Vind het uitrustingsniveau Jaguar E-Pace opties en prijzen op kenteken of VIN
Ontdek de uitvoering en opties van uw Jaguar E-Pace op basis van het VIN of kenteken. Snelle service op MecaLife!
Uitvoeringen & uitrusting & opties
- ✓Exacte uitvoering van Jaguar E-Pace
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Volledige lijst van geïnstalleerde opties
- ✓Originele prijs van elke optie
- ✓Nieuwprijs + Totaal opties
Technische specificaties
- ✓Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
- ✓Type versnellingsbak & Transmissie
- ✓Productiedatum & Land van herkomst
Esthetische codes
- ✓Code & Type lakwerk exterieur
- ✓Code & Type interieurbekleding
Klantenbeoordelingen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentatie vanJaguar Jaguar E-Pace
De Jaguar E-Pace positionneert zich als de ultieme compacte luxesuv, die het kenmerkende Jaguar-design combineert met dynamische prestaties en een technologisch geavanceerd interieur voor veeleisende bestuurders die op zoek zijn naar elegantie en wendbaarheid. Het identificeren van een Jaguar Jaguar E-Pace voor de aankoop is cruciaal om vervelende verrassingen te voorkomen. Gebruik het Jaguar Jaguar E-Pace VIN en de Jaguar E-Pace VIN-code om de Jaguar Jaguar E-Pace uitvoering op kenteken te achterhalen, evenals de Jaguar Jaguar E-Pace opties met het serienummer.
Over deJaguar Jaguar E-Pace
De Jaguar E-Pace is een compacte premium SUV die in 2017 werd gelanceerd en Britse dynamiek, katachtig design en familievriendelijke veelzijdigheid combineert. Vóór elke aankoop is het essentieel om een Jaguar E-Pace identificatie uit te voeren op basis van het kenteken of via het Jaguar E-Pace VIN-nummer, om zo de exacte uitrustingsniveau, de originele Jaguar E-Pace uitrusting en de werkelijke historiek van het voertuig te achterhalen. Met het Jaguar E-Pace serienummer kunt u gratis opties, de motorisering en eventuele terugroepacties controleren, waardoor onaangename verrassingen worden vermeden. Of u nu het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau wilt vinden via het kenteken of wilt weten wat het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau is via het VIN, deze complete gids geeft u alle handvatten om uw aankoop veilig te stellen.
Identificatie van de Jaguar E-Pace via VIN en kenteken: serienummer en exacte versie
Om een Jaguar E-Pace vóór de aankoop nauwkeurig te identificeren, blijft het Jaguar E-Pace VIN-nummer – ook wel het Jaguar E-Pace serienummer genoemd – het onmisbare uitgangspunt. Deze code van 17 tekens staat ingegraveerd op de voorruit aan de bestuurderszijde, op het typeplaatje in de motorruimte en op het kentekenbewijs. Dit is de sleutel om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau via het VIN te achterhalen en kosteloos toegang te krijgen tot de originele Jaguar E-Pace uitrusting. Tegelijkertijd maakt de Jaguar E-Pace identificatie op basis van het kenteken via gespecialiseerde diensten of voertuigregisters het mogelijk om dezelfde hoeveelheid informatie te verkrijgen wanneer het VIN niet direct toegankelijk is. Het proces om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te vinden met het kenteken is eenvoudig: voer het kenteken in op een historiek- of decodeertool en vergelijk de gegevens vervolgens met het serienummer om de consistentie te bevestigen. Waarom is deze dubbele controle zo essentieel? Omdat twee E-Paces die er visueel hetzelfde uitzien, grote verschillen kunnen verbergen op het gebied van motor, versnellingsbak, uitrustingsniveau of betaalde opties. Het Jaguar E-Pace VIN onthult met namelijk de productiefabriek (vaak Graz in Oostenrijk via Magna Steyr voor de eerste modellen), het modeljaar, het type aandrijving (achterwiel- of vierwielaandrijving) en de motorcode. Door het Jaguar E-Pace serienummer te decoderen, krijgt u ook de lijst met Jaguar E-Pace opties met een gratis serienummer, waardoor u niet dubbel betaalt voor uitrusting die al aanwezig is, of erachter komt dat door de verkoper beloofde rijhulpsystemen ontbreken. Eis vóór elke ondertekening altijd het volledige VIN, fotografeer het en start een Jaguar E-Pace identificatie op kenteken om te controleren of er geen sprake is van een pandrecht, wat het aantal eigenaren is en of het kentekenbewijs overeenkomt met het getoonde voertuig. Deze eenvoudige voorzorgsmaatregel verandert een emotionele aankoop in een rationele beslissing en beschermt uw budget.
Historiek en generaties van de Jaguar E-Pace: versies onderscheiden via het VIN
De Jaguar E-Pace heeft sinds de commerciële lancering in 2017 twee grote levensfases gekend, en het Jaguar E-Pace VIN is het meest betrouwbare hulpmiddel om deze van elkaar te onderscheiden. De eerste generatie (X540) omvat ongeveer de modeljaren 2018 tot 2020, met een officiële presentatie in 2017 en leveringen die in datzelfde jaar startten. Deze modellen worden gekenmerkt door puur thermische Ingenium benzine- en dieselmotoren, een dashboard met nog grotendeels fysieke knoppen en rijhulpsystemen van de eerste generatie. De facelift die in 2020 plaatsvond voor modeljaar 2021 bracht een herontworpen voorzijde, vernieuwde achterlichten, de geleidelijke introductie van 48V mild-hybrid technologie en vooral het responsievere Pivi Pro-infotainmentsysteem. Om deze generaties te onderscheiden, bevat het Jaguar E-Pace serienummer aanwijzingen op positie 10 (modeljaar) en in de fabriek- en seriecodes. Een Jaguar E-Pace identificatie op kenteken, gekruist met het VIN, bevestigt of het voertuig een pre-facelift of post-facelift betreft – cruciale informatie omdat onderdelen, software en de marktwaarde niet identiek zijn. De eerste E-Paces werden voornamelijk in Oostenrijk geproduceerd; een deel van de productie verhuisde later naar andere locaties van de JLR-groep. Het kennen van het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau via het VIN onthult ook de R-Dynamic pakketten die al heel vroeg verschenen en de evoluties van het chassis. Modellen vanaf 2021 integreren meer standaard veiligheidsuitrusting en een gemoderniseerde elektronische architectuur. Tussen 2023 en 2025 is het gamma opnieuw afgestemd op mild-hybrid versies en enkele PHEV-varianten, afhankelijk van de markten, met behoud van het sportieve compacte SUV-DNA. Wanneer u het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau wilt vinden met het kenteken, controleer dan systematisch het werkelijke modeljaar via het VIN in plaats van alleen de datum van eerste toelating, aangezien een voertuig in voorraad een ander modeljaar kan hebben. Deze grondige uitlezing van de historiek via het Jaguar E-Pace serienummer voorkomt dat u een verouderd model koopt voor de prijs van een gefacelifte versie en informeert u over de specifieke terugroepacties voor elke generatie. Ook de originele Jaguar E-Pace uitrusting evolueert: vroege exemplaren missen soms native bedrade Apple CarPlay of een 360°-camera, elementen die na 2020 gebruikelijker zijn geworden. Kort gezegd blijft het decoderen van het Jaguar E-Pace VIN de veiligste methode om het voertuig nauwkeurig in de chronologie van het model te plaatsen en de sterke en zwakke punten ervan te anticiperen.
Uitrustingsniveaus en originele Jaguar E-Pace uitrusting identificeerbaar via het VIN
De uitrustingsniveaus van de Jaguar E-Pace variëren per jaar en per markt, maar met het Jaguar E-Pace VIN kunt u het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau volledig en gratis achterhalen. De meest voorkomende niveaus zijn Pure (of S afhankelijk van het jaar), SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE en R-Dynamic HSE, soms aangevuld met speciale series zoals Black Pack, First Edition of Edition 300 Sport. Elk uitrustingsniveau bepaalt de originele Jaguar E-Pace uitrusting: lederen of technische stoffen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, een panoramisch dak, een Meridian audiosysteem, LED- of Matrix LED-koplampen, 17- tot 21-inch velgen en rijhulppakketten. Om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te vinden met het kenteken, kruisen historiekplatforms het kenteken met de database van de fabrikant en retourneren ze de exacte lijst met fabrieksopties. De Jaguar E-Pace opties met een gratis serienummer omvatten vaak het Climate-pakket, het Vision-pakket (camera's), het Comfort-pakket (elektrische achterklep, verwarmde/geventileerde stoelen), adaptieve wielophanging en specifieke interieurafwerkingen. De Jaguar E-Pace identificatie op kenteken onthult eveneens de originele exterieurkleur en het type bekleding, waardoor verwarring met aftermarket-upgrades wordt vermeden. Op de R-Dynamic versies bevestigt het Jaguar E-Pace serienummer de aanwezigheid van de specifieke bumpers, dorpels en contrasterende details die het voertuig meer waard maken bij wederverkoop. Let op: bepaalde voorzieningen zoals een head-up display, draadloze smartphone-oplader of een premium audiosysteem zijn niet altijd met het blote oog te herkennen; alleen VIN-decodering of kentekencontrole certificeert ze. Vraag de verkoper vóór de aankoop om het optierapport en controleer dit zelf via het Jaguar E-Pace VIN. Zo kunt u met kennis van zaken onderhandelen als het voertuig dat als 'full options' wordt aangeprezen, dat in werkelijkheid niet is. De originele Jaguar E-Pace uitrusting beïnvloedt ook de onderhoudskosten: een panoramisch dak of grote velgen vereisen duurdere banden en extra aandacht voor de afdichtingen. Kortom, het gebruik van het Jaguar E-Pace serienummer om het uitrustingsniveau en de opties in kaart te brengen is de enige objectieve methode om twee advertenties te vergelijken en teleurstellingen na ondertekening te voorkomen.
Motoriseringen en technische gegevens van de Jaguar E-Pace: de motor identificeren via het VIN
Het motorenoverzicht van de Jaguar E-Pace bestaat uit Ingenium benzine- en dieselblokken, en afhankelijk van de bouwjaren aangevuld met mild-hybrid en plug-in hybride opties. Het Jaguar E-Pace VIN bevat de motorcode waarmee de cilinderinhoud, het vermogen en het type transmissie met zekerheid kunnen worden geïdentificeerd. De dieselversies D150, D180 en D240 (2,0 liter) domineerden de eerste jaren en boden een hoog koppel en een beheerst verbruik voor een premium SUV. Wat benzine betreft, geven de P200, P250 en P300 (eveneens 2,0 liter) de voorkeur aan een sportief karakter, terwijl de 48V MHEV-versies de souplesse vergroten en de uitstoot licht reduceren. Op bepaalde markten verscheen een P300e PHEV-variant, die een viercilinder combineert met een elektromotor voor een interessante stedelijke elektrische actieradius. Om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te kennen via het VIN en bovenal de exacte motorisering, blijft het decoderen van het Jaguar E-Pace serienummer de referentie: het geeft ook aan of het voertuig voorwielaandrijving of vierwielaandrijving (AWD) heeft, een doorslaggevend punt voor de tractie en het brandstofverbruik. De Jaguar E-Pace identificatie op kenteken maakt het mogelijk om de volledige technische fiche te verkrijgen: fiscale pk's, CO2-emissies, Euro 6b- en vervolgens Euro 6d-normen, een handgeschakelde zesversnellingsbak (zeldzaam) of een automatische ZF-negentrapsversnellingsbak. Het opgegeven gecombineerde verbruik ligt doorgaans tussen 5,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van de motor en de homologatiecyclus, maar in de praktijk ligt dit bij gemengd snelweg- en stadsgebruik vaak 1 tot 1,5 liter hoger. De Jaguar E-Pace opties met gratis serienummer omvatten soms het actieve achterdifferentieel of de configureerbare rijmodi die het rijgedrag beïnvloeden. Controleer vóór aankoop via het VIN of het opgegeven vermogen overeenkomt met de motorcode en of de motormanagementsoftware (mapping) niet op een niet-gehomologeerde manier is aangeprezen of aangepast. Een E-Pace die slecht is onderhouden op het gebied van de natte distributieriem (bij bepaalde Ingenium-motoren) of het roetfilter kan hoge kosten met zich meebrengen; het Jaguar E-Pace serienummer helpt om de leeftijd van het voertuig te bepalen en specifieke onderhoudswerkzaamheden te anticiperen. Tot slot blijft de technische fiche van de auto via het VIN de betrouwbaarste manier om de aanwezigheid van een NOx-filter, een correct gedimensioneerde AdBlue-tank en de nieuwste software-updates van de fabrikant te bevestigen.
Design en interieurruimte van de Jaguar E-Pace: katachtig uiterlijk en ruimte aan boord
Het design van de Jaguar E-Pace volgt de codes van de coupé-SUV met een hoge taillelijn, gespierde wielkasten en een grille met verticale spijlen als kenmerk van het merk. Zప్పటికీ zonder de motorkap te openen herkent het ervaren oog de slanke koplampen en de aflopende achterklep die doen denken aan een gekrompen F-Pace. Om te bevestigen dat het inderdaad om een authentiek model gaat en niet om een slecht gerepareerde, omgebouwde of aangereden versie, blijven de Jaguar E-Pace identificatie op kenteken en de controle van het Jaguar E-Pace VIN onmisbaar: het Jaguar E-Pace serienummer garandeert de overeenkomst tussen de carrosserie, de originele lak en de eventueel in de fabriek gemonteerde R-Dynamic stijl-elementen. Binnenin evolueert het dashboard aanzienlijk tussen pre- en post-facelift: de eerste modellen vertrouwen op draaiknoppen en een zwevend scherm, terwijl de versies vanaf 2021 de intuïtievere Pivi Pro-interface en beter passende materialen overnemen. De originele Jaguar E-Pace uitrusting bepaalt de aanwezigheid van Windsor-leder, contrasterende stiksels, aluminium of carbon inlays en een zwarte dakhemel. De ruimte op de achterbank is prima voor twee volwassenen, wat krap voor drie tijdens lange ritten; de achterbank kan afhankelijk van de opties in 40/20/40 worden neergeklapt. De kofferbak biedt ongeveer 577 liter (exclusief PHEV-versies, iets minder vanwege de accu), uitbreidbaar tot ruim 1.200 liter met neergeklapte achterbank, voorzien van een praktische laaddrempel en een elektrische achterklep op de hogere uitrustingsniveaus. Om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te kennen via het VIN, weet u meteen of het voertuig is uitgerust met het opbergpakket, het scheidingsnet of het railsysteem. Jaguar E-Pace opties met een gratis serienummer omvatten vaak het panoramische schuifdak dat het interieur verlicht maar de hoofdruimte licht beperkt. Het vinden van het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau via het kenteken maakt het ook mogelijk om de aanwezigheid van een verwarmde achterbank en extra USB-poorten te controleren, wat handige details zijn in een gezinssituatie. Over het algemeen richt de E-Pace zich meer op rijplezier en waargenomen status dan op maximale laadruimte; een nauwkeurige identificatie voorafgaand aan de aankoop voorkomt dat u te laat ontdekt dat een als onmisbaar beschouwd comfortitem ontbreekt.
Veiligheid en Euro NCAP-scores van de Jaguar E-Pace: uitrusting via het serienummer
De Jaguar E-Pace behaalde vijf sterren tijdens de Euro NCAP-crashtests bij zijn eerste beoordeling, met goede scores voor de bescherming van volwassenen en kinderen, en een voor die tijd al rijk aanbod aan rijhulpsystemen. De exacte inhoud van de veiligheidsuitrusting hangt echter af van het bouwjaar en het uitrustingsniveau, vandaar het belang van het raadplegen van het Jaguar E-Pace VIN. Het Jaguar E-Pace serienummer maakt het mogelijk om de fabrieksmatige aanwezigheid te identificeren van Lane Departure Warning, Autonomous Emergency Braking met voetgangersdetectie, adaptieve cruisecontrol, Lane Keep Assist en, op recentere versies, Blind Spot Monitor met Rear Traffic Alert. De Jaguar E-Pace identificatie op kenteken, gekruist met het optierapport, bevestigt bovendien de zij-, gordijn- en knieairbags, evenals correct geïnstalleerde Isofix-bevestigingspunten. Om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te kennen via het VIN, ontdekt u of het Drive Pack of Secure Tracker in de fabriek was gemonteerd, elementen die zowel de actieve veiligheid als de diefstalbeveiliging verbeteren. Modellen na 2020 zijn vaak uitgerust met een 360°-camera en een head-up display die de belasting voor de bestuurder verminderen. De originele Jaguar E-Pace uitrusting omvat ook stabiliteitscontrole die is aangepast aan rijden op sneeuw en hill hold; sommige versies voegen een verbeterde Surface Response toe. Jaguar E-Pace opties met een gratis serienummer sommen nauwkeurig de geïnstalleerde radars en camera's op, zodat u voorkomt dat u een voertuig koopt waarvan de sensoren na een aanrijding verkeerd zijn gekalibreerd. Controleer vóór de aankoop via het Jaguar E-Pace serienummer of alle veiligheidsgerelateerde terugroepacties met betrekking tot airbags, gordels of remsoftware zijn uitgevoerd. Een hoge Euro NCAP-score ontheft u niet van een visuele controle van de verankeringspunten en een test van de hoorbare en visuele waarschuwingen. In geval van twijfel zal een elektronische diagnose op basis van het Jaguar E-Pace VIN opgeslagen fouten in de ADAS-regeleenheden aan het licht brengen. Zo vormen het vinden van het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau via het kenteken en het decoderen van het VIN de beste garanties om te rijden in een SUV waarvan het veiligheidsniveau daadwerkelijk overeenkomt met wat de verkoper beweert.
Betrouwbaarheid en controlepunten van de Jaguar E-Pace: terugroepacties en bekende problemen per generatie
De betrouwbaarheid van de Jaguar E-Pace is over het algemeen redelijk in de compacte premiumklasse, maar bepaalde aandachtspunten keren terug per generatie en zijn beter te detecteren met het Jaguar E-Pace VIN. Bij de eerste modeljaren hadden de Ingenium-dieselmotoren soms te kampen met problemen met de EGR-klep, een dichtgeslibd roetfilter of een in olie ondergedompelde distributieriem die een strikte opvolging van de onderhoudsintervallen vereist. Benzinemodellen kunnen een hoger olieverbruik vertonen als het onderhoud is verwaarloosd. Het Jaguar E-Pace serienummer laat zien of het voertuig valt onder een terugroepactie van de fabrikant met betrekking tot de airbags, de boom van de elektrische bedrading, de elektronische handrem of updates voor de transmissiecomputer. De Jaguar E-Pace identificatie op kenteken geeft toegang tot de historiek van de keuringen en eventuele overdrachtsbeperkingen van het kentekenbewijs. Om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te kennen via het VIN, verkrijgt u tevens de exacte productiedatum, wat handig is om te weten of de kinderziekten al in de fabriek zijn verholpen. De automatische negentrapsversnellingsbakken tonen zich robuust wanneer ze goed worden onderhouden (periodieke olieverversing wordt aanbevolen, ook al is deze volgens bepaalde schema's 'levenslang'). Wat het chassis betreft, dient u te letten op de draagarmrubbers en fuseekogels bij exemplaren met een hoge kilometerstand of uitgerust met grote velgen. De originele Jaguar E-Pace uitrusting omvat soms adaptieve demping waarvan de schokdempers duur zijn om te vervangen; het VIN bevestigt hun aanwezigheid. Jaguar E-Pace opties met een gratis serienummer helpen om het budget voor onderdelen te anticiperen: een elektrische achterklep, een panoramisch dak of Matrix LED-koplampen verhogen de reparatiekosten bij schade. Eis vóór de aankoop een volledig historiekrapport op basis van het Jaguar E-Pace serienummer en laat een elektronische diagnose uitvoeren, evenals een compressie- of lektest. Controleer ook op lekkages bij het kleppendeksel en de staat van de koelvloeistof. Tot slot maakt het vinden van het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau via het kenteken het mogelijk om het aantal eigenaren en de juistheid van de kilometerstand te bevestigen. Door deze stappen te volgen, verkleint u aanzienlijk het risico op de aanschaf van een problematisch exemplaar en onderhandelt u vanuit een sterke positie.
Kooptips voor een Jaguar E-Pace: verplichte VIN-identificatie en valkuilen om te vermijden
Het kopen van een Jaguar E-Pace vraagt om methode en strengheid: de eerste stap bestaat altijd uit het uitvoeren van een Jaguar E-Pace identificatie op kenteken en een volledige decodering van het Jaguar E-Pace VIN. Deze twee gratis of goedkope handelingen stellen u in staat om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te kennen via het VIN, de originele Jaguar E-Pace uitrusting op te sommen en de Jaguar E-Pace opties met een gratis serienummer te ontdekken, zonder afhankelijk te zijn van het verhaal van de verkoper. Wees op uw hoede voor te mooie advertenties: een vermelding 'full options' die niet wordt bevestigd door het Jaguar E-Pace serienummer verbergt vaak het ontbreken van het premium lederpakket, een 360°-camera of adaptieve cruisecontrol. Controleer de overeenkomsten tussen het kentekenbewijs, het ingegraveerde VIN en de onderhoudsdocumenten; elke afwijking moet een reden zijn om weg te lopen. Geef de voorkeur aan voertuigen met een up-to-date Jaguar-onderhoudsboekje, facturen en bewijs van uitgevoerde terugroepacties. Test tijdens de proefrit alle elektrische bedieningselementen, de werking van de transmissie, de rijmodi en let op de afwezigheid van verdachte geluiden in het onderstel. Een recente APK (keuring) ontheft u niet van een onafhankelijke inspectie, vooral niet wat betreft de Ingenium-punten en de vierwielaandrijving. Om het Jaguar E-Pace uitrustingsniveau te vinden via het kenteken, dient u betrouwbare diensten te gebruiken die teruggaan tot de fabrieksspecificatie; dit voorkomt dat u betaalt voor opties die er in werkelijkheid niet zijn of dat u een verleden met schade over het hoofd ziet. Begroot de premium onderhoudskosten: banden met een lage profielhoogte, specifieke remblokken en gekwalificeerde arbeidskosten zijn duurder dan bij een volumemodel SUV. De R-Dynamic en HSE versies zijn beter door te verkopen; het Jaguar E-Pace VIN bevestigt hun echtheid. Vermijd zwaar getunede modellen zonder traceerbaarheid en importauto's met een ondoorzichtige historiek. Laat vlak voor de transactie ten slotte een elektronische diagnoseopdracht uitvoeren die gekoppeld is aan het Jaguar E-Pace serienummer. Door deze adviezen op te volgen en de identificatie via VIN en kenteken centraal te stellen in uw proces, maximaliseert u uw kansen om een prettige, goed uitgeruste en duurzaam betrouwbare E-Pace op de kop te tikken.
Technischespecificaties
Afmetingen
Lengte
4395 mm
2018-2026
Breedte zonder spiegels
1874 mm
2018-2026
Breedte met spiegels
1984 mm
2018-2026
Hoogte
1649 mm
2018-2020
Hoogte
1648 mm
2021-2026
Wielbasis
2681 mm
2018-2026
Spoorbreedte voor
1625 mm
2018-2026
Spoorbreedte achter
1624 mm
2018-2026
Rijklaar gewicht (D150 FWD)
1775 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (D150 AWD)
1845 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (D180 AWD)
1865 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (D240 AWD)
1922 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (P200 AWD)
1785 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (P250 AWD)
1830 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (P300 AWD)
1895 kg
2018-2020
Rijklaar gewicht (D165 MHEV AWD)
1876 kg
2021-2026
Rijklaar gewicht (D200 MHEV AWD)
1891 kg
2021-2026
Rijklaar gewicht (P160 MHEV FWD)
1752 kg
2021-2023
Rijklaar gewicht (P200 MHEV AWD)
1818 kg
2021-2026
Rijklaar gewicht (P250 MHEV AWD)
1851 kg
2021-2026
Rijklaar gewicht (P300e PHEV AWD)
2083 kg
2021-2026
Bagageruimte minstens
577 liter
2018-2020
Bagageruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
1234 liter
2018-2020
Bagageruimte minstens
494 liter
2021-2026 (PHEV)
Bagageruimte minstens
601 liter
2021-2026 (hors PHEV)
Bagageruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
1208 liter
2021-2026 (hors PHEV)
Bagageruimte maximaal (achterbank neergeklapt)
1140 liter
2021-2026 (PHEV)
Bodemvrijheid
204 mm
2018-2026
Opritloek / Aflopende hoek (voor)
22,9 graden
2018-2026
Afrijhoek (achter)
28,8 graden
2018-2026
Draaicirkel
11,4 m
2018-2026
Prestaties
Topsnelheid (D150 FWD handgeschakeld)
193 km/u
2018-2020
Topsnelheid (D150 AWD automaat)
193 km/u
2018-2020
Topsnelheid (D180 AWD)
205 km/u
2018-2020
Topsnelheid (D240 AWD)
224 km/u
2018-2020
Topsnelheid (P200 AWD)
216 km/u
2018-2020
Topsnelheid (P250 AWD)
230 km/u
2018-2020
Topsnelheid (P300 AWD)
243 km/u
2018-2020
Topsnelheid (D165 MHEV AWD)
199 km/u
2021-2026
Topsnelheid (D200 MHEV AWD)
211 km/u
2021-2026
Topsnelheid (P160 MHEV FWD)
200 km/u
2021-2023
Topsnelheid (P200 MHEV AWD)
216 km/u
2021-2026
Topsnelheid (P250 MHEV AWD)
230 km/u
2021-2026
Topsnelheid (P300e PHEV AWD)
213 km/u
2021-2026
0-100 km/u (D150 FWD handgeschakeld)
10,5 s
2018-2020
0-100 km/u (D150 AWD automaat)
10,7 s
2018-2020
0-100 km/u (D180 AWD)
9,3 s
2018-2020
0-100 km/u (D240 AWD)
7,4 s
2018-2020
0-100 km/u (P200 AWD)
8,2 s
2018-2020
0-100 km/u (P250 AWD)
7,0 s
2018-2020
0-100 km/u (P300 AWD)
6,4 s
2018-2020
0-100 km/u (D165 MHEV AWD)
9,8 s
2021-2026
0-100 km/u (D200 MHEV AWD)
8,4 s
2021-2026
0-100 km/u (P160 MHEV FWD)
10,0 s
2021-2023
0-100 km/u (P200 MHEV AWD)
8,5 s
2021-2026
0-100 km/u (P250 MHEV AWD)
7,5 s
2021-2026
0-100 km/u (P300e PHEV AWD)
6,5 s
2021-2026
Acceleratie 80-120 km/u (D180 AWD)
6,8 s
2018-2020
Acceleratie 80-120 km/u (P250 AWD)
5,1 s
2018-2020
Acceleratie 80-120 km/u (D200 MHEV)
6,2 s
2021-2026
Acceleratie 80-120 km/u (P300e PHEV)
4,3 s
2021-2026
Brandstofverbruik
Gecombineerd verbruik NEDC (D150 FWD)
4,7 l/100 km
2018-2020
Stadscyclus NEDC (D150 FWD)
5,4 l/100 km
2018-2020
Buitenwegcyclus NEDC (D150 FWD)
4,3 l/100 km
2018-2020
Gecombineerd verbruik NEDC (D180 AWD)
5,2 l/100 km
2018-2020
Stadscyclus NEDC (D180 AWD)
6,1 l/100 km
2018-2020
Buitenwegcyclus NEDC (D180 AWD)
4,7 l/100 km
2018-2020
Gecombineerd verbruik NEDC (D240 AWD)
5,8 l/100 km
2018-2020
Gecombineerd verbruik NEDC (P200 AWD)
7,7 l/100 km
2018-2020
Stadscyclus NEDC (P200 AWD)
9,7 l/100 km
2018-2020
Buitenwegcyclus NEDC (P200 AWD)
6,5 l/100 km
2018-2020
Gecombineerd verbruik NEDC (P250 AWD)
7,7 l/100 km
2018-2020
Gecombineerd verbruik NEDC (P300 AWD)
8,0 l/100 km
2018-2020
Gecombineerd verbruik WLTP (D165 MHEV AWD)
5,6-6,2 l/100 km
2021-2026
Stadscyclus WLTP (D165 MHEV AWD)
6,5-7,2 l/100 km
2021-2026
Snelwegcyclus WLTP (D165 MHEV AWD)
5,2-5,8 l/100 km
2021-2026
Gecombineerd verbruik WLTP (D200 MHEV AWD)
5,7-6,4 l/100 km
2021-2026
Stadscyclus WLTP (D200 MHEV AWD)
6,6-7,4 l/100 km
2021-2026
Snelwegcyclus WLTP (D200 MHEV AWD)
5,3-5,9 l/100 km
2021-2026
Gecombineerd verbruik WLTP (P160 MHEV FWD)
7,0-7,7 l/100 km
2021-2023
Gecombineerd verbruik WLTP (P200 MHEV AWD)
7,4-8,2 l/100 km
2021-2026
Stadscyclus WLTP (P200 MHEV AWD)
9,1-10,2 l/100 km
2021-2026
Snelwegcyclus WLTP (P200 MHEV AWD)
6,5-7,2 l/100 km
2021-2026
Gecombineerd verbruik WLTP (P250 MHEV AWD)
7,5-8,4 l/100 km
2021-2026
Stadscyclus WLTP (P250 MHEV AWD)
9,3-10,5 l/100 km
2021-2026
Snelwegcyclus WLTP (P250 MHEV AWD)
6,6-7,3 l/100 km
2021-2026
Gecombineerd verbruik WLTP (P300e PHEV AWD)
2,0-2,3 l/100 km
2021-2026
Gecombineerd elektriciteitsverbruik (P300e PHEV)
18,5-20,2 kWh/100 km
2021-2026
Elektrische actieradius WLTP (P300e PHEV)
55-62 km
2021-2026
CO2-emissie NEDC (D150)
124 g/km
2018-2020
CO2-emissie NEDC (D180)
137 g/km
2018-2020
CO2-emissie NEDC (P250)
174 g/km
2018-2020
CO2-emissie WLTP (D200 MHEV)
149-168 g/km
2021-2026
CO2-emissie WLTP (P250 MHEV)
171-191 g/km
2021-2026
CO2-emissie
44-52 g/km
2021-2026
Capacités
Réservoir carburant (diesel)
56 litres
2018-2020
Réservoir carburant (essence)
69 litres
2018-2020
Réservoir carburant (diesel MHEV)
65 litres
2021-2026
Réservoir carburant (essence MHEV)
67 litres
2021-2026
Réservoir carburant (P300e PHEV)
57 litres
2021-2026
Capacité batterie (P300e PHEV)
15 kWh (utilisable 12,2 kWh)
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (D150/D180)
1800 kg
2018-2020
Capacité de remorquage freinée (D240/P250/P300)
1800 kg
2018-2020
Capacité de remorquage freinée (D165/D200 MHEV)
1800 kg
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (P200/P250 MHEV)
1800 kg
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (P300e PHEV)
1600 kg
2021-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2018-2026
Charge utile (D150 FWD)
575 kg
2018-2020
Charge utile (D180 AWD)
560 kg
2018-2020
Charge utile (P250 AWD)
545 kg
2018-2020
Charge utile (D200 MHEV)
554 kg
2021-2026
Charge utile (P250 MHEV)
529 kg
2021-2026
Charge utile (P300e PHEV)
472 kg
2021-2026
PTAC (D180 AWD)
2400 kg
2018-2020
PTAC (P300 AWD)
2450 kg
2018-2020
PTAC (D200 MHEV)
2490 kg
2021-2026
PTAC (P300e PHEV)
2670 kg
2021-2026
Poids max essieu avant
1250 kg
2018-2026
Poids max essieu arrière
1300 kg
2018-2026
Pneumatiques
Jantes et pneus (S de série)
7,5J x 17 pouces avec 225/65 R17
2018-2020
Jantes et pneus (SE)
8J x 18 pouces avec 235/60 R18
2018-2020
Jantes et pneus (R-Dynamic S)
8J x 18 pouces avec 235/60 R18
2018-2020
Jantes et pneus (R-Dynamic SE)
8J x 19 pouces avec 235/55 R19
2018-2020
Jantes et pneus (R-Dynamic HSE / First Edition)
8J x 20 pouces avec 245/45 R20
2018-2020
Jantes option 21 pouces
8J x 21 pouces avec 245/45 R21
2018-2020
Jantes et pneus (base/S 2021+)
7,5J x 17 pouces avec 225/65 R17
2021-2026
Jantes et pneus (S / R-Dynamic S)
8J x 18 pouces avec 235/60 R18
2021-2026
Jantes et pneus (SE / R-Dynamic SE)
8J x 19 pouces avec 235/55 R19
2021-2026
Jantes et pneus (HSE / R-Dynamic HSE)
8J x 20 pouces avec 245/45 R20
2021-2026
Jantes option 21 pouces
8,5J x 21 pouces avec 245/40 R21
2021-2026
Pneus runflat disponibles
Oui (option selon marchés)
2018-2026
Dimension de secours
Kit anti-crevaison de série / roue de secours galette en option
2018-2026
Pression pneus avant recommandée (charge normale)
2,3 bar
2018-2026
Pression pneus arrière recommandée (charge normale)
2,3 bar
2018-2026
Pression pneus avant (pleine charge)
2,5 bar
2018-2026
Pression pneus arrière (pleine charge)
2,8 bar
2018-2026
Motoren beschikbaar
1.5 P300e (2020-2026)
⚡2.0 P300 (2018-2020)
⚡2.0 P300 MHEV (2020-2024)
⚡2.0 P250 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 P250 (2017-2020)
⚡2.0 D240 (2017-2020)
⚡2.0 D200 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 P200 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 P200 (2018-2020)
⚡2.0 D180 (2017-2020)
⚡2.0 D165 MHEV (2020-2026)
⚡2.0 D150 (2017-2019)
⚡2.0 D150 (2017-2020)
⚡Uitvoeringen beschikbaar
E-Pace (1e generatie) (2017-2020)
35 900 € - 42 000 €
Instapuitvoering van de eerste generatie E-Pace, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of op het kentekenbewijs
S (1e generatie) (2017-2020)
39 500 € - 46 000 €
Middelste uitrustingsniveau van de eerste generatie met verhoogd comfort, herkenbaar via het VIN-chassisnummer
SE (1e generatie) (2017-2020)
43 000 € - 51 000 €
Hogere uitrustingsversie van de eerste generatie, gericht op comfort en technologieën, uitrustingscode afleesbaar op VIN
HSE (1e generatie) (2017-2020)
48 000 € - 58 000 €
High-end uitvoering van de eerste generatie, standaard premium uitrusting, te identificeren via VIN
Belangrijkste uitrusting :
R-Dynamic (1e generatie) (2017-2020)
41 000 € - 48 500 €
Sportieve instapuitvoering R-Dynamic eerste generatie, sportief uiterlijkpakket, specifieke VIN-code
Belangrijkste uitrusting :
R-Dynamic S (1e generatie) (2017-2020)
44 500 € - 52 000 €
Sportieve middelste R-Dynamic S-versie, herkenbaar aan VIN-afwerking en monogrammen
R-Dynamic SE (1e generatie) (2017-2020)
48 500 € - 57 000 €
Sportieve midden-tot-topklasse uitrustingsniveau van de eerste generatie, SE-uitrusting + R-Dynamic uiterlijk
R-Dynamic HSE (1e generatie) (2017-2020)
53 000 € - 63 000 €
Sportieve topper van de eerste generatie, afwerking te identificeren via VIN, zeer rijk uitgerust
Belangrijkste uitrusting :
First Edition (1e generatie) (2017-2018)
55 000 € - 65 000 €
Gelimiteerde introductieserie van de eerste generatie, zeer goed uitgerust en genummerd, te herkennen aan VIN en specifieke platen
Belangrijkste uitrusting :
Chequered Flag (1e generatie) (2019-2020)
47 000 € - 56 000 €
Speciale uitvoering geïnspireerd op de autosport, kenmerkende afwerking via VIN en geblokte vlag-details
Belangrijkste uitrusting :
S (2e generatie / facelift) (2021-2026)
42 000 € - 50 000 €
Uitrustingsniveau medio na de facelift van 2021, te herkennen aan de VIN-uitrustingscode post-facelift
SE (2e generatie / facelift) (2021-2026)
46 500 € - 55 000 €
Hogere comfortuitvoering fase 2, familievriendelijke en technische uitrusting, specifieke VIN-code
HSE (2e generatie / facelift) (2021-2026)
52 000 € - 62 000 €
Topklasse fase 2 met luxe afwerking, herkenbaar aan VIN en exclusieve uitrusting
R-Dynamic S (2e generatie / facelift) (2021-2026)
45 000 € - 53 500 €
Sportieve instapuitvoering gefacelift, R-Dynamic pakket standaard, herkenbaar via VIN
R-Dynamic SE (2e generatie / facelift) (2021-2026)
49 500 € - 58 500 €
Sportieve middenmoter na de facelift, balans tussen prestaties en uitrusting, VIN-uitrustingscode
Belangrijkste uitrusting :
R-Dynamic HSE (2e generatie / facelift) (2021-2026)
55 000 € - 68 000 €
Ultra-uitgeruste sportieve uitvoering fase 2, top van het benzine-/hybridegamma, specifiek VIN
Belangrijkste uitrusting :
Black Edition (2e generatie) (2022-2025)
51 000 € - 61 000 €
Speciale serie Black Edition op basis van R-Dynamic, volledig zwartelook, herkenbaar aan VIN en monogrammen
Belangrijkste uitrusting :
Edition 300 (2e generatie) (2021-2023)
58 000 € - 67 000 €
Beperkte oplage Edition 300 gericht op de P300-motor, onderscheidende afwerking en prestaties, specifieke VIN-code
Belangrijkste uitrusting :
R-Dynamic SE P300e (2e generatie hybride) (2021-2026)
54 000 € - 63 000 €
Plug-in hybrideversie op de R-Dynamic SE-uitvoering, te identificeren via VIN en laadklep
R-Dynamic HSE P300e (2e generatie hybride) (2021-2026)
59 000 € - 70 000 €
Topklasse oplaadbare hybride, maximale PHEV-uitvoering, uitrustings- en motorcode via VIN
Veelgestelde vragen over Jaguar Jaguar E-Pace
Met het VIN of kenteken kunt u de Jaguar-databases en gratis of betaalde historiekdiensten raadplegen. Zo krijgt u voor de aankoop inzicht in de exacte uitvoering (S, SE, R-Dynamic, HSE), het uitrustingsniveau en de datum van eerste ingebruikname.
Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent
MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Jaguar Jaguar E-Pace
Kopers
Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop
- ✓Exacte uitvoering van het voertuig
- ✓Lijst van originele opties
- ✓Nieuwprijs en opties
- ✓Detectie van inconsistenties
Verkopers
Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport
- ✓Rechtvaardig uw verkoopprijs
- ✓Professioneel rapport om te delen
- ✓Lijst van waardevolle uitrusting
- ✓Totale transparantie
Eigenaren
Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Fabriek geïnstalleerde opties
- ✓Technische specificaties
- ✓Kleur- en bekledingscodes