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Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Nissan Patrol
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- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
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Códigos Estéticos
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Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delNissan Nissan Patrol
El Nissan Patrol, a menudo llamado Nissan Nissan Patrol en ciertas referencias, es un SUV emblemático que se posiciona con orgullo como la cúspide del todoterreno de lujo, ofreciendo una combinación perfecta de confort opulento y robustez a toda prueba para los conductores apasionados. Es fundamental identificar el Nissan Nissan Patrol antes de la compra consultando el VIN del Nissan Nissan Patrol o el código VIN del Nissan Nissan Patrol, para descubrir el acabado del Nissan Nissan Patrol con la matrícula y explorar las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie para una elección informada y segura.
Acerca delNissan Nissan Patrol
El Nissan Patrol es un emblemático SUV todoterreno, muy aclamado por su robustez, sus capacidades off-road y su generosa habitabilidad en el mercado francés e internacional entre 2010 y 2026. Antes de cualquier compra, es indispensable realizar una identificación precisa del vehículo para conocer el acabado, las opciones de origen y el historial exacto. Gracias al VIN del Nissan Patrol o al número de matrícula, el comprador puede evitar sorpresas desagradables y verificar el equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol. Esta guía completa le explica cómo utilizar el número de serie del Nissan Patrol y la identificación por matrícula para asegurar su inversión.
Identificación del Nissan Nissan Patrol por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
La identificación del Nissan Nissan Patrol por VIN y matrícula constituye el primer paso ineludible antes de comprar un modelo de segunda mano o incluso nuevo en stock. El VIN del Nissan Patrol, también llamado número de serie, es un código único de diecisiete caracteres que codifica la fábrica de producción, el año del modelo, el tipo de carrocería, la motorización y, a menudo, información sobre la plataforma. En el Nissan Patrol, encontrará este número de serie grabado en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el compartimento del motor y, a veces, en los documentos del permiso de circulación. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol mediante el VIN permite disipar cualquier ambigüedad entre una versión básica y un acabado superior cargado de opciones. Para encontrar el acabado del Nissan Patrol con la matrícula, basta con cruzar la placa de matrícula con una base de datos de identificación de vehículos: esto revela la fecha de la primera matriculación, el tipo mine, la potencia fiscal y la lista de equipos de origen. La identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula es especialmente útil cuando el vendedor no dispone del informe de origen o cuando el libro de mantenimiento está incompleto. Las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie gratuito se pueden consultar a través de servicios en línea especializados que descodifican el VIN y devuelven la ficha técnica completa. Este procedimiento le permite verificar si el vehículo cuenta realmente con el paquete de cuero, el sistema de navegación de la época, las ayudas a la conducción o el kit de franqueo anunciado. Sin esta verificación, corre el riesgo de comprar un Patrol cuya descripción comercial no coincida con la configuración real salida de fábrica. En resumen, utilizar el VIN y la matrícula le proporciona una visión objetiva del equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol y asegura la transacción confirmando la autenticidad de cada opción anunciada por el vendedor.
Historial y generaciones del Nissan Nissan Patrol: distinguir los modelos gracias al VIN
El Nissan Patrol posee un rico linaje histórico, y saber distinguir las generaciones a partir del VIN es esencial para enfocar la búsqueda hacia el vehículo correcto. Entre 2010 y 2026, la generación dominante en Europa y en muchos mercados es el Patrol Y62, lanzado en 2010 para suceder al Y61. Esta generación marca un punto de inflexión: el Patrol abandona parte de su austeridad utilitaria en favor de un posicionamiento más lujoso, al tiempo que conserva unas elevadas capacidades todoterreno. El VIN permite identificar claramente el año del modelo, el código de fábrica y, a veces, el código de serie que difiere entre las versiones de Oriente Medio, Australia, Rusia o Europa. Los restylings del Y62, especialmente alrededor de 2014, 2019 y las actualizaciones posteriores hasta 2026, se traducen en evoluciones en el frontal, los faros, el infoentretenimiento y las motorizaciones; el número de serie del Nissan Patrol codifica estos cambios y evita confusiones entre un modelo pre-restyling y un modelo de fase 2 o 3. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN también ayuda a identificar las series especiales limitadas comercializadas en determinados años. El historial muestra que el Patrol siempre ha apostado por una arquitectura de chasis de largueros y travesaños, una ventaja para el todoterreno severo, lo que lo diferencia de los SUV monocasco más orientados a la carretera. Para los compradores, leer el VIN del Nissan Patrol permite confirmar si se trata realmente de una versión larga, de una configuración de cinco o siete plazas y de un mercado de origen compatible con las normas locales. La identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula completa este análisis revelando la fecha exacta de matriculación y el país de origen en caso de importación. Los coleccionistas y entusiastas del 4x4 se apoyan en el número de serie para documentar la filiación del vehículo y verificar la coherencia con los archivos del fabricante. Por lo tanto, dominar el historial y los códigos VIN de las diferentes generaciones del Nissan Patrol evita comprar un modelo inadecuado para el uso previsto, ya sean viajes largos por autopista, expediciones por el desierto o un uso familiar prémium.
Acabados y equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol identificables por el VIN
Los acabados del Nissan Patrol varían considerablemente según los mercados y los años, y solo la descodificación del VIN o la consulta por matrícula permiten conocer el acabado real y el equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol. Dependiendo de los periodos, encontramos niveles como Base, Comfort, Luxury, Platinum, TEKNA, o denominaciones específicas de exportación como LE, SE y versiones Nismo en ciertos mercados. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN revela si el vehículo salió de fábrica con tapicería de cuero, asientos calefactados y ventilados, techo solar panorámico, portón trasero motorizado, sistema de audio prémium Bose o equivalente, cámaras de visión periférica y suspensión hidráulica o neumática según los años. Las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie gratuito también enumeran los paquetes estéticos, las llantas específicas, las barras de techo, el diferencial de deslizamiento limitado, las protecciones de bajos y las ayudas electrónicas para el franqueo de obstáculos. Encontrar el acabado del Nissan Patrol con la matrícula es útil cuando se ha modificado el salpicadero o se han cambiado piezas: la ficha de origen sigue siendo la referencia. El equipamiento de origen puede incluir climatizador multizona, Head-up Display en las versiones recientes, asientos eléctricos con memoria, portón trasero manos libres y sistemas de conectividad compatibles con smartphones. La identificación por número de serie del Nissan Patrol también permite verificar la presencia de opciones raras como el depósito adicional, el cabrestante preequipado o los paquetes para climas fríos (cold weather). Para un comprador, comparar la lista de opciones anunciada por el vendedor con la obtenida a través del VIN evita declaraciones erróneas sobre equipos añadidos a posteriori y que no son de origen. Los servicios de ficha técnica por VIN suelen devolver el detalle de los códigos de opciones de fábrica, lo cual es más fiable que un simple control visual. Por último, conocer las opciones de su coche gratis a través del número de serie o la matrícula ayuda a estimar correctamente la cotización del Patrol, ya que dos vehículos de aspecto similar pueden tener diferencias de valor importantes según el acabado y los paquetes de equipamiento realmente montados en fábrica.
Motorizaciones y características técnicas del Nissan Patrol: identificar el motor mediante el VIN
Las motorizaciones del Nissan Patrol entre 2010 y 2026 se concentran principalmente en grandes motores de gasolina y, según los mercados, diésel robustos, y el VIN del Nissan Patrol es el medio más seguro para identificar la mecánica exacta. En la generación Y62, el motor de gasolina V8 de 5.6 litros (códigos de tipo VK56VD y evoluciones) desarrolla potencias que generalmente oscilan entre los 320 y más de 400 caballos según los años, las normas y los mercados, con un par generoso adaptado para arrastrar una caravana o para el todoterreno. Algunos mercados han ofrecido versiones diésel diseñadas para satisfacer la demanda de par a bajas revoluciones y un consumo contenido en trayectos largos. La ficha técnica del coche por VIN indica la cilindrada exacta, la potencia fiscal, el tipo de caja de cambios automática de cinco, seis o siete velocidades según los periodos, así como el tipo de tracción total y los modos de conducción todoterreno. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN también permite saber si el vehículo cuenta con las calibraciones específicas vinculadas a un paquete de rendimiento o a normas de emisiones particulares. Los consumos reales varían fuertemente: en uso mixto, un Patrol V8 se sitúa a menudo en valores elevados, lo que debe ser anticipado por el comprador; el número de serie del Nissan Patrol asociado a los datos del fabricante proporciona las cifras homologadas de la época. La identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula confirma la potencia fiscal y la posible aplicación de impuestos por emisiones para los modelos recientes muy potentes. Verificar el motor a través del VIN evita confusiones tras una posible sustitución no documentada o una importación paralela. Las características técnicas también incluyen las elevadas capacidades de remolque, los ángulos de ataque y salida, la altura libre al suelo y los modos 4H, 4L, así como las ayudas electrónicas de descenso y franqueo. Las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie gratuito pueden mencionar la presencia de un radiador de aceite adicional, un radiador reforzado o una calibración de caja específica. Antes de la compra, cruzar estos datos del motor con una prueba de conducción y un control de compresión o diagnóstico electrónico sigue siendo muy recomendable para validar el estado real de la mecánica identificada por el VIN.
Diseño y habitabilidad del Nissan Nissan Patrol: exterior, interior, espacio y maletero
El diseño del Nissan Patrol impone una presencia masiva, inmediatamente reconocible, que también se verifica a través de los códigos de carrocería presentes en el VIN del Nissan Patrol y en la ficha de identificación. Entre 2010 y 2026, el frontal evoluciona hacia parrillas más anchas, ópticas full LED en las fases recientes y parachoques más esculpidos, conservando al mismo tiempo las proporciones de un gran todoterreno de capó largo. La identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula y el número de serie permiten confirmar el color de origen, el tipo de llantas y los elementos de estilo montados en fábrica, algo útil si se han repintado o sustituido elementos de la carrocería. En el interior, el Patrol apuesta por un salpicadero orientado hacia el conductor, materiales que mejoran con los distintos restylings, con inserciones de madera, cuero y costuras vistas según los acabados. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN indica si se trata de una tapicería de cuero completa, acabados en madera oscura o aluminio, y la presencia de un sistema multimedia de gran formato. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes: hasta siete u ocho plazas según la configuración, con una segunda y tercera fila realmente utilizables en las versiones largas. El maletero sigue siendo generoso incluso en configuración de cinco plazas, y el volumen se modula gracias a los asientos abatibles; el equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol puede incluir la bandeja trasera, redes de sujeción y el portón eléctrico. Encontrar el acabado del Nissan Patrol con la matrícula ayuda a verificar el número de plazas homologado y la presencia eventual de una configuración comercial o familiar. La calidad percibida progresa netamente tras los restylings, con un mejor aislamiento acústico, asientos más envolventes y abundantes espacios de almacenamiento destinados a los viajes largos. Para un uso diario, el tamaño obliga no obstante a verificar las dimensiones exactas a través de la ficha técnica vinculada al VIN, especialmente para el aparcamiento urbano. En off-road, la altura libre al suelo, las protecciones y la visibilidad de la carrocería masiva son bazas importantes, siempre que el estado de los bajos y los pasos de rueda sea coherente con el historial de uso deducido del número de serie y el mantenimiento. El diseño del Patrol seduce por tanto a los compradores que buscan un SUV estatus que sepa conjugar prestigio y robustez, siempre que la identificación previa confirme la configuración exacta deseada.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Nissan Patrol: equipamientos detectables por número de serie
La seguridad del Nissan Patrol se basa en una estructura de chasis robusta, una multitud de airbags y ayudas electrónicas cuya presencia exacta se verifica gracias al número de serie del Nissan Patrol y a la identificación por VIN. Dependiendo de los años y los mercados, el Patrol integra frenos ABS, repartidor electrónico de frenada, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, control de frenada en curva y sistemas de gestión de tracción por rueda. En las versiones más recientes hasta 2026, encontramos equipamientos avanzados: frenado de emergencia autónomo, advertencia de salida de carril, detección de ángulo muerto, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y cámaras de 360 grados. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN permite saber si estas ayudas venían de fábrica o si se añadieron posteriormente con una fiabilidad variable. El equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol también puede incluir anclajes Isofix, avisadores de cinturón en todas las filas y estructuras de asientos diseñadas para limitar el latigazo cervical. Las puntuaciones Euro NCAP no siempre están disponibles de manera homogénea para todas las variantes del Patrol según los mercados de homologación, ya que algunos modelos están más destinados a Oriente Medio o Australia; de ahí el interés de la ficha técnica por VIN para conocer el nivel de equipamiento de seguridad real en lugar de confiar únicamente en una nota genérica. Encontrar el acabado del Nissan Patrol con la matrícula ayuda a confirmar la presencia de faros adaptativos, freno de estacionamiento electrónico con función Auto-Hold y sistemas de control de presión de neumáticos. Las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie gratuito detallan a menudo los paquetes de seguridad que agrupan varias ayudas activas. Antes de la compra, se recomienda probar el correcto funcionamiento de cada alerta y realizar una lectura de las centralitas (ECU) para comprobar la ausencia de fallos en los airbags o el ABS. La identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula completa el control al confirmar que el vehículo no ha sufrido un uso tipo siniestro no declarado que pudiera haber afectado a la estructura. En suma, el Patrol ofrece una base de seguridad sólida para un gran SUV, a condición de validar mediante el VIN la lista precisa de los equipos activos y pasivos correspondientes al año y al acabado del modelo deseado.
Fiabilidad y puntos de control del Nissan Nissan Patrol: problemas conocidos y campañas de revisión vía VIN
La fiabilidad del Nissan Patrol es globalmente reconocida por la solidez del chasis y la longevidad de las transmisiones cuando se sigue el mantenimiento, pero cada generación posee puntos de vigilancia que la identificación por VIN permite contextualizar. En los Y62 de gasolina V8, conviene vigilar el consumo de aceite, el estado de las bobinas, el sistema de admisión y el correcto funcionamiento de la caja de cambios automática, especialmente la suavidad en los cambios de marcha y posibles tirones. Las versiones cargadas de electrónica pueden presentar fallos de sensores relacionados con las ayudas a la conducción o el sistema de suspensión si el vehículo ha practicado mucho el todoterreno. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN ayuda a saber qué centralitas y qué módulos opcionales están presentes, y por tanto qué diagnósticos realizar. Las campañas de revisión (llamadas a revisión) del fabricante se verifican con precisión con el número de serie del Nissan Patrol: airbags, mazos de cables, software de la caja de cambios o elementos de dirección pueden haber sido objeto de campañas; un vehículo afectado pendiente de revisión debe ser actualizado antes de la compra. Encontrar el acabado del Nissan Patrol con la matrícula y cruzarlo con el historial de mantenimiento permite controlar la regularidad de los cambios de aceite de la caja de cambios, los diferenciales y la caja transfer, algo crucial en este tipo de tracción total. El equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol también indica si el vehículo cuenta con frenos reforzados o refrigeración adicional, elementos que influyen en la durabilidad en uso de montaña o remolque. Puntos de control esenciales: corrosión en los bajos a pesar de la robustez general, estado de los silentblocks de los brazos de suspensión, holguras en la dirección, estanqueidad de las juntas homocinéticas, humo en el escape y estado de la compresión del motor. Las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie gratuito pueden revelar un paquete off-road cuyas protecciones podrían haber ocultado golpes en los bajos; una revisión en un elevador sigue siendo indispensable. La identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula contribuye a detectar un kilometraje incoherente o un paso por talleres demasiado frecuente. Por último, exigir un informe de historial y un diagnóstico electrónico completo, basado en el VIN, sigue siendo la mejor defensa contra vehículos accidentados mal reparados o mantenimientos ficticios. Un Patrol bien cuidado puede recorrer kilometrajes muy elevados, pero solo si estas verificaciones previas se realizan rigurosamente.
Consejos para la compra de un Nissan Nissan Patrol: identificación VIN, trampas que evitar y opciones imprescindibles
Antes de comprar un Nissan Patrol, la regla de oro consiste en realizar una identificación completa mediante el VIN y la matrícula para conocer el acabado, las opciones y la coherencia del historial. Comience por comprobar el número de serie en el vehículo y compárelo con el del permiso de circulación y el certificado de conformidad; cualquier discrepancia debe obligar a cancelar la venta o a realizar verificaciones exhaustivas. Conocer el acabado del Nissan Nissan Patrol con el VIN evita pagar el precio de un acabado Luxury o Platinum cuando el vehículo es una versión más sencilla modificada estéticamente con piezas del mercado secundario. Encontrar el acabado del Nissan Patrol con la matrícula también permite controlar la fecha de primera matriculación, el número de propietarios y la situación administrativa (cargas, embargos). Las opciones del Nissan Nissan Patrol con número de serie gratuito deben ser listadas y comparadas con el anuncio: cuero, techo solar, cámaras, enganche preequipado, ayudas a la conducción y sistemas de audio prémium influyen fuertemente en la cotización. Entre las opciones imprescindibles según el uso, priorice la tracción total con modos todoterreno, el control de crucero adaptativo para autopista, los asientos calefactados si circula por la montaña y un historial de mantenimiento con fechas selladas. Trampas que evitar: vehículos importados sin documentación de revisiones, cuentakilómetros alterados, Patrol muy preparados para el todoterreno sin facturas de los refuerzos, y motores cuyo mantenimiento de cambio de aceite haya sido neglicenciado. El equipamiento de origen del Nissan Nissan Patrol debe ser la referencia; desconfíe de las descripciones vagas del tipo "full equipe" sin detalles verificables. Haga realizar siempre una inspección independiente en un elevador, una prueba de batería y carga, así como una lectura de las centralitas electrónicas. Negocie sobre la base de la ficha técnica real obtenida por el VIN y no basándose únicamente en el aspecto exterior. Verifique la disponibilidad de piezas para el año en cuestión y el coste del seguro, a menudo elevado en los V8 potentes. Por último, tenga en cuenta que la identificación del Nissan Nissan Patrol por matrícula y el número de serie son las únicas herramientas objetivas para asegurar la compra, estimar el precio justo y elegir el modelo verdaderamente adaptado a sus necesidades familiares, de remolque o de aventura de larga distancia.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
5145 mm
2010-2013
Longitud
5165 mm
2014-2019
Longitud
5175 mm
2020-2026
Longitud
5080 mm
2010-2016
Anchura
1995 mm
2010-2026
Anchura sin retrovisores
2240 mm
2010-2026
Altura
1940 mm
2010-2019
Altura
1955 mm
2020-2026
Altura
1855-1945 mm
2010-2016
Batalla / Distancia entre ejes
3075 mm
2010-2026
Batalla / Distancia entre ejes
2970 mm
2010-2016
Batalla / Distancia entre ejes
3200 mm
2010-2016
Vía delantera
1695 mm
2010-2026
Vía trasera
1700 mm
2010-2026
Altura libre al suelo
273 mm
2010-2019
Altura libre al suelo
272-285 mm
2020-2026
Altura libre al suelo
220-275 mm
2010-2016
Peso en vacío
2705 kg
2010-2013
Peso en vacío
2750-2820 kg
2014-2019
Peso en vacío
2780-2895 kg
2020-2026
Peso en vacío
2450-2650 kg
2010-2016
MMA / Peso máximo autorizado
3500 kg
2010-2026
MMA / Peso máximo autorizado
3200-3400 kg
2010-2016
Volumen del maletero (5 plazas)
550 L
2010-2026
Volumen del maletero (7 plazas máx.)
1410 L
2010-2026
Volumen del maletero máx.
3170 L
2010-2026
Volumen del maletero
450-1830 L
2010-2016
Ángulo de ataque
34.4°
2010-2026
Ángulo de salida
26.3°
2010-2026
Ángulo ventral / Ángulo cresta
22.5°
2010-2026
Profundidad de vadeo
700 mm
2010-2019
Profundidad de vadeo
800-900 mm
2020-2026
Prestaciones
Velocidad máx.
210 km/h
2010-2019
Velocidad máx.
210 km/h
2020-2026
Velocidad máx.
190 km/h
2014-2026
Velocidad máx.
160-175 km/h
2010-2016
Velocidad máx.
190 km/h
2010-2016
0-100 km/h
6.6 s
2010-2013
0-100 km/h
6.6-6.9 s
2014-2019
0-100 km/h
6.2-6.6 s
2020-2026
0-100 km/h
8.9 s
2014-2026
0-100 km/h
14.5-16.0 s
2010-2016
0-100 km/h
10.5-11.8 s
2010-2016
Recuperación 80-120 km/h
4.8 s
2010-2026
Potencia máx.
400 cv (298 kW) a 5800 rpm
2010-2019
Potencia máx.
428 cv (316 kW) a 5800 rpm
2020-2026
Potencia máx.
428-480 ch
2021-2026
Potencia máx.
275 cv (202 kW)
2014-2026
Potencia máx.
160 cv (118 kW)
2010-2016
Potencia máx.
245-280 ch
2010-2016
Par máx.
560 Nm a 4000 rpm
2010-2019
Par máx.
560-580 Nm
2020-2026
Par máx.
394 Nm
2014-2026
Par máx.
354-380 Nm
2010-2016
Par máx.
420-450 Nm
2010-2016
Consumo
Ciclo mixto
14.5 L/100 km
2010-2013
Ciclo mixto
14.4-14.8 L/100 km
2014-2019
Ciclo mixto
13.8-14.5 L/100 km
2020-2026
Ciclo mixto
12.8 L/100 km
2014-2026
Ciclo mixto
10.8-11.5 L/100 km
2010-2016
Ciclo mixto
15.5-17.0 L/100 km
2010-2016
Ciclo urbano
18.5 L/100 km
2010-2019
Ciclo urbano
17.9-18.8 L/100 km
2020-2026
Ciclo urbano
16.5 L/100 km
2014-2026
Ciclo urbano
13.5 L/100 km
2010-2016
Ciclo urbano
20.0-22.0 L/100 km
2010-2016
Ciclo autopista / extraurbano
11.2 L/100 km
2010-2019
Ciclo autopista / extraurbano
10.9-11.5 L/100 km
2020-2026
Ciclo autopista / extraurbano
10.2 L/100 km
2014-2026
Ciclo autopista / extraurbano
9.0-9.8 L/100 km
2010-2016
Ciclo autopista / extraurbano
12.5-13.5 L/100 km
2010-2016
Emisiones de CO2
334-345 g/km
2010-2019
Emisiones de CO2
320-340 g/km
2020-2026
Emisiones de CO2
298 g/km
2014-2026
Emisiones de CO2
285-310 g/km
2010-2016
Norma antipolución / Norma de emisiones
Euro 4 / Euro 5
2010-2015
Norma antipolución / Norma de emisiones
Euro 5 / Euro 6b
2016-2020
Norma antipolución / Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP / equivalente
2021-2026
Capacidades
Depósito de combustible
100 L
2010-2013
Depósito de combustible
140 L
2010-2026
Depósito de combustible
100-140 L
2014-2026
Depósito de combustible
95-135 L
2010-2016
Capacidad de remolque con frenos
3500 kg
2010-2026
Capacidad de remolque con frenos
2500-3000 kg
2014-2026
Capacidad de remolque con frenos
3200-3500 kg
2010-2016
Capacidad de remolque sin frenos
750 kg
2010-2026
Carga útil
680-795 kg
2010-2019
Carga útil
605-750 kg
2020-2026
Carga útil
550-800 kg
2010-2016
Número de plazas
5 o 7 u 8
2010-2026
Número de plazas
5 o 7 o 9 o 10
2010-2016
Capacidad de aceite de motor
6.5 L
2010-2026
Capacidad de líquido refrigerante
14.9 L
2010-2026
Peso máx. en techo
100 kg
2010-2026
Capacidad de caja de transferencia / diferenciales
Tracción integral 4x4 permanente con caja de transferencia de 2 relaciones + bloqueo de diferencial trasero
2010-2026
Neumáticos
Dimensiones de neumáticos
265/70 R18
2010-2019
Dimensiones de neumáticos
275/60 R20
2010-2019
Dimensiones de neumáticos
275/60 R20
2020-2026
Dimensiones de neumáticos
275/50 R22
2020-2026
Dimensiones de neumáticos
285/45 R22 ou 295/40 R24
2021-2026
Dimensiones de neumáticos
265/70 R16
2010-2016
Dimensiones de neumáticos
275/65 R17 ou 265/70 R17
2010-2016
Dimensiones de neumáticos
275/60 R18
2010-2016
Llantas
18 pulgadas aleación
2010-2019
Llantas
20 pulgadas aleación
2010-2026
Llantas
22 pulgadas aleación
2020-2026
Llantas
22 o 24 pulgadas forjadas NISMO
2021-2026
Llantas
16 pulgadas acero o aleación
2010-2016
Llantas
17 o 18 pulgadas aleación
2010-2016
Tipo de neumáticos recomendados
All-terrain o Highway terrain (HT)
2010-2026
Presión de neumáticos delanteros
230-250 kPa (2.3-2.5 bar)
2010-2026
Presión de neumáticos traseros
230-280 kPa (2.3-2.8 bar)
2010-2026
Rueda de repuesto
Tamaño completo bajo el piso o portón
2010-2026
Tuercas / fijación
6 espárragos por rueda
2010-2026
Motorizaciones disponibles
5.6 V8 NISMO (2015-2021)
⚡5.6 V8 (2014-2026)
⚡5.6 V8 (2010-2026)
⚡4.8 (2010-2016)
⚡4.8 (2010-2016)
⚡3.0 dCi (2010-2016)
⚡4.2 TD (2010-2016)
⚡3.0 dCi (2010-2016)
⚡4.2 TD (2010-2016)
⚡Acabados disponibles
Raid (Y61) (2010-2012)
32 000 € - 38 000 €
Versión de acceso de gama utilitaria de la generación Y61, identificable por el código de acabado en el VIN o la placa del fabricante
Confort (Y61) (2010-2012)
38 000 € - 45 000 €
Acabado intermedio para el gran público Y61, identificable mediante el código de acabado del VIN y la matriculación
Luxe (Y61) (2010-2012)
45 000 € - 54 000 €
Acabado de gama alta de la generación Y61, reconocible por el número de serie y el equipamiento de cuero
Pharaon (Y61) (2010-2011)
52 000 € - 60 000 €
Serie especial de alta gama Y61 limitada, identificable por monogramas y código de acabado específico en el VIN
Equipos destacados :
SE (Y62) (2010-2019)
58 000 € - 68 000 €
Versión de nivel de entrada de la generación Y62, identificable por el código de acabado en el VIN
LE (Y62) (2010-2019)
68 000 € - 78 000 €
Acabado intermedio Luxe Edition Y62, identificable mediante VIN y nivel de equipamiento de confort
Titanium (Y62) (2014-2019)
78 000 € - 92 000 €
Acabado de alta gama Y62, identificable por tapicería y paquetes estéticos específicos según el número de serie
Desert Edition (Y62) (2015-2018)
75 000 € - 88 000 €
Edición especial todoterreno Y62, identificable por revestimiento y código de acabado VIN dedicado
Equipos destacados :
Nismo (Y62) (2015-2019)
95 000 € - 110 000 €
Acabado deportivo Nismo de la generación Y62, reconocible por los elementos de carrocería y el código VIN Nismo
Equipos destacados :
S (Y62 restylizado) (2020-2026)
72 000 € - 82 000 €
Acabado básico del Y62 fase 2 restylizado, identificable por el código de acabado en el VIN
SE Platinum (Y62 restylizado) (2020-2026)
85 000 € - 98 000 €
Acabado intermedio-superior fase 2, identificable mediante matriculación y equipamiento Platinum
Platinum (Y62 restylizado) (2020-2026)
98 000 € - 115 000 €
Acabado de alta gama del Patrol restylizado, identificable por el número de serie y el paquete Platinum completo
Black Edition (Y62 restylizado) (2021-2025)
100 000 € - 118 000 €
Serie especial Black Edition, identificable por revestimiento negro y código de acabado VIN específico
Equipos destacados :
Edición 70th Anniversary (Y62) (2021-2022)
105 000 € - 125 000 €
Edición limitada aniversario 70 años del Patrol, identificable por placas numeradas y código VIN dedicado
Equipos destacados :
Nismo (Y62 restylizado) (2021-2026)
120 000 € - 140 000 €
Versión deportiva Nismo del restyling Y62, identificable por su kit de carrocería y codificación VIN Nismo
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Nissan Nissan Patrol
El VIN o la matrícula permite consultar las bases de datos del fabricante Nissan para revelar el acabado exacto (S, SE, TE, Tekna, etc.), el nivel de equipamiento y el código de modelo. Los servicios en línea gratuitos o de pago decodifican estos datos en pocos segundos antes de la compra.
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