Toma de 12V
PerformancePrecio medio
20€ - 150€
La toma de 12V, más comúnmente llamada 'encendedor de cigarrillos', es una interfaz eléctrica estandarizada presente en casi todos los vehículos automóviles. Diseñada originalmente para alimentar un pequeño elemento calefactor que permitía encender cigarrillos, su uso ha evolucionado drásticamente hasta convertirse en una fuente de alimentación auxiliar universal. Proporciona una corriente continua (CC) de 12 voltios, procedente directamente de la batería del vehículo. Su diseño cilíndrico, simple y robusto, la ha convertido en un estándar de facto en la industria. Hoy en día, aunque el encendedor en sí mismo suele ser una opción o ha desaparecido, la toma sigue siendo un elemento esencial del habitáculo. Permite conectar una multitud de accesorios de terceros, desde simples cargadores USB hasta equipos que consumen más energía, como las neveras portátiles o los compresores de aire. Por lo general, se encuentra en la consola central, pero muchos vehículos modernos también la ofrecen para los pasajeros traseros o en el maletero, aumentando así la practicidad y la conectividad a bordo. Su potencia, típicamente limitada entre 120 y 180 vatios (10 a 15 amperios), la hace más versátil que los puertos USB estándar para muchas aplicaciones.
Ventajas
- ✓Extrema versatilidad para alimentar una amplia gama de dispositivos.
- ✓Estándar universal que garantiza la máxima compatibilidad de los accesorios.
- ✓Capacidad para proporcionar una potencia superior a la de los puertos USB (hasta 180W).
- ✓Fuente de alimentación fiable para equipos esenciales en los desplazamientos (GPS, compresor, etc.).
Más información
La Toma de 12V: Mucho Más que un Simple Encendedor de Cigarrillos
A menudo relegada al rango de antigüedad o simplemente llamada por su nombre histórico, el encendedor de cigarrillos, la toma de 12V es sin embargo uno de los equipos más resistentes y versátiles de la historia del automóvil. Presente en nuestros coches desde hace décadas, ha sabido evolucionar para responder a las necesidades cambiantes de conductores y pasajeros. Lejos de ser obsoleta, esta conexión sigue siendo un pilar de la alimentación eléctrica a bordo, ofreciendo una potencia y una flexibilidad que los puertos USB modernos no siempre pueden igualar.
Historia y Evolución: De la Nicotina a la Conectividad
La historia de la toma de 12V está intrínsecamente ligada a la del encendedor de cigarrillos. Aparecida en la década de 1920, esta función de confort permitía a los conductores encender su cigarrillo sin recurrir a cerillas o un mechero. El sistema era sencillo: una toma hembra que suministraba 12V y un elemento macho extraíble que contenía una resistencia. Al presionarlo, la resistencia se ponía al rojo vivo, lista para usar. Con el paso de las décadas, los ingenieros y fabricantes de accesorios se dieron cuenta del potencial de esta fuente de energía estandarizada y fácilmente accesible. Ya en las décadas de 50 y 60, los primeros accesorios, como luces portátiles o maquinillas de afeitar eléctricas, empezaron a utilizar este formato. Hoy en día, el elemento calefactor casi ha desaparecido del equipamiento de serie, pero la toma está más presente que nunca, a menudo multiplicada en el habitáculo y el maletero.
Características Técnicas y Potencial de Rendimiento
La toma de 12V funciona con corriente continua (DC) de la batería del vehículo. Como su nombre indica, la tensión nominal es de 12 voltios, aunque puede variar ligeramente (entre 11V con el motor apagado y más de 14V con el motor en marcha cuando el alternador recarga la batería). La intensidad (amperaje) que puede suministrar suele estar limitada por un fusible, típicamente de 10A, 15A o incluso 20A para los más robustos. Esto se traduce en una potencia máxima disponible:
Esta potencia es muy superior a la de un puerto USB-A estándar (aproximadamente 12W) o incluso USB-C Power Delivery (hasta 100W, pero a menudo menos en automoción). Esto es lo que le confiere una ventaja de 'rendimiento': es la única capaz de alimentar equipos que consumen mucha energía y son indispensables para ciertos usos, como un compresor para ajustar la presión de los neumáticos antes de una sesión en circuito, una potente nevera portátil eléctrica para viajes largos, o un inversor de 12V/220V para enchufar un ordenador portátil.
Los Usos Modernos: Un Hub Energético Esencial
La toma de 12V es la navaja suiza de la conectividad del automóvil. He aquí un resumen de sus múltiples aplicaciones:
Consejos de Uso y Precauciones
Para utilizar su toma de 12V con total seguridad y eficacia, es recomendable seguir algunas reglas. En primer lugar, compruebe siempre la potencia máxima permitida por la toma (indicada en el manual del vehículo) y no conecte un aparato que consuma más. Evite utilizar ladrones o regletas de baja calidad que puedan causar una sobrecarga y fundir el fusible. Por último, esté atento: en muchos vehículos, la toma de 12V sigue recibiendo corriente incluso cuando el contacto está cortado. Piense en desconectar sus dispositivos durante una parada prolongada para no correr el riesgo de descargar la batería.
Finitions équipées
181 finition(s) proposent cet équipement
Nissan Nissan Leaf
Business (2ª generación) (2018-2024)
Nissan Nissan Micra
Visia (1.ª generación K13) (2010-2016)
Nissan Nissan NV200
Visia Furgón (1ª generación) (2010-2015)
Nissan Nissan NV200
Visia Furgón (Fase 2) (2015-2021)
Nissan Nissan Navara
Visia (NP300 D23 4ª generación) (2015-2021)
Nissan Nissan Note
Acenta (1ª generación) (2010-2013)
Nissan Nissan Pathfinder
SE (3ª generación R51) (2010-2012)
Nissan Nissan Patrol
Raid (Y61) (2010-2012)
Nissan Nissan Pixo
Visia Clim (1ª y única generación) (2010-2013)
Nissan Nissan Primastar
Base (1ª generación) (2010-2014)
Nissan Nissan Primastar
Business (1.ª generación) (2010-2014)
Nissan Nissan Primastar
Visia (2ª generación) (2022-2026)
Nissan Nissan Townstar
Business / Propack (1ª generación) (2021-2026)
Nissan Nissan Townstar Evalia
Acenta Business / Pro (2ª generación - Townstar Evalia) (2022-2026)
Opel Opel Adam
Adam (1ª y única generación) (2013-2016)
Opel Opel Antara
Business (1ª generación) (2011-2015)
Opel Opel Combo
Cargo Enjoy (Combo E furgón - 2ª generación) (2018-2026)
Opel Opel Insignia
Business (1ª generación) (2012-2017)
Opel Opel Karl
Edición Business (1ª generación) (2016-2019)
Opel Opel Karl
Essentia (1ª generación) (2015-2019)
Equipos asociados
Puertos USB-C rápidos
Los puertos USB-C rápidos encarnan el nuevo estándar de conectividad y carga en los vehículos modernos. Superando ampliamente las capacidades de los antiguos puertos USB-A, el USB-C ofrece un conector reversible, más compacto y robusto, pero su principal baza reside en su superior potencia de carga. Gracias a la integración del protocolo Power Delivery (PD), estos puertos pueden suministrar desde 45W hasta más de 100W. Esta potencia permite no sólo recargar los smartphones a una velocidad fulgurante, sino también alimentar dispositivos que consumen mucha energía, como tabletas, consolas de juegos portátiles e incluso ciertos ordenadores portátiles. La generalización de estos puertos en las plazas traseras marca una evolución mayor en el diseño de los habitáculos, donde el confort tecnológico se comparte ahora. Al ofrecer a cada ocupante acceso a una carga rápida, los fabricantes responden a las expectativas de las familias y los profesionales, transformando el vehículo en una auténtica oficina o salón digital móvil. Este equipamiento demuestra la alineación de la industria del automóvil con los estándares de la electrónica de consumo y anticipa la futura directiva europea que impone el USB-C como cargador universal.
Toma de 220V
La toma de 220V, también llamada enchufe doméstico o toma de corriente, es un equipamiento cada vez más común en los vehículos modernos, especialmente en los SUV, monovolúmenes y berlinas de gama alta. Integrada directamente en el habitáculo, a menudo en la parte trasera de la consola central o en el maletero, permite conectar dispositivos electrónicos como si estuvieran en casa. Técnicamente, funciona mediante un inversor (o convertidor) que transforma la corriente continua de 12V de la batería del vehículo en corriente alterna de 220-230V. La potencia disponible suele ser limitada, variando de 150W a 400W según los modelos, lo que es suficiente para alimentar ordenadores portátiles, cargadores de teléfonos, tabletas, consolas de videojuegos portátiles o baterías de cámaras. Aunque a menudo se percibe como un equipamiento de confort, la toma de 220V puede apoyar indirectamente el rendimiento. Transforma el vehículo en una auténtica oficina móvil para los profesionales, permitiéndoles trabajar sin interrupciones. Para los aficionados al ocio, garantiza la carga de equipos como cámaras de acción o drones, capturando así sus actuaciones en carretera o circuito. Es una verdadera ventaja para quienes buscan versatilidad y autonomía lejos de una fuente de alimentación clásica.
Cargador inalámbrico
El cargador inalámbrico, también conocido como superficie de carga por inducción, es un equipamiento de confort tecnológico que se ha convertido en un estándar en los vehículos nuevos. Integrado de manera ergonómica en la consola central, un compartimento portaobjetos o el reposabrazos, permite cargar un smartphone compatible sin necesidad de ninguna conexión por cable. Su funcionamiento se basa en la tecnología de inducción electromagnética, estandarizada por el protocolo universal Qi. Una bobina emisora oculta bajo la superficie de carga genera un campo magnético. Cuando se coloca encima un dispositivo compatible, equipado con una bobina receptora, este campo induce una corriente que recarga la batería. La potencia de carga, que varía de 5W a 15W, determina la velocidad de recarga; los sistemas más eficientes compiten con los cargadores de cable rápidos. Para garantizar la seguridad, dispositivos como la detección de objetos extraños (FOD) cortan la alimentación si se colocan llaves o monedas sobre la superficie, previniendo así cualquier riesgo de sobrecalentamiento. Este equipamiento encarna la fusión de la practicidad y el diseño, eliminando el desorden de los cables para conseguir un habitáculo más despejado y una conducción más segura.
Cenicero y encendedor
El cenicero y el encendedor son elementos de confort históricamente presentes en la mayoría de los automóviles. Diseñados originalmente para los conductores y pasajeros fumadores, constan de un pequeño receptáculo para las cenizas (el cenicero), a menudo extraíble para facilitar su limpieza, y de un dispositivo de calefacción eléctrica (el encendedor) que, al presionarlo, calienta una resistencia incandescente. Con la evolución de las costumbres y el descenso del tabaquismo, este equipamiento se ha vuelto cada vez menos estándar. Hoy en día, la mayoría de los fabricantes lo ofrecen como opción, a menudo bajo la denominación de 'pack fumador'. Sin embargo, la ubicación del encendedor ha conservado una importancia capital al transformarse en una toma de corriente universal de 12 voltios. Esta toma es ahora indispensable para alimentar o recargar multitud de dispositivos electrónicos: cargadores de smartphone, GPS, cámaras de salpicadero (dashcams), neveras portátiles, etc. Por su parte, el cenicero suele ser sustituido por un espacio de almacenamiento o un portavasos, aunque en los paquetes opcionales se incluye con frecuencia un cenicero extraíble diseñado para encajar en un portavasos. Este equipamiento ilustra perfectamente la adaptación de la industria del automóvil a los cambios sociales, transformando una función específica en una comodidad versátil.
Consola central con compartimento portaobjetos
La consola central con compartimento portaobjetos es un elemento fundamental del habitáculo automovilístico moderno, situada entre los asientos delanteros. Mucho más que un simple separador, se ha convertido en un auténtico centro neurálgico multifuncional. Diseñada para optimizar la ergonomía y el confort, integra varios espacios de almacenamiento, desde un simple espacio portaobjetos hasta un compartimento refrigerado. Su parte superior suele estar rematada por un reposabrazos ajustable, lo que mejora la posición de conducción en trayectos largos. A lo largo de su evolución, la consola central también ha integrado numerosas tecnologías: alberga frecuentemente portavasos, puertos USB, una toma de 12V o incluso un cargador por inducción para smartphones. En los modelos de gama alta, también puede acoger mandos para el sistema deinfoentretenimiento, el selector de modos de conducción o el climatizador. Su diseño, sus materiales (plástico espumado, cuero, inserciones de madera o aluminio) y su modularidad (compartimentos ajustables, tapa deslizante) son marcadores importantes del nivel de acabado y del cuidado aportado a la experiencia a bordo del vehículo. Contribuye así directamente a un interior ordenado, práctico y agradable para el día a día.