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Encuentre el acabado Volvo V70 opciones y precios por matrícula o VIN

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NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Volvo V70
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delVolvo Volvo V70

El Volvo Volvo V70 encarna el familiar escandinavo por excelencia, posicionándose como un vehículo familiar prémium que combina lujo discreto, espacio generoso e innovaciones en materia de seguridad activa y pasiva. Antes de finalizar su compra, tómese el tiempo de identificar el Volvo Volvo V70 a través del VIN del Volvo Volvo V70 o del código VIN del Volvo Volvo V70 para conocer con precisión el acabado del Volvo Volvo V70 con su matriculación y las opciones del Volvo Volvo V70 con su número de serie, asegurando así un conocimiento completo de su historial y de su equipamiento.

Acerca delVolvo Volvo V70

El Volvo V70 es un familiar premium icónico, elogiado por su robustez, su confort y su excepcional nivel de seguridad. Antes de comprar cualquier modelo de segunda mano, es indispensable realizar una identificación de Volvo Volvo V70 por matrícula o mediante el VIN de Volvo V70 para conocer el acabado exacto, el equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 y el historial real del vehículo. El número de serie del Volvo V70 permite disipar dudas sobre las opciones, la motorización y las posibles campañas de recuperación del fabricante. Este trámite, ya sea gratuito o a través de servicios especializados, protege al comprador de sorpresas desagradables y garantiza encontrar de manera fiable el acabado del Volvo V70 con la matrícula o con el número de serie.

Identificación del Volvo V70 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta

Para realizar con éxito la identificación de un Volvo Volvo V70 por matrícula o por VIN de Volvo V70, comience por localizar el número de serie del Volvo V70. Este código de 17 caracteres se encuentra generalmente bajo el parabrisas en el lado del conductor, en la placa del fabricante en el marco de la puerta delantera derecha, en el compartimento del motor o también en el permiso de circulación. El VIN del Volvo V70 codifica la fábrica, el año modelo, la serie, el tipo de carrocería y la información del motor, lo que permite conocer con precisión el acabado del Volvo Volvo V70 mediante el VIN. En paralelo, es posible averiguar el acabado de un Volvo V70 con la matrícula a través del registro de matriculaciones, bases de datos de fabricantes o plataformas de historial de vehículos que cruzan la placa con el número de serie. Esta doble verificación es esencial antes de la compra, ya que dos V70 visualmente similares pueden ocultar niveles de equipamiento, motorizaciones o paquetes de seguridad muy diferentes. La identificación por VIN también permite acceder de forma gratuita o a bajo coste a las opciones del Volvo Volvo V70 con el número de serie gratuito, según los servicios utilizados, y consultar el equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 tal como salió de fábrica. Sin este paso, el comprador corre el riesgo de pagar el precio de un acabado Momentum, Summum o R-Design cuando en realidad el vehículo es una versión básica y despojada de equipamiento. El número de serie del Volvo V70 sigue siendo la fuente más fiable para confirmar el año exacto, el mercado de destino, la caja de cambios y la presencia eventual de sistemas como el frenado de emergencia, el control de crucero adaptativo o el portón trasero eléctrico. Antes de cualquier visita, anote el VIN visible en los anuncios o solicíteselo al vendedor, y luego crúzalo con la matrícula para una identificación completa del Volvo Volvo V70 por matrícula. Este método responde directamente a búsquedas del tipo «conocer el acabado del coche con el VIN», «ficha técnica del coche por VIN» y «conocer las opciones de su coche gratis». Constituye el primer filtro indispensable para asegurar la compra de un familiar Volvo V70 y evitar declaraciones erróneas sobre los extras o el historial de mantenimiento.

Historial y generaciones del Volvo V70: distinguir las evoluciones a través del VIN

El Volvo V70 ha pasado por varias generaciones importantes, y el análisis del VIN del Volvo V70 es la forma más segura de distinguirlas antes de realizar una compra. La primera generación (1996-2000) y la segunda (2000-2007) sentaron las bases de un familiar premium seguro y espacioso, pero es sobre todo la tercera generación (Tipo P24, 2007-2016) la que concierne a los compradores entre 2010 y 2016 y sigue estando muy presente en el mercado de ocasión. Dentro de esta tercera generación, en 2013 se produjo un restyling importante con un frontal rediseñado, nuevos faros, un salpicadero actualizado y una oferta multimedia modernizada. El número de serie del Volvo V70 permite conocer el año modelo exacto gracias a los caracteres de posición específicos, y por lo tanto saber si se trata de un modelo anterior al restyling o posterior a 2013. Para la identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula, la fecha de la primera matriculación complementada con el VIN evita cualquier confusión entre años modelo. Los códigos de fábrica presentes en el VIN también indican si el vehículo fue producido en Torslanda o en otra planta del grupo, información útil para rastrear ciertas series y equipamientos determinados. Saber leer estos datos ayuda a conocer el acabado del Volvo Volvo V70 mediante el VIN y a comprender la evolución del chasis, los trenes rodantes y las ayudas a la conducción de un año a otro. Las versiones AWD, las preparaciones R-Design y las series especiales también se detectan más fácilmente cuando se combina el número de serie y el historial de matriculación. Después de 2016, el V70 cedió progresivamente su lugar al V90; cualquier vehículo presentado como un V70 «reciente» más allá de este periodo debe verificarse con la mayor atención a través del VIN para descartar cualquier error de denominación. En resumen, el historial del modelo se lee de forma concreta en el número de serie del Volvo V70: generación, fase, año modelo y, en ocasiones, mercado de destino. Esta lectura es indispensable para encontrar el acabado del Volvo V70 con la matrícula de manera coherente con la edad real del vehículo y para fijar correctamente el precio de compra según la generación y el restyling.

Acabados y equipamientos de origen del Volvo V70 identificables mediante el VIN

Los acabados del Volvo V70 varían considerablemente según los mercados y los años, y solo el VIN del Volvo V70 permite conocer con certeza el acabado del Volvo Volvo V70 a través del VIN. Típicamente encontramos los niveles Kinetic, Momentum, Summum (o Inscription según los periodos y países), R-Design, así como series limitadas o paquetes Luxury y Business. Cada acabado determina el equipamiento de origen del Volvo Volvo V70: tapicería de tela, cuero parcial o cuero integral, inserciones de aluminio o madera, asientos deportivos R-Design, llantas específicas, asientos ventilados o calefactables, techo solar panorámico, portón trasero motorizado, sistema de audio High Performance, Dynaudio o Premium Sound, navegación integrada, faros de xenón o LED según el año modelo, y paquetes de chasis. Para obtener las opciones del Volvo Volvo V70 con el número de serie gratuito, varias herramientas en línea y servicios de historial decodifican la lista de producción a partir del VIN y devuelven los códigos de opciones de fábrica. Esto satisface las expectativas de los compradores que desean «conocer las opciones de su coche gratis» o consultar la «opción del coche mediante la matrícula» cruzando la matrícula y el número de serie. Encontrar el acabado del Volvo V70 con la matrícula complementa este enfoque cuando el vendedor solo proporciona la placa: las bases de datos permiten entonces remontar hasta el VIN y, a continuación, a la configuración original. La identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula y VIN es especialmente útil para comprobar la presencia del enganche de remolque preinstalado o de fábrica, las barras de techo, el paquete de invierno (asientos, volante y eyectores calefactables), el control de crucero adaptativo, el frenado automático City Safety, el detector de ángulo muerto BLIS, la cámara de marcha atrás o el sistema de aparcamiento asistido según los años. Sin esta comprobación, un vehículo presentado como «full equip» puede carecer en realidad de muchos elementos valorados en la reventa. Por lo tanto, el número de serie del Volvo V70 sigue siendo la clave para autentificar el equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 y comparar objetivamente dos anuncios al mismo precio. Antes de desplazarse, exija el VIN, inicie una búsqueda de acabado y opciones, y valide la coherencia con las fotos y la descripción del vendedor.

Motorizaciones y características técnicas del Volvo V70: leer el motor a través del VIN

Las motorizaciones del Volvo V70 cubren una amplia gama de gasolina y diésel, con potencias que van aproximadamente desde los 150 hasta más de 300 caballos según las versiones y los periodos, incluyendo variantes AWD y bloques de cinco o seis cilindros según el año modelo. El VIN del Volvo V70 y los códigos de motor asociados permiten identificar con precisión el tipo de bloque, la potencia fiscal y, a veces, la presencia de una transmisión automática Powershift, Geartronic o de una caja de cambios manual. Esta lectura es fundamental para cualquier ficha técnica de coche por VIN y para evitar confusiones entre un D3, un D4, un D5, un T4, un T5 o un T6, por ejemplo. Conocer el acabado del Volvo Volvo V70 con el VIN no es suficiente: también es necesario confirmar la motorización real, ya que dos vehículos con el mismo acabado pueden mostrar consumos, pares motor y costes de mantenimiento muy diferentes. La identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula cruzada con el número de serie del Volvo V70 proporciona acceso a los datos de cilindrada, norma anticontaminación (Euro 4, Euro 5 e incluso Euro 6 en los últimos modelos) y posible tracción total. Los consumos mixtos varían típicamente entre 4,5 y 10 l/100 km según el motor, el peso y el tipo de transmisión; las cifras exactas se validan mediante la configuración original. Las opciones del Volvo Volvo V70 con el número de serie gratuito incluyen a veces el detalle de la relación del grupo cónico, el filtro de partículas, el sistema Start/Stop o la calibración específica R-Design. Para el comprador, verificar el motor mediante el VIN protege contra anuncios erróneos o cambios de motor no declarados, algo raro pero posible en el mercado de ocasión. El equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 vinculado a la motorización (refrigeración reforzada, frenos dimensionados, tren de rodaje AWD) también se lee en los códigos de opciones. Por último, el número de serie ayuda a confirmar la presencia eventual de campañas de revisión o actualizaciones técnicas relacionadas con determinados bloques diésel o de gasolina. Antes de la compra, solicite siempre el VIN, identifique el código de motor y compárelo con el permiso de circulación y la matrícula para garantizar una coherencia total.

Diseño y habitabilidad del Volvo V70: familiar premium de gran volumen de maletero

El diseño del Volvo V70 encarna el espíritu de los familiares escandinavos: líneas tensas, un frontal decidido con la característica parrilla diagonal, flancos fluidos y un portón trasero vertical optimizado para el acceso a la carga. En la tercera generación, el restyling de 2013 modernizó los faros, la parrilla y los pilotos traseros, algo que se comprueba fácilmente una vez que el año modelo ha sido confirmado por el VIN del Volvo V70. El habitáculo apuesta por una ergonomía clara, materiales robustos y una posición de conducción dominante. Según el acabado revelado al buscar el acabado del Volvo Volvo V70 con el VIN, se encuentran ambientes muy diferentes: tela resistente en las versiones de acceso, cuero suave e inserciones de madera en el Summum, o una tapicería en contraste y pedales de aluminio en el R-Design. El equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 influye directamente en el confort percibido: asientos con memoria, calefacción y ventilación, techo panorámico, iluminación ambiental y sistemas de audio de alta gama transforman la experiencia a bordo. La habitabilidad sigue siendo uno de los puntos fuertes del modelo: cinco plazas para adultos cómodas, banqueta trasera abatible en secciones y un volumen de maletero entre los mejores de su categoría, generalmente superior a 500 litros como mínimo y ampliable más allá de los 1500 litros con los asientos abatidos, con un umbral de carga bajo y prácticos anclajes. Para confirmar la presencia de un suelo modular, redes, ganchos o el portón trasero eléctrico, la identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula asociada al número de serie del Volvo V70 permite recuperar las opciones de fábrica. Encontrar el acabado del Volvo V70 con la matrícula también ayuda a anticipar el nivel de acabado interior realmente suministrado. Los compradores que buscan «opciones de Volvo V70 con número de serie gratuito» pueden así validar la presencia de barras longitudinales, un paquete de almacenamiento o una toma de 12 V adicional en el maletero. El diseño exterior se presta bien para las familias y los viajes largos, mientras que la calidad de fabricación transmite tranquilidad sobre la durabilidad de los mandos y los revestimientos. Antes de la compra, contraste siempre las fotos del vehículo con la configuración deducida del VIN para evitar habitáculos remozados o combinaciones de acabados que no sean originales.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Volvo V70: equipamientos detectables por número de serie

La seguridad es el ADN de Volvo, y el V70 ilustra perfectamente esta prioridad con una estructura de deformación programada, múltiples airbags, pretensores y sistemas de asistencia a la conducción cada vez más completos a lo largo de los años. Las versiones comercializadas en la década de 2010 obtuvieron altas puntuaciones en las pruebas Euro NCAP, en línea con los excelentes resultados de la plataforma. Sin embargo, el detalle de los equipamientos activos depende del año y del acabado: el City Safety (frenado automático a baja velocidad), el BLIS (monitor de ángulo muerto), las alertas de cambio involuntario de carril, el control de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales o los faros activos no están presentes en todas las versiones. Es precisamente por esta razón que la identificación a través del VIN del Volvo V70 y el número de serie del Volvo V70 es indispensable para conocer el equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 en materia de seguridad. Conocer el acabado del Volvo Volvo V70 mediante el VIN permite saber si el vehículo ha recibido los paquetes Driver Support o las opciones de frenado de emergencia avanzado. La identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula completa el diagnóstico al vincular la placa con los datos de configuración y las posibles campañas de seguridad. Los compradores que deseen encontrar el acabado del Volvo V70 con la matrícula u obtener opciones del Volvo Volvo V70 con el número de serie gratuito pueden verificar así la presencia de la asistencia de mantenimiento de carril, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, la cámara o los anclajes ISOFIX debidamente documentados. El número de serie también ayuda a rastrear campañas de llamada a revisión relativas a los airbags, cinturones de seguridad, software de frenado o mazos de cables. Sin esta comprobación, se puede adquirir un V70 sin las ayudas activas destacadas en el anuncio. Para las familias, confirmar estos elementos de seguridad mediante el VIN es tan importante como el estado mecánico. Por último, la coherencia entre el permiso de circulación, la matrícula y el VIN garantiza que el vehículo no ha sufrido reparaciones estructurales no declaradas tras un accidente grave, un punto crítico para preservar el nivel de protección original.

Fiabilidad y puntos de control del Volvo V70: problemas conocidos y llamadas a revisión mediante el VIN

El Volvo V70 goza de una sólida reputación de fiabilidad cuando el mantenimiento se lleva al día, pero ciertas generaciones y motorizaciones presentan puntos críticos que deben comprobarse antes de la compra. En las motorizaciones diésel, la atención se centra en el filtro de partículas, la válvula EGR, el turbocompresor, los inyectores y, según los bloques, la correa de distribución o los elementos auxiliares de refrigeración. En cuanto a la gasolina, se vigilan las bobinas de encendido, los sistemas de sobrealimentación y el estado de los soportes del motor. Las cajas de cambios automáticas requieren cambios de aceite regulares, incluso cuando el manual menciona un llenado «de por vida». Las posibles suspensiones neumáticas, las rótulas, los brazos de suspensión y los silentblocks del tren trasero son elementos de desgaste que hay que presupuestar en vehículos con alto kilometraje. El VIN del Volvo V70 permite verificar las campañas de revisión del fabricante que sigan abiertas y conocer las intervenciones técnicas relacionadas con esa serie exacta. Gracias al número de serie del Volvo V70, también se puede confirmar la correspondencia de los conjuntos mecánicos y detectar posibles sustituciones de motor no documentadas. Conocer el acabado del Volvo Volvo V70 con el VIN ayuda a anticipar la complejidad electrónica: cuanto más equipado esté el coche (portón trasero eléctrico, techo panorámico, sensores, cámaras), más minucioso debe ser el diagnóstico. Encontrar el acabado del Volvo V70 con la matrícula y realizar una identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula permite obtener un historial de las inspecciones técnicas, los siniestros declarados y, a veces, las entradas en talleres oficiales de la marca. Las opciones del Volvo Volvo V70 con el número de serie gratuito reveladas por la decodificación del VIN orientan las pruebas dinámicas: probar cada ayuda a la conducción, cada elemento de apertura motorizado y cada función de climatización bizona o multizona. El equipamiento de origen del Volvo Volvo V70 debe ser coherente con lo que está presente a bordo; cualquier carencia puede indicar un desmontaje tras un accidente. Antes de la compra, exija un informe de historial basado en el VIN, compruebe la carrocería (corrosión localizada en los modelos más antiguos, estado de los pasos de rueda y de los bajos) y mande realizar una inspección a un especialista en Volvo. Estas precauciones, combinadas con la lectura del número de serie, reducen considerablemente el riesgo de adquirir un vehículo descuidado o accidentado.

Consejos para la compra de un Volvo V70: identificación por VIN y matrícula antes de firmar

Antes de cerrar la compra de un Volvo V70, considere la identificación completa por VIN y matrícula como un paso no negociable. Comience por obtener el VIN del Volvo V70 del vendedor, y luego realice una identificación del Volvo Volvo V70 por matrícula para contrastar los datos del permiso de circulación, el historial y la configuración. Este método permite conocer el acabado del Volvo Volvo V70 mediante el VIN, encontrar el acabado del Volvo V70 con la matrícula y acceder a las opciones del Volvo Volvo V70 con el número de serie gratuito a través de servicios de decodificación e historial. De este modo, podrá validar el equipamiento de origen del Volvo Volvo V70, la motorización real y la presencia de las ayudas a la conducción anunciadas. Desconfíe de los anuncios demasiado vagos, de los precios anormalmente bajos y de los vehículos sin libro de mantenimiento ni facturas. Compruebe la coherencia del número de serie del Volvo V70 en la carrocería, el parabrisas y la documentación. Durante la prueba de conducción, compruebe la caja de cambios, los frenos, el tren de rodaje, la electrónica de a bordo y todos los accesos. Haga que se analicen los posibles códigos de avería OBD y compruebe las campañas de revisión abiertas utilizando el VIN. Las trampas clásicas incluyen un acabado sobrevalorado, opciones añadidas a posteriori presentadas como de fábrica, un cuentakilómetros alterado o un pasado de accidentes no declarado: tantos elementos que la identificación mediante el número de serie y la placa suele permitir detectar. Dé prioridad a las versiones cuyo historial de mantenimiento sea transparente, idealmente en la red oficial o en talleres especializados, y presupueste el mantenimiento de los trenes rodantes, los frenos y, si procede, de la caja de cambios automática. Los extras verdaderamente imprescindibles en el día a día para un familiar son los asientos calefactables, el enganche de remolque si se necesita, el control de crucero adaptativo, los sensores de aparcamiento, un sistema de navegación funcional y el portón trasero eléctrico. Siguiendo un procedimiento estructurado centrado en el VIN del Volvo V70 y la matrícula, asegura su inversión y compra un V70 que se corresponde exactamente con la descripción. Este rigor responde a búsquedas frecuentes como «conocer el acabado del coche con el VIN», «conocer las opciones de su coche gratis», «ficha técnica del coche por VIN» y «opción del coche con matrícula», a la vez que le otorga una ventaja concreta durante la negociación.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4823 mm

2010-2016

Anchura (sin retrovisores)

1861 mm

2010-2016

Anchura (con retrovisores)

2106 mm

2010-2016

Altura

1547 mm

2010-2016

Batalla

2816 mm

2010-2016

Vía delantera

1588 mm

2010-2016

Vía trasera

1586 mm

2010-2016

Altura libre al suelo

151 mm

2010-2016

Peso en vacío (2.0T Gasolina)

1634-1685 kg

2010-2013

Peso en vacío (T4 Gasolina)

1650-1698 kg

2011-2015

Peso en vacío (T5 Gasolina)

1680-1725 kg

2010-2015

Peso en vacío (T6 AWD Gasolina)

1785-1830 kg

2010-2016

Peso en vacío (D2 Diésel)

1645-1690 kg

2012-2016

Peso en vacío (D3 Diésel)

1660-1710 kg

2010-2016

Peso en vacío (D4 Diésel)

1675-1725 kg

2011-2016

Peso en vacío (D5 AWD Diésel)

1750-1820 kg

2010-2016

Peso máximo autorizado con carga (MMA)

2200-2400 kg

2010-2016

Volumen del maletero (mínimo)

575 litros

2010-2016

Volumen del maletero (con asientos abatidos)

1600 litros

2010-2016

Volumen del maletero (con rueda de repuesto)

555 litros

2010-2016

Coeficiente aerodinámico (Cx)

0,31

2010-2016

Prestaciones

Velocidad máxima (2.0T 203 cv)

210 km/h

2010-2011

Velocidad máxima (T4 180 cv)

220 km/h

2011-2015

Velocidad máxima (T5 240 cv)

230 km/h

2010-2012

Velocidad máxima (T5 245 cv)

230 km/h

2013-2015

Velocidad máxima (T6 AWD 304 cv)

250 km/h (limitada)

2010-2016

Velocidad máxima (D2 115 cv)

190 km/h

2012-2016

Velocidad máxima (D3 136 cv)

200 km/h

2010-2012

Velocidad máxima (D3 150 cv)

210 km/h

2013-2016

Velocidad máxima (D4 163 cv)

220 km/h

2011-2012

Velocidad máxima (D4 181 cv)

225 km/h

2013-2016

Velocidad máxima (D5 205 cv)

225 km/h

2010-2011

Velocidad máxima (D5 215 cv AWD)

225 km/h

2012-2016

0-100 km/h (2.0T 203 cv)

8,1 s

2010-2011

0-100 km/h (T4 180 cv)

8,7 s

2011-2015

0-100 km/h (T5 240 cv)

7,4 s

2010-2012

0-100 km/h (T5 245 cv)

7,2 s

2013-2015

0-100 km/h (T6 AWD 304 cv)

6,0 s

2010-2016

0-100 km/h (D2 115 cv)

11,5 s

2012-2016

0-100 km/h (D3 136 cv)

10,5 s

2010-2012

0-100 km/h (D3 150 cv)

9,9 s

2013-2016

0-100 km/h (D4 163 cv)

9,4 s

2011-2012

0-100 km/h (D4 181 cv)

8,8 s

2013-2016

0-100 km/h (D5 205 cv)

8,0 s

2010-2011

0-100 km/h (D5 215 cv AWD)

7,8 s

2012-2016

Recuperación 80-120 km/h (T5 245 cv cambio automático)

5,8 s

2013-2015

Recuperación 80-120 km/h (D4 181 cv cambio automático)

6,5 s

2013-2016

Recuperación 80-120 km/h (D5 AWD 215 cv)

6,2 s

2012-2016

Recuperación 80-120 km/h (T6 AWD 304 cv)

4,9 s

2010-2016

Consumo

Ciclo mixto (2.0T 203 cv manual)

8,1 l/100 km

2010-2011

Ciclo urbano (2.0T 203 cv manual)

11,2 l/100 km

2010-2011

Ciclo en carretera (2.0T 203 cv manual)

6,3 l/100 km

2010-2011

Ciclo mixto (T4 180 cv manual)

7,5 l/100 km

2011-2015

Ciclo urbano (T4 180 cv manual)

10,2 l/100 km

2011-2015

Ciclo en carretera (T4 180 cv manual)

5,9 l/100 km

2011-2015

Ciclo mixto (T5 240 cv automático)

8,9 l/100 km

2010-2012

Ciclo urbano (T5 240 cv automático)

12,5 l/100 km

2010-2012

Ciclo en carretera (T5 240 cv automático)

6,8 l/100 km

2010-2012

Ciclo mixto (T5 245 cv automático)

8,3 l/100 km

2013-2015

Ciclo urbano (T5 245 cv automático)

11,4 l/100 km

2013-2015

Ciclo en carretera (T5 245 cv automático)

6,4 l/100 km

2013-2015

Ciclo mixto (T6 AWD 304 cv automático)

10,2 l/100 km

2010-2016

Ciclo urbano (T6 AWD 304 cv automático)

14,5 l/100 km

2010-2016

Ciclo en carretera (T6 AWD 304 cv automático)

7,6 l/100 km

2010-2016

Ciclo mixto (D2 115 cv manual)

4,5 l/100 km

2012-2016

Ciclo urbano (D2 115 cv manual)

5,4 l/100 km

2012-2016

Ciclo en carretera (D2 115 cv manual)

4,0 l/100 km

2012-2016

Ciclo mixto (D3 136 cv manual)

5,1 l/100 km

2010-2012

Ciclo urbano (D3 136 cv manual)

6,5 l/100 km

2010-2012

Ciclo en carretera (D3 136 cv manual)

4,3 l/100 km

2010-2012

Ciclo mixto (D3 150 cv manual)

4,3 l/100 km

2013-2016

Ciclo urbano (D3 150 cv manual)

5,1 l/100 km

2013-2016

Ciclo en carretera (D3 150 cv manual)

3,8 l/100 km

2013-2016

Ciclo mixto (D4 163 cv manual)

4,9 l/100 km

2011-2012

Ciclo urbano (D4 163 cv manual)

6,2 l/100 km

2011-2012

Ciclo en carretera (D4 163 cv manual)

4,2 l/100 km

2011-2012

Ciclo mixto (D4 181 cv automático)

4,8 l/100 km

2013-2016

Ciclo urbano (D4 181 cv automático)

5,8 l/100 km

2013-2016

Ciclo en carretera (D4 181 cv automático)

4,2 l/100 km

2013-2016

Ciclo mixto (D5 205 cv automático)

6,2 l/100 km

2010-2011

Ciclo urbano (D5 205 cv automático)

8,0 l/100 km

2010-2011

Ciclo en carretera (D5 205 cv automático)

5,2 l/100 km

2010-2011

Ciclo mixto (D5 AWD 215 cv automático)

5,8 l/100 km

2012-2016

Ciclo urbano (D5 AWD 215 cv automático)

7,2 l/100 km

2012-2016

Ciclo en carretera (D5 AWD 215 cv automático)

5,0 l/100 km

2012-2016

Emisiones de CO2 (D2 115 cv)

119 g/km

2012-2016

Emisiones de CO2 (D4 181 cv)

126 g/km

2013-2016

Emisiones de CO2 (T6 AWD 304 cv)

237 g/km

2010-2016

Capacidades

Capacidad del depósito de combustible

70 litros

2010-2016

Capacidad del depósito de AdBlue (Diésel Euro6)

13 litros

2014-2016

Capacidad de remolque con frenos (2.0T/T4/T5)

1800 kg

2010-2015

Capacidad de remolque con frenos (T6 AWD)

2000 kg

2010-2016

Capacidad de remolque con frenos (D2/D3)

1600 kg

2010-2016

Capacidad de remolque con frenos (D4/D5)

1800 kg

2010-2016

Capacidad de remolque con frenos (D5 AWD)

2100 kg

2012-2016

Capacidad de remolque sin frenos

750 kg

2010-2016

Carga útil (según versión)

480-620 kg

2010-2016

Poids max sur toit

100 kg

2010-2016

Poids max sur boule d'attelage

90 kg

2010-2016

Nombre de places

5

2010-2016

Capacité huile moteur (5 cylindres)

5,5-6,5 litres

2010-2016

Capacité liquide de refroidissement

8,5-10 litres

2010-2016

Pneumatiques

Dimensions pneus (finition Kinetic de base)

225/55 R16 95V

2010-2016

Jantes (finition Kinetic)

16 pouces alliage 7J

2010-2016

Dimensions pneus (finition Momentum)

225/50 R17 98W

2010-2016

Jantes (finition Momentum)

17 pouces alliage 7,5J

2010-2016

Dimensions pneus (finition Summum)

245/45 R17 99W

2010-2013

Jantes (finition Summum)

17 pouces alliage 8J

2010-2013

Dimensions pneus (finition Summum/R-Design)

245/40 R18 97W

2011-2016

Jantes (finition R-Design)

18 pouces alliage 8J

2011-2016

Dimensions pneus (option 19 pouces R-Design)

245/35 R19 93Y

2012-2016

Jantes (option 19 pouces)

19 pouces alliage 8,5J

2012-2016

Dimensions pneus (versions AWD recommandées)

225/50 R17 98V

2010-2016

Pression pneus avant (charge normale)

2,3 bars

2010-2016

Pression pneus arrière (charge normale)

2,3 bars

2010-2016

Pression pneus avant (pleine charge)

2,6 bars

2010-2016

Pression pneus arrière (pleine charge)

2,8 bars

2010-2016

Type de roue de secours

Galette 125/80 R17 ou kit anti-crevaison

2010-2016

Motorizaciones disponibles

T6 3.0 AWD (2010-2016)

Potencia :304 ch / 224 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2953 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Geartronic 6 vitesses

T6 3.0 (2010-2010)

Potencia :285 ch / 210 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2953 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Geartronic 6 vitesses

T5 2.0 (2013-2016)

Potencia :245 ch / 180 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1969 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Geartronic 8 vitesses

T5 2.0 (2010-2013)

Potencia :240 ch / 177 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1999 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses / Powershift 6 vitesses

2.5 T (2010-2012)

Potencia :231 ch / 170 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2521 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D5 2.4 (2011-2016)

Potencia :215 ch / 158 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2400 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D5 2.4 AWD (2011-2016)

Potencia :215 ch / 158 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2400 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Geartronic 6 vitesses

D5 2.4 AWD (2010-2011)

Potencia :205 ch / 151 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2400 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Geartronic 6 vitesses

2.0 T (2010-2011)

Potencia :203 ch / 149 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1999 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

2.5 T (2010-2010)

Potencia :200 ch / 147 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :2521 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Geartronic 5 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D5 2.4 (2010-2011)

Potencia :185 ch / 136 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2400 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D4 2.0 (2013-2016)

Potencia :181 ch / 133 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1969 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 8 vitesses

1.6 T4 (2010-2015)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1596 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Powershift 6 vitesses

1.6 T4F Flexifuel (2011-2014)

Potencia :180 ch / 132 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1596 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Powershift 6 vitesses

D3 2.4 (2010-2011)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2400 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D4 2.0 (2012-2016)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1984 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses / Geartronic 8 vitesses

D3 2.0 (2010-2015)

Potencia :163 ch / 120 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1984 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D3 2.0 (2010-2012)

Potencia :136 ch / 100 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1984 cm³
Cilindros :5
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

2.0D (2010-2011)

Potencia :136 ch / 100 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1984 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Geartronic 6 vitesses

D2 1.6 (2011-2015)

Potencia :115 ch / 84 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses / Powershift 6 vitesses

1.6D DRIVe (2010-2011)

Potencia :109 ch / 80 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1560 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

Acabados disponibles

Kinetic (3ª generación) (2010-2013)

34 900 € - 41 500 €

Acabado de acceso de la tercera generación del V70 (Tipo P24), identificable por el código de acabado en el VIN y la matriculación; nivel básico orientado al uso familiar

Momentum (3ª generación) (2010-2016)

39 500 € - 47 800 €

Acabado intermedio más extendido en el mercado francés, identificable mediante el código VIN; buen equilibrio entre confort y equipamiento

Summum (3ª generación) (2010-2016)

44 900 € - 54 500 €

Acabado de gama alta y confort de la tercera generación, identificable por el número de serie/VIN; nivel prémium anterior al R-Design

R-Design (3ª generación) (2010-2016)

47 500 € - 58 900 €

Acabado deportivo caracterizado por un paquete estético y de chasis específico, identificable en el VIN por el código R-Design; posicionamiento dinámico

Ocean Race (3ª generación) (2011-2012)

49 000 € - 57 500 €

Edición especial limitada inspirada en la Volvo Ocean Race, identificable por distintivos y código de acabado VIN; posicionamiento lifestyle prémium

Equipos destacados :

Business (3ª generación) (2012-2016)

38 900 € - 46 000 €

Acabado destinado a flotas y profesionales en Francia, identificable mediante opciones VIN y equipamiento telemático; orientado al coste de uso

Xénium (paquete / acabado de 3ª generación) (2013-2016)

48 500 € - 56 500 €

Nivel o paquete de alta gama frecuentemente asociado con Summum, identificable en el VIN por los códigos de opción Xénium; enfoque puesto en la iluminación y la ayuda a la conducción

Classic (3ª generación) (2016)

51 000 € - 61 000 €

Edición de fin de producción que celebra el cese del V70, identificable por el emblema Classic y código VIN específico; última serie comercializada en Francia

Momentum Business Elegance (3ª generación) (2013-2015)

42 000 € - 49 500 €

Variante intermedia para el canal de empresas con acabados cuidados, identificable por la combinación de los códigos VIN Momentum + paquetes Business; rara en el mercado de ocasión

Summum R-Design (3ª generación) (2011-2016)

52 000 € - 62 500 €

Combinación de gama alta deportiva mediante paquetes acumulados, identificable en el VIN por dobles códigos Summum + R-Design; nivel más equipado fuera de las series limitadas

Preguntas frecuentes sobre Volvo Volvo V70

El VIN o la matrícula permite identificar el acabado (Kinetic, Momentum, Summum, R-Design) a través del decodificador de Volvo o de servicios de historial. El código de fábrica en el VIN especifica el nivel de equipamiento de origen exacto.

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Fuentes y referencias sobre Volvo Volvo V70

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