Chargeur sans fil
TechnologieGemiddelde prijs
150€ - 500€
Le chargeur sans fil, aussi appelé surface de recharge par induction, est un équipement de confort technologique devenu un standard dans les véhicules neufs. Intégré de manière ergonomique dans la console centrale, un vide-poches ou l'accoudoir, il permet de recharger un smartphone compatible sans aucune connexion filaire. Son fonctionnement repose sur la technologie d'induction électromagnétique, standardisée par le protocole universel Qi. Une bobine émettrice dissimulée sous la surface de charge génère un champ magnétique. Lorsqu'un appareil compatible, doté d'une bobine réceptrice, est posé dessus, ce champ induit un courant qui recharge la batterie. La puissance de charge, variant de 5W à 15W, détermine la vitesse de recharge ; les systèmes les plus performants rivalisent avec les chargeurs filaires rapides. Pour garantir la sécurité, des dispositifs comme la détection d'objets étrangers (FOD) coupent l'alimentation si des clés ou pièces de monnaie sont posées sur la surface, prévenant ainsi tout risque de surchauffe. Cet équipement incarne la fusion de la praticité et du design, en éliminant l'encombrement des câbles pour un habitacle plus épuré et une conduite plus sûre.
Voordelen
- ✓Confort et praticité extrêmes, sans manipulation de câbles.
- ✓Sécurité accrue en réduisant les distractions au volant.
- ✓Maintient un habitacle épuré et moderne, sans câbles apparents.
- ✓Préserve le port de charge physique du smartphone de l'usure.
Meer weten
De draadloze oplader: het einde van kabels in uw auto
In een wereld waarin de smartphone de copiloot van ons dagelijks leven is geworden, is het essentieel om hem in de auto opgeladen te houden. De draadloze oplader, of inductielaadoppervlak, heeft zich gevestigd als een elegante en praktische technische oplossing die de connectiviteitservaring aan boord transformeert. Weg met in de war geraakte kabels en koortsachtig zoeken naar de juiste connector; het volstaat voortaan om uw telefoon op een speciaal oppervlak te leggen om de magie te laten werken.
Hoe werkt inductieladen in de auto?
De technologie achter dit gemak berust op een welbekend natuurkundig principe: elektromagnetische inductie. De bijna universele standaard voor deze toepassing is het Qi-protocol (uitgesproken als 'tsji'). Zo werkt het:
- De zender: Geïntegreerd in de middenconsole, de armsteun of een opbergvak, bevat een oplaadstation een koperen spoel. Wanneer deze wordt geactiveerd, stroomt er een elektrische stroom doorheen die een wisselend magnetisch veld met een kort bereik genereert.
- De ontvanger: Smartphones die compatibel zijn met draadloos opladen zijn uitgerust met een eigen ontvangstspoel.
- De energieoverdracht: Wanneer de telefoon op het station wordt geplaatst, wekt het magnetische veld van de zendespoel een elektrische stroom op in de ontvangstspoel van de telefoon. Deze stroom wordt vervolgens omgezet om de batterij op te laden.
Dit systeem is ontworpen om zowel efficiënt als veilig te zijn en biedt een oplaadoplossing die perfect is geïntegreerd in het interieur van het voertuig.
Vermogen en laadsnelheid: wat kunt u verwachten?
De prestatie van een draadloze autolader is direct gekoppeld aan het vermogen, uitgedrukt in Watt (W). Het vermogen varieert over het algemeen per fabrikant en het uitrustingsniveau van het voertuig:
- 5W: Dit is het basisvermogen. Hiermee blijft het laadniveau behouden of wordt er heel langzaam opgeladen, vooral als u veeleisende apps gebruikt zoals GPS-navigatie (Waze, Google Maps) of muziekstreaming.
- 7.5W tot 10W: Dit is het meest gebruikelijke vermogen en biedt een behoorlijke laadsnelheid, waarmee de telefoon actief kan worden opgeladen, zelfs tijdens gebruik.
- 15W: Dit is het maximale vermogen dat door de Qi-standaard is toegestaan. Het biedt snellem, vergelijkbaar met die van veel bekabelde opladers. Dit is ideaal om snel weer accucapaciteit terug te krijgen tijdens korte ritten.
Voordelen en geïntegreerde veiligheidsvoorzieningen
Naast het duidelijke comfort biedt de draadloze oplader verschillende concrete voordelen. Hij draagt bij aan een betere veiligheid door handelingen achter het stuur te beperken. Het interieur oogt schoner en moderner, verlost van onooglijke kabels. Bovendien ontziet het de fysieke oplaadpoort van uw smartphone, die vaak gevoelig is voor slijtage. Om een veilig gebruik te garanderen, integreren fabrikanten essentiële veiligheidssystemen, met name FOD (Foreign Object Detection - Detectie van Vreemde Voorwerpen). Deze slimme functie schakelt de stroom onmiddellijk uit als er een metalen voorwerp (sleutels, munten) op het oppervlak wordt geplaatst, waardoor elk risico op gevaarlijke oververhitting wordt vermeden.
De perfecte synergie met draadloze Apple CarPlay en Android Auto
Het nut van de inductielader wordt vermenigvuldigd wanneer deze wordt gecombineerd met systemen voor draadloze Apple CarPlay en draadloze Android Auto. Deze technologische combinatie biedt een werkelijk "draadloze" ervaring: uw telefoon verbindt automatisch met het infotainmentsysteem van de auto zodra u instapt, terwijl hij tegelijkertijd begint op te laden zodra u hem op de houder legt. Dit is het hoogtepunt van moderne autoconnectiviteit, dat een ongeëvenaarde vloeiendheid en gebruiksgemak biedt. Voor bestuurders die voor navigatie, muziek en communicatie afhankelijk zijn van hun smartphone, is deze uitrusting tegenwoordig onmisbaar.
Finitions équipées
394 finition(s) proposent cet équipement
BMW BMW i3
i3 Range Extender / REx Atelier-Loft-Lodge-Suite (1e generatie) (2013-2018)
BMW BMW i5
eDrive40 Business (1e generatie G60) (2023-2026)
BMW BMW iX
Pack Suite / Lounge (1e generatie I20) (2021-2025)
BMW BMW iX3
Impressive Soft Close (1e generatie G08 facelift) (2023-2025)
Chrysler Chrysler Voyager
LX Plus / Touring (2e generatie RU) (2021-2025)
Chrysler Chrysler Ypsilon
Ypsilon Electric Nuova (nieuwe generatie 2024+) (2024-2026)
Citroën Citroën Ami
Ami (basisuitvoering, enkele generatie 2020) (2020-2026)
Citroën Citroën Ami
Ami Color (kleurenpakketten, unieke generatie 2020) (2020-2026)
Citroën Citroën Ami
Ami speciale editie / samenwerkingen (unieke generatie 2020) (2021-2026)
Citroën Citroën Ami
My Ami Grey (unieke generatie 2020) (2020-2023)
Citroën Citroën Berlingo
Plus (2e generatie facelift - Berlingo III) (2024-2026)
Citroën Citroën Berlingo
ë-Berlingo Feel / Plus (2e generatie elektrische) (2021-2026)
Citroën Citroën Berlingo
ë-Berlingo Shine / Max (2e generatie elektrisch) (2021-2026)
Citroën Citroën C-Zero
Attraction (fase 2 / 1e generatie facelift) (2014-2018)
Citroën Citroën C3
Max ë-C3 (4e generatie elektrisch) (2024-2026)
Citroën Citroën C3
Shine (3e generatie) (2016-2024)
Citroën Citroën C3 Aircross
Plus (2e generatie) (2024-2026)
Citroën Citroën C4
Feel (C4 III) (2020-2024)
Citroën Citroën C4
Limited Edition / Launch Edition (C4 III) (2020-2022)
Citroën Citroën C4 Cactus
Shine Pack (2e generatie) (2018-2020)
Geassocieerde uitrusting
Draadloze Android Auto
Draadloze Android Auto is een connectiviteitstechnologie voor in de auto waarmee de interface van een Android-smartphone wordt gespiegeld op het scherm van het infotainmentsysteem van een voertuig, zonder dat er een fysieke USB-kabel nodig is. Als directe evolutie van de bedKrade versie maakt deze functies gebruik van een directe wifiverbinding tussen de telefoon en de auto om gegevens over te dragen. Zodra de initiële configuratie is voltooid (meestal via Bluetooth en USB), wordt de verbinding automatisch tot stand gebracht zodra de bestuurder met zijn telefoon in de auto stapt. Op deze manier heeft de gebruiker soepel en intuïtief toegang tot zijn favoriete navigatie-apps (Google Maps, Waze), muziekstreamingdiensten (Spotify, Deezer) en berichten en oproepen, die allemaal kunnen worden bediend via het touchscreen van de auto, de stuurwielbediening of Google Assistant. Deze technologische vooruitgang verbetert het gebruiksgemak aanzienlijk door kabels te elimineren en de verbonden rijervaring te vereenvoudigen. Het wordt vaak gecombineerd met een inductielader voor een 100% draadloze oplossing, waarbij de telefoon tegelijkertijd verbinding maakt en wordt opgeladen.
Draadloze Apple CarPlay
Draadloze Apple CarPlay is een technologie waarmee de interface van een compatibele iPhone kan worden weergegeven op het infotainmentscherm van een voertuig, zonder dat er een fysieke USB-kabel nodig is. Deze evolutie van de standaard Apple CarPlay maakt gebruik van een combinatie van Bluetooth en wifi om een stabiele en snelle verbinding tot stand te brengen. Wanneer het voertuig wordt gestart, herkent het systeem de eerder gekoppelde iPhone en start het automatisch de CarPlay-interface. Hierdoor heeft de gebruiker direct toegang tot zijn of haar favoriete applicaties (navigatie, muziek, berichten, podcasts) via het touchscreen van de auto, de stuurwielbediening of de stemassistent Siri. Deze technologie verbetert de ergonomie en de veiligheid aanzienlijk door het aantal handelingen met de telefoon te verminderen. Het biedt een vloeiende en geïntegreerde gebruikerservaring, waardoor het interieur verandert in een natuurlijk verlengstuk van het Apple-ecosysteem. Draadloze Apple CarPlay komt steeds vaker voor in nieuwe voertuigen en wordt vaak gecombineerd met een inductielader voor een volledig kabelloze ervaring, wat een belangrijke vooruitgang is op het gebied van comfort en verbonden prestaties.
In-car Wi-Fi-hotspot
De ingebouwde Wi-Fi-hotspot is een geavanceerde technologie die uw voertuig omvormt tot een mobiel internettoegangspunt. Dit systeem, dat een toegewijde modem en een simkaart (fysiek of eSIM) rechtstreeks integreert in de elektronische architectuur van de auto, biedt een connectiviteit die superieur is aan het simpel delen van een internetverbinding vanaf een smartphone. Het belangrijkste voordeel is de externe antenne, geoptimaliseerd om 4G LTE- en 5G-netwerken maximaal te ontvangen, zelfs wanneer het voertuig in beweging is of zich in gebieden met een zwakke dekking bevindt. Zodra het signaal is opgevangen, genereert de hotspot een beveiligd Wi-Fi-netwerk in het interieur, waardoor meerdere passagiers tegelijkertijd hun smartphones, tablets, computers of spelconsoles kunnen verbinden. Deze dienst, waarvoor een specifiek data-abonnement bij een partneroperator van de fabrikant vereist is, is uitgegroeid tot een pijler van de moderne auto-ervaring. Het biedt niet alleen entertainment; het is essentieel voor de werking van verbonden diensten, OTA-software-updates (over-the-air) en real-time navigatie, waardoor elke rit een interactieve en productieve ervaring wordt.
USB-C-poort vóór
De USB-C-poort vóór is een connector van de nieuwe generatie die zich aan de voorzijde van het interieur van een voertuig bevindt, meestal op de middenconsole of onder het dashboard. De USB-C vervangt geleidelijk de oudere USB-A-poort en onderscheidt zich door zijn omkeerbare, kleinere en praktijkere ontwerp, waardoor het gedoe om de kabel in de juiste richting te steken verdwijnt. Naast de ergonomie ligt de echte meerwaarde in de technische prestaties. Hij ondersteunt het USB Power Delivery (PD)-protocol, wat zorgt voor een veel snellere en krachtigere oplaadfunctie (tot 100 W, hoewel in de automobielsector doorgaans tussen 15 W en 60 W) voor een breed scala aan apparaten, van smartphones tot laptops. Bovendien biedt hij aanzienlijk snellere gegevensoverdrachtsnelheden, essentieel voor een soepele en responsieve ervaring met moderne infotainmentsystemen zoals Apple CarPlay en Android Auto. Dankzij een stabiele en snelle verbinding is de USB-C-poort vóór een onmisbare uitrusting geworden, synoniem met moderniteit, connectiviteitsprestaties en dagelijks gebruiksgemak. Hiermee is het voertuig klaar voor het technologische ecosysteem van morgen, waarin USB-C de universele standaard is.
Middenconsole met opbergruimte
De middenconsole met opbergruimte is een fundamenteel onderdeel van het moderne auto-interieur, gelegen tussen de voorstoelen. Veel meer dan een eenvoudige afscheiding is het uitgegroeid tot een waar multifunctioneel zenuwcentrum. Ontworpen om de ergonomie en het comfort te optimaliseren, integreert hij verschillende opbergmogelijkheden, variërend van een eenvoudig open vak tot een gekoeld compartiment. Het bovenste deel is vaak voorzien van een verstelbare armsteun, wat de rijpositie op lange ritten verbetert. In de loop der evolutie heeft de middenconsole ook tal van technologieën geïntegreerd: zo herbergt hij vaak bekerhouders, USB-poorten, een 12V-aansluiting of zelfs een inductielader voor smartphones. Bij high-end modellen kan hij tevens plaats bieden aan bedieningselementen voor het infotainmentsysteem, de rijmoduskiezer of de airconditioning. Het ontwerp, de materialen (geschuimd kunststof, leder, hout- of aluminiuminleg) en de modulariteit (verstelbare vakken, schuifklep) zijn belangrijke markeringen van het afwerkingsniveau en de zorg besteed aan de beleving aan boord van het voertuig. Zo draagt hij direct bij aan een opgeruimd, praktisch en aangenaam interieur voor dagelijks gebruik.