuerte esfuerzo al tren delantero), el estado de las rótulas y bieletas debido al elevado peso del vehículo, así como el buen funcionamiento de la suspensión neumática cuando está presente. El estado de salud de la batería de alta tensión es el punto central: haga realizar un diagnóstico de capacidad residual (SOH) y solicite el historial de cargas rápidas excesivas. La identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula da acceso al historial de las inspecciones técnicas, útil para detectar segundas revisiones desfavorables relacionadas con los frenos, la iluminación o los trenes rodantes. Compruebe también la estanqueidad de las juntas de las puertas y del maletero, que a veces son fuente de filtraciones en determinados lotes, así como el buen estado del frunk. Las pantallas del MMI pueden presentar fallos táctiles o de conectividad Bluetooth/Android Auto/CarPlay: una prueba completa durante la conducción es obligatoria. Para averiguar el acabado del coche mediante la matrícula y confirmar los opcionales susceptibles de ser delicados (techo panorámico, Head-Up Display, cámaras), apóyese en el informe del VIN. Los costes de mantenimiento se mantienen controlados en comparación con un V8 térmico equivalente, con menos piezas de desgaste del motor, pero los neumáticos de grandes dimensiones, los discos y las posibles reparaciones de la batería fuera de garantía pesan lo suyo. Antes de la compra, exija un historial de mantenimiento digital de Audi, la factura de la última revisión y el libro de la garantía restante. Cruzar los opcionales del Audi Q8 e-tron con el número de bastidor gratuito y el libro de mantenimiento evita adquirir un ejemplar descuidado o fuera de la garantía del fabricante sin extensión. Por último, inspeccione la corrosión superficial en los faldones laterales y los puntos de anclaje de la batería, aunque el aluminio de la estructura resiste globalmente bien.

Consejos de compra para el Audi Q8 e-tron: identificación por VIN indispensable y trampas que evitar

Comprar un Audi Q8 e-tron, nuevo en stock o de ocasión reciente, requiere método y rigor. La regla de oro consiste en realizar sistemáticamente una identificación del Audi Q8 e-tron por matrícula y una lectura completa del VIN del Audi Q8 e-tron antes de cualquier reserva o desplazamiento. Esta doble verificación permite conocer el acabado del Audi Q8 e-tron con el VIN, listar el equipamiento de origen del Audi Q8 e-tron y detectar posibles incoherencias con el anuncio. Desconfíe de los precios anormalmente bajos: pueden ocultar una batería degradada, un historial de siniestro no declarado o un acabado de acceso maquillado con llantas de S line. Exija siempre el informe de opcionales obtenido a partir del número de bastidor del Audi Q8 e-tron y compárelo línea por línea con el vehículo real. Entre los opcionales indispensables según el uso, priorice la bomba de calor para la autonomía en invierno, el paquete de asistencia al tráfico para los trayectos largos, la carga en CA de 11 kW como mínimo, el portón trasero eléctrico, la cámara de 360° y una tapicería robusta si tiene niños. En el mercado de ocasión, dé prioridad a los ejemplares que aún gocen de la garantía del fabricante o estén cubiertos por una extensión Audi Approved, y encargue una inspección independiente que incluya un diagnóstico de la batería. Averiguar el acabado del coche mediante la matrícula no basta: también es necesario el historial de los puntos de carga y de los mantenimientos. Evite los vehículos importados cuyo VIN del Audi Q8 e-tron corresponda a especificaciones extranjeras a veces incompatibles con los puntos de carga o la normativa local. Negocie apoyándose en los opcionales que falten revelados por la descodificación del VIN, en el estado de los neumáticos y en el SOH de la batería. Reserve un presupuesto para un punto de carga doméstico compatible y compruebe la elegibilidad para las ayudas locales restantes destinadas a vehículos eléctricos. Por último, tenga en cuenta que la cotización del Q8 e-tron se mantiene firme gracias a la imagen de marca, pero que una identificación completa mediante el número de bastidor del Audi Q8 e-tron y la matrícula es la mejor herramienta para comprar al precio justo y disfrutar con tranquilidad de este SUV eléctrico de gama alta. Siguiendo estos consejos y centrando las búsquedas en consultas como conocer las opciones de su coche gratis o la ficha técnica del coche por VIN, maximizará sus posibilidades de encontrar el ejemplar perfectamente configurado y fiable.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4901 mm

2019-2022

Longitud

4915 mm

2023-2026

Anchura

1935 mm

2019-2022

Anchura

1937 mm

2023-2026

Anchura con retrovisores

2189 mm

2019-2026

Altura

1616 mm

2019-2022

Altura

1633 mm

2023-2026

Batalla / Distancia entre ejes

2928 mm

2019-2026

Vía delantera

1655 mm

2019-2026

Vía trasera

1655 mm

2019-2026

Peso en vacío (e-tron 50 quattro)

2445 kg

2019-2022

Peso en vacío (e-tron 55 quattro)

2565 kg

2019-2022

Peso en vacío (e-tron S)

2640 kg

2020-2022

Peso en vacío (Q8 e-tron 50 quattro)

2465 kg

2023-2026

Peso en vacío (Q8 e-tron 55 quattro)

2585 kg

2023-2026

Peso en vacío (SQ8 e-tron)

2655 kg

2023-2026

Peso máximo autorizado con carga (e-tron 55)

3130 kg

2019-2022

Peso máximo autorizado con carga (Q8 e-tron 55)

3180 kg

2023-2026

Volumen mínimo del maletero

660 L

2019-2026

Volumen máximo del maletero

1725 L

2019-2026

Volumen del maletero delantero (frunk)

60 L

2019-2026

Altura libre al suelo / Distancia al suelo

172 mm

2019-2022

Altura libre al suelo / Distancia al suelo

175 mm

2023-2026

Coeficiente aerodinámico (Cx)

0.28

2019-2022

Coeficiente aerodinámico (Cx)

0.27

2023-2026

Diámetro de giro

12.2 m

2019-2026

Prestaciones

Velocidad máx. (e-tron 50 quattro)

190 km/h

2019-2022

Velocidad máx. (e-tron 55 quattro)

200 km/h

2019-2022

Velocidad máx. (e-tron S)

210 km/h

2020-2022

Velocidad máx. (Q8 e-tron 50 quattro)

200 km/h

2023-2026

Velocidad máx. (Q8 e-tron 55 quattro)

200 km/h

2023-2026

Velocidad máx. (SQ8 e-tron)

210 km/h

2023-2026

0-100 km/h (e-tron 50 quattro)

6.8 s

2019-2022

0-100 km/h (e-tron 55 quattro)

5.7 s

2019-2022

0-100 km/h (e-tron S)

4.5 s

2020-2022

0-100 km/h (Q8 e-tron 50 quattro)

6.0 s

2023-2026

0-100 km/h (Q8 e-tron 55 quattro)

5.6 s

2023-2026

0-100 km/h (SQ8 e-tron)

4.5 s

2023-2026

Recuperación 80-120 km/h (e-tron 55 quattro)

3.5 s

2019-2022

Recuperación 80-120 km/h (Q8 e-tron 55 quattro)

3.4 s

2023-2026

Potencia máx. (e-tron 50 quattro)

230 kW (313 cv)

2019-2022

Potencia máx. (e-tron 55 quattro)

300 kW (408 cv)

2019-2022

Potencia máx. boost (e-tron 55 quattro)

370 kW (503 cv)

2019-2022

Potencia máx. (e-tron S)

370 kW (503 cv)

2020-2022

Potencia máx. (Q8 e-tron 50 quattro)

250 kW (340 cv)

2023-2026

Potencia máx. (Q8 e-tron 55 quattro)

300 kW (408 cv)

2023-2026

Potencia máx. boost (Q8 e-tron 55 quattro)

320 kW (435 cv)

2023-2026

Potencia máx. (SQ8 e-tron)

370 kW (503 cv)

2023-2026

Par máx. (e-tron 50 quattro)

540 Nm

2019-2022

Par máx. (e-tron 55 quattro)

664 Nm

2019-2022

Par máx. (e-tron S)

973 Nm

2020-2022

Par máx. (Q8 e-tron 50 quattro)

664 Nm

2023-2026

Par máx. (Q8 e-tron 55 quattro)

664 Nm

2023-2026

Par máx. (SQ8 e-tron)

973 Nm

2023-2026

Consumo

Consumo en ciclo mixto WLTP (e-tron 50 quattro)

21.9-26.1 kWh/100 km

2019-2022

Consumo en ciclo urbano WLTP (e-tron 50 quattro)

20.5-24.0 kWh/100 km

2019-2022

Consumo en autopista WLTP (e-tron 50 quattro)

24.0-28.5 kWh/100 km

2019-2022

Consumo en ciclo mixto WLTP (e-tron 55 quattro)

22.4-26.6 kWh/100 km

2019-2022

Consumo en ciclo urbano WLTP (e-tron 55 quattro)

21.0-24.5 kWh/100 km

2019-2022

Consumo en autopista WLTP (e-tron 55 quattro)

24.5-29.0 kWh/100 km

2019-2022

Consumo en ciclo mixto WLTP (e-tron S)

24.6-28.2 kWh/100 km

2020-2022

Consumo en ciclo urbano WLTP (e-tron S)

23.0-26.0 kWh/100 km

2020-2022

Consumo en autopista WLTP (e-tron S)

27.0-31.5 kWh/100 km

2020-2022

Consumo en ciclo mixto WLTP (Q8 e-tron 50 quattro)

20.1-24.0 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en ciclo urbano WLTP (Q8 e-tron 50 quattro)

18.5-22.0 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en autopista WLTP (Q8 e-tron 50 quattro)

22.5-26.5 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en ciclo mixto WLTP (Q8 e-tron 55 quattro)

19.8-24.4 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en ciclo urbano WLTP (Q8 e-tron 55 quattro)

18.0-22.5 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en autopista WLTP (Q8 e-tron 55 quattro)

22.0-27.0 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en ciclo mixto WLTP (SQ8 e-tron)

23.8-28.0 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en ciclo urbano WLTP (SQ8 e-tron)

22.0-25.5 kWh/100 km

2023-2026

Consumo en autopista WLTP (SQ8 e-tron)

26.0-31.0 kWh/100 km

2023-2026

Autonomía WLTP (e-tron 50 quattro)

276-341 km

2019-2022

Autonomía WLTP (e-tron 55 quattro)

358-436 km

2019-2022

Autonomía WLTP (e-tron S)

318-370 km

2020-2022

Autonomía WLTP (Q8 e-tron 50 quattro)

491-505 km

2023-2026

Autonomía WLTP (Q8 e-tron 55 quattro)

487-582 km

2023-2026

Autonomía WLTP (SQ8 e-tron)

441-494 km

2023-2026

Capacidades

Capacidad de batería neta (e-tron 50 quattro)

71 kWh

2019-2022

Capacidad de batería bruta (e-tron 50 quattro)

95 kWh

2019-2022

Capacidad de batería neta (e-tron 55 quattro)

86.5 kWh

2019-2022

Capacidad de batería bruta (e-tron 55 quattro)

95 kWh

2019-2022

Capacidad de batería neta (e-tron S)

86.5 kWh

2020-2022

Capacidad de batería neta (Q8 e-tron 50 quattro)

89 kWh

2023-2026

Capacidad de batería bruta (Q8 e-tron 50 quattro)

95 kWh

2023-2026

Capacidad de batería neta (Q8 e-tron 55 quattro)

106 kWh

2023-2026

Capacidad de batería bruta (Q8 e-tron 55 quattro)

114 kWh

2023-2026

Capacidad de batería neta (SQ8 e-tron)

106 kWh

2023-2026

Capacidad de remolque con frenos (e-tron 50/55)

1800 kg

2019-2022

Capacidad de remolque con frenos (e-tron S)

1800 kg

2020-2022

Capacidad de remolque con frenos (Q8 e-tron 50/55)

1800 kg

2023-2026

Capacidad de remolque con frenos (SQ8 e-tron)

1800 kg

2023-2026

Capacidad de remolque sin frenos

750 kg

2019-2026

Carga útil (e-tron 55 quattro)

565 kg

2019-2022

Carga útil (Q8 e-tron 55 quattro)

595 kg

2023-2026

Peso máx. en eje delantero

1450 kg

2019-2026

Peso máx. en eje trasero

1700 kg

2019-2026

Carga máx. sobre el techo

75 kg

2019-2026

Carga máx. sobre el gancho de remolque

80 kg

2019-2026

Potencia de carga CA máx.

11 kW

2019-2022

Potencia de carga CA máx.

22 kW

2023-2026

Potencia de carga CC máx. (e-tron 50/55)

150 kW

2019-2022

Potencia de carga CC máx. (Q8 e-tron 50)

150 kW

2023-2026

Potencia de carga CC máx. (Q8 e-tron 55/SQ8)

170 kW

2023-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus série (e-tron 50/55)

255/55 R19

2019-2022

Dimensions jantes série (e-tron 50/55)

19 pouces

2019-2022

Dimensions pneus option (e-tron 50/55)

255/50 R20

2019-2022

Dimensions jantes option (e-tron 50/55)

20 pouces

2019-2022

Dimensions pneus option (e-tron 50/55)

265/45 R21

2019-2022

Dimensions jantes option (e-tron 50/55)

21 pouces

2019-2022

Dimensions pneus option (e-tron 55)

265/40 R22

2019-2022

Dimensions jantes option (e-tron 55)

22 pouces

2019-2022

Dimensions pneus série (e-tron S)

265/45 R21

2020-2022

Dimensions jantes série (e-tron S)

21 pouces

2020-2022

Dimensions pneus option (e-tron S)

285/35 R22

2020-2022

Dimensions jantes option (e-tron S)

22 pouces

2020-2022

Dimensions pneus série (Q8 e-tron 50/55)

255/55 R19

2023-2026

Dimensions jantes série (Q8 e-tron 50/55)

19 pouces

2023-2026

Dimensions pneus option (Q8 e-tron 50/55)

255/50 R20

2023-2026

Dimensions jantes option (Q8 e-tron 50/55)

20 pouces

2023-2026

Dimensions pneus option (Q8 e-tron 50/55)

265/45 R21

2023-2026

Dimensions jantes option (Q8 e-tron 50/55)

21 pouces

2023-2026

Dimensions pneus option (Q8 e-tron 55)

265/40 R22

2023-2026

Dimensions jantes option (Q8 e-tron 55)

22 pouces

2023-2026

Dimensions pneus série (SQ8 e-tron)

285/45 R21

2023-2026

Dimensions jantes série (SQ8 e-tron)

21 pouces

2023-2026

Dimensions pneus option (SQ8 e-tron)

285/40 R22

2023-2026

Dimensions jantes option (SQ8 e-tron)

22 pouces

2023-2026

Type de pneus recommandés

Pneus été/hiver homologués AA/A

2019-2026

Pression pneus avant (charge normale)

2.5 bar

2019-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2.5 bar

2019-2026

Pression pneus avant (charge max)

2.9 bar

2019-2026

Pression pneus arrière (charge max)

3.0 bar

2019-2026

Motorizaciones disponibles

SQ8 e-tron quattro (2023-2026)

Potencia :503 ch / 370 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

e-tron S quattro (2020-2023)

Potencia :503 ch / 370 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

55 e-tron quattro (2023-2026)

Potencia :408 ch / 300 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

e-tron 55 quattro (2019-2023)

Potencia :408 ch / 300 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

50 e-tron quattro (2023-2026)

Potencia :340 ch / 250 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

e-tron 50 quattro (2019-2022)

Potencia :313 ch / 230 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

Acabados disponibles

e-tron (1ª generación) (2019-2022)

71 000 € - 79 000 €

Acabado de acceso de gama de la primera generación del Audi e-tron, identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación

Avus (1ª generación) (2019-2022)

78 000 € - 86 000 €

Acabado intermedio de confort de la primera generación del e-tron, identificable mediante el número de serie y las opciones del VIN

Ambition Luxe (1.ª generación) (2019-2022)

84 000 € - 95 000 €

Acabado prémium de primera generación orientado al lujo, identificable por su equipamiento y código de acabado VIN

S line (1ª generación) (2019-2022)

82 000 € - 92 000 €

Acabado deportivo de la primera generación e-tron, reconocible por los elementos S line y codificación VIN

Edition One (1ª generación) (2019-2020)

90 000 € - 102 000 €

Serie limitada de lanzamiento de primera generación, identificable por monogramas y configuración VIN específica

Sport (1ª generación) (2020-2022)

80 000 € - 89 000 €

Variante dinámica intermedia de primera generación, identificable por equipamiento deportivo y código de acabado

Extended (1.ª generación) (2020-2022)

85 000 € - 96 000 €

Acabado de gran confort y autonomía optimizada de la primera generación, identificable por VIN

Q8 e-tron (2ª generación) (2023-2026)

76 000 € - 85 000 €

Acabado base de la segunda generación renombrado como Q8 e-tron, identificable por código de acabado VIN y matriculación

Equipos destacados :

Avus (2ª generación) (2023-2026)

83 000 € - 93 000 €

Acabado intermedio confort Q8 e-tron de segunda generación, identificable por equipamiento y VIN

S line (2ª generación) (2023-2026)

86 000 € - 98 000 €

Acabado deportivo insignia de la segunda generación del Q8 e-tron, identificable por el paquete S line y el código VIN

S line Plus (2ª generación) (2023-2026)

92 000 € - 105 000 €

Variante mejorada S line de gama alta de segunda generación, identificable por opciones y codificación de serie

Edition One (2ª generación) (2023-2024)

95 000 € - 110 000 €

Serie especial de lanzamiento del Q8 e-tron rediseñado, identificable por los monogramas Edition One y el número de bastidor (VIN)

SQ8 e-tron (2ª generación) (2023-2026)

110 000 € - 130 000 €

Versión deportiva de alto rendimiento SQ8 e-tron, identificable inmediatamente por distintivos S y codificación VIN

Competizione (2ª generación) (2024-2026)

98 000 € - 115 000 €

Edición especial deportiva limitada del Q8 e-tron, identificable por el paquete Competizione y la identificación VIN

Vorsprung (2ª generación) (2024-2026)

105 000 € - 125 000 €

Acabado ultraequipado de gama alta de segunda generación (equivalente a full equipe), identificable por la configuración completa del VIN

Preguntas frecuentes sobre Audi Audi Q8 e-tron

El VIN o la matrícula permite acceder a la ficha técnica detallada y a las bases de datos del fabricante Audi. De este modo, podrá identificar el acabado exacto (S line, Sport, Avus), así como el paquete de equipamiento original antes de la compra.

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Fuentes y referencias sobre Audi Audi Q8 e-tron

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