Multifunctioneel display

Wat is een multifunctioneel display in een auto?

Wat is een multifunctioneel display in een auto?

Het multifunctionele display (MFD) is een uitrusting die in de moderne automobielindustrie standaard is geworden. Het betreft een digitaal scherm, variërend van een eenvoudig monochroom lcd-scherm op oudere of instapmodellen tot een kleurenscherm met hoge resolutie in recente voertuigen. Strategisch geplaatst in het directe gezichtsveld van de bestuurder, tussen de belangrijkste instrumenten op het dashboard, dient het als hoofdinterface voor de boordcomputer en tal van andere voertuigsystemen. De functie is om informatie op een georganiseerde en toegankelijke manier te verstrekken, zonder dat de bestuurder te lang zijn ogen van de weg hoeft te houden. Het vormt een grote evolutie ten opzichte van oudere dashboards die het moesten stellen met verklikkerlichten en waarschuwingslampjes om met de bestuurder te communiceren.

De belangrijkste voordelen van het multifunctionele display

De integratie van een multifunctioneel display in een voertuig biedt verschillende aanzienlijke voordelen op het gebied van comfort, ergonomie en veiligheid.

• Centralisatie van informatie: Voorbij is de tijd dat het hele dashboard moest worden gescand. Het MFD brengt reisgegevens, waarschuwingen, mediabeginformatie en instellingen van rijhulpsystemen op één enkele plek samen.
• Verhoogde veiligheid: Door essentiële informatie (zoals navigatie-instructies of veiligheidswaarschuwingen) direct in het gezichtsveld van de bestuurder weer te geven, minimaliseert het afleiding. Interactie via het multifunctionele stuurwiel zorgt ervoor dat de handen aan het stuur kunnen blijven.
• Personalisatie: De meeste moderne systemen stellen de bestuurder in staat te kiezen welke informatie hij prioriteit wil geven, of het nu gaat om brandstofverbruik, actieradius of prestatiegegevens op sportmodellen.
• Moderniteit en helderheid: Een goed ontworpen kleurendisplay verbetert niet alleen de esthetiek van het interieur, maar ook de leesbaarheid van informatie, zowel overdag als 's nachts, in vergelijking met oudere segmentdisplays.

Welke informatie is er te vinden?

De hoeveelheid informatie die beschikbaar is op een multifunctioneel display varieert per model en uitrustingsniveau van het voertuig. Over het algemeen zijn echter de volgende categorieën te vinden:

• Gegevens van de boordcomputer: Actueel en gemiddeld verbruik, resterende actieradius, afgelegde afstand, reistijd, gemiddelde snelheid.
• Navigatie: Afslag-voor-afslaginstructies, naam van de volgende straat, afstand tot de volgende manoeuvre en soms een minikaart.
• Rijhulpsystemen (ADAS): Status van de adaptieve cruisecontrol, spoorassistentie of verkeersbordherkenning.
• Media-informatie: Naam van het radiostation, titel van het huidige nummer (via Bluetooth of USB), beheer van telefoongesprekken.
• Waarschuwingen en diagnose: Foutmeldingen (bijv. lage bandenspanning), onderhoudsherinneringen, oliepijl of de status van het hybride/elektrische systeem.

De evolutie naar het digitale仪表盘 (digitaal instrumentenpaneel)

Het multifunctionele display heeft de weg vrijgemaakt voor een nog rodere technologie: het digitale instrumentenpaneel, ook wel bekend onder namen als 'Virtual Cockpit' (Audi) of 'Digital Cockpit' (Volkswagen). In deze configuratie is het scherm niet langer beperkt tot een ruimte tussen de tellers; het vervangt het volledige dashboard. De snelheids- en toerentellers worden zelf grafische elementen op een groot scherm (vaak 10,25 of 12,3 inch). Dit biedt maximale flexibiliteit, waardoor het bijvoorbeeld mogelijk is om de navigatiekaart op volledig scherm weer te geven, terwijl de snelheidsinformatie op een discretere manier behouden blijft. Het multifunctionele display is dus zowel een volwaardige uitrusting op zich als de voorloper van deze volledig digitale cockpits die tegenwoordig het grootste deel van de topklasse voertuigen uitrusten en steeds toegankelijker worden in de lagere segmenten.