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Características Técnicas
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Códigos Estéticos
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Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delBMW BMW i4
El BMW i4 encarna a la perfección la alianza entre la elegancia dinámica y la propulsión 100% eléctrica, posicionándose como una berlina prémium innovadora capaz de competir con los modelos de combustión de gama alta gracias a sus prestaciones excepcionales y su silencio de marcha. Antes de finalizar su adquisición, es fundamental identificar el BMW BMW i4 consultando el VIN del BMW BMW i4 o el código VIN del BMW BMW i4 para conocer su pasado, sin olvidar analizar el acabado del BMW BMW i4 con la matrícula y las opciones del BMW BMW i4 con el número de serie para evitar sorpresas desagradables y garantizar la conformidad del vehículo.
Acerca delBMW BMW i4
El BMW i4 es una berlina gran coupé 100 % eléctrica comercializada desde 2021, que combina el dinamismo de BMW, una autonomía elevada y unos acabados prémium. Antes de cualquier compra, identificar con precisión este modelo mediante el VIN del BMW i4 o la matrícula permite conocer el acabado exacto, los opcionales de fábrica y el historial real del vehículo. El número de serie del BMW i4 revela la motorización, los paquetes de equipamiento y las posibles campañas de revisión, evitando así sorpresas desagradables. Utilizar una identificación del BMW i4 por matrícula o una ficha técnica del coche por VIN se ha vuelto indispensable para asegurar la transacción y comparar las versiones en el mercado de ocasión.
Identificación del BMW i4 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para cualquier identificación de un BMW BMW i4 por matrícula o por número de serie, el punto de partida es el VIN del BMW i4, un código único de 17 caracteres grabado en el vehículo. En el BMW i4, suele encontrarse en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta del conductor, en el compartimento de carga delantero o también en los documentos de matriculación y el permiso de circulación. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN permite descifrar la serie, la planta de producción (a menudo Múnich o Dingolfing para el i4), el año modelo y los códigos de equipamiento específicos. Las posiciones 4 a 9 del VIN del BMW i4 indican en particular la gama, el tipo de carrocería gran coupé y la motorización eléctrica, mientras que los últimos caracteres individualizan el chasis. Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula también es posible a través de servicios de historial o bases de datos del fabricante que cruzan la placa de matrícula con el número de serie del BMW i4. Este trámite, gratuito o de bajo coste, revela el equipamiento de origen del BMW BMW i4: faros láser, techo panorámico, tapicería de cuero Vernasca o Merino, paquetes M Sport, sistemas de audio Harman Kardon o Bowers & Wilkins, y ayudas a la conducción Professional. Sin esta verificación, un comprador puede confundir un eDrive40 básico con un M50 sobreequipado, o ignorar opciones de un BMW BMW i4 con número de serie gratuito que, sin embargo, son determinantes para la cotización y el placer de conducción. La identificación de un BMW BMW i4 por matrícula también protege contra los fraudes en el cuentakilómetros, vehículos accidentados mal declarados e importaciones no conformes. Antes de la visita, pida sistemáticamente el VIN del BMW i4 al vendedor, verifique su coherencia con el permiso de circulación e inicie una búsqueda de opciones del coche por placa para obtener la lista completa de equipamientos montados en fábrica. Las plataformas especializadas permiten hoy en día conocer las opciones de su coche de forma gratuita o mediante un informe detallado que incluye la ficha técnica del coche por VIN, las llamadas a revisión del fabricante y, a veces, el historial de mantenimiento de BMW. En resumen, dominar la lectura del número de serie del BMW i4 y cruzar los datos de matriculación constituye el primer paso ineludible para comprar un BMW i4 con pleno conocimiento de causa y negociar el precio justo en función del acabado real.
Historial y generaciones del BMW i4: evoluciones y distinción por el VIN
El BMW i4 marca la entrada de la marca en el segmento de las berlinas eléctricas prémium de gran consumo. Presentado oficialmente en 2021 y comercializado desde finales del mismo año para el modelo del año 2022, se basa en la plataforma CLAR adaptada para propulsiones eléctricas de batería de alto voltaje. A diferencia del i3, más enfocado a la ciudad, el i4 adopta las proporciones de un Serie 4 Gran Coupé con una silueta estilizada, un coeficiente aerodinámico optimizado y una batería bajo el suelo. La primera generación (G26) sigue siendo la única hasta la fecha, pero ha experimentado varias evoluciones de gama y software que se pueden distinguir gracias al VIN del BMW i4 y al año modelo codificado. Los primeros ejemplares de 2022 ofrecían principalmente el eDrive40 (unos 340 CV) y el deportivo M50 (544 CV). Desde 2022-2023, BMW enriqueció la oferta con el eDrive35, más accesible, y posteriormente con actualizaciones de la batería, la bomba de calor y la autonomía. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN ayuda a fechar con precisión el vehículo: el décimo carácter del VIN indica el año modelo, permitiendo saber si se trata de una versión de 2022, 2023, 2024, 2025 o 2026 con los últimos paquetes de asistencia y la interfaz iDrive 8 u 8.5. Los ligeros reestylings afectan sobre todo a las llantas, los colores, los acabados interiores y las actualizaciones OTA del sistema deinfoentretenimiento. Para distinguir las generaciones y fases a través del número de serie del BMW i4, es necesario cruzar el código de fábrica, el código de modelo (a menudo visible en las posiciones relacionadas con el tipo) y las opciones codificadas. Una identificación del BMW i4 por matrícula complementa estos datos revelando la fecha de la primera matriculación francesa o europea, útil para los vehículos de importación. Los compradores que buscan la «ficha técnica del coche por VIN» pueden comprobar así si el vehículo dispone de la batería de 70,3 kWh netos (eDrive35) o de 80,7-83,9 kWh según las versiones y los años, y si ha recibido las campañas de actualización de gestión térmica. El historial también muestra la llegada progresiva de la carga bidireccional en ciertos mercados y la mejora de los tiempos de carga de CC hasta 200-250 kW según las configuraciones. Consultando el VIN del BMW BMW i4, también se pueden detectar ediciones especiales o paquetes M Performance añadidos durante su vida comercial. Esta lectura detallada del historial por número de serie evita pagar el precio de una versión reciente por un ejemplar de lanzamiento menos avanzado en términos de autonomía real y software. Por último, las evoluciones de la garantía de la batería y las posibles extensiones a veces están vinculadas al año modelo identificable mediante el VIN, un punto crucial para la compra de un i4 de ocasión entre 2022 y 2026.
Acabados y equipamientos de origen del BMW i4 identificables por el VIN
Los acabados del BMW i4 se articulan en torno a niveles de dotación y paquetes estéticos en lugar de nombres tradicionales de tipo Lounge o Business. Encontramos principalmente las versiones vinculadas a las motorizaciones: i4 eDrive35, i4 eDrive40 y i4 M50, pudiendo cada una de ellas recibir el paquete M Sport, el paquete Innovation, el paquete Premium o opciones a la carta. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN es el único método fiable para listar el equipamiento de origen de un BMW BMW i4 realmente montado en fábrica. La descodificación del número de serie del BMW i4 y de los códigos SA (Sonderausstattung) asociados revela la presencia de faros LED adaptativos o Laserlight, portón trasero eléctrico, Head-Up Display, sistema de navegación Professional, tapicería de cuero ampliado, asientos eléctricos con memoria, calefacción en los asientos traseros, climatizador automático de tres zonas y llantas específicas de 18, 19 o 20 pulgadas. Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula a través de un informe de opciones también permite saber si el vehículo dispone del paquete Driving Assistant Professional (control de crucero adaptativo con Stop & Go, mantenimiento activo de carril, asistente de dirección y de carril), del Parking Assistant Plus con cámaras de 360°, o incluso del sistema de audio de alta gama. Las opciones del BMW BMW i4 con número de serie gratuito accesibles en ciertas plataformas también enumeran el techo solar panorámico de cristal, las ventanillas laterales acústicas, el paquete de compartimentos, el gancho de remolque escamoteable —raro en el i4— y los colores exteriores bitono o individuales. La identificación de un BMW BMW i4 por matrícula cruzada con el VIN evita anuncios engañosos en los que un vendedor afirma que el coche cuenta con opciones que en realidad no tiene. Para los modelos M50, el VIN confirma los frenos M, la suspensión adaptativa M, el diferencial M Sport y los elementos de carrocería específicos (parachoques, faldones laterales, alerón). En los eDrive40, se comprueba la posible presencia de la dirección deportiva y de trenes de rodaje adaptados. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita antes de la visita permite preparar una lista de comprobación: presencia de la bomba de calor (crucial para la autonomía en invierno), cable Modo 3, wallbox eventual vendido con el vehículo, y paquetes de personalización interior CraftedClarity o iluminados. La ficha técnica del coche por VIN también detalla la capacidad real de la batería en el momento de la producción y el software de gestión. En resumen, sin la extracción de los equipos mediante el VIN del BMW i4 o la matrícula, el comprador corre el riesgo de pagar de más por una versión poco equipada o de descubrir más tarde la ausencia de ayudas a la conducción indispensables en el día a día. Exija siempre el informe de identificación completo para comparar dos i4 que parezcan idénticos pero que difieran mucho en su valor real.
Motorizaciones y características técnicas del BMW i4: identificar el motor mediante el VIN
La gama BMW i4 se basa exclusivamente en motorizaciones eléctricas con baterías de iones de litio. La identificación precisa del motor y de la batería se realiza a través del VIN del BMW i4 y los códigos de motor del fabricante. El eDrive35 ofrece un motor trasero de unos 286 CV (210 kW) y 400 Nm, asociado a una batería de unos 70 kWh netos para una autonomía WLTP del orden de 400-480 km según la configuración. El eDrive40 eleva la potencia a 340 CV (250 kW) y 430 Nm con una batería cercana a los 80-84 kWh netos, ofreciendo autonomías WLTP que suelen situarse entre 490 y 590 km. La versión M50 cuenta con dos motores (uno en cada eje) para tracción total eléctrica, una potencia combinada de 544 CV (400 kW) en modo boost y un par que supera los 795 Nm, haciendo el 0 a 100 km/h en unos 3,9 segundos. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN permite confirmar exactamente la variante de potencia, la relación de transmisión de una sola velocidad y la posible presencia de modos de conducción Sport o Sport Boost. El número de serie del BMW i4 codifica el tipo de propulsión; cruzado con una ficha técnica del coche por VIN, indica la capacidad bruta y neta de la batería, la potencia de carga de CA (11 kW de serie, a veces 22 kW según los mercados y opciones) y la potencia máxima de carga de CC (hasta 180-205 kW en eDrive35/40 y unos 200-250 kW en M50 según los años modelo). Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula también ayuda a comprobar los consumos homologados: calcule entre 16 y 22 kWh/100 km en uso mixto real según el estilo de conducción, la temperatura y las llantas. Las opciones del BMW BMW i4 con número de serie gratuito suelen mencionar la bomba de calor, un elemento clave para limitar la pérdida de autonomía en invierno, así como el frenado regenerativo adaptativo y las levas de regeneración. La identificación de un BMW BMW i4 por matrícula revela la fecha de producción, útil para saber si el vehículo se beneficia de los últimos mapas de carga y de una gestión térmica mejorada entre 2023 y 2026. Los compradores deben comparar el SOH (estado de salud) de la batería durante la prueba de conducción, pero el VIN sigue siendo la referencia para confirmar que se trata efectivamente de un M50 y no de un 40 reprogramado ilegalmente. Las prestaciones de recuperación, la velocidad máxima limitada (190 km/h en la mayoría de las versiones, un poco más en el M50) y el peso en vacío (de unos 2.050 a 2.300 kg) figuran en los datos técnicos extraíbles. Por último, el número de serie del BMW i4 permite comprobar la conformidad del software de potencia y la elegibilidad para las actualizaciones OTA, que pueden mejorar aún más la autonomía o la velocidad de carga después de la compra.
Diseño y habitabilidad del BMW i4: líneas, calidad percibida y volúmenes útiles
El diseño del BMW i4 se inspira directamente en el Serie 4 Gran Coupé, al tiempo que integra códigos eléctricos distintivos: parrilla vertical cerrada con motivos azulados, parachoques aerodinámicos, faldones laterales lisos y un difusor trasero específico. La silueta fastback de cuatro puertas ofrece un coeficiente aerodinámico (Cx) optimizado en torno a 0,24 según las versiones, lo que contribuye a la autonomía. Identificar el equipamiento de origen del BMW BMW i4 a través del VIN del BMW i4 permite saber si el vehículo cuenta con las llantas aerodinámicas específicas, las ventanillas laterales de cristal acústico, los tiradores de las puertas enrasados según el año modelo o los paquetes estéticos M que endurecen su aspecto (parrilla más agresiva, faldones, alerón y salidas de aire simuladas). En el interior, el salpicadero acoge la gran pantalla curvada de BMW, que combina una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de control central de 14,9 pulgadas bajo el sistema iDrive 8 o superior. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN revela la tapicería exacta (tejido reciclado, Sensatec, cuero Vernasca o Merino), la presencia de inserciones decorativas en aluminio, madera de poro abierto o carbono, así como la iluminación ambiental multicolor. La habitabilidad delantera es típicamente BMW: posición de conducción baja, asientos envolventes con regulación eléctrica en las versiones bien equipadas, y volante deportivo achatado en los acabados M Sport y M50. Detrás, dos adultos viajan cómodamente gracias a la generosa distancia entre ejes; la quinta plaza central resulta más ocasional debido al túnel central y al suelo elevado por la batería. Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula u opciones del BMW BMW i4 con número de serie gratuito indica si están presentes los asientos traseros calefactados, las cortinillas parasol y las tomas USB-C adicionales. El volumen del maletero se sitúa en unos 470 litros hasta la bandeja, ampliándose a casi 1.290 litros con los asientos abatidos, con un umbral de carga bajo y un portón trasero eléctrico en la mayoría de las versiones. Un pequeño espacio de almacenamiento delantero (frunk) está ausente o es muy limitado según la configuración, un punto que conviene verificar. La calidad percibida de los plásticos mullidos, los ajustes y el silencio de marcha sitúan al i4 entre las referencias del segmento. La identificación de un BMW BMW i4 por matrícula también permite confirmar el color exterior de origen (Alpine White, Black Sapphire, Brooklyn Grey, Sanremo Green, etc.) y las posibles pinturas individuales de alto coste. Para las familias, el espacio para las piernas en las plazas traseras y la modularidad siguen siendo argumentos sólidos, mientras que los puristas apreciarán la dirección precisa y el comportamiento cercano al de un deportivo térmico una vez seleccionado el modo de conducción adecuado. Verificar mediante el número de serie del BMW i4 la presencia del techo panorámico fijo de cristal mejora la sensación de espacio y luminosidad, un criterio frecuente en las búsquedas de los compradores.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del BMW i4: equipamientos identificables por número de serie
El BMW i4 obtuvo sólidos resultados en las pruebas de Euro NCAP, con una alta puntuación global típica de las berlinas prémium recientes, gracias a una estructura reforzada, zonas de deformación adaptadas a la batería y un completo repertorio de ayudas activas. La puntuación suele superar el 80-90 % en las categorías de protección de adultos, niños, usuarios vulnerables y asistentes de seguridad, siempre que se cuente con los paquetes correspondientes. La identificación mediante el VIN del BMW i4 es esencial, ya que muchos asistentes de conducción se ofrecen como opción o en paquetes. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN permite verificar la presencia del aviso de colisión frontal con frenado automático, la detección de peatones y ciclistas, la advertencia de salida de carril con corrección, el control de crucero adaptativo, el asistente de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado trasero y el asistente de esquiva. El Driving Assistant Professional, identificable en las opciones del BMW BMW i4 con número de serie gratuito, añade el mantenimiento activo de carril en autopista, el cambio de carril asistido y el reconocimiento de señales de tráfico con adaptación de velocidad. Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula también revela los airbags (frontales, laterales, de cortina, a veces centrales), los anclajes ISOFIX traseros, el sistema de llamada de emergencia inteligente de BMW y el control de presión de los neumáticos. La batería está protegida por una carcasa reforzada y sistemas de desconexión de alta potencia en caso de impacto, elementos estándar pero cuya versión de software puede variar según el año modelo identificable mediante el número de serie del BMW i4. El equipamiento de origen del BMW BMW i4 incluye el frenado de emergencia automático alcircular marcha atrás en muchas versiones y proyectores adaptativos que mejoran la visibilidad nocturna. Una ficha técnica del coche por VIN precisa si el vehículo dispone de los faros Laserlight de mayor alcance y del Head-Up Display a color, que reduce la distracción. Para las familias, comprobar mediante la identificación del BMW i4 por matrícula la presencia de la detección de olvido de niños y las alertas de presencia en las plazas traseras resulta tranquilizador. Las puntuaciones Euro NCAP pueden variar ligeramente entre los primeros modelos de 2022 y las versiones posteriores, mejor equipadas de serie con asistentes; de ahí el interés de cruzar el año modelo del VIN con los informes de pruebas. En el momento de la compra, exija una demostración del funcionamiento de las ayudas y compruebe que no haya testigos de avería en los airbags o el ABS. Las posibles campañas de revisión relacionadas con las unidades de control de seguridad o los cinturones también se enumeran en los informes basados en el VIN del BMW i4, ofreciendo una visión completa antes de firmar.
Fiabilidad y puntos de control del BMW i4: problemas conocidos y revisiones a través del VIN
El BMW i4 goza de una fiabilidad globalmente buena para un modelo eléctrico todavía reciente, con una mecánica simplificada (pocas piezas de desgaste en el motor) y una batería cubierta por una garantía del fabricante de 8 años o 160.000 km bajo condiciones de SOH (estado de salud). No obstante, existen puntos de vigilancia según los años modelo. El uso del VIN del BMW i4 permite comprobar, de forma gratuita o mediante servicios de pago, las campañas de revisión del fabricante pendientes o ya realizadas: campañas relacionadas con módulos de carga, software de gestión de batería, frenos, cinturones o centralitas de ayudas a la conducción. Conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN ayuda a centrarse en los problemas conocidos: en algunos ejemplares de lanzamiento, las quejas se han centrado en ruidos en la suspensión, actualizaciones de iDrive inestables, una autonomía inferior a la anunciada en condiciones invernales sin bomba de calor, o una bajada de velocidad en la carga rápida cuando la batería no está preacondicionada. Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula y cruzarlo con el historial de mantenimiento revela si las actualizaciones de software críticas se aplicaron en el concesionario. Los puntos de control esenciales durante una prueba de conducción incluyen el estado de salud de la batería (solicitar un diagnóstico en BMW o un informe de SOH), la uniformidad de carga de las celdas, el funcionamiento del freno de estacionamiento eléctrico, la ausencia de corrosión en los trenes de rodaje, el desgaste de los neumáticos (a menudo anchos y caros en el M50) y el silencio de los reductores. El equipamiento de origen del BMW BMW i4 identificado por el número de serie indica si la bomba de calor y el preacondicionamiento están presentes, reduciendo los riesgos de decepción con la autonomía. En los M50, vigile el desgaste de los frenos de alto rendimiento y el estado de las llantas forjadas, sensibles a los golpes. Las opciones del BMW BMW i4 con número de serie gratuito también permiten saber si el vehículo ha recibido extensiones de garantía o contratos de mantenimiento. Las campañas de revisión relacionadas con el alto voltaje son raras pero deben estar cerradas; el VIN del BMW i4 es la clave para consultar la base de datos de BMW y los sitios oficiales de llamadas a revisión. Verifique asimismo el historial de cargas (el uso muy frecuente de puntos rápidos puede acelerar el envejecimiento si la gestión térmica falla) y la posible presencia de un cargador a bordo defectuoso en los primeros números de serie. Una identificación del BMW i4 por matrícula completa el cuadro con el número de propietarios anteriores y sus pasos por el taller. Por último, inspeccione las juntas de las puertas, el portón trasero y el maletero en busca de posibles filtraciones, y pruebe todas las ayudas ADAS, ya que un sensor de la parrilla o del parabrisas mal calibrado tras un pequeño golpe puede generar costes elevados. Una ITV reciente y un diagnóstico electrónico completo siguen siendo indispensables antes de la compra.
Consejos para la compra de un BMW i4: identificación por VIN indispensable y errores que evitar
Antes de comprar un BMW i4 nuevo en stock o de ocasión, realice sistemáticamente una identificación completa mediante el VIN del BMW i4 y la matrícula. Este paso permite conocer el acabado de un BMW BMW i4 con el VIN, listar el equipamiento de origen del BMW BMW i4 y evitar anuncios sobrevalorados. Comience por exigir el número de serie del BMW i4 al vendedor, verifique que coincide con el grabado del vehículo y con el permiso de circulación, y luego genere una ficha técnica del coche por VIN y un informe de opciones. Encontrar el acabado del BMW i4 con la matrícula a través de servicios especializados suele revelar discrepancias entre la descripción del anuncio y la realidad (ausencia de techo panorámico, asientos ventilados o Driving Assistant Professional). Entre los errores frecuentes se encuentran los vehículos de importación sin garantía, baterías con un SOH bajo no declarado, cuentakilómetros manipulados, anagramas M50 pegados en eDrive40 y opciones fantasma añadidas en la factura pero nunca montadas. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita o mediante un informe detallado le proporciona una herramienta de negociación: un i4 sin bomba de calor o sin ayudas de nivel 2 se cotiza más barato. Verifique la garantía restante del fabricante para la batería y el vehículo, el libro de revisiones digital de BMW y las facturas de las actualizaciones. Durante la prueba de conducción, compruebe la carga de CA y, si es posible, de CC, los modos de regeneración, el silencio de marcha y el comportamiento del chasis. Las opciones indispensables según el uso son la bomba de calor, el paquete de ayudas Professional, la carga de 11 kW como mínimo, el portón trasero eléctrico, el Head-Up Display y, para trayectos largos, los asientos confort con memoria. La identificación de un BMW BMW i4 por matrícula también permite detectar un uso intensivo como VTC o vehículo de alquiler, lo cual a veces resulta penalizador para la batería. Evite precios anormalmente bajos sin historial y priorice los vehículos con pruebas de cargas mayoritariamente lentas. Para la financiación y el seguro, el código VIN del BMW i4 facilita la obtención de presupuestos precisos según la potencia real (el M50 es más caro de asegurar). Por último, encargue una inspección independiente o un diagnóstico en un concesionario BMW que incluya la prueba de la batería antes de firmar; el coste de esta verificación es insignificante frente al importe de la compra. Siguiendo estos consejos y apoyándose en el número de serie del BMW i4, así como en su matrícula, asegurará su inversión y disfrutará plenamente del placer de conducción eléctrica firma de BMW sin sorpresas desagradables a posteriori.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4783 mm
2021-2026
Ancho sin retrovisores
1852 mm
2021-2026
Ancho con retrovisores
2073 mm
2021-2026
Altura
1448 mm
2021-2026
Batalla
2856 mm
2021-2026
Vía delantera
1601 mm
2021-2026
Vía trasera
1630 mm
2021-2026
Peso en vacío eDrive35
2065 kg
2022-2026
Peso en vacío eDrive40
2125 kg
2021-2026
Peso en vacío M50
2290 kg
2021-2026
Peso en vacío eDrive35 xDrive
2105 kg
2024-2026
MMA eDrive35
2605 kg
2022-2026
MMA eDrive40
2735 kg
2021-2026
MMA M50
2730 kg
2021-2026
Volumen de maletero mín.
470 L
2021-2026
Volumen de maletero máx.
1290 L
2021-2026
Volumen de maletero delantero (frunk)
0 L
2021-2026
Altura libre al suelo
125 mm
2021-2026
Coeficiente aerodinámico Cx eDrive40
0.24
2021-2026
Coeficiente aerodinámico Cx M50
0.25
2021-2026
Diámetro de giro
12.5 m
2021-2026
Prestaciones
Velocidad máx. eDrive35
190 km/h
2022-2026
Velocidad máx. eDrive40
190 km/h
2021-2026
Velocidad máx. M50
225 km/h
2021-2026
Velocidad máx. eDrive35 xDrive
190 km/h
2024-2026
0-100 km/h eDrive35
6.0 s
2022-2026
0-100 km/h eDrive40
5.7 s
2021-2026
0-100 km/h M50
3.9 s
2021-2026
0-100 km/h eDrive35 xDrive
5.8 s
2024-2026
Recuperación 80-120 km/h eDrive40
3.7 s
2021-2026
Recuperación 80-120 km/h M50
2.6 s
2021-2026
Potencia eDrive35
210 kW (286 CV)
2022-2026
Potencia eDrive40
250 kW (340 CV)
2021-2026
Potencia M50
400 kW (544 CV)
2021-2024
Potencia M50
400 kW (544 CV) hasta 455 kW con función boost
2024-2026
Par eDrive35
400 Nm
2022-2026
Par eDrive40
430 Nm
2021-2026
Par M50
795 Nm
2021-2026
Transmisión eDrive35/eDrive40
Propulsión trasera
2021-2026
Transmisión M50 / eDrive35 xDrive
Tracción integral xDrive
2021-2026
Consumo
Consumo en ciclo mixto WLTP eDrive35
15.8-16.6 kWh/100 km
2022-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP eDrive40
16.1-19.1 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP M50
18.0-22.5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en ciclo mixto WLTP eDrive35 xDrive
16.6-17.8 kWh/100 km
2024-2026
Consumo urbano WLTP eDrive40
14.5-16.0 kWh/100 km
2021-2026
Consumo extraurbano WLTP eDrive40
17.0-20.5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en autopista estimado eDrive40
20-24 kWh/100 km
2021-2026
Consumo en autopista estimado M50
24-28 kWh/100 km
2021-2026
Autonomía WLTP eDrive35
483-506 km
2022-2026
Autonomía WLTP eDrive40
493-590 km
2021-2026
Autonomía WLTP M50
416-520 km
2021-2026
Autonomía WLTP eDrive35 xDrive
470-500 km
2024-2026
Emisiones de CO2
0 g/km
2021-2026
Capacidades
Capacidad de batería útil eDrive35
70.2 kWh
2022-2026
Capacidad de batería bruta eDrive35
73.9 kWh
2022-2026
Capacidad de batería útil eDrive40/M50
83.9 kWh
2021-2026
Capacidad de batería bruta eDrive40/M50
83.9 kWh
2021-2024
Capacidad de batería bruta eDrive40/M50
84.3 kWh
2024-2026
Tipo de batería
Iones de litio NMC
2021-2026
Tensión nominal
398.5 V
2021-2026
Potencia de carga CA máx.
11 kW
2021-2026
Potencia de carga CC máx. eDrive35
180 kW
2022-2026
Potencia de carga CC máx. eDrive40
200 kW
2021-2024
Potencia de carga CC máx. eDrive40
205 kW
2024-2026
Potencia de carga CC máx. M50
200 kW
2021-2024
Potencia de carga CC máx. M50
205 kW
2024-2026
Tiempo de carga 10-80% CC eDrive40
31 min
2021-2026
Capacidad de remolque con frenos eDrive40
1600 kg
2021-2026
Capacidad de remolque con frenos M50
1600 kg
2021-2026
Capacidad de remolque sin frenos
750 kg
2021-2026
Carga útil eDrive40
560 kg
2021-2026
Carga útil M50
440 kg
2021-2026
Peso máximo remolcable con freno
1600 kg
2021-2026
Carga máxima sobre el techo
75 kg
2021-2026
Carga máxima sobre la barra de enganche
75 kg
2021-2026
Neumáticos
Llantas de serie eDrive35/eDrive40
17 pulgadas 7.5J
2021-2026
Neumáticos de serie eDrive35/eDrive40
225/55 R17 97Y
2021-2026
Llantas opcionales eDrive40
18 pulgadas 8.5J
2021-2026
Neumáticos opcionales de 18 pulgadas eDrive40
245/45 R18 100Y
2021-2026
Llantas opcionales eDrive40/M Sport
19 pulgadas 8.5J delante / 9J detrás
2021-2026
Neumáticos opcionales de 19 pulgadas
245/40 R19 delante y 255/40 R19 detrás
2021-2026
Llantas de serie M50
19 pulgadas 8.5J delante / 9J detrás
2021-2026
Neumáticos de serie M50
245/40 R19 98Y avant et 255/40 R19 100Y arrière
2021-2026
Llantas opcionales M50
20 pulgadas 8.5J delante / 9.5J detrás
2021-2026
Neumáticos opcionales de 20 pulgadas M50
245/35 R20 delante y 255/35 R20 detrás
2021-2026
Llantas opcionales de 21 pulgadas M Performance
21 pulgadas 8.5J delante / 9.5J detrás
2022-2026
Neumáticos opcionales de 21 pulgadas
245/35 R21 delante y 255/30 R21 detrás
2022-2026
Tipo de neumáticos recomendados
Michelin Pilot Sport EV / Pirelli P Zero Elect / Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2021-2026
Presión de neumáticos delanteros estándar
2.5 bar
2021-2026
Presión de neumáticos traseros estándar
2.5 bar
2021-2026
Kit antipinchazos
Sí (sin rueda de repuesto de serie)
2021-2026
Motorizaciones disponibles
M50 (2021-2026)
⚡xDrive40 (2023-2026)
⚡eDrive40 (2021-2026)
⚡eDrive35 (2022-2026)
⚡Acabados disponibles
eDrive35 (1ª generación) (2022-2026)
56 000 € - 64 000 €
Acabado de acceso de la primera y única generación G26 del BMW i4, identificable por el código de acabado y los datos del fabricante en el VIN
eDrive35 M Sport (1ª generación) (2022-2026)
59 000 € - 68 000 €
Acabado deportivo de nivel de entrada de la generación G26, identificable mediante el paquete M Sport codificado en el VIN y la matriculación
eDrive40 (1ª generación) (2021-2026)
60 000 € - 72 000 €
Acabado de gama media con tracción trasera de la generación G26, identificable por el código de motor/acabado en el VIN
eDrive40 M Sport (1.ª generación) (2021-2026)
64 000 € - 78 000 €
Acabado deportivo de gama media más extendido, identificable por los códigos del paquete M en el VIN
eDrive40 M Sport Pro (1ª generación) (2022-2026)
68 000 € - 82 000 €
Acabado deportivo enriquecido con paquete Pro, identificable por las opciones M Sport Pro codificadas en el VIN
xDrive40 (1ª generación) (2023-2026)
66 000 € - 79 000 €
Acabado de tracción total de gama media/alta del G26, identificable por el código xDrive en el VIN
Equipos destacados :
xDrive40 M Sport (1.ª generación) (2023-2026)
70 000 € - 85 000 €
Acabado deportivo integral, identificable mediante la combinación de xDrive + paquete M Sport en el número de serie VIN
M50 (1ª generación) (2021-2026)
72 000 € - 92 000 €
Acabado deportivo de gama alta M Performance de la generación G26, identificable por el monograma M50 y códigos específicos de VIN
M50 M Sport Pro (1ª generación) (2022-2026)
78 000 € - 98 000 €
Variante ultra-equipada del M50 con paquete Pro, identificable por los códigos de equipamiento M Pro en el VIN
M50 First Edition (1ª generación) (2021-2022)
85 000 € - 100 000 €
Serie especial de lanzamiento limitada del M50, identificable por distintivos y numeración específica en los datos de VIN/fabricante
Equipos destacados :
eDrive40 Lounge (1.ª generación) (2022-2025)
63 000 € - 76 000 €
Acabado confort orientado al lujo para el eDrive40, identificable por el paquete Lounge en los códigos de acabado VIN
Equipos destacados :
xDrive40 Excellence (1ª generación) (2023-2026)
72 000 € - 88 000 €
Acabado de gama alta enfocado al confort con tracción total, identificable mediante los códigos Excellence/lujo en el VIN
Equipos destacados :
M50 Carbon Edition (1ª generación) (2023-2025)
88 000 € - 105 000 €
Serie especial enfocada en el carbono y la deportividad extrema, identificable por el paquete de carbono y los códigos de edición limitada en el VIN
Equipos destacados :
eDrive35 Business (1ª generación) (2022-2026)
55 000 € - 63 000 €
Acabado orientado a flotas y uso profesional de acceso a gama, identificable por el paquete Business en el VIN
i4 LCI M Sport (primer restyling de generación) (2024-2026)
66 000 € - 86 000 €
Acabado M Sport posterior al restyling (LCI) de la generación G26, identificable por los nuevos códigos ópticos y VIN posterior a 2024
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre BMW BMW i4
El VIN o la matrícula permiten identificar el acabado exacto (eDrive40, M50, etc.) a través del descodificador de BMW o de servicios de historial. El código de fábrica en el VIN revela la serie, las opciones y el nivel de equipamiento original de forma gratuita o a través de las bases de datos del fabricante.
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