Vind het uitrustingsniveau Peugeot 508 opties en prijzen op kenteken of VIN
Identificeer uw Peugeot 508 via VIN of kenteken en ontdek binnen enkele seconden de uitvoering en opties op MecaLife.
Uitvoeringen & uitrusting & opties
- ✓Exacte uitvoering van Peugeot 508
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Volledige lijst van geïnstalleerde opties
- ✓Originele prijs van elke optie
- ✓Nieuwprijs + Totaal opties
Technische specificaties
- ✓Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
- ✓Type versnellingsbak & Transmissie
- ✓Productiedatum & Land van herkomst
Esthetische codes
- ✓Code & Type lakwerk exterieur
- ✓Code & Type interieurbekleding
Klantenbeoordelingen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentatie vanPeugeot Peugeot 508
Ontdek de Peugeot 508, een elegante en gesofisticeerde sedan die zich in het segment van de premium voertuigen onderscheidt door zijn gedurfde design, uitzonderlijk interieurcomfort en efficiënte motorisaties die kracht en zuinigheid combineren. Zijn positionering als concurrent van de Duitse sedans maakt hem tot een ideale keuze voor veeleisende bestuurders die op zoek zijn naar luxe en moderniteit. Voor elke aankoop is het essentieel om de Peugeot Peugeot 508 te identificeren met behulp van het Peugeot Peugeot 508 VIN of de Peugeot Peugeot 508 VIN-code, wat de Peugeot Peugeot 508 uitvoering met kenteken en de Peugeot Peugeot 508 opties met serienummer onthult om onaangename verrassingen te voorkomen.
Over dePeugeot Peugeot 508
De Peugeot 508 is een elegante en technologievolle gezinsberline die sinds 2010 op de markt is en erin geslaagd is bestuurders te bekoren die op zoek zijn naar een compromis tussen uitstraling, comfort en efficiëntie. Voorafgaand aan elke aankoop maakt de nauwkeurige identificatie van het voertuig via het Peugeot 508 VIN of het kenteken het mogelijk om de exacte uitrustingsniveau (finitie), de originele opties en de werkelijke historie van het model te kennen. Of u nu de Peugeot 508-uitvoering met kenteken wilt vinden of de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer wilt achterhalen, deze gegevens vermijden onaangename verrassingen en beveiligen de transactie. Deze complete gids helpt u om de Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken en serienummer onder de knie te krijgen, zodat u met vol vertrouwen kunt kiezen.
Identificatie van de Peugeot 508 via VIN en kenteken: serienummer en exacte versie
Om een Peugeot 508 voor de aankoop correct te identificeren, blijft het onvermijdelijke vertrekpunt het Peugeot 508 VIN, ook wel het Peugeot 508 serienummer genoemd. Deze 17-tekens code is gegraveerd op het constructeursplaatje onderaan de voorruit aan bestuurderszijde, op de rechterstijl van de voorportier, evenals in de motorruimte en op de registratiedocumenten. Dankzij het Peugeot 508 VIN wordt het mogelijk om de Peugeot 508-uitvoering met VIN te kennen, de productiedatum, de assemblagefabriek, het carrosserietype (berline of SW) en de exacte motorcode te verifiëren. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken vult deze aanpak aan: door de kentekenplaat te kruisen met de constructeursdatabanken of historiekdiensten, verkrijgt de koper de gedetailleerde technische fiche, de originele Peugeot 508-uitrusting en de lijst van af fabriek gemonteerde opties. Deze dubbele controle is essentieel om te bevestigen dat het gepresenteerde voertuig daadwerkelijk overeenkomt met de versie die door de verkoper wordt geadverteerd, of het nu gaat om een Active, Allure, GT Line of GT. Het gratis kennen van de opties van uw auto via het serienummer maakt het ook mogelijk om eventuele ombouwen, niet-aangegeven motorwijzigingen of kilometertellerfraude op te sporen. Noteer in de praktijk het volledige Peugeot 508 VIN, fotografeer het constructeursplaatje en vergelijk dit met het kentekenbewijs. Als u de Peugeot 508-uitvoering met kenteken wilt vinden, leveren gespecialiseerde platformen gratis of tegen lage kosten de originele configuratie, rijhulpsystemen, het type bekleding en de optiepakketten op. Eis vóór de ondertekening altijd deze VIN/kenteken-identificatie: dit vormt het enige objectieve bewijs van de originele Peugeot 508-uitrusting en beschermt tegen misleidende advertenties. Ten slotte geeft het Peugeot 508 serienummer informatie over de naleving van de milieunormen en eventuele nog openstaande terugroepacties van de fabrikant, doorslaggevende elementen voor een geruststellende aankoop en om met kennis van zaken over de prijs te onderhandelen.
Historie en generaties van de Peugeot 508: versies onderscheiden via het VIN
De Peugeot 508 heeft tussen 2010 en 2026 twee grote generaties gekend, die elk gemakkelijk te identificeren zijn dankzij het Peugeot 508 VIN en carrosserie-indicatoren. De eerste generatie (code T7) werd verkocht van 2010 tot 2018: deze verving zowel de 407 als de 607, met een vloeiende stijl, slanke koplampen en een op de bestuurder gerichte dashboard. Een facelift in 2014 bracht een herontworpen grille, nieuwe led-achterlichten en bijgewerkte motoren. De tweede generatie (code R8), gelanceerd in 2018, markeert een sterke stilistische breuk met de lichtsignatuur van led-klauwen, de verticale grille en het i-Cockpit interieur. Een ingrijpende facelift in 2023 moderniseert opnieuw de voorzijde, de rijhulppテクノologieën en de plug-in hybridemotoren. Om generaties aan de hand van het VIN te onderscheiden, observeert u posities 4 tot 8 van het Peugeot 508 serienummer, waarin het platform en het type voertuig zijn gecodeerd: de codes die verband houden met het PF3-platform hebben voornamelijk betrekking op de eerste generatie, terwijl de tweede rust op het EMP2-platform. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken onthult eveneens het modeljaar, het typegoedkeuringsnummer en de SW- of berlinevariant. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN wordt dan eenvoudig: de voor- en achtervoegsels van het serienummer geven aan of het voertuig een benzine-, diesel-, hybride- of plug-in hybrideversie is, en of het om een fase 1 of fase 2 gaat. De te onthouden datums zijn 2010 (lancering), 2014 (facelift I), 2018 (nieuwe generatie), 2019-2020 (komst van plug-in hybrides) en 2023 (facelift II met nieuwe hulpmiddelen en uitvoeringen). Dankzij het Peugeot 508 VIN kan de koper ook de coherentie verifiëren tussen de opgegeven leeftijd, de kilometerstand en de terugroepcampagnes van de fabrikant. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken maakt het mogelijk om te bevestigen of het model heeft geprofiteerd van software-updates of extra veiligheidspakketten. Deze nauwkeurige lezing van de historie via het Peugeot 508 serienummer voorkomt dat een goed onderhouden eerste generatie 508 wordt verward met een minder geoutilleerde tweede generatie, en beveiligt de keuze op basis van budget en gebruik. Samengevat blijft het kruisen van VIN en kenteken de meest betrouwbare methode om het voertuig nauwkeurig te dateren en de technische evolutie ervan binnen het Peugeot 508-gamma te begrijpen.
Uitvoeringen en originele uitrusting van de Peugeot 508 identificeerbaar via het VIN
De uitrustingsniveaus (finities) van de Peugeot 508 variëren aanzienlijk per generatie en zijn duidelijk af te lezen wanneer men de Peugeot 508-uitvoering met VIN probeert te achterhalen. Op de eerste generatie vinden we voornamelijk Access, Active, Allure, Féline en GT, aangevuld met speciale series. De tweede generatie biedt Active Business, Allure, Allure Pack, GT Line, GT en First Edition- of PSE-varianten voor de sportieve versies. De originele Peugeot 508-uitrusting hangt direct af van deze niveaus: een Active moet het vaak stellen met handmatige of monozone automatische airconditioning, het instapmodel touchscreen en bescheiden stalen of lichtmetalen velgen, terwijl een GT lederen bekleding, een panoramisch schuifdak, een heads-up display, verbonden 3D-navigatie, masserende stoelen en een geavanceerd autonoom noodremsysteem krijgt. Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen, volstaat het om het Peugeot 508 VIN te decoderen via officiële of partnerhulpmiddelen: het rapport somt dan de Focal Hi-Fi-pakketten op, de parkeerhulp vóór/achter met 360°-camera, de elektrisch bediende achterklep, de gestuurde wielophanging, de adaptieve Full LED-koplampen en specifieke lakken. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken bevestigt de aanwezigheid van deze af-fabriek uitrustingen en voorkomt dat men de prijs van een volle versie betaalt terwijl het voertuig een basisversie is. Het gratis kennen van de opties van uw auto dankzij het Peugeot 508 serienummer maakt het ook mogelijk om de bekleding (stof, Alcantara, Nappa-leder), het type stuurwiel, de aanwezigheid van een inductielader voor smartphones of het nachtzichtsyssteem (night vision) op bepaalde GT's te verifiëren. De business-uitvoeringen onderscheiden zich door specifieke bekleding, telefoonsnelkoppelingen en soms het weglaten van bepaalde esthetische elementen ten gunste van de gebruikskosten. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken is met name nuttig op de occasionmarkt waar de buitenste badges mogelijk zijn vervangen. Door VIN en optielijst te kruisen, valideert u de originele Peugeot 508-uitrusting en ontdekt u achteraf aangebrachte toevoegingen die niet in de catalogusprijs zijn meegenomen. Deze stap is doorslaggevend om twee vergelijkbare advertenties te vergelijken en om de onderhoudskosten te anticiperen die samenhangen met complexe opties zoals plug-in hybride techniek of adaptieve wielophanging. Kortom, het Peugeot 508 VIN is de sleutel om de werkelijke configuratie te lezen en uw keuze van uitrustingsniveau veilig te stellen.
Motoriseringen en technische kenmerken: identificeer de motor via het Peugeot 508 VIN
Het motorengamma van de Peugeot 508 omvat PureTech benzinemotoren, BlueHDi dieselmotoren, hybriden en plug-in hybriden, en het Peugeot 508 VIN maakt het mogelijk om het af fabriek gemonteerde motorblok nauwkeurig te identificeren. Op de eerste generatie vinden we 1.6 THP motoren van 156 tot 200 pk, 2.0 HDi/BlueHDi motoren van 140 tot 180 pk, evenals bescheidener 1.6 HDi motoren. De tweede generatie concentreert het aanbod op de PureTech 130 en 180, de BlueHDi 130 en 160, en vervolgens de HYBRID 180 en 225 e-EAT8 versies, zonder de sportieve 508 PSE van meer dan 360 pk te vergeten. De motorcode verschijnt in het Peugeot 508 serienummer en op het constructeursplaatje: door dit te kruisen met het kenteken verkrijgt men de volledige technische fiche, het fiscaal vermogen, de CO2-emissies en het type versnellingsbak (handgeschakeld met zes versnellingen of automatisch EAT6/EAT8). Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN is niet genoeg: men moet ook de overeenkomst tussen motor en versnellingsbak verifiëren om al te dorstige modellen of modellen die onderworpen zijn aan verkeersbeperkingen te vermijden. Het geadverteerde gemiddelde verbruik variëert van ongeveer 5 tot 7 l/100 km voor Diesel, 6 tot 8 l voor benzine, en daalt tot onder 2 l/100 km bij de homologatie voor plug-in hybriden wanneer de batterij correct wordt gebruikt. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken onthult eveneens de Euro 5- of Euro 6-norm, het type roetfilter en de eventuele aanwezigheid van een AdBlue-systeem. Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen die gekoppeld zijn aan de aandrijflijn, geeft het VIN-rapport de capaciteit van de hoogspanningsbatterij aan, de aanwezigheid van de 4x4-modus op de PSE, of de boordlader van 3,7 of 7,4 kW. Deze gegevens zijn cruciaal om de gebruikskosten, de beschikbaarheid van onderdelen en de compatibiliteit met een thuislaadpaal te anticiperen. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering en -motor met kenteken maakt het bovendien mogelijk om gefacelifte versies te spotten die profiteren van kaartupdates en een verbeterde betrouwbaarheid. Vergelijk vóór de aankoop altijd de motorcode afgelezen van het Peugeot 508 VIN met degene die op het kentekenbewijs staat vermeld: elke discrepantie moet een alarmsignaal zijn. Ten slotte beïnvloedt de originele Peugeot 508-uitrusting gekoppeld aan de motor (stop & start, rijmodus, energieterugwinning) het rijgedrag en het werkelijke verbruik, vandaar het belang om een volledige identificatie per serienummer uit te voeren voordat de transactie wordt afgerond.
Design en binnenruimte van de Peugeot 508: lijnen, interieur en bruikbaar volume
Het design van de Peugeot 508 vormt een van de belangrijkste argumenten, of we nu spreken over de eerste of de tweede generatie, en de identificatie via VIN of kenteken helpt om exact de originele esthetische configuratie te kennen. De eerste generatie zet in op vloeiende lijnen, een geïntegreerde grille en een klassiek sedan-profiel, terwijl de tweede generatie een dynamischere fastback-houding aanneemt, verzonken deurgrepen op bepaalde versies en een onmiddellijke lichtsignatuur zowel overdag als 's nachts. Binnenin kenmerkt de i-Cockpit de tweede generatie met zijn kleine stuurwiel, zijn verhoogde digitale instrumentenpaneel en zijn centrale touchscreen tot 10 inch. De waargenomen kwaliteit is na 2018 aanzienlijk vooruitgegaan: geschuimde materialen, zorgvuldige passingen en personaliseerbare sfeerverlichting afhankelijk van de uitvoering. Om de originele Peugeot 508-uitrusting qua design te verifiëren, geeft het Peugeot 508 VIN de carrosseriekleur aan, het type velgen (16 tot 20 inch), de aanwezigheid van het contrasterende zwarte dak, getinte zijruiten of het Black Pack. De binnenruimte blijft waardig voor een gezinsauto: de achterpassagiers beschikken over correcte beenruimte, hoewel de aflopende daklijn van de tweede generatie de hoofdruimte voor lange personen enigszins beperkt. De kofferbak van de berline biedt ongeveer 487 liter op de tweede generatie, wat op sommige modellen van de eerste generatie oploopt tot meer dan 530 liter, terwijl de SW-versie met neergeklapte achterbank de grens van 1.500 liter overschrijdt. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN maakt het mogelijk om te weten of het voertuig is uitgerust met een handenvrije achterklep, een gemotoriseerde afdekafdekking of het opbergrailsysteem. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken geeft ook informatie over de bekleding en de elektrische stoelverstelling, elementen die het dagelijks comfort veranderen. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken en serienummer bevestigt de aanwezigheid van het zichtbaarheidspakket, elektrisch inklapbare buitenspiegels en de gemotoriseerde achterklep, opties die zwaar doorwegen op de doorverkoopwaarde. Vergelijk bij het inspecteren van het voertuig deze elementen altijd met het VIN-rapport om eventuele niet-originele carrosseriedelen op te sporen. Zo wordt het Peugeot 508 serienummer een concreet hulpmiddel om de esthetische en functionele status die in de advertentie wordt geadverteerd te valideren voordat u op pad gaat.
Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting te identificeren via het Peugeot 508 serienummer
Veiligheid is een cruciaal criterium voor kopers van een Peugeot 508, en het Peugeot 508 VIN maakt het mogelijk om de daadwerkelijk bij het verlaten van de fabriek aanwezige beschermingsuitrusting te identificeren. De eerste generatie behaalde in zijn tijd solide resultaten bij de Euro NCAP-tests, met een stijve structuur en zes tot acht airbags afhankelijk van de versies. De tweede generatie bevestigt dit hoge niveau door vijf sterren te behalen in de Euro NCAP-crashtests, dankzij een arsenaal aan gemoderniseerde rijhulpmiddelen en een geoptimaliseerd carrosserieontwerp op het EMP2-platform. Tot de veiligheidsuitrustingen die via het Peugeot 508 serienummer kunnen worden opgespoord, behoren de automatische noodremming met voetgangers- en fietsersdetectie, actieve rijstrookassistentie, adaptieve cruisecontrol met stop & go-functie, dodehoekmonitoring, uitgebreide tractiecontrole en verkeersbordherkenning. Op de GT-uitvoeringen en hoger vindt men tevens het nachtzichtsyssteem (night vision), de vermoeidheidsherkenning voor de bestuurder en adaptieve Full LED-koplampen die het zicht in het donker verbeteren. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN is dus onmisbaar om te weten of het voertuig is uitgerust met het Safety Plus- of Drive Assist-pakket. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken kruist deze gegevens met de datum van eerste ingebruikname, wat aangeeft welk Euro NCAP-protocol van toepassing is en wat het niveau van de kaartdatabase voor de hulpsystemen is. Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen, vermeldt het rapport ook de aanwezigheid van waarschuwing voor kruisend verkeer achter, de achteruitrijcamera of het 360°-zicht, stuk voor stuk elementen die het risico op schade verkleinen. De originele Peugeot 508-uitrusting omvat altijd ABS, ESP, hill-start assist en versterkte akoestische isolatie, maar de meest recente versies voegen daar semi-autonoom rijden van niveau 2 aan toe. Het verifiëren van deze punten via het VIN voorkomt de aankoop van een auto waarvan de radars of camera's zijn beschadigd en vervolgens slecht zijn herkalibreerd. Ten slotte maakt het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken het mogelijk om het aantal airbags en de aanwezigheid van geavanceerde gordelspanners te bevestigen. Eis vóór de aankoop het volledige identificatierapport: dit vormt het bewijs dat de aangekondigde veiligheidsuitrustingen daadwerkelijk de originele zijn en dat er geen openstaande terugroepactie met betrekking tot airbags of regeleenheden van kracht is. Het Peugeot 508 serienummer wordt zo uw beste bondgenoot om het werkelijke beschermingsniveau van het voertuig te beoordelen.
Betrouwbaarheid en Peugeot 508 controlepunten: terugroepacties, bekende problemen en VIN-verificaties
De betrouwbaarheid van de Peugeot 508 is over het algemeen bevredigend wanneer het onderhoud is opgevolgd, maar bepaalde generaties en motoriseringen verdienen speciale aandacht die het Peugeot 508 VIN helpt te lokaliseren. Op de eerste generatie betreffen de aandachtspunten voornamelijk de 1.6 THP-motoren (distributieketting, olieverbruik) en bepaalde 2.0 HDi-motoren (roetfilter, EGR, turbo). De tweede generatie heeft de robuustheid verbeterd, maar recente PureTech-motoren vereisen strikte naleving van de olieverversingsintervallen om problemen met de natte distributieriem te voorkomen, terwijl BlueHDi-motoren gecontroleerd moeten worden op het AdBlue-circuit en het roetfilter. De plug-in hybride versies vereisen een controle van de gezondheidstoestand van de hoogspanningsbatterij en de laadhistorie. Dankzij het Peugeot 508 serienummer kunt u de databases van de fabrikant raadplegen voor terugroepacties en nagaan of campagnes met betrekking tot airbags, kabelbomen, EAT-versnellingsbakregeleenheden of hybride managementsoftware zijn uitgevoerd. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN maakt het tevens mogelijk om te anticiperen op de slijtage van specifieke onderdelen zoals de gestuurde wielophanging, de high-performance remmen van de GT's of de camerasystemen. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken levert de historie van de keuringen (APK), eventuele registratiebeperkingen en het aantal vorige eigenaren op. Om gratis de opties van uw auto te kennen en dit te vergelijken met de werkelijke staat, dient u altijd om de onderhoudsfactuur te vragen en de kilometerstand te vergelijken met de registraties in het netwerk. De essentiële controlepunten vóór aankoop omvatten: compressie- of elektronische motordiagnose, dichtheid van de verstuivers, staat van schijven en remblokken, speling in het onderstel, werking van de automatische versnellingsbak (bij warme en koude motor), en een test van alle elektronische hulpsystemen. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken helpt om te weten welke uitrustingen prioriteit moeten krijgen bij het testen. De door het VIN opgesomde originele Peugeot 508-uitrusting moet overeenkomen met wat er in het interieur aanwezig is; elk ontbrekend element kan duiden op een slecht gerepareerd schadeverleden uit het verleden. Controleer eveneens de aanwezigheid van de reservesleutel, de hybride acculader en bijgewerkte boekjes. Bij twijfel blijft een elektronische diagnose met tijdstempel gekoppeld aan het Peugeot 508 serienummer de meest renderende investering om een miskoop te vermijden en toekomstige kosten te anticiperen.
Tips voor de aankoop van een Peugeot 508: VIN-identificatie, valkuilen en sleutelopties
Voordat u een Peugeot 508 aanschaft, bestaat de gouden regel uit het uitvoeren van een volledige identificatie via het Peugeot 508 VIN en het kenteken om elke stap van de transactie te beveiligen. Begin met het opnemen van het Peugeot 508 serienummer op het voertuig en op het kentekenbewijs, en start vervolgens een zoekopdracht om de Peugeot 508-uitvoering met VIN, de exacte lijst van originele Peugeot 508-uitrusting en eventuele niet-uitgevoerde terugroepacties te kennen. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken maakt het mogelijk om de consistentie van online advertenties te bevestigen en voertuigen te vermijden die zijn omgebouwd met andere badges of worden gepresenteerd als GT terwijl het Allure-modellen zijn. Veelvoorkomende valkuilen zijn teruggedraaide tellers, voertuigen met een verleden van schade waarvan de motor is vervangen zonder aangifte, tractiebatterijen buiten garantie op plug-in hybriden, en fantoomopties die in de advertentie worden vermeld maar ontbreken in het VIN-rapport. Eis een recente keuring (APK), een volledige onderhoudshistorie en een elektronische diagnose. Prioriteer afhankelijk van het gebruik de adaptieve cruisecontrol, de achteruitrij- of 360°-camera, stoelverwarming, de elektrisch bediende achterklep voor de SW, en het led-zichtbaarheidspakket onder de onmisbare opties. Controleer op recente modellen de capaciteit van de boordlader en de aanwezigheid van de geschikte laadkabel. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken onthult eveneens het fiscaal vermogen en het emissieniveau, cruciale informatie voor de verzekeringskosten en het rijden in lage-emissiezones (LEZ). Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen, kunt u gebruikmaken van erkende VIN-decoderingsdiensten en het rapport in uw aankoopdossier bewaren: dit dient als onderhandelingshefboom mochten er afwijkingen optreden. Vermijd voertuigen zonder onderhoudsboekje, zonder reserve set sleutels of met onverklaarbare, te recente sporen van lakwerk. Geef de voorkeur aan exemplaren met facturen van het merknetwerk of een gespecialiseerd centrum, met name voor de PureTech- en hybrideversies. Laat tot slot het Peugeot 508 VIN controleren door een professional voordat u de koopovereenkomst ondertekent: deze eenvoudige voorzorgsmaatregel maakt het mogelijk om de echte configuratie te valideren, de juiste prijs in te schatten en met een gerust hart op weg te gaan in een 508 die aan uw verwachtingen voldoet. Door deze tips op basis van het serienummer en het kenteken op te volgen, maximaliseert u uw kansen om een betrouwbare, goed uitgeruste en correct geprijsde Peugeot 508 op de occasionmarkt of in professionele voorraad te vinden.
Technischespecificaties
Afmetingen
Lengte
4792 mm (sedan)
2010-2018
Lengte
4829 mm (SW)
2010-2018
Lengte
4750 mm (sedan)
2018-2026
Lengte
4778 mm (SW)
2018-2026
Breedte zonder spiegelhuizen
1853 mm
2010-2018
Breedte met spiegelhuizen
2068 mm
2010-2018
Breedte zonder spiegelhuizen
1859 mm
2018-2026
Breedte met spiegelhuizen
2079 mm
2018-2026
Hoogte
1456 mm (sedan)
2010-2018
Hoogte
1471-1480 mm (SW afhankelijk van belading)
2010-2018
Hoogte
1403 mm (sedan)
2018-2023
Hoogte
1406 mm (facelift sedan)
2023-2026
Hoogte
1420 mm (SW)
2018-2026
Wielbasis
2817 mm
2010-2018
Wielbasis
2793 mm
2018-2026
Overbouw voor
990 mm
2010-2018
Overbouw achter
985 mm (sedan) / 1022 mm (SW)
2010-2018
Overbouw voor
964 mm
2018-2026
Overbouw achter
993 mm (sedan) / 1021 mm (SW)
2018-2026
Spoorbreedte voor
1579-1592 mm afhankelijk van velgen
2010-2018
Spoorbreedte achter
1552-1565 mm afhankelijk van velgen
2010-2018
Spoorbreedte voor
1601-1610 mm afhankelijk van velgen
2018-2026
Spoorbreedte achter
1605-1618 mm afhankelijk van velgen
2018-2026
Kofferbakinhoud min/max
515 L (sedan) / 560-1860 L? (SW 473-1530? standaard 560-1598 L?)
2010-2018
Kofferbakinhoud
515 liter (sedan)
2010-2018
Kofferbakinhoud
512-1598 liter (SW)
2010-2018
Kofferbakinhoud
487 liter (sedan)
2018-2026
Kofferbakinhoud
530-1780 liter (SW)
2018-2026
Kofferbakinhoud Hybrid
453-487 liter afhankelijk van accuconfiguratie
2019-2026
Leeggewicht min
1390-1450 kg (1.6 VTi/THP)
2010-2015
Leeggewicht
1520-1680 kg (HDi 140/163/180)
2010-2018
Leeggewicht
1660-1810 kg (2.2 HDi 204 / Hybrid4)
2011-2018
Leeggewicht min
1400-1420 kg (PureTech 180)
2018-2026
Leeggewicht
1500-1620 kg (BlueHDi 130/160/180)
2018-2026
Leeggewicht Hybrid
1700-1845 kg (HYBRID 225/360)
2019-2026
Leeggewicht Peugeot Sport Engineered
1845-1880 kg
2020-2026
Max. toegestane massa min-max
1920-2270 kg afhankelijk van uitvoering
2010-2018
Max. toegestane massa min-max
1955-2360 kg afhankelijk van uitvoering
2018-2026
Cw-waarde
0,25-0,29 afhankelijk van uitvoering
2010-2018
Cw-waarde
0,24-0,26 (sedan) / 0,26-0,28 (SW)
2018-2026
Bodemvrijheid
145-160 mm
2010-2026
Prestaties
Topsnelheid 1.6 VTi 120
203 km/u
2010-2014
Topsnelheid 1.6 THP 155/156
220-222 km/h
2010-2015
Topsnelheid 1.6 THP 165 e-HDi
220 km/u
2014-2015
Topsnelheid 1.6 BlueHDi 120
200 km/u
2015-2018
Topsnelheid 2.0 HDi 140
210 km/u
2010-2015
Topsnelheid 2.0 HDi/HDi FAP 163/165
225-230 km/h
2010-2015
Topsnelheid 2.0 BlueHDi 150/180
220-230 km/h
2015-2018
Topsnelheid 2.2 HDi 204
234 km/u
2011-2015
Topsnelheid Hybrid4 200
213 km/u (begrensd)
2012-2018
Topsnelheid PureTech 180 S&S EAT8
230 km/u
2018-2022
Topsnelheid PureTech 225 S&S EAT8
240 km/u
2018-2022
Topsnelheid BlueHDi 130 S&S
208-210 km/h
2018-2026
Topsnelheid BlueHDi 160 S&S EAT8
225 km/u
2018-2021
Topsnelheid BlueHDi 180 S&S EAT8
230 km/u
2018-2021
Topsnelheid HYBRID 225 e-EAT8
240 km/u
2019-2026
Topsnelheid HYBRID4 360 e-EAT8 PSE
250 km/u (begrensd)
2020-2026
Topsnelheid Hybrid 180/225 facelift
230-240 km/h
2023-2026
0-100 km/u 1.6 VTi 120
11,5 s
2010-2014
0-100 km/u 1.6 THP 155
8,6-9,0 s
2010-2015
0-100 km/u 2.0 HDi 140
9,8-10,5 s
2010-2015
0-100 km/u 2.0 HDi 163
9,2-9,5 s
2010-2015
0-100 km/u 2.2 HDi 204
8,2 s
2011-2015
0-100 km/u Hybrid4
8,5-9,0 s
2012-2018
0-100 km/u PureTech 180 EAT8
7,9 s
2018-2022
0-100 km/u PureTech 225 EAT8
7,3 s
2018-2022
0-100 km/u BlueHDi 130
9,7-10,2 s
2018-2026
0-100 km/u BlueHDi 160 EAT8
8,4 s
2018-2021
0-100 km/u BlueHDi 180 EAT8
8,3 s
2018-2021
0-100 km/u HYBRID 225
7,9-8,3 s
2019-2026
0-100 km/u HYBRID4 360 PSE
5,2 s
2020-2026
Acceleratie 80-120 km/u 1.6 THP 155
6,5-7,5 s (5e/6e versnelling)
2010-2015
Acceleratie 80-120 km/u BlueHDi 180
5,8-6,5 s
2015-2021
Acceleratie 80-120 km/u HYBRID 225
4,8-5,5 s
2019-2026
Acceleratie 80-120 km/u PSE 360
3,5-4,0 s
2020-2026
Brandstofverbruik
Gecombineerd verbruik 1.6 VTi 120
6,2-6,7 L/100km
2010-2014
Stad 1.6 VTi 120
8,5-9,0 L/100km
2010-2014
Buitenweg 1.6 VTi 120
4,9-5,3 L/100km
2010-2014
Gecombineerd verbruik 1.6 THP 155/165
5,8-6,7 L/100km
2010-2015
Stad 1.6 THP
8,0-9,2 L/100km
2010-2015
Buitenweg 1.6 THP
4,7-5,4 L/100km
2010-2015
Gecombineerd verbruik 2.0 HDi 140
4,8-5,5 L/100km
2010-2015
Stad 2.0 HDi 140
6,2-7,0 L/100km
2010-2015
Buitenweg 2.0 HDi 140
4,0-4,6 L/100km
2010-2015
Gecombineerd verbruik 2.0 HDi 163/180
4,9-5,7 L/100km
2010-2015
Gecombineerd verbruik 2.2 HDi 204
5,5-5,9 L/100km
2011-2015
Gecombineerd verbruik Hybrid4 2.0 HDi
3,6-4,2 L/100km
2012-2018
Stad Hybrid4
3,4-4,0 L/100km
2012-2018
Buitenweg Hybrid4
3,7-4,3 L/100km
2012-2018
Gecombineerd verbruik BlueHDi 120/150
3,7-4,5 L/100km (NEDC)
2015-2018
Gecombineerd verbruik PureTech 180 EAT8
5,5-6,2 L/100km (NEDC) / 6,8-7,5 L/100km (WLTP)
2018-2022
Stad PureTech 180
7,5-8,5 L/100km WLTP
2018-2022
Snelweg PureTech 180
5,8-6,5 L/100km WLTP
2018-2022
Cycle mixte PureTech 225
6,0-6,7 L/100km NEDC / 7,2-7,9 L/100km WLTP
2018-2022
Cycle mixte BlueHDi 130 BVM/EAT8
3,8-4,5 L/100km NEDC / 4,7-5,5 L/100km WLTP
2018-2026
Urbain BlueHDi 130
5,2-6,0 L/100km WLTP
2018-2026
Extra-urbain/autoroute BlueHDi 130
4,2-5,0 L/100km WLTP
2018-2026
Cycle mixte BlueHDi 160/180 EAT8
4,2-5,0 L/100km NEDC / 5,2-6,0 L/100km WLTP
2018-2021
Cycle mixte HYBRID 225 e-EAT8
1,3-1,9 L/100km NEDC / 1,4-2,2 L/100km WLTP (électrique + essence)
2019-2026
Consommation électrique HYBRID 225
15,5-18,5 kWh/100km
2019-2026
Cycle mixte HYBRID4 360 PSE
1,6-2,1 L/100km WLTP
2020-2026
Consommation électrique PSE 360
16,5-19,0 kWh/100km
2020-2026
Émissions CO2 1.6 VTi
144-155 g/km
2010-2014
Émissions CO2 HDi 140-180
115-145 g/km
2010-2018
Émissions CO2 Hybrid4
88-109 g/km
2012-2018
Émissions CO2 PureTech 180/225
132-155 g/km WLTP
2018-2022
Émissions CO2 BlueHDi 130-180
118-145 g/km WLTP
2018-2026
Émissions CO2 HYBRID 225
29-45 g/km WLTP
2019-2026
Émissions CO2 HYBRID4 360
40-48 g/km WLTP
2020-2026
Capacités
Capacité réservoir carburant
72 litres
2010-2018
Capacité réservoir carburant
62 litres
2018-2026
Capacité réservoir AdBlue
17-20 litres (BlueHDi)
2015-2026
Capacité batterie Hybrid4 NiMH
1,1 kWh
2012-2018
Capacité batterie HYBRID lithium-ion
11,5-11,8 kWh bruts (9,8-10,4 kWh utiles)
2019-2023
Capacité batterie HYBRID restylée
12,4 kWh
2023-2026
Autonomie électrique HYBRID 225
40-54 km WLTP
2019-2026
Autonomie électrique PSE 360
40-45 km WLTP
2020-2026
Charge utile
450-550 kg selon versions
2010-2018
Charge utile
480-570 kg selon versions
2018-2026
Capacité de remorquage freinée 1.6 essence/diesel
1300-1600 kg
2010-2018
Capacité de remorquage freinée 2.0/2.2 HDi
1700-1875 kg
2010-2018
Capacité de remorquage freinée Hybrid4
1100-1300 kg
2012-2018
Capacité de remorquage freinée PureTech 180/225
1400-1600 kg
2018-2022
Capacité de remorquage freinée BlueHDi 130
1400-1600 kg
2018-2026
Capacité de remorquage freinée BlueHDi 160/180
1600-1800 kg
2018-2021
Capacité de remorquage freinée HYBRID 225
1300-1350 kg
2019-2026
Capacité de remorquage freinée HYBRID4 360
1280-1300 kg
2020-2026
Capacité de remorquage non freinée
700-750 kg
2010-2026
Poids tractable avec freinage (max)
1875 kg (2.2 HDi)
2011-2015
Charge sur toit max
80 kg
2010-2026
Charge sur boule d'attelage
75-80 kg
2010-2026
Nombre de places
5
2010-2026
Volume coffre sous tablette berline
515 L / 487 L
2010-2018 / 2018-2026
Capacité de chargement max SW banquette rabattue
1598-1860 L gen1 / 1780 L gen2
2010-2026
Pneumatiques
Jantes tôle/alu base
16 pouces (215/60 R16 ou 215/55 R16)
2010-2014
Jantes Access/Active
16 ou 17 pouces (215/55 R17)
2010-2018
Jantes Allure/Féline
17 ou 18 pouces (235/45 R18)
2010-2018
Jantes GT/GT Line
18 pouces (235/45 R18) ou 19 pouces
2010-2018
Dimensions pneus courantes gen1
215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19
2010-2018
Jantes Active/Allure gen2
17 pouces (215/55 R17)
2018-2026
Jantes Allure Pack/GT Line
18 pouces (235/45 R18)
2018-2026
Jantes GT
18 ou 19 pouces (235/40 R19)
2018-2026
Jantes Peugeot Sport Engineered
20 pouces (245/35 R20 avant et arrière spécifiques)
2020-2026
Dimensions pneus PSE
245/35 ZR20 95Y
2020-2026
Pneus hiver homologués
215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19
2010-2026
Économes en énergie / classe A-B
215/55 R17 94V/W, 235/45 R18 94W
2015-2026
Pressions de gonflage avant/arrière base
2,3-2,5 / 2,3-2,5 bars (selon charge)
2010-2026
Pressions charge élevée ou autoroute
2,6-2,8 bars
2010-2026
Type de pneumatiques PSE
Michelin Pilot Sport 4S ou équivalent performance
2020-2026
Jantes diamantées GT restylée
19 pouces (235/40 R19)
2023-2026
Variantes SW pneus
identiques berline + options charge renforcée
2010-2026
Kit anti-crevaison / roue de secours
kit réparation standard, roue galette option selon finitions
2010-2026
Motoren beschikbaar
Hybrid4 360 PSE (2020-2026)
⚡Hybrid 225 (2023-2026)
⚡1.6 PureTech 225 (2018-2022)
⚡Hybrid 225 (2019-2026)
⚡2.2 HDi 204 (2011-2015)
⚡2.0 HYbrid4 200 (2012-2018)
⚡2.0 HYbrid4 200 RXH (2012-2017)
⚡2.2 HDi 200 (2011-2015)
⚡2.0 BlueHDi 180 (2014-2018)
⚡Hybrid 180 (2019-2025)
⚡2.0 BlueHDi 180 (2018-2023)
⚡Hybrid 180 (2023-2026)
⚡1.6 PureTech 180 (2018-2022)
⚡1.6 THP 165 (2014-2018)
⚡1.6 THP 165 (2014-2018)
⚡2.0 HDi 163 (2011-2015)
⚡2.0 HDi 163 (2011-2015)
⚡2.0 BlueHDi 160 (2018-2021)
⚡1.6 THP 156 (2011-2015)
⚡1.6 THP 156 (2011-2015)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2014-2018)
⚡2.0 HDi 150 (2014-2015)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2014-2018)
⚡2.0 HDi 140 (2011-2015)
⚡2.0 HDi 140 (2011-2014)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2018-2023)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2019-2025)
⚡1.6 VTi 120 (2011-2014)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2014-2018)
⚡1.6 e-HDi 115 (2011-2015)
⚡1.6 HDi 115 (2011-2015)
⚡1.6 HDi 112 (2011-2015)
⚡Uitvoeringen beschikbaar
Access (1e generatie) (2010-2012)
21 000 € - 24 500 €
Instapuitvoering van de eerste generatie 508, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of kenteken
Active (1e generatie) (2010-2018)
24 000 € - 28 000 €
Uitgebreide basisuitvoering van de eerste generatie, te identificeren via het VIN-chassisnummer
Allure (1e generatie) (2010-2018)
27 500 € - 33 000 €
Middelste comfortuitvoering van de eerste generatie, uitrustingscode afleesbaar via VIN
Féline (1e generatie) (2010-2018)
32 000 € - 38 500 €
Eerstelijns high-end luxueuze uitrustingsniveau, te herkennen aan uitrusting en VIN-code
GT (1e generatie) (2010-2018)
35 000 € - 42 000 €
Sportieve en prestigieuze uitvoering van de eerste generatie 508, te herkennen aan VIN en monogrammen
Belangrijkste uitrusting :
RXH (1e generatie) (2012-2016)
38 000 € - 45 000 €
Eerste generatie high-end diesel hybride stationwagenversie, herkenbaar aan VIN en ruige offroad-stijl
Business (1e generatie) (2011-2018)
25 000 € - 31 000 €
Speciale serie voor wagenparken en bedrijven eerste generatie, professionele uitrustingscode op VIN
Roland Garros (1e generatie) (2012-2015)
33 000 € - 39 000 €
Beperkte speciale editie van de eerste generatie, uitrusting herkenbaar aan specifieke logo's en VIN-bekleding
Belangrijkste uitrusting :
Active (2e generatie) (2018-2023)
29 000 € - 34 000 €
Instapversie van de tweede generatie 508, te herkennen aan de VIN-uitrustingscode
Allure (2e generatie) (2018-2025)
33 000 € - 39 000 €
Middelste uitrustingsniveau tweede generatie, verifieerbare comfortuitrusting en VIN-code
GT Line (2e generatie) (2018-2023)
37 000 € - 44 000 €
Sportieve esthetische tweede generatie uitrustingsniveau, specifieke monogrammen en VIN-code
GT (2e generatie) (2018-2026)
42 000 € - 52 000 €
Sportieve hoogste uitrustingsniveau van de tweede generatie, identificeerbaar via VIN en prestige-uitrusting
First Edition (2e generatie) (2018-2019)
45 000 € - 55 000 €
Beperkte introductie-editie van de tweede generatie, speciale serie herkenbaar aan plaatjes en VIN
Belangrijkste uitrusting :
Peugeot Sport Engineered PSE (2e generatie) (2020-2025)
55 000 € - 67 000 €
Ultra-sportieve plug-in hybride versie van de tweede generatie, VIN-code en onderscheidende PSE-elementen
Belangrijkste uitrusting :
Allure Pack (2e generatie facelift) (2023-2026)
36 000 € - 43 000 €
Middelste uitrustingsniveau na de facelift van 2023, te herkennen aan de uitrusting en de VIN-uitrustingscode
GT Pack (2e gen-facelift) (2023-2026)
45 000 € - 58 000 €
Hogere uitrustingsniveau van de gefacelifte tweede generatie, prestige en sportiviteit herkenbaar via VIN
Veelgestelde vragen over Peugeot Peugeot 508
Om de uitvoering van uw Peugeot 508 te kennen, voert u het VIN of het kenteken in op een online Peugeot-decoder. U komt precies te weten of het een Active, Allure, GT Line of GT betreft, samen met de standaarduitrusting die bij elk origineel uitrustingsniveau hoort.
Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent
MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Peugeot Peugeot 508
Kopers
Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop
- ✓Exacte uitvoering van het voertuig
- ✓Lijst van originele opties
- ✓Nieuwprijs en opties
- ✓Detectie van inconsistenties
Verkopers
Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport
- ✓Rechtvaardig uw verkoopprijs
- ✓Professioneel rapport om te delen
- ✓Lijst van waardevolle uitrusting
- ✓Totale transparantie
Eigenaren
Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Fabriek geïnstalleerde opties
- ✓Technische specificaties
- ✓Kleur- en bekledingscodes