Encuentre el acabado Volvo V50 opciones y precios por matrícula o VIN
Identifique su Volvo V50 a través del VIN o la matrícula: acabado, opciones e información técnica en un solo clic.
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Volvo V50
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delVolvo Volvo V50
El Volvo V50 encarna la excelencia del familiar compacto prémium sueco, posicionándose como la opción ideal para familias activas que buscan seguridad legendaria, confort escandinavo y versatilidad diaria en carreteras variadas. Su diseño elegante y sus eficientes motorizaciones lo convierten en un compañero fiable y refinado. Antes de la compra, es crucial identificar el Volvo Volvo V50 mediante el VIN Volvo Volvo V50 o código VIN Volvo Volvo V50 para descubrir el acabado Volvo Volvo V50 con matrícula y las opciones Volvo Volvo V50 con número de bastidor.
Acerca delVolvo Volvo V50
El Volvo V50 es un familiar compacto prémium comercializado entre 2004 y 2012, muy apreciado por su versatilidad, seguridad y confort escandinavo. Antes de realizar cualquier compra, es fundamental proceder a una identificación precisa del vehículo mediante el VIN del Volvo V50 o la matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial técnico. Utilizar el número de serie del Volvo V50 permite evitar sorpresas desagradables y verificar el equipamiento de origen del Volvo Volvo V50. Este proceso de identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula o por VIN tranquiliza al comprador y facilita la comparación entre varios ejemplares del mercado de ocasión.
Identificación del Volvo V50 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para identificar correctamente un Volvo V50 antes de la compra, el punto de partida es el VIN del Volvo V50, también llamado número de serie del Volvo V50. Este código de 17 caracteres constituye la huella única del vehículo y permite conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN, el motor de origen, la fecha de producción y una gran parte del equipamiento de origen del Volvo Volvo V50. En el V50, el VIN se encuentra generalmente grabado en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el compartimento del motor, así como en los documentos de matriculación. Cruzar estos emplazamientos evita cualquier sospecha de falsificación y confirma la autenticidad del chasis.
La identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula complementa idealmente la lectura del VIN. A partir de la matrícula, es posible recuperar información administrativa y técnica que, asociada al número de serie, ayuda a encontrar el acabado del Volvo V50 con la matrícula y a verificar la coherencia de los datos anunciados por el vendedor. Los compradores a menudo buscan cómo conocer el acabado del coche con el VIN o cómo obtener una ficha técnica del coche por VIN: para el V50, estos trámites permiten distinguir un Kinetic de un Momentum, de un Summum o de un R-Design, y enumerar las opciones de fábrica realmente instaladas. Pedir al vendedor el VIN del Volvo Volvo V50 desde el primer contacto es, por tanto, una buena práctica para preparar un análisis gratuito o de pago de las opciones.
Saber las opciones de su coche gratis sigue siendo una consulta frecuente: aunque algunas bases oficiales son de pago, la descodificación parcial del VIN ya da indicios sobre la planta de ensamblaje, el año modelo y la motorización. Para las opciones del Volvo Volvo V50 con número de serie gratuito, se puede cruzar el código VIN con los catálogos de la época, las etiquetas de equipamiento en el maletero o la guantera, y las facturas de mantenimiento. Antes de la compra, esta identificación por VIN y matrícula es esencial para confirmar que el vehículo corresponde realmente al anuncio, que no ha sufrido modificaciones de piezas no conformes y que el nivel de equipamiento justifica el precio solicitado. Un control minucioso del número de serie del Volvo V50 protege contra vehículos accidentados mal declarados y contra versiones de gama baja presentadas como mejor equipadas.
Historial y generaciones del Volvo V50: evoluciones y distinción por el VIN
El Volvo V50 se comercializó de 2004 a 2012 como la versión familiar de la segunda generación del S40, compartiendo la plataforma global Ford/Volvo C1 con el Mazda3 y el Ford Focus de la época. Producido principalmente en Gante (Bélgica), se enmarca en la estrategia de Volvo orientada hacia un familiar compacto prémium, más ágil que el V70 y conservando al mismo tiempo la imagen de seguridad de la marca. Por lo general, se distingue una fase 1 (2004-2007) y una fase 2 restyling (2007-2012). La identificación del Volvo Volvo V50 por VIN permite datar con precisión el ejemplar: los caracteres correspondientes al año modelo y a la planta ayudan a diferenciar un modelo prerestyling de uno post-restyling, lo cual es crucial para las ópticas, el salpicadero y las motorizaciones disponibles.
La fase 1 se reconoce por sus pilotos traseros más lisos, una parrilla y unos parachoques específicos, así como por una instrumentación interior ligeramente diferente. La fase 2, introducida en 2007, aporta un frontal rediseñado, pilotos traseros renovados estilo «ice block», una calidad percibida mejorada y la llegada progresiva de nuevas motorizaciones diésel más limpias. A través del VIN del Volvo V50, se puede confirmar el año exacto y, por tanto, esperar ciertos equipos de seguridad o evoluciones electrónicas. Para conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN en un modelo de 2008, por ejemplo, el número de serie indicará si ya se trata de un restyling y orientará hacia las parrillas de opciones correctas de la época.
Las evoluciones técnicas también se leen en el número de serie del Volvo V50: cajas de cambios manuales y automáticas, la llegada de filtros de partículas de forma más sistemática en los diésel y la ampliación de los paquetes multimedia. Los compradores que deseen encontrar el acabado del Volvo V50 con la matrícula pueden cruzar el año procedente del permiso de circulación con el VIN para verificar que no hay ninguna incoherencia de generación. Este método de identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula y VIN es especialmente útil cuando el vehículo ha cambiado varias veces de propietario o ha sido importado. Comprender el historial de generaciones evita confundir un V50 temprano poco equipado con un modelo de fin de vida comercial mejor provisto, y permite anticipar los recambios específicos de cada fase.
Acabados y equipamientos de origen del Volvo V50 identificables por el VIN
Los acabados del Volvo V50 varían según los mercados y los años, pero se encuentran más habitualmente los niveles Kinetic, Momentum, Summum y R-Design, a veces complementados con series especiales. Cada nivel condiciona el equipamiento de origen del Volvo Volvo V50: tapicería de tela o cuero, llantas de aleación de diferentes diámetros, climatizador manual o automático bizona, control de crucero, encendido automático de luces, limpiaparabrisas automáticos, sistema de audio High Performance o Premium Sound, y diversas ayudas. Para conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN, la descodificación del número de serie asociado a los archivos del fabricante o a las etiquetas de opciones sigue siendo el método más fiable, ya que los emblemas exteriores pueden haber sido cambiados.
En un V50 Momentum, por lo general se espera un mejor confort básico, mientras que el Summum añade a menudo cuero, asientos eléctricos, xenón o paquetes de visibilidad. El R-Design se distingue por parachoques específicos, llantas dedicadas, una suspensión más firme y un habitáculo de aspecto más deportivo. Las opciones del Volvo Volvo V50 con número de serie gratuito se pueden reconstituir parcialmente anotando los códigos de opción en las etiquetas situadas en el maletero o cerca de la rueda de repuesto, y comparándolos después con las listas de la época. El objetivo para el comprador es saber si el vehículo dispone realmente del portón trasero manos libres (según los años), del navegador integrado, de los sensores de aparcamiento, del techo solar o incluso de los asientos calefactables, elementos que se destacan a menudo en los anuncios.
La identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula también ayuda a confirmar el acabado cuando el permiso de circulación o el historial de mantenimiento mencionan denominaciones comerciales. Muchos usuarios buscan en internet frases como «conocer las opciones de su coche gratis» o «opción de coche con matrícula»: en el caso del V50, cruzar la matrícula, el VIN y el libro de mantenimiento proporciona una visión sólida del equipamiento de origen. Verificar la presencia del equipamiento de origen del Volvo Volvo V50 evita pagar el precio de un magnífico Summum cuando en realidad se trata de un Kinetic simplemente modificado estéticamente. Por último, el VIN del Volvo V50 permite detectar los paquetes de seguridad o de invierno montados en fábrica, muy buscados en el mercado de ocasión y determinantes para el valor de reventa.
Motorizaciones y características técnicas del Volvo V50: leer el motor a través del VIN
El Volvo V50 ha contado con una amplia gama de motorizaciones de gasolina y diésel, que van desde los bloques de gasolina 1.6, 1.8 y 2.0 hasta las versiones de cinco cilindros 2.4 y 2.5 T5, pasando por los diésel 1.6D, 2.0D y el famoso cinco cilindros 2.4D / D5 según los años y mercados. Identificar el motor a través del VIN del Volvo V50 es indispensable, ya que dos vehículos visualmente similares pueden mostrar potencias, pares y costes de mantenimiento muy diferentes. El número de serie del Volvo V50 codifica la familia de motores; al descodificarlo, se confirma la cilindrada, el tipo de inyección y, a veces, la presencia de un filtro de partículas. Esta ficha técnica del coche por VIN tranquiliza al comprador sobre la coherencia entre el permiso de circulación, el anuncio y la realidad mecánica.
Las versiones T5, más potentes, ofrecen altas prestaciones y un agrado de conducción superior en autopista, pero conllevan un mayor consumo y fiscalidad. Los diésel 2.0D y 2.4D resultan atractivos para trayectos largos gracias a su par motor, siempre que se verifique el estado del turbocompresor, de la válvula EGR y del filtro de partículas en los modelos afectados. Para encontrar el acabado del Volvo V50 con la matrícula, la potencia fiscal y el código de motor indicados en el permiso de circulación deben coincidir con la información procedente del VIN. Las cajas de cambios manuales de cinco o seis velocidades conviven con las automáticas; el tipo de transmisión también se confirma mediante la identificación del número de serie y la inspección visual del habitáculo y de la palanca.
Los consumos reales dependen en gran medida de la versión: un 1.6D será más frugal que un T5, mientras que un D5 ofrecerá un buen compromiso entre par y consumo en autovía. Antes de la compra, la identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula y VIN permite conocer los datos originales del fabricante (potencia DIN, par motor, normas Euro) y anticipar las restricciones de la ITV relacionadas con las emisiones. Los compradores que buscan conocer el acabado del coche con el VIN obtienen a menudo de forma paralela el código exacto del motor, lo que facilita la búsqueda de piezas y la lectura de las campañas de llamada a revisión. En resumen, apoyarse en el VIN del Volvo V50 para validar la motorización evita confusiones entre versiones cercanas y permite estimar con la mayor precisión el presupuesto de carburante y mantenimiento.
Diseño y habitabilidad del Volvo V50: líneas exteriores, calidad interior y maletero
El diseño del Volvo V50 ilustra el estilo escandinavo de los años 2000: líneas tensas, portón trasero vertical típico de los familiares de Volvo, hombros marcados y parrilla con la barra diagonal. La fase 2 afina la mirada gracias a unos faros rediseñados y pilotos traseros con patrones más modernos, lo cual se comprueba fácilmente una vez confirmado el año mediante el VIN del Volvo V50. La identificación de la versión exacta también ayuda a comprender el nivel de acabado estético: llantas específicas R-Design, paquetes cromados Summum o revestimientos más sobrios Kinetic. Para un comprador, cruzar la apariencia con el equipamiento de origen del Volvo Volvo V50 obtenido del número de serie evita sobreestimar un ejemplar simplemente personalizado a posteriori.
En el interior, el V50 apuesta por un salpicadero orientado hacia el conductor, materiales generalmente cuidados para su categoría y una ergonomía clara. Según el acabado revelado por el VIN, se encuentra tejido resistente, combinaciones de cuero y tela, o cuero completo, a veces acompañado de costuras contrastadas e inserciones de aluminio. El espacio en las plazas delanteras es generoso; en la trasera, dos adultos viajan correctamente, aunque el formato compacto impone limitaciones en la anchura para los hombros. La habitabilidad también se valora a la luz de las opciones: techo panorámico, asientos delanteros eléctricos o abatimiento 60/40 de las plazas traseras, elementos que se confirman al buscar conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN e inspeccionar el habitáculo.
El maletero constituye una de las bazas del V50 familiar, con un volumen modulable y un umbral de carga práctico para familias o profesionales con necesidades ligeras. La presencia de un kit de reparación, una rueda de repuesto o un piso modulable depende de las opciones de origen; el número de serie del Volvo V50 y las etiquetas internas ayudan a reconstituir la configuración de fábrica. Muchos compradores utilizan la identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula para verificar que el vehículo no ha sufrido transformaciones no declaradas. Combinando la observación del diseño, la medición del espacio real y la lectura del VIN, se obtiene una visión completa de la versatilidad del modelo y de su capacidad para responder a las necesidades cotidianas sin sorpresas desagradables en los equipamientos anunciados.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Volvo V50: equipamientos legibles a través del número de serie
La seguridad es un pilar de la marca Volvo, y el V50 se ha beneficiado de una estructura rígida, múltiples airbags, pretensores de cinturones y sistemas electrónicos de ayuda a la estabilidad. Según los años, el modelo obtuvo muy buenos resultados en las evaluaciones Euro NCAP de su categoría, reforzando su atractivo entre las familias. Para un comprador, el reto es saber qué equipos de seguridad están realmente presentes en el ejemplar buscado. El VIN del Volvo V50 y el número de serie del Volvo V50 permiten identificar la presencia de opciones tales como los airbags laterales y de cortina, el control de estabilidad DSTC, la asistencia a la frenada de emergencia o los faros de xenón con lavafaros, que mejoran la visibilidad nocturna.
Conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN ayuda a distinguir los paquetes de seguridad y visibilidad montados en fábrica de los añadidos posteriores a la venta. Las versiones mejor equipadas pueden incluir sensores de lluvia, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento traseros y delanteros, y en ocasiones sistemas de información más avanzados en la fase 2. La identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula completa estos datos al confirmar el año modelo y, por tanto, el pliego de condiciones de seguridad aplicable. Las peticiones del tipo «ficha técnica del coche por VIN» o «opciones del Volvo Volvo V50 con número de serie gratuito» traducen precisamente esta necesidad de verificar las asistencias activas y pasivas antes de comprometerse.
En el momento de la prueba dinámica, hay que comprobar el correcto funcionamiento de los testigos luminosos, del freno de estacionamiento, de los cinturones y de los puntos de anclaje ISOFIX, muy apreciados por los padres. Un historial de mantenimiento coherente con el VIN tranquiliza respecto a posibles campañas de revisión del fabricante relacionadas con componentes de seguridad (airbags, cinturones, software de estabilidad). Al documentar el equipamiento de origen del Volvo Volvo V50 gracias al número de serie, el comprador puede comparar objetivamente dos vehículos al mismo precio y elegir el que ofrece el mejor nivel de protección. Este trámite reduce el riesgo de adquirir un modelo básico presentado como una versión segura, y pone en valor los ejemplares cuyas opciones de seguridad están certificadas por el VIN y la matrícula.
Fiabilidad y puntos de control del Volvo V50: problemas conocidos y campañas de revisión según la generación
El Volvo V50 pasa por ser un familiar robusto cuando ha sido mantenido con rigor, aunque ciertos puntos de atención se repiten según las motorizaciones y generaciones. En las versiones de gasolina, se vigilarán las bobinas, los soportes del motor y el estado de la distribución cuando proceda. Por el lado de los diésel, los 1.6D y 2.0D exigen una atención particular a la válvula EGR, al turbocompresor y al filtro de partículas, sobre todo en uso urbano. Los motores de cinco cilindros ofrecen un agrado superior pero pueden generar costes más elevados en piezas. La identificación a través del VIN del Volvo V50 permite centrar las campañas de llamada a revisión exactas del fabricante y saber si se han llevado a cabo, información determinante antes de la compra.
Para conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN y anticipar el desgaste vinculado a las opciones, compruebe los asientos eléctricos, los mecanismos del portón trasero, las centralitas electrónicas del climatizador y los trenes rodantes. Las rótulas, los brazos de suspensión y los silentblocks son elementos de desgaste que se deben revisar en un vehículo de esta edad. El número de serie del Volvo V50, cruzado con la matrícula, ayuda a reconstituir un historial más fiable: fechas de inspecciones técnicas, pasos por el concesionario, coherencia del kilometraje. Los compradores que buscan encontrar el acabado del Volvo V50 con la matrícula obtienen a menudo indicios sobre el uso anterior (flotas, particulares) y, por tanto, sobre la intensidad de mantenimiento esperada.
Entre las comprobaciones esenciales se encuentran: la inspección de la corrosión en los bajos y el portón trasero, la prueba de todos los equipos eléctricos anunciados, la lectura de códigos de avería mediante máquina de diagnosis y la comprobación de fugas de aceite o líquido refrigerante. El equipamiento de origen del Volvo Volvo V50 procedente del VIN debe corresponder con lo que está presente en el habitáculo; cualquier disparidad puede indicar un historial de accidentes o un intercambio de piezas. Apoyándose en la identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula y en el VIN, también se puede verificar la conformidad de los neumáticos con el índice de carga recomendado y la posible presencia de una suspensión deportiva R-Design más firme, que desgasta de manera diferente los elementos del tren de rodaje. Una lista de comprobación vinculada al número de serie limita las sorpresas desagradables después de la transacción.
Consejos para la compra de un Volvo V50: identificación VIN/matrícula, trampas a evitar y opciones clave
Antes de firmar por un Volvo V50, realice sistemáticamente una identificación completa mediante el VIN del Volvo V50 y la matrícula. Esta doble verificación permite conocer el acabado del Volvo Volvo V50 con el VIN, enumerar el equipamiento de origen del Volvo Volvo V50 y confirmar la motorización realmente instalada. Desconfíe de los anuncios demasiado vagos que destacan opciones no verificables: exija el número de serie del Volvo V50 desde el primer intercambio y compárelo con los documentos oficiales. Las búsquedas del tipo «conocer las opciones de su coche gratis», «opción de coche con matrícula» o «ficha técnica del coche por VIN» muestran la importancia de este paso para negociar el precio con conocimiento de causa.
Las trampas frecuentes incluyen los vehículos que lucen emblemas de acabado superior sin disponer de los equipamientos correspondientes, los kilometrajes incoherentes o los mantenimientos realizados únicamente fuera de la red oficial sin facturas detalladas. La identificación del Volvo Volvo V50 por matrícula ayuda a detectar operaciones de importación/exportación o usos profesionales intensivos. Haga realizar una revisión mecánica independiente, idealmente con lectura electrónica, y verifique la correspondencia entre el VIN grabado, las etiquetas y el permiso de circulación. Para encontrar el acabado del Volvo V50 con la matrícula y asegurar la compra, solicite el historial de llamadas a revisión y asegúrese de que se han llevado a cabo.
En cuanto a las opciones indispensables según el uso, priorice el climatizador automático, el control de crucero, los asientos calefactables para climas fríos, los sensores de aparcamiento y un sistema de audio de calidad. Los faros de xenón, la tapicería de cuero cuidada y el historial completo justifican a menudo un sobreprecio. Las opciones del Volvo Volvo V50 con número de serie gratuito se pueden confirmar parcialmente a través de los códigos internos y los catálogos de la época; complételo con un informe de historial siempre que sea posible. Siguiendo estos consejos y situando el VIN y la matrícula en el centro de su gestión, maximizará sus opciones de adquirir un V50 fiel a su reputación de familiar seguro, cómodo y versátil, evitando al mismo tiempo los ejemplares dudosos o mal equipados presentados como versiones prémium.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4522 mm
2010-2012
Anchura
1770 mm
2010-2012
Anchura con retrovisores
2023 mm
2010-2012
Altura
1457 mm
2010-2012
Batalla
2640 mm
2010-2012
Vía delantera
1548 mm
2010-2012
Vía trasera
1544 mm
2010-2012
Altura libre al suelo
135 mm
2010-2012
Peso en vacío 1.6 Gasolina
1395 kg
2010-2012
Peso en vacío 1.8 Gasolina
1415 kg
2010-2012
Peso en vacío 2.0 Gasolina
1430 kg
2010-2012
Peso en vacío T5 2.5
1510 kg
2010-2012
Peso en vacío 1.6D DRIVe
1420 kg
2010-2012
Peso en vacío 2.0D
1475 kg
2010-2012
Peso en vacío D5
1550 kg
2010-2012
Peso máximo autorizado (MMA) 1.6
1890 kg
2010-2012
Peso máximo autorizado (MMA) T5
2020 kg
2010-2012
Peso máximo autorizado (MMA) D5
2050 kg
2010-2012
Volumen mínimo del maletero
417 litros
2010-2012
Volumen máximo del maletero (asientos abatidos)
1307 litros
2010-2012
Coeficiente aerodinámico (Cx)
0.31
2010-2012
Prestaciones
Velocidad máx. 1.6 Gasolina 100 cv
185 km/h
2010-2012
Velocidad máx. 1.8 Gasolina 125 cv
200 km/h
2010-2012
Velocidad máx. 2.0 Gasolina 145 cv
210 km/h
2010-2012
Velocidad máx. T5 2.5 230 cv
235 km/h
2010-2012
Velocidad máx. T5 AWD 230 cv
230 km/h
2010-2012
Velocidad máx. 1.6D DRIVe 109 cv
190 km/h
2010-2012
Velocidad máx. 2.0D 136 cv
205 km/h
2010-2012
Velocidad máx. D5 180 cv
225 km/h
2010-2012
Velocidad máx. D5 AWD 180 cv
220 km/h
2010-2012
0-100 km/h 1.6 Gasolina 100 cv
11.5 s
2010-2012
0-100 km/h 1.8 Gasolina 125 cv
10.5 s
2010-2012
0-100 km/h 2.0 Gasolina 145 cv
9.5 s
2010-2012
0-100 km/h T5 2.5 230 cv
7.2 s
2010-2012
0-100 km/h T5 AWD 230 cv
7.5 s
2010-2012
0-100 km/h 1.6D DRIVe 109 cv
11.5 s
2010-2012
0-100 km/h 2.0D 136 cv
9.6 s
2010-2012
0-100 km/h D5 180 cv
8.2 s
2010-2012
0-100 km/h D5 AWD 180 cv
8.5 s
2010-2012
Recuperación 80-120 km/h 1.6D
10.8 s
2010-2012
Recuperación 80-120 km/h T5
6.1 s
2010-2012
Recuperación 80-120 km/h D5
7.0 s
2010-2012
Consumo
Consumo ciclo mixto 1.6 Gasolina 100 cv
7.2 l/100km
2010-2012
Consumo urbano 1.6 Gasolina 100 cv
9.8 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera 1.6 Gasolina 100 cv
5.7 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto 1.8 Gasolina 125 cv
7.4 l/100km
2010-2012
Consumo urbano 1.8 Gasolina 125 cv
10.2 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera 1.8 Gasolina 125 cv
5.8 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto 2.0 Gasolina 145 cv
7.6 l/100km
2010-2012
Consumo urbano 2.0 Gasolina 145 cv
10.6 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera 2.0 Gasolina 145 cv
5.9 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto T5 2.5 230 cv
8.7 l/100km
2010-2012
Consumo urbano T5 2.5 230 cv
12.5 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera T5 2.5 230 cv
6.5 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto T5 AWD 230 cv
9.5 l/100km
2010-2012
Consumo urbano T5 AWD 230 cv
13.5 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera T5 AWD 230 cv
7.2 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto 1.6D DRIVe 109 cv
4.5 l/100km
2010-2012
Consumo urbano 1.6D DRIVe 109 cv
5.4 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera 1.6D DRIVe 109 cv
4.0 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto 2.0D 136 cv
5.7 l/100km
2010-2012
Consumo urbano 2.0D 136 cv
7.4 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera 2.0D 136 cv
4.7 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto D5 180 cv
6.2 l/100km
2010-2012
Consumo urbano D5 180 cv
8.5 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera D5 180 cv
4.9 l/100km
2010-2012
Consumo ciclo mixto D5 AWD 180 cv
7.0 l/100km
2010-2012
Consumo urbano D5 AWD 180 cv
9.5 l/100km
2010-2012
Consumo en carretera D5 AWD 180 cv
5.6 l/100km
2010-2012
Emisiones de CO2 1.6D DRIVe
119 g/km
2010-2012
Emisiones de CO2 T5
208 g/km
2010-2012
Emisiones de CO2 D5
164 g/km
2010-2012
Capacidades
Capacidad del depósito de combustible
55 litros
2010-2012
Capacidad del depósito 1.6D DRIVe (opcional)
52 litros
2010-2012
Capacidad de remolque con freno 1.6 Gasolina
1200 kg
2010-2012
Capacidad de remolque con freno 1.8/2.0 Gasolina
1300 kg
2010-2012
Capacidad de remolque con freno T5
1500 kg
2010-2012
Capacidad de remolque con freno 1.6D
1300 kg
2010-2012
Capacidad de remolque con freno 2.0D
1500 kg
2010-2012
Capacidad de remolque con freno D5
1600 kg
2010-2012
Capacidad de remolque con freno D5 AWD
1500 kg
2010-2012
Capacidad de remolque sin freno
700 kg
2010-2012
Carga útil 1.6 Gasolina
495 kg
2010-2012
Carga útil T5
510 kg
2010-2012
Carga útil D5
500 kg
2010-2012
Carga máxima sobre el techo
75 kg
2010-2012
Carga máxima sobre la bola de remolque
75 kg
2010-2012
Número de plazas
5
2010-2012
Neumáticos
Dimensiones de neumáticos de acceso Kinetic/Momentum
195/65 R15
2010-2012
Llantas de acceso
15 pulgadas de acero
2010-2012
Dimensiones de neumáticos acabado Momentum
205/55 R16
2010-2012
Llantas Momentum
16 pulgadas de aleación
2010-2012
Dimensiones de neumáticos acabado Summum
215/55 R16
2010-2012
Llantas Summum
16 pulgadas de aleación
2010-2012
Dimensiones de neumáticos acabado R-Design
215/50 R17
2010-2012
Llantas R-Design
17 pulgadas de aleación
2010-2012
Dimensiones de neumáticos opcionales T5/R-Design
225/45 R18
2010-2012
Llantas opcionales de 18 pulgadas
18 pulgadas de aleación
2010-2012
Dimensiones de neumáticos AWD
215/55 R16 ou 225/45 R17
2010-2012
Presión de neumáticos delanteros (carga normal)
2.2 bar
2010-2012
Presión de neumáticos traseros (carga normal)
2.2 bar
2010-2012
Presión de neumáticos delanteros (carga elevada)
2.5 bar
2010-2012
Presión de neumáticos traseros (carga elevada)
2.8 bar
2010-2012
Motorizaciones disponibles
T5 (2010-2012)
⚡T5 AWD (2010-2012)
⚡D5 AWD (2010-2012)
⚡D5 (2010-2012)
⚡2.4i (2010-2010)
⚡D3 (2010-2012)
⚡2.0F Flexifuel (2010-2012)
⚡2.0 (2010-2012)
⚡2.0D (2010-2012)
⚡1.8F Flexifuel (2010-2012)
⚡1.6D DRIVe (2010-2012)
⚡1.6 (2010-2012)
⚡Acabados disponibles
Kinetic (1ª generación) (2010-2012)
24 000 € - 29 000 €
Acabado de acceso a gama del V50 (plataforma P1 restylizada), identificable por el código de acabado en el VIN o en el permiso de circulación; comercializado en Francia hasta el cese de producción
Momentum (1ª generación) (2010-2012)
27 500 € - 33 000 €
Acabado intermedio de confort del V50, el más extendido en Francia; identificación mediante código de acabado VIN y equipamiento específico Momentum
Equipos destacados :
Summum (1ª generación) (2010-2012)
31 000 € - 38 000 €
Acabado de gama alta de lujo de la V50 de primera y única generación; identificable por la tapicería y las opciones de serie Summum en el VIN
Equipos destacados :
R-Design (1ª generación) (2010-2012)
32 000 € - 39 500 €
Acabado deportivo del V50, chasis y estética específicos R-Design; código de acabado y monogramas R-Design identificables mediante VIN/matrícula
Equipos destacados :
Momentum Business (1ª generación) (2010-2012)
28 000 € - 34 000 €
Variante empresa/intermedia del acabado Momentum destinada a flotas; acabado identificable por pack Business y código VIN
Summum Business (1.ª generación) (2010-2012)
32 500 € - 39 000 €
Versión business del acabado Summum para uso profesional; equipamiento de lujo + paquete pro identificables en el vehículo y en el VIN
Ocean Race (1ª generación, serie especial) (2011-2012)
33 000 € - 40 000 €
Serie especial limitada vinculada al patrocinio de la Volvo Ocean Race; acabado estético y equipamiento dedicado, identificable por monogramas y código de serie especial
Equipos destacados :
R-Design Sport (1ª generación, serie especial) (2010-2012)
34 000 € - 41 000 €
Versión avanzada del R-Design con equipamiento deportivo adicional; identificación VIN y distintivos R-Design Sport
Edición Kinetic (1ª generación, serie limitada) (2011-2012)
25 500 € - 30 500 €
Serie de fin de vida comercial basada en el acabado Kinetic con mejor equipamiento para liquidación de stock; reconocible por la denominación Edition y opciones agrupadas
Summum Geartronic (1ª generación, variante de gama alta) (2010-2012)
33 500 € - 40 500 €
Acabado Summum asociado a la caja de cambios automática Geartronic muy demandada en Francia; identificación mediante combinación de acabado + transmisión en el VIN
Preguntas frecuentes sobre Volvo Volvo V50
El VIN o la matrícula del Volvo V50 permite acceder a la ficha del fabricante: acabado Kinetic, Momentum, Summum o R-Design, mediante un descodificador VIN gratuito o los servicios de identificación de vehículos en línea.
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