Encuentre el acabado Ford Ranger opciones y precios por matrícula o VIN
Identifique rápidamente su Ford Ranger mediante el VIN o la matrícula. Acabado, opciones e información técnica detallada.
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Ford Ranger
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delFord Ford Ranger
El Ford Ranger es un pick-up icónico y robusto que se posiciona como el líder indiscutible de los vehículos todoterreno polivalentes, ofreciendo potencia, fiabilidad y un confort superior tanto para uso profesional como para el ocio aventurero. Para una compra sin preocupaciones, es indispensable identificar el Ford Ranger consultando el VIN del Ford Ranger y el código VIN del Ford Ranger, lo que revela el acabado del Ford Ranger con su matriculación, así como las opciones del Ford Ranger con el número de serie exacto del modelo en cuestión.
Acerca delFord Ford Ranger
El Ford Ranger es un pick-up de tamaño mediano emblemático que conquistó el mercado europeo entre 2010 y 2026 gracias a su versatilidad, robustez y capacidades todoterreno. Antes de comprar un ejemplar de segunda mano o incluso nuevo, es indispensable realizar una identificación precisa del vehículo a través del VIN del Ford Ranger o de su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial completo. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula o por número de serie permite evitar sorpresas desagradables relacionadas con equipamientos no conformes o versiones con motorizaciones inferiores. Esta guía exhaustiva le ayuda a dominar cada detalle técnico y comercial para una compra segura e informada.
Identificación del Ford Ford Ranger por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN, comience por localizar el número de serie del vehículo, también llamado código VIN de 17 caracteres. En el Ford Ranger, este número de serie del Ford Ranger suele encontrarse grabado en el mamparo del motor del lado derecho, visible al abrir el capó, así como en la etiqueta de la puerta del conductor y en la parte inferior izquierda del parabrisas. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula es igual de eficaz: al introducir la matrícula en un servicio de historial de vehículos, se accede de forma gratuita o a bajo coste a los datos de equipamiento original del Ford Ford Ranger y al permiso de circulación detallado. Conocer el acabado del coche con el VIN sigue siendo una de las consultas más útiles antes de una compra, ya que el VIN codifica la planta de producción, el año modelo, el tipo de cabina (Single Cab, Super Cab o Double Cab) y, a menudo, el nivel de acabado. Encontrar el acabado del coche con la matrícula también permite verificar la coherencia entre los anuncios del vendedor y la realidad administrativa. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito aparecen en las bases de datos del fabricante al decodificar correctamente el VIN: paquete cromado, suspensión todoterreno, transmisión automática de 10 velocidades o incluso paquete de invierno. La ficha técnica del coche por VIN revela la cilindrada exacta, el código del motor y la transmisión de origen. La opción del coche con la placa da acceso a las campañas de seguridad que posiblemente no se hayan realizado. Antes de cualquier transacción, contraste siempre el VIN del Ford Ford Ranger físicamente con el del permiso de circulación para detectar posibles fraudes en el cuentakilómetros o reparaciones tras un accidente. Esta etapa de identificación por número de serie del Ford Ford Ranger condiciona el resto de su inspección y asegura su inversión en este pick-up tan cotizado.
Historial y generaciones del Ford Ford Ranger: distinguir cada generación mediante el VIN
El Ford Ranger comercializado en Europa entre 2010 y 2026 abarca principalmente dos grandes generaciones distintas que es crucial diferenciar a través del VIN del Ford Ranger. La generación T6 lanzada en 2011 (año modelo 2012) marcó un punto de inflexión con un diseño más imponente, motorizaciones diésel Duratorq y una plataforma reforzada. Un restyling importante en 2015 y otro en 2019 aportaron faros Full LED, una parrilla rediseñada y la llegada progresiva de la asistencia a la conducción. La generación T6.2, comercializada a partir de finales de 2022 para el año modelo 2023, introduce una arquitectura completamente nueva, un habitáculo más prémium y motorizaciones EcoBlue evolucionadas, así como una versión híbrida enchufable anunciada para ciertos mercados. Para distinguir estas generaciones mediante el número de serie del Ford Ranger, observe las posiciones 10 (año modelo) y de la 4 a la 8 (línea de producto y carrocería) del VIN. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN resulta entonces sencillo: un código que empieza por WF0 o MN0 según la planta (Tailandia, Sudáfrica o Argentina para Europa) indica el origen y el período. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula completa este análisis proporcionando la fecha exacta de matriculación inicial. Las versiones Wildtrak, Raptor y Limited se suceden a lo largo de los años con evoluciones de chasis y electrónica integrada. Encontrar el acabado del coche con la matrícula también permite saber si el vehículo se ha beneficiado de las campañas de actualización de software específicas de cada generación. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito enumeran los paquetes off-road, las suspensiones Fox en el Raptor o los sistemas de gestión de terrenos. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger varía considerablemente entre un XL de 2012 y un Platinum de 2025. La ficha técnica del coche por VIN sigue siendo el medio más fiable para confirmar la pertenencia a una generación precisa y evitar confundir un rediseño cosmético con una plataforma verdaderamente nueva. Dominar este historial le evita comprar un modelo al final de su ciclo tecnológico o, por el contrario, perderse una versión ya enriquecida con las últimas ayudas a la conducción.
Acabados y equipamientos de origen del Ford Ford Ranger identificables mediante el VIN
Los acabados del Ford Ranger cubren un amplio espectro que va desde el XL utilitario hasta el Raptor ultra deportivo, pasando por los XLT, Limited, Wildtrak, Stormtrak, Wolftrak y Platinum. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN permite obtener la lista exacta del equipamiento de serie y de las opciones instaladas en fábrica. En un XL, el equipamiento de origen del Ford Ford Ranger se limita a menudo a los elevalunas eléctricos delanteros, el aire acondicionado manual y las llantas de chapa, mientras que un Wildtrak añade tapicería de cuero parcial, navegación conectada, portón trasero asistido y raíles en la caja. El VIN del Ford Ranger codifica a través de sus caracteres internos el nivel de acabado y los paquetes opcionales; una decodificación profesional o un servicio gratuito de opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito revela la presencia del paquete Driver Assistance, el techo solar panorámico o incluso el sistema de sonido Bang & Olufsen en los últimos años. Encontrar el acabado del coche con la matrícula cruza estos datos con el permiso de circulación para confirmar la coherencia. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula es especialmente útil cuando el vendedor afirma disponer de un acabado superior mientras que el número de serie del Ford Ranger indica una base XLT simplemente personalizada. Las opciones más buscadas incluyen el diferencial de deslizamiento limitado, la transmisión automática de 10 velocidades, cámaras de 360°, el portón trasero con cierre y el revestimiento de la caja tipo spray-in. La ficha técnica del coche por VIN también detalla la presencia de la banqueta trasera calefactada, los asientos con regulación eléctrica y el volante calefactado. La opción del coche con la placa permite a veces acceder al historial de añadidos posteriores no homologados de fábrica. Para los modelos 2023-2026, los acabados integran de serie el frenado autónomo de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril y una pantalla táctil de hasta 12 pulgadas; verificar estos elementos mediante el VIN evita pagar el precio de una versión con todos los extras por un vehículo peor equipado. Solicite siempre el informe de equipamiento de origen antes de firmar, ya que la cotización de un Ranger depende en gran medida de su acabado real y no del anunciado.
Motorizaciones y características técnicas del Ford Ranger: identificar el motor mediante el VIN
Entre 2010 y 2026, el Ford Ranger ha ofrecido varios bloques diésel y gasolina que es imprescindible identificar gracias al VIN del Ford Ranger antes de la compra. Los códigos de motor aparecen en el número de serie del Ford Ranger y en la casilla P.3 del permiso de circulación. Las versiones más comunes son el 2.2 TDCi de 130 y 160 CV, el 3.2 TDCi de cinco cilindros y 200 CV muy valorado por su par motor, y a partir de 2019 los EcoBlue de 2.0 litros biturbo de 170, 190 y 213 CV. La generación T6.2 añade un V6 diésel de 3.0 litros y una versión híbrida enchufable en determinados mercados. Conocer el acabado del coche con el VIN permite cruzar la potencia fiscal y la normativa anticontaminación (Euro 5 y posteriormente Euro 6d) con las prestaciones reales. La ficha técnica del coche por VIN indica la transmisión: manual de seis relaciones o automática de 6 y posteriormente de 10 relaciones, así como la presencia de la tracción total conectable 4x4 con modos Terrain Management. Encontrar el acabado del coche con la matrícula confirma el consumo homologado WLTP, generalmente comprendido entre 7,5 y 10,5 l/100 km según la motorización y el tipo de cabina. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito precisan si el vehículo dispone del depósito adicional, de la toma de fuerza o del sistema de frenado para remolques integrado. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula también ayuda a verificar el cumplimiento de las zonas de bajas emisiones gracias al distintivo medioambiental asociado al motor. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger incluye a veces el filtro de partículas y el sistema AdBlue, cuyo estado debe ser controlado. La opción del coche con la placa puede revelar reprogramaciones no declaradas que alteran la fiabilidad. Para el Raptor, el VIN confirma el motor de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros con más de 290 CV y los trenes rodantes específicos. Compare siempre la potencia anunciada por el vendedor con la decodificada a partir del número de serie del Ford Ranger para evitar falsificaciones en los libros de mantenimiento o cambios de motor no homologados. Estas verificaciones técnicas condicionan el coste de uso futuro y la facilidad de reventa.
Diseño y habitabilidad del Ford Ranger: líneas exteriores, calidad interior y volúmenes útiles
El diseño del Ford Ranger ha evolucionado notablemente para seducir tanto a los profesionales como a los particulares en busca de un vehículo de estilo de vida. Las generaciones 2012-2019 muestran líneas robustas con pasos de rueda marcados y una parrilla trapezoidal, mientras que la generación 2023-2026 adopta una mirada más horizontal, ópticas finas Full LED y una presencia más prémium. Identificar la versión exacta mediante el VIN del Ford Ranger permite saber si se trata de un modelo restyling que ya dispone de faros adaptativos y llantas de hasta 20 pulgadas. La habitabilidad progresa notablemente: la cabina doble (Double Cab) acoge a cinco adultos con un generoso espacio para las piernas en la parte trasera y un asiento partido. El volumen de la caja varía según la batalla y el tipo de cabina, desde 1.200 hasta más de 1.800 litros útiles, con una carga útil que a menudo supera una tonelada. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN revela la presencia del portón con cierre eléctrico, ganchos de amarre múltiples y el revestimiento antideslizante de fábrica. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger incluye, según los acabados, inserciones de cuero, alfombrillas gruesas y un aislamiento acústico reforzado en las versiones de gama alta. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a confirmar el color exterior de fábrica y los paquetes estéticos (decoraciones contrastadas Stormtrak o Wolftrak). La ficha técnica del coche por VIN proporciona las dimensiones exactas: una longitud de alrededor de 5,35 m, una anchura sin retrovisores de 2,20 m y una altura libre al suelo de hasta 280 mm en el Raptor. La opción del coche con la placa puede indicar la adición posterior a la entrega de un techo rígido (hardtop) o una barra antivuelco (roll-bar) que influye en el estilo y la practicidad. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula sigue siendo útil para comprobar que el permiso de circulación se corresponde exactamente con el tipo de cabina vendido. La calidad percibida en el interior aumenta con las pantallas digitales, los materiales flexibles y la iluminación ambiental en los modelos recientes. Antes de la compra, inspeccione la alineación de los paneles de la caja y el estado de las juntas, ya que un número de serie coherente del Ford Ranger no garantiza la ausencia de impactos laterales mal reparados. Estos elementos de diseño y habitabilidad determinan el confort diario y la versatilidad del pick-up.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Ford Ranger: equipamientos identificables mediante el número de serie
La seguridad constituye un criterio decisivo para las familias y los profesionales que eligen el Ford Ranger. Los modelos de la generación T6 obtuvieron cinco estrellas Euro NCAP en sus respectivas pruebas, con progresos constantes en la protección de los ocupantes y de los usuarios vulnerables. La generación 2023 confirma este nivel gracias a una estructura de carrocería ultra-rígida y un conjunto completo de ayudas a la conducción. Para saber con precisión qué equipamientos de seguridad están presentes, el VIN del Ford Ranger y el número de serie del Ford Ranger son indispensables. Conocer el acabado del coche con el VIN permite enumerar el ABS, el ESP, el asistente de arranque en pendiente, el control de estabilidad de remolques, los airbags laterales y de cortina, así como el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas. En los acabados superiores, el equipamiento de origen del Ford Ford Ranger incluye el control de crucero adaptativo, el mantenimiento activo de carril, la vigilancia de ángulo muerto con alertas luminosas en los retrovisores y la cámara de marcha atrás con trayectoria dinámica. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito indican la posible presencia del paquete Driver Assistance Pro o de los faros con conmutación automática de luces de carretera. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula cruza estos datos con posibles campañas de revisión de frenos o airbags que no se hayan realizado. La ficha técnica del coche por VIN también precisa el número de airbags (hasta 7) y la disponibilidad del sistema de detección de fatiga. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a comprobar si el vehículo se configuró con la alerta de tráfico cruzado trasero, muy útil en maniobras con una caja larga. La opción del coche con la placa puede revelar la instalación posterior de una alarma o de un localizador GPS homologado. Las puntuaciones detalladas de Euro NCAP muestran una protección de adultos superior al 80 % y una asistencia a la seguridad activa en constante evolución después de 2019. Antes de comprar, asegúrese mediante el número de serie del Ford Ranger de que se han llevado a cabo todas las campañas de revisión del fabricante relacionadas con los cinturones, los airbags o el software de frenado. Esta verificación de seguridad mediante el VIN condiciona no solo su protección, sino también el valor de reventa futuro del vehículo.
Fiabilidad y puntos de control del Ford Ranger: problemas conocidos y campañas de revisión por generación
La fiabilidad del Ford Ranger es globalmente reconocida, pero ciertas generaciones presentan puntos de atención que una identificación precisa mediante el VIN del Ford Ranger permite anticipar. En los modelos 2012-2015 equipados con los motores 2.2 y 3.2 TDCi, vigile el desgaste de la correa de distribución (en determinados motores 2.2), las fugas en el turbocompresor y la acumulación de carbonilla en la válvula EGR. Las cajas de cambios automáticas de 6 velocidades pueden sufrir tirones si no se ha respetado el mantenimiento del aceite. A partir de 2016-2019, los motores EcoBlue 2.0 biturbo se muestran más eficientes, pero exigen un seguimiento riguroso del AdBlue y del filtro de partículas. La generación 2023-2026 es todavía joven; las incidencias reportadas se refieren sobre todo a actualizaciones de software de la pantalla multimedia y de los sensores de las ayudas a la conducción. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN da acceso a la lista de campañas de revisión del fabricante: airbags Takata en determinados lotes, frenos de estacionamiento electrónicos o refuerzos de chasis. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger debe contrastarse con el estado real de los trenes rodantes, los silentblocks de las ballestas y las rótulas de dirección, muy solicitados en uso todoterreno o al remolcar. Encontrar el acabado del coche con la matrícula permite recuperar el historial de las inspecciones técnicas (ITV) y las posibles desfavorables. La ficha técnica del coche por VIN indica los intervalos de mantenimiento del fabricante y la presencia del sistema de control de presión de los neumáticos. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito ayudan a saber si el vehículo salió de fábrica con las protecciones inferiores y el diferencial trasero reforzado, elementos que mejoran la durabilidad en un uso severo. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula sigue siendo esencial para detectar un kilometraje incoherente o un uso profesional intensivo no declarado. La opción del coche con la placa puede señalar siniestros declarados. Puntos de control esenciales antes de la compra: compresión del motor, estado de la distribución, holgura en la dirección, corrosión en los largueros traseros, funcionamiento de los modos 4x4 y estanqueidad de la caja. Un número de serie del Ford Ranger correctamente decodificado le orienta hacia los boletines técnicos específicos del año y de la planta de producción, reduciendo considerablemente el riesgo de comprar un ejemplar problemático.
Consejos para la compra de un Ford Ford Ranger: identificación por VIN indispensable y errores a evitar
Antes de cerrar la compra de un Ford Ranger, realice sistemáticamente una identificación completa a través del VIN del Ford Ranger y de la matrícula. Este procedimiento le permite conocer las opciones de su coche de forma gratuita o a bajo coste y comparar el anuncio con la realidad del fabricante. Conocer el acabado del coche con el VIN sigue siendo el primer reflejo para validar que el Wildtrak o el Limited anunciado lo es realmente y no un XLT reetiquetado. Encontrar el acabado del coche con la matrícula completa el diagnóstico proporcionando el historial de propiedad, los siniestros y los kilómetros certificados. Exija siempre el informe de equipamiento de origen del Ford Ford Ranger y compruebe la concordancia del número de serie del Ford Ranger grabado en el chasis con el del permiso de circulación y las facturas. Errores frecuentes: cuentakilómetros manipulados en versiones importadas, caja trasera accidentada y repintada, motores reprogramados sin facturas, ausencia de libro de mantenimiento sellado y acabados incompletos vendidos al precio de las versiones con todos los extras. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito ponen de relieve los paquetes realmente instalados: si el vendedor anuncia el paquete de cuero y navegación y el VIN no los menciona, huya. La ficha técnica del coche por VIN confirma la potencia fiscal y la conformidad de la etiqueta medioambiental, cruciales para circular por ciudad. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula también permite detectar un embargo o una limitación de disposición sobre el permiso de circulación. La opción del coche con la placa ayuda a anticipar el coste de las futuras inspecciones técnicas. Compruebe la presencia de los dos juegos de llaves, el manual del usuario y el historial de revisiones. Dé prioridad a los ejemplares con facturas de mantenimiento de la red Ford, distribución reciente y neumáticos con menos de cuatro años. En el caso de los Raptor, controle el estado de los amortiguadores Fox y la ausencia de impactos en los triángulos de suspensión específicos. Negocie basándose en las discrepancias observadas entre el equipamiento anunciado y el revelado por el número de serie del Ford Ranger. Por último, encargue una inspección mecánica independiente tras la decodificación del VIN; es la combinación de estas verificaciones la que garantiza una compra exitosa y duradera de su Ford Ranger.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
5075-5359 mm (Cabina Simple 5075 mm, Super Cabina 5359 mm, Doble Cabina 5359 mm)
2010-2011
Longitud
5277-5362 mm (Cabina Simple 5277 mm, Super Cabina 5359 mm, Doble Cabina 5359-5362 mm)
2012-2015
Longitud
5280-5362 mm según cabina (Doble Cabina 5362 mm)
2016-2019
Longitud
5359-5370 mm (Doble Cabina 5362-5370 mm)
2019-2022
Longitud
5370 mm (Doble Cabina)
2023-2026
Anchura
1805-1850 mm (sin retrovisores)
2010-2011
Anchura
1850 mm (sin retrovisores) / 2163 mm (con retrovisores)
2012-2015
Anchura
1860 mm (sin retrovisores) / 2163 mm (con retrovisores)
2016-2019
Anchura
1918 mm (sin retrovisores) / 2208 mm (con retrovisores)
2019-2022
Anchura
1918 mm (sin retrovisores) / 2208 mm (con retrovisores)
2023-2026
Altura
1740-1815 mm según versión y cabina
2010-2011
Altura
1800-1848 mm según acabado y suspensión
2012-2015
Altura
1804-1852 mm según acabado (Wildtrak más alto)
2016-2019
Altura
1815-1884 mm según acabado y ruedas
2019-2022
Altura
1877-1886 mm según acabado (Raptor hasta 1922 mm)
2023-2026
Batalla
3000 mm
2010-2011
Batalla
3220 mm
2012-2022
Batalla
3270 mm
2023-2026
Peso en vacío
1710-2010 kg según motorización y cabina
2010-2011
Peso en vacío
1870-2205 kg según versión (2.2 TDCi / 3.2 TDCi)
2012-2015
Peso en vacío
1968-2250 kg según acabado y motor
2016-2019
Peso en vacío
2045-2330 kg según versión (2.0 EcoBlue bi-turbo)
2019-2022
Peso en vacío
2140-2478 kg según acabado (incluyendo Raptor y PHEV)
2023-2026
MMA (Masa Máxima Autorizada)
2800-3200 kg
2010-2011
MMA (Masa Máxima Autorizada)
3200-3350 kg
2012-2019
MMA (Masa Máxima Autorizada)
3270-3500 kg
2019-2022
MMA (Masa Máxima Autorizada)
3300-3550 kg
2023-2026
Volumen de la cajuela
1.15-1.8 m³ según cabina (Cabina Simple más grande)
2010-2011
Volumen de la cajuela
1.2-1.8 m³ (Doble Cabina aproximadamente 1.2 m³ útil)
2012-2019
Volumen de la cajuela
1.18-1.5 m³ según configuración Doble Cabina
2019-2022
Volumen de la cajuela
1.12-1.4 m³ (Doble Cabina estándar)
2023-2026
Altura libre al suelo
200-230 mm
2010-2011
Altura libre al suelo
229-237 mm
2012-2019
Altura libre al suelo
235-287 mm (Raptor hasta 287 mm)
2019-2022
Altura libre al suelo
235-272 mm (Raptor 272 mm)
2023-2026
Ángulo de ataque
25-29°
2012-2019
Ángulo de ataque
28-32°
2019-2026
Ángulo de salida
21-25°
2012-2019
Ángulo de salida
24-25°
2019-2026
Ángulo ventral
21-25°
2012-2026
Rendimiento
Velocidad máxima
160-170 km/h (2.5 TDCi 143 cv)
2010-2011
Velocidad máxima
175 km/h (2.2 TDCi 150 cv)
2012-2015
Velocidad máxima
180 km/h (3.2 TDCi 200 cv)
2012-2015
Velocidad máxima
175-180 km/h (2.2 TDCi 130/160 ch)
2016-2019
Velocidad máxima
180 km/h (3.2 TDCi 200 cv)
2016-2019
Velocidad máxima
180 km/h (2.0 EcoBlue 170 cv)
2019-2022
Velocidad máxima
180 km/h (2.0 EcoBlue 213 cv bi-turbo)
2019-2022
Velocidad máxima
170 km/h (Raptor 2.0 213 cv)
2019-2022
Velocidad máxima
180 km/h (2.0 EcoBlue 170 cv)
2023-2026
Velocidad máxima
180 km/h (2.0 EcoBlue 205 cv)
2023-2026
Velocidad máxima
180 km/h (3.0 V6 EcoBlue 240 cv)
2023-2026
Velocidad máxima
175 km/h (Raptor 3.0 V6 Gasolina 292 cv)
2023-2026
Velocidad máxima
180 km/h (PHEV 2.3 Gasolina 281 cv combinados)
2025-2026
0-100 km/h
12.5-14.0 s (2.5 TDCi)
2010-2011
0-100 km/h
12.6 s (2.2 TDCi 150 cv)
2012-2015
0-100 km/h
10.3 s (3.2 TDCi 200 cv)
2012-2015
0-100 km/h
12.0-13.0 s (2.2 TDCi 160 cv)
2016-2019
0-100 km/h
10.4 s (3.2 TDCi 200 cv)
2016-2019
0-100 km/h
10.9 s (2.0 EcoBlue 170 cv)
2019-2022
0-100 km/h
9.0 s (2.0 EcoBlue 213 cv)
2019-2022
0-100 km/h
9.8 s (Raptor 213 cv)
2019-2022
0-100 km/h
11.6 s (2.0 EcoBlue 170 cv)
2023-2026
0-100 km/h
10.5 s (2.0 EcoBlue 205 cv)
2023-2026
0-100 km/h
8.5 s (3.0 V6 Diésel 240 cv)
2023-2026
0-100 km/h
7.9 s (Raptor 3.0 V6 292 cv)
2023-2026
0-100 km/h
8.0 s aproximadamente (PHEV)
2025-2026
Recuperaciones 80-120 km/h
8.5-11.0 s según marcha y motorización diésel
2012-2019
Recuperaciones 80-120 km/h
7.0-9.5 s (2.0 EcoBlue bi-turbo)
2019-2022
Recuperaciones 80-120 km/h
6.5-8.5 s (V6 Diésel y Raptor)
2023-2026
Consumo
Ciclo mixto
8.5-9.5 l/100 km (2.5 TDCi 143 cv)
2010-2011
Ciclo urbano
10.5-11.5 l/100 km (2.5 TDCi)
2010-2011
Ciclo autopista
7.0-8.0 l/100 km (2.5 TDCi)
2010-2011
Ciclo mixto
7.8-8.5 l/100 km (2.2 TDCi 125/150 cv)
2012-2015
Ciclo urbano
9.5-10.5 l/100 km (2.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo autopista
6.5-7.2 l/100 km (2.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo mixto
8.9-9.8 l/100 km (3.2 TDCi 200 cv)
2012-2015
Ciclo urbano
11.0-12.0 l/100 km (3.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo autopista
7.5-8.2 l/100 km (3.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo mixto
7.2-8.0 l/100 km (2.2 TDCi 130/160 cv)
2016-2019
Ciclo urbano
8.8-9.8 l/100 km (2.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo autopista
6.2-6.9 l/100 km (2.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo mixto
8.5-9.2 l/100 km (3.2 TDCi 200 cv)
2016-2019
Ciclo urbano
10.5-11.5 l/100 km (3.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo autopista
7.2-7.8 l/100 km (3.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo mixto WLTP
8.1-8.9 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 cv)
2019-2022
Ciclo urbano WLTP
9.5-10.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 cv)
2019-2022
Ciclo autopista WLTP
7.2-7.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 cv)
2019-2022
Ciclo mixto WLTP
8.4-9.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 cv)
2019-2022
Ciclo urbano WLTP
10.0-11.0
2019-2022
Ciclo autopista WLTP
7.5-8.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Ciclo mixto WLTP
9.8-10.5 l/100 km (Raptor 2.0 213 ch)
2019-2022
Ciclo mixto WLTP
8.9-9.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
10.2-11.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Ciclo autopista WLTP
7.8-8.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Ciclo mixto WLTP
9.0-10.0 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
10.5-11.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Ciclo autopista WLTP
8.0-8.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Ciclo mixto WLTP
9.5-10.8 l/100 km (3.0 V6 EcoBlue 240 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
11.5-13.0 l/100 km (3.0 V6 Diesel)
2023-2026
Ciclo autopista WLTP
8.2-9.2 l/100 km (3.0 V6 Diesel)
2023-2026
Ciclo mixto WLTP
12.5-14.0 l/100 km (Raptor 3.0 V6 Essence 292 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
15.0-17.0 l/100 km (Raptor Essence)
2023-2026
Ciclo autopista WLTP
10.5-12.0 l/100 km (Raptor Essence)
2023-2026
Ciclo mixto WLTP
3.5-4.5 l/100 km équivalent (PHEV mode hybride, autonomie électrique 45 km)
2025-2026
Consommation électrique PHEV
22-28 kWh/100 km
2025-2026
Capacités
Réservoir carburant
70-80 litres
2010-2011
Réservoir carburant
80 litres
2012-2019
Réservoir carburant
80 litres
2019-2022
Réservoir carburant
80 litres (standard) / 90 litres option selon marchés
2023-2026
Réservoir AdBlue
18-20 litres
2016-2022
Réservoir AdBlue
20-24 litres
2023-2026
Capacité de remorquage freinée
2500-3000 kg
2010-2011
Capacité de remorquage freinée
3500 kg
2012-2019
Capacité de remorquage freinée
3500 kg
2019-2022
Capacité de remorquage freinée
3500 kg (sauf Raptor 2500 kg)
2023-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2010-2026
Charge utile
1000-1200 kg selon version
2010-2011
Charge utile
1000-1170 kg (Double Cabine)
2012-2015
Charge utile
1035-1180 kg
2016-2019
Charge utile
1000-1165 kg
2019-2022
Charge utile
1000-1125 kg (standard) / Raptor environ 700 kg
2023-2026
Charge max sur benne
950-1100 kg
2012-2022
Charge max sur benne
980-1085 kg
2023-2026
Capacité de passage à gué
600-800 mm
2010-2011
Capacité de passage à gué
800 mm
2012-2019
Capacité de passage à gué
800 mm (Raptor 850 mm)
2019-2022
Capacité de passage à gué
800 mm (Raptor 850 mm)
2023-2026
Batterie PHEV capacité
11.8 kWh net environ
2025-2026
Autonomie électrique PHEV
45 km WLTP
2025-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus
235/75 R15 ou 245/70 R16 (finitions de base)
2010-2011
Dimensions jantes
15 pouces acier ou 16 pouces alliage
2010-2011
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL / XLT)
2012-2015
Dimensions pneus
265/65 R17 (Limited / Wildtrak)
2012-2015
Dimensions jantes
16 pouces acier ou alliage / 17 pouces alliage
2012-2015
Dimensions pneus
255/70 R16 (base)
2016-2019
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT / Limited)
2016-2019
Dimensions pneus
265/60 R18 (Wildtrak)
2016-2019
Dimensions jantes
16 pouces / 17 pouces / 18 pouces alliage
2016-2019
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL)
2019-2022
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT)
2019-2022
Dimensions pneus
265/60 R18 (Limited / Wildtrak)
2019-2022
Dimensions pneus
285/70 R17 (Raptor tout-terrain BFGoodrich)
2019-2022
Dimensions jantes
16 pouces acier / 17-18 pouces alliage / 17 pouces Raptor spécifique
2019-2022
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL)
2023-2026
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT)
2023-2026
Dimensions pneus
265/60 R18 (Limited / Wildtrak / Stormtrak)
2023-2026
Dimensions pneus
285/70 R17 (Raptor tout-terrain)
2023-2026
Dimensions pneus
255/65 R18 ou 265/60 R18 (PHEV et finitions hautes)
2025-2026
Dimensions jantes
16 pouces acier / 17 pouces alliage / 18 pouces alliage bi-ton / 17 pouces Raptor alliage noir
2023-2026
Type pneus recommandés
Routiers ou mixtes A/T (All Terrain) selon finition Wildtrak et Raptor en LT tout-terrain
2012-2026
Pression pneus avant
2.2-2.6 bar selon charge
2012-2026
Pression pneus arrière
2.4-3.0 bar selon charge utile
2012-2026
Motorizaciones disponibles
3.0 EcoBoost V6 (2023-2026)
⚡2.3 EcoBoost PHEV (2025-2026)
⚡3.0 EcoBlue V6 (2023-2026)
⚡2.0 EcoBlue Biturbo (2019-2022)
⚡2.0 EcoBlue (2023-2026)
⚡3.2 TDCi (2011-2019)
⚡2.0 EcoBlue (2019-2026)
⚡2.2 TDCi (2015-2019)
⚡3.0 TDCi (2010-2011)
⚡2.2 TDCi (2011-2019)
⚡2.5 TDCi (2010-2011)
⚡2.0 EcoBlue (2019-2022)
⚡2.2 TDCi (2011-2016)
⚡Acabados disponibles
XL (Generación T6) (2012-2015)
22 000 € - 28 000 €
Acabado de acceso de gama utilitario de la generación T6, identificable por el código de acabado en el VIN o en el permiso de circulación
XLT (Generación T6) (2012-2015)
27 000 € - 34 000 €
Acabado intermedio de confort de la generación T6, identificable mediante el número de serie y el equipamiento exterior
Limited (Generación T6) (2012-2015)
32 000 € - 40 000 €
Acabado civil de gama alta de la generación T6, identificable por las barras de techo y la tapicería de cuero en el VIN/opciones
Wildtrak (Generación T6) (2012-2015)
35 000 € - 44 000 €
Acabado deportivo y de aventura insignia de la generación T6, muy identificable por su estética naranja/contraste y código de acabado VIN
XL (Generación T6 restilizada) (2016-2019)
24 000 € - 31 000 €
Versión de acceso restilizada orientada a profesionales, código de acabado legible en el VIN y monograma en el portón trasero
XLT (Generación T6 restilizada) (2016-2019)
30 000 € - 38 000 €
Acabado intermedio del restyling T6, identificable por su equipamiento de confort y llantas de aleación específicas
Limited (Generación T6 restylizada) (2016-2019)
36 000 € - 45 000 €
Acabado prémium del Ranger restylizado, código de acabado y tapicería de cuero que permiten la identificación por VIN/matrícula
Wildtrak (Generación T6 restilizada) (2016-2019)
39 000 € - 49 000 €
Versión aventura de gama alta restilizada, muy distintiva (parrilla, pegatinas, paquete naranja) y codificada en el VIN
Black Edition (Generación T6 restylizada) (2017-2019)
40 000 € - 50 000 €
Edición especial basada en Limited/Wildtrak, identificable por paquete negro brillante y monogramas específicos del VIN
XL (Generación T6.2) (2019-2022)
30 000 € - 38 000 €
Versión de acceso de la generación 2019-2022, acabado profesional identificable por código VIN y ausencia de equipamiento prémium
XLT (Generación T6.2) (2019-2022)
36 000 € - 44 000 €
Acabado intermedio de la generación T6.2, equipamiento ADAS y de confort identificables para su reconocimiento
Limited (Generación T6.2) (2019-2022)
42 000 € - 52 000 €
Acabado de gama alta para el público general T6.2, monogramas Limited y tapicería que permite la lectura del VIN
Equipos destacados :
Wildtrak (Generación T6.2) (2019-2022)
45 000 € - 56 000 €
Acabado aventura icónico T6.2, muy identificable (parrilla deportiva, naranja Wildtrak) mediante VIN y aspecto exterior
Stormtrak (Generación T6.2) (2020-2022)
48 000 € - 58 000 €
Serie limitada basada en Wildtrak, con código específico y reconocible por tonos y equipamientos exclusivos
Equipos destacados :
Wolftrak (Generación T6.2) (2021-2022)
47 000 € - 57 000 €
Edición limitada inspirada en el todoterreno, identificación mediante rotulación mate/gris y código de serie especial VIN
Equipos destacados :
Raptor (Generación T6.2) (2019-2022)
60 000 € - 75 000 €
Versión extrema de alto rendimiento todoterreno, de identificación inmediata (aletas ensanchadas, suspensión Fox, monogramas Raptor) y codificada por VIN
MS-RT (Generación T6.2) (2020-2022)
55 000 € - 68 000 €
Serie especial deportiva preparada por MS-RT, rara en Francia, identificable por kit de carrocería y marcajes específicos VIN
Equipos destacados :
XL (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)
35 000 € - 43 000 €
Versión de entrada de la nueva generación 2023+, acabado profesional identificable por VIN y nivel de equipamiento básico
Equipos destacados :
XLT (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)
42 000 € - 52 000 €
Acabado intermedio de nueva generación, buen equilibrio profesional/particular, códigos de equipamiento legibles por VIN
Limited (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)
48 000 € - 60 000 €
Acabado premium familiar/pro de la generación 2023+, monograma Limited y cuero para identificación
Wildtrak (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)
52 000 € - 65 000 €
Acabado de aventura insignia de la nueva generación, estética y equipamiento off-road codificados en el VIN
Equipos destacados :
Platinum (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)
58 000 € - 70 000 €
Acabado de lujo extremo del Ranger de nueva generación, posicionamiento prémium identificable por cromos y cuero flor
Equipos destacados :
Raptor (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)
75 000 € - 95 000 €
Versión ultra todoterreno de alto rendimiento de nueva generación, identificación inmediata aletas anchas y código VIN Raptor
Equipos destacados :
Tremor (Generación P703 / Nueva generación) (2024-2026)
55 000 € - 68 000 €
Acabado todoterreno intermedio entre Wildtrak y Raptor, edición especial/aventura identificable por VIN y paquete off-road
Equipos destacados :
Wildtrak X (Generación P703 / Nueva generación) (2024-2026)
56 000 € - 67 000 €
Variante reforzada del Wildtrak, paquete todoterreno y estética exclusiva para identificación precisa mediante VIN
Equipos destacados :
Edition One (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2024)
60 000 € - 72 000 €
Serie de lanzamiento limitada de nueva generación, equipamiento máximo y numeración/serie especial codificada por VIN
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Ford Ford Ranger
Para conocer el acabado de su Ford Ranger, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un decodificador de Ford o en un servicio de historial de vehículos. Estas herramientas revelan de forma gratuita o a bajo coste el acabado exacto (XL, XLT, Wildtrak, etc.) y el equipamiento original.
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