MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Kia Stinger opties en prijzen op kenteken of VIN

Identificeer uw Kia Stinger snel aan de hand van het VIN of kenteken. Uitvoering, opties en specificaties in één klik.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen
MIJN RAPPORT OPVRAGEN

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Kia Stinger
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanKia Stinger

De Kia Stinger positionneert zich als een elegante en krachtige sportberline, die dankzij zijn krachtige motor, wendbare chassis en luxueuze interieur een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding biedt in vergelijking met zijn Duitse concurrenten. Om de juiste keuze te maken, is het raadzaam om de Kia Stinger te identificeren via het Kia Stinger VIN en de Stinger VIN-code, die de authenticiteit en het verleden onthullen. Vergeet niet om voor de aankoop de Kia Stinger-uitvoering met kenteken en de Kia Stinger-opties met serienummer te raadplegen om de exacte uitrusting te bevestigen en een zorgeloze transactie te garanderen.

Over deKia Stinger

De Kia Stinger is een sportieve gran turismo sedan die tussen 2017 en 2023 een keerpunt betekende voor de Koreaanse fabrikant, waarbij een strak design, krachtige motoren en een verzorgde afwerking werden gecombineerd. Voor elke aankoop tweedehands is het essentieel om een Kia Stinger-identificatie uit te voeren op basis van het kenteken of het Stinger-VIN om precies te weten te komen wat de uitrustingsniveau, de fabrieksopties en de historie van het voertuig zijn. Het serienummer van de Stinger maakt het mogelijk om de originele uitrusting van de Kia Stinger te controleren, onaangename verrassingen te voorkomen en de overeenkomst tussen de advertentie en de werkelijkheid van het model te bevestigen. Deze complete gids helpt u de Stinger-uitvoering te vinden met het kenteken, het Kia Stinger-VIN te ontcijferen en uw investering te beveiligen.

Identificatie van de Kia Stinger via VIN en kenteken: serienummer en exacte versie

De Kia Stinger-identificatie op basis van het kenteken of via het Stinger-VIN is de eerste onmisbare stap voor de aankoop. Het Kia Stinger-VIN, of het Stinger-serienummer, is een unieke code van 17 tekens die is gegraveerd op het constructeursplaatje, zichtbaar onder de voorruit aan bestuurderszijde, in het motorcompartiment en op het kentekenbewijs. Dit serienummer maakt het mogelijk om de Kia Stinger-uitvoering te kennen met het VIN, toegang te krijgen tot de technische fiche van de auto via het VIN en alle Kia Stinger-opties te achterhalen met een gratis serienummer via databases van de fabrikant of historiediensten. Om de Stinger-uitvoering te vinden met het kenteken, volstaat het om de kentekenplaat te kruisen met de voertuigidentificatiebestanden om de exacte versie, de datum van eerste ingebruikname en de originele uitrusting van de Kia Stinger te verkrijgen. Deze aanpak beantwoordt aan veelvoorkomende zoekopdrachten zoals de auto-uitvoering kennen met vin, auto-uitvoering vinden met kenteken, gratis de opties van je auto kennen of auto-optie met plaat. Concreet onthult het VIN het assemblageand, de fabriek, het carrossrietype, de motorisering, de transmissie en soms het door Kia gecodeerde uitrustingsniveau. Eis voor ondertekening altijd het Stinger-VIN en voer een complete identificatie uit: dit helpt eventuele inconsistenties op te sporen tussen de advertentie, de opgegeven kilometerstand en de werkelijk in de fabriek gemonteerde uitrusting. De identificatie op basis van het kenteken vult het VIN aan door toegang te geven tot de historie van de keuringen, eventuele registratiebeperkingen en aangegeven schadegevallen. Zonder deze dubbele verificatie van VIN en plaat stelt de koper zich bloot aan gedegradeerde versies, spookopties of slecht aangegeven schadevoertuigen. Kortom, het kennen van de Kia Stinger-uitvoering met het VIN en het vinden van de Stinger-uitvoering met het kenteken zijn de essentiële stappen om de transactie te beveiligen en een getrouw beeld te krijgen van de originele uitrusting van de Kia Stinger.

Historie en generaties van de Kia Stinger: versies onderscheiden via het VIN

De Kia Stinger werd voornamelijk op de markt gebracht in één grote generatie (code CK) die in 2017 werd gelanceerd, met een ingrijpende facelift in 2020-2021, tot de geleidelijke stopzetting van de productie rond 2023, afhankelijk van de markten. Voor de koper maakt het kunnen lezen van het Kia Stinger-VIN het mogelijk om fasen helder te onderscheiden en verwarring tussen pre-facelift en post-facelift te voorkomen. De eerste modellen van 2018-2020 worden gekenmerkt door een specifiek front, andere verlichting en bumpers dan de gefacelifte versie. Het Stinger-serienummer codeert het modeljaar (10e teken van het VIN) en de productiefabriek, wat de nauwkeurige identificatie van de generatie vergemakkelijkt. De facelift bracht een herontworpen grille, hertekende full-LED-koplampen, een agressievere bumper, geavanceerde digitale instrumenten en uitgebreide rijhulpsystemen. Dankzij het Stinger-VIN kan worden bevestigd of het voertuig overeenkomt met fase 1 of fase 2, cruciale informatie aangezien de waarderingen, onderdelen en uitrustingen verschillen. De Kia Stinger-identificatie op basis van kenteken vult deze analyse aan door de werkelijke datum van eerste inschrijving aan te geven, handig om overgangsmodellen op te sporen. Liefhebbers zijn vaak op zoek naar de laatste modeljaren die beter zijn uitgerust en verlost zijn van de eerste kinderziektes. Het kennen van de auto-uitvoering met het VIN wordt dan een betrouwbaar dateringshulpmiddel, veel nauwkeuriger dan een eenvoudige advertentie. Het VIN maakt het ook mogelijk om de herkomstmarkt (Europa, Korea, Noord-Amerika) te controleren, aangezien bepaalde GT-versies of motoriseringen niet overal identiek waren. Door het Stinger-serienummer en de kentekenhistorie te kruisen, krijgt de koper een duidelijke tijdlijn: fabrieksverlating, eerste registraties, eventuele import. Deze methode beantwoordt direct aan de behoeften van een technische fiche van de auto via VIN en identificatie per plaat. Generaties onderscheiden via het VIN voorkomt dat u een fase 1 koopt die ten onrechte wordt voorgesteld als gefacelifte versie, en helpt bij het anticiperen op de beschikbaarheid van onderdelen en het niveau van rijassistentie. Voor elk aankooproject blijft de analyse van het Kia Stinger-VIN en het kenteken de betrouwbaarste manier om het voertuig exact te situeren in de Stinger-stamboom.

Uitvoeringen en originele uitrusting van de Kia Stinger die via het VIN te identificeren zijn

De uitvoeringen van de Kia Stinger variëren per jaar en per markt, maar over het algemeen vindt u niveaus zoals Active, Style, Premium, Luxury, GT-Line en GT, met aanduidingen die soms zijn aangepast aan Frankrijk. De originele uitrusting van de Kia Stinger wordt efficiënt gedecodeerd dankzij het VIN en de optiecatalogi gekoppeld aan het serienummer. Het kennen van de Kia Stinger-uitvoering met het VIN maakt het mogelijk om te weten of het voertuig werd geleverd met lederen bekleding, geventileerde stoelen, een panoramisch schuifdak, een premium audiosysteem (vaak Harman Kardon), head-up display, adaptieve ophanging of een GT-esthetiekpakket. Kia Stinger-opties met een gratis serienummer zijn toegankelijk via gespecialiseerde VIN-decoders of fabrieksconfiguratie-extracties, waardoor het niet nodig is om blind te vertrouwen op het woord van de verkoper. Het vinden van de Stinger-uitvoering met het kenteken helpt ook om het op de documenten aangegeven uitrustingsniveau te bevestigen en eventuele aftermarket-toevoegingen die niet origineel zijn op te sporen. De instapversies boden al een rijk uitrustingsniveau: centraal touchscreen, achteruitrijcamera, cruisecontrol, dual-zone airconditioning, lichtmetalen velgen. De middelste versies voegden gedeeltelijk of volwaardig leder toe, vollediger navigatie, geavanceerde parkeerhulpmiddelen. De GT-Line en GT onderscheidden zich door specifieke bumpers, grotere velgen, remklauwen met handtekening, badges en een sportiever interieur met stiksels en aluminium pedalen. De identificatie via het Stinger-VIN onthult ook de optiepakketten: winterpakket, rijassistentiepakket, speciale lak, Nappa-bekleding, high-performance remmerij. Om te voldoen aan de verzoeken om gratis de opties van uw auto te kennen en auto-opties met plaat, wordt aanbevolen om het kenteken en het serienummer te kruisen om de exact juiste lijst met optiecodes te verkrijgen. Deze verificatie is cruciaal omdat bepaalde opties de waarde en het rijplezier sterk beïnvloeden, zoals vierwielaandrijving die op bepaalde markten beschikbaar is of het sperdifferentieel op de krachtigste versies. Zonder het lezen van het Kia Stinger-VIN kan een koper geloven dat hij een complete GT aanschaft terwijl het in werkelijkheid een lagere, van andere badges voorziene of gedeeltelijk uitgeruste versie betreft. Eis altijd het rapport van de originele uitrusting dat gekoppeld is aan het Stinger-serienummer voordat u de koop sluit.

Motoriseringen en technische kenmerken van de Stinger: de motor aflezen via het VIN

De Kia Stinger bood verschillende benzinemotoren aan, waarbij de nauwkeurige identificatie verloopt via het Stinger-VIN en de technische fiche van de auto via VIN. In Europa omvatten de belangrijkste aanbodopties een 2,0-liter T-GDI viercilinder van ongeveer 245 tot 255 pk afhankelijk van het bouwjaar, en de beroemde 3,3-liter V6 T-GDI die rond de 365 tot 370 pk ontwikkelt op de GT-versies. Sommige regio's kenden ook dieselvarianten of licht afwijkende vermogens, vandaar het belang om de Kia Stinger-uitvoering met het VIN te kennen om exact aan te sluiten bij de configuratie. De motorcode en de motorfamilie zijn gecodeerd in het Stinger-serienummer, waardoor de cilinderinhoud, het injectietype en soms het vermogensniveau kunnen worden bevestigd. De achttraps automatische transmissie was algemeen verbreid, met selecteerbare rijmodi die invloed hadden op de motorrespons, de besturing en de ophanging wanneer deze adaptief was. Het werkelijke verbruik variërend sterk: de 2.0 bevindt zich bij gemengd gebruik vaak tussen 8 en 11 l/100 km afhankelijk van de rechtervoet, terwijl de V6 GT gemakkelijk 12 tot 16 l/100 km kan bereiken, of zelfs meer bij sportief rijden. De Kia Stinger-identificatie op basis van het kenteken vult deze gegevens aan door het kentekenbewijs te koppelen aan vermeldingen van fiscaal vermogen en CO2. Om de Stinger-uitvoering met het kenteken te vinden en de motorcoherentie te controleren, vergelijkt u altijd het kentekenbewijs, het VIN en de onderhoudsdocumenten. De prestaties van de V6 plaatsen de Stinger GT in de categorie van sportberlines die in staat zijn om de 0 tot 100 km/u in circa 5 seconden af te leggen, met een hoge topsnelheid. De 2.0 blijft in het dagelijks leven beter gebalanceerd en minder kostbaar in gebruik. Details zoals de aanwezigheid van vierwielaandrijving (zeldzamer in Europa) of versterkte remmen worden bevestigd via de Kia Stinger-opties met een gratis serienummer. Vóór de aankoop maakt een VIN-lezing van de Kia Stinger in combinatie met een elektronische diagnose het mogelijk om de afwezigheid van niet-aangegeven motortuning en de juistheid van de originele parameters te controleren. Zo worden het Stinger-serienummer, het kenteken en de documenten de sleutels om de werkelijke mechanica te laten overeenkomen met de beloften van de advertentie en om te anticiperen op onderhoudskosten, verzekering en belastingen.

Design en interieurruimte van de Kia Stinger: een onderscheidende vierdeurs GT

Het design van de Kia Stinger, getekend onder invloed van Peter Schreyer en het designthema van Kia, geeft hem het silhouet van een onmiddellijk herkenbare grand tourisme: een lange motorkap, een aflopende daklijn in fastback-stijl, gespierde heupen en een bewerkte achterzijde met slanke achterlichten. Zelfs zonder de motorkap te openen helpt de visuele identificatie, maar alleen het Stinger-VIN bevestigt de exacte combinatie van carrosseriekleuren, velgen en originele esthetische pakketten. De GT-Line en GT-versies krijgen opvallendere bumpers, diffusers, specifieke uitlaatuiteinden en grote velgen die het uiterlijk flink veranderen. De originele uitrusting van de Kia Stinger kan details omvatten zoals een contrasterend dak, remklauwen in handtekeningkleur of specifieke grilles, elementen die controleerbaar zijn wanneer u probeert de Kia Stinger-uitvoering te kennen met het VIN. Binnenin creëren het op de bestuurder gerichte dashboard, de analoge en vervolgens digitale instrumentenpanelen afhankelijk van de fase, en het centrale scherm in portret- of landschapsstijl afhankelijk van het bouwjaar een sfeer die zowel sportief als technologisch is. De waargenomen kwaliteit is erop vooruitgegaan met de facelift, met meer waardevolle materialen en een betere afwerking van de assemblages. De binnenruimte voorin is royaal, met omhullende stoelen die op de hogere uitvoeringen vaak elektrisch verstelbaar, verwarmd en geventileerd zijn. Achterin blijft de beenruimte correct voor een GT, ook al beperkt de daklijn de hoofdruimte voor lange passagiers enigszins. De kofferbak, toegankelijk via een achterklep, biedt een veelzijdig volume dat groter is dan dat van veel sportcoupés, wat reizen vergemakkelijkt. Om de Stinger-uitvoering te vinden met het kenteken en te controleren of de bekleding, sierinleg en multimediasystemen daadwerkelijk overeenkomen met de fabrieksconfiguratie, wordt het kruisen van de plaat en het Stinger-serienummer aanbevolen. Aandachtige kopers gebruiken de Kia Stinger-identificatie op basis van het kenteken om de aanwezigheid van comfortopties zoals de elektrisch bedienbare achterklep, sfeerverlichting of de head-up display te bevestigen. Het tijdloze design van de Stinger spreekt op de tweedehandsmarkt nog steeds aan, maar de waarde hangt sterk af van de staat van de carrosserie, de consistentie van de stylingelementen en de originele uitrusting. Een VIN-controle voorkomt voertuigen die zijn gereconditioneerd met niet-conforme onderdelen of achteraf gemonteerde esthetische pakketten die als officieel worden voorgesteld.

Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting die te verifiëren is via het Stinger-serienummer

De Kia Stinger behaalde goede resultaten bij de veiligheidsevaluaties, met een stijve structuur, talrijke airbags en een toenemend arsenaal aan actieve hulpmiddelen door de modeljaren heen. Voor de koper is de uitdaging om te weten welke veiligheidsuitrusting daadwerkelijk aanwezig is: het Kia Stinger-VIN en het Stinger-serienummer maken het mogelijk om de in de fabriek gemonteerde assistentiepakketten en veiligheidsopties te identificeren. Afhankelijk van de uitvoeringen en bouwjaren vindt men automatische noodremming, dodehoekdetectie, rijstrookwaarschuwing met assistentie voor het behouden van de rijstrook, adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning, 360°-camera's en waarschuwing voor kruisend verkeer achter. Het kennen van de Kia Stinger-uitvoering met het VIN helpt om een correct uitgeruste basisversie te onderscheiden van zeer complete GT-pakketmodellen. De Kia Stinger-identificatie op basis van het kenteken vult deze informatie aan door het voertuig te koppelen aan zijn historie van eventuele schadegevallen, een belangrijk element om de integriteit van de structuur te beoordelen. De Euro NCAP-scores van de Stinger onderstrepen een goede bescherming van volwassen inzittenden en kinderen wanneer de uitrusting operationeel is; het is echter wel zaak om de werking ervan te controleren tijdens de proefrit. De Kia Stinger-opties met gratis serienummer tonen vaak de codes die overeenkomen met de radars, camera's en veiligheidsregeleenheden. Een gefacelifte Stinger biedt doorgaans een geavanceerder semi-autonoom rijgedrag, vandaar het belang van de technische fiche van de auto via VIN om fase 1 en fase 2 te vergelijken. Controleer vóór de aankoop de goede werking van de gordels, gordelspanners, airbaglampjes en ADAS-sensoren, aangezien een slecht herstelde botsing deze systemen kan aantasten. Het vinden van de Stinger-uitvoering met het kenteken zorgt er ook voor dat het voertuig niet is afgeschreven en vervolgens onder twijfelachtige omstandigheden weer in de handel is gebracht. De passieve veiligheid profiteert van bestudeerde kreukelzones en een versterkte carrosserie, terwijl de actieve veiligheid sterk afhangt van de uitvoering en de bij de bestelling aangekruiste opties. Door het Stinger-VIN, het kenteken en een dynamische proefrit van de hulpsystemen te kruisen, valideert u of de originele uitrusting van de Kia Stinger inderdaad is wat wordt verwacht en volledig functioneel is, een essentiële voorwaarde voor zowel gezins- als sportief gebruik.

Betrouwbaarheid en controlepunten: terugroepacties en bekende problemen op basis van het VIN

De betrouwbaarheid van de Kia Stinger is over het algemeen correct wanneer het onderhoud is gevolgd, maar er zijn bepaalde aandachtspunten afhankelijk van de motoriseringen en bouwjaren. De analyse van het Stinger-VIN en de Kia Stinger-identificatie op basis van het kenteken maken het mogelijk om de terugroepacties van de fabrikant te controleren die van toepassing zijn op het exacte serienummer en om te weten of deze zijn uitgevoerd. Bij de eerste modellen konden waarschuwingen betrekking hebben op batches elektronische onderdelen, remmerij of bevestigingen; alleen het Stinger-serienummer bevestigt de geschiktheid en de voltooiing van de campagnes. De V6 3.3 T-GDI vraagt speciale aandacht voor de koeling, eventuele lekken, de staat van de turbo's en de kwaliteit van de olieverversingen met strenge tussenpozen. De 2.0 T-GDI moet gecontroleerd worden op het gebied van de distributie volgens de voorschriften, bobines, injectoren en het uitlaatgasreinigingssysteem. De achttraps automatische transmissie vereist periodieke olieverversingen, zelfs al doet het verhaal van 'levenslang gesmeerd' soms de ronde: een gedetailleerde onderhoudshistorie, gekruist met het VIN, geeft geruststelling. De adaptieve wielophangingen, wanneer deze deel uitmaken van de originele uitrusting van de Kia Stinger, kunnen kosten met zich meebrengen als de schokdempers versleten zijn. Stabilisatorstangen, draagarmrubbers van de voor- en achteras en de besturing moeten worden geïnspecteerd, vooral bij de GT-versies die vaak wat vivas worden gereden. Corrosie blijft beperkt, maar de onderzijde van geïmporteerde voertuigen of voertuigen die op gepekelde wegen hebben gereden, verdient een inspectie. Om de Kia Stinger-uitvoering te kennen met het VIN en in te spelen op de kosten van specifieke onderdelen voor een GT-Line of GT, baseert u zich op de originele configuratie. Het vinden van de Stinger-uitvoering met het kenteken helpt om een historie van keuringsrapporten op te halen en herhaalde herkeuringen op te sporen. Verstandige kopers vragen om de facturen, het onderhoudsboekje en een historierapport gekoppeld aan het kenteken, en valideren vervolgens de consistentie met het Kia Stinger-VIN. Een OBD-diagnose voor de aankoop onthult storingscodes met betrekking tot de ADAS, de transmissie of de motor. Let ook op de slijtage van de high-performance remmen, sportbanden en grote velgen, aangezien dit kostbare posten zijn. Samengevat vormen het Stinger-serienummer, de plaat en het onderhoudsbewijs het onmisbare trio om de werkelijke betrouwbaarheid van het beoogde voertuig te evalueren en verwaarloosde of aangereden exemplaren te vermijden.

Advies voor de aankoop van een Kia Stinger: VIN-identificatie, valkuilen en belangrijke opties

Voordat u een tweedehands Kia Stinger koopt, dient u systematisch een Kia Stinger-identificatie via het kenteken en een volledige uitlezing van het Stinger-VIN uit te voeren. Deze dubbele verificatie beantwoordt aan de behoeften die worden geuit door zoekopdrachten zoals de auto-uitvoering kennen met vin, auto-uitvoering vinden met kenteken, gratis de opties van je auto kennen, auto-optie met plaat en technische fiche van de auto via VIN. Laat het Stinger-serienummer decoderen om de originele uitrusting van de Kia Stinger, de werkelijke uitvoering en de fabrieksopties te verkrijgen, en vergelijk regel voor regel met de advertentie en het gepresenteerde voertuig. Wees op je hoede voor flatterende foto's die een fase 1 verhullen die wordt gepresenteerd als gefacelifte versie, een niet-aangegeven getunede motor of achteraf toegevoegde opties. Eis een gedateerde onderhoudshistorie, idealiter bij Kia of gespecialiseerde netwerken, en controleer of de terugroepacties met betrekking tot het Kia Stinger-VIN zijn afgerond. Test tijdens de proefrit alle rijmodi, de transmissie, de effectiviteit van de remmen, de rijstrookassistentie, de adaptieve cruisecontrol en de parkeersensoren. Controleer de aanwezigheid van de onmisbare opties voor uw gebruik: comfortabele bekleding, complete rijhulpsystemen, kwalitatief audiosysteem, elektrische achterklep, verwarmde en geventileerde stoelen voor vierseizoenengebruik. Valideer op de GT-versies de staat van de high-performance remmerij en de goedgekeurde banden. Een recente keuring vervangt geen onafhankelijke inspectie noch het VIN-rapport. Gebruik betrouwbare diensten om de Stinger-uitvoering te vinden met het kenteken en bewaar de uitgegeven documenten. Vermijd abnormaal lage prijzen, die vaak synoniem zijn met schade, een twijfelachtige kilometerstand of de monetisering van een karige configuratie. Geef de voorkeur aan exemplaren met facturen, dubbele sleutels, handleiding en een consistente historie van het serienummer. Onderhandel door te steunen op de geconstateerde afwijkingen tussen beloofde opties en werkelijke opties die via het VIN zijn gedecodeerd. Anticipeer ten slotte op het gebruikbudget: hogere verzekering op de V6, brandstofverbruik, brede banden en remmen. Door een strikte methode toe te passen die gecentreerd is rond het Stinger-VIN, het kenteken en de originele uitrusting, maximaliseert u uw kansen op de aanschaf van een gezonde, conforme en plezierige Kia Stinger voor de komende jaren.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte

4830 mm

2018-2023

Breedte

1870 mm

2018-2023

Hoogte

1400 mm

2018-2023

Wielbasis

2905 mm

2018-2023

Rijklaar gewicht

1640-1735 kg (2.0 T-GDI 197ch)

2018-2020

Rijklaar gewicht

1695-1780 kg (2.0 T-GDI 255ch)

2018-2023

Rijklaar gewicht

1780-1855 kg (2.2 CRDi 200ch)

2018-2020

Rijklaar gewicht

1855-1985 kg (3.3 T-GDI 370pk GT)

2018-2023

Rijklaar gewicht

1890-2015 kg (3.3 T-GDI 366pk GT)

2021-2023

Kofferbakvolume

406 liter

2018-2023

Kofferbakvolume met neergeklapte achterbank

1114 liter

2018-2023

Bodemvrijheid

130 mm

2018-2023

Spoorbreedte voor

1596-1615 mm afhankelijk van velgen

2018-2023

Spoorbreedte achter

1619-1638 mm afhankelijk van velgen

2018-2023

Prestaties

Topsnelheid

230 km/h (2.0 T-GDI 197pk)

2018-2020

Topsnelheid

240 km/h (2.0 T-GDI 255pk)

2018-2023

Topsnelheid

230 km/h (2.2 CRDi 200pk)

2018-2020

Topsnelheid

270 km/h (3.3 T-GDI 370pk GT)

2018-2023

Topsnelheid

270 km/h (3.3 T-GDI 366pk GT)

2021-2023

0-100 km/h

7.7 s (2.0 T-GDI 197pk)

2018-2020

0-100 km/h

6.0 s (2.0 T-GDI 255pk achterwielaandrijving)

2018-2023

0-100 km/h

5.8 s (2.0 T-GDI 255pk AWD)

2018-2023

0-100 km/h

7.6 s (2.2 CRDi 200pk)

2018-2020

0-100 km/h

4.9 s (3.3 T-GDI 370pk GT achterwielaandrijving)

2018-2020

0-100 km/h

4.7 s (3.3 T-GDI 370pk GT AWD)

2018-2020

0-100 km/h

5.1 s (3.3 T-GDI 366pk GT)

2021-2023

Acceleratie 80-120 km/h

4.2 s (2.0 T-GDI 255pk)

2018-2023

Acceleratie 80-120 km/h

3.5 s (3.3 T-GDI GT)

2018-2023

Brandstofverbruik

Gecombineerde cyclus

8.2-8.5 l/100km (2.0 T-GDI 197pk)

2018-2020

Stadscyclus

11.0-11.5 l/100km (2.0 T-GDI 197pk)

2018-2020

Snelwegcyclus

6.5-6.8 l/100km (2.0 T-GDI 197pk)

2018-2020

Gecombineerde cyclus

8.3-9.2 l/100km (2.0 T-GDI 255pk)

2018-2023

Stadscyclus

11.5-12.8 l/100km (2.0 T-GDI 255pk)

2018-2023

Snelwegcyclus

6.6-7.2 l/100km (2.0 T-GDI 255pk)

2018-2023

Gecombineerde cyclus WLTP

9.1-9.8 l/100km (2.0 T-GDI 255pk)

2019-2023

Gecombineerde cyclus

5.7-6.2 l/100km (2.2 CRDi 200pk)

2018-2020

Stadscyclus

7.2-7.8 l/100km (2.2 CRDi 200pk)

2018-2020

Snelwegcyclus

4.9-5.3 l/100km (2.2 CRDi 200pk)

2018-2020

Gecombineerde cyclus

10.2-11.0 l/100km (3.3 T-GDI 370pk GT)

2018-2020

Stadscyclus

14.5-15.8 l/100km (3.3 T-GDI 370pk GT)

2018-2020

Snelwegcyclus

7.8-8.5 l/100km (3.3 T-GDI 370pk GT)

2018-2020

Gecombineerde cyclus WLTP

10.6-11.5 l/100km (3.3 T-GDI 366pk GT)

2021-2023

Stadscyclus WLTP

15.0-16.2 l/100km (3.3 T-GDI 366pk GT)

2021-2023

Snelwegcyclus WLTP

8.0-8.8 l/100km (3.3 T-GDI 366pk GT)

2021-2023

CO2-emissies

188-199 g/km (2.0 T-GDI)

2018-2023

CO2-emissies

154-168 g/km (2.2 CRDi)

2018-2020

CO2-emissies

235-252 g/km (3.3 T-GDI GT)

2018-2023

Capaciteiten

Brandstoftank

60 liter

2018-2023

Aanhangwagengemiddelde geremd / Aanhangwagengewicht geremd

1500 kg (2.0 T-GDI)

2018-2023

Aanhangwagengemiddelde geremd / Aanhangwagengewicht geremd

1500 kg (2.2 CRDi)

2018-2020

Aanhangwagengemiddelde geremd / Aanhangwagengewicht geremd

1500 kg (3.3 T-GDI GT)

2018-2023

Aanhangwagengewicht ongeremd

750 kg

2018-2023

Laadvermogen

450-520 kg afhankelijk van uitvoering

2018-2023

Toegestane maximum massa (TMM)

2150-2400 kg afhankelijk van motorisering

2018-2023

Maximum treingewicht

3650-3900 kg afhankelijk van uitvoering

2018-2023

Motoroliecapaciteit

5.7 liter (2.0 T-GDI)

2018-2023

Motoroliecapaciteit

6.5 liter (2.2 CRDi)

2018-2020

Motoroliecapaciteit

7.0 liter (3.3 T-GDI)

2018-2023

Banden

Bandenmaat basis

225/45 R18 (18 inch velgen)

2018-2023

Bandenmaat GT-Line

225/40 R19 voor en 255/35 R19 achter (19 inch velgen)

2018-2023

Bandenmaat GT

225/40 R19 voor en 255/35 R19 achter (19 inch velgen)

2018-2020

Bandenmaat GT

225/35 R20 voor en 255/30 R20 achter (20 inch optionele velgen)

2021-2023

Stalen/lichtmetalen velgen basis

7.5J x 18

2018-2023

Lichtmetalen velgen GT-Line/GT

8.0J x 19 voor / 9.0J x 19 achter

2018-2023

Lichtmetalen velgen GT optie

8.0J x 20 voor / 9.0J x 20 achter

2021-2023

Type aanbevolen banden

Michelin Pilot Sport 4 of Continental PremiumContact 6

2018-2023

Bandenspanning voor

2.3-2.5 bar afhankelijk van belading

2018-2023

Bandenspanning achter

2.3-2.5 bar afhankelijk van belading

2018-2023

Reparatieset / reservewiel

Bandenreparatieset (geen standaard reservewiel)

2018-2023

Motoren beschikbaar

3.3 T-GDi (2017-2023)

Vermogen :370 ch / 272 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :3342 cm³
Cilinders :6
Transmissie :Automatique 8 vitesses

2.0 T-GDi (2017-2023)

Vermogen :255 ch / 188 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1998 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 8 vitesses

2.2 CRDi (2017-2023)

Vermogen :200 ch / 147 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2199 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 8 vitesses

Uitvoeringen beschikbaar

GT Line (Fase 1) (2018-2020)

42 000 € - 48 000 €

Sportieve instapuitvoering van de eerste fase van de Kia Stinger (enkele generatie CK), te identificeren aan de uitrustingscode in het VIN of op het kentekenbewijs

GT Line Premium (Fase 1) (2018-2020)

47 000 € - 53 000 €

Premium uitrustingsniveau van fase 1, te herkennen aan de VIN-uitrustingscode en het comfortuitrustingsniveau

GT (Fase 1) (2018-2020)

55 000 € - 63 000 €

Sportieve hoogste uitrustingsniveau fase 1 voorbehouden voor V6-motoren, herkenbaar aan GT-logo's en chassisuitrusting in het VIN-nummer

Launch Edition (Fase 1) (2018-2019)

58 000 € - 65 000 €

Gelimiteerde introductieserie van fase 1, te herkennen aan nummering en een specifiek esthetisch pakket in de VIN-gegevens

Belangrijkste uitrusting :

GT Line Diesel (Fase 1) (2018-2020)

44 000 € - 50 000 €

Dieselvariant van de GT Line fase 1-uitvoering (2.2 CRDi), te herkennen aan de motor-/uitvoeringscombinatie in het VIN

GT Line Premium Diesel (Fase 1) (2018-2020)

49 000 € - 55 000 €

Dieselversie met hoog comfort van de GT Line Premium fase 1, te herkennen aan de uitrustingscode en het typegoedkeuringsnummer

GT Line (Fase 2) (2021-2023)

49 000 € - 55 000 €

Instapversie van de gefacelifte fase 2 (gefacelifte CK-generatie), te herkennen aan een hertekende grille en verlichting, evenals de VIN-code

GT Line Premium (Fase 2) (2021-2023)

54 000 € - 60 000 €

Premium middenklasse-uitvoering van de gefacelifte fase 2, herkenbaar aan comfortuitrusting en VIN-uitvoeringscode

GT (Fase 2) (2021-2023)

62 000 € - 70 000 €

Sportieve uitvoering van fase 2 met V6 3.3 T-GDi, te herkennen aan GT-chassiselementen en VIN-vermeldingen

GT AWD (Fase 2) (2021-2023)

65 000 € - 72 000 €

Vierwielaangedreven variant van de GT-uitvoering fase 2, te herkennen aan de transmissie- en uitrustingscode in het VIN

Black Edition (Fase 2) (2022-2023)

56 000 € - 63 000 €

Speciale serie gebaseerd op GT Line/GT Line Premium fase 2 met extern zwart pakket, herkenbaar aan esthetische opties en speciale seriemarkering

GT Line ISG (Fase 2) (2021-2023)

50 000 € - 56 000 €

GT Line fase 2 uitvoering met ISG milde hybride technologie op bepaalde motoren, te herkennen aan de ISG-vermelding en VIN-motorcode

Veelgestelde vragen over Kia Stinger

Het VIN van de Kia Stinger onthult de exacte uitrusting (GT, GT Line, Premium of Active). Voer dit in op een gratis VIN-decoder of autohistorie-website. Het kenteken maakt het ook mogelijk om het gedetailleerde kentekenbewijs te verkrijgen via gespecialiseerde online diensten.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Kia Stinger

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes