48V Mild-Hybrid

De 48V Mild-Hybrid-technologie, of milde hybridisering, is uitgegroeid tot een onmisbare oplossing voor autofabrikanten die de efficiëntie van hun verbrandingsmotoren willen optimaliseren. Eenvoudiger en goedkoper dan een volledige hybride, biedt deze technologie aanzienlijke voordelen op het vlak van brandstofverbruik en rijplezier. Een blik op dit intelligente systeem dat vandaag de dag op steeds meer nieuwe voertuigen wordt toegepast.

Hoe werkt een 48V Mild-Hybrid-systeem?

De kern van de MHEV-technologie berust op de combinatie van de hoofdverbrandingsmotor (benzine of diesel) met een secundair elektrisch 48V-netwerk. Dit systeem bestaat uit drie sleutelelementen:

• De startmotor-generator (of BSG - Belt-driven Starter Generator): Dit centrale onderdeel vervangt de traditionele alternator en startmotor. Via een riem verbonden met de motor heeft hij een dubbele functie: de verbrandingsmotor nagenoeg onmiddellijk en schokvrij starten, en de motor assisteren door extra koppel te leveren tijdens acceleratiefases.
• De 48V-batterij: Dit betreft een compacte lithium-ionbatterij, veel kleiner dan die van een hybride of elektrisch voertuig. Haar enige functie is het opslaan van de energie die wordt gerecupereerd tijdens het remmen en afremmen om de startmotor-generator te voeden.
• De DC/DC-omvormer: Deze omvormer vormt de brug tussen het 48V-netwerk en het traditionele 12V-boordnetwerk, dat de klassieke uitrusting van het voertuig (koplampen, infotainmentsysteem, enz.) blijft voeden.

In de praktijk keert de startmotor-generator tijdens het vertragen of remmen zijn werking om om als generator te fungeren. Hij zet de kinetische energie van het voertuig (die voorheen als warmte verloren ging) om in elektriciteit om de 48V-batterij op te laden. Dit is het principe van regeneratief remmen. Deze energie wordt vervolgens hergebruikt om de motor bij lage toerentallen te ondersteunen, waardoor de hoeveelheid brandstof die nodig is om het voertuig in beweging te brengen of te laten accelereren, afneemt.

Wat zijn de concrete voordelen van milde hybridisering?

De integratie van een 48V Mild-Hybrid-systeem biedt verschillende tastbare voordelen voor de bestuurder:

• Brandstofbesparing: Door de verbrandingsmotor te ontlasten, zorgt het MHEV-systeem voor een vermindering van het verbruik tot wel 10 tot 15% in stedelijke cycli, waar stop-startfases frequent zijn.
• Verbeterd rijplezier: Het extra elektrische koppel dat direct beschikbaar is, vlakt het 'turbogat' bij lage toerentallen uit en maakt acceleraties lineairder en responsiever. Bovendien verloopt het herstarten via het versterkte Stop & Start-systeem veel sneller en discreter dan met een klassieke 12V-startmotor.
• 'Zeil'-modus (of coasting): Op bepaalde modellen kan het systeem de verbrandingsmotor volledig uitschakelen wanneer het voertuig aan een stabiele snelheid rijdt (bijvoorbeeld op de snelweg), met behoud van de stuur- en rembekrachtiging. Het voertuig rijdt op zijn momentum en verbruikt honderden meters lang geen enkele druppel brandstof.
• Eenvoud en transparantie: Voor de bestuurder verloopt alles automatisch. Er hoeft geen stekker in het stopcontact te worden gestoken, de batterij beheert zichzelf. Het rijgedrag is identiek aan dat van een klassiek voertuig met verbrandingsmotor, maar soepeler en zuiniger.

Mild-Hybrid vs Full-Hybrid: Wat zijn de verschillen?

Het is cruciaal om milde hybridisering (MHEV) niet te verwarren met volledige hybridisering (HEV), zoals populair gemaakt door Toyota. Het fundamentele verschil zit in het vermogen om 100% elektrisch te rijden. Een Full-Hybrid voertuig heeft een krachtigere elektromotor en een batterij met een grotere capaciteit, waardoor het korte afstanden (meestal 1 tot 3 km) kan afleggen zonder dat de verbrandingsmotor aanslaat. Een Mild-Hybrid voertuig daarentegen kan zich niet uitsluitend op zijn elektromotor voortbewegen; deze laatste dient enkel ter ondersteuning van het thermische blok. Hierdoor is milde hybridisering minder complex, lichter en goedkoper te produceren, wat de brede verspreiding ervan in alle marktsegmenten verklaart.