¿Dónde se encuentra el número de serie (VIN) en un BMW X3?

En un BMW X3, el VIN se encuentra en la parte inferior del parabrisas en el lado del conductor, en la placa del fabricante en el montante de la puerta delantera derecha y, a veces, en el compartimento del motor. Este código de 17 caracteres es indispensable para conocer el acabado y las opciones.

¿Cómo conocer las opciones originales de mi BMW X3 con el número de serie?

Con el número de serie (VIN), puede obtener la lista completa de las opciones originales del BMW X3: techo panorámico, asientos calefactables, suspensión adaptativa, ayuda al estacionamiento. Los descodificadores VIN de BMW y el libro de mantenimiento digital detallan cada equipamiento de forma gratuita o a bajo coste.

¿Cómo identificar la motorización de mi BMW X3 con el VIN?

El VIN del BMW X3 codifica la motorización (20i, 30d, M40i, xDrive). Las posiciones 4 a 8 del número de serie indican el tipo de motor de gasolina o diésel, la potencia y la transmisión. Una descodificación del VIN confirma la cilindrada, los caballos y la norma Euro antes de la compra.

¿Cuál es la fiabilidad del BMW X3 y los problemas comunes a comprobar?

El BMW X3 (F25, G01) es globalmente fiable, pero conviene verificar la cadena de distribución en los de gasolina, las fugas de líquido refrigerante, el filtro de partículas diésel y la caja de cambios ZF. Un historial VIN ayuda a detectar llamadas a revisión, el kilometraje real y los mantenimientos faltantes antes de comprar.

¿Cuál es el coste de mantenimiento de un BMW X3?

El mantenimiento de un BMW X3 cuesta una media de 800 a 1500 € al año según la motorización y la edad: revisiones de BMW Service Inclusive, neumáticos runflat, frenos y cambios de aceite de la caja de cambios. Las versiones diésel y M Sport suelen ser más costosas. Anticipar estos gastos mediante la identificación del VIN limita las sorpresas desagradables.

¿Cuál es el mejor acabado y motorización para un BMW X3?

El acabado M Sport con motorización 20d o 30e híbrida enchufable ofrece el mejor compromiso entre polivalencia, agrado de conducción y valor de mercado. El xDrive aporta tranquilidad en uso mixto. Verifique a través del VIN la presencia del paquete M, la dirección deportiva y las ayudas ADAS para adquirir un X3 equilibrado.

¿Por qué realizar una identificación VIN antes de comprar un BMW X3 de ocasión?

La identificación del VIN antes de comprar un BMW X3 de segunda mano revela el acabado real, las opciones originales, la motorización exacta, las campañas de revisión pendientes y la coherencia del kilometraje. Evita los anuncios engañosos y permite negociar con conocimiento de causa basándose en los equipamientos realmente instalados.

Encuentre el acabado BMW X3 opciones y precios por matrícula o VIN

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Brand: MecaVIN
Price: 9 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.7 (1730 reviews)

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Características Técnicas

✓Motorización, Cilindrada, Potencia
✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
✓Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

✓Código y Tipo Pintura exterior
✓Código y Tipo Tapizado interior

Opiniones de clientes

4,7★★★★★1 730 opiniones verificadas

francois flausino

He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más

jy bobineau

Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...

Presentación delBMW BMW X3

El BMW X3 se posiciona como un SUV prémium versátil y elegante, que combina un confort lujoso digno de las berlinas de alta gama, unas prestaciones dinámicas excepcionales y tecnologías punta innovadoras en el competitivo segmento de los vehículos todoterreno urbanos y familiares. Antes de finalizar su adquisición con total tranquilidad, es fundamental identificar el BMW X3 utilizando el VIN del BMW X3 o el código VIN del BMW X3 asociado a la matriculación, lo que permite conocer con precisión el acabado del BMW X3 con matriculación y explorar en detalle las opciones del BMW X3 con número de serie para garantizar una elección informada, personalizada y sin sorpresas desagradables.

Acerca delBMW BMW X3

El BMW X3 es un SUV prémium compacto que se ha consolidado como un referente en el mercado europeo entre 2010 y 2026, combinando versatilidad, dinamismo y estatus. Antes de cualquier compra, la identificación precisa del vehículo a través del VIN del BMW X3 o de la matrícula permite conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial técnico, evitando así sorpresas desagradables. Ya sea que desee encontrar el acabado del BMW X3 con la matrícula u obtener las opciones del BMW X3 con el número de serie de forma gratuita, este trámite es indispensable para asegurar su inversión. Esta guía exhaustiva le acompaña paso a paso para dominar la identificación del BMW X3 por matrícula y por número de serie del BMW X3.

Identificación del BMW X3 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta

La identificación del BMW X3 comienza por el VIN, un código alfanumérico de 17 caracteres único para cada ejemplar, también llamado número de serie del BMW X3. Este código figura en la placa del fabricante situada en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en el montante de la puerta delantera izquierda, en el compartimento del motor y en el permiso de circulación. Para conocer el acabado del BMW X3 con el VIN, basta con introducir este número en las bases de datos del fabricante o en los servicios de historial del vehículo: así obtendrá la versión exacta, la fecha de producción, el país de destino y la lista completa del equipamiento de origen del BMW X3. La identificación del BMW X3 por matrícula funciona de manera complementaria: a partir de la matrícula, las plataformas autorizadas recuperan el VIN y detallan la configuración de fábrica. Este doble enfoque es fundamental antes de la compra, ya que dos X3 de apariencia idéntica pueden ocultar motorizaciones, cajas de cambios o paquetes muy diferentes. El VIN del BMW X3 codifica en particular el código de modelo (a menudo X3, G01, F25 según la generación), la planta de ensamblaje (Spartanburg en Estados Unidos para la mayoría de los ejemplares, o Graz para ciertas series) y el año modelo. Al cruzar el VIN y la matrícula, el comprador verifica la coherencia entre el permiso de circulación, el certificado de conformidad y la realidad del vehículo. Los servicios que permiten conocer las opciones de su coche de forma gratuita o mediante una ficha técnica del coche por VIN también revelan las campañas de llamadas a revisión pendientes y el kilometraje teórico. Sin esta verificación, el riesgo de comprar un vehículo accidentado, reprogramado o desprovisto de opciones costosas sigue siendo elevado. Tome siempre una foto nítida del VIN y compárela carácter por carácter con los documentos oficiales. Para encontrar el acabado del BMW X3 con la matrícula, priorice las herramientas que muestran el paquete estético (M Sport, xLine, Luxury), el nivel de tapicería y las ayudas a la conducción de origen. Por último, tenga en cuenta que el número de serie del BMW X3 también permite consultar a la red de BMW para obtener el historial de mantenimiento oficial, una baza decisiva durante la negociación.

Historial y generaciones del BMW X3: distinguir las series gracias al VIN

Comercializado desde 2003, el BMW X3 ha conocido varias generaciones principales entre 2010 y 2026, cada una identificable con precisión gracias al VIN del BMW X3. La segunda generación (F25, 2010-2017) marca la entrada en la era moderna con un estilo más marcado, motorizaciones TwinPower Turbo y la llegada progresiva de la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades. Su VIN incluye secuencias específicas vinculadas a la plataforma y a la planta de Spartanburg; el año modelo aparece en la posición 10 del número de serie del BMW X3. La tercera generación (G01, 2017-2024) aporta un salto tecnológico: arquitectura CLAR, hibridación ligera de 48 V en ciertas versiones, pantallas más grandes y ayudas a la conducción de nivel 2. El restyling de 2021 (LCI) también se detecta mediante el VIN y los códigos de opciones: parrilla ampliada, faros rediseñados, sistema de infoentretenimiento BMW OS 7 y posteriormente OS 8. La cuarta generación (G45, presentada en 2024 para su comercialización entre 2024 y 2026) introduce un diseño aún más vertical, una oferta 100 % eléctrica iX3 sobre una nueva base y motorizaciones térmicas optimizadas. Para conocer el acabado del BMW X3 con el VIN según la generación, es necesario leer los códigos de serie y de carrocería inscritos en el número de serie. La identificación del BMW X3 por matrícula también revela la fecha de primera matriculación, que debe corresponder al período de producción de la generación anunciada. Las evoluciones del chasis, de los trenes rodantes y de los sistemas electrónicos hacen que esta distinción sea crucial: un F25 no tiene los mismos costes de mantenimiento ni las mismas prestaciones que un G01 o un G45. Los compradores que busquen el equipamiento de origen del BMW X3 deben, por tanto, confirmar primero la generación antes de analizar los paquetes. Los números de serie también permiten saber si el vehículo ha recibido las actualizaciones de software principales o las campañas técnicas vinculadas a cada fase. En resumen, cruzar el VIN del BMW X3, la matrícula y los códigos de fábrica ofrece una cartografía clara del historial del modelo y evita confundir un retoque estético con una auténtica nueva generación.

Acabados y equipamientos de origen del BMW X3 identificables mediante el VIN y el número de serie

Los acabados del BMW X3 varían según las generaciones, pero siguen estructurados en torno a niveles muy bien diferenciados: Lounge, Business Design, xLine, M Sport, Luxury y, en determinados períodos, ediciones especiales como M Sport Pro o Individual. Para conocer el acabado del BMW X3 con el VIN, el número de serie del BMW X3 da acceso a la lista exhaustiva de los códigos de opciones de fábrica (códigos SA). Estos códigos revelan el paquete estético, el tipo de llantas (de 17 a 21 pulgadas), la tapicería (tela, Sensatec, cuero Vernasca, cuero Merino), las inserciones decorativas y el nivel de iluminación (faros LED, Laserlight). El equipamiento de origen del BMW X3 incluye a menudo la climatización bizona o trizona, el portón trasero eléctrico, los asientos calefactables, el sistema de audio Hi-Fi o Harman Kardon, la navegación Professional y los asistentes (control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada de emergencia). Las opciones del BMW X3 con número de serie gratuito aparecen en los informes de identificación al consultar las bases de datos a partir del VIN o de la matrícula. Encontrar el acabado del BMW X3 con la matrícula también permite verificar la presencia del Paquete Innovación, del Paquete Invierno, de la banqueta trasera corredera (según los mercados) o de la tracción total xDrive frente a la sDrive. En los G01 y G45, el BMW Live Cockpit Professional o Ultimate, el Head-Up Display y los asientos multiposición con memoria son elementos de alto valor residual: su ausencia o presencia debe ser confirmada por el VIN del BMW X3 antes de la visita. La identificación del BMW X3 por matrícula cruzada con el certificado de conformidad europeo evita los fraudes consistentes en añadir emblemas M Sport en un acabado básico. Cada acabado condiciona asimismo el tarado de la suspensión (M Sport más firme), el tipo de frenos y, a veces, el diferencial. Solicitar una ficha técnica del coche por VIN sigue siendo el método más fiable para cartografiar el equipamiento de origen del BMW X3 y negociar con conocimiento de causa. Por último, determinados paquetes específicos de cada país (francés, alemán, suizo) modifican el equipamiento de serie: el número de serie permite identificarlos claramente y anticipar posibles diferencias en las piezas de recambio.

Motorizaciones y características técnicas del BMW X3: identificar el motor a través del VIN

Entre 2010 y 2026, el BMW X3 ha contado con una amplia gama de motorizaciones de gasolina, diésel, híbridas enchufables y eléctricas, todas identificables mediante el VIN del BMW X3. El código del motor aparece en la documentación vinculada al número de serie del BMW X3 y en el permiso de circulación (casilla P.5 y menciones específicas). En cuanto a la gasolina, se encuentran los cuatro cilindros 20i y 30i (de unos 184 a 252 CV según las fases) y los seis cilindros 30i o M40i que superan los 360 CV, muy codiciados por su sonido y sus prestaciones. Los diésel 18d, 20d y 30d (y ocasionalmente el 35d) cubren rangos de 150 a más de 300 CV, con pares elevados adaptados a los largos trayectos por autopista y al remolque. Las versiones híbridas enchufables xDrive30e y posteriormente la 30e restyling combinan un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico para ofrecer potencias conjuntas de alrededor de 292 CV y una autonomía eléctrica real de 40 a 90 km según la generación y el ciclo. El iX3 100 % eléctrico, basado primero en el G01 y luego en la nueva generación, ofrece potencias del orden de 286 CV y superiores, con baterías cuya capacidad utilizable también se puede verificar mediante la identificación. Para conocer el acabado del BMW X3 con el VIN a la vez que se centra la motorización, el informe de identificación indica la potencia fiscal, la norma Euro (Euro 5, 6, 6d, 6e) y el tipo de caja de cambios (manual, poco frecuente; Steptronic de 8 velocidades, mayoritaria; y cajas específicas para híbridos). La identificación del BMW X3 por matrícula permite confirmar la presencia de la tracción total (xDrive) o de la propulsión trasera (sDrive), un elemento determinante para el consumo y el comportamiento. Los consumos homologados varían desde menos de 2 l/100 km en el híbrido enchufable en ciclo mixto ponderado hasta 7-9 l/100 km para los M40i según la conducción. El número de serie del BMW X3 también informa sobre la presencia del filtro de partículas, del sistema AdBlue para los diésel y del software de gestión del motor sujeto a posibles llamadas a revisión. Obtener las opciones del BMW X3 con el número de serie gratuito incluye a veces el detalle de la relación del grupo y de los frenos asociados a la motorización. Antes de la compra, contraste siempre la ficha técnica del coche por VIN con los datos mostrados en el anuncio para detectar posibles reprogramaciones no declaradas o cambios de motor no homologados.

Diseño y habitabilidad del BMW X3: líneas, calidad percibida y volúmenes útiles

El diseño del BMW X3 ha evolucionado desde un SUV todavía cercano al todoterreno hacia un vehículo de carácter más urbano y tecnológico, conservando al mismo tiempo las proporciones equilibradas tan preciadas por la marca. La identificación de la versión exacta a través del VIN del BMW X3 o de la matrícula permite saber si el ejemplar lleva los paragolpes xLine (inspiración campera), M Sport (faldones y parrilla deportivos) o Luxury (cromados y elegancia). Las ópticas, la parrilla de doble riñón y la firma lumínica cambian notablemente entre el F25, el G01 pre-LCI, el G01 LCI y el G45: conocer el acabado del BMW X3 con el VIN evita confundir un simple kit de carrocería añadido con una configuración de fábrica. En el interior, la calidad de los materiales (plásticos acolchados, inserciones de aluminio o madera, costuras pespuntadas) depende en gran medida del nivel de equipamiento de origen del BMW X3. Los asientos delanteros ofrecen una excelente sujeción lateral en los acabados M Sport, mientras que las versiones Luxury priorizan el confort en largas distancias. El espacio en las plazas traseras sigue siendo generoso para su categoría, con un habitáculo adaptado a las familias y un piso plano gracias a una tracción total bien integrada. El maletero se sitúa típicamente en torno a los 550 litros, excluyendo las versiones híbridas enchufables (un poco menos debido a la batería), y supera los 1.600 litros con la banqueta abatida, con un umbral de carga bajo y accionamiento eléctrico del portón en la mayoría de las versiones recientes. Para encontrar el acabado del BMW X3 con la matrícula, compruebe también la presencia del techo panorámico, las cortinillas traseras y el sistema de raíles de sujeción, elementos que mejoran notablemente el día a día. La ergonomía del salpicadero ha virado hacia la pantalla total en las últimas generaciones, con el sistema iDrive mediante mando giratorio y posteriormente con control táctil y por voz. La identificación del BMW X3 por matrícula y el número de serie del BMW X3 confirman el tipo de tapicería real y el color interior de origen, datos útiles para juzgar el desgaste y la coherencia con el historial de mantenimiento. En cualquier caso, un control visual cruzado con la lista de opciones del BMW X3 obtenida a través del VIN sigue siendo la mejor garantía de que el vehículo no ha sufrido transformaciones estéticas que enmascaren un pasado accidentado.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del BMW X3: equipamientos detectables mediante el número de serie

El BMW X3 ha obtenido sistemáticamente puntuaciones elevadas en las pruebas de choque Euro NCAP, con calificaciones de cinco estrellas en las generaciones evaluadas en sus respectivos períodos, gracias a una estructura de carrocería rígida, múltiples airbags y avanzadas ayudas electrónicas. Sin embargo, el equipamiento de seguridad activa y pasiva varía según el año y el acabado: por ello, la identificación mediante el VIN del BMW X3 o la matrícula es indispensable. El número de serie del BMW X3 permite enumerar los airbags (frontales, laterales, de cortina, de rodilla según las versiones), la presencia de la frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado transversal. En los G01 y G45, los paquetes Driving Assistant y Driving Assistant Professional agrupan la mayoría de estas funciones; su presencia se confirma solicitando las opciones del BMW X3 con el número de serie gratuito. Para conocer el acabado del BMW X3 con el VIN, el informe también indica el tipo de faros (LED, matriciales, Laserlight) que influyen directamente en la seguridad nocturna, así como las cámaras de 360° y el aparcamiento semiautónomo. La identificación del BMW X3 por matrícula cruzada con el historial de llamadas a revisión muestra si se han llevado a cabo las actualizaciones de software de los frenos o de los airbags. Las versiones más recientes integran sensores de radar y cámara de altas prestaciones, compatibles con las evoluciones de la normativa europea sobre sistemas avanzados de asistencia a la conducción (AEBS, ISA). Verificar el equipamiento de origen del BMW X3 evita comprar un vehículo cuyos sensores hayan sido mal recalibrados tras un impacto o la sustitución del parabrisas. Las calificaciones Euro NCAP tienen en cuenta tanto la protección de los ocupantes adultos e infantiles como la vulnerabilidad de los usuarios externos y la presencia de ayudas activas: dos X3 de la misma generación pueden ofrecer un nivel de protección real diferente si uno dispone del paquete de seguridad completo y el otro no. Antes de la compra, exija la ficha técnica del coche por VIN y compruebe físicamente las alertas en carretera para validar el correcto funcionamiento de los sistemas listados en el número de serie del BMW X3.

Fiabilidad y puntos de control del BMW X3: problemas conocidos y llamadas a revisión según la generación

La fiabilidad del BMW X3 es globalmente buena cuando se ha seguido el mantenimiento en la red oficial o en talleres especializados, pero ciertas generaciones presentan puntos críticos documentados. El VIN del BMW X3 y la matrícula permiten consultar las bases de datos de llamadas a revisión del fabricante y conocer las campañas técnicas aplicables a ese ejemplar en concreto. En los F25 (2010-2017), se debe vigilar la cadena de distribución de ciertos motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros, las fugas de refrigerante, las cajas de cambios automáticas ZF si se han descuidado los cambios de aceite, así como los silentblocks del tren delantero. Los G01 han registrado alertas puntuales en el software de gestión del motor, sensores de NOx para los diésel, compresores del aire acondicionado y, en los primeros híbridos enchufables, comportamientos de la batería que deben comprobarse mediante diagnosis. Para conocer el acabado del BMW X3 con el VIN a la vez que se evalúa la fiabilidad, el informe de historial también revela la frecuencia de las visitas al taller y posibles sustituciones de piezas principales bajo garantía. El equipamiento de origen del BMW X3 influye en la complejidad: cuanto más equipado esté el vehículo con opciones electrónicas, mayor será el riesgo de que fallen sensores o módulos a reprogramar con el paso de los años. La identificación del BMW X3 por matrícula ayuda a verificar que el kilometraje sea coherente con el desgaste real (pedales, asiento del conductor, volante) y con las facturas. Los puntos de control esenciales antes de la compra incluyen: diagnosis electrónica completa (no solo testigos apagados), medición del grosor de frenos y neumáticos, examen de la transmisión xDrive (ruidos al girar la dirección), estado de las suspensiones neumáticas o M Sport, compresión/fuga en motores de riesgo, y para los PHEV e iX3, el estado de salud de la batería de tracción (SOH). El número de serie del BMW X3 permite saber si se han cerrado las campañas de llamadas a revisión vinculadas a los airbags, los mazos de cables o las centralitas. Encontrar el acabado del BMW X3 con la matrícula y sus opciones asociadas también ayuda a anticipar el coste de los repuestos: un faro Laserlight o un Head-Up Display resulta considerablemente más caro que un equipamiento básico. Por último, exija un historial de mantenimiento con fechas y crúcelo con los datos extraídos del VIN para detectar cualquier laguna sospechosa en el seguimiento.

Consejos para la compra de un BMW X3: identificación por VIN indispensable y trampas que evitar

Antes de firmar la compra de un BMW X3, realice sistemáticamente una identificación completa mediante el VIN del BMW X3 y la matrícula con el fin de conocer el acabado exacto, el equipamiento de origen del BMW X3 y el historial de intervenciones. Este paso, que permite encontrar el acabado del BMW X3 con la matrícula y obtener las opciones del BMW X3 con el número de serie de forma gratuita o a través de un informe de pago detallado, constituye el mejor filtro contra los anuncios engañosos. Desconfíe de los vehículos que luzcan un emblema M o M Sport sin que el código correspondiente aparezca en el número de serie del BMW X3: puede tratarse de un simple kit estético pegado sobre una versión de acceso a gama. Compruebe la coherencia entre el permiso de circulación, el certificado de conformidad, el VIN grabado y la documentación de mantenimiento. Las trampas frecuentes incluyen cuentakilómetros manipulados, vehículos de importación mal reconfigurados, híbridos enchufables cuya batería ha sufrido por recargas inadecuadas, y diésel destinados a trayectos largos utilizados exclusivamente en ciudad (filtro de partículas y EGR debilitados). Durante la prueba de conducción, pruebe todas las ayudas enumeradas en la ficha técnica del coche por VIN, controle el correcto funcionamiento del portón trasero eléctrico, de la climatización multizona y del sistema multimedia. Haga que un especialista independiente de BMW o un concesionario oficial le realice una inspección técnica reciente y una diagnosis electrónica. Las opciones indispensables según el uso son el xDrive si circula por zonas montañosas o invernales, el control de crucero adaptativo para autopista, los asientos calefactables, el portón trasero eléctrico y, para las versiones recientes, el Live Cockpit con pantallas grandes. La identificación del BMW X3 por matrícula también revela el número de propietarios anteriores y posibles cargas o embargos. Negocie apoyándose en las discrepancias entre el anuncio y el equipamiento de origen real, así como en las posibles campañas de llamadas a revisión pendientes. Por último, presupueste el mantenimiento: neumáticos de grandes dimensiones, frenos M Performance, mantenimiento de la caja ZF y, dado el caso, la sustitución de la batería de alto voltaje siguen siendo partidas costosas. Siguiendo estos consejos y explotando plenamente el VIN del BMW X3 como clave de acceso a todos los datos técnicos, maximizará sus posibilidades de adquirir un ejemplar en buen estado, legal y duraderamente agradable de conducir.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4648 mm

2010-2014 (F25)

Longitud

4657 mm

2014-2017 (F25 LCI)

Longitud

4708 mm

2017-2021 (G01)

Longitud

4708 mm

2021-2024 (G01 LCI)

Longitud

4755 mm

2024-2026 (G45)

Anchura (sin retrovisores)

1881 mm

2010-2017 (F25)

Anchura (sin retrovisores)

1891 mm

2017-2024 (G01)

Anchura (sin retrovisores)

1920 mm

2024-2026 (G45)

Anchura (con retrovisores)

2089 mm

2010-2017 (F25)

Anchura (con retrovisores)

2138 mm

2017-2024 (G01)

Anchura (con retrovisores)

2195 mm

2024-2026 (G45)

Altura

1661 mm

2010-2017 (F25)

Altura

1676 mm

2017-2024 (G01)

Altura

1660 mm

2024-2026 (G45)

Distancia entre ejes

2810 mm

2010-2017 (F25)

Distancia entre ejes

2864 mm

2017-2024 (G01)

Distancia entre ejes

2865 mm

2024-2026 (G45)

Vía delantera

1616 mm

2010-2017 (F25)

Vía delantera

1620 mm

2017-2024 (G01)

Vía delantera

1638 mm

2024-2026 (G45)

Vía trasera

1632 mm

2010-2017 (F25)

Vía trasera

1636 mm

2017-2024 (G01)

Vía trasera

1661 mm

2024-2026 (G45)

Altura libre al suelo

212 mm

2010-2017 (F25)

Altura libre al suelo

204 mm

2017-2024 (G01)

Altura libre al suelo

216 mm

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) sDrive18d

1735-1790 kg

2012-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) xDrive20d

1800-1850 kg

2010-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) xDrive30d

1860-1925 kg

2011-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) xDrive35d

1895-1960 kg

2011-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) xDrive20i

1735-1795 kg

2011-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) xDrive28i

1760-1825 kg

2012-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) xDrive35i

1805-1880 kg

2010-2017 (F25)

Peso en vacío (DIN) sDrive18d

1750-1820 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) xDrive20d

1825-1895 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) xDrive30d

1900-1975 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) M40d

1970-2045 kg

2018-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) sDrive20i

1730-1800 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) xDrive20i

1785-1855 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) xDrive30i

1815-1890 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) M40i

1930-2010 kg

2017-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) xDrive30e (híbrido enchufable)

1990-2075 kg

2019-2024 (G01)

Peso en vacío (DIN) sDrive18d

1830 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) xDrive20d

1905 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) xDrive30d

1980 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) M50d

2105 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) sDrive20i

1815 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) xDrive20i

1870 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) xDrive30e

2065 kg

2024-2026 (G45)

Peso en vacío (DIN) M50 xDrive

2130 kg

2024-2026 (G45)

Peso total autorizado en carga (PTAC) xDrive20d

2305-2360 kg

2010-2017 (F25)

Peso total autorizado en carga (PTAC) xDrive20d

2420-2500 kg

2017-2024 (G01)

Peso total autorizado en carga (PTAC) xDrive20d

2500 kg

2024-2026 (G45)

Volumen del maletero (mínimo/máximo)

550/1600 L

2010-2017 (F25)

Volumen del maletero (mínimo/máximo)

550/1600 L

2017-2024 (G01)

Volumen del maletero (mínimo/máximo) versiones térmicas

570/1700 L

2024-2026 (G45)

Volumen del maletero (mínimo/máximo) xDrive30e híbrido

450/1500 L

2019-2024 (G01)

Volumen del maletero (mínimo/máximo) xDrive30e híbrido

460/1600 L

2024-2026 (G45)

Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)

0,32-0,36

2010-2017 (F25)

Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)

0,29-0,33

2017-2024 (G01)

Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx)

0,27-0,30

2024-2026 (G45)

Ángulo de ataque

25,7°

2010-2017 (F25)

Ángulo de ataque

25,0°

2017-2024 (G01)

Ángulo de salida

22,6°

2010-2017 (F25)

Ángulo de salida

23,0°

2017-2024 (G01)

Ángulo ventral

19,4°

2010-2017 (F25)

Ángulo ventral

17,0°

2017-2024 (G01)

Prestaciones

Velocidad máx. sDrive18d (150 CV)

195 km/h

2012-2017 (F25)

Velocidad máx. xDrive20d (184 CV)

210 km/h

2010-2014 (F25)

Velocidad máx. xDrive20d (190 CV)

210 km/h

2014-2017 (F25)

Velocidad máx. xDrive30d (258 CV)

230 km/h

2011-2017 (F25)

Velocidad máx. xDrive35d (313 CV)

244 km/h

2011-2017 (F25)

Velocidad máx. xDrive20i (184 CV)

210 km/h

2011-2017 (F25)

Velocidad máx. xDrive28i (245 CV)

230 km/h

2012-2017 (F25)

Velocidad máx. xDrive35i (306 CV)

245 km/h

2010-2017 (F25)

Velocidad máx. sDrive18d (150 CV)

195 km/h

2017-2024 (G01)

Velocidad máx. xDrive20d (190 CV)

213 km/h

2017-2024 (G01)

Velocidad máx. xDrive30d (265 CV)

240 km/h

2017-2020 (G01)

Velocidad máx. xDrive30d (286 CV)

245 km/h

2020-2024 (G01)

Velocidad máx. M40d (326 CV luego 340 CV)

250 km/h (limitada)

2018-2024 (G01)

Velocidad máx. sDrive20i (184 CV)

215 km/h

2017-2024 (G01)

Velocidad máx. xDrive20i (184 CV)

215 km/h

2017-2024 (G01)

Velocidad máx. xDrive30i (252 CV)

240 km/h

2017-2024 (G01)

Velocidad máx. M40i (360 CV luego 374 CV)

250 km/h (limitada)

2017-2024 (G01)

Velocidad máx. xDrive30e (292 CV combinados)

210 km/h

2019-2024 (G01)

Velocidad máx. sDrive18d (150 CV)

200 km/h

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. xDrive20d (197 CV)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. xDrive30d (286 CV)

245 km/h

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. M50d (398 CV)

250 km/h (limitada)

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. sDrive20i (190 CV)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. xDrive20i (208 CV)

215 km/h

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. xDrive30e (299 CV combinados)

205 km/h

2024-2026 (G45)

Velocidad máx. M50 xDrive (398 CV)

250 km/h (limitada)

2024-2026 (G45)

0-100 km/h sDrive18d (150 CV)

9,8 s

2012-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive20d (184 CV)

8,5 s

2010-2014 (F25)

0-100 km/h xDrive20d (190 CV)

8,1 s

2014-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive30d (258 CV)

6,2 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive35d (313 CV)

5,8 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive20i (184 CV)

8,6 s

2011-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive28i (245 CV)

6,7 s

2012-2017 (F25)

0-100 km/h xDrive35i (306 CV)

5,7 s

2010-2017 (F25)

0-100 km/h sDrive18d (150 CV)

9,7 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive20d (190 CV)

8,0 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30d (265 CV)

5,8 s

2017-2020 (G01)

0-100 km/h xDrive30d (286 CV)

5,7 s

2020-2024 (G01)

0-100 km/h M40d (326/340 CV)

4,9 s

2018-2024 (G01)

0-100 km/h sDrive20i (184 CV)

8,2 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive20i (184 CV)

8,3 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30i (252 CV)

6,3 s

2017-2024 (G01)

0-100 km/h M40i (360 CV)

4,8 s

2017-2019 (G01)

0-100 km/h M40i (374 CV)

4,5 s

2019-2024 (G01)

0-100 km/h xDrive30e (292 CV)

6,1 s

2019-2024 (G01)

0-100 km/h sDrive18d (150 CV)

9,5 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive20d (197 CV)

7,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive30d (286 CV)

5,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h M50d (398 CV)

4,7 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h sDrive20i (190 CV)

8,1 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive20i (208 CV)

7,8 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h xDrive30e (299 CV)

6,2 s

2024-2026 (G45)

0-100 km/h M50 xDrive (398 CV)

4,6 s

2024-2026 (G45)

Recuperación 80-120 km/h xDrive20d (caja auto)

6,5 s

2014-2017 (F25)

Recuperación 80-120 km/h xDrive30d (caja auto)

4,8 s

2014-2017 (F25)

Recuperación 80-120 km/h xDrive20d (caja auto)

5,9 s

2017-2024 (G01)

Recuperación 80-120 km/h xDrive30d (caja auto)

4,2 s

2017-2024 (G01)

Recuperación 80-120 km/h M40i (caja auto)

3,5 s

2017-2024 (G01)

Recuperación 80-120 km/h xDrive20d (caja auto)

5,7 s

2024-2026 (G45)

Recuperación 80-120 km/h M50 xDrive (caja auto)

3,3 s

2024-2026 (G45)

Consumo

Ciclo mixto NEDC sDrive18d

5,0-5,2 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo urbano NEDC sDrive18d

5,8-6,1 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC sDrive18d

4,5-4,7 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive20d (184 CV)

5,6-6,0 L/100km

2010-2014 (F25)

Ciclo urbano NEDC xDrive20d (184 CV)

6,7-7,2 L/100km

2010-2014 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC xDrive20d (184 CV)

5,0-5,4 L/100km

2010-2014 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive20d (190 CV)

5,0-5,4 L/100km

2014-2017 (F25)

Ciclo urbano NEDC xDrive20d (190 CV)

5,7-6,2 L/100km

2014-2017 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC xDrive20d (190 CV)

4,6-5,0 L/100km

2014-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive30d (258 CV)

5,9-6,4 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo urbano NEDC xDrive30d

6,8-7,5 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC xDrive30d

5,3-5,8 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive35d (313 CV)

6,1-6,6 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive20i (184 CV)

7,3-7,9 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo urbano NEDC xDrive20i

9,4-10,2 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC xDrive20i

6,1-6,6 L/100km

2011-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive28i (245 CV)

7,5-8,1 L/100km

2012-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC xDrive35i (306 CV)

8,8-9,4 L/100km

2010-2017 (F25)

Ciclo urbano NEDC xDrive35i

11,5-12,5 L/100km

2010-2017 (F25)

Ciclo extraurbano NEDC xDrive35i

7,1-7,6 L/100km

2010-2017 (F25)

Ciclo mixto NEDC sDrive18d

4,8-5,1 L/100km

2017-2018 (G01)

Ciclo mixto WLTP sDrive18d

5,7-6,5 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo urbano WLTP sDrive18d

6,5-7,4 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo extraurbano WLTP sDrive18d

5,2-5,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP xDrive20d

5,8-6,7 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo urbano WLTP xDrive20d

6,8-7,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo extraurbano WLTP xDrive20d

5,3-6,1 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP xDrive30d

6,4-7,4 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo urbano WLTP xDrive30d

7,5-8,6 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo extraurbano WLTP xDrive30d

5,8-6,7 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP M40d

6,8-7,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP sDrive20i

7,0-7,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo urbano WLTP sDrive20i

8,8-9,9 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo extraurbano WLTP sDrive20i

6,0-6,8 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP xDrive20i

7,3-8,3 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP xDrive30i

7,6-8,6 L/100km

2018-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP

9,0-10,2 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle urbain WLTP M40i

11,5-13,0 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle extra-urbain WLTP M40i

7,5-8,5 L/100km

2018-2024 (G01)

Cycle mixte WLTP xDrive30e (essence + électrique)

2,0-2,6 L/100km

2019-2024 (G01)

Consommation électrique WLTP xDrive30e

16,5-18,5 kWh/100km

2019-2024 (G01)

Autonomie électrique WLTP xDrive30e

42-55 km

2019-2024 (G01)

Ciclo mixto WLTP sDrive18d

5,8-6,6 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo urbano WLTP sDrive18d

6,6-7,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo extraurbano WLTP sDrive18d

5,3-6,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo mixto WLTP xDrive20d

6,0-6,9 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo urbano WLTP xDrive20d

7,0-8,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo extraurbano WLTP xDrive20d

5,5-6,3 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo mixto WLTP xDrive30d

6,5-7,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP M50d

7,5-8,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo mixto WLTP sDrive20i

7,1-8,0 L/100km

2024-2026 (G45)

Ciclo mixto WLTP xDrive20i

7,4-8,4 L/100km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP xDrive30e

1,0-1,5 L/100km

2024-2026 (G45)

Consommation électrique WLTP xDrive30e

22,0-26,0 kWh/100km

2024-2026 (G45)

Autonomie électrique WLTP xDrive30e

80-90 km

2024-2026 (G45)

Cycle mixte WLTP M50 xDrive

9,5-10,8 L/100km

2024-2026 (G45)

Émissions CO2 NEDC xDrive20d

139-156 g/km

2010-2014 (F25)

Émissions CO2 NEDC xDrive20d

131-146 g/km

2014-2017 (F25)

Émissions CO2 WLTP xDrive20d

153-176 g/km

2018-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive20d

158-181 g/km

2024-2026 (G45)

Émissions CO2 WLTP M40i

204-232 g/km

2018-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive30e

45-59 g/km

2019-2024 (G01)

Émissions CO2 WLTP xDrive30e

23-35 g/km

2024-2026 (G45)

Capacités

Réservoir carburant

67 L

2010-2017 (F25)

Réservoir carburant

65 L (60 L sur certaines versions)

2017-2021 (G01)

Réservoir carburant

65 L

2021-2024 (G01 LCI)

Réservoir carburant versions thermiques

65 L

2024-2026 (G45)

Réservoir carburant xDrive30e

50 L

2019-2024 (G01)

Réservoir carburant xDrive30e

50 L

2024-2026 (G45)

Capacité AdBlue

20 L

2015-2017 (F25 diesels Euro6)

Capacité AdBlue

20-24 L

2017-2024 (G01 diesels)

Capacité AdBlue

24 L

2024-2026 (G45 diesels)

Batterie haute tension xDrive30e

12,0 kWh (utilisable ~9,6 kWh)

2019-2021 (G01)

Batterie haute tension xDrive30e

12,0 kWh

2021-2024 (G01 LCI)

Batterie haute tension xDrive30e

19,7 kWh (utilisable ~18,7 kWh)

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d

2000 kg

2012-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d

2400 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive30d/35d

2400 kg

2011-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée xDrive20i/28i/35i

2400 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2010-2017 (F25)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d/sDrive20i

2000 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d/xDrive20i/xDrive30i

2400 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive30d/M40d/M40i

2400 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée xDrive30e

2000 kg

2019-2024 (G01)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2017-2024 (G01)

Capacité de remorquage freinée sDrive18d/sDrive20i

2000 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée xDrive20d/xDrive20i/xDrive30d

2500 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée M50d/M50 xDrive

2500 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage freinée xDrive30e

2000 kg

2024-2026 (G45)

Capacité de remorquage non freinée

750 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile sDrive18d

540-620 kg

2012-2017 (F25)

Charge utile xDrive20d

550-650 kg

2010-2017 (F25)

Charge utile xDrive30d

540-640 kg

2011-2017 (F25)

Charge utile xDrive35i

530-620 kg

2010-2017 (F25)

Charge utile xDrive20d

580-680 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile xDrive30d

560-660 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile M40i

540-640 kg

2017-2024 (G01)

Charge utile xDrive30e

500-580 kg

2019-2024 (G01)

Charge utile xDrive20d

590-650 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile xDrive30d

570-630 kg

2024-2026 (G45)

Charge utile M50 xDrive

550-610 kg

2024-2026 (G45)

Charge sur le toit

100 kg

2010-2026 (toutes versions)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2010-2017 (F25)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2017-2024 (G01)

Charge sur le crochet de remorquage (porte-à-faux)

100 kg

2024-2026 (G45)

Nombre de places

2010-2026 (toutes versions)

Pneumatiques

Jantes tôle/alliage standard sDrive18d/xDrive20d

17 pouces (7,5J x 17)

2010-2017 (F25)

Pneus standard sDrive18d/xDrive20d

225/60 R17 99V

2010-2017 (F25)

Jantes alliage xDrive28i/xDrive30d

18 pouces (8J x 18)

2011-2017 (F25)

Pneus xDrive28i/xDrive30d

245/50 R18 100W

2011-2017 (F25)

Jantes alliage xDrive35i/xDrive35d

19 pouces (8,5J x 19)

2010-2017 (F25)

Pneus xDrive35i/xDrive35d

245/45 R19 102W

2010-2017 (F25)

Jantes option M Sport F25

19 pouces (8,5J x 19 avant / 9,5J x 19 arrière)

2011-2017 (F25)

Pneus option M Sport F25

245/45 R19 avant / 275/40 R19 arrière

2011-2017 (F25)

Jantes option 20 pouces F25

20 pouces (8,5J x 20 avant / 10J x 20 arrière)

2011-2017 (F25)

Pneus option 20 pouces F25

245/40 R20 avant / 275/35 R20 arrière

2011-2017 (F25)

Jantes standard sDrive18d/xDrive20d/sDrive20i

18 pouces (7J x 18)

2017-2024 (G01)

Pneus standard sDrive18d/xDrive20d/sDrive20i

225/60 R18 104W XL

2017-2024 (G01)

Jantes xDrive30i/xDrive30d

19 pouces (7,5J x 19)

2017-2024 (G01)

Pneus xDrive30i/xDrive30d

245/50 R19 105W XL

2017-2024 (G01)

Jantes M40i/M40d standard

20 pouces (8J x 20 avant / 9,5J x 20 arrière) ou 21 pouces

2017-2024 (G01)

Pneus M40i/M40d

245/45 R20 avant / 275/40 R20 arrière

2017-2024 (G01)

Pneus M40i/M40d option 21 pouces

245/40 R21 avant / 275/35 R21 arrière

2017-2024 (G01)

Jantes option xLine/Luxury G01

19 ou 20 pouces

2017-2024 (G01)

Pneus option 20 pouces G01 non-M

245/45 R20 103W XL

2017-2024 (G01)

Jantes runflat disponibles

Oui (RSC - Runflat System Component)

2010-2024 (F25 et G01)

Jantes standard sDrive18d/sDrive20i G45

18 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus standard sDrive18d/sDrive20i G45

225/60 R18

2024-2026 (G45)

Jantes xDrive20d/xDrive20i G45

19 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus xDrive20d/xDrive20i G45

245/50 R19

2024-2026 (G45)

Jantes xDrive30d/xDrive30e G45

19 ou 20 pouces

2024-2026 (G45)

Pneus xDrive30d/xDrive30e G45

245/45 R20

2024-2026 (G45)

Jantes M50 xDrive/M50d standard

20 pouces (mixte avant/arrière) ou 21/22 pouces en option

2024-2026 (G45)

Pneus M50 xDrive standard

245/45 R20 avant / 275/40 R20 arrière

2024-2026 (G45)

Pneus M50 option 21 pouces

255/40 R21 avant / 285/35 R21 arrière

2024-2026 (G45)

Pneus M50 option 22 pouces

255/35 R22 avant / 295/30 R22 arrière

2024-2026 (G45)

Indices de charge/vitesse courants

98V, 99V, 100W, 102W, 103W, 104W, 105W, 105Y selon versions

2010-2026

Pression pneus avant (charge normale)

2,2-2,5 bar selon motorisation et charge

2010-2026

Pression pneus arrière (charge normale)

2,2-2,6 bar selon motorisation et charge

2010-2026

Kit anti-crevaison / roue de secours

Kit de réparation mobilité ou roue de secours galette en option (selon marchés)

2010-2026

Surveillance pression pneus (RDC/TPMS)

De série (direct ou indirect selon années/marchés)

2010-2026

Motorisations et transmissions

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

150 ch (110 kW) / 360 Nm - propulsion

2012-2017 (F25)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (N47 puis B47)

184 ch (135 kW) / 380 Nm puis 190 ch / 400 Nm - intégrale

2010-2017 (F25)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (N57)

258 ch (190 kW) / 560 Nm - intégrale

2011-2017 (F25)

xDrive35d - 6 cyl. diesel 3.0L (N57)

313 ch (230 kW) / 630 Nm - intégrale

2011-2017 (F25)

sDrive20i / xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (N20)

184 ch (135 kW) / 270 Nm

2011-2017 (F25)

xDrive28i - 4 cyl. essence 2.0L (N20)

245 ch (180 kW) / 350 Nm - intégrale

2012-2017 (F25)

xDrive35i - 6 cyl. essence 3.0L (N55)

306 ch (225 kW) / 400 Nm - intégrale

2010-2017 (F25)

Boîte manuelle 6 rapports

Disponible sur sDrive18d, xDrive20d, xDrive20i

2010-2017 (F25)

Boîte automatique Steptronic 8 rapports

Disponible sur toutes motorisations (de série sur 6 cylindres)

2010-2017 (F25)

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

150 ch (110 kW) / 350 Nm - propulsion

2017-2024 (G01)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

190 ch (140 kW) / 400 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive25d - 4 cyl. diesel 2.0L (B47)

231 ch (170 kW) / 500 Nm - intégrale

2017-2020 (G01)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (B57)

265 ch (195 kW) / 620 Nm puis 286 ch / 650 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

M40d - 6 cyl. diesel 3.0L (B57)

326 ch (240 kW) / 680 Nm puis 340 ch / 700 Nm - intégrale

2018-2024 (G01)

sDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

184 ch (135 kW) / 290 Nm - propulsion

2017-2024 (G01)

xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

184 ch (135 kW) / 290 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive30i - 4 cyl. essence 2.0L (B48)

252 ch (185 kW) / 350 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

M40i - 6 cyl. essence 3.0L (B58)

360 ch (265 kW) / 500 Nm puis 374 ch / 500 Nm - intégrale

2017-2024 (G01)

xDrive30e - 4 cyl. essence 2.0L + moteur électrique (B48)

184 ch thermique + 109 ch électrique = 292 ch cumulés / 420 Nm - intégrale

2019-2024 (G01)

Boîte automatique Steptronic 8 rapports

De série sur toutes les versions G01

2017-2024 (G01)

sDrive18d - 4 cyl. diesel 2.0L

150 ch (110 kW) / 360 Nm - propulsion

2024-2026 (G45)

xDrive20d - 4 cyl. diesel 2.0L (mild-hybrid 48V)

197 ch (145 kW) / 400 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

xDrive30d - 6 cyl. diesel 3.0L (mild-hybrid 48V)

286 ch (210 kW) / 650 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

M50d - 6 cyl. diesel 3.0L (mild-hybrid 48V)

398 ch (293 kW) / 670 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

sDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (mild-hybrid 48V)

190 ch (140 kW) / 310 Nm - propulsion

2024-2026 (G45)

xDrive20i - 4 cyl. essence 2.0L (mild-hybrid 48V)

208 ch (153 kW) / 330 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

xDrive30e - 4 cyl. essence 2.0L + électrique

299 ch cumulés / 450 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

M50 xDrive - 6 cyl. essence 3.0L (mild-hybrid 48V)

398 ch (293 kW) / 580 Nm - intégrale

2024-2026 (G45)

Boîte automatique Steptronic Sport 8 rapports

De série sur toutes les versions G45

2024-2026 (G45)

Système xDrive (transmission intégrale)

Boîte de transfert à embrayage multidisque piloté électroniquement, répartition variable 0-100%

2010-2026

Différentiel arrière M Sport / M Performance

Différentiel à glissement limité électronique (eLSD) sur M40i/M40d/M50

2017-2026

Châssis et freinage

Suspension avant

Essieu à doubles triangles / jambe de force McPherson avec bras inférieurs séparés

2010-2017 (F25)

Suspension arrière

Essieu multilbras à 5 bras

2010-2017 (F25)

Suspension avant

Essieu à doubles triangles

2017-2024 (G01)

Suspension arrière

Essieu multilbras à 5 bras

2017-2024 (G01)

Suspension avant

Doubles triangles

2024-2026 (G45)

Suspension arrière

Multibras

2024-2026 (G45)

Suspension adaptative M / Variable Damper Control

Option (amortisseurs pilotés électroniquement)

2010-2026

Suspension pneumatique arrière

Option sur G01 et G45 (selon marchés/versions)

2017-2026

Direction

À assistance électromécanique, démultiplication variable en option (Integral Active Steering sur certaines versions)

2010-2026

Freins avant sDrive18d/xDrive20d

Disques ventilés 330 mm environ

2010-2017 (F25)

Freins avant xDrive35i/M Performance

Disques ventilés 344-370 mm

2010-2017 (F25)

Freins avant M40i/M40d

Disques ventilés M Sport 374 mm environ avec étriers bleus ou rouges

2017-2024 (G01)

Freins M Sport / M Performance

Disques plus grands, plaquettes spécifiques, étriers peints

2011-2026

Frein de stationnement

70 000 € - 90 000 €

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Serie de lanzamiento limitada de la 4ª generación X3 en Francia, acabado especial del primer año, código y equipamientos exclusivos VIN

Equipos destacados :

Basada en M Sport Pinturas y llantas exclusivas Edition One Tapicería y costuras dedicadas Pack Innovation completo Elementos exteriores contrastadosInsignia Edition OneEquipamientos de ayuda a la conducción ampliados Sistema de audio premium

Preguntas frecuentes sobre BMW BMW X3

El VIN o la matrícula permiten identificar el acabado exacto (Lounge, M Sport, xLine) de su BMW X3. Existen servicios en línea gratuitos y de pago que descodifican el número de serie para revelar el acabado original, los paquetes y el nivel de equipamiento instalado de fábrica.