Encuentre el acabado Audi Q4 e-tron opciones y precios por matrícula o VIN
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Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Audi Q4 e-tron
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
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Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delAudi Audi Q4 e-tron
El Audi Q4 e-tron es un SUV eléctrico premium compacto que destaca por su diseño futurista, su confort excepcional y sus tecnologías de vanguardia, posicionándose idealmente para los conductores urbanos exigentes que buscan una movilidad de cero emisiones. Para asegurar su inversión, identificar el Audi Audi Q4 e-tron se vuelve indispensable gracias al VIN Audi Audi Q4 e-tron o código VIN Audi Q4 e-tron, lo que permite descubrir el acabado del Audi Audi Q4 e-tron con la matrícula y todas las opciones del Audi Audi Q4 e-tron con el número de serie antes de finalizar la compra.
Acerca delAudi Audi Q4 e-tron
El Audi Q4 e-tron es un SUV compacto 100 % eléctrico comercializado desde 2021, posicionado como la puerta de entrada eléctrica prémium de la marca de los aros. Antes de cualquier compra, es indispensable identificar con precisión el vehículo mediante el VIN del Audi Q4 e-tron o su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial técnico. La identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula o por número de serie permite evitar sorpresas desagradables relacionadas con las versiones, los paquetes faltantes o las campañas de retirada no realizadas. Esta guía completa le ayuda a descifrar cada detalle del Audi Q4 e-tron para una compra informada y segura.
Identificación del Audi Q4 e-tron por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para identificar un Audi Q4 e-tron antes de la compra, el punto de partida absoluto sigue siendo el VIN del Audi Q4 e-tron, también llamado número de serie o código VIN de 17 caracteres. Este código único está grabado en varios lugares: en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en la placa del fabricante ubicada en el marco de la puerta delantera derecha, en el compartimento de carga delantero y, a veces, en los documentos del permiso de circulación. Conocer el acabado del Audi Q4 e-tron con el VIN permite remontarse a la configuración exacta de fábrica: motorización, batería, acabado Ambition Luxe, S line o Competition, así como la lista completa de opciones originales. La identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula completa este proceso: cruzando la matrícula con las bases de datos del fabricante o de servicios especializados, se obtiene el historial de las inspecciones técnicas, los posibles siniestros declarados y la correspondencia exacta entre el vehículo presentado y su ficha de origen. Encontrar el acabado del Audi Q4 e-tron con la matrícula es especialmente útil cuando el libro de mantenimiento está incompleto o cuando el vendedor no dispone del certificado de conformidad europeo. El número de serie del Audi Q4 e-tron también codifica la planta de producción (generalmente Zwickau o Bruselas según los años), el año modelo y el tipo de chasis MEB. Antes de cualquier visita, solicite sistemáticamente el VIN del Audi Q4 e-tron al vendedor y verifique que coincida carácter por carácter con los documentos administrativos. Las opciones del Audi Q4 e-tron con número de serie gratuito se pueden consultar a través de plataformas de identificación de vehículos que descifran el VIN y devuelven la lista de equipos montados en fábrica: techo panorámico, frenada regenerativa proactiva, Audi virtual cockpit plus, matrix LED, paquete de asistencia en carretera, tapicería de cuero/alcántara, llantas de 19 a 21 pulgadas, bomba de calor, etc. Este paso elimina el riesgo de comprar un modelo anunciado como «full equipe» cuando en realidad se trata de una versión de acceso a gama. El equipamiento de origen del Audi Q4 e-tron es así transparente e indiscutible. En resumen, ya sea que utilice el VIN del Audi Q4 e-tron o la matrícula, la identificación previa sigue siendo el único medio fiable para conocer la verdad técnica del vehículo antes de firmar un pedido o un contrato de compraventa entre particulares.
Historial y generaciones del Audi Q4 e-tron: evoluciones y distinción mediante el VIN
El Audi Q4 e-tron fue presentado oficialmente en 2021 tras un concept car desvelado ya en 2019. La primera generación (typ 89), comercializada a partir de mediados de 2021, se basa íntegramente en la plataforma modular eléctrica MEB del grupo Volkswagen, compartida con el Volkswagen ID.4 y el Škoda Enyaq. Desde el lanzamiento, coexisten dos carrocerías: el SUV clásico Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron con línea de techo descendente. Los primeros años modelo 2021-2022 ofrecen las versiones 35, 40 y 50 e-tron quattro. En 2023, Audi lleva a cabo una importante actualización técnica y comercial: la versión 35 desaparece progresivamente, las denominaciones se simplifican (45 y 55 e-tron), la potencia aumenta y la autonomía WLTP progresa gracias a una gestión térmica optimizada y a nuevos neumáticos de baja resistencia. El número de serie del Audi Q4 e-tron permite distinguir sin ambigüedad el año modelo: las posiciones 10 del VIN indican el año de producción, mientras que los códigos de fábrica y los rangos de números de serie revelan si el vehículo ha recibido las actualizaciones de software principales (MMI navigation plus con Android Automotive a partir de 2024 en ciertos mercados, mejora de la carga de CC de hasta 175 kW y luego 185 kW). Conocer el acabado del Audi Q4 e-tron con el VIN también ayuda a identificar los modelos equipados con la batería de 77 kWh netos (82 kWh brutos) frente a la antigua de 52 kWh de la versión 35. Las evoluciones notables también afectan al habitáculo: volante de radios rediseñados, nuevos gráficos del virtual cockpit, introducción progresiva del paquete Digital Stage y mejora del aislamiento acústico. Para identificar la generación exacta a través del VIN del Audi Q4 e-tron, es necesario cruzar el código de modelo F4 con los datos de producción. Los ejemplares producidos después de mediados de 2023 integran a menudo de serie el paquete de asistencia al tráfico y el cargador a bordo monofásico/trifásico más potente. El historial de campañas de retirada del fabricante (actualización del software de gestión de baterías, anclajes de cinturones, módulos de frenado) también está vinculado al número de serie: una consulta del VIN permite saber si dichas campañas se han llevado a cabo. Por lo tanto, distinguir las generaciones mediante el VIN y la matrícula sigue siendo el método más seguro para evitar comprar un primer modelo no actualizado o una versión previa al restyling presentada como nueva. La identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula confirma además la fecha de primera matriculación francesa o europea, un elemento determinante para la garantía restante del fabricante y para la depreciación.
Acabados y equipamiento original identificables mediante el VIN del Audi Q4 e-tron
Los acabados del Audi Q4 e-tron varían según los años y los mercados, pero se encuentran principalmente los niveles Ambition Luxe, Design Luxe, S line, S line Plus y Competition en ciertos ejercicios. Conocer el acabado del Audi Q4 e-tron con el VIN es la única forma de saber exactamente qué se montó en fábrica, ya que los monogramas exteriores pueden haber sido añadidos o retirados por el propietario anterior. El equipamiento de origen del Audi Q4 e-tron del acabado Ambition Luxe incluye generalmente faros LED, el virtual cockpit de 10,25 pulgadas, la pantalla táctil MMI de 10,1 o 11,6 pulgadas según el año modelo, climatizador bizona, asientos delanteros calefactables, Audi drive select, control de crucero adaptativo básico y llantas de 19 pulgadas. El acabado S line añade el paquete estético exterior (parachoques específicos, faldones laterales, alerón), asientos deportivos con logotipo S, volante achatado, suspensión deportiva y, a menudo, llantas de 20 pulgadas. Las opciones del Audi Q4 e-tron con número de serie gratuito revelan la presencia o ausencia del paquete Assistance Pro (conducción semiautónoma de nivel 2 ampliada), techo solar panorámico fijo, sistema de sonido prémium Sonos, Head-up Display, faros matrix LED con iluminación inteligente, paquete de cuero ampliado, bomba de calor indispensable en climas fríos, portón trasero eléctrico con apertura manos libres y el sistema de carga confort plus. Encontrar el acabado del Audi Q4 e-tron con la matrícula también permite verificar los paquetes decorativos interiores (aluminio, carbono, madera) y el color exterior original (Mythosschwarz, Navarra Blue, Florettsilber, Chronosgrau, etc.). El VIN del Audi Q4 e-tron codifica los códigos PR (códigos de opciones) que enumeran cada equipamiento: una decodificación profesional devuelve la ficha completa. Entre las opciones más buscadas figuran el paquete de invierno, el gancho de remolque retráctil, los asientos delanteros ventilados y con función de masaje en los últimos años modelo, así como el paquete Black Optics. La identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula cruza estos datos con el certificado de conformidad para confirmar que el vehículo no ha sufrido modificaciones no homologadas. Antes de la compra, exija siempre la lista de opciones originales extraída del número de serie del Audi Q4 e-tron: es la garantía de pagar el precio justo y beneficiarse del equipamiento realmente presente, en particular el que mejora la autonomía (bomba de calor) o la seguridad (asistente de esquiva, mantenimiento de carril proactivo).
Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor mediante el VIN del Audi Q4 e-tron
El Audi Q4 e-tron ofrece exclusivamente motorizaciones eléctricas síncronas de imanes permanentes, con tracción trasera o tracción total quattro. La identificación del motor a través del VIN del Audi Q4 e-tron es crucial porque las denominaciones comerciales han cambiado a lo largo de los años. Las versiones 35 e-tron (170 CV, batería de 52 kWh netos) fueron las puertas de entrada hasta 2023. Los 40 e-tron desarrollaban 204 CV con batería de 77 kWh. Los 45 e-tron alcanzan ahora alrededor de 286 CV, mientras que los 50 e-tron quattro y 55 e-tron quattro llegan de 299 a 340 CV según el mapa de potencia y el año, con un 0 a 100 km/h en menos de 5,5 segundos en las versiones más potentes. La ficha técnica del coche por VIN revela la capacidad útil exacta de la batería (52, 77 o evoluciones de software), la potencia máxima de carga de CC (125 kW en los primeros 35, 135-175 kW y hasta 185 kW en las versiones recientes) y el tipo de cargador de CA (7,2 kW u 11 kW). Conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante el número de serie también permite comprobar la presencia de la bomba de calor, que mejora notablemente la autonomía en invierno y el consumo real. Los consumos WLTP oscilan entre 16 y 19 kWh/100 km según la versión, las llantas y la carrocería Sportback o SUV. La autonomía anunciada varía desde los 340 km para las baterías pequeñas hasta más de 520 km WLTP en las mejores configuraciones 45 e-tron de propulsión trasera. El VIN del Audi Q4 e-tron también indica la relación de transmisión (reductora de una sola velocidad) y la calibración de la frenada regenerativa (modos B y D, recuperación adaptativa con asistente predictivo). Encontrar el acabado del Audi Q4 e-tron con la matrícula confirma la potencia fiscal y la tasa de impuestos ecológicos aplicada en origen. Los puntos de control técnico relacionados con la motorización se refieren al estado de salud de la batería (SOH), accesible mediante diagnóstico OBD o herramientas del fabricante, la presencia de actualizaciones de gestión térmica y el historial de cargas rápidas repetidas que pueden acelerar el envejecimiento. El equipamiento de origen del Audi Q4 e-tron incluye siempre la recuperación de energía en la frenada y el modo de conducción Efficiency. Para un comprador, decodificar el número de serie del Audi Q4 e-tron antes de la visita evita confundir una versión de propulsión 45 con un quattro 55, una diferencia de precio y comportamiento dinámico considerable. Por último, la lectura del VIN informa sobre la garantía restante de la batería (generalmente 8 años o 160 000 km para el 70 % de capacidad).
Diseño y habitabilidad del Audi Q4 e-tron: líneas, calidad percibida y volúmenes de maletero
El diseño exterior del Audi Q4 e-tron adopta el lenguaje estilístico Singleframe e-tron cerrado, ópticas afiladas y una línea de cintura alta típica de los SUV de Audi contemporáneos. La silueta del SUV clásico prioriza la versatilidad, mientras que el Sportback e-tron apuesta por un techo descendente y un coeficiente aerodinámico optimizado para la eficiencia. Las llantas de 19 a 21 pulgadas, los paquetes S line y Black Optics modifican fuertemente la percepción visual: la identificación mediante el VIN del Audi Q4 e-tron permite saber si el vehículo salió de fábrica con el paquete estético completo o si se trata de añadidos posteriores (aftermarket). En el interior, el salpicadero horizontal acoge el virtual cockpit y la pantalla táctil central MMI, con una calidad de materiales globalmente superior a la competencia generalista gracias a inserciones flexibles, ensamblajes precisos e iluminación ambiental personalizable. El espacio en las plazas delanteras es generoso para la categoría; en las plazas traseras, dos adultos viajan cómodamente, mientras que el tercer pasajero central va un poco más justo debido al túnel de la batería. El maletero ofrece entre 520 y 535 litros según la carrocería en configuración de cinco plazas, ampliables a más de 1 490 litros con los asientos abatidos, además de un pequeño frunk (maletero delantero) útil para los cables de carga. Conocer el acabado del Audi Q4 e-tron con el VIN revela la presencia del portón trasero eléctrico, la bandeja cubremaletero motorizada, los rieles de sujeción y el paquete portaobjetos. La habitabilidad se beneficia del suelo plano gracias a la plataforma MEB, lo que facilita el acceso y la comodidad de los pasajeros traseros. Los asientos delanteros, según las opciones, ofrecen regulación eléctrica, memoria, calefacción, ventilación y masaje. El aislamiento acústico está cuidado; el silencio de marcha es uno de los puntos fuertes del modelo, sobre todo con los cristales acústicos disponibles en opción. Encontrar el acabado del Audi Q4 e-tron con la matrícula ayuda a confirmar el color interior original (negro, gris, beige) y el tipo de tapicería (tela técnica, cuero sintético, cuero auténtico, alcántara). Los detalles de diseño funcional incluyen tiradores de puertas enrasados en ciertos años modelo, faros matrix LED con firma luminosa animada y pilotos traseros con intermitentes dinámicos. Antes de la compra, la identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula y número de serie garantiza que el nivel de acabado interior anunciado se corresponde realmente con la configuración de fábrica, evitando decepciones relacionadas con tapicerías gastadas presentadas como «cuero completo» cuando se trata de una versión de tela. El volumen útil real y la modularidad siguen siendo argumentos mayores para las familias urbanas y periurbanas.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamiento identificable mediante el número de serie del Audi Q4 e-tron
El Audi Q4 e-tron obtuvo cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP durante su evaluación, con altas puntuaciones en protección de adultos, niños y asistentes de seguridad. El equipamiento de seguridad de serie incluye ABS, ESC, asistente de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, mantenimiento activo de carril, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo según versiones y el Audi side assist (ángulo muerto) en muchos acabados. La identificación mediante el número de serie del Audi Q4 e-tron permite enumerar con precisión las ayudas avanzadas montadas en fábrica: paquete Assistance Route, paquete Assistance Parking plus con cámaras de 360°, asistente de esquiva, asistente de trayectoria proactivo, frenada de emergencia en cruces y sistema anticolisión trasera. Conocer el acabado del Audi Q4 e-tron con el VIN también revela la presencia de airbags laterales traseros, reposacabezas activos y el sistema de protección preventiva pro active safety. Los faros matrix LED mejoran notablemente la visibilidad nocturna sin deslumbrar a otros usuarios, un criterio importante de seguridad activa. Encontrar el acabado del Audi Q4 e-tron con la matrícula cruza estos datos con el historial de posibles campañas de retirada relativas al software de frenado o a los sensores de radar. El equipamiento de origen del Audi Q4 e-tron incluye también el e-Call europeo obligatorio, que se pone en contacto automáticamente con los servicios de emergencia en caso de impacto grave. Los puntos de anclaje Isofix y i-Size en las plazas traseras facilitan la instalación de sillas infantiles. Para los compradores, comprobar a través del VIN del Audi Q4 e-tron que el vehículo dispone del paquete de seguridad completo evita encontrarse con una versión despojada y peor valorada en uso real. Las puntuaciones Euro NCAP siguen siendo excelentes en cuanto a la estructura de la carrocería gracias a la integración de la batería, que rigidez el suelo. Los puntos de vigilancia se refieren a la calibración de los sensores tras un impacto, aunque sea leve: un diagnóstico electrónico vinculado al número de serie confirma que todos los módulos ADAS están operativos y sin fallos. La identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula permite además saber si el vehículo ha sufrido algún siniestro declarado que afecte a la estructura o a los sistemas de retención. En conclusión, decodificar las opciones de seguridad mediante el VIN sigue siendo indispensable para garantizar que el SUV eléctrico ofrece el nivel de protección esperado de un vehículo prémium contemporáneo.
Fiabilidad y puntos de control del Audi Q4 e-tron: problemas conocidos y campañas de retirada por generación
La fiabilidad del Audi Q4 e-tron se basa en la contrastada plataforma MEB, aunque existen ciertos puntos de atención según los años modelo. Los primeros modelos 2021-2022 experimentaron numerosas actualizaciones de software relacionadas con la gestión de la carga, la pantalla MMI y, en ocasiones, reinicios inoportunos del sistema de infoentretenimiento. Las campañas de retirada han afectado a módulos de frenado, cinturones de seguridad y optimizaciones de la batería de alto voltaje. Consultar el VIN del Audi Q4 e-tron permite verificar de forma gratuita si se han realizado todas las campañas del fabricante y si el software está actualizado. Conocer el acabado del Audi Q4 e-tron con el VIN también ayuda a identificar las versiones equipadas con bomba de calor, cuyo compresor debe ser revisado, así como los vehículos que han recibido el paquete de frenos de alto rendimiento. Los puntos de control esenciales antes de la compra incluyen: el estado de salud de la batería (SOH superior al 90 % recomendado en un vehículo de menos de cuatro años), la ausencia de averías en el diagnóstico OBD, el desgaste de los frenos (a menudo poco utilizados debido a la regeneración), el estado de los neumáticos específicos para VE de baja resistencia, el funcionamiento del portón eléctrico y de los tiradores, así como la estanqueidad de las juntas de las puertas y del techo panorámico. Encontrar el acabado del Audi Q4 e-tron con la matrícula da acceso al historial de las inspecciones técnicas y a las posibles segundas revisiones desfavorables. Los comentarios de los usuarios mencionan a veces un desgaste prematuro de los silentblocks de la suspensión en las versiones S line rebajadas, ruidos en la carrocería sobre firme irregular y un consumo real superior entre un 15 % y un 25 % a las cifras WLTP en conducción rápida por autopista. El equipamiento de origen del Audi Q4 e-tron relacionado con la carga (cable de modo 3, wallbox opcional suministrado) debe ser inventariado. El número de serie del Audi Q4 e-tron permite rastrear la fecha exacta de producción y, por lo tanto, anticipar las campañas técnicas específicas para ciertos rangos de fabricación. Compruebe también la garantía restante del fabricante y de la batería, transferible bajo condiciones. Los modelos posteriores a 2023 se benefician en general de una mayor madurez del software y de una carga rápida más estable. Antes de la compra, una identificación completa VIN + matrícula + inspección técnica independiente sigue siendo la mejor protección contra vehículos accidentados mal reparados o baterías agotadas por cargas de CC demasiado frecuentes.
Consejos para la compra de un Audi Q4 e-tron: identificación por VIN indispensable y trampas que evitar
Antes de cerrar la compra de un Audi Q4 e-tron, ya sea nuevo o de ocasión, realice sistemáticamente una identificación completa mediante el VIN del Audi Q4 e-tron y la matrícula. Esta doble verificación revela el acabado real, la lista de opciones originales, el historial de llamadas a revisión, la fecha exacta de producción y la coherencia con el permiso de circulación. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita mediante el número de serie evita pagar un suplemento por equipamientos ausentes o ignorar un paquete de asistencia que resulta indispensable en el día a día. Las trampas frecuentes incluyen anuncios que sobrestiman el acabado (S line falso), baterías cuyo SOH no se comunica, vehículos importados sin un historial claro en el país y ejemplares que han sufrido impactos en los bajos o en el paquete de baterías. Exija un informe de identificación por VIN del Audi Q4 e-tron y un diagnóstico electrónico reciente. Compruebe la presencia de la bomba de calor, del cargador de 11 kW y del paquete assistance pro si va a circular mucho por autopista. Revise el estado de las llantas, de los neumáticos específicos para VE, del frunk y de los cables de carga suministrados. La identificación del Audi Q4 e-tron por matrícula confirma el número de propietarios anteriores y la ausencia de cargas o embargos. Negocie en función de los extras realmente instalados y de la autonomía residual medida. Dé prioridad a los vehículos que aún dispongan de la garantía del fabricante o de la batería. Por último, encargue una inspección a un especialista en vehículos eléctricos o a un centro Audi: lectura de fallos ocultos, prueba de carga, control de geometría y frenos. Siguiendo estos pasos centrados en el número de serie del Audi Q4 e-tron y la matrícula, asegurará su inversión y disfrutará plenamente de las cualidades dinámicas, el silencio y la tecnología de este SUV eléctrico prémium sin sorpresas desagradables tras la firma.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4588 mm
2021-2026
Anchura sin retrovisores
1865 mm
2021-2026
Anchura con retrovisores
2108 mm
2021-2026
Altura
1632 mm
2021-2023
Altura
1632-1648 mm
2024-2026
Distancia entre ejes
2764 mm
2021-2026
Vía delantera
1587 mm
2021-2026
Vía trasera
1565 mm
2021-2026
Peso en vacío (Q4 35 e-tron)
1965-2015 kg
2021-2023
Peso en vacío (Q4 40 e-tron)
2050-2125 kg
2021-2026
Peso en vacío (Q4 45 e-tron)
2075-2150 kg
2023-2026
Peso en vacío (Q4 50 e-tron quattro)
2135-2210 kg
2021-2023
Peso en vacío (Q4 55 e-tron quattro)
2160-2250 kg
2023-2026
Peso en vacío (Q4 Sportback 35 e-tron)
1980-2030 kg
2021-2023
Peso en vacío (Q4 Sportback 40 e-tron)
2065-2140 kg
2021-2026
Peso en vacío (Q4 Sportback 45 e-tron)
2090-2165 kg
2023-2026
Peso en vacío (Q4 Sportback 50 e-tron quattro)
2150-2225 kg
2021-2023
Peso en vacío (Q4 Sportback 55 e-tron quattro)
2175-2265 kg
2023-2026
MMA (todas las versiones)
2470-2720 kg
2021-2026
Volumen del maletero (Q4 e-tron)
520 litros
2021-2026
Volumen del maletero con asientos abatidos (Q4 e-tron)
1490 litros
2021-2026
Volumen del maletero (Q4 Sportback e-tron)
535 litros
2021-2026
Volumen del maletero con asientos abatidos (Q4 Sportback e-tron)
1460 litros
2021-2026
Volumen del maletero bajo el piso
60-80 litros
2021-2026
Altura libre al suelo
140-180 mm
2021-2026
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx Q4 e-tron)
0,28
2021-2026
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx Q4 Sportback e-tron)
0,26
2021-2026
Radio de giro
10,2-11,5 m
2021-2026
Prestaciones
Velocidad máxima (Q4 35 e-tron)
160 km/h
2021-2023
Velocidad máxima (Q4 40 e-tron)
160 km/h
2021-2026
Velocidad máxima (Q4 45 e-tron)
180 km/h
2023-2026
Velocidad máxima (Q4 50 e-tron quattro)
180 km/h
2021-2023
Velocidad máxima (Q4 55 e-tron quattro)
180 km/h
2023-2026
Velocidad máxima (Q4 Sportback todas las versiones)
160-180 km/h
2021-2026
0-100 km/h (Q4 35 e-tron)
9,0 s
2021-2023
0-100 km/h (Q4 40 e-tron)
8,5 s
2021-2023
0-100 km/h (Q4 40 e-tron)
8,1 s
2024-2026
0-100 km/h (Q4 45 e-tron)
6,7 s
2023-2026
0-100 km/h (Q4 50 e-tron quattro)
6,2 s
2021-2023
0-100 km/h (Q4 55 e-tron quattro)
5,4 s
2023-2026
0-100 km/h (Q4 Sportback 35 e-tron)
9,0 s
2021-2023
0-100 km/h (Q4 Sportback 40 e-tron)
8,5 s
2021-2023
0-100 km/h (Q4 Sportback 40 e-tron)
8,1 s
2024-2026
0-100 km/h (Q4 Sportback 45 e-tron)
6,7 s
2023-2026
0-100 km/h (Q4 Sportback 50 e-tron quattro)
6,2 s
2021-2023
0-100 km/h (Q4 Sportback 55 e-tron quattro)
5,4 s
2023-2026
Potencia máxima (Q4 35 e-tron)
125 kW (170 CV)
2021-2023
Potencia máxima (Q4 40 e-tron)
150 kW (204 CV)
2021-2023
Potencia máxima (Q4 40 e-tron)
150 kW (204 CV)
2024-2026
Potencia máxima (Q4 45 e-tron)
210 kW (286 CV)
2023-2026
Potencia máxima (Q4 50 e-tron quattro)
220 kW (299 CV)
2021-2023
Potencia máxima (Q4 55 e-tron quattro)
250 kW (340 CV)
2023-2026
Par máximo (Q4 35 e-tron)
310 Nm
2021-2023
Par máximo (Q4 40 e-tron)
310 Nm
2021-2026
Par máximo (Q4 45 e-tron)
545 Nm
2023-2026
Par máximo (Q4 50 e-tron quattro)
460 Nm
2021-2023
Par máximo (Q4 55 e-tron quattro)
679 Nm
2023-2026
Recuperación 80-120 km/h (Q4 35 e-tron)
6,5 s
2021-2023
Recuperación 80-120 km/h (Q4 40 e-tron)
5,8 s
2021-2026
Recuperación 80-120 km/h (Q4 45 e-tron)
4,2 s
2023-2026
Recuperación 80-120 km/h (Q4 50 e-tron quattro)
3,9 s
2021-2023
Recuperación 80-120 km/h (Q4 55 e-tron quattro)
3,4 s
2023-2026
Consumo
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 35 e-tron)
17,1-18,9 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo urbano WLTP (Q4 35 e-tron)
15,8-17,2 kWh/100 km
2021-2023
Consumo autopista WLTP (Q4 35 e-tron)
19,5-21,5 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 40 e-tron)
16,7-18,5 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 40 e-tron)
15,8-17,9 kWh/100 km
2024-2026
Consumo ciclo urbano WLTP (Q4 40 e-tron)
15,2-16,8 kWh/100 km
2021-2026
Consumo autopista WLTP (Q4 40 e-tron)
18,8-21,0 kWh/100 km
2021-2026
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 45 e-tron)
16,2-18,1 kWh/100 km
2023-2026
Consumo ciclo urbano WLTP (Q4 45 e-tron)
14,9-16,5 kWh/100 km
2023-2026
Consumo autopista WLTP (Q4 45 e-tron)
18,5-20,8 kWh/100 km
2023-2026
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 50 e-tron quattro)
17,5-19,5 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo urbano WLTP (Q4 50 e-tron quattro)
16,5-18,0 kWh/100 km
2021-2023
Consumo autopista WLTP (Q4 50 e-tron quattro)
20,0-22,5 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 55 e-tron quattro)
16,8-18,8 kWh/100 km
2023-2026
Consumo ciclo urbano WLTP (Q4 55 e-tron quattro)
15,5-17,2 kWh/100 km
2023-2026
Consumo autopista WLTP (Q4 55 e-tron quattro)
19,2-21,8 kWh/100 km
2023-2026
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 Sportback 35 e-tron)
16,8-18,6 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 Sportback 40 e-tron)
16,4-18,2 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 Sportback 40 e-tron)
15,6-17,6 kWh/100 km
2024-2026
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 Sportback 45 e-tron)
15,9-17,8 kWh/100 km
2023-2026
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 Sportback 50 e-tron quattro)
17,2-19,2 kWh/100 km
2021-2023
Consumo ciclo mixto WLTP (Q4 Sportback 55 e-tron quattro)
16,5-18,5 kWh/100 km
2023-2026
Autonomía WLTP (Q4 35 e-tron)
340-390 km
2021-2023
Autonomía WLTP (Q4 40 e-tron)
480-520 km
2021-2023
Autonomía WLTP (Q4 40 e-tron)
500-560 km
2024-2026
Autonomía WLTP (Q4 45 e-tron)
500-560 km
2023-2026
Autonomía WLTP (Q4 50 e-tron quattro)
450-490 km
2021-2023
Autonomía WLTP (Q4 55 e-tron quattro)
490-540 km
2023-2026
Autonomía WLTP (Q4 Sportback 35 e-tron)
350-400 km
2021-2023
Autonomía WLTP (Q4 Sportback 40 e-tron)
490-530 km
2021-2023
Autonomía WLTP (Q4 Sportback 40 e-tron)
510-570 km
2024-2026
Autonomía WLTP (Q4 Sportback 45 e-tron)
510-570 km
2023-2026
Autonomía WLTP (Q4 Sportback 50 e-tron quattro)
460-500 km
2021-2023
Autonomía WLTP (Q4 Sportback 55 e-tron quattro)
500-550 km
2023-2026
Emisiones de CO2
0 g/km
2021-2026
Capacidades
Capacidad de batería bruta (Q4 35 e-tron)
55 kWh
2021-2023
Capacidad de batería útil (Q4 35 e-tron)
51,5 kWh
2021-2023
Capacidad de batería bruta (Q4 40 e-tron)
82 kWh
2021-2026
Capacidad de batería útil (Q4 40 e-tron)
76,6 kWh
2021-2026
Capacidad de batería bruta (Q4 45 e-tron)
82 kWh
2023-2026
Capacidad de batería útil (Q4 45 e-tron)
76,6 kWh
2023-2026
Capacidad de batería bruta (Q4 50 e-tron quattro)
82 kWh
2021-2023
Capacidad de batería útil (Q4 50 e-tron quattro)
76,6 kWh
2021-2023
Capacidad de batería bruta (Q4 55 e-tron quattro)
82 kWh
2023-2026
Capacidad de batería útil (Q4 55 e-tron quattro)
76,6 kWh
2023-2026
Tipo de batería
Litio-ion NMC
2021-2026
Tensión nominal de la batería
400 V
2021-2026
Potencia de carga AC máxima
11 kW
2021-2026
Potencia de carga DC máxima (Q4 35 e-tron)
100 kW
2021-2023
Potencia de carga DC máxima (Q4 40/45/50/55 e-tron)
135 kW
2021-2023
Potencia de carga DC máxima (Q4 40/45/55 e-tron)
175 kW
2024-2026
Tiempo de carga 10-80% DC (Q4 35 e-tron)
36 min
2021-2023
Tiempo de carga 10-80% DC (Q4 40/50 e-tron)
29-38 min
2021-2023
Tiempo de carga 10
28 min
2024-2026
Temps charge AC 0-100% (11 kW)
6,5-8,5 h
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (Q4 35/40 e-tron)
1000 kg
2021-2026
Capacité de remorquage freinée (Q4 45/50/55 e-tron quattro)
1200 kg
2021-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2021-2026
Charge utile (toutes versions)
450-550 kg
2021-2026
Poids max sur toit
75 kg
2021-2026
Poids max sur boule d'attelage
75 kg
2021-2026
Nombre de places
5
2021-2026
Volume réservoir lave-glace
4-5 litres
2021-2026
Réservoir carburant
Non applicable (100% électrique)
2021-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus série (Q4 35 e-tron entrée de gamme)
235/55 R19
2021-2023
Dimensions jantes série (Q4 35 e-tron)
8,0J x 19
2021-2023
Dimensions pneus série (Q4 40 e-tron)
235/55 R19 avant et 255/50 R19 arrière
2021-2026
Dimensions jantes série (Q4 40 e-tron)
8,0J x 19 avant / 9,0J x 19 arrière
2021-2026
Dimensions pneus finition Advanced (Q4 e-tron)
235/50 R20 avant et 255/45 R20 arrière
2021-2026
Dimensions jantes finition Advanced
8,5J x 20 avant / 9,0J x 20 arrière
2021-2026
Dimensions pneus finition S line / Edition
235/45 R21 avant et 255/40 R21 arrière
2021-2026
Dimensions jantes S line
8,5J x 21 avant / 9,0J x 21 arrière
2021-2026
Dimensions pneus option 20 pouces
235/50 R20 / 255/45 R20
2021-2026
Dimensions pneus option 21 pouces
235/45 R21 / 255/40 R21
2021-2026
Dimensions pneus Q4 Sportback série
235/55 R19 avant et 255/50 R19 arrière
2021-2026
Dimensions pneus Q4 Sportback S line
235/45 R21 avant et 255/40 R21 arrière
2021-2026
Type de pneus recommandés
Pneus été / hiver / toutes saisons homologués AO (Audi Original)
2021-2026
Indices de charge/vitesse (19 pouces)
101V / 103V
2021-2026
Indices de charge/vitesse (20 pouces)
100V / 101V
2021-2026
Indices de charge/vitesse (21 pouces)
98V / 99V
2021-2026
Pression pneus avant (charge normale)
2,5-2,8 bar
2021-2026
Pression pneus arrière (charge normale)
2,5-2,8 bar
2021-2026
Pression pneus avant (charge max)
2,9-3,2 bar
2021-2026
Pression pneus arrière (charge max)
2,9-3,2 bar
2021-2026
Kit anti-crevaison
Kit de réparation Mobility (pas de roue de secours de série)
2021-2026
Roue de secours optionnelle
Galette 145/85 R18
2021-2026
Motorizaciones disponibles
55 e-tron quattro (2023-2026)
⚡50 e-tron quattro (2021-2023)
⚡45 e-tron (2023-2026)
⚡40 e-tron (2021-2023)
⚡35 e-tron (2021-2023)
⚡Acabados disponibles
Q4 e-tron (base) (1ª generación) (2021-2026)
44 900 € - 52 000 €
Acabado de entrada de gama de la primera y única generación del Q4 e-tron, identificable por el código de acabado en el VIN o la tarjeta de circulación. Comercializada únicamente a partir de 2021 (el modelo no existía antes).
Design (1ª generación) (2021-2025)
48 000 € - 56 000 €
Acabado intermedio centrado en el estilo de la 1ª generación, identificable mediante el código de acabado VIN y los equipamientos exteriores específicos.
Ambition Luxe (1ª generación) (2021-2024)
52 000 € - 61 000 €
Acabado confort de alta gama intermedio de la 1ª generación, identificable por el nivel de equipamiento de lujo y la codificación VIN.
Executive (1ª generación) (2022-2026)
53 000 € - 63 000 €
Acabado business/confort de la 1ª generación destinado a flotas y particulares, identificable por pack Executive y codificación VIN.
S line (1ª generación) (2021-2026)
54 000 € - 65 000 €
Acabado deportivo de la 1ª generación, muy común en Francia, identificable por paragolpes S line, insignias y código de acabado VIN.
Equipos destacados :
S line Plus / S line ejecución (1ª generación) (2022-2026)
58 000 € - 68 000 €
Variante enriquecida del acabado S line de la 1ª generación, con equipamientos adicionales de confort y tecnología, identificable por VIN.
Competition (1ª generación) (2022-2026)
60 000 € - 72 000 €
Acabado deportivo de alta gama de la 1ª generación (pack Competition), reconocible por los elementos negros y equipamientos dinámicos, código VIN específico.
Equipos destacados :
Edition One (1ª generación) (2021-2022)
57 000 € - 67 000 €
Serie especial de lanzamiento de la 1ª generación, limitada en el tiempo, identificable por monogramas Edition One y configuración fija rica, codificación VIN.
Equipos destacados :
Black Line / Black Edition (1ª generación) (2023-2026)
56 000 € - 70 000 €
Serie especial o pack estético negro de la 1ª generación, identificable por detalles negros exteriores y código de acabado/opciones VIN.
Sportback Design (1ª generación) (2021-2026)
50 000 € - 58 000 €
Variante de carrocería Sportback (SUV cupé) en acabado Design de la 1ª generación, identificable por código de carrocería y acabado VIN.
Equipos destacados :
Sportback S line (1ª generación) (2021-2026)
56 000 € - 68 000 €
Variante Sportback con acabado S line de la 1ª generación, muy demandada, identificable VIN + silueta cupé.
Sportback Competition (1ª generación) (2022-2026)
62 000 € - 75 000 €
Gama alta deportiva Sportback de la 1ª generación con pack Competition, identificable por VIN y elementos negros específicos.
Avus (1ª generación) (2021-2023)
50 000 € - 59 000 €
Acabado intermedio a veces ofrecido en el mercado francés para la 1ª generación, identificable por la denominación Avus y equipos de confort, código VIN.
Extended / Pack Extended (1ª generación) (2022-2026)
55 000 € - 70 000 €
Nivel o pack de equipamientos extendidos sobre base de acabados existentes de la 1ª generación, identificable mediante opciones y codificación VIN para identificación.
S line Competition Sportback Edition (1ª generación) (2023-2026)
64 000 € - 78 000 €
Combinación serie especial/alta gama Sportback S line Competition de la 1ª generación, identificable por cúmulo de packs y códigos VIN/matrícula.
Preguntas frecuentes sobre Audi Audi Q4 e-tron
El VIN o la matrícula permiten acceder a la ficha técnica completa del Q4 e-tron: acabado (Ambition Luxe, S line, etc.), paquetes y equipamiento de serie a través de servicios gratuitos de identificación de vehículos o del fabricante.
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