4Motion

¿Qué es la tecnología 4Motion de Volkswagen?

El término 4Motion designa la tecnología de tracción total propia del fabricante alemán Volkswagen. Lejos de ser un simple dispositivo, este sistema ha sido diseñado para ofrecer un extra de seguridad, estabilidad y versatilidad a los vehículos de la marca. Permite distribuir la potencia del motor no solo a dos ruedas (tracción delantera o trasera), sino a las cuatro. Este reparto inteligente y adaptativo del par garantiza una motricidad óptima en cualquier circunstancia, ya sea sobre una carretera nevada, un firme mojado o durante una conducción dinámica.

¿Cómo funciona el sistema 4Motion?

El funcionamiento del 4Motion varía principalmente según la arquitectura del vehículo. Se distinguen dos grandes configuraciones:

• Para motores transversales (Golf, Tiguan, Passat, T-Roc...): La mayoría de los Volkswagen equipados con 4Motion utilizan un sistema basado en un acoplamiento Haldex. Se trata de un embrague multidisco controlado electrónicamente, situado delante del diferencial trasero. En condiciones normales, el vehículo se comporta como un tracción delantera para limitar el consumo de combustible. Sin embargo, los sensores analizan permanentemente la velocidad de giro de las ruedas. A la mínima detección de deslizamiento en el tren delantero, el sistema puede acoplar el eje trasero en pocos milisegundos, transfiriendo hasta el 50% del par para restablecer la adherencia.
• Para motores longitudinales (Touareg, Amarok...): En estos modelos más robustos, el 4Motion puede recurrir a un diferencial central autoblocante, a menudo de tipo Torsen. Este sistema mecánico asegura una tracción total permanente, distribuyendo continuamente el par entre los ejes delantero y trasero (por ejemplo, con un reparto del 40/60 por defecto). Esta configuración es especialmente apreciada por sus capacidades todoterreno y su robustez.

¿Cuáles son las principales ventajas del 4Motion?

Optar por un modelo Volkswagen equipado con 4Motion aporta beneficios concretos en el día a día y en situaciones delicadas.

• Mayor seguridad: Sobre carretera mojada, nevada o con hielo, el 4Motion reduce considerablemente los riesgos de pérdida de control. Al repartir la fuerza motriz entre las cuatro ruedas, limita el deslizamiento y asegura una mejor direccionalidad del vehículo.
• Motricidad y prestaciones: Al arrancar o al salir de una curva cerrada, el sistema previene el deslizamiento de las ruedas delanteras, permitiendo transmitir toda la potencia al suelo de manera eficaz. Es una ventaja fundamental en modelos deportivos como el Golf R.
• Estabilidad dinámica: Incluso sobre suelo seco, el 4Motion mejora la estabilidad en curva equilibrando el vehículo y ofreciendo una sensación de conducción más serena y precisa.
• Versatilidad: Para los conductores que arrastran un remolque o una caravana, o que transitan por caminos sin asfaltar, el aumento de la tracción es una ventaja innegable que facilita las maniobras y asegura la progresión.

4Motion frente a la competencia (Quattro, xDrive...)

El 4Motion es el equivalente de los sistemas quattro en Audi, xDrive en BMW o 4MATIC en Mercedes-Benz. Es interesante señalar que, dentro del grupo Volkswagen, las tecnologías se comparten a menudo. Así, el sistema 4Motion de un Golf (basado en un acoplamiento Haldex) es técnicamente muy cercano al sistema quattro que se encuentra en un Audi A3. La diferencia radica a menudo en las calibraciones de software específicas de cada marca, que pueden priorizar un comportamiento más neutro, deportivo o seguro. Frente a sus competidores, el 4Motion de Volkswagen tiene fama por su eficacia, su capacidad de reacción y su transparencia para el conductor, integrándose perfectamente con otras ayudas a la conducción como el ESP (Control Electrónico de Estabilidad) y el control de tracción.