Radio DAB+
PerformancePrecio medio
Inclus - 600€
La radio DAB+, acrónimo de Digital Audio Broadcasting Plus, representa la evolución digital de la radio FM/AM tradicional. Integrada en los sistemas de infoentretenimiento de los vehículos modernos, transforma la experiencia de escucha en el coche. A diferencia de la transmisión analógica, propensa a interferencias y ruidos estáticos, el DAB+ utiliza una señal digital para emitir un sonido de una claridad y pureza excepcionales, a menudo comparable a la calidad de un CD. Más allá de la calidad de audio, esta tecnología permite transmitir un mayor número de emisoras en una misma frecuencia, ofreciendo así a los automovilistas una variedad mucho más amplia de programas, incluidas emisoras temáticas y especializadas no disponibles en FM. El DAB+ también enriquece la audición con datos asociados, como el nombre del artista, el título de la canción, la carátula del álbum o información de tráfico en tiempo real, mostrada directamente en la pantalla del vehículo. La búsqueda de emisoras es más sencilla: ya no es necesario memorizar frecuencias, una simple lista alfabética permite navegar de forma intuitiva. Convertida en un estándar en la mayoría de los coches nuevos en Europa, la radio DAB+ es un elemento clave del rendimiento y el confort del sistema multimedia.
Ventajas
- ✓Calidad de sonido digital sin interferencias ni ruidos estáticos.
- ✓Acceso a un mayor número de emisoras de radio, incluidos canales temáticos.
- ✓Visualización de información enriquecida (título, artista, tiempo, etc.).
- ✓Búsqueda de emisoras por nombre y recepción estable en largas distancias.
Más información
¿Qué es la radio DAB+?
La radio DAB+ (Digital Audio Broadcasting Plus) es el estándar de radiodifusión digital que está reemplazando progresivamente a la banda FM analógica. En el contexto de la automoción, se trata de un receptor integrado en el sistema de infoentretenimiento del vehículo, capaz de captar y decodificar estas señales digitales. Esta tecnología ofrece una mejora espectacular en el rendimiento de audio y en la experiencia de usuario, haciendo de cada trayecto una oportunidad para escuchar la radio en condiciones óptimas.
Las innegables ventajas de la radio DAB+ en el coche
Optar por un vehículo equipado con radio DAB+ proporciona una serie de ventajas significativas que redefinen la escucha a bordo. El rendimiento de su sistema de audio se ve directamente afectado por la calidad de la fuente, y el DAB+ sobresale en este ámbito.
DAB+ frente a Radio FM: El duelo
La diferencia entre el DAB+ y la FM es comparable al paso de la televisión analógica a la TDT. El DAB+ ofrece una recepción "todo o nada": o recibe un sonido perfecto, o no recibe nada. La FM, en cambio, se degrada progresivamente con la distancia, introduciendo ruido e interferencias. En términos de rendimiento, el DAB+ es, por tanto, muy superior al ofrecer una experiencia estable, rica y sin frustraciones, perfectamente integrada en interfaces modernas como Android Auto o Apple CarPlay.
¿Es el equipo DAB+ estándar en los coches nuevos?
Desde finales de 2020, una directiva europea exige que todas las autorradios nuevas vendidas en Europa e instaladas en turismos incluyan la capacidad de recibir radio digital terrestre. Por consiguiente, la práctica totalidad de los vehículos nuevos en el mercado francés están equipados hoy de serie con la radio DAB+. En algunos modelos, puede venir incluido en un paquete de opciones, a menudo asociado al sistema de navegación GPS o a una mejora del sistema multimedia. Para los vehículos más antiguos, existen soluciones que van desde el simple adaptador que se conecta a una toma de 12V o USB hasta la sustitución completa de la autorradio.
Conclusión: La radio DAB+, un estándar de rendimiento imprescindible
La radio DAB+ ya no es un capricho de lujo, sino un equipamiento esencial que mejora considerablemente el confort y el placer de conducción. Para cualquier amante de la música o de las noticias, la calidad de audio superior, la ingente selección de emisoras y la sencillez de uso la convierten en una baza fundamental. Al proporcionar una fuente de audio de alta fidelidad, la radio digital permite aprovechar al máximo las prestaciones de su sistema de audio integrado, transformando cada trayecto en una experiencia de escucha inmersiva y agradable.
Finitions équipées
394 finition(s) proposent cet équipement
Fiat Fiat Tipo
Pop (1ª generación) (2016-2018)
Fiat Fiat Ulysse
Cult (2ª generación / Ulysse II) (2010-2011)
Ford Ford B-Max
Ambiente (1.ª y única generación) (2012-2015)
Ford Ford B-Max
Trend (1ª y única generación) (2012-2017)
Ford Ford C-Max
Ambiente (2ª generación - fase 1) (2010-2014)
Ford Ford EcoSport
Ambiente (1ª generación europea) (2014-2017)
Ford Ford Fiesta
Ambiente (6ª generación / Mk6) (2010-2015)
Ford Ford Focus
Ambiente (Mk2 restylizada) (2010-2011)
Ford Ford Focus
Ambiente (Mk3) (2011-2015)
Ford Ford Fusion
Ambiente (1ª generación) (2010-2012)
Ford Ford Galaxy
Ambiente (2ª generación) (2010-2012)
Ford Ford Grand C-Max
Trend (1ª generación) (2010-2015)
Ford Ford Kuga
Trend (1.ª generación) (2010-2012)
Ford Ford Mondeo
Ambiente (4ª generación Mk4) (2010-2014)
Ford Ford Ranger
XL (Generación T6) (2012-2015)
Ford Ford S-Max
Ambiente (1ª generación) (2010-2014)
Ford Ford Tourneo
Ambiente (Tourneo Connect 2ª generación) (2013-2018)
Ford Ford Tourneo
Ambiente (Tourneo Custom 1ª generación) (2012-2018)
Ford Ford Tourneo Connect
Ambiente (1ª generación) (2010-2013)
Ford Ford Tourneo Courier
Trend (1ª generación) (2014-2023)
Equipos asociados
Pantalla táctil multimedia
La pantalla táctil multimedia, también conocida como sistema de infoentretenimiento o Interfaz Hombre-Máquina (IHM), constituye el centro de mando digital de los vehículos contemporáneos. Ubicada en el centro del salpicadero, sustituye numerosos botones físicos para ofrecer una interfaz gráfica centralizada e interactiva. Sus funciones principales abarcan la navegación GPS con información de tráfico en tiempo real, la gestión de las fuentes de audio (radio DAB+, streaming Bluetooth, USB) y una conectividad avanzada para smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto. Además, permite controlar ajustes esenciales del vehículo como el climatizador, los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), los modos de conducción o la iluminación ambiental. La tecnología ha evolucionado desde pequeñas pantallas resistivas hasta grandes paneles capacitivos de alta resolución (LCD u OLED), ofreciendo una capacidad de respuesta y una calidad de imagen dignas de las tabletas de gama alta. La potencia de cálculo, garantizada por procesadores de alto rendimiento, es crucial para asegurar la fluidez de la interfaz. Hoy en día, la ergonomía (UX) y el diseño de la interfaz (UI) son factores de diferenciación importantes, que influyen directamente en la experiencia de conducción y en la percepción de modernidad del vehículo.
Sistema de audio premium
Un sistema de audio premium es una solución acústica de alta fidelidad (Hi-Fi) diseñada e integrada específicamente en un vehículo por ingenieros de sonido, en colaboración con el fabricante de automóviles. Mucho más allá de una simple autorradio con unos cuantos altavoces, se compone de un conjunto de componentes de calidad superior, orquestados para ofrecer una experiencia auditiva inmersiva y detallada. Los elementos clave incluyen múltiples altavoces especializados (tweeters para los agudos, medios, woofers para los graves y, a menudo, un subwoofer para los infragraves), un potente amplificador externo multicanal y, sobre todo, un procesador de señal digital (DSP). Este último es el cerebro del sistema: calibra el sonido en función de la acústica única del habitáculo (materiales, formas, volúmenes) y gestiona la sincronización temporal para que el sonido de cada altavoz llegue al oyente al mismo tiempo, creando un escenario sonoro amplio y preciso. Marcas de renombre como Bose®, Harman Kardon®, Focal® o Bang & Olufsen® colaboran con los fabricantes para desarrollar estos sistemas a medida, que transforman cada trayecto en una auténtica sesión de escucha en una sala de conciertos.
Radio digital
La radio digital, a menudo designada por el acrónimo DAB+ (Digital Audio Broadcasting), representa la evolución moderna de la radiodifusión analógica tradicional (FM/AM). Esta tecnología de transmisión digital permite emitir el sonido en forma de datos binarios, eliminando así las interferencias, los ruidos estáticos y las pérdidas de señal característicos de las ondas analógicas. El resultado es una calidad de audio cristalina, comparable a la de un CD, que transforma radicalmente la experiencia de escucha en el coche. Más allá de la pureza sonora, la radio digital ofrece un espectro de difusión más amplio, lo que permite acceder a un mayor número de emisoras, incluidos canales temáticos exclusivos no disponibles en FM. También enriquece la escucha con metadatos: el nombre del artista y de la canción, el nombre del programa, noticias o incluso imágenes como las carátulas de los álbumes se pueden mostrar en la pantalla del sistema de infoentretenimiento. Integrada de serie en la mayoría de los vehículos nuevos, la radio digital se ha convertido en un estándar imprescindible para una experiencia multimedia eficiente e inmersiva.
Sistema de navegación GPS
El sistema de navegación GPS (Global Positioning System) es una tecnología de a bordo esencial, integrada en el sistema de infoentretenimiento de los vehículos. Utiliza una red de satélites para triangular la posición exacta del coche en tiempo real. Estos datos se superponen posteriormente a una base de datos cartográfica, almacenada localmente (disco duro, tarjeta SD) o, cada vez más, en la nube, para mostrar la posición en un mapa digital. La interfaz, a través de la pantalla central, ofrece una guía visual y vocal paso a paso ('turn-by-turn'). Los sistemas modernos van mucho más allá de una simple ruta, integrando información de tráfico en tiempo real mediante una conexión a internet (4G/5G) para proponer trayectos optimizados y evitar retenciones. Se complementan con millones de puntos de interés (POI), que incluyen gasolineras, restaurantes y estaciones de carga para vehículos eléctricos. Una ventaja clave frente a los smartphones es la 'navegación por estima' (dead reckoning): en zonas sin señal de satélite, como los túneles, el sistema continúa guiando utilizando los sensores de velocidad y giroscópicos del vehículo, garantizando una continuidad de servicio inigualable. Su profunda integración también permite mostrar las instrucciones en el cuadro de instrumentos o en el sistema de visualización frontal (Head-Up Display), mejorando la seguridad.
Android Auto
Android Auto es una interfaz de software desarrollada por Google que permite proyectar y adaptar la visualización de las aplicaciones de un teléfono inteligente Android en la pantalla del sistema de infoentretenimiento de un vehículo. Diseñada pensando en la seguridad, minimiza las distracciones al volante ofreciendo una interfaz simplificada con iconos grandes y potentes comandos de voz a través de Google Assistant. De este modo, el conductor puede acceder a funciones esenciales sin apartar la vista de la carretera: navegación en tiempo real con Google Maps o Waze, gestión de llamadas y mensajes (SMS, WhatsApp), y reproducción de una amplia gama de contenidos de audio (música, podcasts, audiolibros) desde aplicaciones como Spotify, Deezer o YouTube Music. La conexión entre el teléfono y el coche se realiza tradicionalmente mediante un cable USB, aunque un número cada vez mayor de modelos recientes ofrece una conexión inalámbrica (Android Auto Wireless) para mayor comodidad. Como estándar de la industria del automóvil, Android Auto ya está integrado por la mayoría de los fabricantes, incluidos Renault, Peugeot y Volkswagen, lo que lo convierte en un equipamiento imprescindible para una experiencia de conducción moderna, conectada y segura.