MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Peugeot 508 opties en prijzen op kenteken of VIN

Identificeer uw Peugeot 508 via VIN of kenteken en ontdek binnen enkele seconden de uitvoering en opties op MecaLife.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Peugeot 508
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanPeugeot Peugeot 508

Ontdek de Peugeot 508, een elegante en gesofisticeerde sedan die zich in het segment van de premium voertuigen onderscheidt door zijn gedurfde design, uitzonderlijk interieurcomfort en efficiënte motorisaties die kracht en zuinigheid combineren. Zijn positionering als concurrent van de Duitse sedans maakt hem tot een ideale keuze voor veeleisende bestuurders die op zoek zijn naar luxe en moderniteit. Voor elke aankoop is het essentieel om de Peugeot Peugeot 508 te identificeren met behulp van het Peugeot Peugeot 508 VIN of de Peugeot Peugeot 508 VIN-code, wat de Peugeot Peugeot 508 uitvoering met kenteken en de Peugeot Peugeot 508 opties met serienummer onthult om onaangename verrassingen te voorkomen.

Over dePeugeot Peugeot 508

De Peugeot 508 is een elegante en technologievolle gezinsberline die sinds 2010 op de markt is en erin geslaagd is bestuurders te bekoren die op zoek zijn naar een compromis tussen uitstraling, comfort en efficiëntie. Voorafgaand aan elke aankoop maakt de nauwkeurige identificatie van het voertuig via het Peugeot 508 VIN of het kenteken het mogelijk om de exacte uitrustingsniveau (finitie), de originele opties en de werkelijke historie van het model te kennen. Of u nu de Peugeot 508-uitvoering met kenteken wilt vinden of de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer wilt achterhalen, deze gegevens vermijden onaangename verrassingen en beveiligen de transactie. Deze complete gids helpt u om de Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken en serienummer onder de knie te krijgen, zodat u met vol vertrouwen kunt kiezen.

Identificatie van de Peugeot 508 via VIN en kenteken: serienummer en exacte versie

Om een Peugeot 508 voor de aankoop correct te identificeren, blijft het onvermijdelijke vertrekpunt het Peugeot 508 VIN, ook wel het Peugeot 508 serienummer genoemd. Deze 17-tekens code is gegraveerd op het constructeursplaatje onderaan de voorruit aan bestuurderszijde, op de rechterstijl van de voorportier, evenals in de motorruimte en op de registratiedocumenten. Dankzij het Peugeot 508 VIN wordt het mogelijk om de Peugeot 508-uitvoering met VIN te kennen, de productiedatum, de assemblagefabriek, het carrosserietype (berline of SW) en de exacte motorcode te verifiëren. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken vult deze aanpak aan: door de kentekenplaat te kruisen met de constructeursdatabanken of historiekdiensten, verkrijgt de koper de gedetailleerde technische fiche, de originele Peugeot 508-uitrusting en de lijst van af fabriek gemonteerde opties. Deze dubbele controle is essentieel om te bevestigen dat het gepresenteerde voertuig daadwerkelijk overeenkomt met de versie die door de verkoper wordt geadverteerd, of het nu gaat om een Active, Allure, GT Line of GT. Het gratis kennen van de opties van uw auto via het serienummer maakt het ook mogelijk om eventuele ombouwen, niet-aangegeven motorwijzigingen of kilometertellerfraude op te sporen. Noteer in de praktijk het volledige Peugeot 508 VIN, fotografeer het constructeursplaatje en vergelijk dit met het kentekenbewijs. Als u de Peugeot 508-uitvoering met kenteken wilt vinden, leveren gespecialiseerde platformen gratis of tegen lage kosten de originele configuratie, rijhulpsystemen, het type bekleding en de optiepakketten op. Eis vóór de ondertekening altijd deze VIN/kenteken-identificatie: dit vormt het enige objectieve bewijs van de originele Peugeot 508-uitrusting en beschermt tegen misleidende advertenties. Ten slotte geeft het Peugeot 508 serienummer informatie over de naleving van de milieunormen en eventuele nog openstaande terugroepacties van de fabrikant, doorslaggevende elementen voor een geruststellende aankoop en om met kennis van zaken over de prijs te onderhandelen.

Historie en generaties van de Peugeot 508: versies onderscheiden via het VIN

De Peugeot 508 heeft tussen 2010 en 2026 twee grote generaties gekend, die elk gemakkelijk te identificeren zijn dankzij het Peugeot 508 VIN en carrosserie-indicatoren. De eerste generatie (code T7) werd verkocht van 2010 tot 2018: deze verving zowel de 407 als de 607, met een vloeiende stijl, slanke koplampen en een op de bestuurder gerichte dashboard. Een facelift in 2014 bracht een herontworpen grille, nieuwe led-achterlichten en bijgewerkte motoren. De tweede generatie (code R8), gelanceerd in 2018, markeert een sterke stilistische breuk met de lichtsignatuur van led-klauwen, de verticale grille en het i-Cockpit interieur. Een ingrijpende facelift in 2023 moderniseert opnieuw de voorzijde, de rijhulppテクノologieën en de plug-in hybridemotoren. Om generaties aan de hand van het VIN te onderscheiden, observeert u posities 4 tot 8 van het Peugeot 508 serienummer, waarin het platform en het type voertuig zijn gecodeerd: de codes die verband houden met het PF3-platform hebben voornamelijk betrekking op de eerste generatie, terwijl de tweede rust op het EMP2-platform. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken onthult eveneens het modeljaar, het typegoedkeuringsnummer en de SW- of berlinevariant. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN wordt dan eenvoudig: de voor- en achtervoegsels van het serienummer geven aan of het voertuig een benzine-, diesel-, hybride- of plug-in hybrideversie is, en of het om een fase 1 of fase 2 gaat. De te onthouden datums zijn 2010 (lancering), 2014 (facelift I), 2018 (nieuwe generatie), 2019-2020 (komst van plug-in hybrides) en 2023 (facelift II met nieuwe hulpmiddelen en uitvoeringen). Dankzij het Peugeot 508 VIN kan de koper ook de coherentie verifiëren tussen de opgegeven leeftijd, de kilometerstand en de terugroepcampagnes van de fabrikant. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken maakt het mogelijk om te bevestigen of het model heeft geprofiteerd van software-updates of extra veiligheidspakketten. Deze nauwkeurige lezing van de historie via het Peugeot 508 serienummer voorkomt dat een goed onderhouden eerste generatie 508 wordt verward met een minder geoutilleerde tweede generatie, en beveiligt de keuze op basis van budget en gebruik. Samengevat blijft het kruisen van VIN en kenteken de meest betrouwbare methode om het voertuig nauwkeurig te dateren en de technische evolutie ervan binnen het Peugeot 508-gamma te begrijpen.

Uitvoeringen en originele uitrusting van de Peugeot 508 identificeerbaar via het VIN

De uitrustingsniveaus (finities) van de Peugeot 508 variëren aanzienlijk per generatie en zijn duidelijk af te lezen wanneer men de Peugeot 508-uitvoering met VIN probeert te achterhalen. Op de eerste generatie vinden we voornamelijk Access, Active, Allure, Féline en GT, aangevuld met speciale series. De tweede generatie biedt Active Business, Allure, Allure Pack, GT Line, GT en First Edition- of PSE-varianten voor de sportieve versies. De originele Peugeot 508-uitrusting hangt direct af van deze niveaus: een Active moet het vaak stellen met handmatige of monozone automatische airconditioning, het instapmodel touchscreen en bescheiden stalen of lichtmetalen velgen, terwijl een GT lederen bekleding, een panoramisch schuifdak, een heads-up display, verbonden 3D-navigatie, masserende stoelen en een geavanceerd autonoom noodremsysteem krijgt. Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen, volstaat het om het Peugeot 508 VIN te decoderen via officiële of partnerhulpmiddelen: het rapport somt dan de Focal Hi-Fi-pakketten op, de parkeerhulp vóór/achter met 360°-camera, de elektrisch bediende achterklep, de gestuurde wielophanging, de adaptieve Full LED-koplampen en specifieke lakken. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken bevestigt de aanwezigheid van deze af-fabriek uitrustingen en voorkomt dat men de prijs van een volle versie betaalt terwijl het voertuig een basisversie is. Het gratis kennen van de opties van uw auto dankzij het Peugeot 508 serienummer maakt het ook mogelijk om de bekleding (stof, Alcantara, Nappa-leder), het type stuurwiel, de aanwezigheid van een inductielader voor smartphones of het nachtzichtsyssteem (night vision) op bepaalde GT's te verifiëren. De business-uitvoeringen onderscheiden zich door specifieke bekleding, telefoonsnelkoppelingen en soms het weglaten van bepaalde esthetische elementen ten gunste van de gebruikskosten. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken is met name nuttig op de occasionmarkt waar de buitenste badges mogelijk zijn vervangen. Door VIN en optielijst te kruisen, valideert u de originele Peugeot 508-uitrusting en ontdekt u achteraf aangebrachte toevoegingen die niet in de catalogusprijs zijn meegenomen. Deze stap is doorslaggevend om twee vergelijkbare advertenties te vergelijken en om de onderhoudskosten te anticiperen die samenhangen met complexe opties zoals plug-in hybride techniek of adaptieve wielophanging. Kortom, het Peugeot 508 VIN is de sleutel om de werkelijke configuratie te lezen en uw keuze van uitrustingsniveau veilig te stellen.

Motoriseringen en technische kenmerken: identificeer de motor via het Peugeot 508 VIN

Het motorengamma van de Peugeot 508 omvat PureTech benzinemotoren, BlueHDi dieselmotoren, hybriden en plug-in hybriden, en het Peugeot 508 VIN maakt het mogelijk om het af fabriek gemonteerde motorblok nauwkeurig te identificeren. Op de eerste generatie vinden we 1.6 THP motoren van 156 tot 200 pk, 2.0 HDi/BlueHDi motoren van 140 tot 180 pk, evenals bescheidener 1.6 HDi motoren. De tweede generatie concentreert het aanbod op de PureTech 130 en 180, de BlueHDi 130 en 160, en vervolgens de HYBRID 180 en 225 e-EAT8 versies, zonder de sportieve 508 PSE van meer dan 360 pk te vergeten. De motorcode verschijnt in het Peugeot 508 serienummer en op het constructeursplaatje: door dit te kruisen met het kenteken verkrijgt men de volledige technische fiche, het fiscaal vermogen, de CO2-emissies en het type versnellingsbak (handgeschakeld met zes versnellingen of automatisch EAT6/EAT8). Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN is niet genoeg: men moet ook de overeenkomst tussen motor en versnellingsbak verifiëren om al te dorstige modellen of modellen die onderworpen zijn aan verkeersbeperkingen te vermijden. Het geadverteerde gemiddelde verbruik variëert van ongeveer 5 tot 7 l/100 km voor Diesel, 6 tot 8 l voor benzine, en daalt tot onder 2 l/100 km bij de homologatie voor plug-in hybriden wanneer de batterij correct wordt gebruikt. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken onthult eveneens de Euro 5- of Euro 6-norm, het type roetfilter en de eventuele aanwezigheid van een AdBlue-systeem. Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen die gekoppeld zijn aan de aandrijflijn, geeft het VIN-rapport de capaciteit van de hoogspanningsbatterij aan, de aanwezigheid van de 4x4-modus op de PSE, of de boordlader van 3,7 of 7,4 kW. Deze gegevens zijn cruciaal om de gebruikskosten, de beschikbaarheid van onderdelen en de compatibiliteit met een thuislaadpaal te anticiperen. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering en -motor met kenteken maakt het bovendien mogelijk om gefacelifte versies te spotten die profiteren van kaartupdates en een verbeterde betrouwbaarheid. Vergelijk vóór de aankoop altijd de motorcode afgelezen van het Peugeot 508 VIN met degene die op het kentekenbewijs staat vermeld: elke discrepantie moet een alarmsignaal zijn. Ten slotte beïnvloedt de originele Peugeot 508-uitrusting gekoppeld aan de motor (stop & start, rijmodus, energieterugwinning) het rijgedrag en het werkelijke verbruik, vandaar het belang om een volledige identificatie per serienummer uit te voeren voordat de transactie wordt afgerond.

Design en binnenruimte van de Peugeot 508: lijnen, interieur en bruikbaar volume

Het design van de Peugeot 508 vormt een van de belangrijkste argumenten, of we nu spreken over de eerste of de tweede generatie, en de identificatie via VIN of kenteken helpt om exact de originele esthetische configuratie te kennen. De eerste generatie zet in op vloeiende lijnen, een geïntegreerde grille en een klassiek sedan-profiel, terwijl de tweede generatie een dynamischere fastback-houding aanneemt, verzonken deurgrepen op bepaalde versies en een onmiddellijke lichtsignatuur zowel overdag als 's nachts. Binnenin kenmerkt de i-Cockpit de tweede generatie met zijn kleine stuurwiel, zijn verhoogde digitale instrumentenpaneel en zijn centrale touchscreen tot 10 inch. De waargenomen kwaliteit is na 2018 aanzienlijk vooruitgegaan: geschuimde materialen, zorgvuldige passingen en personaliseerbare sfeerverlichting afhankelijk van de uitvoering. Om de originele Peugeot 508-uitrusting qua design te verifiëren, geeft het Peugeot 508 VIN de carrosseriekleur aan, het type velgen (16 tot 20 inch), de aanwezigheid van het contrasterende zwarte dak, getinte zijruiten of het Black Pack. De binnenruimte blijft waardig voor een gezinsauto: de achterpassagiers beschikken over correcte beenruimte, hoewel de aflopende daklijn van de tweede generatie de hoofdruimte voor lange personen enigszins beperkt. De kofferbak van de berline biedt ongeveer 487 liter op de tweede generatie, wat op sommige modellen van de eerste generatie oploopt tot meer dan 530 liter, terwijl de SW-versie met neergeklapte achterbank de grens van 1.500 liter overschrijdt. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN maakt het mogelijk om te weten of het voertuig is uitgerust met een handenvrije achterklep, een gemotoriseerde afdekafdekking of het opbergrailsysteem. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken geeft ook informatie over de bekleding en de elektrische stoelverstelling, elementen die het dagelijks comfort veranderen. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken en serienummer bevestigt de aanwezigheid van het zichtbaarheidspakket, elektrisch inklapbare buitenspiegels en de gemotoriseerde achterklep, opties die zwaar doorwegen op de doorverkoopwaarde. Vergelijk bij het inspecteren van het voertuig deze elementen altijd met het VIN-rapport om eventuele niet-originele carrosseriedelen op te sporen. Zo wordt het Peugeot 508 serienummer een concreet hulpmiddel om de esthetische en functionele status die in de advertentie wordt geadverteerd te valideren voordat u op pad gaat.

Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting te identificeren via het Peugeot 508 serienummer

Veiligheid is een cruciaal criterium voor kopers van een Peugeot 508, en het Peugeot 508 VIN maakt het mogelijk om de daadwerkelijk bij het verlaten van de fabriek aanwezige beschermingsuitrusting te identificeren. De eerste generatie behaalde in zijn tijd solide resultaten bij de Euro NCAP-tests, met een stijve structuur en zes tot acht airbags afhankelijk van de versies. De tweede generatie bevestigt dit hoge niveau door vijf sterren te behalen in de Euro NCAP-crashtests, dankzij een arsenaal aan gemoderniseerde rijhulpmiddelen en een geoptimaliseerd carrosserieontwerp op het EMP2-platform. Tot de veiligheidsuitrustingen die via het Peugeot 508 serienummer kunnen worden opgespoord, behoren de automatische noodremming met voetgangers- en fietsersdetectie, actieve rijstrookassistentie, adaptieve cruisecontrol met stop & go-functie, dodehoekmonitoring, uitgebreide tractiecontrole en verkeersbordherkenning. Op de GT-uitvoeringen en hoger vindt men tevens het nachtzichtsyssteem (night vision), de vermoeidheidsherkenning voor de bestuurder en adaptieve Full LED-koplampen die het zicht in het donker verbeteren. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN is dus onmisbaar om te weten of het voertuig is uitgerust met het Safety Plus- of Drive Assist-pakket. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken kruist deze gegevens met de datum van eerste ingebruikname, wat aangeeft welk Euro NCAP-protocol van toepassing is en wat het niveau van de kaartdatabase voor de hulpsystemen is. Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen, vermeldt het rapport ook de aanwezigheid van waarschuwing voor kruisend verkeer achter, de achteruitrijcamera of het 360°-zicht, stuk voor stuk elementen die het risico op schade verkleinen. De originele Peugeot 508-uitrusting omvat altijd ABS, ESP, hill-start assist en versterkte akoestische isolatie, maar de meest recente versies voegen daar semi-autonoom rijden van niveau 2 aan toe. Het verifiëren van deze punten via het VIN voorkomt de aankoop van een auto waarvan de radars of camera's zijn beschadigd en vervolgens slecht zijn herkalibreerd. Ten slotte maakt het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken het mogelijk om het aantal airbags en de aanwezigheid van geavanceerde gordelspanners te bevestigen. Eis vóór de aankoop het volledige identificatierapport: dit vormt het bewijs dat de aangekondigde veiligheidsuitrustingen daadwerkelijk de originele zijn en dat er geen openstaande terugroepactie met betrekking tot airbags of regeleenheden van kracht is. Het Peugeot 508 serienummer wordt zo uw beste bondgenoot om het werkelijke beschermingsniveau van het voertuig te beoordelen.

Betrouwbaarheid en Peugeot 508 controlepunten: terugroepacties, bekende problemen en VIN-verificaties

De betrouwbaarheid van de Peugeot 508 is over het algemeen bevredigend wanneer het onderhoud is opgevolgd, maar bepaalde generaties en motoriseringen verdienen speciale aandacht die het Peugeot 508 VIN helpt te lokaliseren. Op de eerste generatie betreffen de aandachtspunten voornamelijk de 1.6 THP-motoren (distributieketting, olieverbruik) en bepaalde 2.0 HDi-motoren (roetfilter, EGR, turbo). De tweede generatie heeft de robuustheid verbeterd, maar recente PureTech-motoren vereisen strikte naleving van de olieverversingsintervallen om problemen met de natte distributieriem te voorkomen, terwijl BlueHDi-motoren gecontroleerd moeten worden op het AdBlue-circuit en het roetfilter. De plug-in hybride versies vereisen een controle van de gezondheidstoestand van de hoogspanningsbatterij en de laadhistorie. Dankzij het Peugeot 508 serienummer kunt u de databases van de fabrikant raadplegen voor terugroepacties en nagaan of campagnes met betrekking tot airbags, kabelbomen, EAT-versnellingsbakregeleenheden of hybride managementsoftware zijn uitgevoerd. Het kennen van de Peugeot 508-uitvoering met VIN maakt het tevens mogelijk om te anticiperen op de slijtage van specifieke onderdelen zoals de gestuurde wielophanging, de high-performance remmen van de GT's of de camerasystemen. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken levert de historie van de keuringen (APK), eventuele registratiebeperkingen en het aantal vorige eigenaren op. Om gratis de opties van uw auto te kennen en dit te vergelijken met de werkelijke staat, dient u altijd om de onderhoudsfactuur te vragen en de kilometerstand te vergelijken met de registraties in het netwerk. De essentiële controlepunten vóór aankoop omvatten: compressie- of elektronische motordiagnose, dichtheid van de verstuivers, staat van schijven en remblokken, speling in het onderstel, werking van de automatische versnellingsbak (bij warme en koude motor), en een test van alle elektronische hulpsystemen. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken helpt om te weten welke uitrustingen prioriteit moeten krijgen bij het testen. De door het VIN opgesomde originele Peugeot 508-uitrusting moet overeenkomen met wat er in het interieur aanwezig is; elk ontbrekend element kan duiden op een slecht gerepareerd schadeverleden uit het verleden. Controleer eveneens de aanwezigheid van de reservesleutel, de hybride acculader en bijgewerkte boekjes. Bij twijfel blijft een elektronische diagnose met tijdstempel gekoppeld aan het Peugeot 508 serienummer de meest renderende investering om een miskoop te vermijden en toekomstige kosten te anticiperen.

Tips voor de aankoop van een Peugeot 508: VIN-identificatie, valkuilen en sleutelopties

Voordat u een Peugeot 508 aanschaft, bestaat de gouden regel uit het uitvoeren van een volledige identificatie via het Peugeot 508 VIN en het kenteken om elke stap van de transactie te beveiligen. Begin met het opnemen van het Peugeot 508 serienummer op het voertuig en op het kentekenbewijs, en start vervolgens een zoekopdracht om de Peugeot 508-uitvoering met VIN, de exacte lijst van originele Peugeot 508-uitrusting en eventuele niet-uitgevoerde terugroepacties te kennen. Het vinden van de Peugeot 508-uitvoering met kenteken maakt het mogelijk om de consistentie van online advertenties te bevestigen en voertuigen te vermijden die zijn omgebouwd met andere badges of worden gepresenteerd als GT terwijl het Allure-modellen zijn. Veelvoorkomende valkuilen zijn teruggedraaide tellers, voertuigen met een verleden van schade waarvan de motor is vervangen zonder aangifte, tractiebatterijen buiten garantie op plug-in hybriden, en fantoomopties die in de advertentie worden vermeld maar ontbreken in het VIN-rapport. Eis een recente keuring (APK), een volledige onderhoudshistorie en een elektronische diagnose. Prioriteer afhankelijk van het gebruik de adaptieve cruisecontrol, de achteruitrij- of 360°-camera, stoelverwarming, de elektrisch bediende achterklep voor de SW, en het led-zichtbaarheidspakket onder de onmisbare opties. Controleer op recente modellen de capaciteit van de boordlader en de aanwezigheid van de geschikte laadkabel. De Peugeot 508-identificatie op basis van kenteken onthult eveneens het fiscaal vermogen en het emissieniveau, cruciale informatie voor de verzekeringskosten en het rijden in lage-emissiezones (LEZ). Om de Peugeot 508-opties met een gratis serienummer te verkrijgen, kunt u gebruikmaken van erkende VIN-decoderingsdiensten en het rapport in uw aankoopdossier bewaren: dit dient als onderhandelingshefboom mochten er afwijkingen optreden. Vermijd voertuigen zonder onderhoudsboekje, zonder reserve set sleutels of met onverklaarbare, te recente sporen van lakwerk. Geef de voorkeur aan exemplaren met facturen van het merknetwerk of een gespecialiseerd centrum, met name voor de PureTech- en hybrideversies. Laat tot slot het Peugeot 508 VIN controleren door een professional voordat u de koopovereenkomst ondertekent: deze eenvoudige voorzorgsmaatregel maakt het mogelijk om de echte configuratie te valideren, de juiste prijs in te schatten en met een gerust hart op weg te gaan in een 508 die aan uw verwachtingen voldoet. Door deze tips op basis van het serienummer en het kenteken op te volgen, maximaliseert u uw kansen om een betrouwbare, goed uitgeruste en correct geprijsde Peugeot 508 op de occasionmarkt of in professionele voorraad te vinden.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte

4792 mm (sedan)

2010-2018

Lengte

4829 mm (SW)

2010-2018

Lengte

4750 mm (sedan)

2018-2026

Lengte

4778 mm (SW)

2018-2026

Breedte zonder spiegelhuizen

1853 mm

2010-2018

Breedte met spiegelhuizen

2068 mm

2010-2018

Breedte zonder spiegelhuizen

1859 mm

2018-2026

Breedte met spiegelhuizen

2079 mm

2018-2026

Hoogte

1456 mm (sedan)

2010-2018

Hoogte

1471-1480 mm (SW afhankelijk van belading)

2010-2018

Hoogte

1403 mm (sedan)

2018-2023

Hoogte

1406 mm (facelift sedan)

2023-2026

Hoogte

1420 mm (SW)

2018-2026

Wielbasis

2817 mm

2010-2018

Wielbasis

2793 mm

2018-2026

Overbouw voor

990 mm

2010-2018

Overbouw achter

985 mm (sedan) / 1022 mm (SW)

2010-2018

Overbouw voor

964 mm

2018-2026

Overbouw achter

993 mm (sedan) / 1021 mm (SW)

2018-2026

Spoorbreedte voor

1579-1592 mm afhankelijk van velgen

2010-2018

Spoorbreedte achter

1552-1565 mm afhankelijk van velgen

2010-2018

Spoorbreedte voor

1601-1610 mm afhankelijk van velgen

2018-2026

Spoorbreedte achter

1605-1618 mm afhankelijk van velgen

2018-2026

Kofferbakinhoud min/max

515 L (sedan) / 560-1860 L? (SW 473-1530? standaard 560-1598 L?)

2010-2018

Kofferbakinhoud

515 liter (sedan)

2010-2018

Kofferbakinhoud

512-1598 liter (SW)

2010-2018

Kofferbakinhoud

487 liter (sedan)

2018-2026

Kofferbakinhoud

530-1780 liter (SW)

2018-2026

Kofferbakinhoud Hybrid

453-487 liter afhankelijk van accuconfiguratie

2019-2026

Leeggewicht min

1390-1450 kg (1.6 VTi/THP)

2010-2015

Leeggewicht

1520-1680 kg (HDi 140/163/180)

2010-2018

Leeggewicht

1660-1810 kg (2.2 HDi 204 / Hybrid4)

2011-2018

Leeggewicht min

1400-1420 kg (PureTech 180)

2018-2026

Leeggewicht

1500-1620 kg (BlueHDi 130/160/180)

2018-2026

Leeggewicht Hybrid

1700-1845 kg (HYBRID 225/360)

2019-2026

Leeggewicht Peugeot Sport Engineered

1845-1880 kg

2020-2026

Max. toegestane massa min-max

1920-2270 kg afhankelijk van uitvoering

2010-2018

Max. toegestane massa min-max

1955-2360 kg afhankelijk van uitvoering

2018-2026

Cw-waarde

0,25-0,29 afhankelijk van uitvoering

2010-2018

Cw-waarde

0,24-0,26 (sedan) / 0,26-0,28 (SW)

2018-2026

Bodemvrijheid

145-160 mm

2010-2026

Prestaties

Topsnelheid 1.6 VTi 120

203 km/u

2010-2014

Topsnelheid 1.6 THP 155/156

220-222 km/h

2010-2015

Topsnelheid 1.6 THP 165 e-HDi

220 km/u

2014-2015

Topsnelheid 1.6 BlueHDi 120

200 km/u

2015-2018

Topsnelheid 2.0 HDi 140

210 km/u

2010-2015

Topsnelheid 2.0 HDi/HDi FAP 163/165

225-230 km/h

2010-2015

Topsnelheid 2.0 BlueHDi 150/180

220-230 km/h

2015-2018

Topsnelheid 2.2 HDi 204

234 km/u

2011-2015

Topsnelheid Hybrid4 200

213 km/u (begrensd)

2012-2018

Topsnelheid PureTech 180 S&S EAT8

230 km/u

2018-2022

Topsnelheid PureTech 225 S&S EAT8

240 km/u

2018-2022

Topsnelheid BlueHDi 130 S&S

208-210 km/h

2018-2026

Topsnelheid BlueHDi 160 S&S EAT8

225 km/u

2018-2021

Topsnelheid BlueHDi 180 S&S EAT8

230 km/u

2018-2021

Topsnelheid HYBRID 225 e-EAT8

240 km/u

2019-2026

Topsnelheid HYBRID4 360 e-EAT8 PSE

250 km/u (begrensd)

2020-2026

Topsnelheid Hybrid 180/225 facelift

230-240 km/h

2023-2026

0-100 km/u 1.6 VTi 120

11,5 s

2010-2014

0-100 km/u 1.6 THP 155

8,6-9,0 s

2010-2015

0-100 km/u 2.0 HDi 140

9,8-10,5 s

2010-2015

0-100 km/u 2.0 HDi 163

9,2-9,5 s

2010-2015

0-100 km/u 2.2 HDi 204

8,2 s

2011-2015

0-100 km/u Hybrid4

8,5-9,0 s

2012-2018

0-100 km/u PureTech 180 EAT8

7,9 s

2018-2022

0-100 km/u PureTech 225 EAT8

7,3 s

2018-2022

0-100 km/u BlueHDi 130

9,7-10,2 s

2018-2026

0-100 km/u BlueHDi 160 EAT8

8,4 s

2018-2021

0-100 km/u BlueHDi 180 EAT8

8,3 s

2018-2021

0-100 km/u HYBRID 225

7,9-8,3 s

2019-2026

0-100 km/u HYBRID4 360 PSE

5,2 s

2020-2026

Acceleratie 80-120 km/u 1.6 THP 155

6,5-7,5 s (5e/6e versnelling)

2010-2015

Acceleratie 80-120 km/u BlueHDi 180

5,8-6,5 s

2015-2021

Acceleratie 80-120 km/u HYBRID 225

4,8-5,5 s

2019-2026

Acceleratie 80-120 km/u PSE 360

3,5-4,0 s

2020-2026

Brandstofverbruik

Gecombineerd verbruik 1.6 VTi 120

6,2-6,7 L/100km

2010-2014

Stad 1.6 VTi 120

8,5-9,0 L/100km

2010-2014

Buitenweg 1.6 VTi 120

4,9-5,3 L/100km

2010-2014

Gecombineerd verbruik 1.6 THP 155/165

5,8-6,7 L/100km

2010-2015

Stad 1.6 THP

8,0-9,2 L/100km

2010-2015

Buitenweg 1.6 THP

4,7-5,4 L/100km

2010-2015

Gecombineerd verbruik 2.0 HDi 140

4,8-5,5 L/100km

2010-2015

Stad 2.0 HDi 140

6,2-7,0 L/100km

2010-2015

Buitenweg 2.0 HDi 140

4,0-4,6 L/100km

2010-2015

Gecombineerd verbruik 2.0 HDi 163/180

4,9-5,7 L/100km

2010-2015

Gecombineerd verbruik 2.2 HDi 204

5,5-5,9 L/100km

2011-2015

Gecombineerd verbruik Hybrid4 2.0 HDi

3,6-4,2 L/100km

2012-2018

Stad Hybrid4

3,4-4,0 L/100km

2012-2018

Buitenweg Hybrid4

3,7-4,3 L/100km

2012-2018

Gecombineerd verbruik BlueHDi 120/150

3,7-4,5 L/100km (NEDC)

2015-2018

Gecombineerd verbruik PureTech 180 EAT8

5,5-6,2 L/100km (NEDC) / 6,8-7,5 L/100km (WLTP)

2018-2022

Stad PureTech 180

7,5-8,5 L/100km WLTP

2018-2022

Snelweg PureTech 180

5,8-6,5 L/100km WLTP

2018-2022

Cycle mixte PureTech 225

6,0-6,7 L/100km NEDC / 7,2-7,9 L/100km WLTP

2018-2022

Cycle mixte BlueHDi 130 BVM/EAT8

3,8-4,5 L/100km NEDC / 4,7-5,5 L/100km WLTP

2018-2026

Urbain BlueHDi 130

5,2-6,0 L/100km WLTP

2018-2026

Extra-urbain/autoroute BlueHDi 130

4,2-5,0 L/100km WLTP

2018-2026

Cycle mixte BlueHDi 160/180 EAT8

4,2-5,0 L/100km NEDC / 5,2-6,0 L/100km WLTP

2018-2021

Cycle mixte HYBRID 225 e-EAT8

1,3-1,9 L/100km NEDC / 1,4-2,2 L/100km WLTP (électrique + essence)

2019-2026

Consommation électrique HYBRID 225

15,5-18,5 kWh/100km

2019-2026

Cycle mixte HYBRID4 360 PSE

1,6-2,1 L/100km WLTP

2020-2026

Consommation électrique PSE 360

16,5-19,0 kWh/100km

2020-2026

Émissions CO2 1.6 VTi

144-155 g/km

2010-2014

Émissions CO2 HDi 140-180

115-145 g/km

2010-2018

Émissions CO2 Hybrid4

88-109 g/km

2012-2018

Émissions CO2 PureTech 180/225

132-155 g/km WLTP

2018-2022

Émissions CO2 BlueHDi 130-180

118-145 g/km WLTP

2018-2026

Émissions CO2 HYBRID 225

29-45 g/km WLTP

2019-2026

Émissions CO2 HYBRID4 360

40-48 g/km WLTP

2020-2026

Capacités

Capacité réservoir carburant

72 litres

2010-2018

Capacité réservoir carburant

62 litres

2018-2026

Capacité réservoir AdBlue

17-20 litres (BlueHDi)

2015-2026

Capacité batterie Hybrid4 NiMH

1,1 kWh

2012-2018

Capacité batterie HYBRID lithium-ion

11,5-11,8 kWh bruts (9,8-10,4 kWh utiles)

2019-2023

Capacité batterie HYBRID restylée

12,4 kWh

2023-2026

Autonomie électrique HYBRID 225

40-54 km WLTP

2019-2026

Autonomie électrique PSE 360

40-45 km WLTP

2020-2026

Charge utile

450-550 kg selon versions

2010-2018

Charge utile

480-570 kg selon versions

2018-2026

Capacité de remorquage freinée 1.6 essence/diesel

1300-1600 kg

2010-2018

Capacité de remorquage freinée 2.0/2.2 HDi

1700-1875 kg

2010-2018

Capacité de remorquage freinée Hybrid4

1100-1300 kg

2012-2018

Capacité de remorquage freinée PureTech 180/225

1400-1600 kg

2018-2022

Capacité de remorquage freinée BlueHDi 130

1400-1600 kg

2018-2026

Capacité de remorquage freinée BlueHDi 160/180

1600-1800 kg

2018-2021

Capacité de remorquage freinée HYBRID 225

1300-1350 kg

2019-2026

Capacité de remorquage freinée HYBRID4 360

1280-1300 kg

2020-2026

Capacité de remorquage non freinée

700-750 kg

2010-2026

Poids tractable avec freinage (max)

1875 kg (2.2 HDi)

2011-2015

Charge sur toit max

80 kg

2010-2026

Charge sur boule d'attelage

75-80 kg

2010-2026

Nombre de places

5

2010-2026

Volume coffre sous tablette berline

515 L / 487 L

2010-2018 / 2018-2026

Capacité de chargement max SW banquette rabattue

1598-1860 L gen1 / 1780 L gen2

2010-2026

Pneumatiques

Jantes tôle/alu base

16 pouces (215/60 R16 ou 215/55 R16)

2010-2014

Jantes Access/Active

16 ou 17 pouces (215/55 R17)

2010-2018

Jantes Allure/Féline

17 ou 18 pouces (235/45 R18)

2010-2018

Jantes GT/GT Line

18 pouces (235/45 R18) ou 19 pouces

2010-2018

Dimensions pneus courantes gen1

215/60 R16, 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19

2010-2018

Jantes Active/Allure gen2

17 pouces (215/55 R17)

2018-2026

Jantes Allure Pack/GT Line

18 pouces (235/45 R18)

2018-2026

Jantes GT

18 ou 19 pouces (235/40 R19)

2018-2026

Jantes Peugeot Sport Engineered

20 pouces (245/35 R20 avant et arrière spécifiques)

2020-2026

Dimensions pneus PSE

245/35 ZR20 95Y

2020-2026

Pneus hiver homologués

215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19

2010-2026

Économes en énergie / classe A-B

215/55 R17 94V/W, 235/45 R18 94W

2015-2026

Pressions de gonflage avant/arrière base

2,3-2,5 / 2,3-2,5 bars (selon charge)

2010-2026

Pressions charge élevée ou autoroute

2,6-2,8 bars

2010-2026

Type de pneumatiques PSE

Michelin Pilot Sport 4S ou équivalent performance

2020-2026

Jantes diamantées GT restylée

19 pouces (235/40 R19)

2023-2026

Variantes SW pneus

identiques berline + options charge renforcée

2010-2026

Kit anti-crevaison / roue de secours

kit réparation standard, roue galette option selon finitions

2010-2026

Motoren beschikbaar

Hybrid4 360 PSE (2020-2026)

Vermogen :360 ch / 265 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique e-EAT8 8 vitesses

Hybrid 225 (2023-2026)

Vermogen :225 ch / 165 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique e-EAT8 8 vitesses

1.6 PureTech 225 (2018-2022)

Vermogen :225 ch / 165 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique EAT8 8 vitesses

Hybrid 225 (2019-2026)

Vermogen :225 ch / 165 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique e-EAT8 8 vitesses

2.2 HDi 204 (2011-2015)

Vermogen :204 ch / 150 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2179 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.0 HYbrid4 200 (2012-2018)

Vermogen :200 ch / 147 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique robotisée 6 vitesses

2.0 HYbrid4 200 RXH (2012-2017)

Vermogen :200 ch / 147 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique robotisée 6 vitesses

2.2 HDi 200 (2011-2015)

Vermogen :200 ch / 147 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2179 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.0 BlueHDi 180 (2014-2018)

Vermogen :180 ch / 133 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

Hybrid 180 (2019-2025)

Vermogen :180 ch / 132 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique e-EAT8 8 vitesses

2.0 BlueHDi 180 (2018-2023)

Vermogen :180 ch / 133 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique EAT8 8 vitesses

Hybrid 180 (2023-2026)

Vermogen :180 ch / 132 kW
Brandstoftype :Hybride
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique e-EAT8 8 vitesses

1.6 PureTech 180 (2018-2022)

Vermogen :180 ch / 132 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique EAT8 8 vitesses

1.6 THP 165 (2014-2018)

Vermogen :165 ch / 121 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 165 (2014-2018)

Vermogen :165 ch / 121 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2011-2015)

Vermogen :163 ch / 120 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2011-2015)

Vermogen :163 ch / 120 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.0 BlueHDi 160 (2018-2021)

Vermogen :160 ch / 118 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique EAT8 8 vitesses

1.6 THP 156 (2011-2015)

Vermogen :156 ch / 115 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

1.6 THP 156 (2011-2015)

Vermogen :156 ch / 115 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2014-2018)

Vermogen :150 ch / 110 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 150 (2014-2015)

Vermogen :150 ch / 110 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 BlueHDi 150 (2014-2018)

Vermogen :150 ch / 110 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 140 (2011-2015)

Vermogen :140 ch / 103 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 140 (2011-2014)

Vermogen :140 ch / 103 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

1.5 BlueHDi 130 (2018-2023)

Vermogen :130 ch / 96 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1499 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

1.5 BlueHDi 130 (2019-2025)

Vermogen :130 ch / 96 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1499 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique EAT8 8 vitesses

1.6 VTi 120 (2011-2014)

Vermogen :120 ch / 88 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)

Vermogen :120 ch / 88 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1560 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

1.6 BlueHDi 120 (2014-2018)

Vermogen :120 ch / 88 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1560 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

1.6 e-HDi 115 (2011-2015)

Vermogen :115 ch / 85 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1560 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique robotisée 6 vitesses

1.6 HDi 115 (2011-2015)

Vermogen :115 ch / 85 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1560 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

1.6 HDi 112 (2011-2015)

Vermogen :112 ch / 82 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1560 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

Uitvoeringen beschikbaar

Access (1e generatie) (2010-2012)

21 000 € - 24 500 €

Instapuitvoering van de eerste generatie 508, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of kenteken

Active (1e generatie) (2010-2018)

24 000 € - 28 000 €

Uitgebreide basisuitvoering van de eerste generatie, te identificeren via het VIN-chassisnummer

Allure (1e generatie) (2010-2018)

27 500 € - 33 000 €

Middelste comfortuitvoering van de eerste generatie, uitrustingscode afleesbaar via VIN

Féline (1e generatie) (2010-2018)

32 000 € - 38 500 €

Eerstelijns high-end luxueuze uitrustingsniveau, te herkennen aan uitrusting en VIN-code

GT (1e generatie) (2010-2018)

35 000 € - 42 000 €

Sportieve en prestigieuze uitvoering van de eerste generatie 508, te herkennen aan VIN en monogrammen

RXH (1e generatie) (2012-2016)

38 000 € - 45 000 €

Eerste generatie high-end diesel hybride stationwagenversie, herkenbaar aan VIN en ruige offroad-stijl

Business (1e generatie) (2011-2018)

25 000 € - 31 000 €

Speciale serie voor wagenparken en bedrijven eerste generatie, professionele uitrustingscode op VIN

Roland Garros (1e generatie) (2012-2015)

33 000 € - 39 000 €

Beperkte speciale editie van de eerste generatie, uitrusting herkenbaar aan specifieke logo's en VIN-bekleding

Active (2e generatie) (2018-2023)

29 000 € - 34 000 €

Instapversie van de tweede generatie 508, te herkennen aan de VIN-uitrustingscode

Allure (2e generatie) (2018-2025)

33 000 € - 39 000 €

Middelste uitrustingsniveau tweede generatie, verifieerbare comfortuitrusting en VIN-code

GT Line (2e generatie) (2018-2023)

37 000 € - 44 000 €

Sportieve esthetische tweede generatie uitrustingsniveau, specifieke monogrammen en VIN-code

GT (2e generatie) (2018-2026)

42 000 € - 52 000 €

Sportieve hoogste uitrustingsniveau van de tweede generatie, identificeerbaar via VIN en prestige-uitrusting

First Edition (2e generatie) (2018-2019)

45 000 € - 55 000 €

Beperkte introductie-editie van de tweede generatie, speciale serie herkenbaar aan plaatjes en VIN

Peugeot Sport Engineered PSE (2e generatie) (2020-2025)

55 000 € - 67 000 €

Ultra-sportieve plug-in hybride versie van de tweede generatie, VIN-code en onderscheidende PSE-elementen

Allure Pack (2e generatie facelift) (2023-2026)

36 000 € - 43 000 €

Middelste uitrustingsniveau na de facelift van 2023, te herkennen aan de uitrusting en de VIN-uitrustingscode

GT Pack (2e gen-facelift) (2023-2026)

45 000 € - 58 000 €

Hogere uitrustingsniveau van de gefacelifte tweede generatie, prestige en sportiviteit herkenbaar via VIN

Veelgestelde vragen over Peugeot Peugeot 508

Om de uitvoering van uw Peugeot 508 te kennen, voert u het VIN of het kenteken in op een online Peugeot-decoder. U komt precies te weten of het een Active, Allure, GT Line of GT betreft, samen met de standaarduitrusting die bij elk origineel uitrustingsniveau hoort.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Peugeot Peugeot 508

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes