City Pack
Finitions & PacksGemiddelde prijs
500€ - 2000€
Het City Pack is een pakket auto-uitrusting en -opties dat speciaal is ontworpen om rijden en parkeren in de stad te vergemakkelijken. Gezien de verkeersdichtheid, smalle parkeerplaatsen en krapper straten bundelt dit pakket verschillende rjhulpsystemen die als doel hebben stress te verminderen en kleine dagelijkse parkeerschade te voorkomen. De basiscomponenten omvatten doorgaans parkeersensoren achter (recreatieradars), die progressieve geluidssignalen afgeven bij het naderen van een obstakel. Uitgebreidere versies voegen hier sensoren aan de voorkant aan toe, een achteruitrijcamera die het beeld weergeeft op het centrale scherm, en soms zelfs elektrisch inklapbare buitenspiegels. De meest geavanceerde pakketten kunnen een 360°-zicht bieden (ook wel 'bird view' of 'top view' genoemd) dankzij meerdere camera's, of zelfs een semi-automatisch of volledig automatischer parkeersysteem. Het City Pack is uitgegroeid tot een bijna-standaard in veel segmenten en is een slimme investering die niet alleen het comfort en de veiligheid vergroot, maar ook de carrosserie intact houdt en de doorverkoopwaarde van het voertuig verhoogt.
Voordelen
- ✓Vergemakkelijkt parkeermanoeuvres aanzienlijk, zelfs in de kleinste ruimtes.
- ✓Verhoogt de veiligheid door obstakels, voetgangers of kinderen buiten het directe gezichtsveld te detecteren.
- ✓Voorkomt krassen en kleine deuken op de bumpers, waardoor carrosseriekosten worden verlaagd.
- ✓Vermindert de stress verbonden aan rijden en parkeren in een stedelijke omgeving aanzienlijk.
Meer weten
Wat is het City Pack?
Het City Pack is een commerciële benaming die door veel autofabrikanten wordt gebruikt om een pakket opties aan te duiden dat het leven van de automobilist in de stad moet vereenvoudigen. Rijden in de stad gaat vaak gepaard met stress, complexe manoeuvres en het risico op kleine aanrijdingen. Dit pakket speelt hier direct op in door nagenoeg onmisbare technologischer hulpmiddelen te integreren. In de meest gebruikelijke vorm omvat het parkeerhulp voor en achter en een achteruitrijcamera.
Het principe is gebaseerd op ultrasone sensoren in de bumpers en geminiaturiseerde camera's. Deze systemen analyseren de directe omgeving van het voertuig tijdens manoeuvres bij lage snelheid en waarschuwen de bestuurder voor obstakels. Dit is een echte elektronische co-piloot om in alle rust in te parkeren.
De technologieën in een City Pack
De inhoud van een City Pack kan aanzienlijk variëren per fabrikant en afhankelijk van het uitrustingsniveau van het voertuig. Over het algemeen worden er drie niveaus onderscheiden:
- Het basispakket: Dit omvat vrijwel systematisch parkeerhulp achter. Ultrasone sensoren (parkeersensoren) meten de afstand tot obstakels en waarschuwen de bestuurder met geluidssignalen waarvan de frequentie toeneemt naarmate de auto dichterbij komt.
- Het middenpakket: Naast de sensoren achter, voegt dit pakket sensoren voor en vooral de achteruitrijcamera toe. Het beeld van het gebied achter de auto wordt direct op het centrale scherm van het dashboard weergegeven zodra de achteruitversnelling wordt ingeschakeld, vaak aangevuld met hulplijnen die de trajectorie aangeven op basis van de stuurhoek.
- Het geavanceerde pakket: Dit is voorbehouden aan luxere modellen en kan premium functies bevatten zoals een 360° panoramisch zicht. Dankzij vier camera's (voor, achter en onder de buitenspiegels) reconstrueert het systeem een vogelvluchtperspectief van het voertuig en zijn omgeving, waardoor alle dode hoeken worden geëlimineerd. Sommige pakketten bevatten ook het automatische parkeersysteem (Park Assist), waarbij de auto de stuurmanoeuvres overneemt om zelfstandig in een gedetecteerde plek te parkeren. Elektrisch inklapbare buitenspiegels maken hier eveneens vaak deel van uit.
De onmisbare voordelen van het City Pack
Investeren in een City Pack, of dit nu standaard of als optie is, biedt dagelijks concrete voordelen:
- Verhoogde veiligheid: De belangrijkste toegevoegde waarde is veiligheid. De sensoren en camera's maken het mogelijk om een paaltje, een lage stoeprand, maar vooral een voetganger of kind dat achter de auto loopt buiten het gezichtsveld, te detecteren.
- Behoud van het voertuig: Kleine parkeerschades zijn de belangrijkste oorzaak van bezoeken aan de autoschadehersteller. Het City Pack helpt de integriteit van de bumpers en de lak te behouden, waardoor dure reparaties en een voortijdige waardevermindering van de auto worden vermeden.
- Comfort en gemoedsrust: Inparkeren, zowel fileparkeren als haaks parkeren, wordt een kinderspel. De stress neemt af en het zelfvertrouwen van de bestuurder groeit, zelfs achter het stuur van een grote auto zoals een SUV.
- Hogere doorverkoopwaarde: Het City Pack is tegenwoordig een zeer gewilde optie op de occasionmarkt. Een voertuig dat hiermee is uitgerust, zal gemakkelijker en tegen een betere prijs worden doorverkocht dan een vergelijkbaar model zonder deze optie.
Kortom, het City Pack is geen gadget meer, maar een essentiële set comfort- en veiligheidsvoorzieningen voor iedereen die regelmatig in stedelijk gebied rijdt. Het is een slimme investering die de rijervaring verbetert en tegelijkertijd de waarde van de auto beschermt.
Finitions équipées
6 finition(s) proposent cet équipement
Audi Audi RS7
RS 7 Sportback Launch Edition (2e generatie C8) (2020-2021)
Citroën Citroën C-Elysée
Shine (Fase 2 / facelift) (2016-2020)
Infiniti Infiniti Q30
City Black (speciale uitvoering, unieke generatie) (2017-2018)
Jaguar Jaguar E-Pace
SE (2e generatie / facelift) (2021-2026)
Jaguar Jaguar XE
R-Dynamic SE (2e generatie facelift) (2019-2024)
Kia Sportage
Active Business (5e generatie NQ5) (2022-2026)
Geassocieerde uitrusting
Parkeerhulp
Parkeerhulp omvat alle elektronische systemen die de bestuurder bijstaan tijdens het manoeuvreren. Deze technologie, die oorspronkelijk begon als eenvoudige akoestische achteruitrijsensoren, heeft een spectaculaire evolutie doorgemaakt. Vandaag de dag omvat het ultrasone sensoren voor en achter, achteruitkijkcamera's met dynamische hulplijnen en 360°-zichtsystemen (Bird's Eye View) die een vogelvluchtperspectief van het voertuig bieden. Geavanceerdere versies, zoals Park Assist, automatiseren de besturing, waarbij de bestuurder enkel gas en rem bedient om file te parkeren of achterwaarts in te parkeren. Aan de top van het gamma maakt volledig geautomatiseerd parkeren het mogelijk dat het voertuig de hele manoeuvre zelfstandig uitvoert, soms zelfs van buitenaf bediend via een smartphone. Deze uitrusting, die een norm is geworden voor veiligheid en comfort, is erop gericht om stress te verminderen, aanrijdingen met obstakels of andere voertuigen te voorkomen en het gebruik van parkeerplaatsen te optimaliseren, met name in drukke stedelijke omgevingen. Het draagt actief bij aan de bescherming van de carrosserie en de velgen.
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
Elektrisch inklapbare buitenspiegels vertegenwoordigen een belangrijke evolutie ten opzichte van traditionele buitenspiegels en integreren een gemotoriseerd mechanisme om ze automatisch in en uit te klappen. Ze worden bediend via een knop in het interieur of gesynchroniseerd met het centrale vergrendelingssysteem van het voertuig; ze klappen in wanneer de geparkeerd staat en klappen weer uit bij het ontgrendelen of starten. Deze comfortfunctie wordt met name gewaardeerd in stedelijke gebieden, waar parkeerplaatsen en straten vaak smal zijn, waardoor de spiegelkappen en het glas worden beschermd tegen onopzettelijke schades. Naast eenvoudige bescherming integreren deze moderne systemen vaak geavanceerde technologieën. Zo maakt standengeheugen het mogelijk om de spiegelafstellingen voor meerdere bestuurders op te slaan, gekoppeld aan een sleutel of gebruikersprofiel. Geïntegreerde verwarming is een andere essentiële functie, waarbij een elektrisch verwarmingselement wordt gebruikt om snel rijp of condens te verwijderen, wat zorgt in alle omstandigheden voor perfect zicht vanaf de eerste rijminuten. Sommige modellen bieden ook een achteruitrijdende kantelfunctie (indexering), waarbij de passagiersspiegel naar beneden kantelt om de stoeprand zichtbaar te maken en velgschade te voorkomen. Dit geheel aan functies transformeert de buitenspiegel in een echte rijhulp, die veiligheid, gebruiksgemak en voertuigbescherming combineert.
Automatisch parkeren
Automatisch parkeren, ook bekend onder handelsnamen zoals Park Assist of Parktronic, is een geavanceerd hulpsysteem voor de bestuurder (ADAS) dat parkeermanoeuvres vereenvoudigt en automatiseert. Door gebruik te maken van een netwerk van ultrasone sensoren en camera's scant het voertuig zijn omgeving om een geschikte parkeerplaats te detecteren, of het nu gaat om fileparkeren, haaks parkeren of schuin parkeren. Zodra de ruimte door de bestuurder via het infotainmentscherm is bevestigd, neemt het systeem de elektrische stuurbekrachtiging over om de auto met millimeterprecisie te begeleiden. In de meeste gevallen behoudt de bestuurder de controle over het gaspedaal, de rem en de versnellingsbak, volgens de weergegeven instructies. De meest geavanceerde versies, het zogenaamde "Full Park Assist", kunnen de volledige manoeuvre imiddels echter autonoom uitvoeren, inclusief het uitrijden van de parkeerplaats. Deze geavanceerde technologie is niet alleen bedoeld om de stress in verband met parkeren in drukke stedelijke gebieden weg te nemen, maar ook om aanrijdingen en materiële schade te voorkomen, wat elke keer weer zorgt voor perfect en veilig parkeren. Dit is een cruciale stap in de richting van semi-autonoom rijden.
Achteruitrijcamera
De achteruitrijcamera is een fundamenteel geavanceerd hulpsysteem voor de bestuurder (ADAS) voor de moderne autoveiligheid. Subtiel geïntegreerd aan de achterzijde van het voertuig, vaak bij de kentekenplaat of in het merklogo, wordt hij automatisch geactiveerd zodra de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. De groothoeklens legt een breed beeld vast van het gebied dat normaal gesproken onzichtbaar is voor de bestuurder, waardoor een kritieke dode hoek wordt geëlimineerd. Het beeld wordt in real-time verzonden naar een scherm in het interieur, wat het infotainmentsysteem, een specifiek scherm of zelfs een deel van de binnenspiegel kan zijn. Voor extra assistentie leggen moderne systemen hulplijnen over het beeld. Statische lijnen tonen de breedte van het voertuig en afstandsmarkeringen, terwijl meer geavanceerde dynamische lijnen meebuigen met de stuurhoek om de exacte koers te voorspellen. Essentieel om botsingen bij lage snelheid te voorkomen, met name met voetgangers of lage obstakels, vereenvoudigt de achteruitrijcamera het parkeren drastisch en draagt hij aanzienlijk bij aan betere scores bij Euro NCAP-veiligheidstests. Hij is geëvolueerd van een luxe-optie tot een nagenoeg standaard actieve veiligheidsuitrusting op de meeste nieuwe voertuigen.
Parkeersensoren
Parkeersensoren, ook wel achteruitrijsensoren of parkeerhulpsystemen (PDC) genoemd, zijn essentiële actieve veiligheidsvoorzieningen voor manoeuvres bij lage snelheid. Ze maken voornamelijk gebruik van ultrasone technologie; discrete sensoren die zijn geïntegreerd in de voor- en/of achterbumper zenden geluidsgolven uit. Wanneer deze golven op een obstakel stuiten, sturen ze een echo terug die door het systeem wordt opgevangen. De elektronische regeltheen (ECU) van het voertuig berekent vervolgens de afstand door de reistijd van de golf te meten. Deze cruciale informatie wordt aan de bestuurder doorgegeven via hoorbare signalen (pieptonen waarvan de frequentie toeneert naarmate men het obstakel nadert) en steeds vaker via een visuele weergave op het centrale scherm. Dit grafische schema geeft de positie en de proximity van het gedetecteerde obstakel aan. Voor een optimale waarneming van de omgeving worden deze sensoren vaak gecombineerd met een achteruitrijcamera of een 360-graden camarasysteem, wat een totaaloverzicht biedt en dode hoeken elimineert. Ze zijn onmisbaar in de stad, voorkomen aanrijdingen, beschermen de carrosserie tegen krassen en deuken, en verminderen aanzienlijk de stress bij het parkeren in krappe ruimtes. Deze uitrusting, die vroeger een luxe was, is inmiddels uitgegroeid tot een veiligheids- en comfortstandaard op de meeste nieuwe voertuigen.