Casilla D.2 del permiso de circulación: cómo identificar el acabado de su coche
La casilla D.2 del permiso de circulación contiene un código de homologación, no el nombre de su acabado. Qué dice realmente, sus límites y las alternativas fiables.
Cuando se busca el acabado de un coche, el primer reflejo es abrir el permiso de circulación (la tarjeta gris). En él se encuentra efectivamente una casilla misteriosa, la D.2, supuestamente encargada de describir la «versión» del vehículo. Pero ¿qué contiene realmente y es suficiente para identificar su acabado? Un recorrido completo, con sus límites y las alternativas fiables.
¿Dónde se encuentra la casilla D.2 en el permiso de circulación?
En el certificado de matriculación francés (formato europeo), la casilla D.2 se sitúa en la parte superior derecha del anverso, justo debajo de la casilla D.1 (marca del vehículo). Forma parte del bloque «D» reservado para la descripción del vehículo:
- D.1: la marca (RENAULT, VOLKSWAGEN…)
- D.2: el tipo, la variante y la versión, en forma de código
- D.2.1: el código nacional de identificación del tipo (CNIT), a veces indicado
- D.3: la denominación comercial del modelo (por ejemplo, «CLIO»)
¿Qué contiene realmente la casilla D.2?
Al contrario de lo que se suele pensar, la casilla D.2 no muestra el nombre comercial del acabado (Allure, Business, Intens, GT Line…). Contiene un código de homologación técnica asignado durante la homologación europea del vehículo, por ejemplo 5G0ABC o VF30ABC12345678.
Este código permite a las administraciones y a los profesionales del automóvil encontrar:
- la variante técnica del modelo (carrocería, motorización, transmisión);
- la versión homologada correspondiente.
Es preciso, pero totalmente ilegible para un particular sin acceso a las bases de datos de los fabricantes o a una herramienta de descodificación.
¿Es suficiente la casilla D.2 para conocer el acabado?
No, en la mayoría de los casos. Tres límites importantes:
- Sin nombre comercial: nada indica «este coche es un 308 Allure».
- Sin opciones: los equipamientos opcionales instalados en fábrica (techo panorámico, paquete de invierno, tapicería de cuero) no aparecen en ninguna parte del permiso de circulación, a pesar de que a menudo representan miles de euros de valor.
- Las variantes intermedias: fases 1 y 2 de un mismo modelo, series especiales, paquetes… son imposibles de distinguir sin descodificar el código.
La casilla D.3 (denominación comercial) ayuda un poco —a veces precisa la variante del modelo—, pero sigue guardando silencio sobre el nivel de acabado.
¿Cómo ir más allá de la casilla D.2?
Descodificar el código D.2 con el VIN
La casilla E del permiso de circulación contiene el VIN, el número de identificación único del vehículo. Es este, cruzado con la base de datos del fabricante, el que permite recuperar el acabado comercial exacto y los equipamientos de origen. Nuestra guía detallada explica cómo descodificar el VIN para encontrar el acabado exacto del coche.
Utilizar un informe de identificación en línea
La solución más sencilla: introducir su matrícula (o el VIN) en MecaLife. El informe recupera en pocos segundos el acabado exacto tal y como se registró en fábrica, la lista completa de opciones con su precio de nuevo y las características técnicas, justo donde el permiso de circulación se detiene en el código D.2.
Preguntar al fabricante
Un concesionario puede consultar el expediente de fábrica del vehículo a partir del VIN. Es fiable, pero requiere un desplazamiento o una solicitud formal, con plazos y a veces costes.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria la casilla D.2?
Sí, figura en todos los certificados de matriculación de formato europeo. Sin embargo, puede estar parcialmente cumplimentada en vehículos antiguos o importados.
¿Qué diferencia hay entre D.2 y D.2.1?
D.2 es el código europeo de tipo/variante/versión. D.2.1 es el CNIT, el código nacional francés que identifica el tipo de vehículo en el archivo nacional. Ambos designan la misma realidad técnica bajo dos sistemas de referencia diferentes.
¿Por qué mi aseguradora me pide el acabado si ya le he dado el número del permiso de circulación?
Porque el permiso de circulación no es suficiente para la tarificación: la aseguradora quiere conocer el nivel de equipamiento exacto, que influye en el valor de reposición del vehículo. Ella misma descodifica el código D.2 a través de sus propias bases de datos; usted puede hacer lo mismo con un informe de identificación.
¿Influye realmente el acabado en el precio de reventa?
Sí, fuertemente. A igualdad de modelo y kilometraje, la diferencia entre un acabado de acceso y uno de gama alta puede alcanzar entre el 10 y el 20 % del valor del vehículo, sin contar las opciones.
En resumen
La casilla D.2 es un punto de partida útil pero insuficiente: proporciona un código técnico, no su acabado. Para obtener el nombre comercial exacto y la lista de equipamientos de origen, es necesario descodificar el VIN; el medio más rápido es un informe de identificación por matrícula en MecaLife.
Ilustración complementaria
