Encuentre el acabado Cupra Formentor opciones y precios por matrícula o VIN
Identifique rápidamente su Cupra Formentor mediante el VIN o la matrícula. ¡Acabado y opciones revelados!
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Cupra Formentor
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delCupra Cupra Formentor
Descubra el Cupra Formentor, un SUV deportivo que redefine los estándares del segmento con su diseño agresivo, su habitáculo tecnológico y sus potentes motorizaciones que ofrecen una experiencia de conducción única. Este modelo se posiciona idealmente entre el confort de un SUV familiar y la agilidad de una berlina dinámica, perfecto para los entusiastas del automóvil más exigentes. Antes de cualquier compra, es crucial identificar el Cupra Cupra Formentor utilizando el VIN del Cupra Cupra Formentor o el código VIN del Cupra Cupra Formentor para conocer con precisión el acabado del Cupra Cupra Formentor con su matriculación y explorar las opciones del Cupra Cupra Formentor con el número de serie.
Acerca delCupra Cupra Formentor
El Cupra Formentor es el primer modelo diseñado de cero por la marca deportiva Cupra, comercializado desde 2020 como un SUV coupé compacto que combina dinamismo, tecnología y un diseño marcado. Antes de cualquier compra, es indispensable proceder a una identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula o mediante el VIN del Cupra Cupra Formentor para conocer exactamente el acabado, las opciones de origen y el historial del vehículo. El número de serie del Cupra Cupra Formentor permite verificar el equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor, evitar sorpresas desagradables y confirmar la correspondencia entre el anuncio y la realidad técnica. Esta guía completa le ayuda a encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula, a decodificar el VIN del Cupra Cupra Formentor y a asegurar su inversión.
Identificación del Cupra Cupra Formentor por VIN y matrícula: número de serie y versión exacta
Para identificar con precisión un Cupra Formentor antes de la compra, el VIN del Cupra Cupra Formentor constituye la piedra angular de cualquier verificación seria. El número de serie del Cupra Cupra Formentor, también llamado código VIN (Vehicle Identification Number), es un identificador único de 17 caracteres grabado en la carrocería, visible bajo el parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor y reflejado en el permiso de circulación. Este código permite conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN, rastrear la planta de montaje, el año modelo, el tipo de motorización y, a menudo, la configuración de origen. La identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula completa este enfoque: al cruzar la matrícula con las bases de datos del fabricante o los servicios de historial, el comprador puede encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula y confirmar la coherencia de los datos administrativos. Es fundamental distinguir el VIN del Cupra Cupra Formentor de las simples menciones comerciales del anuncio, ya que dos Formentor pueden compartir la misma denominación de marketing y tener un equipamiento radicalmente diferente. Antes de la visita, anote el número de serie anunciado del Cupra Cupra Formentor y compárelo físicamente en el vehículo: cualquier discrepancia debe alertarle. Los servicios que permiten obtener las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito o a través de plataformas de pago detallan la ficha técnica del coche por VIN, enumeran los paquetes montados en fábrica y a veces indican las campañas de retirada vigentes. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita sigue siendo un objetivo frecuente de los compradores; incluso cuando el detalle exhaustivo no es totalmente gratuito, el VIN del Cupra Cupra Formentor sigue siendo el punto de partida ineludible para las opciones del coche con la matrícula y para validar el equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor. En la práctica, fotografíe el VIN, la placa del fabricante y el cuentakilómetros, y luego inicie una identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula para contrastar el kilometraje, la fecha de primera matriculación y el acabado real. Este método protege contra los fraudes en el cuentakilómetros, los vehículos reacondicionados sin trazabilidad y los acabados «maquillados» con emblemas añadidos. Por último, conserve el informe de identificación en su dossier de compra: servirá de referencia durante la ITV, la negociación y la futura reventa.
Historial y generaciones del Cupra Formentor: evoluciones y lectura del VIN
El Cupra Formentor marcó un punto de inflexión en 2020 al convertirse en el primer modelo desarrollado específicamente para la marca Cupra, nacida de la escisión deportiva de Seat. Comercializado primero en versiones de gasolina e híbridas enchufables, se consolidó como un SUV coupé compacto con un posicionamiento deportivo prémium, rivalizando con el BMW X2, el Audi Q3 Sportback o el Volkswagen T-Roc Cabriolet en términos de estilo, al tiempo que se apoya en la plataforma MQB Evo del grupo Volkswagen. Para el comprador, comprender las generaciones y los restylings es indispensable para interpretar correctamente el VIN del Cupra Cupra Formentor y conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN según el año. La primera fase, de 2020 a principios de 2024, se caracteriza por un frontal específico de Cupra, unos pilotos traseros afilados unidos por una franja luminosa en algunas versiones, y una oferta de motorizaciones que va desde el 1.5 TSI de 150 CV hasta el 2.0 TSI de 310 CV de las versiones VZ, pasando por el e-Hybrid de 204 CV y posteriormente de 245 CV. El restyling de 2024 aporta una firma luminosa rediseñada, un salpicadero actualizado, nuevas ayudas a la conducción y motorizaciones optimizadas, especialmente en los híbridos. El número de serie del Cupra Cupra Formentor codifica el año modelo y, a veces, el código de fábrica; las posiciones 10 y siguientes del VIN ayudan a los especialistas a fechar el vehículo y a distinguir entre la fase previa y posterior al restyling. La identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula permite confirmar la fecha de primera matriculación francesa o europea y evitar confusiones entre el año de fabricación y el año modelo. Las evoluciones de software, las actualizaciones de infoentretenimiento y los paquetes de seguridad también han cambiado a lo largo de los años: un Formentor de 2021 no ofrece las mismas pantallas ni las mismas funciones conectadas que un modelo de 2025. Al centrarse en consultas del tipo ficha técnica del coche por VIN, el comprador obtiene la lista de campañas de retirada vinculadas a su generación y puede verificar si el vehículo ha recibido correctamente las actualizaciones de chasis o electrónicas. Conocer el acabado del coche con el VIN se convierte entonces en un reflejo para separar las versiones de acceso de los acabados V y VZ, altamente equipados. Los códigos internos de Cupra y los códigos PR extraídos a través del VIN del Cupra Cupra Formentor también revelan los paquetes opcionales montados en fábrica desde el origen, información crítica cuando el historial de mantenimiento está incompleto. Por último, para los modelos recientes hasta 2026, la lectura cruzada del número de serie del Cupra Cupra Formentor y de la matrícula sigue siendo el método más fiable para anticipar la disponibilidad de piezas, el coste del seguro y el valor de reventa según la generación exacta.
Acabados y equipamiento de origen del Cupra Formentor identificables mediante el VIN
Los acabados del Cupra Formentor varían notablemente según los mercados y los años, pero por lo general se encuentran niveles que van desde la versión de acceso hasta variantes Business, V, VZ y ediciones especiales limitadas. Conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN es la única manera de saber si el vehículo propuesto corresponde realmente a un acabado elevado o a una base a la que se han añadido accesorios posventa. El equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor puede incluir ópticas full LED o Matrix LED, un cuadro de instrumentos digital configurable, un sistema de infoentretenimiento táctil de gran diagonal, tapicería de tela técnica, cuero o microfibra, asientos tipo bucket calefactables, un chasis adaptativo DCC, frenos de altas prestaciones y llantas específicas de 18 a 19 pulgadas. Las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito o mediante una decodificación del VIN enumeran los paquetes Drive, Comfort, Beats Audio, techo panorámico, asistente de aparcamiento, head-up display y pintura metalizada o mate. Encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula permite contrastar estos datos con el permiso de circulación y las facturas de origen. Las versiones VZ se distinguen por parachoques más agresivos, un difusor, salidas de escape específicas, una calibración de motor elevada y, a menudo, un diferencial de deslizamiento limitado electrónico. Sin una identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula, un comprador puede confundir un acabado intermedio con emblemas cambiados con un verdadero VZ de fábrica. El VIN del Cupra Cupra Formentor también revela la presencia de la tracción total 4Drive, crucial para la cotización y el comportamiento. Para responder a las intenciones de búsqueda «conocer las opciones de su coche gratis» y «opción de coche con matrícula», se recomienda recopilar el número de serie del Cupra Cupra Formentor, la matrícula y, idealmente, el código de pedido de fábrica que figura en los documentos de entrega. El equipamiento de serie evoluciona: un Formentor reciente puede incluir de serie ayudas que antes eran opcionales, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril o el reconocimiento de señales. Verificar el equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor evita pagar el precio de una versión con todos los extras cuando el vehículo es una base. Por último, conserve el informe de decodificación del VIN en el dossier: prueba la configuración de origen en el momento de la reventa y tranquiliza a los futuros compradores sobre la trazabilidad del modelo.
Motorizaciones y características técnicas del Formentor: leer el motor a través del VIN
El Cupra Formentor ofrece una gama de motorizaciones de gasolina, híbridas enchufables y, según los periodos, variantes más extremas bajo la etiqueta VZ. Identificar el motor a través del VIN del Cupra Formentor es indispensable, ya que la potencia, la transmisión y la presencia eventual de una batería de alta tensión cambian radicalmente el coste de uso, el seguro y los impuestos. Los bloques más extendidos incluyen el 1.5 TSI de 150 CV asociado a una caja manual o DSG, el 2.0 TSI de 190, 245, 310 CV o incluso más en determinadas series, así como los e-Hybrid que combinan un 1.4 TSI y un motor eléctrico para potencias combinadas de 204 o 245 CV y una autonomía eléctrica de varias decenas de kilómetros. El número de serie del Cupra Cupra Formentor codifica el código del motor; al decodificarlo, se obtiene la ficha técnica del coche por VIN con la cilindrada, la normativa Euro, el tipo de caja de cambios y, a veces, la relación del grupo final. La identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula confirma la potencia fiscal y la mención crítica de «híbrido enchufable» o no. Los consumos homologados varían fuertemente: un e-Hybrid bien recargado puede bajar de los 2 l/100 km en ciclo mixto WLTP teórico, mientras que un 2.0 TSI de 310 CV 4Drive se sitúa más bien entre los 8 y los 10 l/100 km en un uso dinámico real. Conocer el acabado del Cupra Formentor con el VIN también ayuda a saber si el vehículo cuenta con el chasis deportivo, los frenos sobredimensionados o el escape de altas prestaciones vinculados a ciertas motorizaciones. Las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito no siempre detallan la cartografía exacta, pero indican los códigos PR relacionados con el motor y la transmisión. Para los compradores que buscan «conocer el acabado del coche con el VIN» y «ficha técnica del coche por VIN», es prudente verificar la presencia del filtro de partículas de gasolina, el historial de cambios de aceite de la caja DSG y, en los PHEV, el estado de salud de la batería, así como el buen funcionamiento de la carga. Encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula también permite comprobar que el permiso de circulación coincide con la potencia anunciada, un punto sensible en el mercado de ocasión donde pueden existir preparaciones de motor no declaradas. Por último, el VIN del Cupra Cupra Formentor sigue siendo la herramienta más fiable para anticipar los intervalos de mantenimiento específicos de cada motorización y asegurarse de que se han realizado las campañas de retirada del fabricante relacionadas con la admisión, la bomba de alta presión o la electrónica de potencia.
Diseño y habitabilidad del Cupra Formentor: estilo, calidad percibida y volúmenes
El diseño del Cupra Formentor destaca por una silueta de SUV coupé con el techo descendente, pasos de rueda marcados, una parrilla esculpida con motivos cobrizos característicos de la marca y una firma luminosa delantera y trasera inmediatamente identificable. Estos elementos estilísticos evolucionan ligeramente entre la generación lanzada en 2020 y el restyling de 2024, de ahí el interés de cruzar el aspecto visual con el VIN del Cupra Cupra Formentor para confirmar el año y el acabado. En el interior, Cupra apuesta por un ambiente deportivo: volante achatado en la parte inferior con botones satélite en ciertas versiones, tapicerías específicas, costuras en contraste, iluminación ambiental y materiales que combinan plásticos acolchados, inserciones metálicas y tejidos técnicos. El equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor influye fuertemente en la calidad percibida: un modelo equipado con el paquete de cuero, asientos tipo bucket y el sistema de audio Beats no ofrece la misma experiencia que una versión de acceso. La habitabilidad sigue siendo correcta para la categoría gracias a la generosa distancia entre ejes de la plataforma MQB; las plazas traseras acogen a dos adultos en buenas condiciones, mientras que la tercera plaza central es más estrecha. El maletero ofrece un volumen útil de entre 420 y 450 litros según las versiones térmicas, que se reduce en los e-Hybrid debido a la colocación de la batería, información que se puede anticipar realizando una identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula y decodificando el número de serie. Conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN permite saber si el vehículo cuenta con portón trasero eléctrico, suelo de maletero ajustable o paquete portaobjetos. Los compradores que buscan encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula también verifican la presencia del techo panorámico practicable, que modifica la luminosidad y, a veces, la altura libre al techo. El puesto de conducción digital, con instrumentación configurable y una gran pantalla central, sitúa al Formentor en la era de las interfaces conectadas; aún es necesario asegurarse a través de las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito o de pago de que la versión de software y la navegación de origen están presentes. Para un uso familiar, la accesibilidad para las sillas infantiles, la anchura a la altura de los codos y la modularidad de los respaldos abatibles 60/40 son criterios concretos que deben validarse durante la prueba de conducción. Por último, el diseño exterior atrae, pero exige controles precisos en los faldones, pasos de rueda y puertas para detectar posibles reparaciones de carrocería no declaradas, controles que son aún más eficaces cuando ya se dispone de la ficha técnica del coche por VIN y del historial asociado a la opción de coche con matrícula.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Formentor: equipamiento legible a través del número de serie
El Cupra Formentor obtuvo muy buenos resultados en las pruebas de choque de Euro NCAP, con una alta puntuación global gracias a una estructura rígida, múltiples airbags y un conjunto de ayudas avanzadas a la conducción. Sin embargo, el nivel exacto de equipamiento de seguridad depende del año, el acabado y los paquetes opcionales, de ahí la importancia de la identificación por VIN del Cupra Cupra Formentor y de la identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula. De serie, la mayoría de las versiones ofrecen frenada de emergencia autónoma con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo en muchos acabados y control de ángulo muerto según la configuración. Las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito o mediante decodificación profesional indican la presencia del Travel Assist, del asistente de aparcamiento semiautónomo, de los faros Matrix LED antideslumbramiento y de airbags adicionales. Conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN permite comprobar si el vehículo cuenta realmente con los radares y cámaras anunciados, elementos que a veces están ausentes en versiones de importación o configuraciones de acceso. El número de serie del Cupra Cupra Formentor también ayuda a saber si el modelo está afectado por campañas de retirada relativas a los pretensores, las centralitas de airbag o el software de frenada de emergencia. Encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula completa el diagnóstico confirmando la fecha de matriculación y, por tanto, el protocolo Euro NCAP aplicable. Los compradores que formulan consultas como «conocer las opciones de su coche gratis» o «opción de coche con matrícula» buscan precisamente asegurar estos puntos antes de comprometerse. En carretera, el comportamiento estable del chasis MQB, la eficacia de los frenos y la calidad de los neumáticos de serie o de reemplazo desempeñan un papel fundamental; un Formentor VZ calzado con neumáticos deportivos ofrece distancias de frenado cortas, pero puede ser más sensible al desgaste. El equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor incluye a menudo la llamada de emergencia eCall y anclajes Isofix, criterios importantes para las familias. Durante la inspección, pruebe las alertas de salida de carril, el funcionamiento de los sensores de aparcamiento y la posible calibración de las cámaras tras un cambio de parabrisas. La ficha técnica del coche por VIN sigue siendo el documento de referencia para enumerar exhaustivamente los sistemas de seguridad montados en fábrica y comparar dos anuncios aparentemente similares. Por último, una puntuación alta en Euro NCAP nunca exime de realizar una inspección visual de las zonas de deformación y un historial de siniestros cruzado con el VIN del Cupra Cupra Formentor.
Fiabilidad y puntos de control del Cupra Formentor: campañas de retirada, generaciones y revisiones
La fiabilidad del Cupra Formentor se apoya en componentes probados del grupo Volkswagen, pero ciertos puntos de atención se repiten según las motorizaciones y los años modelo. Antes de la compra, el uso del VIN del Cupra Cupra Formentor y la identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula permiten conocer las campañas de retirada del fabricante en curso o cerradas, especialmente en la electrónica de la caja DSG, los mazos de cables, el software de gestión híbrida o los componentes de la dirección. En los 1.5 TSI, vigile los tirones a bajo régimen, el buen funcionamiento del sistema de desconexión de cilindros y el historial de actualizaciones. Los 2.0 TSI, más potentes, exigen un seguimiento riguroso de los cambios de aceite, del sistema de refrigeración y del estado de las bujías y bobinas. Las versiones e-Hybrid requieren un diagnóstico de la batería de alta tensión, del cargador a bordo y del sistema de frenada regenerativa; el número de serie del Cupra Cupra Formentor facilita el acceso a los informes de taller de Cupra o Volkswagen. Conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN ayuda a anticipar la presencia de frenos de altas prestaciones más costosos de mantener, llantas de gran tamaño sensibles a los golpes y suspensiones pilotadas cuyos amortiguadores son caros. Encontrar el acabado del Cupra Formentor con la matrícula y obtener el equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor evita comprar un vehículo cuyas opciones electrónicas funcionen mal por falta de actualizaciones. Los problemas reportados por los usuarios a veces incluyen fallos en el infoentretenimiento, sensores de aparcamiento caprichosos, desgaste prematuro de los neumáticos delanteros en las versiones potentes y, más raramente, ruidos en el tren rodante. Las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito no sustituyen a una ITV reciente ni a una inspección independiente, pero orientan los puntos de control. Verifique la coherencia del kilometraje con el desgaste de los pedales, del volante y de los asientos, y contraste estas observaciones con el historial obtenido a través del VIN del Cupra Cupra Formentor. En los modelos restyling, encargue a un especialista la lectura de las centralitas para detectar fallos intermitentes que no se muestren en el cuadro de instrumentos. Las consultas del tipo «conocer el acabado del coche con el VIN» y «ficha técnica del coche por VIN» reflejan precisamente este deseo de trazar un mapa de los riesgos antes de firmar. Por último, exija las facturas de mantenimiento, compruebe la correa o la cadena de distribución según el motor, y desconfíe de los vehículos muy preparados y sin justificación: un Formentor de aspecto saludable puede ocultar una vida de alquiler de corta duración intensiva, información revelada a veces mediante una identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula en profundidad.
Consejos para la compra de un Cupra Formentor: identificación por VIN, trampas y opciones indispensables
Comprar un Cupra Formentor con total tranquilidad exige un método estructurado centrado en el VIN del Cupra Cupra Formentor, la matrícula y la verificación física. Comience siempre por exigir el número de serie del Cupra Cupra Formentor e inicie una identificación del Cupra Cupra Formentor por matrícula para conocer el acabado del Cupra Cupra Formentor con el VIN, el historial de propiedad, los siniestros declarados y las campañas de retirada. Este paso responde directamente a las necesidades expresadas por las búsquedas «conocer el acabado del coche con el VIN», «encontrar el acabado del coche con la matrícula», «conocer las opciones de su coche gratis» y «opción de coche con matrícula». Desconfíe de los anuncios sin fotos del VIN bajo el parabrisas o de la placa del fabricante, y rechace los vehículos cuyo número de serie del Cupra Cupra Formentor no coincida con la documentación. Dé prioridad a los ejemplares con historial de mantenimiento de Cupra o de la red del grupo, ya que el equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor y las actualizaciones de software están mejor registrados en ellos. Entre las opciones indispensables según el uso, priorice el control de crucero adaptativo, las ópticas LED de gama alta, la tapicería resistente, el portón trasero eléctrico si carga a menudo y, en las versiones dinámicas, el chasis DCC y la tracción 4Drive para la versatilidad climática. Las opciones del Cupra Cupra Formentor con número de serie gratuito ofrecen una primera visión general, pero se recomienda un informe completo para la ficha técnica del coche por VIN. Durante la prueba, pruebe los modos de conducción, la caja DSG en modo manual, la carga de la batería en el e-Hybrid, el climatizador bizona o trizona y la ausencia de ruidos en el tren rodante. Haga realizar una inspección independiente que incluya un diagnóstico electrónico y la medición del grosor de la pintura. Negocie basándose en las discrepancias observadas entre el anuncio y el equipamiento de origen del Cupra Cupra Formentor realmente instalado. Evite las preparaciones de motor no homologadas que complican el seguro y la reventa. Para un uso urbano, un e-Hybrid bien mantenido puede resultar pertinente; para la versatilidad de larga distancia, un 2.0 TSI bien equipado ofrece recuperaciones generosas. Hasta los modelos de 2026, la cotización se mantiene firme en los acabados V y VZ correctamente equipados, siempre que el VIN del Cupra Cupra Formentor confirme la autenticidad de la configuración. Siguiendo estos consejos y situando sistemáticamente la identificación por VIN y matrícula en el centro del proceso, maximizará sus posibilidades de encontrar un Cupra Formentor fiable, conforme a su descripción y agradable de conducir en el día a día.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4450 mm
2020-2024
Longitud
4450 mm
2024-2026
Anchura (sin retrovisores)
1839 mm
2020-2026
Anchura (con retrovisores)
1992 mm
2020-2026
Altura
1528 mm
2020-2024
Altura
1528-1536 mm
2024-2026
Batalla
2680 mm
2020-2026
Vía delantera
1585 mm
2020-2026
Vía trasera
1559 mm
2020-2026
Peso en vacío (1.5 TSI 150 CV)
1417-1480 kg
2020-2026
Peso en vacío (2.0 TSI 190 CV DSG 4Drive)
1565-1620 kg
2020-2026
Peso en vacío (2.0 TSI 245 CV VZ DSG 4Drive)
1595-1650 kg
2020-2024
Peso en vacío (2.0 TSI 310 CV VZ DSG 4Drive)
1645-1700 kg
2020-2024
Peso en vacío (2.0 TSI 333 CV VZ DSG 4Drive)
1650-1710 kg
2024-2026
Peso en vacío (2.0 TDI 150 CV)
1500-1560 kg
2020-2026
Peso en vacío (e-Hybrid 204 CV)
1625-1680 kg
2020-2026
Peso en vacío (e-Hybrid 245 CV)
1650-1710 kg
2020-2026
Peso en vacío (VZ5 2.5 TFSI 390 CV)
1710-1770 kg
2021-2024
PMA / MMA (según versiones)
1980-2250 kg
2020-2026
Volumen del maletero (mín./máx.)
420-450 L / 1590 L
2020-2026
Volumen del maletero e-Hybrid (mín./máx.)
345-400 L / 1520 L
2020-2026
Altura libre al suelo
158-168 mm
2020-2026
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0.33-0.34
2020-2026
Prestaciones
Velocidad máx. (1.5 TSI 150 CV)
203-211 km/h
2020-2026
Velocidad máx. (2.0 TSI 190 CV)
220 km/h
2020-2026
Velocidad máx. (2.0 TSI 245 CV VZ)
244 km/h
2020-2024
Velocidad máx. (2.0 TSI 310 CV VZ)
250 km/h (limitada)
2020-2024
Velocidad máx. (2.0 TSI 333 CV VZ)
250 km/h (limitada)
2024-2026
Velocidad máx. (2.0 TDI 150 CV)
205 km/h
2020-2026
Velocidad máx. (e-Hybrid 204 CV)
205-210 km/h
2020-2026
Velocidad máx. (e-Hybrid 245 CV)
217 km/h
2020-2026
Velocidad máx. (VZ5 2.5 TFSI 390 CV)
250 km/h (limitada)
2021-2024
0-100 km/h (1.5 TSI 150 CV caja manual)
8.9 s
2020-2026
0-100 km/h (1.5 TSI 150 CV DSG)
8.9-9.0 s
2020-2026
0-100 km/h (2.0 TSI 190 CV DSG 4Drive)
7.1 s
2020-2026
0-100 km/h (2.0 TSI 245 CV VZ DSG 4Drive)
6.3 s
2020-2024
0-100 km/h (2.0 TSI 310 CV VZ DSG 4Drive)
4.9 s
2020-2024
0-100 km/h (2.0 TSI 333 CV VZ DSG 4Drive)
4.8 s
2024-2026
0-100 km/h (2.0 TDI 150 CV DSG)
8.8 s
2020-2026
0-100 km/h (e-Hybrid 204 CV DSG)
7.8 s
2020-2026
0-100 km/h (e-Hybrid 245 CV DSG)
7.0 s
2020-2026
0-100 km/h (VZ5 2.5 TFSI 390 CV)
4.2 s
2021-2024
Recuperación 80-120 km/h (1.5 TSI 150 CV)
6.5-7.0 s
2020-2026
Recuperación 80-120 km/h (2.0 TSI 310/333 CV VZ)
3.5-3.8 s
2020-2026
Potencia máx. (1.5 TSI)
150 ch (110 kW) à 5000-6000 tr/min
2020-2026
Potencia máx. (2.0 TSI 190)
190 ch (140 kW) à 4200-6000 tr/min
2020-2026
Potencia máx. (2.0 TSI 245 VZ)
245 ch (180 kW) à 5000-6500 tr/min
2020-2024
Potencia máx. (2.0 TSI 310 VZ)
310 ch (228 kW) à 5450-6500 tr/min
2020-2024
Potencia máx. (2.0 TSI 333 VZ)
333 CV (245 kW)
2024-2026
Potencia máx. (2.0 TDI 150)
150 ch (110 kW) à 3000-4200 tr/min
2020-2026
Potencia máx. (e-Hybrid 204)
204 CV (150 kW) combinados
2020-2026
Potencia máx. (e-Hybrid 245)
245 CV (180 kW) combinados
2020-2026
Potencia máx. (VZ5 2.5 TFSI)
390 ch (287 kW) à 5700-7000 tr/min
2021-2024
Par máx. (1.5 TSI)
250 Nm à 1500-3500 tr/min
2020-2026
Par máx. (2.0 TSI 190)
320 Nm à 1500-4100 tr/min
2020-2026
Par máx. (2.0 TSI 245 VZ)
370 Nm à 1600-4300 tr/min
2020-2024
Par máx. (2.0 TSI 310 VZ)
400 Nm à 2000-5450 tr/min
2020-2024
Par máx. (2.0 TSI 333 VZ)
420 Nm
2024-2026
Par máx. (2.0 TDI 150)
360 Nm à 1600-2750 tr/min
2020-2026
Par máx. (e-Hybrid 204/245)
350-400 Nm combinados
2020-2026
Par máx. (VZ5 2.5 TFSI)
480 Nm à 2250-5700 tr/min
2021-2024
Consumo
Ciclo mixto WLTP (1.5 TSI 150 CV)
5.8-6.8 L/100 km
2020-2026
Ciclo urbano WLTP (1.5 TSI 150 CV)
7.0-8.2 L/100 km
2020-2026
Ciclo autopista WLTP (1.5 TSI 150 CV)
5.2-6.0 L/100 km
2020-2026
CO2 (1.5 TSI 150 CV)
133-154 g/km
2020-2026
Ciclo mixto WLTP (2.0 TSI 190 CV 4Drive)
7.0-7.8 L/100 km
2020-2026
Ciclo urbano WLTP (2.0 TSI 190 CV)
8.5-9.5 L/100 km
2020-2026
Ciclo autopista WLTP (2.0 TSI 190 CV)
6.3-7.0 L/100 km
2020-2026
CO2 (2.0 TSI 190 CV)
160-178 g/km
2020-2026
Ciclo mixto WLTP (2.0 TSI 245 CV VZ)
7.6-8.2 L/100 km
2020-2024
CO2 (2.0 TSI 245 CV VZ)
173-187 g/km
2020-2024
Ciclo mixto WLTP (2.0 TSI 310 CV VZ)
8.0-8.6 L/100 km
2020-2024
Ciclo urbano WLTP (2.0 TSI 310 CV VZ)
10.0-11.0 L/100 km
2020-2024
Ciclo autopista WLTP (2.0 TSI 310 CV VZ)
7.0-7.6 L/100 km
2020-2024
CO2 (2.0 TSI 310 CV VZ)
182-195 g/km
2020-2024
Ciclo mixto WLTP (2.0 TSI 333 CV VZ)
8.1-8.7 L/100 km
2024-2026
CO2 (2.0 TSI 333 CV VZ)
184-198 g/km
2024-2026
Ciclo mixto WLTP (2.0 TDI 150 CV)
4.8-5.5 L/100 km
2020-2026
Ciclo urbano WLTP (2.0 TDI 150 CV)
5.5-6.3 L/100 km
2020-2026
Ciclo autopista WLTP (2.0 TDI 150 CV)
4.3-5.0 L/100 km
2020-2026
CO2 (2.0 TDI 150 CV)
126-145 g/km
2020-2026
Ciclo mixto WLTP (e-Hybrid 204 CV)
1.2-1.6 L/100 km
2020-2026
Consumo eléctrico (e-Hybrid 204 CV)
14.5-16.5 kWh/100 km
2020-2026
CO2 (e-Hybrid 204 CV)
27-37 g/km
2020-2026
Autonomía eléctrica (e-Hybrid 204 CV)
50-58 km
2020-2026
Ciclo mixto WLTP (e-Hybrid 245 CV)
1.3-1.8 L/100 km
2020-2026
Consumo eléctrico (e-Hybrid 245 CV)
15.0-17.0 kWh/100 km
2020-2026
CO2 (e-Hybrid 245 CV)
29-41 g/km
2020-2026
Autonomía eléctrica (e-Hybrid 245 CV)
48-55 km
2020-2026
Ciclo mixto WLTP (VZ5 2.5 TFSI 390 CV)
10.8-11.5 L/100 km
2021-2024
Ciclo urbano WLTP (VZ5)
14.0-15.5 L/100 km
2021-2024
Ciclo autopista WLTP (VZ
8.5-9.5 L/100 km
2021-2024
CO2 (VZ5 2.5 TFSI)
245-261 g/km
2021-2024
Capacités
Réservoir carburant (versions thermiques)
50-55 L
2020-2026
Réservoir carburant (e-Hybrid)
40-45 L
2020-2026
Capacité batterie (e-Hybrid)
12.8-19.7 kWh (brute)
2020-2026
Capacité batterie utile (e-Hybrid)
10.4-14.5 kWh
2020-2026
Capacité de remorquage freinée (1.5 TSI)
1500-1700 kg
2020-2026
Capacité de remorquage freinée (2.0 TSI 190/245/310/333)
1800-2000 kg
2020-2026
Capacité de remorquage freinée (2.0 TDI)
1800-2000 kg
2020-2026
Capacité de remorquage freinée (e-Hybrid)
1500-1700 kg
2020-2026
Capacité de remorquage freinée (VZ5)
1800 kg
2021-2024
Capacité de remorquage non freinée
700-750 kg
2020-2026
Charge utile (selon versions)
450-580 kg
2020-2026
Poids max sur toit
75 kg
2020-2026
Poids max sur boule d'attelage
80-90 kg
2020-2026
Nombre de places
5
2020-2026
Volume coffre sous plage arrière (standard)
420-450 L
2020-2026
Volume coffre sièges rabattus
1590 L
2020-2026
Pneumatiques
Jantes et pneus (finitions d'entrée 1.5 TSI / TDI)
18 pouces 245/45 R18
2020-2026
Jantes et pneus (finitions intermédiaires)
19 pouces 245/40 R19
2020-2026
Jantes et pneus (VZ et finitions hautes)
19 pouces 245/40 R19
2020-2026
Jantes et pneus (VZ option / pack)
20 pouces 245/35 R20
2020-2026
Jantes et pneus (VZ5)
20 pouces 255/35 R20 (avant) et 255/35 R20 (arrière)
2021-2024
Jantes disponibles
18, 19, 20 pouces alliage
2020-2026
Pneus hiver recommandés (18 pouces)
245/45 R18
2020-2026
Pneus hiver recommandés (19 pouces)
245/40 R19
2020-2026
Pneus hiver recommandés (20 pouces)
245/35 R20
2020-2026
Type de pneus performance VZ/VZ5
Bridgestone Potenza ou Michelin Pilot Sport 5
2020-2026
Pression pneus avant (moyenne)
2.3-2.5 bar
2020-2026
Pression pneus arrière (moyenne)
2.3-2.5 bar
2020-2026
Kit de réparation / roue de secours
Kit anti-crevaison (roue de secours optionnelle)
2020-2026
Motorizaciones disponibles
2.0 TSI VZ (2024-2026)
⚡2.0 TSI VZ (2020-2024)
⚡1.5 e-HYBRID VZ (2024-2026)
⚡1.4 e-HYBRID (2020-2023)
⚡2.0 TSI (2021-2024)
⚡1.5 e-HYBRID (2024-2026)
⚡1.4 e-HYBRID (2020-2023)
⚡2.0 TSI (2024-2026)
⚡2.0 TDI (2021-2024)
⚡2.0 TSI (2020-2024)
⚡1.5 TSI (2020-2026)
⚡1.5 eTSI (2024-2026)
⚡1.5 TSI (2020-2026)
⚡2.0 TDI (2020-2024)
⚡2.0 TDI (2020-2024)
⚡Acabados disponibles
Formentor (1ª generación) (2020-2024)
34 900 € - 39 500 €
Acabado de acceso de gama de la primera generación del Cupra Formentor, identificable por el código de acabado en el VIN o en el permiso de circulación
Business (1ª generación) (2021-2024)
36 500 € - 41 000 €
Acabado orientado a flotas y empresas de la primera generación, identificable mediante el código VIN y opciones específicas profesionales
V (1ª generación) (2020-2024)
39 900 € - 46 000 €
Acabado intermedio deportivo de la primera generación, reconocible por el distintivo V y el código de acabado VIN
VZ (1ª generación) (2020-2024)
45 900 € - 55 000 €
Acabado deportivo de gama alta de la primera generación, identificable por el monograma VZ y el equipamiento de altas prestaciones en el VIN
Equipos destacados :
VZ5 (1ª generación) (2021-2023)
63 000 € - 68 000 €
Edición limitada extrema de la primera generación (motor de 5 cilindros y 390 CV), identificable por código VIN específico y numeración limitada
Equipos destacados :
Edición Tribe (1ª generación) (2022-2024)
42 000 € - 49 500 €
Serie especial lifestyle de la primera generación, identificable por tapicería y decoración Tribe mediante VIN y equipamiento de serie
Equipos destacados :
Launch Edition (1ª generación) (2020-2021)
44 000 € - 52 000 €
Edición de lanzamiento limitada de la primera generación, identificable por un paquete de equipamiento completo y código VIN de serie especial
Edición Copper (1ª generación) (2021-2023)
43 500 € - 51 000 €
Serie especial centrada en los acabados en cobre de la primera generación, identificable por VIN y detalles estéticos en cobre
Equipos destacados :
Formentor (fase 2 / restyling) (2024-2026)
38 500 € - 43 000 €
Acabado de acceso a gama de la fase restyling, identificable por el nuevo frontal y el código de acabado VIN post-restyling
Equipos destacados :
V (fase 2 / restyling) (2024-2026)
42 900 € - 49 500 €
Acabado intermedio de la fase 2 restyling, identificable por el VIN y firma luminosa específica V
Equipos destacados :
VZ (fase 2 / restyling) (2024-2026)
49 900 € - 58 000 €
Acabado deportivo de gama alta de la fase restilizada, identificable por el monograma VZ y equipamiento de alto rendimiento en el VIN
Equipos destacados :
VZ e-Hybrid (fase 2) (2024-2026)
52 000 € - 59 500 €
Variante híbrida enchufable deportiva de la fase 2, identificable por el código de motorización PHEV y el acabado VZ en el VIN
Edición Tribe (fase 2) (2024-2026)
46 000 € - 53 000 €
Serie especial Tribe renovada en la fase restilizada, identificable por tapicería y paquete estético Tribe mediante VIN
Equipos destacados :
Exclusive / Formidable (series especiales Francia) (2021-2026)
41 000 € - 56 000 €
Series y acabados especiales para el mercado francés (Exclusive, ofertas de catálogo) en la primera generación y fase 2, identificables por paquetes VIN y monogramas
Equipos destacados :
VZ5 (herencia / stock limitado post-2023) (2021-2024)
63 000 € - 70 000 €
Edición limitada VZ5 principalmente de 1ª generación con posibles stocks y matriculaciones residuales, estrictamente identificable por motorización de 5 cilindros y numeración
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Cupra Cupra Formentor
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