Conseils Pratiques

Documentos, carrocería, motor, prueba en carretera, verificación del VIN y de los opciones: todos los puntos de control para inspeccionar un coche de segunda mano antes de comprarlo, con lista de verificación resumen.

Climatización en el sur, asientos calefactados en el norte, paquetes nacionales: el equipamiento de serie de un coche cambia según el país de venta. Lo que esto implica para la importación y la reventa.

Trendline, Comfortline, AMG Line, «full equipe»... En un coche importado, el nombre del acabado y los opciones anunciados deben verificarse mediante el número de bastidor (VIN). Método paso a paso.

Datacard de Mercedes, códigos de opciones SA de BMW, códigos PR del grupo Volkswagen, Dialogys de Renault, Service Box de Peugeot: cada fabricante tiene su propia codificación. La guía marca por marca para identificar su acabado.

Por cuenta propia, a través de un intermediario o de la red del fabricante: los 3 métodos para importar un coche desde Europa, los costes reales y los trámites (certificado fiscal, COC, permiso de circulación).

El VIN contiene la identidad completa de tu coche. Estructura de los 17 caracteres, dónde encontrarlo y cómo obtener el acabado y las opciones originales.

La casilla D.2 del permiso de circulación contiene un código de homologación, no el nombre de su acabado. Qué dice realmente, sus límites y las alternativas fiables.

Permiso de circulación, VIN, informe en línea: todos los métodos para encontrar el acabado exacto de tu coche a partir de un simple número de matrícula.