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Encuentre el acabado Citroën DS5 opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique fácilmente su Citroën DS5 a través del número de bastidor (VIN) o la matrícula. Acabado y opciones en un clic en MecaLife.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Citroën DS5
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delCitroën Citroën DS5

El Citroën DS5 representa un icono del automóvil francés, posicionándose en el segmento de las berlinas premium con su diseño vanguardista inspirado en la aeronáutica, su interior lujoso y sus motorizaciones eficientes que incluyen versiones híbridas. Este modelo combina un confort excepcional, tecnologías innovadoras y una conducción dinámica para los conductores exigentes. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar el Citroën Citroën DS5 utilizando el VIN del Citroën Citroën DS5 o el código VIN del Citroën Citroën DS5, para conocer con precisión el acabado del Citroën Citroën DS5 con matrícula y las opciones del Citroën Citroën DS5 con número de serie para evitar sorpresas desagradables.

Acerca delCitroën Citroën DS5

El Citroën DS5, comercializado posteriormente bajo la marca DS, es un compacto de gama alta de estilo único comercializado entre 2011 y 2018. Antes de comprar un ejemplar de segunda mano, la identificación del Citroën DS5 por matrícula o por VIN del Citroën DS5 permite conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial real del vehículo. Utilizar el número de bastidor del Citroën DS5 o la matrícula evita sorpresas desagradables y confirma el equipamiento de origen del Citroën DS5. Esta guía detallada le ayuda a encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula y a asegurar su compra.

Identificación del Citroën DS5 por VIN y matrícula: número de bastidor y versión exacta

Para identificar con precisión un Citroën DS5 antes de la compra, el VIN del Citroën DS5 constituye la referencia indispensable. Este número de identificación del vehículo, compuesto por 17 caracteres, se encuentra generalmente grabado en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el compartimento del motor o incluso en el permiso de circulación. El VIN del Citroën Citroën DS5 codifica la planta de ensamblaje, el año modelo, el tipo de carrocería, la motorización y, a veces, los indicios de acabado. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN permite verificar si el vehículo presentado corresponde exactamente a la configuración de fábrica y evitar anuncios engañosos. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula completa este procedimiento: al cruzar la placa con las bases de datos del fabricante o los servicios de historial, se obtiene la ficha técnica del coche por VIN equivalente y la lista de opciones. Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula es especialmente útil cuando el vendedor no dispone del certificado de conformidad o cuando el historial de mantenimiento está incompleto. El número de bastidor del Citroën DS5 también revela la fecha de producción exacta, indispensable para distinguir un modelo de fase 1 de un restyling y para saber qué campañas de llamada del fabricante se aplican. Los compradores suelen buscar «conocer las opciones de su coche gratis» o «opción de coche con matrícula»: al utilizar el VIN o la matrícula, resulta posible obtener de forma gratuita o a bajo coste el equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5, incluidos los paquetes opcionales, el tipo de tapicería, el sistema multimedia y las ayudas a la conducción. Esta verificación previene las confusiones entre las versiones So Chic, Sport Chic, Executive o Performance Line y confirma la presencia real de equipamientos como el techo panorámico, el head-up display o la suspensión pilotada. Antes de cualquier visita, anote el VIN del Citroën DS5 e inicie una identificación completa: sabrá inmediatamente si el kilometraje anunciado es coherente, si el vehículo ha sufrido modificaciones no homologadas y qué piezas de desgaste son específicas de su motorización. En resumen, la identificación por VIN y matrícula es el primer paso para asegurar la compra de un Citroën DS5 y para conocer el acabado del coche con el VIN de forma fiable y documentada.

Historial y generaciones del Citroën DS5: fechas clave y distinción por el VIN

El Citroën DS5 fue presentado en 2011 como el buque insignia de la línea DS dentro de Citroën, antes de pasar a la marca DS autónoma a partir de 2015. La primera generación, producida de 2011 a 2015, se caracteriza por los logotipos de Citroën y una parrilla específica, mientras que la versión DS 5 (2015-2018) luce el logotipo DS y retoques de estilo. Para distinguir estas evoluciones, el VIN del Citroën DS5 es determinante: los caracteres correspondientes al año modelo y al código de fábrica permiten saber si se trata de un ejemplar anterior o posterior al restyling. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN también ayuda a identificar las series especiales limitadas comercializadas a lo largo de los años. Las fechas clave incluyen el lanzamiento comercial a finales de 2011, la llegada de la versión Hybrid4 en 2012, el restyling de 2015 con una nueva firma lumínica e interiores renovados, y finalmente el cese de producción en 2018. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula cruzada con el número de bastidor del Citroën DS5 revela la fecha de primera matriculación y confirma la pertenencia a una fase precisa. Los modelos 2011-2012 presentan a veces particularidades de equipamiento y de calibración electrónica diferentes a las de los años 2016-2018. Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula permite verificar si el vehículo se ha beneficiado de las actualizaciones de software o de las campañas de llamada vinculadas a cada generación. El equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5 varía sensiblemente: los primeros modelos apostaban por el diseño interior inspirado en la aeronáutica con mandos en el techo, mientras que las versiones más recientes enriquecieron las ayudas a la conducción y el multimedia. El VIN del Citroën Citroën DS5 también codifica el país de destino y la norma anticontaminación (Euro 5 y luego Euro 6), información crucial para anticipar las restricciones de circulación. Los compradores que buscan «ficha técnica de coche por VIN» o «opciones de Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratis» pueden así rastrear el historial completo y evitar confundir un DS5 de Citroën con un DS 5 con el emblema exclusivo de DS. Al dominar la lectura del número de bastidor y de la matrícula, se distinguen claramente las generaciones, los restylages y las evoluciones técnicas, lo que condiciona la cotización, la disponibilidad de piezas y el nivel de equipamiento esperado al comprar un Citroën DS5 de segunda mano.

Acabados y equipamientos identificables por el VIN en el Citroën DS5

Los acabados del Citroën DS5 van generalmente desde So Chic hasta Sport Chic, Executive, y posteriormente series como Performance Line o ediciones limitadas según los años. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN es el método más fiable para saber exactamente qué se montó en fábrica. El número de bastidor del Citroën DS5, asociado a las bases de datos del fabricante, enumera el equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5: tapicería de cuero o tela, inserción de madera o aluminio, tipo de asientos (calefactables, con función de masaje, eléctricos con memoria), presencia del techo panorámico tintado, del display Head-Up, del sistema de alta fidelidad Denon, de la cámara de visión trasera o del aparcamiento semiautomático. Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula permite obtener la misma información cuando el VIN no es inmediatamente accesible, a través de servicios de historial o de decodificación de matrículas. Las opciones del Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratuito se pueden consultar a menudo en plataformas especializadas o a través de un profesional con acceso de diagnosis oficial. Entre los equipamientos más buscados figuran la suspensión con amortiguación pilotada, los faros de xenón o LED según el año, el control de crucero adaptativo, la alerta de cambio involuntario de carril y el monitor de presión de neumáticos. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula también revela los paquetes exteriores (llantas específicas de 18 o 19 pulgadas, kit cromado, pintura metalizada o perlada). Para los compradores que teclean «conocer las opciones de su coche gratis» o «opción de coche con matrícula», el cruce del VIN y la matrícula sigue siendo la vía más segura. Cuidado con los vehículos reacondicionados o importados: el equipamiento de origen puede diferir de los catálogos franceses, de ahí el interés de verificar el VIN del Citroën DS5. Los acabados de gama alta suelen añadir doble acristalamiento, iluminación ambiental, compartimentos de almacenamiento adicionales y tapicería de plena flor. Al documentar cada opción mediante el número de bastidor, se evita pagar una cotización «full equip» para un modelo peor dotado. Por último, la ficha técnica del coche por VIN especifica la combinación exacta de radio y navegación (eMyWay, SMEG o sistemas posteriores) y la presencia eventual de la recarga para la versión híbrida. Esta transparencia sobre los acabados y opciones es esencial para negociar el precio y anticipar el coste de los mantenimientos específicos de ciertos equipamientos.

Motorizaciones y características técnicas del Citroën DS5 a través del VIN

El Citroën DS5 ha recibido una gama de motorizaciones de gasolina, diésel e híbridas enchufables bajo la denominación Hybrid4. Los bloques diésel más extendidos son los 2.0 HDi/BlueHDi de 150 a 180 CV, el 1.6 e-HDi, así como el Hybrid4 que combina un 2.0 HDi con un motor eléctrico para una potencia acumulada de unos 200 CV y tracción total. En cuanto a la gasolina, se encuentra en particular el 1.6 THP con diferentes potencias. Identificar el motor a través del VIN del Citroën DS5 es indispensable: ciertos caracteres del número de bastidor corresponden al código del motor, lo que permite confirmar la potencia real, la caja de cambios asociada (manual de 6 velocidades o automática) y la norma de anticontaminación. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN también incluye la verificación de la transmisión y del tipo de tracción (delantera o total en el Hybrid4). Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula da acceso al permiso de circulación y a las menciones técnicas oficiales (potencia fiscal, CO2, categoría). Los consumos mixtos varían fuertemente: un BlueHDi bien mantenido puede bajar de los 5 l/100 km en trayectos por carretera, mientras que el THP de gasolina y el Hybrid4 en modo combinado muestran valores diferentes según el ciclo y el uso. El equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5 a veces indica la presencia del filtro de partículas, del depósito de AdBlue en los BlueHDi recientes, o del sistema de recuperación de energía en el híbrido. Las opciones del Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratuito permiten saber si el vehículo ha recibido calibraciones específicas u opciones relacionadas con el grupo propulsor (levas en el volante, modos de conducción). La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula ayuda a detectar posibles incoherencias entre el anuncio (por ejemplo, «180 CV») y la realidad administrativa. Para las búsquedas de «ficha técnica de coche por VIN», la decodificación proporciona par motor, velocidad máxima, volumen de maletero según la motorización y masa en orden de marcha. Antes de la compra, exija un diagnóstico electrónico para confirmar la ausencia de modos de emergencia, especialmente en los HDi y Hybrid4, donde la electrónica de potencia y la batería de alto voltaje exigen un seguimiento riguroso. El número de bastidor del Citroën DS5 sigue siendo la clave para pedir las piezas correctas (turbo, inyectores, embrague específico) y para verificar la compatibilidad de las actualizaciones. Por lo tanto, la motorización y las características técnicas no se adivinan: se leen en el VIN y en la matrícula.

Diseño y habitabilidad del Citroën DS5: estilo, interior y volúmenes

El diseño del Citroën DS5 destaca por una silueta de berlina-cupé elevada, un techo descendente, unos montantes traseros marcados y un frontal expresivo que evolucionó con el restyling de DS. La identificación visual debe ser confirmada siempre por el VIN del Citroën DS5 para asegurarse del año y de la coherencia de los elementos de la carrocería (ópticas, parachoques, cromados). En el interior, el ambiente tipo «cabina de avión» con mandos en el techo, pantalla Head-Up y arquitectura original cautiva a los entusiastas de la diferenciación. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN precisa el tipo de tapicería, el tono de los ambientes y la presencia del techo panorámico de cristal que inunda el habitáculo de luz. Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula permite verificar las opciones de confort (asientos eléctricos, con función de masaje, calefactables, ventilación según las versiones) realmente entregadas. La habitabilidad delantera es generosa; las plazas traseras ofrecen un buen espacio para las piernas en su categoría, aunque el acceso y la altura libre al techo dependen de la estatura y de la presencia del techo de cristal. El maletero ofrece un volumen correcto para un uso familiar, modulable mediante el asiento trasero abatible, con variaciones según la motorización Hybrid4, que puede restar algo de espacio debido a la batería. El equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5 incluye a menudo ingeniosos espacios de almacenamiento, un volante de diseño específico y materiales que aportan valor en los acabados altos. Las opciones del Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratuito indican la presencia de llantas de gran tamaño que influyen en el estilo pero también en el confort. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula sigue siendo útil para confirmar el color de la carrocería original y las posibles reparaciones de pintura. La calidad percibida y el ensamblaje están globalmente cuidados para el segmento, con especial atención a las incrustaciones y a la iluminación ambiental en las versiones más equipadas. Para los compradores sensibles al diseño, el número de bastidor del Citroën DS5 ayuda a fechar las evoluciones de los pilotos traseros, la parrilla y los emblemas (paso de Citroën a DS). Cruzando la observación visual y los datos del VIN, usted valida que el vehículo no ha sufrido injertos de piezas no conformes tras un accidente. El DS5 ofrece así una experiencia a bordo distintiva, siempre que se verifique mediante el VIN y la matrícula que el habitáculo y los acabados corresponden exactamente a la configuración anunciada.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Citroën DS5: equipamientos a través del número de bastidor

El Citroën DS5 obtuvo sólidos resultados en las pruebas de choque Euro NCAP de su época, con una nota global elevada gracias a una estructura rígida y a un panel de equipamientos de seguridad activa y pasiva. Múltiples airbags, anclajes ISOFIX, frenos ABS con asistencia a la frenada de emergencia y control de estabilidad forman parte de la base. Para saber con precisión qué equipamientos de seguridad están presentes, el VIN del Citroën DS5 y el número de bastidor del Citroën DS5 son indispensables. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN revela la presencia eventual de la alerta de cambio involuntario de carril, el detector de fatiga, el regulador-limitador de velocidad, el ángulo muerto, la frenada autónoma de emergencia según el año y el mercado, así como los proyectores direccionales. Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula da acceso a la configuración de origen y evita creer que un vehículo dispone de ayudas que nunca se montaron. El equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5 puede incluir cinturones con pretensores, reposacabezas activos y refuerzos específicos. Las opciones del Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratuito permiten confirmar la cámara de marcha atrás, los sensores de aparcamiento delanteros/traseros y el Head-Up Display, que contribuye a mantener los ojos en la carretera. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula también es útil para comprobar las campañas de seguridad pendientes. Los compradores que consultan «ficha técnica de coche por VIN» o «conocer las opciones de su coche gratis» deben exigir la lista de ayudas ADAS realmente codificadas en la centralita. En las versiones renovadas, algunos equipamientos se modernizaron; el VIN del Citroën DS5 disipa las dudas. Un control de diagnosis complementa la lectura del número de bastidor confirmando el correcto funcionamiento de los sensores y de las centralitas de los airbags. La seguridad infantil, la visibilidad y el comportamiento de frenado merecen una prueba dinámica tras haber validado el equipamiento mediante el VIN. En caso de un accidente pasado, el número de bastidor ayuda a asegurar que los elementos estructurales y los pretensores han sido sustituidos conforme a los estándares. Por lo tanto, la puntuación Euro NCAP no basta: solo la identificación precisa por VIN y matrícula garantiza que el Citroën DS5 codiciado posee todos los dispositivos de seguridad anunciados y que están operativos.

Fiabilidad y puntos de control del Citroën DS5: problemas conocidos y llamadas a revisión

La fiabilidad del Citroën DS5 depende en gran medida de la motorización, del mantenimiento y de la generación. Los diésel HDi/BlueHDi pueden experimentar problemas con el FAP (filtro de partículas), la EGR, el turbo o los inyectores si los trayectos son exclusivamente urbanos y el mantenimiento se descuida. El Hybrid4 requiere especial atención a la batería de alto voltaje, a la electrónica de potencia y al tren trasero motriz. Los motores de gasolina THP han experimentado a veces problemas de distribución o de consumo de aceite en ciertos años modelo. El VIN del Citroën DS5 permite saber si el vehículo está afectado por campañas de llamada a revisión específicas del fabricante y si se han llevado a cabo. Conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN ayuda a anticipar las piezas específicas vinculadas a las opciones (suspensión pilotada, techos panorámicos susceptibles al desgaste de las juntas). Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula facilita el acceso al historial de las inspecciones técnicas y a los posibles embargos o cargas. El equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5 indica la presencia de componentes cuyo reemplazo es costoso (ópticas complejas, Head-Up Display, sistemas de audio prémium). Las opciones del Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratuito son útiles para presupuestar el mantenimiento. Puntos de control esenciales: estado de los trenes rodantes y los silentblocks, holgura en la dirección, frenos, discos, fugas de líquido, compresión del motor, diagnosis OBD completa, test de carga de la batería de 12 V y, en el híbrido, control del paquete de baterías. Compruebe también los rastros de humedad en el habitáculo (filtraciones por el techo panorámico), el buen funcionamiento de los mandos del techo y de las centralitas. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula cruzada con un historial de mantenimiento (facturas, libro) sigue siendo la mejor protección. Busque las campañas relacionadas con los airbags, los mazos de cables o el software de gestión del motor a través del número de bastidor del Citroën DS5. Las búsquedas de «conocer el acabado del coche con el VIN» y «ficha técnica de coche por VIN» deben ir acompañadas de una inspección en foso. Desconfíe de los vehículos sin pruebas de mantenimiento de la transmisión automática o del sistema AdBlue. Un control por parte de un especialista de DS/Citroën, armado con el VIN, permite detectar los defectos intermitentes. En resumen, la fiabilidad de un DS5 bien mantenido es correcta, pero solo el VIN, la matrícula y un examen riguroso revelan los verdaderos puntos de vigilancia antes de la compra.

Consejos para la compra de un Citroën DS5: identificación por VIN obligatoria y trampas a evitar

Antes de firmar por un Citroën DS5, haga de la identificación por VIN del Citroën DS5 y de la matrícula el pilar de su decisión. Comience por anotar el número de bastidor del Citroën DS5 en el vehículo y en el permiso de circulación, y luego inicie una búsqueda de historial para conocer el acabado del Citroën Citroën DS5 con el VIN, las opciones de origen y los posibles accidentes declarados. Encontrar el acabado del Citroën DS5 con la matrícula le otorga una segunda fuente de verdad y permite comparar con el anuncio. Exija el equipamiento de origen del Citroën Citroën DS5 documentado: muchos compradores utilizan consultas como «conocer las opciones de su coche gratis», «opción de coche con matrícula» o «opciones de Citroën Citroën DS5 con número de bastidor gratuito» para evitar pagar de más. Verifique la coherencia entre el VIN del Citroën DS5, el tipo de motor, la caja de cambios y la presencia real del Hybrid4 o de las ayudas ADAS. Trampas frecuentes: cuentakilómetros manipulados, cambios de matrícula dudosos, vehículos de importación no homologados, mantenimiento con «libro sellado» sin facturas, opciones fantasma añadidas en el anuncio, techos panorámicos con fugas no reparadas, filtros de partículas (FAP) obstruidos y baterías híbridas débiles. La identificación del Citroën Citroën DS5 por matrícula también detecta cargas y embargos. Haga realizar un diagnóstico electrónico completo y una inspección mecánica por un profesional que conozca el modelo. Dé prioridad a los ejemplares con un historial claro, distribución al día si procede, facturas de mantenimiento regular y llamadas a revisión efectuadas. Negocie sobre la base de las intervenciones previstas (tren rodante, embrague, FAP, discos). Las opciones indispensables según el uso a menudo incluyen el control de crucero, la cámara o los sensores de aparcamiento, el Head-Up Display para el confort en autopista y una tapicería robusta. La ficha técnica del coche por VIN debe coincidir con lo que ve y conduce. Evite los precios anormalmente bajos y los vendedores apresurados que se niegan a la lectura del VIN. Siguiendo estos consejos y situando el número de bastidor y la matrícula en el centro del proceso, maximiza sus posibilidades de adquirir un Citroën DS5 coherente, correctamente equipado y duradero, controlando al mismo tiempo el presupuesto global de compra y mantenimiento.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4530 mm

2011-2018

Anchura sin retrovisores

1871 mm

2011-2018

Anchura con retrovisores

2128 mm

2011-2018

Altura

1504 mm (suspensión estándar) / 1539 mm (suspensión neumática)

2011-2018

Distancia entre ejes

2727 mm

2011-2018

Vía delantera

1579 mm

2011-2018

Vía trasera

1603 mm

2011-2018

Peso en vacío mínimo

1505 kg (1.6 THP 155)

2011-2015

Peso en vacío máximo

1735 kg (Hybrid4)

2011-2016

Peso en vacío 1.6 e-HDi 115

1520-1580 kg

2011-2015

Peso en vacío 2.0 HDi 160

1595-1650 kg

2011-2015

Peso en vacío 2.0 BlueHDi 150

1610-1660 kg

2015-2018

Peso en vacío 2.0 BlueHDi 180

1640-1690 kg

2015-2018

Peso en vacío 1.6 THP 200

1540-1590 kg

2011-2015

Peso en vacío 1.6 PureTech 180

1550-1600 kg

2015-2018

Volumen maletero mínimo

465 litros

2011-2018

Volumen maletero máximo (asientos abatidos)

1288 litros

2011-2018

Volumen maletero Hybrid4

325 litros (batería)

2011-2016

Altura libre al suelo

140-165 mm según suspensión

2011-2018

Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)

0,29-0,31

2011-2018

Número de plazas

5

2011-2018

Comercialización

No comercializado (reemplazado por DS 7 Crossback luego DS 8 no producido)

2019-2026

Prestaciones

Velocidad máx. 1.6 THP 155 BVM6

210 km/h

2011-2015

Velocidad máx. 1.6 THP 200 BVA6

235 km/h

2011-2015

Velocidad máx. 1.6 PureTech 180 EAT6

220 km/h

2015-2018

Velocidad máx. 1.6 e-HDi 115 BVM6

190 km/h

2011-2015

Velocidad máx. 2.0 HDi 135 BVM6

200 km/h

2011-2013

Velocidad máx. 2.0 HDi 160 BVM6/BVA6

215 km/h

2011-2015

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 150 EAT6

207 km/h

2015-2018

Velocidad máx. 2.0 BlueHDi 180 EAT6

220 km/h

2015-2018

Velocidad máx. Hybrid4 200 CV

211 km/h

2011-2016

0-100 km/h 1.6 THP 155 BVM6

9,2 s

2011-2015

0-100 km/h 1.6 THP 200 BVA6

8,2 s

2011-2015

0-100 km/h 1.6 PureTech 180 EAT6

8,6 s

2015-2018

0-100 km/h 1.6 e-HDi 115 BMP6

12,4 s

2011-2015

0-100 km/h 2.0 HDi 160 BVM6

9,8 s

2011-2015

0-100 km/h 2.0 BlueHDi 150 EAT6

10,6 s

2015-2018

0-100 km/h 2.0 BlueHDi 180 EAT6

9,2 s

2015-2018

0-100 km/h Hybrid4 BMP6

8,6 s

2011-2016

Recuperación 80-120 km/h 1.6 THP 200

6,5 s (5ª)

2011-2015

Recuperación 80-120 km/h 2.0 BlueHDi 180

7,1 s (5ª)

2015-2018

Recuperación 80-120 km/h Hybrid4

6,8 s

2011-2016

Potencia fiscal 1.6 THP 155

8 CV

2011-2015

Potencia fiscal 1.6 THP 200

11 CV

2011-2015

Potencia fiscal 2.0 BlueHDi 180

10 CV

2015-2018

Potencia fiscal Hybrid4

6 CV

2011-2016

Consumo

Ciclo mixto 1.6 THP 155 BVM6

6,7 l/100 km

2011-2015

Urbano 1.6 THP 155 BVM6

9,1 l/100 km

2011-2015

Extraurbano 1.6 THP 155 BVM6

5,3 l/100 km

2011-2015

Ciclo mixto 1.6 THP 200 BVA6

7,1 l/100 km

2011-2015

Urbano 1.6 THP 200 BVA6

9,8 l/100 km

2011-2015

Extraurbano 1.6 THP 200 BVA6

5,5 l/100 km

2011-2015

Ciclo mixto 1.6 PureTech 180 EAT6

5,9 l/100 km

2015-2018

Urbano 1.6 PureTech 180 EAT6

7,8 l/100 km

2015-2018

Extraurbano 1.6 PureTech 180 EAT6

4,8 l/100 km

2015-2018

Ciclo mixto 1.6 e-HDi 115 BMP6

4,4 l/100 km

2011-2015

Urbano 1.6 e-HDi 115 BMP6

4,8 l/100 km

2011-2015

Extraurbano 1.6 e-HDi 115 BMP6

4,1 l/100 km

2011-2015

Ciclo mixto 2.0 HDi 160 BVM6

5,1 l/100 km

2011-2015

Urbano 2.0 HDi 160 BVM6

6,5 l/100 km

2011-2015

Extraurbano 2.0 HDi 160 BVM6

4,3 l/100 km

2011-2015

Ciclo mixto 2.0 HDi 160 BVA6

5,9 l/100 km

2011-2015

Ciclo mixto 2.0 BlueHDi 150 EAT6

4,3 l/100 km

2015-2018

Urbano 2.0 BlueHDi 150 EAT6

5,0 l/100 km

2015-2018

Extraurbano 2.0 BlueHDi 150 EAT6

3,9 l/100 km

2015-2018

Ciclo mixto 2.0 BlueHDi 180 EAT6

4,5 l/100 km

2015-2018

Urbano 2.0 BlueHDi 180 EAT6

5,3 l/100 km

2015-2018

Extraurbano 2.0 BlueHDi 180 EAT6

4,0 l/100 km

2015-2018

Ciclo mixto Hybrid4 (diésel + eléctrico)

3,8 l/100 km

2011-2016

Urbano Hybrid4

3,5 l/100 km

2011-2016

Extraurbano Hybrid4

4,0 l/100 km

2011-2016

Emisiones CO2 1.6 THP 155

155 g/km

2011-2015

Emisiones CO2 1.6 THP 200

165 g/km

2011-2015

Emisiones CO2 1.6 PureTech 180

135 g/km

2015-2018

Emisiones CO2 1.6 e-HDi 115

114 g/km

2011-2015

Emisiones CO2 2.0 BlueHDi 150

112 g/km

2015-2018

Emisiones CO2 2.0 BlueHDi 180

118 g/km

2015-2018

Emisiones CO2 Hybrid4

99 g/km

2011-2016

Norma antipolución

Euro 5

2011-2015

Norma antipolución

Euro 6

2015-2018

Capacidades

Depósito de combustible

60 litros

2011-2018

Depósito AdBlue (BlueHDi)

17 litros

2015-2018

Capacidad de remolque frenado 1.6 THP 155

1400 kg

2011-2015

Capacidad de remolque frenado 1.6 THP 200

1400 kg

2011-2015

Capacidad de remolque frenado 1.6 PureTech 180

1450 kg

2015-2018

Capacidad de remolque frenado 1.6 e-HDi 115

1300 kg

2011-2015

Capacidad de remolque frenado 2.0 HDi/BlueHDi

1600 kg

2011-2018

Capacidad de remolque frenado Hybrid4

1000 kg

2011-2016

Capacidad de remolque no frenado

750 kg

2011-2018

Carga útil

450-520 kg según versión

2011-2018

PTAC 1.6 THP

2050-2100 kg

2011-2015

PTAC 2.0 BlueHDi

2150-2200 kg

2015-2018

PTAC Hybrid4

2250 kg

2011-2016

PVR (peso total rodante)

3500-3800 kg según versión

2011-2018

Capacidad batería Hybrid4

1,2 kWh (Ni-MH)

2011-2016

Autonomía eléctrica Hybrid4

2-3 km máx.

2011-2016

Neumáticos

Llantas de chapa/base 16 pulgadas

205/55 R16

2011-2013

Llantas de aleación 17 pulgadas Chic/So Chic

215/55 R17

2011-2018

Llantas de aleación 18 pulgadas Sport Chic

235/45 R18

2011-2018

Llantas de aleación 19 pulgadas Performance Line / Opera

235/40 R19

2015-2018

Llantas 18 pulgadas Hybrid4

235/45 R18

2011-2016

Dimensiones neumáticos delanteros 17 pulgadas

215/55 R17 94V

2011-2018

Dimensiones neumáticos traseros 17 pulgadas

215/55 R17 94V

2011-2018

Dimensiones neumáticos delanteros 18 pulgadas

235/45 R18 94W

2011-2018

Dimensiones neumáticos traseros 18 pulgadas

235/45 R18 94W

2011-2018

Dimensiones neumáticos 19 pulgadas

235/40 R19 96W

2015-2018

Presiones neumáticos delanteros 17 pulgadas

2,4 bar

2011-2018

Presiones neumáticos traseros 17 pulgadas

2,4 bar

2011-2018

Presiones neumáticos delanteros 18/19 pulgadas

2,5

2011-2018

Pressions pneus arrière 18/19 pouces

2,5

2011-2018

Type de pneumatiques recommandés

Michelin Pilot Sport 3 / Primacy HP ou équivalent

2011-2018

Roue de secours

Galette 125/80 R16 ou kit anti-crevaison

2011-2018

Disponibilité finitions jantes

Chic (17"), So Chic (17/18"), Sport Chic (18"), Executive/Opera (18/19"), Performance Line (19")

2011-2018

Motorisations et transmissions

1.6 THP 155 ch (EP6CDT)

essence, 1598 cm³, 155 ch, 240 Nm, BVM6

2011-2015

1.6 THP 200 ch (EP6CDTX)

essence, 1598 cm³, 200 ch, 275 Nm, BVA6

2011-2015

1.6 PureTech 180 ch (EP6FDT)

essence, 1598 cm³, 180 ch, 250 Nm, EAT6

2015-2018

1.6 e-HDi 115 ch (DV6C)

diesel, 1560 cm³, 115 ch, 270 Nm, BMP6/BVM6

2011-2015

2.0 HDi 135 ch (DW10D)

diesel, 1997 cm³, 135 ch, 320 Nm, BVM6

2011-2013

2.0 HDi 160 ch (DW10CTED4)

diesel, 1997 cm³, 163 ch, 340 Nm, BVM6/BVA6

2011-2015

2.0 BlueHDi 150 ch (DW10FD)

diesel, 1997 cm³, 150 ch, 370 Nm, EAT6

2015-2018

2.0 BlueHDi 180 ch (DW10FC)

diesel, 1997 cm³, 180 ch, 400 Nm, EAT6

2015-2018

Hybrid4 200 ch

diesel 2.0 HDi 163 ch + électrique 37 ch, 200 ch cumulés, 450 Nm, BMP6 + transmission intégrale

2011-2016

Boîte manuelle

BVM6

2011-2015

Boîte pilotée

BMP6 (e-HDi et Hybrid4)

2011-2016

Boîte automatique

BVA6 puis EAT6

2011-2018

Identification et conformité VIN

Code projet usine

X7 (plateforme PF2)

2011-2018

Préfixe VIN typique

VF7***** (Citroën) puis VR1***** (DS)

2011-2018

Lieu de production

Usine de Sochaux (France)

2011-2018

Période Citroën DS5

2011-2015

2011-2015

Période DS 5 (marque DS)

2015-2018

2015-2018

Arrêt commercialisation

2018 (fin de production)

2018

Successeur

Aucun successeur direct (DS 7 Crossback positionné différemment)

2018-2026

Variants carrosserie

Break 5 portes uniquement (hayon)

2011-2018

Suspension

Pseudo MacPherson avant, multilien arrière, option Hydractive ou pneumatique selon finitions

2011-2018

Motorizaciones disponibles

Hybrid4 200 (2011-2018)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée ETG6

1.6 THP 200 (2011-2015)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 180 (2015-2018)

Potencia :180 ch / 133 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 165 (2015-2018)

Potencia :165 ch / 121 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 165 (2015-2018)

Potencia :165 ch / 121 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 160 (2011-2015)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 160 (2011-2015)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 155 (2011-2015)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 THP 155 (2011-2015)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2015-2018)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2015-2018)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1997 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée ETG6

1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 e-HDi 115 (2012-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique robotisée ETG6

1.6 e-HDi 115 (2012-2015)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.6 HDi 110 (2011-2012)

Potencia :110 ch / 80 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

Acabados disponibles

Chic (1ª generación) (2011-2015)

29 900 € - 34 500 €

Acabado de entrada de gama del DS5 (Citroën luego DS), identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación

So Chic (1ª generación) (2011-2018)

33 500 € - 39 800 €

Acabado intermedio de confort muy extendido, identificable por el código de acabado VIN y los equipamientos interiores específicos

Executive (1ª generación) (2012-2015)

41 000 € - 48 000 €

Acabado de prestigio orientado a negocios, identificable por código de acabado y pack conciergerie/GPS pro

Business (1ª generación) (2013-2018)

32 000 € - 38 500 €

Acabado destinado a flotas y empresas, identificable por VIN y equipamientos fiscales optimizados

Performance Line (1ª generación) (2016-2018)

39 500 € - 47 000 €

Acabado deportivo aparecido después del paso bajo la marca DS, identificable por elementos estilísticos exteriores y VIN

So Chic Hybrid4 (1ª generación) (2011-2016)

39 900 € - 44 500 €

Variante híbrida diésel del acabado So Chic, identificable por código de motor HYbrid4 y acabado VIN

Sport Chic Hybrid4 (1ª generación) (2011-2016)

45 000 € - 52 000 €

Alta gama híbrido diésel, identificable por combinación acabado Sport Chic + grupo HYbrid4 en el VIN

La Première (1ª generación) (2011-2012)

42 000 € - 49 000 €

Serie limitada de lanzamiento, identificable por placa numerada y código de serie especial VIN

Edición 1955 (1ª generación) (2015-2016)

40 500 € - 47 500 €

Serie especial homenaje a los 60 años de DS, identificable por logos 1955 y código de acabado VIN

DS 5 by Night (1ª generación) (2014-2015)

41 000 € - 48 000 €

Serie especial de estilo oscuro, identificable por tonos y elementos negros y código VIN de serie limitada

Forever (1ª generación) (2017-2018)

38 500 € - 45 000 €

Serie especial de fin de carrera, identificable por pack estético dedicado y código de acabado VIN

Connected Chic (1ª generación) (2015-2018)

36 000 € - 42 000 €

Acabado centrado en la conectividad después del restyling DS, identificable por servicios conectados y código VIN

Opéra (1ª generación) (2015-2018)

48 000 € - 55 000 €

Acabado de lujo extremo sobre base Sport Chic, identificable por tapicería Opéra y código de acabado VIN

Preguntas frecuentes sobre Citroën Citroën DS5

El VIN o la matrícula permite acceder a la ficha técnica original del Citroën DS5. Los servicios en línea gratuitos o de pago descodifican el número para revelar el acabado exacto (Chic, So Chic, Sport Chic) así como el nivel de equipamiento instalado de fábrica.

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Fuentes y referencias sobre Citroën Citroën DS5

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