Encuentre el acabado Lexus ES opciones y precios por matrícula o VIN
Descubra el acabado y las opciones de su Lexus ES por VIN o matrícula. Servicio de identificación MecaLife.
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Lexus ES
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delLexus Lexus ES
El Lexus ES representa una berlina premium excepcional que combina armoniosamente lujo, confort e innovación tecnológica, posicionándose idealmente en el mercado de vehículos de gama alta para una experiencia de conducción refinada y serena. Para asegurar su inversión, conviene identificar el Lexus Lexus ES verificando el VIN del Lexus Lexus ES o el código VIN del Lexus Lexus ES, permitiendo así acceder al acabado del Lexus Lexus ES con matriculación y descubrir las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie específicas del modelo deseado.
Acerca delLexus Lexus ES
El Lexus ES encarna la alianza perfecta entre el refinamiento japonés, el confort prémium y la fiabilidad legendaria desde hace más de una década en el mercado europeo. Antes de comprar este modelo emblemático de la berlina de lujo, es indispensable proceder a una identificación precisa mediante el VIN del Lexus ES o la matrícula con el fin de conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial completo del vehículo. Saber leer el número de serie del Lexus ES permite evitar sorpresas desagradables y verificar el equipamiento de origen del Lexus ES realmente montado en fábrica. Esta guía exhaustiva le ayuda a dominar la identificación del Lexus ES por matrícula y por VIN para una compra con total confianza.
Identificación del Lexus ES por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y conocer la versión exacta
La identificación del Lexus ES por VIN y matrícula constituye el primer paso ineludible antes de cualquier compra de ocasión o incluso de un vehículo reciente. El VIN del Lexus ES, también llamado número de serie del Lexus ES, es un código único de 17 caracteres grabado en la carrocería y reflejado en los documentos de matriculación. Generalmente lo encontrará bajo el parabrisas en el lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el compartimento del motor o en el permiso de circulación francés. Este número de serie del Lexus ES codifica la planta de producción, el año modelo, el tipo de carrocería, la motorización y, a veces, indicios de acabado. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN resulta entonces sencillo: al decodificar este código o al enviarlo a una base de datos del fabricante, usted accede a la configuración de origen exacta. La identificación del Lexus ES por matrícula completa este trámite; en Francia, la placa de matrícula permite, a través de servicios especializados, obtener el historial de las inspecciones técnicas, los siniestros declarados y, a veces, la lista de opciones. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula es particularmente útil cuando el vendedor ya no dispone del libro de mantenimiento o cuando el vehículo ha cambiado varias veces de propietario. Para conocer las opciones de su coche gratis, algunos portales proponen un primer nivel de información a partir del VIN del Lexus Lexus ES sin coste alguno, suficiente para verificar la coherencia entre el anuncio y la realidad. El equipamiento de origen del Lexus ES puede así contrastarse con los equipos presentes físicamente en el vehículo: tapicería, sistema de audio Mark Levinson, techo solar, paquete de seguridad, llantas específicas. Sin esta verificación del VIN del Lexus ES, un comprador corre el riesgo de pagar el precio de un acabado Executive o F Sport cuando se trata de una versión de gama de entrada reacondicionada. El número de serie del Lexus ES sigue siendo la única fuente infalsificable para confirmar el año de fabricación real, el mercado de destino (Europa, Asia, América) y las posibles campañas de llamadas a revisión del fabricante no efectuadas. Antes de la visita, solicite sistemáticamente el VIN del Lexus ES al vendedor y realice una ficha técnica del coche por VIN para preparar sus preguntas. Esta identificación del Lexus ES por matrícula y VIN asegura la transacción, valoriza su poder de negociación y garantiza que usted compra exactamente el modelo descrito. En resumen, dominar la lectura del número de serie y cruzar los datos de matriculación transforma una compra emocional en una decisión racional y documentada.
Historial y generaciones del Lexus ES: distinguir cada generación gracias al VIN
El historial del Lexus ES abarca varias generaciones principales entre 2010 y 2026, cada una aportando su lote de evoluciones técnicas y estilísticas que es posible distinguir con precisión gracias al VIN del Lexus ES. La sexta generación (código de chasis XV40), comercializada hasta 2012, se mantuvo fiel a una arquitectura derivada del Toyota Camry con un confort mullido y motorizaciones de gasolina V6. El VIN de estos modelos a menudo comienza por JTH y contiene indicios específicos del año 2010-2012. La séptima generación (XV60), lanzada en 2012 y renovada en 2015, marca un punto de inflexión con una presencia más afirmada, la introducción progresiva de motorizaciones híbridas más eficientes y un habitáculo aún más silencioso. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN en esta generación permite diferenciar las fases 1 y 2, los acabados Luxe, Executive o F Sport aparecidos más tarde. La octava generación (XZ10), presentada en 2018 y comercializada desde 2019 en Europa, constituye una ruptura: plataforma GA-K compartida con la TNGA de Toyota, distancia entre ejes alargada, estilo más dinamizado e híbrido de 2,5 litros como núcleo de gama. Un restyling importante interviene en 2021-2022 con una parrilla revisada, nuevos faros y ayudas a la conducción enriquecidas, y las actualizaciones de software y equipamiento continúan hasta 2025-2026. El número de serie del Lexus ES codifica el año modelo en el décimo carácter, lo que permite saber instantáneamente si se trata de un modelo anterior al restyling o de una versión actualizada. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula también ayuda a confirmar la fecha de la primera matriculación francesa, a veces diferente del año modelo del VIN. Las generaciones se distinguen visualmente por la parrilla en doble punta de flecha, la firma lumínica y el salpicadero, pero solo el VIN del Lexus Lexus ES aporta la certeza absoluta, especialmente para los vehículos importados. Opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito: algunos descodificadores en línea ya indican la generación y el código de fábrica. La identificación del Lexus ES por matrícula también revela si el vehículo fue homologado en Francia desde su origen o si se trata de una importación paralela, información crucial para la disponibilidad de piezas y la garantía. Entre 2010 y 2026, el ES pasó del estatus de berlina cómoda y discreta al de rival directa de los Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E en el segmento del silencio y la calidad de acabado. Comprender estas evoluciones a través del número de serie del Lexus ES evita comparar modelos demasiado alejados y permite anticipar los costes de mantenimiento propios de cada generación. Antes de la compra, cruce siempre el año mostrado, el VIN y la matrícula para ajustarse a la realidad histórica del vehículo deseado.
Acabados y equipamientos de origen del Lexus ES identificables por el VIN y el número de serie
Los acabados del Lexus ES varían sensiblemente según los años y los mercados, y solo el VIN del Lexus ES permite conocer con exactitud el acabado salido de fábrica así como el equipamiento de origen del Lexus ES. En las generaciones recientes (2019-2026), se encuentran generalmente los niveles Business, Luxe, Executive, F Sport y, a veces, una versión de gama alta Luxury o Takumi según los países. Cada acabado se distingue por elementos visibles y no visibles: tapicería de cuero específica, inserciones de madera o aluminio, llantas de 17, 18 o 19 pulgadas, iluminación ambiental, sistema de navegación, audio Mark Levinson de 17 altavoces, asientos ventilados y con masaje, head-up display, etc. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN da acceso a la lista completa de opciones codificadas por el fabricante, incluidas aquellas que ya no se mencionan en la factura de origen perdida. Opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito: las plataformas permiten obtener un extracto de la configuración de fábrica introduciendo simplemente el VIN, revelando por ejemplo la presencia del paquete de seguridad avanzada, el techo panorámico, la pintura metalizada especial o el portón trasero motorizado. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula completa el enfoque cuando faltan el certificado de conformidad o el impuesto de matriculación de origen; la matrícula vincula el vehículo a los datos de la DREAL o de los archivos de seguros. El equipamiento de origen del Lexus ES incluye a menudo de serie en las versiones europeas el Lexus Safety System, la cámara de marcha atrás, los sensores de estacionamiento y el climatizador bizona, pero el nivel exacto de los faros (halógenos, LED, matrix) y la presencia del control de crucero adaptativo dependen del año y del acabado. La identificación del Lexus ES por matrícula y VIN evita los fraudes comunes que consisten en añadir insignias F Sport a una versión Luxe o hacer pasar un interior de tela por cuero original. El número de serie del Lexus ES también permite verificar el color oficial de la pintura (código de color) y el tono de la tapicería, elementos a veces repintados o retapizados. Para los modelos 2010-2018, las denominaciones difieren ligeramente (Pack Premium, Pack Luxe) y la descodificación del VIN se vuelve aún más valiosa. La ficha técnica del coche por VIN sigue siendo la herramienta más fiable para enumerar opción por opción lo que se montaba en fábrica. Antes de negociar, imprima esta lista y marque cada equipamiento durante la visita: un asiento con masaje anunciado pero ausente en el VIN indica un montaje posventa no original o un error voluntario. Conocer las opciones de su coche gratis a través del VIN asegura al comprador y le otorga un argumento de peso frente al vendedor. En definitiva, la combinación del VIN del Lexus ES y la matrícula ofrece una radiografía completa del acabado real, muy superior a la simple lectura del anuncio o del catálogo comercial.
Motorizaciones y características técnicas del Lexus ES: identificar el motor mediante el VIN
Las motorizaciones del Lexus ES entre 2010 y 2026 se concentran en el confort y la eficiencia, con un dominio progresivo del híbrido, y el VIN del Lexus ES sigue siendo el medio más seguro para identificar el motor exacto instalado. En la generación XV40 y el principio de la XV60, se encontraba principalmente el motor de gasolina V6 de 3,5 litros (2GR-FE) que desarrollaba unos 277 CV, asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades, que ofrecía prestaciones lineales y una gran suavidad. A partir de 2012-2013 y sobre todo con la generalización en Europa, la versión híbrida ES 300h combina un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros Atkinson y un motor eléctrico para una potencia combinada de entre 160 y 218 CV según las fases, con una caja e-CVT y consumos reales de alrededor de 5 a 6 l/100 km. La octava generación XZ10 (2019-2026) recentra la oferta europea en el ES 300h híbrido de 218 CV (sistema de 2,5 l + eléctrico), capaz de alcanzar más de 180 km/h manteniéndose por debajo de los 120 g/km de CO2 según las versiones y neumáticos. El número de serie del Lexus ES contiene caracteres específicos que designan la familia del motor; al decodificarlo, se confirma si se trata de un 300h, de una rara versión de gasolina pura o de una configuración para el mercado americano. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN también permite saber si el vehículo dispone del modo de conducción Sport, de la dirección con desmultiplicación variable o de trenes rodantes específicos F Sport que influyen en el comportamiento. La ficha técnica del coche por VIN proporciona los datos de potencia fiscal, el par motor, el tipo de transmisión y, a veces, la relación del grupo cónico. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula ayuda a verificar la potencia fiscal francesa y el impuesto ecológico de origen, informaciones esenciales para anticipar el coste del permiso de circulación. El equipamiento de origen del Lexus ES vinculado a la motorización incluye el frenado regenerativo, los modos EV / Eco / Normal / Sport y, en las versiones recientes, la posibilidad de recarga parcial en desaceleración. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito revelan a veces la presencia de un freno de estacionamiento eléctrico, una palanca de cambios específica o una pantalla frontal (head-up display) vinculada a la conducción híbrida. La identificación del Lexus ES por matrícula cruzada con el VIN evita comprar un modelo anunciado como de bajo consumo cuando en realidad es una versión importada no optimizada para Europa. Los consumos mixtos WLTP rondan los 5,0-5,5 l/100 km para los ES 300h posteriores a 2019, con una autonomía real que a menudo supera los 900 km. Antes de la prueba, verifique a través del número de serie del Lexus ES que la batería de alto voltaje es original y anote su año para estimar su estado de salud. Las prestaciones siguen siendo secundarias frente al silencio de funcionamiento, pero un 0 a 100 km/h en unos 8,9 segundos para el híbrido de 218 CV es más que suficiente para un uso prémium diario. En resumen, decodificar el motor mediante el VIN del Lexus ES y confirmar los datos con la matrícula garantiza que la ficha técnica se corresponde perfectamente con el vehículo inspeccionado.
Diseño y habitabilidad del Lexus ES: líneas exteriores, calidad percibida y espacio a bordo
El diseño del Lexus ES ha evolucionado profundamente entre 2010 y 2026, pasando de una elegancia discreta a una presencia más incisiva, manteniendo al mismo tiempo una habitabilidad y un silencio de referencia que la identificación por VIN del Lexus ES permite contextualizar según el año. El frontal se caracteriza por la imponente parrilla en doble punta de flecha, firma de la marca, cuyo entramado y contornos varían netamente entre la generación XV60, la XZ10 de 2019 y el restyling de 2021-2025. Los faros delanteros ultra-delgados de LED, los pilotos traseros en forma de L y las llantas de diseño complejo refuerzan el estatus prémium. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN indica inmediatamente el tipo de llantas de origen, la presencia de lavafaros, el techo solar o la pintura bitono a veces propuesta en las series especiales. En el interior, Lexus cuida los materiales: cueros flexibles, ensamblajes precisos, inserciones de madera auténtica o aluminio cepillado, y un salpicadero orientado al conductor sin caer en el exceso de deportividad. La habitabilidad es uno de los puntos fuertes: la generosa distancia entre ejes de la generación XZ10 ofrece un espacio para las piernas en las plazas traseras digno de una gran berlina de representación, permitiendo a los adultos viajar durante mucho tiempo sin fatiga. El maletero del ES híbrido muestra unos 454 litros, de forma regular, con un umbral de carga bajo; la presencia de un suelo modular o de una red se puede confirmar mediante el equipamiento de origen del Lexus ES leído en el número de serie. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula también informa sobre posibles paquetes estéticos añadidos en Francia. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito permiten verificar si el vehículo disponía de origen del sistema de audio Mark Levinson, del techo panorámico fijo o practicable, de la iluminación ambiental de 64 colores o de las cortinillas laterales traseras, elementos que cambian radicalmente la percepción de lujo. La identificación del Lexus ES por matrícula y VIN ayuda a datar con precisión las evoluciones de diseño: un modelo 2022 rediseñado presenta parachoques remodelados y una firma lumínica diferente a la de uno de 2019. El silencio a bordo sigue siendo una referencia gracias a un trabajo exhaustivo en los cristales acústicos, las juntas y el aislamiento del suelo; estos equipamientos de serie varían, sin embargo, según los acabados y se pueden verificar en la ficha técnica del coche por VIN. La ergonomía progresa con la llegada de pantallas táctiles más rápidas después de 2021, sustituyendo progresivamente al mando giratorio Remote Touch tan criticado. Antes de la compra, contraste las fotos del anuncio con el código de color y el tipo de tapicería indicados por el VIN del Lexus ES para detectar posibles repintados o cambios de asientos. El espacio de almacenamiento, la calidad de los mandos del climatizador y la posición de conducción elevada y tranquilizadora completan un paquete de habitabilidad muy convincente para los largos viajes por autopista. Cruzando el diseño visible y los datos del número de serie del Lexus ES, el comprador se asegura de que el vehículo se corresponde realmente con la generación y el nivel de acabado deseados.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Lexus ES: equipamientos identificables por el número de serie
La seguridad constituye un pilar de la promesa del Lexus ES, con altas puntuaciones en las pruebas Euro NCAP y un conjunto de ayudas a la conducción cuya presencia exacta se verifica gracias al número de serie del Lexus ES. Las generaciones recientes (2019-2026) han obtenido cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP, con altos porcentajes en protección de adultos, niños y ayudas a la seguridad. El Lexus Safety System + agrupa el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo, el mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y la alerta de tráfico cruzado trasero. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN permite saber qué versión exacta del Safety System está instalada: los modelos posteriores al restyling integran a menudo cámaras más eficientes, la vigilancia de ángulos muertos con indicador LED en los retrovisores y, a veces, el sistema de dirección asistida evasiva. El equipamiento de origen del Lexus ES también incluye numerosos airbags (frontales, laterales, de cortina, de rodilla), anclajes ISOFIX, un frenado regenerativo calibrado para la estabilidad y, en algunos acabados, el head-up display que proyecta las alertas sin apartar los ojos de la carretera. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito revelan la presencia eventual del estacionamiento por control remoto, los faros adaptativos matrix LED o el sistema de visión panorámica de 360°, muy útiles en ciudad. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula ayuda a confirmar que el vehículo no ha sufrido daños estructurales no declarados, cruzando los datos con el historial de siniestros. La identificación del Lexus ES por matrícula y el VIN son esenciales ya que algunas ayudas electrónicas dependen de radares y cámaras calibrados; una sustitución no homologada tras un accidente puede degradar el rendimiento del frenado automático. La ficha técnica del coche por VIN enumera los códigos de opción de seguridad, permitiendo verificar durante la prueba que el control de crucero adaptativo funciona correctamente en modo stop-and-go o que la alerta de cambio involuntario de carril está activa. Los modelos 2010-2015 ya disponían de una base sólida (ABS, ESP, múltiples airbags) pero con ayudas menos avanzadas; el VIN del Lexus ES data con precisión estas evoluciones. Las campañas de llamadas a revisión del fabricante vinculadas a airbags o software de frenado también se encuentran a través del número de serie, evitando comprar un vehículo no actualizado. Entre 2024 y 2026, los ES siguen recibiendo actualizaciones over-the-air o en concesionario para afinar la detección nocturna y el reconocimiento de ciclistas. Antes de la compra, exija un informe VIN completo que mencione los equipamientos de seguridad y pruébelos en carretera: frenado de emergencia simulado a baja velocidad, activación del control de crucero, activación de las alertas. Este procedimiento garantiza que el nivel de protección pagado se corresponde con el prometido por el acabado y el año del Lexus ES.
Fiabilidad y puntos de control del Lexus ES: problemas conocidos y llamadas a revisión mediante el VIN
La fiabilidad del Lexus ES está considerada entre las mejores del segmento prémium, herencia de la ingeniería de Toyota, pero cada generación tiene sus puntos de vigilancia que la identificación por VIN del Lexus ES y la matrícula permite anticipar. Las motorizaciones híbridas 300h ilustran esta robustez: el sistema híbrido de gasolina y electricidad, la batería de níquel-metal hidruro o de iones de litio según los años y la transmisión e-CVT muestran una longevidad habitual superior a los 300 000 km cuando se sigue el mantenimiento. Sin embargo, conocer el acabado del Lexus ES con el VIN ayuda a localizar las series afectadas por campañas de llamadas a revisión del fabricante: actualizaciones de software de la cámara de seguridad, posibles refuerzos de mazos de cables, controles de la bomba de agua o de los sensores de posición. El número de serie del Lexus ES es indispensable para consultar la base de datos oficial de llamadas a revisión de Lexus y verificar que todas las campañas se han realizado en el concesionario. En los modelos 2012-2018, a veces se vigila el desgaste prematuro de los silentblocks de los triángulos de suspensión, las fugas de agua a la altura del portón trasero o de las juntas del techo solar, y el estado de la batería de 12 V, que puede dar sorpresas si no se sustituye con regularidad. El equipamiento de origen del Lexus ES suele incluir un historial electrónico consultable mediante máquina de diagnosis, revelando los fallos almacenados aunque hayan sido borrados. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula permite acceder al número de propietarios anteriores y a las fechas de la inspección técnica, indicios del uso real. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito indican si el vehículo ha recibido paquetes que exigen más de la cuenta a ciertos órganos (gancho de remolque, llantas pesadas, suspensiones deportivas). La identificación del Lexus ES por matrícula cruzada con un informe de historial (siniestros, odómetro) sigue siendo la mejor protección contra los cuentakilómetros manipulados o los vehículos inundados. Puntos de control esenciales durante la visita: libro de mantenimiento sellado por Lexus o la red oficial, facturas de sustitución de la correa de accesorios, estado de los discos y pastillas, nivel y color del líquido de frenos, ausencia de ruidos de rodamientos, funcionamiento perfecto de todos los mandos eléctricos y del sistema híbrido (transiciones de motor térmico a eléctrico sin tirones). La ficha técnica del coche por VIN recuerda los intervalos de mantenimiento específicos de la motorización. Los ES 2019-2026 se benefician de una plataforma más rígida y de menos incidencias importantes, pero hay que prestar atención a las actualizaciones del sistema multimedia y a la calibración de las ayudas a la conducción tras una sustitución de luna parabrisas. Se recomienda un control del estado de salud de la batería de alto voltaje (SOH) mediante diagnosis más allá de los 150 000 km o los 8 años. Resumiendo los problemas conocidos por generación gracias al VIN del Lexus ES, el comprador prioriza las comprobaciones y negocia con conocimiento de causa un vehículo cuya fiabilidad estructural sigue siendo excelente pero cuyo historial debe ser impecable.
Consejos para la compra de un Lexus ES: identificación por VIN y matrícula, trampas a evitar
Una compra exitosa de un Lexus ES se basa ante todo en una identificación completa por VIN y matrícula realizada incluso antes de desplazarse, con el fin de conocer el acabado, las opciones y el historial real del vehículo. Comience siempre por exigir el VIN del Lexus ES al vendedor particular o profesional; rechace los anuncios que no lo faciliten. Introduzca este número de serie del Lexus ES en herramientas de descodificación para obtener la ficha técnica del coche por VIN, la lista de opciones de origen y las llamadas a revisión pendientes. Paralelamente, utilice la matrícula para encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula y acceder a los informes de historial (siniestros, número de propietarios, kilometraje verificado). Esta doble identificación del Lexus ES por matrícula y VIN permite detectar incoherencias: año modelo diferente al del permiso de circulación, acabado Executive anunciado cuando el VIN corresponde a un Luxe, opciones de Mark Levinson ausentes en el configurador original. Conocer las opciones de su coche gratis a través de estos canales le otorga una palanca de negociación inmediata si faltan equipamientos o si no se han realizado las campañas de revisión. Trampas frecuentes a evitar: los vehículos de importación no nacionalizados correctamente, los ES americanos con faros no conformes y el cuentakilómetros mal convertido de millas a kilómetros, los híbridos cuya batería de alto voltaje ha sido sustituida por una pieza no original, o los modelos anunciados como «full equip» tras la instalación de accesorios posventa de calidad mediocre. El equipamiento de origen del Lexus ES sigue siendo la referencia de valor: un techo solar, una tapicería de semianilina o un equipo de audio prémium de fábrica se cotizan mucho mejor en la reventa. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito le evitan pagar dos veces por elementos que ya estaban ausentes. Durante la prueba, verifique el funcionamiento del modo EV, la suavidad de las transiciones de la transmisión, la ausencia de testigos de avería en el cuadro, la carga de la batería híbrida y todas las centralitas de ayudas a la conducción. Exija una inspección técnica reciente de menos de 6 meses y, idealmente, un diagnóstico electrónico de Lexus. Dé preferencia a los vehículos con historial de mantenimiento completo en la red oficial, aunque el precio sea ligeramente superior: la diferencia se recupera durante el tiempo de posesión. Para los modelos de 2019-2026, vigile la presencia del restyling si desea los faros más modernos y la interfaz multimedia mejorada; el VIN del Lexus ES zanja la cuestión sin ambigüedades. Budget también el seguro, más elevado en los acabados F Sport, y el coste de unos posibles neumáticos runflat o de grandes dimensiones. Siguiendo escrupulosamente estos pasos de identificación mediante el VIN del Lexus ES y la matrícula, usted asegura su inversión, evita sorpresas desagradables y disfruta plenamente del silencio, el confort y la fiabilidad que hacen la reputación duradera de la berlina Lexus ES en el mercado de ocasión prémium.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4855 mm
2010-2012
Longitud
4895 mm
2013-2015
Longitud
4900 mm
2016-2018
Longitud
4975 mm
2019-2026
Anchura
1820 mm
2010-2018
Anchura
1865 mm
2019-2026
Altura
1450 mm
2010-2012
Altura
1450 mm
2013-2018
Altura
1445 mm
2019-2026
Batalla
2775 mm
2010-2012
Batalla
2820 mm
2013-2018
Batalla
2870 mm
2019-2026
Peso en vacío
1570-1650 kg
2010-2012
Peso en vacío
1620-1720 kg
2013-2015
Peso en vacío
1640-1740 kg
2016-2018
Peso en vacío
1680-1780 kg (ES 300h)
2019-2021
Peso en vacío
1700-1810 kg (ES 300h)
2022-2026
Peso en vacío
1740-1840 kg (ES 350)
2019-2026
Peso en vacío
1760-1860 kg (ES 250 AWD)
2021-2026
Volumen del maletero
425 L
2010-2012
Volumen del maletero
457 L
2013-2018
Volumen del maletero
454 L
2019-2026
Volumen del maletero (híbrido)
454 L
2013-2026
Altura libre al suelo
150 mm
2010-2018
Altura libre al suelo
145 mm
2019-2026
Vía delantera
1575 mm
2010-2012
Vía delantera
1590 mm
2013-2018
Vía delantera
1600 mm
2019-2026
Vía trasera
1565 mm
2010-2012
Vía trasera
1575 mm
2013-2018
Vía trasera
1610 mm
2019-2026
Diámetro de giro
11,4 m
2010-2018
Diámetro de giro
11,8 m
2019-2026
Prestaciones
Velocidad máxima
210 km/h (ES 350 3.5 V6)
2010-2012
Velocidad máxima
210 km/h (ES 350 3.5 V6)
2013-2018
Velocidad máxima
180 km/h (ES 300h limitada electrónicamente)
2013-2018
Velocidad máxima
180 km/h (ES 300h)
2019-2026
Velocidad máxima
210 km/h (ES 350)
2019-2026
Velocidad máxima
210 km/h (ES 250)
2021-2026
Velocidad máxima
200 km/h (ES 200)
2015-2018
0-100 km/h
7,1 s (ES 350)
2010-2012
0-100 km/h
7,0 s (ES 350)
2013-2015
0-100 km/h
7,1 s (ES 350)
2016-2018
0-100 km/h
8,5 s (ES 300h)
2013-2018
0-100 km/h
8,9 s (ES 300h)
2019-2021
0-100 km/h
8,7 s (ES 300h F Sport)
2022-2026
0-100 km/h
7,9 s (ES 350)
2019-2026
0-100 km/h
9,1 s (ES 250 AWD)
2021-2026
0-100 km/h
9,8 s (ES 200)
2015-2018
Recuperación 80-120 km/h
5,2 s (ES 350)
2013-2018
Recuperación 80-120 km/h
6,1 s (ES 300h)
2019-2026
Potencia máxima
277 cv (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)
2010-2012
Potencia máxima
268 cv (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)
2013-2015
Potencia máxima
262 ch (ES 350 3.5 V6)
2016-2018
Potencia máxima
218 cv (ES 300h sistema híbrido)
2013-2018
Potencia máxima
218 cv (ES 300h 2.5 híbrido)
2019-2026
Potencia máxima
302 ch (ES 350 3.5 V6)
2019-2026
Potencia máxima
204 ch (ES 250 2.5)
2021-2026
Potencia máxima
150 ch (ES 200 2.0)
2015-2018
Par máximo
346 Nm (ES 350)
2010-2018
Par máximo
221 Nm + eléctrico (ES 300h)
2013-2018
Par máximo
221 Nm motor + 202 Nm eléctrico (ES 300h)
2019-2026
Par máximo
362 Nm (ES 350)
2019-2026
Par máximo
247 Nm (ES 250)
2021-2026
Consumo
Ciclo mixto
9,5 L/100 km (ES 350)
2010-2012
Ciclo urbano
13,0 L/100 km (ES 350)
2010-2012
Ciclo autopista
7,8 L/100 km (ES 350)
2010-2012
Ciclo mixto
9,0 L/100 km (ES 350)
2013-2015
Ciclo urbano
12,4 L/100 km (ES 350)
2013-2015
Ciclo autopista
7,2 L/100 km (ES 350)
2013-2015
Ciclo mixto
8,8 L/100 km (ES 350)
2016-2018
Ciclo urbano
12,0 L/100 km (ES 350)
2016-2018
Ciclo autopista
7,0 L/100 km (ES 350)
2016-2018
Ciclo mixto
5,5 L/100 km (ES 300h)
2013-2015
Ciclo urbano
5,4 L/100 km (ES 300h)
2013-2015
Ciclo autopista
5,6 L/100 km (ES 300h)
2013-2015
Ciclo mixto
5,2 L/100 km (ES 300h)
2016-2018
Ciclo urbano
5,1 L/100 km (ES 300h)
2016-2018
Ciclo autopista
5,3 L/100 km (ES 300h)
2016-2018
Ciclo mixto WLTP
5,0-5,3 L/100 km (ES 300h)
2019-2021
Ciclo urbano WLTP
4,8-5,1 L/100 km (ES 300h)
2019-2021
Ciclo autopista WLTP
5,4-5,7 L/100 km (ES 300h)
2019-2021
Ciclo mixto WLTP
5,1-5,5 L/100 km (ES 300h)
2022-2026
Ciclo urbano WLTP
4,9-5,3 L/100 km (ES 300h)
2022-2026
Ciclo autopista WLTP
5,5-5,9 L/100 km (ES 300h)
2022-2026
Ciclo mixto
9,1 L/100 km (ES 350)
2019-2026
Ciclo urbano
12,5 L/100 km (ES 350)
2019-2026
Ciclo autopista
7,4 L/100 km (ES 350)
2019-2026
Ciclo mixto
8,2 L/100 km (ES 250 AWD)
2021-2026
Ciclo urbano
10,5 L/100 km (ES 250 AWD)
2021-2026
Ciclo autopista
6,9 L/100 km (ES 250 AWD)
2021-2026
Ciclo mixto
7,1 L/100 km (ES 200)
2015-2018
Ciclo urbano
9,2 L/100 km (ES 200)
2015-2018
Ciclo autopista
5,9 L/100 km (ES 200)
2015-2018
Emisiones de CO2
220 g/km (ES 350)
2010-2012
Emisiones de CO2
130 g/km (ES 300h)
2013-2015
Emisiones de CO2
120 g/km (ES 300h)
2016-2018
Emisiones de CO2 WLTP
114-121 g/km (ES 300h)
2019-2021
Emisiones de CO2 WLTP
116-125 g/km (ES 300h)
2022-2026
Emisiones de CO2
208 g/km (ES 350)
2019-2026
Capacidades
Depósito de combustible
70 L
2010-2012
Depósito de combustible
65 L
2013-2018
Depósito de combustible
60 L (ES 300h)
2013-2018
Depósito de combustible
50 L (ES 300h)
2019-2026
Depósito de combustible
60 L (ES 350)
2019-2026
Depósito de combustible
60 L (ES 250)
2021-2026
Capacidad de remolque con frenos
No homologado / 0 kg
2010-2026
Capacidad de remolque sin frenos
No homologado / 0 kg
2010-2026
Carga útil
420-450 kg
2010-2012
Carga útil
430-470 kg
2013-2018
Carga útil
440-480 kg
2019-2026
Peso máximo autorizado (MMA)
2100 kg
2010-2012
Peso máximo autorizado (MMA)
2150 kg
2013-2018
Peso máximo autorizado (MMA)
2155 kg (ES 300h)
2019-2026
Peso máximo autorizado (MMA)
2220 kg (ES 350)
2019-2026
Número de plazas
5
2010-2026
Capacidad de la batería híbrida
1,6 kWh NiMH
2013-2018
Capacidad de la batería híbrida
1,6 kWh NiMH
2019-2021
Capacidad de la batería híbrida
1,6 kWh Li-ion (según mercados)
2022-2026
Neumáticos
Dimensiones de neumáticos de serie
215/55 R17
2010-2012
Dimensiones de llantas de serie
17 pulgadas
2010-2012
Dimensiones de neumáticos de acabado superior
225/45 R18
2010-2012
Dimensiones de llantas de acabado superior
18 pulgadas
2010-2012
Dimensiones de neumáticos de serie
215/55 R17
2013-2015
Dimensiones de llantas de serie
17 pulgadas
2013-2015
Dimensiones de neumáticos F Sport / Executive
225/45 R18
2013-2015
Dimensiones de llantas F Sport / Executive
18 pulgadas
2013-2015
Dimensiones de neumáticos de serie
215/55 R17
2016-2018
Dimensiones de llantas de serie
17 pulgadas
2016-2018
Dimensiones de neumáticos F Sport
235/45 R18
2016-2018
Dimensiones de llantas F Sport
18 pulgadas
2016-2018
Dimensiones de neumáticos de serie ES 300h
215/55 R17
2019-2021
Dimensiones de llantas de serie ES 300h
17 pulgadas
2019-2021
Dimensiones de neumáticos Executive / Luxury
235/45 R18
2019-2021
Dimensiones de llantas Executive / Luxury
18 pulgadas
2019-2021
Dimensiones de neumáticos F Sport
235/40 R19
2019-2021
Dimensiones de llantas F Sport
19 pulgadas
2019-2021
Dimensiones de neumáticos de serie ES 300h
215/55 R17
2022-2026
Dimensiones de llantas de serie ES 300h
17 pulgadas
2022-2026
Dimensiones de neumáticos Executive
235/45 R18
2022-2026
Dimensiones de llantas Executive
18 pulgadas
2022-2026
Dimensiones de neumáticos F Sport / Luxury
235/40 R19
2022-2026
Dimensiones de llantas F Sport / Luxury
19 pulgadas
2022-2026
Dimensiones de neumáticos ES 350
235/45 R18
2019-2026
Dimensiones de neumáticos ES 350 F Sport
235/40 R19
2019-2026
Dimensiones de neumáticos ES 250 AWD
235/45 R18
2021-2026
Tipo de neumáticos recomendados
Michelin Primacy o Bridgestone Turanza (origen)
2010-2026
Presión de neumáticos delanteros
2,3-2,5 bar
2010-2026
Presión de neumáticos traseros
2,3-2,5 bar
2010-2026
Motorizaciones disponibles
3.5 V6 2GR-FKS (2018-2024)
⚡3.5 V6 2GR-FE (2010-2012)
⚡3.5 V6 2GR-FE (2012-2018)
⚡2.5 Hybrid A25B-FXS (2025-2026)
⚡2.5 Hybrid A25A-FXS (2021-2026)
⚡2.5 Hybrid A25A-FXS (2018-2021)
⚡2.5 A25A-FKS (2018-2026)
⚡2.5 Hybrid 2AR-FXE (2012-2018)
⚡2.5 2AR-FE (2012-2018)
⚡2.0 6AR-FSE (2018-2026)
⚡2.0 6AR-FSE (2015-2018)
⚡Acabados disponibles
Business (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)
45 900 € - 49 500 €
Acabado de acceso de gama del ES 300h comercializado en Francia, identificable por el código de acabado en el VIN y la matriculación
Luxe (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)
52 000 € - 56 500 €
Acabado intermedio de confort de la primera fase del ES Francia, identificable a través del número de serie VIN
Executive (7.ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)
58 500 € - 63 000 €
Acabado de gama alta enfocado en el confort y las tecnologías, identificable por el código de acabado del VIN
F Sport (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)
55 500 € - 60 500 €
Acabado deportivo del ES 300h fase 1, identificable por elementos específicos del VIN e insignias F Sport
Equipos destacados :
F Sport Executive (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)
62 000 € - 67 500 €
Versión deportiva combinada con el paquete Executive, acabado tope de gama fase 1 identificable por VIN
Business (7ª generación XV70 fase 2 restilizada) (2021-2026)
47 500 € - 52 000 €
Acabado de acceso tras el restyling, serie básica identificable por VIN y matriculación
Luxe (7ª generación XV70 fase 2 reestilizada) (2021-2026)
54 000 € - 59 500 €
Acabado intermedio del ES reestilizado, equipamiento de confort reforzado, código de acabado VIN distintivo
Executive (7ª generación XV70 fase 2 restilizada) (2021-2026)
61 000 € - 68 000 €
Acabado superior confort/lujo de la fase 2, identificable por el número de serie y opciones de serie
Equipos destacados :
F Sport (7ª generación XV70 fase 2 restilizada) (2021-2026)
57 500 € - 64 000 €
Acabado deportivo post-restyling, elementos F Sport verificables mediante identificación VIN
F Sport Executive (7ª generación XV70 fase 2 restylizada) (2021-2026)
65 000 € - 72 000 €
Gama alta deportiva que combina F Sport y Executive, identificable mediante el código de acabado del VIN
Equipos destacados :
Takumi (7ª generación XV70 fase 2) (2022-2026)
70 000 € - 78 000 €
Acabado prémium definitivo en ES 300h Francia, cumbre de la gama identificable por VIN y equipamiento distintivo Takumi
Equipos destacados :
Edición 30 (7ª generación XV70) (2019-2020)
58 000 € - 66 000 €
Serie especial aniversario 30 años de Lexus, edición limitada identificable por distintivos y código VIN específico
Equipos destacados :
Luxe Premium / Pack Luxe (7ª generación XV70) (2020-2024)
56 000 € - 61 500 €
Variante enriquecida del acabado Luxe con paquetes opcionales fijados en serie limitada, rastreable por VIN
F Sport Premium (7ª generación XV70 fase 2) (2021-2026)
60 000 € - 67 000 €
Versión F Sport con paquete premium consolidado, acabado intermedio-deportivo identificable por la matriculación y el VIN
Equipos destacados :
Executive Pack Techno (7ª generación XV70 fase 2) (2022-2026)
64 000 € - 71 000 €
Executive con enfoque en tecnologías de asistencia a la conducción y multimedia, código de equipamiento VIN distintivo
Preguntas frecuentes sobre Lexus Lexus ES
Para conocer el acabado de su Lexus ES, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un decodificador VIN de Lexus o a través de un servicio de historial del vehículo. Estas herramientas indican el acabado exacto (Business, Luxe, F Sport, Executive) y el equipamiento original asociado al número de bastidor.
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