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Encuentre el acabado Ford Ranger opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique rápidamente su Ford Ranger mediante el VIN o la matrícula. Acabado, opciones e información técnica detallada.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Ford Ranger
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delFord Ford Ranger

El Ford Ranger es un pick-up icónico y robusto que se posiciona como el líder indiscutible de los vehículos todoterreno polivalentes, ofreciendo potencia, fiabilidad y un confort superior tanto para uso profesional como para el ocio aventurero. Para una compra sin preocupaciones, es indispensable identificar el Ford Ranger consultando el VIN del Ford Ranger y el código VIN del Ford Ranger, lo que revela el acabado del Ford Ranger con su matriculación, así como las opciones del Ford Ranger con el número de serie exacto del modelo en cuestión.

Acerca delFord Ford Ranger

El Ford Ranger es un pick-up de tamaño mediano emblemático que conquistó el mercado europeo entre 2010 y 2026 gracias a su versatilidad, robustez y capacidades todoterreno. Antes de comprar un ejemplar de segunda mano o incluso nuevo, es indispensable realizar una identificación precisa del vehículo a través del VIN del Ford Ranger o de su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial completo. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula o por número de serie permite evitar sorpresas desagradables relacionadas con equipamientos no conformes o versiones con motorizaciones inferiores. Esta guía exhaustiva le ayuda a dominar cada detalle técnico y comercial para una compra segura e informada.

Identificación del Ford Ford Ranger por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta

Para conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN, comience por localizar el número de serie del vehículo, también llamado código VIN de 17 caracteres. En el Ford Ranger, este número de serie del Ford Ranger suele encontrarse grabado en el mamparo del motor del lado derecho, visible al abrir el capó, así como en la etiqueta de la puerta del conductor y en la parte inferior izquierda del parabrisas. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula es igual de eficaz: al introducir la matrícula en un servicio de historial de vehículos, se accede de forma gratuita o a bajo coste a los datos de equipamiento original del Ford Ford Ranger y al permiso de circulación detallado. Conocer el acabado del coche con el VIN sigue siendo una de las consultas más útiles antes de una compra, ya que el VIN codifica la planta de producción, el año modelo, el tipo de cabina (Single Cab, Super Cab o Double Cab) y, a menudo, el nivel de acabado. Encontrar el acabado del coche con la matrícula también permite verificar la coherencia entre los anuncios del vendedor y la realidad administrativa. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito aparecen en las bases de datos del fabricante al decodificar correctamente el VIN: paquete cromado, suspensión todoterreno, transmisión automática de 10 velocidades o incluso paquete de invierno. La ficha técnica del coche por VIN revela la cilindrada exacta, el código del motor y la transmisión de origen. La opción del coche con la placa da acceso a las campañas de seguridad que posiblemente no se hayan realizado. Antes de cualquier transacción, contraste siempre el VIN del Ford Ford Ranger físicamente con el del permiso de circulación para detectar posibles fraudes en el cuentakilómetros o reparaciones tras un accidente. Esta etapa de identificación por número de serie del Ford Ford Ranger condiciona el resto de su inspección y asegura su inversión en este pick-up tan cotizado.

Historial y generaciones del Ford Ford Ranger: distinguir cada generación mediante el VIN

El Ford Ranger comercializado en Europa entre 2010 y 2026 abarca principalmente dos grandes generaciones distintas que es crucial diferenciar a través del VIN del Ford Ranger. La generación T6 lanzada en 2011 (año modelo 2012) marcó un punto de inflexión con un diseño más imponente, motorizaciones diésel Duratorq y una plataforma reforzada. Un restyling importante en 2015 y otro en 2019 aportaron faros Full LED, una parrilla rediseñada y la llegada progresiva de la asistencia a la conducción. La generación T6.2, comercializada a partir de finales de 2022 para el año modelo 2023, introduce una arquitectura completamente nueva, un habitáculo más prémium y motorizaciones EcoBlue evolucionadas, así como una versión híbrida enchufable anunciada para ciertos mercados. Para distinguir estas generaciones mediante el número de serie del Ford Ranger, observe las posiciones 10 (año modelo) y de la 4 a la 8 (línea de producto y carrocería) del VIN. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN resulta entonces sencillo: un código que empieza por WF0 o MN0 según la planta (Tailandia, Sudáfrica o Argentina para Europa) indica el origen y el período. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula completa este análisis proporcionando la fecha exacta de matriculación inicial. Las versiones Wildtrak, Raptor y Limited se suceden a lo largo de los años con evoluciones de chasis y electrónica integrada. Encontrar el acabado del coche con la matrícula también permite saber si el vehículo se ha beneficiado de las campañas de actualización de software específicas de cada generación. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito enumeran los paquetes off-road, las suspensiones Fox en el Raptor o los sistemas de gestión de terrenos. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger varía considerablemente entre un XL de 2012 y un Platinum de 2025. La ficha técnica del coche por VIN sigue siendo el medio más fiable para confirmar la pertenencia a una generación precisa y evitar confundir un rediseño cosmético con una plataforma verdaderamente nueva. Dominar este historial le evita comprar un modelo al final de su ciclo tecnológico o, por el contrario, perderse una versión ya enriquecida con las últimas ayudas a la conducción.

Acabados y equipamientos de origen del Ford Ford Ranger identificables mediante el VIN

Los acabados del Ford Ranger cubren un amplio espectro que va desde el XL utilitario hasta el Raptor ultra deportivo, pasando por los XLT, Limited, Wildtrak, Stormtrak, Wolftrak y Platinum. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN permite obtener la lista exacta del equipamiento de serie y de las opciones instaladas en fábrica. En un XL, el equipamiento de origen del Ford Ford Ranger se limita a menudo a los elevalunas eléctricos delanteros, el aire acondicionado manual y las llantas de chapa, mientras que un Wildtrak añade tapicería de cuero parcial, navegación conectada, portón trasero asistido y raíles en la caja. El VIN del Ford Ranger codifica a través de sus caracteres internos el nivel de acabado y los paquetes opcionales; una decodificación profesional o un servicio gratuito de opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito revela la presencia del paquete Driver Assistance, el techo solar panorámico o incluso el sistema de sonido Bang & Olufsen en los últimos años. Encontrar el acabado del coche con la matrícula cruza estos datos con el permiso de circulación para confirmar la coherencia. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula es especialmente útil cuando el vendedor afirma disponer de un acabado superior mientras que el número de serie del Ford Ranger indica una base XLT simplemente personalizada. Las opciones más buscadas incluyen el diferencial de deslizamiento limitado, la transmisión automática de 10 velocidades, cámaras de 360°, el portón trasero con cierre y el revestimiento de la caja tipo spray-in. La ficha técnica del coche por VIN también detalla la presencia de la banqueta trasera calefactada, los asientos con regulación eléctrica y el volante calefactado. La opción del coche con la placa permite a veces acceder al historial de añadidos posteriores no homologados de fábrica. Para los modelos 2023-2026, los acabados integran de serie el frenado autónomo de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril y una pantalla táctil de hasta 12 pulgadas; verificar estos elementos mediante el VIN evita pagar el precio de una versión con todos los extras por un vehículo peor equipado. Solicite siempre el informe de equipamiento de origen antes de firmar, ya que la cotización de un Ranger depende en gran medida de su acabado real y no del anunciado.

Motorizaciones y características técnicas del Ford Ranger: identificar el motor mediante el VIN

Entre 2010 y 2026, el Ford Ranger ha ofrecido varios bloques diésel y gasolina que es imprescindible identificar gracias al VIN del Ford Ranger antes de la compra. Los códigos de motor aparecen en el número de serie del Ford Ranger y en la casilla P.3 del permiso de circulación. Las versiones más comunes son el 2.2 TDCi de 130 y 160 CV, el 3.2 TDCi de cinco cilindros y 200 CV muy valorado por su par motor, y a partir de 2019 los EcoBlue de 2.0 litros biturbo de 170, 190 y 213 CV. La generación T6.2 añade un V6 diésel de 3.0 litros y una versión híbrida enchufable en determinados mercados. Conocer el acabado del coche con el VIN permite cruzar la potencia fiscal y la normativa anticontaminación (Euro 5 y posteriormente Euro 6d) con las prestaciones reales. La ficha técnica del coche por VIN indica la transmisión: manual de seis relaciones o automática de 6 y posteriormente de 10 relaciones, así como la presencia de la tracción total conectable 4x4 con modos Terrain Management. Encontrar el acabado del coche con la matrícula confirma el consumo homologado WLTP, generalmente comprendido entre 7,5 y 10,5 l/100 km según la motorización y el tipo de cabina. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito precisan si el vehículo dispone del depósito adicional, de la toma de fuerza o del sistema de frenado para remolques integrado. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula también ayuda a verificar el cumplimiento de las zonas de bajas emisiones gracias al distintivo medioambiental asociado al motor. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger incluye a veces el filtro de partículas y el sistema AdBlue, cuyo estado debe ser controlado. La opción del coche con la placa puede revelar reprogramaciones no declaradas que alteran la fiabilidad. Para el Raptor, el VIN confirma el motor de gasolina V6 biturbo de 3.0 litros con más de 290 CV y los trenes rodantes específicos. Compare siempre la potencia anunciada por el vendedor con la decodificada a partir del número de serie del Ford Ranger para evitar falsificaciones en los libros de mantenimiento o cambios de motor no homologados. Estas verificaciones técnicas condicionan el coste de uso futuro y la facilidad de reventa.

Diseño y habitabilidad del Ford Ranger: líneas exteriores, calidad interior y volúmenes útiles

El diseño del Ford Ranger ha evolucionado notablemente para seducir tanto a los profesionales como a los particulares en busca de un vehículo de estilo de vida. Las generaciones 2012-2019 muestran líneas robustas con pasos de rueda marcados y una parrilla trapezoidal, mientras que la generación 2023-2026 adopta una mirada más horizontal, ópticas finas Full LED y una presencia más prémium. Identificar la versión exacta mediante el VIN del Ford Ranger permite saber si se trata de un modelo restyling que ya dispone de faros adaptativos y llantas de hasta 20 pulgadas. La habitabilidad progresa notablemente: la cabina doble (Double Cab) acoge a cinco adultos con un generoso espacio para las piernas en la parte trasera y un asiento partido. El volumen de la caja varía según la batalla y el tipo de cabina, desde 1.200 hasta más de 1.800 litros útiles, con una carga útil que a menudo supera una tonelada. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN revela la presencia del portón con cierre eléctrico, ganchos de amarre múltiples y el revestimiento antideslizante de fábrica. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger incluye, según los acabados, inserciones de cuero, alfombrillas gruesas y un aislamiento acústico reforzado en las versiones de gama alta. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a confirmar el color exterior de fábrica y los paquetes estéticos (decoraciones contrastadas Stormtrak o Wolftrak). La ficha técnica del coche por VIN proporciona las dimensiones exactas: una longitud de alrededor de 5,35 m, una anchura sin retrovisores de 2,20 m y una altura libre al suelo de hasta 280 mm en el Raptor. La opción del coche con la placa puede indicar la adición posterior a la entrega de un techo rígido (hardtop) o una barra antivuelco (roll-bar) que influye en el estilo y la practicidad. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula sigue siendo útil para comprobar que el permiso de circulación se corresponde exactamente con el tipo de cabina vendido. La calidad percibida en el interior aumenta con las pantallas digitales, los materiales flexibles y la iluminación ambiental en los modelos recientes. Antes de la compra, inspeccione la alineación de los paneles de la caja y el estado de las juntas, ya que un número de serie coherente del Ford Ranger no garantiza la ausencia de impactos laterales mal reparados. Estos elementos de diseño y habitabilidad determinan el confort diario y la versatilidad del pick-up.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Ford Ranger: equipamientos identificables mediante el número de serie

La seguridad constituye un criterio decisivo para las familias y los profesionales que eligen el Ford Ranger. Los modelos de la generación T6 obtuvieron cinco estrellas Euro NCAP en sus respectivas pruebas, con progresos constantes en la protección de los ocupantes y de los usuarios vulnerables. La generación 2023 confirma este nivel gracias a una estructura de carrocería ultra-rígida y un conjunto completo de ayudas a la conducción. Para saber con precisión qué equipamientos de seguridad están presentes, el VIN del Ford Ranger y el número de serie del Ford Ranger son indispensables. Conocer el acabado del coche con el VIN permite enumerar el ABS, el ESP, el asistente de arranque en pendiente, el control de estabilidad de remolques, los airbags laterales y de cortina, así como el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas. En los acabados superiores, el equipamiento de origen del Ford Ford Ranger incluye el control de crucero adaptativo, el mantenimiento activo de carril, la vigilancia de ángulo muerto con alertas luminosas en los retrovisores y la cámara de marcha atrás con trayectoria dinámica. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito indican la posible presencia del paquete Driver Assistance Pro o de los faros con conmutación automática de luces de carretera. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula cruza estos datos con posibles campañas de revisión de frenos o airbags que no se hayan realizado. La ficha técnica del coche por VIN también precisa el número de airbags (hasta 7) y la disponibilidad del sistema de detección de fatiga. Encontrar el acabado del coche con la matrícula ayuda a comprobar si el vehículo se configuró con la alerta de tráfico cruzado trasero, muy útil en maniobras con una caja larga. La opción del coche con la placa puede revelar la instalación posterior de una alarma o de un localizador GPS homologado. Las puntuaciones detalladas de Euro NCAP muestran una protección de adultos superior al 80 % y una asistencia a la seguridad activa en constante evolución después de 2019. Antes de comprar, asegúrese mediante el número de serie del Ford Ranger de que se han llevado a cabo todas las campañas de revisión del fabricante relacionadas con los cinturones, los airbags o el software de frenado. Esta verificación de seguridad mediante el VIN condiciona no solo su protección, sino también el valor de reventa futuro del vehículo.

Fiabilidad y puntos de control del Ford Ranger: problemas conocidos y campañas de revisión por generación

La fiabilidad del Ford Ranger es globalmente reconocida, pero ciertas generaciones presentan puntos de atención que una identificación precisa mediante el VIN del Ford Ranger permite anticipar. En los modelos 2012-2015 equipados con los motores 2.2 y 3.2 TDCi, vigile el desgaste de la correa de distribución (en determinados motores 2.2), las fugas en el turbocompresor y la acumulación de carbonilla en la válvula EGR. Las cajas de cambios automáticas de 6 velocidades pueden sufrir tirones si no se ha respetado el mantenimiento del aceite. A partir de 2016-2019, los motores EcoBlue 2.0 biturbo se muestran más eficientes, pero exigen un seguimiento riguroso del AdBlue y del filtro de partículas. La generación 2023-2026 es todavía joven; las incidencias reportadas se refieren sobre todo a actualizaciones de software de la pantalla multimedia y de los sensores de las ayudas a la conducción. Conocer el acabado del Ford Ford Ranger con el VIN da acceso a la lista de campañas de revisión del fabricante: airbags Takata en determinados lotes, frenos de estacionamiento electrónicos o refuerzos de chasis. El equipamiento de origen del Ford Ford Ranger debe contrastarse con el estado real de los trenes rodantes, los silentblocks de las ballestas y las rótulas de dirección, muy solicitados en uso todoterreno o al remolcar. Encontrar el acabado del coche con la matrícula permite recuperar el historial de las inspecciones técnicas (ITV) y las posibles desfavorables. La ficha técnica del coche por VIN indica los intervalos de mantenimiento del fabricante y la presencia del sistema de control de presión de los neumáticos. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito ayudan a saber si el vehículo salió de fábrica con las protecciones inferiores y el diferencial trasero reforzado, elementos que mejoran la durabilidad en un uso severo. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula sigue siendo esencial para detectar un kilometraje incoherente o un uso profesional intensivo no declarado. La opción del coche con la placa puede señalar siniestros declarados. Puntos de control esenciales antes de la compra: compresión del motor, estado de la distribución, holgura en la dirección, corrosión en los largueros traseros, funcionamiento de los modos 4x4 y estanqueidad de la caja. Un número de serie del Ford Ranger correctamente decodificado le orienta hacia los boletines técnicos específicos del año y de la planta de producción, reduciendo considerablemente el riesgo de comprar un ejemplar problemático.

Consejos para la compra de un Ford Ford Ranger: identificación por VIN indispensable y errores a evitar

Antes de cerrar la compra de un Ford Ranger, realice sistemáticamente una identificación completa a través del VIN del Ford Ranger y de la matrícula. Este procedimiento le permite conocer las opciones de su coche de forma gratuita o a bajo coste y comparar el anuncio con la realidad del fabricante. Conocer el acabado del coche con el VIN sigue siendo el primer reflejo para validar que el Wildtrak o el Limited anunciado lo es realmente y no un XLT reetiquetado. Encontrar el acabado del coche con la matrícula completa el diagnóstico proporcionando el historial de propiedad, los siniestros y los kilómetros certificados. Exija siempre el informe de equipamiento de origen del Ford Ford Ranger y compruebe la concordancia del número de serie del Ford Ranger grabado en el chasis con el del permiso de circulación y las facturas. Errores frecuentes: cuentakilómetros manipulados en versiones importadas, caja trasera accidentada y repintada, motores reprogramados sin facturas, ausencia de libro de mantenimiento sellado y acabados incompletos vendidos al precio de las versiones con todos los extras. Las opciones del Ford Ford Ranger con número de serie gratuito ponen de relieve los paquetes realmente instalados: si el vendedor anuncia el paquete de cuero y navegación y el VIN no los menciona, huya. La ficha técnica del coche por VIN confirma la potencia fiscal y la conformidad de la etiqueta medioambiental, cruciales para circular por ciudad. La identificación del Ford Ford Ranger por matrícula también permite detectar un embargo o una limitación de disposición sobre el permiso de circulación. La opción del coche con la placa ayuda a anticipar el coste de las futuras inspecciones técnicas. Compruebe la presencia de los dos juegos de llaves, el manual del usuario y el historial de revisiones. Dé prioridad a los ejemplares con facturas de mantenimiento de la red Ford, distribución reciente y neumáticos con menos de cuatro años. En el caso de los Raptor, controle el estado de los amortiguadores Fox y la ausencia de impactos en los triángulos de suspensión específicos. Negocie basándose en las discrepancias observadas entre el equipamiento anunciado y el revelado por el número de serie del Ford Ranger. Por último, encargue una inspección mecánica independiente tras la decodificación del VIN; es la combinación de estas verificaciones la que garantiza una compra exitosa y duradera de su Ford Ranger.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

5075-5359 mm (Cabina Simple 5075 mm, Super Cabina 5359 mm, Doble Cabina 5359 mm)

2010-2011

Longitud

5277-5362 mm (Cabina Simple 5277 mm, Super Cabina 5359 mm, Doble Cabina 5359-5362 mm)

2012-2015

Longitud

5280-5362 mm según cabina (Doble Cabina 5362 mm)

2016-2019

Longitud

5359-5370 mm (Doble Cabina 5362-5370 mm)

2019-2022

Longitud

5370 mm (Doble Cabina)

2023-2026

Anchura

1805-1850 mm (sin retrovisores)

2010-2011

Anchura

1850 mm (sin retrovisores) / 2163 mm (con retrovisores)

2012-2015

Anchura

1860 mm (sin retrovisores) / 2163 mm (con retrovisores)

2016-2019

Anchura

1918 mm (sin retrovisores) / 2208 mm (con retrovisores)

2019-2022

Anchura

1918 mm (sin retrovisores) / 2208 mm (con retrovisores)

2023-2026

Altura

1740-1815 mm según versión y cabina

2010-2011

Altura

1800-1848 mm según acabado y suspensión

2012-2015

Altura

1804-1852 mm según acabado (Wildtrak más alto)

2016-2019

Altura

1815-1884 mm según acabado y ruedas

2019-2022

Altura

1877-1886 mm según acabado (Raptor hasta 1922 mm)

2023-2026

Batalla

3000 mm

2010-2011

Batalla

3220 mm

2012-2022

Batalla

3270 mm

2023-2026

Peso en vacío

1710-2010 kg según motorización y cabina

2010-2011

Peso en vacío

1870-2205 kg según versión (2.2 TDCi / 3.2 TDCi)

2012-2015

Peso en vacío

1968-2250 kg según acabado y motor

2016-2019

Peso en vacío

2045-2330 kg según versión (2.0 EcoBlue bi-turbo)

2019-2022

Peso en vacío

2140-2478 kg según acabado (incluyendo Raptor y PHEV)

2023-2026

MMA (Masa Máxima Autorizada)

2800-3200 kg

2010-2011

MMA (Masa Máxima Autorizada)

3200-3350 kg

2012-2019

MMA (Masa Máxima Autorizada)

3270-3500 kg

2019-2022

MMA (Masa Máxima Autorizada)

3300-3550 kg

2023-2026

Volumen de la cajuela

1.15-1.8 m³ según cabina (Cabina Simple más grande)

2010-2011

Volumen de la cajuela

1.2-1.8 m³ (Doble Cabina aproximadamente 1.2 m³ útil)

2012-2019

Volumen de la cajuela

1.18-1.5 m³ según configuración Doble Cabina

2019-2022

Volumen de la cajuela

1.12-1.4 m³ (Doble Cabina estándar)

2023-2026

Altura libre al suelo

200-230 mm

2010-2011

Altura libre al suelo

229-237 mm

2012-2019

Altura libre al suelo

235-287 mm (Raptor hasta 287 mm)

2019-2022

Altura libre al suelo

235-272 mm (Raptor 272 mm)

2023-2026

Ángulo de ataque

25-29°

2012-2019

Ángulo de ataque

28-32°

2019-2026

Ángulo de salida

21-25°

2012-2019

Ángulo de salida

24-25°

2019-2026

Ángulo ventral

21-25°

2012-2026

Rendimiento

Velocidad máxima

160-170 km/h (2.5 TDCi 143 cv)

2010-2011

Velocidad máxima

175 km/h (2.2 TDCi 150 cv)

2012-2015

Velocidad máxima

180 km/h (3.2 TDCi 200 cv)

2012-2015

Velocidad máxima

175-180 km/h (2.2 TDCi 130/160 ch)

2016-2019

Velocidad máxima

180 km/h (3.2 TDCi 200 cv)

2016-2019

Velocidad máxima

180 km/h (2.0 EcoBlue 170 cv)

2019-2022

Velocidad máxima

180 km/h (2.0 EcoBlue 213 cv bi-turbo)

2019-2022

Velocidad máxima

170 km/h (Raptor 2.0 213 cv)

2019-2022

Velocidad máxima

180 km/h (2.0 EcoBlue 170 cv)

2023-2026

Velocidad máxima

180 km/h (2.0 EcoBlue 205 cv)

2023-2026

Velocidad máxima

180 km/h (3.0 V6 EcoBlue 240 cv)

2023-2026

Velocidad máxima

175 km/h (Raptor 3.0 V6 Gasolina 292 cv)

2023-2026

Velocidad máxima

180 km/h (PHEV 2.3 Gasolina 281 cv combinados)

2025-2026

0-100 km/h

12.5-14.0 s (2.5 TDCi)

2010-2011

0-100 km/h

12.6 s (2.2 TDCi 150 cv)

2012-2015

0-100 km/h

10.3 s (3.2 TDCi 200 cv)

2012-2015

0-100 km/h

12.0-13.0 s (2.2 TDCi 160 cv)

2016-2019

0-100 km/h

10.4 s (3.2 TDCi 200 cv)

2016-2019

0-100 km/h

10.9 s (2.0 EcoBlue 170 cv)

2019-2022

0-100 km/h

9.0 s (2.0 EcoBlue 213 cv)

2019-2022

0-100 km/h

9.8 s (Raptor 213 cv)

2019-2022

0-100 km/h

11.6 s (2.0 EcoBlue 170 cv)

2023-2026

0-100 km/h

10.5 s (2.0 EcoBlue 205 cv)

2023-2026

0-100 km/h

8.5 s (3.0 V6 Diésel 240 cv)

2023-2026

0-100 km/h

7.9 s (Raptor 3.0 V6 292 cv)

2023-2026

0-100 km/h

8.0 s aproximadamente (PHEV)

2025-2026

Recuperaciones 80-120 km/h

8.5-11.0 s según marcha y motorización diésel

2012-2019

Recuperaciones 80-120 km/h

7.0-9.5 s (2.0 EcoBlue bi-turbo)

2019-2022

Recuperaciones 80-120 km/h

6.5-8.5 s (V6 Diésel y Raptor)

2023-2026

Consumo

Ciclo mixto

8.5-9.5 l/100 km (2.5 TDCi 143 cv)

2010-2011

Ciclo urbano

10.5-11.5 l/100 km (2.5 TDCi)

2010-2011

Ciclo autopista

7.0-8.0 l/100 km (2.5 TDCi)

2010-2011

Ciclo mixto

7.8-8.5 l/100 km (2.2 TDCi 125/150 cv)

2012-2015

Ciclo urbano

9.5-10.5 l/100 km (2.2 TDCi)

2012-2015

Ciclo autopista

6.5-7.2 l/100 km (2.2 TDCi)

2012-2015

Ciclo mixto

8.9-9.8 l/100 km (3.2 TDCi 200 cv)

2012-2015

Ciclo urbano

11.0-12.0 l/100 km (3.2 TDCi)

2012-2015

Ciclo autopista

7.5-8.2 l/100 km (3.2 TDCi)

2012-2015

Ciclo mixto

7.2-8.0 l/100 km (2.2 TDCi 130/160 cv)

2016-2019

Ciclo urbano

8.8-9.8 l/100 km (2.2 TDCi)

2016-2019

Ciclo autopista

6.2-6.9 l/100 km (2.2 TDCi)

2016-2019

Ciclo mixto

8.5-9.2 l/100 km (3.2 TDCi 200 cv)

2016-2019

Ciclo urbano

10.5-11.5 l/100 km (3.2 TDCi)

2016-2019

Ciclo autopista

7.2-7.8 l/100 km (3.2 TDCi)

2016-2019

Ciclo mixto WLTP

8.1-8.9 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 cv)

2019-2022

Ciclo urbano WLTP

9.5-10.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 cv)

2019-2022

Ciclo autopista WLTP

7.2-7.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 cv)

2019-2022

Ciclo mixto WLTP

8.4-9.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 cv)

2019-2022

Ciclo urbano WLTP

10.0-11.0

2019-2022

Ciclo autopista WLTP

7.5-8.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)

2019-2022

Ciclo mixto WLTP

9.8-10.5 l/100 km (Raptor 2.0 213 ch)

2019-2022

Ciclo mixto WLTP

8.9-9.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)

2023-2026

Ciclo urbano WLTP

10.2-11.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)

2023-2026

Ciclo autopista WLTP

7.8-8.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)

2023-2026

Ciclo mixto WLTP

9.0-10.0 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)

2023-2026

Ciclo urbano WLTP

10.5-11.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)

2023-2026

Ciclo autopista WLTP

8.0-8.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)

2023-2026

Ciclo mixto WLTP

9.5-10.8 l/100 km (3.0 V6 EcoBlue 240 ch)

2023-2026

Ciclo urbano WLTP

11.5-13.0 l/100 km (3.0 V6 Diesel)

2023-2026

Ciclo autopista WLTP

8.2-9.2 l/100 km (3.0 V6 Diesel)

2023-2026

Ciclo mixto WLTP

12.5-14.0 l/100 km (Raptor 3.0 V6 Essence 292 ch)

2023-2026

Ciclo urbano WLTP

15.0-17.0 l/100 km (Raptor Essence)

2023-2026

Ciclo autopista WLTP

10.5-12.0 l/100 km (Raptor Essence)

2023-2026

Ciclo mixto WLTP

3.5-4.5 l/100 km équivalent (PHEV mode hybride, autonomie électrique 45 km)

2025-2026

Consommation électrique PHEV

22-28 kWh/100 km

2025-2026

Capacités

Réservoir carburant

70-80 litres

2010-2011

Réservoir carburant

80 litres

2012-2019

Réservoir carburant

80 litres

2019-2022

Réservoir carburant

80 litres (standard) / 90 litres option selon marchés

2023-2026

Réservoir AdBlue

18-20 litres

2016-2022

Réservoir AdBlue

20-24 litres

2023-2026

Capacité de remorquage freinée

2500-3000 kg

2010-2011

Capacité de remorquage freinée

3500 kg

2012-2019

Capacité de remorquage freinée

3500 kg

2019-2022

Capacité de remorquage freinée

3500 kg (sauf Raptor 2500 kg)

2023-2026

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2010-2026

Charge utile

1000-1200 kg selon version

2010-2011

Charge utile

1000-1170 kg (Double Cabine)

2012-2015

Charge utile

1035-1180 kg

2016-2019

Charge utile

1000-1165 kg

2019-2022

Charge utile

1000-1125 kg (standard) / Raptor environ 700 kg

2023-2026

Charge max sur benne

950-1100 kg

2012-2022

Charge max sur benne

980-1085 kg

2023-2026

Capacité de passage à gué

600-800 mm

2010-2011

Capacité de passage à gué

800 mm

2012-2019

Capacité de passage à gué

800 mm (Raptor 850 mm)

2019-2022

Capacité de passage à gué

800 mm (Raptor 850 mm)

2023-2026

Batterie PHEV capacité

11.8 kWh net environ

2025-2026

Autonomie électrique PHEV

45 km WLTP

2025-2026

Pneumatiques

Dimensions pneus

235/75 R15 ou 245/70 R16 (finitions de base)

2010-2011

Dimensions jantes

15 pouces acier ou 16 pouces alliage

2010-2011

Dimensions pneus

255/70 R16 (XL / XLT)

2012-2015

Dimensions pneus

265/65 R17 (Limited / Wildtrak)

2012-2015

Dimensions jantes

16 pouces acier ou alliage / 17 pouces alliage

2012-2015

Dimensions pneus

255/70 R16 (base)

2016-2019

Dimensions pneus

265/65 R17 (XLT / Limited)

2016-2019

Dimensions pneus

265/60 R18 (Wildtrak)

2016-2019

Dimensions jantes

16 pouces / 17 pouces / 18 pouces alliage

2016-2019

Dimensions pneus

255/70 R16 (XL)

2019-2022

Dimensions pneus

265/65 R17 (XLT)

2019-2022

Dimensions pneus

265/60 R18 (Limited / Wildtrak)

2019-2022

Dimensions pneus

285/70 R17 (Raptor tout-terrain BFGoodrich)

2019-2022

Dimensions jantes

16 pouces acier / 17-18 pouces alliage / 17 pouces Raptor spécifique

2019-2022

Dimensions pneus

255/70 R16 (XL)

2023-2026

Dimensions pneus

265/65 R17 (XLT)

2023-2026

Dimensions pneus

265/60 R18 (Limited / Wildtrak / Stormtrak)

2023-2026

Dimensions pneus

285/70 R17 (Raptor tout-terrain)

2023-2026

Dimensions pneus

255/65 R18 ou 265/60 R18 (PHEV et finitions hautes)

2025-2026

Dimensions jantes

16 pouces acier / 17 pouces alliage / 18 pouces alliage bi-ton / 17 pouces Raptor alliage noir

2023-2026

Type pneus recommandés

Routiers ou mixtes A/T (All Terrain) selon finition Wildtrak et Raptor en LT tout-terrain

2012-2026

Pression pneus avant

2.2-2.6 bar selon charge

2012-2026

Pression pneus arrière

2.4-3.0 bar selon charge utile

2012-2026

Motorizaciones disponibles

3.0 EcoBoost V6 (2023-2026)

Potencia :292 ch / 215 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2956 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Automatique 10 vitesses

2.3 EcoBoost PHEV (2025-2026)

Potencia :279 ch / 205 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :2261 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 10 vitesses

3.0 EcoBlue V6 (2023-2026)

Potencia :240 ch / 177 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2993 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Automatique 10 vitesses

2.0 EcoBlue Biturbo (2019-2022)

Potencia :213 ch / 157 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1996 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 10 vitesses

2.0 EcoBlue (2023-2026)

Potencia :205 ch / 151 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1996 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 10 vitesses

3.2 TDCi (2011-2019)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :3198 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Automatique 6 vitesses

2.0 EcoBlue (2019-2026)

Potencia :170 ch / 125 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1996 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Automatique 10 vitesses

2.2 TDCi (2015-2019)

Potencia :160 ch / 118 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2198 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Automatique 6 vitesses

3.0 TDCi (2010-2011)

Potencia :156 ch / 115 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2953 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses / Automatique 5 vitesses

2.2 TDCi (2011-2019)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2198 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Automatique 6 vitesses

2.5 TDCi (2010-2011)

Potencia :143 ch / 105 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2499 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

2.0 EcoBlue (2019-2022)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1996 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.2 TDCi (2011-2016)

Potencia :125 ch / 92 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2198 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

Acabados disponibles

XL (Generación T6) (2012-2015)

22 000 € - 28 000 €

Acabado de acceso de gama utilitario de la generación T6, identificable por el código de acabado en el VIN o en el permiso de circulación

XLT (Generación T6) (2012-2015)

27 000 € - 34 000 €

Acabado intermedio de confort de la generación T6, identificable mediante el número de serie y el equipamiento exterior

Limited (Generación T6) (2012-2015)

32 000 € - 40 000 €

Acabado civil de gama alta de la generación T6, identificable por las barras de techo y la tapicería de cuero en el VIN/opciones

Wildtrak (Generación T6) (2012-2015)

35 000 € - 44 000 €

Acabado deportivo y de aventura insignia de la generación T6, muy identificable por su estética naranja/contraste y código de acabado VIN

XL (Generación T6 restilizada) (2016-2019)

24 000 € - 31 000 €

Versión de acceso restilizada orientada a profesionales, código de acabado legible en el VIN y monograma en el portón trasero

XLT (Generación T6 restilizada) (2016-2019)

30 000 € - 38 000 €

Acabado intermedio del restyling T6, identificable por su equipamiento de confort y llantas de aleación específicas

Limited (Generación T6 restylizada) (2016-2019)

36 000 € - 45 000 €

Acabado prémium del Ranger restylizado, código de acabado y tapicería de cuero que permiten la identificación por VIN/matrícula

Wildtrak (Generación T6 restilizada) (2016-2019)

39 000 € - 49 000 €

Versión aventura de gama alta restilizada, muy distintiva (parrilla, pegatinas, paquete naranja) y codificada en el VIN

Black Edition (Generación T6 restylizada) (2017-2019)

40 000 € - 50 000 €

Edición especial basada en Limited/Wildtrak, identificable por paquete negro brillante y monogramas específicos del VIN

XL (Generación T6.2) (2019-2022)

30 000 € - 38 000 €

Versión de acceso de la generación 2019-2022, acabado profesional identificable por código VIN y ausencia de equipamiento prémium

XLT (Generación T6.2) (2019-2022)

36 000 € - 44 000 €

Acabado intermedio de la generación T6.2, equipamiento ADAS y de confort identificables para su reconocimiento

Limited (Generación T6.2) (2019-2022)

42 000 € - 52 000 €

Acabado de gama alta para el público general T6.2, monogramas Limited y tapicería que permite la lectura del VIN

Wildtrak (Generación T6.2) (2019-2022)

45 000 € - 56 000 €

Acabado aventura icónico T6.2, muy identificable (parrilla deportiva, naranja Wildtrak) mediante VIN y aspecto exterior

Stormtrak (Generación T6.2) (2020-2022)

48 000 € - 58 000 €

Serie limitada basada en Wildtrak, con código específico y reconocible por tonos y equipamientos exclusivos

Wolftrak (Generación T6.2) (2021-2022)

47 000 € - 57 000 €

Edición limitada inspirada en el todoterreno, identificación mediante rotulación mate/gris y código de serie especial VIN

Raptor (Generación T6.2) (2019-2022)

60 000 € - 75 000 €

Versión extrema de alto rendimiento todoterreno, de identificación inmediata (aletas ensanchadas, suspensión Fox, monogramas Raptor) y codificada por VIN

MS-RT (Generación T6.2) (2020-2022)

55 000 € - 68 000 €

Serie especial deportiva preparada por MS-RT, rara en Francia, identificable por kit de carrocería y marcajes específicos VIN

Equipos destacados :

Kit de carrocería MS-RTLlantas de aleación MS-RT de 20 o 18 pulgadasTapicería de cuero específicaElementos con aspecto de fibra de carbonoSuspensión endurecidaMonogramas MS-RTIluminación LEDAcabado interior contrastado

XL (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)

35 000 € - 43 000 €

Versión de entrada de la nueva generación 2023+, acabado profesional identificable por VIN y nivel de equipamiento básico

XLT (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)

42 000 € - 52 000 €

Acabado intermedio de nueva generación, buen equilibrio profesional/particular, códigos de equipamiento legibles por VIN

Limited (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)

48 000 € - 60 000 €

Acabado premium familiar/pro de la generación 2023+, monograma Limited y cuero para identificación

Wildtrak (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)

52 000 € - 65 000 €

Acabado de aventura insignia de la nueva generación, estética y equipamiento off-road codificados en el VIN

Platinum (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)

58 000 € - 70 000 €

Acabado de lujo extremo del Ranger de nueva generación, posicionamiento prémium identificable por cromos y cuero flor

Raptor (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2026)

75 000 € - 95 000 €

Versión ultra todoterreno de alto rendimiento de nueva generación, identificación inmediata aletas anchas y código VIN Raptor

Tremor (Generación P703 / Nueva generación) (2024-2026)

55 000 € - 68 000 €

Acabado todoterreno intermedio entre Wildtrak y Raptor, edición especial/aventura identificable por VIN y paquete off-road

Wildtrak X (Generación P703 / Nueva generación) (2024-2026)

56 000 € - 67 000 €

Variante reforzada del Wildtrak, paquete todoterreno y estética exclusiva para identificación precisa mediante VIN

Edition One (Generación P703 / Nueva generación) (2023-2024)

60 000 € - 72 000 €

Serie de lanzamiento limitada de nueva generación, equipamiento máximo y numeración/serie especial codificada por VIN

Equipos destacados :

Paquete estético exclusivo Edition OneTapicería de cuero prémiumLlantas específicas de 18 o 20 pulgadasEquipamiento Wildtrak/Platinum acumuladoPlaca numeradaAudio prémiumCámara 360° y ADAS completosRevestimiento interior contrastadoAccesorios de caja incluidos

Preguntas frecuentes sobre Ford Ford Ranger

Para conocer el acabado de su Ford Ranger, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un decodificador de Ford o en un servicio de historial de vehículos. Estas herramientas revelan de forma gratuita o a bajo coste el acabado exacto (XL, XLT, Wildtrak, etc.) y el equipamiento original.

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