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Encuentre el acabado Lexus ES opciones y precios por matrícula o VIN

Descubra el acabado y las opciones de su Lexus ES por VIN o matrícula. Servicio de identificación MecaLife.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Lexus ES
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delLexus Lexus ES

El Lexus ES representa una berlina premium excepcional que combina armoniosamente lujo, confort e innovación tecnológica, posicionándose idealmente en el mercado de vehículos de gama alta para una experiencia de conducción refinada y serena. Para asegurar su inversión, conviene identificar el Lexus Lexus ES verificando el VIN del Lexus Lexus ES o el código VIN del Lexus Lexus ES, permitiendo así acceder al acabado del Lexus Lexus ES con matriculación y descubrir las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie específicas del modelo deseado.

Acerca delLexus Lexus ES

El Lexus ES encarna la alianza perfecta entre el refinamiento japonés, el confort prémium y la fiabilidad legendaria desde hace más de una década en el mercado europeo. Antes de comprar este modelo emblemático de la berlina de lujo, es indispensable proceder a una identificación precisa mediante el VIN del Lexus ES o la matrícula con el fin de conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial completo del vehículo. Saber leer el número de serie del Lexus ES permite evitar sorpresas desagradables y verificar el equipamiento de origen del Lexus ES realmente montado en fábrica. Esta guía exhaustiva le ayuda a dominar la identificación del Lexus ES por matrícula y por VIN para una compra con total confianza.

Identificación del Lexus ES por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y conocer la versión exacta

La identificación del Lexus ES por VIN y matrícula constituye el primer paso ineludible antes de cualquier compra de ocasión o incluso de un vehículo reciente. El VIN del Lexus ES, también llamado número de serie del Lexus ES, es un código único de 17 caracteres grabado en la carrocería y reflejado en los documentos de matriculación. Generalmente lo encontrará bajo el parabrisas en el lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el compartimento del motor o en el permiso de circulación francés. Este número de serie del Lexus ES codifica la planta de producción, el año modelo, el tipo de carrocería, la motorización y, a veces, indicios de acabado. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN resulta entonces sencillo: al decodificar este código o al enviarlo a una base de datos del fabricante, usted accede a la configuración de origen exacta. La identificación del Lexus ES por matrícula completa este trámite; en Francia, la placa de matrícula permite, a través de servicios especializados, obtener el historial de las inspecciones técnicas, los siniestros declarados y, a veces, la lista de opciones. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula es particularmente útil cuando el vendedor ya no dispone del libro de mantenimiento o cuando el vehículo ha cambiado varias veces de propietario. Para conocer las opciones de su coche gratis, algunos portales proponen un primer nivel de información a partir del VIN del Lexus Lexus ES sin coste alguno, suficiente para verificar la coherencia entre el anuncio y la realidad. El equipamiento de origen del Lexus ES puede así contrastarse con los equipos presentes físicamente en el vehículo: tapicería, sistema de audio Mark Levinson, techo solar, paquete de seguridad, llantas específicas. Sin esta verificación del VIN del Lexus ES, un comprador corre el riesgo de pagar el precio de un acabado Executive o F Sport cuando se trata de una versión de gama de entrada reacondicionada. El número de serie del Lexus ES sigue siendo la única fuente infalsificable para confirmar el año de fabricación real, el mercado de destino (Europa, Asia, América) y las posibles campañas de llamadas a revisión del fabricante no efectuadas. Antes de la visita, solicite sistemáticamente el VIN del Lexus ES al vendedor y realice una ficha técnica del coche por VIN para preparar sus preguntas. Esta identificación del Lexus ES por matrícula y VIN asegura la transacción, valoriza su poder de negociación y garantiza que usted compra exactamente el modelo descrito. En resumen, dominar la lectura del número de serie y cruzar los datos de matriculación transforma una compra emocional en una decisión racional y documentada.

Historial y generaciones del Lexus ES: distinguir cada generación gracias al VIN

El historial del Lexus ES abarca varias generaciones principales entre 2010 y 2026, cada una aportando su lote de evoluciones técnicas y estilísticas que es posible distinguir con precisión gracias al VIN del Lexus ES. La sexta generación (código de chasis XV40), comercializada hasta 2012, se mantuvo fiel a una arquitectura derivada del Toyota Camry con un confort mullido y motorizaciones de gasolina V6. El VIN de estos modelos a menudo comienza por JTH y contiene indicios específicos del año 2010-2012. La séptima generación (XV60), lanzada en 2012 y renovada en 2015, marca un punto de inflexión con una presencia más afirmada, la introducción progresiva de motorizaciones híbridas más eficientes y un habitáculo aún más silencioso. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN en esta generación permite diferenciar las fases 1 y 2, los acabados Luxe, Executive o F Sport aparecidos más tarde. La octava generación (XZ10), presentada en 2018 y comercializada desde 2019 en Europa, constituye una ruptura: plataforma GA-K compartida con la TNGA de Toyota, distancia entre ejes alargada, estilo más dinamizado e híbrido de 2,5 litros como núcleo de gama. Un restyling importante interviene en 2021-2022 con una parrilla revisada, nuevos faros y ayudas a la conducción enriquecidas, y las actualizaciones de software y equipamiento continúan hasta 2025-2026. El número de serie del Lexus ES codifica el año modelo en el décimo carácter, lo que permite saber instantáneamente si se trata de un modelo anterior al restyling o de una versión actualizada. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula también ayuda a confirmar la fecha de la primera matriculación francesa, a veces diferente del año modelo del VIN. Las generaciones se distinguen visualmente por la parrilla en doble punta de flecha, la firma lumínica y el salpicadero, pero solo el VIN del Lexus Lexus ES aporta la certeza absoluta, especialmente para los vehículos importados. Opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito: algunos descodificadores en línea ya indican la generación y el código de fábrica. La identificación del Lexus ES por matrícula también revela si el vehículo fue homologado en Francia desde su origen o si se trata de una importación paralela, información crucial para la disponibilidad de piezas y la garantía. Entre 2010 y 2026, el ES pasó del estatus de berlina cómoda y discreta al de rival directa de los Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Clase E en el segmento del silencio y la calidad de acabado. Comprender estas evoluciones a través del número de serie del Lexus ES evita comparar modelos demasiado alejados y permite anticipar los costes de mantenimiento propios de cada generación. Antes de la compra, cruce siempre el año mostrado, el VIN y la matrícula para ajustarse a la realidad histórica del vehículo deseado.

Acabados y equipamientos de origen del Lexus ES identificables por el VIN y el número de serie

Los acabados del Lexus ES varían sensiblemente según los años y los mercados, y solo el VIN del Lexus ES permite conocer con exactitud el acabado salido de fábrica así como el equipamiento de origen del Lexus ES. En las generaciones recientes (2019-2026), se encuentran generalmente los niveles Business, Luxe, Executive, F Sport y, a veces, una versión de gama alta Luxury o Takumi según los países. Cada acabado se distingue por elementos visibles y no visibles: tapicería de cuero específica, inserciones de madera o aluminio, llantas de 17, 18 o 19 pulgadas, iluminación ambiental, sistema de navegación, audio Mark Levinson de 17 altavoces, asientos ventilados y con masaje, head-up display, etc. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN da acceso a la lista completa de opciones codificadas por el fabricante, incluidas aquellas que ya no se mencionan en la factura de origen perdida. Opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito: las plataformas permiten obtener un extracto de la configuración de fábrica introduciendo simplemente el VIN, revelando por ejemplo la presencia del paquete de seguridad avanzada, el techo panorámico, la pintura metalizada especial o el portón trasero motorizado. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula completa el enfoque cuando faltan el certificado de conformidad o el impuesto de matriculación de origen; la matrícula vincula el vehículo a los datos de la DREAL o de los archivos de seguros. El equipamiento de origen del Lexus ES incluye a menudo de serie en las versiones europeas el Lexus Safety System, la cámara de marcha atrás, los sensores de estacionamiento y el climatizador bizona, pero el nivel exacto de los faros (halógenos, LED, matrix) y la presencia del control de crucero adaptativo dependen del año y del acabado. La identificación del Lexus ES por matrícula y VIN evita los fraudes comunes que consisten en añadir insignias F Sport a una versión Luxe o hacer pasar un interior de tela por cuero original. El número de serie del Lexus ES también permite verificar el color oficial de la pintura (código de color) y el tono de la tapicería, elementos a veces repintados o retapizados. Para los modelos 2010-2018, las denominaciones difieren ligeramente (Pack Premium, Pack Luxe) y la descodificación del VIN se vuelve aún más valiosa. La ficha técnica del coche por VIN sigue siendo la herramienta más fiable para enumerar opción por opción lo que se montaba en fábrica. Antes de negociar, imprima esta lista y marque cada equipamiento durante la visita: un asiento con masaje anunciado pero ausente en el VIN indica un montaje posventa no original o un error voluntario. Conocer las opciones de su coche gratis a través del VIN asegura al comprador y le otorga un argumento de peso frente al vendedor. En definitiva, la combinación del VIN del Lexus ES y la matrícula ofrece una radiografía completa del acabado real, muy superior a la simple lectura del anuncio o del catálogo comercial.

Motorizaciones y características técnicas del Lexus ES: identificar el motor mediante el VIN

Las motorizaciones del Lexus ES entre 2010 y 2026 se concentran en el confort y la eficiencia, con un dominio progresivo del híbrido, y el VIN del Lexus ES sigue siendo el medio más seguro para identificar el motor exacto instalado. En la generación XV40 y el principio de la XV60, se encontraba principalmente el motor de gasolina V6 de 3,5 litros (2GR-FE) que desarrollaba unos 277 CV, asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades, que ofrecía prestaciones lineales y una gran suavidad. A partir de 2012-2013 y sobre todo con la generalización en Europa, la versión híbrida ES 300h combina un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros Atkinson y un motor eléctrico para una potencia combinada de entre 160 y 218 CV según las fases, con una caja e-CVT y consumos reales de alrededor de 5 a 6 l/100 km. La octava generación XZ10 (2019-2026) recentra la oferta europea en el ES 300h híbrido de 218 CV (sistema de 2,5 l + eléctrico), capaz de alcanzar más de 180 km/h manteniéndose por debajo de los 120 g/km de CO2 según las versiones y neumáticos. El número de serie del Lexus ES contiene caracteres específicos que designan la familia del motor; al decodificarlo, se confirma si se trata de un 300h, de una rara versión de gasolina pura o de una configuración para el mercado americano. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN también permite saber si el vehículo dispone del modo de conducción Sport, de la dirección con desmultiplicación variable o de trenes rodantes específicos F Sport que influyen en el comportamiento. La ficha técnica del coche por VIN proporciona los datos de potencia fiscal, el par motor, el tipo de transmisión y, a veces, la relación del grupo cónico. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula ayuda a verificar la potencia fiscal francesa y el impuesto ecológico de origen, informaciones esenciales para anticipar el coste del permiso de circulación. El equipamiento de origen del Lexus ES vinculado a la motorización incluye el frenado regenerativo, los modos EV / Eco / Normal / Sport y, en las versiones recientes, la posibilidad de recarga parcial en desaceleración. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito revelan a veces la presencia de un freno de estacionamiento eléctrico, una palanca de cambios específica o una pantalla frontal (head-up display) vinculada a la conducción híbrida. La identificación del Lexus ES por matrícula cruzada con el VIN evita comprar un modelo anunciado como de bajo consumo cuando en realidad es una versión importada no optimizada para Europa. Los consumos mixtos WLTP rondan los 5,0-5,5 l/100 km para los ES 300h posteriores a 2019, con una autonomía real que a menudo supera los 900 km. Antes de la prueba, verifique a través del número de serie del Lexus ES que la batería de alto voltaje es original y anote su año para estimar su estado de salud. Las prestaciones siguen siendo secundarias frente al silencio de funcionamiento, pero un 0 a 100 km/h en unos 8,9 segundos para el híbrido de 218 CV es más que suficiente para un uso prémium diario. En resumen, decodificar el motor mediante el VIN del Lexus ES y confirmar los datos con la matrícula garantiza que la ficha técnica se corresponde perfectamente con el vehículo inspeccionado.

Diseño y habitabilidad del Lexus ES: líneas exteriores, calidad percibida y espacio a bordo

El diseño del Lexus ES ha evolucionado profundamente entre 2010 y 2026, pasando de una elegancia discreta a una presencia más incisiva, manteniendo al mismo tiempo una habitabilidad y un silencio de referencia que la identificación por VIN del Lexus ES permite contextualizar según el año. El frontal se caracteriza por la imponente parrilla en doble punta de flecha, firma de la marca, cuyo entramado y contornos varían netamente entre la generación XV60, la XZ10 de 2019 y el restyling de 2021-2025. Los faros delanteros ultra-delgados de LED, los pilotos traseros en forma de L y las llantas de diseño complejo refuerzan el estatus prémium. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN indica inmediatamente el tipo de llantas de origen, la presencia de lavafaros, el techo solar o la pintura bitono a veces propuesta en las series especiales. En el interior, Lexus cuida los materiales: cueros flexibles, ensamblajes precisos, inserciones de madera auténtica o aluminio cepillado, y un salpicadero orientado al conductor sin caer en el exceso de deportividad. La habitabilidad es uno de los puntos fuertes: la generosa distancia entre ejes de la generación XZ10 ofrece un espacio para las piernas en las plazas traseras digno de una gran berlina de representación, permitiendo a los adultos viajar durante mucho tiempo sin fatiga. El maletero del ES híbrido muestra unos 454 litros, de forma regular, con un umbral de carga bajo; la presencia de un suelo modular o de una red se puede confirmar mediante el equipamiento de origen del Lexus ES leído en el número de serie. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula también informa sobre posibles paquetes estéticos añadidos en Francia. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito permiten verificar si el vehículo disponía de origen del sistema de audio Mark Levinson, del techo panorámico fijo o practicable, de la iluminación ambiental de 64 colores o de las cortinillas laterales traseras, elementos que cambian radicalmente la percepción de lujo. La identificación del Lexus ES por matrícula y VIN ayuda a datar con precisión las evoluciones de diseño: un modelo 2022 rediseñado presenta parachoques remodelados y una firma lumínica diferente a la de uno de 2019. El silencio a bordo sigue siendo una referencia gracias a un trabajo exhaustivo en los cristales acústicos, las juntas y el aislamiento del suelo; estos equipamientos de serie varían, sin embargo, según los acabados y se pueden verificar en la ficha técnica del coche por VIN. La ergonomía progresa con la llegada de pantallas táctiles más rápidas después de 2021, sustituyendo progresivamente al mando giratorio Remote Touch tan criticado. Antes de la compra, contraste las fotos del anuncio con el código de color y el tipo de tapicería indicados por el VIN del Lexus ES para detectar posibles repintados o cambios de asientos. El espacio de almacenamiento, la calidad de los mandos del climatizador y la posición de conducción elevada y tranquilizadora completan un paquete de habitabilidad muy convincente para los largos viajes por autopista. Cruzando el diseño visible y los datos del número de serie del Lexus ES, el comprador se asegura de que el vehículo se corresponde realmente con la generación y el nivel de acabado deseados.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Lexus ES: equipamientos identificables por el número de serie

La seguridad constituye un pilar de la promesa del Lexus ES, con altas puntuaciones en las pruebas Euro NCAP y un conjunto de ayudas a la conducción cuya presencia exacta se verifica gracias al número de serie del Lexus ES. Las generaciones recientes (2019-2026) han obtenido cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP, con altos porcentajes en protección de adultos, niños y ayudas a la seguridad. El Lexus Safety System + agrupa el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo, el mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y la alerta de tráfico cruzado trasero. Conocer el acabado del Lexus ES con el VIN permite saber qué versión exacta del Safety System está instalada: los modelos posteriores al restyling integran a menudo cámaras más eficientes, la vigilancia de ángulos muertos con indicador LED en los retrovisores y, a veces, el sistema de dirección asistida evasiva. El equipamiento de origen del Lexus ES también incluye numerosos airbags (frontales, laterales, de cortina, de rodilla), anclajes ISOFIX, un frenado regenerativo calibrado para la estabilidad y, en algunos acabados, el head-up display que proyecta las alertas sin apartar los ojos de la carretera. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito revelan la presencia eventual del estacionamiento por control remoto, los faros adaptativos matrix LED o el sistema de visión panorámica de 360°, muy útiles en ciudad. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula ayuda a confirmar que el vehículo no ha sufrido daños estructurales no declarados, cruzando los datos con el historial de siniestros. La identificación del Lexus ES por matrícula y el VIN son esenciales ya que algunas ayudas electrónicas dependen de radares y cámaras calibrados; una sustitución no homologada tras un accidente puede degradar el rendimiento del frenado automático. La ficha técnica del coche por VIN enumera los códigos de opción de seguridad, permitiendo verificar durante la prueba que el control de crucero adaptativo funciona correctamente en modo stop-and-go o que la alerta de cambio involuntario de carril está activa. Los modelos 2010-2015 ya disponían de una base sólida (ABS, ESP, múltiples airbags) pero con ayudas menos avanzadas; el VIN del Lexus ES data con precisión estas evoluciones. Las campañas de llamadas a revisión del fabricante vinculadas a airbags o software de frenado también se encuentran a través del número de serie, evitando comprar un vehículo no actualizado. Entre 2024 y 2026, los ES siguen recibiendo actualizaciones over-the-air o en concesionario para afinar la detección nocturna y el reconocimiento de ciclistas. Antes de la compra, exija un informe VIN completo que mencione los equipamientos de seguridad y pruébelos en carretera: frenado de emergencia simulado a baja velocidad, activación del control de crucero, activación de las alertas. Este procedimiento garantiza que el nivel de protección pagado se corresponde con el prometido por el acabado y el año del Lexus ES.

Fiabilidad y puntos de control del Lexus ES: problemas conocidos y llamadas a revisión mediante el VIN

La fiabilidad del Lexus ES está considerada entre las mejores del segmento prémium, herencia de la ingeniería de Toyota, pero cada generación tiene sus puntos de vigilancia que la identificación por VIN del Lexus ES y la matrícula permite anticipar. Las motorizaciones híbridas 300h ilustran esta robustez: el sistema híbrido de gasolina y electricidad, la batería de níquel-metal hidruro o de iones de litio según los años y la transmisión e-CVT muestran una longevidad habitual superior a los 300 000 km cuando se sigue el mantenimiento. Sin embargo, conocer el acabado del Lexus ES con el VIN ayuda a localizar las series afectadas por campañas de llamadas a revisión del fabricante: actualizaciones de software de la cámara de seguridad, posibles refuerzos de mazos de cables, controles de la bomba de agua o de los sensores de posición. El número de serie del Lexus ES es indispensable para consultar la base de datos oficial de llamadas a revisión de Lexus y verificar que todas las campañas se han realizado en el concesionario. En los modelos 2012-2018, a veces se vigila el desgaste prematuro de los silentblocks de los triángulos de suspensión, las fugas de agua a la altura del portón trasero o de las juntas del techo solar, y el estado de la batería de 12 V, que puede dar sorpresas si no se sustituye con regularidad. El equipamiento de origen del Lexus ES suele incluir un historial electrónico consultable mediante máquina de diagnosis, revelando los fallos almacenados aunque hayan sido borrados. Encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula permite acceder al número de propietarios anteriores y a las fechas de la inspección técnica, indicios del uso real. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito indican si el vehículo ha recibido paquetes que exigen más de la cuenta a ciertos órganos (gancho de remolque, llantas pesadas, suspensiones deportivas). La identificación del Lexus ES por matrícula cruzada con un informe de historial (siniestros, odómetro) sigue siendo la mejor protección contra los cuentakilómetros manipulados o los vehículos inundados. Puntos de control esenciales durante la visita: libro de mantenimiento sellado por Lexus o la red oficial, facturas de sustitución de la correa de accesorios, estado de los discos y pastillas, nivel y color del líquido de frenos, ausencia de ruidos de rodamientos, funcionamiento perfecto de todos los mandos eléctricos y del sistema híbrido (transiciones de motor térmico a eléctrico sin tirones). La ficha técnica del coche por VIN recuerda los intervalos de mantenimiento específicos de la motorización. Los ES 2019-2026 se benefician de una plataforma más rígida y de menos incidencias importantes, pero hay que prestar atención a las actualizaciones del sistema multimedia y a la calibración de las ayudas a la conducción tras una sustitución de luna parabrisas. Se recomienda un control del estado de salud de la batería de alto voltaje (SOH) mediante diagnosis más allá de los 150 000 km o los 8 años. Resumiendo los problemas conocidos por generación gracias al VIN del Lexus ES, el comprador prioriza las comprobaciones y negocia con conocimiento de causa un vehículo cuya fiabilidad estructural sigue siendo excelente pero cuyo historial debe ser impecable.

Consejos para la compra de un Lexus ES: identificación por VIN y matrícula, trampas a evitar

Una compra exitosa de un Lexus ES se basa ante todo en una identificación completa por VIN y matrícula realizada incluso antes de desplazarse, con el fin de conocer el acabado, las opciones y el historial real del vehículo. Comience siempre por exigir el VIN del Lexus ES al vendedor particular o profesional; rechace los anuncios que no lo faciliten. Introduzca este número de serie del Lexus ES en herramientas de descodificación para obtener la ficha técnica del coche por VIN, la lista de opciones de origen y las llamadas a revisión pendientes. Paralelamente, utilice la matrícula para encontrar el acabado del Lexus ES con la matrícula y acceder a los informes de historial (siniestros, número de propietarios, kilometraje verificado). Esta doble identificación del Lexus ES por matrícula y VIN permite detectar incoherencias: año modelo diferente al del permiso de circulación, acabado Executive anunciado cuando el VIN corresponde a un Luxe, opciones de Mark Levinson ausentes en el configurador original. Conocer las opciones de su coche gratis a través de estos canales le otorga una palanca de negociación inmediata si faltan equipamientos o si no se han realizado las campañas de revisión. Trampas frecuentes a evitar: los vehículos de importación no nacionalizados correctamente, los ES americanos con faros no conformes y el cuentakilómetros mal convertido de millas a kilómetros, los híbridos cuya batería de alto voltaje ha sido sustituida por una pieza no original, o los modelos anunciados como «full equip» tras la instalación de accesorios posventa de calidad mediocre. El equipamiento de origen del Lexus ES sigue siendo la referencia de valor: un techo solar, una tapicería de semianilina o un equipo de audio prémium de fábrica se cotizan mucho mejor en la reventa. Las opciones del Lexus Lexus ES con número de serie gratuito le evitan pagar dos veces por elementos que ya estaban ausentes. Durante la prueba, verifique el funcionamiento del modo EV, la suavidad de las transiciones de la transmisión, la ausencia de testigos de avería en el cuadro, la carga de la batería híbrida y todas las centralitas de ayudas a la conducción. Exija una inspección técnica reciente de menos de 6 meses y, idealmente, un diagnóstico electrónico de Lexus. Dé preferencia a los vehículos con historial de mantenimiento completo en la red oficial, aunque el precio sea ligeramente superior: la diferencia se recupera durante el tiempo de posesión. Para los modelos de 2019-2026, vigile la presencia del restyling si desea los faros más modernos y la interfaz multimedia mejorada; el VIN del Lexus ES zanja la cuestión sin ambigüedades. Budget también el seguro, más elevado en los acabados F Sport, y el coste de unos posibles neumáticos runflat o de grandes dimensiones. Siguiendo escrupulosamente estos pasos de identificación mediante el VIN del Lexus ES y la matrícula, usted asegura su inversión, evita sorpresas desagradables y disfruta plenamente del silencio, el confort y la fiabilidad que hacen la reputación duradera de la berlina Lexus ES en el mercado de ocasión prémium.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4855 mm

2010-2012

Longitud

4895 mm

2013-2015

Longitud

4900 mm

2016-2018

Longitud

4975 mm

2019-2026

Anchura

1820 mm

2010-2018

Anchura

1865 mm

2019-2026

Altura

1450 mm

2010-2012

Altura

1450 mm

2013-2018

Altura

1445 mm

2019-2026

Batalla

2775 mm

2010-2012

Batalla

2820 mm

2013-2018

Batalla

2870 mm

2019-2026

Peso en vacío

1570-1650 kg

2010-2012

Peso en vacío

1620-1720 kg

2013-2015

Peso en vacío

1640-1740 kg

2016-2018

Peso en vacío

1680-1780 kg (ES 300h)

2019-2021

Peso en vacío

1700-1810 kg (ES 300h)

2022-2026

Peso en vacío

1740-1840 kg (ES 350)

2019-2026

Peso en vacío

1760-1860 kg (ES 250 AWD)

2021-2026

Volumen del maletero

425 L

2010-2012

Volumen del maletero

457 L

2013-2018

Volumen del maletero

454 L

2019-2026

Volumen del maletero (híbrido)

454 L

2013-2026

Altura libre al suelo

150 mm

2010-2018

Altura libre al suelo

145 mm

2019-2026

Vía delantera

1575 mm

2010-2012

Vía delantera

1590 mm

2013-2018

Vía delantera

1600 mm

2019-2026

Vía trasera

1565 mm

2010-2012

Vía trasera

1575 mm

2013-2018

Vía trasera

1610 mm

2019-2026

Diámetro de giro

11,4 m

2010-2018

Diámetro de giro

11,8 m

2019-2026

Prestaciones

Velocidad máxima

210 km/h (ES 350 3.5 V6)

2010-2012

Velocidad máxima

210 km/h (ES 350 3.5 V6)

2013-2018

Velocidad máxima

180 km/h (ES 300h limitada electrónicamente)

2013-2018

Velocidad máxima

180 km/h (ES 300h)

2019-2026

Velocidad máxima

210 km/h (ES 350)

2019-2026

Velocidad máxima

210 km/h (ES 250)

2021-2026

Velocidad máxima

200 km/h (ES 200)

2015-2018

0-100 km/h

7,1 s (ES 350)

2010-2012

0-100 km/h

7,0 s (ES 350)

2013-2015

0-100 km/h

7,1 s (ES 350)

2016-2018

0-100 km/h

8,5 s (ES 300h)

2013-2018

0-100 km/h

8,9 s (ES 300h)

2019-2021

0-100 km/h

8,7 s (ES 300h F Sport)

2022-2026

0-100 km/h

7,9 s (ES 350)

2019-2026

0-100 km/h

9,1 s (ES 250 AWD)

2021-2026

0-100 km/h

9,8 s (ES 200)

2015-2018

Recuperación 80-120 km/h

5,2 s (ES 350)

2013-2018

Recuperación 80-120 km/h

6,1 s (ES 300h)

2019-2026

Potencia máxima

277 cv (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)

2010-2012

Potencia máxima

268 cv (ES 350 3.5 V6 2GR-FE)

2013-2015

Potencia máxima

262 ch (ES 350 3.5 V6)

2016-2018

Potencia máxima

218 cv (ES 300h sistema híbrido)

2013-2018

Potencia máxima

218 cv (ES 300h 2.5 híbrido)

2019-2026

Potencia máxima

302 ch (ES 350 3.5 V6)

2019-2026

Potencia máxima

204 ch (ES 250 2.5)

2021-2026

Potencia máxima

150 ch (ES 200 2.0)

2015-2018

Par máximo

346 Nm (ES 350)

2010-2018

Par máximo

221 Nm + eléctrico (ES 300h)

2013-2018

Par máximo

221 Nm motor + 202 Nm eléctrico (ES 300h)

2019-2026

Par máximo

362 Nm (ES 350)

2019-2026

Par máximo

247 Nm (ES 250)

2021-2026

Consumo

Ciclo mixto

9,5 L/100 km (ES 350)

2010-2012

Ciclo urbano

13,0 L/100 km (ES 350)

2010-2012

Ciclo autopista

7,8 L/100 km (ES 350)

2010-2012

Ciclo mixto

9,0 L/100 km (ES 350)

2013-2015

Ciclo urbano

12,4 L/100 km (ES 350)

2013-2015

Ciclo autopista

7,2 L/100 km (ES 350)

2013-2015

Ciclo mixto

8,8 L/100 km (ES 350)

2016-2018

Ciclo urbano

12,0 L/100 km (ES 350)

2016-2018

Ciclo autopista

7,0 L/100 km (ES 350)

2016-2018

Ciclo mixto

5,5 L/100 km (ES 300h)

2013-2015

Ciclo urbano

5,4 L/100 km (ES 300h)

2013-2015

Ciclo autopista

5,6 L/100 km (ES 300h)

2013-2015

Ciclo mixto

5,2 L/100 km (ES 300h)

2016-2018

Ciclo urbano

5,1 L/100 km (ES 300h)

2016-2018

Ciclo autopista

5,3 L/100 km (ES 300h)

2016-2018

Ciclo mixto WLTP

5,0-5,3 L/100 km (ES 300h)

2019-2021

Ciclo urbano WLTP

4,8-5,1 L/100 km (ES 300h)

2019-2021

Ciclo autopista WLTP

5,4-5,7 L/100 km (ES 300h)

2019-2021

Ciclo mixto WLTP

5,1-5,5 L/100 km (ES 300h)

2022-2026

Ciclo urbano WLTP

4,9-5,3 L/100 km (ES 300h)

2022-2026

Ciclo autopista WLTP

5,5-5,9 L/100 km (ES 300h)

2022-2026

Ciclo mixto

9,1 L/100 km (ES 350)

2019-2026

Ciclo urbano

12,5 L/100 km (ES 350)

2019-2026

Ciclo autopista

7,4 L/100 km (ES 350)

2019-2026

Ciclo mixto

8,2 L/100 km (ES 250 AWD)

2021-2026

Ciclo urbano

10,5 L/100 km (ES 250 AWD)

2021-2026

Ciclo autopista

6,9 L/100 km (ES 250 AWD)

2021-2026

Ciclo mixto

7,1 L/100 km (ES 200)

2015-2018

Ciclo urbano

9,2 L/100 km (ES 200)

2015-2018

Ciclo autopista

5,9 L/100 km (ES 200)

2015-2018

Emisiones de CO2

220 g/km (ES 350)

2010-2012

Emisiones de CO2

130 g/km (ES 300h)

2013-2015

Emisiones de CO2

120 g/km (ES 300h)

2016-2018

Emisiones de CO2 WLTP

114-121 g/km (ES 300h)

2019-2021

Emisiones de CO2 WLTP

116-125 g/km (ES 300h)

2022-2026

Emisiones de CO2

208 g/km (ES 350)

2019-2026

Capacidades

Depósito de combustible

70 L

2010-2012

Depósito de combustible

65 L

2013-2018

Depósito de combustible

60 L (ES 300h)

2013-2018

Depósito de combustible

50 L (ES 300h)

2019-2026

Depósito de combustible

60 L (ES 350)

2019-2026

Depósito de combustible

60 L (ES 250)

2021-2026

Capacidad de remolque con frenos

No homologado / 0 kg

2010-2026

Capacidad de remolque sin frenos

No homologado / 0 kg

2010-2026

Carga útil

420-450 kg

2010-2012

Carga útil

430-470 kg

2013-2018

Carga útil

440-480 kg

2019-2026

Peso máximo autorizado (MMA)

2100 kg

2010-2012

Peso máximo autorizado (MMA)

2150 kg

2013-2018

Peso máximo autorizado (MMA)

2155 kg (ES 300h)

2019-2026

Peso máximo autorizado (MMA)

2220 kg (ES 350)

2019-2026

Número de plazas

5

2010-2026

Capacidad de la batería híbrida

1,6 kWh NiMH

2013-2018

Capacidad de la batería híbrida

1,6 kWh NiMH

2019-2021

Capacidad de la batería híbrida

1,6 kWh Li-ion (según mercados)

2022-2026

Neumáticos

Dimensiones de neumáticos de serie

215/55 R17

2010-2012

Dimensiones de llantas de serie

17 pulgadas

2010-2012

Dimensiones de neumáticos de acabado superior

225/45 R18

2010-2012

Dimensiones de llantas de acabado superior

18 pulgadas

2010-2012

Dimensiones de neumáticos de serie

215/55 R17

2013-2015

Dimensiones de llantas de serie

17 pulgadas

2013-2015

Dimensiones de neumáticos F Sport / Executive

225/45 R18

2013-2015

Dimensiones de llantas F Sport / Executive

18 pulgadas

2013-2015

Dimensiones de neumáticos de serie

215/55 R17

2016-2018

Dimensiones de llantas de serie

17 pulgadas

2016-2018

Dimensiones de neumáticos F Sport

235/45 R18

2016-2018

Dimensiones de llantas F Sport

18 pulgadas

2016-2018

Dimensiones de neumáticos de serie ES 300h

215/55 R17

2019-2021

Dimensiones de llantas de serie ES 300h

17 pulgadas

2019-2021

Dimensiones de neumáticos Executive / Luxury

235/45 R18

2019-2021

Dimensiones de llantas Executive / Luxury

18 pulgadas

2019-2021

Dimensiones de neumáticos F Sport

235/40 R19

2019-2021

Dimensiones de llantas F Sport

19 pulgadas

2019-2021

Dimensiones de neumáticos de serie ES 300h

215/55 R17

2022-2026

Dimensiones de llantas de serie ES 300h

17 pulgadas

2022-2026

Dimensiones de neumáticos Executive

235/45 R18

2022-2026

Dimensiones de llantas Executive

18 pulgadas

2022-2026

Dimensiones de neumáticos F Sport / Luxury

235/40 R19

2022-2026

Dimensiones de llantas F Sport / Luxury

19 pulgadas

2022-2026

Dimensiones de neumáticos ES 350

235/45 R18

2019-2026

Dimensiones de neumáticos ES 350 F Sport

235/40 R19

2019-2026

Dimensiones de neumáticos ES 250 AWD

235/45 R18

2021-2026

Tipo de neumáticos recomendados

Michelin Primacy o Bridgestone Turanza (origen)

2010-2026

Presión de neumáticos delanteros

2,3-2,5 bar

2010-2026

Presión de neumáticos traseros

2,3-2,5 bar

2010-2026

Motorizaciones disponibles

3.5 V6 2GR-FKS (2018-2024)

Potencia :302 ch / 225 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :3456 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Automatique 8 vitesses

3.5 V6 2GR-FE (2010-2012)

Potencia :272 ch / 203 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :3456 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Automatique 6 vitesses

3.5 V6 2GR-FE (2012-2018)

Potencia :268 ch / 200 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :3456 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.5 Hybrid A25B-FXS (2025-2026)

Potencia :218 ch / 163 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :2487 cm³
Cilindros :4
Transmisión :e-CVT

2.5 Hybrid A25A-FXS (2021-2026)

Potencia :218 ch / 163 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :2487 cm³
Cilindros :4
Transmisión :e-CVT

2.5 Hybrid A25A-FXS (2018-2021)

Potencia :215 ch / 160 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :2487 cm³
Cilindros :4
Transmisión :e-CVT

2.5 A25A-FKS (2018-2026)

Potencia :204 ch / 152 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2487 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 8 vitesses

2.5 Hybrid 2AR-FXE (2012-2018)

Potencia :200 ch / 149 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :2494 cm³
Cilindros :4
Transmisión :e-CVT

2.5 2AR-FE (2012-2018)

Potencia :184 ch / 137 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2494 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 6AR-FSE (2018-2026)

Potencia :171 ch / 128 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1998 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 6AR-FSE (2015-2018)

Potencia :165 ch / 123 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1998 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

Acabados disponibles

Business (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)

45 900 € - 49 500 €

Acabado de acceso de gama del ES 300h comercializado en Francia, identificable por el código de acabado en el VIN y la matriculación

Luxe (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)

52 000 € - 56 500 €

Acabado intermedio de confort de la primera fase del ES Francia, identificable a través del número de serie VIN

Executive (7.ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)

58 500 € - 63 000 €

Acabado de gama alta enfocado en el confort y las tecnologías, identificable por el código de acabado del VIN

F Sport (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)

55 500 € - 60 500 €

Acabado deportivo del ES 300h fase 1, identificable por elementos específicos del VIN e insignias F Sport

F Sport Executive (7ª generación XV70 fase 1) (2019-2021)

62 000 € - 67 500 €

Versión deportiva combinada con el paquete Executive, acabado tope de gama fase 1 identificable por VIN

Business (7ª generación XV70 fase 2 restilizada) (2021-2026)

47 500 € - 52 000 €

Acabado de acceso tras el restyling, serie básica identificable por VIN y matriculación

Luxe (7ª generación XV70 fase 2 reestilizada) (2021-2026)

54 000 € - 59 500 €

Acabado intermedio del ES reestilizado, equipamiento de confort reforzado, código de acabado VIN distintivo

Executive (7ª generación XV70 fase 2 restilizada) (2021-2026)

61 000 € - 68 000 €

Acabado superior confort/lujo de la fase 2, identificable por el número de serie y opciones de serie

F Sport (7ª generación XV70 fase 2 restilizada) (2021-2026)

57 500 € - 64 000 €

Acabado deportivo post-restyling, elementos F Sport verificables mediante identificación VIN

F Sport Executive (7ª generación XV70 fase 2 restylizada) (2021-2026)

65 000 € - 72 000 €

Gama alta deportiva que combina F Sport y Executive, identificable mediante el código de acabado del VIN

Takumi (7ª generación XV70 fase 2) (2022-2026)

70 000 € - 78 000 €

Acabado prémium definitivo en ES 300h Francia, cumbre de la gama identificable por VIN y equipamiento distintivo Takumi

Edición 30 (7ª generación XV70) (2019-2020)

58 000 € - 66 000 €

Serie especial aniversario 30 años de Lexus, edición limitada identificable por distintivos y código VIN específico

Luxe Premium / Pack Luxe (7ª generación XV70) (2020-2024)

56 000 € - 61 500 €

Variante enriquecida del acabado Luxe con paquetes opcionales fijados en serie limitada, rastreable por VIN

F Sport Premium (7ª generación XV70 fase 2) (2021-2026)

60 000 € - 67 000 €

Versión F Sport con paquete premium consolidado, acabado intermedio-deportivo identificable por la matriculación y el VIN

Executive Pack Techno (7ª generación XV70 fase 2) (2022-2026)

64 000 € - 71 000 €

Executive con enfoque en tecnologías de asistencia a la conducción y multimedia, código de equipamiento VIN distintivo

Preguntas frecuentes sobre Lexus Lexus ES

Para conocer el acabado de su Lexus ES, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un decodificador VIN de Lexus o a través de un servicio de historial del vehículo. Estas herramientas indican el acabado exacto (Business, Luxe, F Sport, Executive) y el equipamiento original asociado al número de bastidor.

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