Encuentre el acabado Peugeot Rifter opciones y precios por matrícula o VIN
Identifique su Peugeot Rifter a través del VIN o la matrícula. Acabado, opciones e información técnica en un clic en MecaLife.
Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Peugeot Rifter
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delPeugeot Peugeot Rifter
Descubra el Peugeot Rifter, el monovolumen familiar versátil y robusto que se posiciona idealmente entre el monovolumen compacto y el vehículo recreativo para combinar modularidad, confort y practicidad en el día a día. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar el Peugeot Rifter mediante el VIN del Peugeot Rifter o código VIN del Peugeot Rifter para asegurar la transacción. Verifique también el acabado del Peugeot Rifter con la matrícula y las opciones del Peugeot Rifter con el número de serie para confirmar el equipamiento exacto y el historial del vehículo.
Acerca delPeugeot Peugeot Rifter
El Peugeot Peugeot Rifter es un ludospace polivalente comercializado desde 2018, sucesor del Partner Tepee, diseñado para familias y profesionales que buscan espacio y modularidad. Antes de cualquier compra, es fundamental realizar una identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula o a través del VIN del Peugeot Peugeot Rifter para conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial del vehículo. El número de serie del Peugeot Peugeot Rifter permite acceder de forma gratuita a numerosas informaciones técnicas imposibles de encontrar en un simple anuncio. Esta presentación exhaustiva le guía para descifrar cada detalle del modelo y evitar sorpresas desagradables.
Identificación del Peugeot Peugeot Rifter por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para realizar una identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula o por el VIN del Peugeot Peugeot Rifter, comience por localizar el número de serie del vehículo. El VIN suele encontrarse grabado en el mamparo del motor, visible bajo el capó en el lado derecho, en la placa del fabricante situada en el montante de la puerta del conductor, así como en el permiso de circulación (ficha técnica) en la casilla E. En el Peugeot Peugeot Rifter, este código de 17 caracteres constituye la clave de acceso a todos los datos de fábrica: fecha de producción, planta de ensamblaje, motorización, caja de cambios, color de la carrocería y paquete de equipamiento. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN es hoy en día indispensable antes de cualquier compra, ya que los anuncios suelen omitir las opciones realmente instaladas. Al introducir el número de serie del Peugeot Peugeot Rifter en las bases de datos del fabricante o en los servicios de historial gratuitos y de pago, se obtiene la lista precisa del equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter, lo que evita pagar un sobrecoste por opciones que ya están ausentes. Encontrar el acabado del Rifter con la matrícula también es posible a través del registro de vehículos asegurados o plataformas especializadas que cruzan la matrícula con el VIN. Esta doble verificación confirma la coherencia entre el permiso de circulación y el vehículo presentado, detecta posibles fraudes en el cuentakilómetros y revela las campañas de recuerdo del fabricante no realizadas. Los compradores que buscan «conocer el acabado del coche con el vin» o «ficha técnica del coche por vin» encontrarán en el Rifter un modelo especialmente bien documentado gracias a la estandarización de PSA y posteriormente Stellantis. Antes de desplazarse, exija siempre una foto legible del VIN y lance una solicitud de opciones del Peugeot Peugeot Rifter con número de serie gratuito para disponer de un informe completo. Este sencillo trámite asegura la transacción, facilita la negociación del precio y garantiza que el ludospace se corresponda exactamente con sus necesidades familiares o profesionales.
Historial y generaciones del Peugeot Peugeot Rifter: evoluciones y distinción por el VIN
El Peugeot Peugeot Rifter fue presentado en 2018 para sustituir al Partner Tepee, basándose en la plataforma EMP2 compartida con el Citroën Berlingo, el Opel Combo Life y el Toyota Proace City Verso. Comercializado inicialmente en las versiones Active, Allure y GT Line, experimentó una actualización importante en 2021 y un restyling en 2024 con un frontal rediseñado, nuevos faros y la integración progresiva de la electrificación. Para distinguir las generaciones a través del VIN del Peugeot Peugeot Rifter, observe las posiciones 10 (año modelo) y 11 (fábrica): los prefijos que comienzan por VF3 seguidos de códigos específicos permiten datar con precisión la producción entre Sochaux y Mangualde. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN también revela si el vehículo pertenece a la fase 1 (2018-2021), a la fase 2 (2021-2024) o a la fase 3 restyling. Los primeros modelos se reconocen por la parrilla vertical y los faros halógenos básicos, mientras que las versiones posteriores a 2021 integran de forma más sistemática los faros Full LED y la pantalla táctil de 8 pulgadas de serie. La identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula completa este análisis indicando la fecha de primera matriculación, útil para verificar la coherencia con el número de serie del Peugeot Peugeot Rifter. Los compradores que desean «encontrar el acabado del coche con la matrícula» pueden confirmar así si se trata de un Rifter de gasolina PureTech, diésel BlueHDi o de la versión eléctrica e-Rifter aparecida en 2021. Cada generación ha aportado mejoras en aislamiento, conectividad (Android Auto y Apple CarPlay con cable e inalámbrico) y ayudas a la conducción. Cruzando el VIN con las bases de datos, se determina de forma gratuita el equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter y se evita confundir un modelo de acceso a la gama con un acabado GT ricamente equipado. Esta lectura detallada del historial es una baza fundamental para enfocar las mejores oportunidades en el mercado de ocasión entre 2018 y 2026.
Acabados y equipamientos identificables por el VIN: opciones de origen y paquetes del Peugeot Rifter
Los acabados del Peugeot Peugeot Rifter se escalonan típicamente desde Active hasta Allure, GT Line y GT, a los que se añaden series especiales como Style, Roadtrip o Longère según los años. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN es el único método fiable para enumerar la totalidad del equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter, ya que los anagramas exteriores pueden haber sido cambiados o retirados. Al decodificar el número de serie del Peugeot Peugeot Rifter, se accede a los códigos de opciones de fábrica: techo panorámico practicable, asientos calefactados, navegación 3D conectada, cámara de marcha atrás de 180°, cargador de smartphone por inducción, portón manos libres o incluso el paquete Grip Control con cinco modos de motricidad. Las consultas del tipo «opciones del Peugeot Peugeot Rifter con número de serie gratuito» o «conocer las opciones de su coche gratis» encuentran aquí una respuesta concreta: varias plataformas permiten obtener el informe de equipamiento sin coste a partir del VIN. Encontrar el acabado del Rifter con la matrícula completa este trámite cuando el vendedor solo facilita la placa. En las versiones de 5 plazas o 7 plazas (L2 alargada), el VIN también especifica la configuración de los asientos deslizantes Magic y la presencia del suelo modular. La identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula revela además los paquetes de seguridad, el tipo de iluminación (halógena, LED o Full LED) y la tapicería (tela, TEP o cuero parcial). Antes de la compra, compare sistemáticamente la lista obtenida a través del VIN del Peugeot Peugeot Rifter con el estado real del vehículo: un asiento que falta, una pantalla sustituida o una opción fantasma son motivos de negociación. Los acabados de gama alta se distinguen por el volante de cuero con mandos satinados, las llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas y las inserciones de aluminio cepillado. Al dominar estos códigos, se evita pagar de más por un modelo presentado como «full options» cuando el informe de origen muestra un nivel Active despojado. Esta rigurosidad en la identificación garantiza una compra transparente y alineada con el valor real de mercado.
Motorizaciones y características técnicas del Peugeot Rifter: leer el motor en el VIN
El Peugeot Peugeot Rifter ofrece una gama de motorizaciones de gasolina PureTech de 110 y 130 CV, diésel BlueHDi de 100 y 130 CV, así como la versión 100 % eléctrica e-Rifter de 136 CV a partir de 2021. Identificar el motor a través del VIN del Peugeot Peugeot Rifter se realiza mediante las posiciones 6 a 8 del número de serie, que indican el tipo de propulsor y la caja asociada (manual de 5 o 6 velocidades, automática EAT8). Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN también permite verificar la presencia del filtro de partículas, del AdBlue en los diésel posteriores a 2018 y del modo de carga del e-Rifter (cable Modo 2 o 3). Los consumos homologados WLTP oscilan entre 5,5 y 7,2 l/100 km en gasolina, de 4,4 a 5,8 l/100 km en diésel, mientras que el eléctrico anuncia entre 250 y 280 km de autonomía real según el formato Estándar o Largo. La identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula cruzada con el número de serie del Peugeot Peugeot Rifter confirma la potencia fiscal, la tasa de emisiones de CO2 y la elegibilidad para zonas de bajas emisiones. Los compradores que introducen «ficha técnica del coche por vin» obtienen así el par exacto (230 Nm para el PureTech 130, 300 Nm para el BlueHDi 130) y el peso en vacío, datos cruciales para el cálculo de impuestos o de la matriculación. En los modelos 2024-2026, el VIN también revela la posible hibridación ligera de 48 V que se despliega de forma progresiva. Verifique siempre la coherencia entre el motor anunciado y el código de fábrica: un cambio de motor no declarado aparece inmediatamente al decodificarlo. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter incluye a veces el freno de estacionamiento eléctrico vinculado a ciertas motorizaciones automáticas, información accesible únicamente a través del informe del VIN. Para los profesionales, la versión Furgón Mixto o la variante utilitaria derivada también se distinguen por códigos específicos. Al dominar estos elementos técnicos antes de la visita, se fija el nivel de rendimiento adecuado, se anticipan los costes de mantenimiento (correa de distribución húmeda en PureTech, mantenimiento de AdBlue) y se negocia con conocimiento de causa.
Diseño y habitabilidad del Peugeot Rifter: líneas, espacio y modularidad
El diseño del Peugeot Peugeot Rifter adopta la seña de identidad de la marca con una parrilla vertical con el león estilizado, faros afilados y barras de techo longitudinales que subrayan su carácter campero. La identificación visual se completa de manera ideal con una verificación del VIN del Peugeot Peugeot Rifter para confirmar el color de origen (Blanco Banquise, Gris Artense, Azul Virtual, Naranja Energy) y los paquetes exteriores contrastados. En el interior, el salpicadero i-Cockpit sitúa el cuadro de instrumentos en posición elevada y el volante compacto, creando una posición de conducción única. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN revela la presencia de la gran pantalla táctil de 8 pulgadas, la tapicería específica GT o las inserciones decorativas de cobre. La habitabilidad es el punto fuerte del ludospace: en versión Estándar (4,40 m) el maletero ofrece 775 litros hasta la bandeja y más de 3 000 litros con la banqueta abatida; la versión Larga (4,75 m) asciende a 1 050 litros y acoge siete plazas reales. Encontrar el acabado del Rifter con la matrícula permite saber si el vehículo dispone de los asientos individuales deslizantes de la segunda fila, del techo de cristal panorámico fijo o practicable, y de los compartimentos Modutop en el techo. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter suele incluir múltiples tomas de 12 V, un portón de apertura total y puertas laterales correderas en ambos lados, ideales en ciudad. El número de serie del Peugeot Peugeot Rifter también indica la presencia eventual del paquete familiar (cortinillas, mesitas, luz ambiental). La calidad percibida ha mejorado con los restylings: plásticos más blandos al tacto, ajustes más precisos y una insonorización mejorada a partir de 2021. Para los compradores sensibles al espacio, la identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula asociada al VIN confirma la configuración real de 5 o 7 plazas, evitando la confusión frecuente entre las dos distancias entre ejes. Un control minucioso de los raíles de los asientos, de los anclajes Isofix y del estado del suelo modular completa este análisis de diseño y practicidad antes de firmar.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Peugeot Rifter: equipamiento identificable por número de serie
El Peugeot Peugeot Rifter obtuvo cuatro estrellas Euro NCAP en su evaluación inicial, con buenos resultados en protección de adultos y niños gracias a una estructura rígida EMP2 y seis airbags de serie. Para conocer con precisión las ayudas a la conducción instaladas de fábrica, el VIN del Peugeot Peugeot Rifter es indispensable: enumera la frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo, el mantenimiento de carril, la vigilancia de ángulo muerto y el lector de señales de tráfico. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN indica si el vehículo dispone del paquete Safety Plus o de la cámara de marcha atrás acoplada a los sensores de aparcamiento delantero y trasero. La identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula cruzada con el número de serie del Peugeot Peugeot Rifter también permite verificar posibles campañas de revisión de seguridad relacionadas con los airbags o los sistemas de software de frenado. Las versiones posteriores a 2021 generalizan la alerta de fatiga y los faros automáticos Full LED que mejoran la visibilidad nocturna. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter puede incluir el reconocimiento de señales de limitación y el freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold, elementos visibles únicamente en el informe de opciones. Los compradores que buscan «opción de coche con matrícula» o «conocer las opciones de su coche gratis» deben exigir esta decodificación antes de la prueba de conducción. En caso de ausencia de ayudas activas en un modelo anunciado como de gama alta, la negociación se vuelve legítima. Los anclajes Isofix i-Size en las plazas laterales traseras y el testigo de abrochado de cinturones en las tres filas refuerzan su vocación familiar. Un control del estado de los cinturones, del correcto funcionamiento de los airbags (testigo en el cuadro de mandos) y de la fecha de los pirotécnicos completa el análisis del VIN. De este modo, la seguridad deja de ser un argumento de marketing impreciso para convertirse en un conjunto de equipamientos verificables línea por línea gracias al número de serie.
Fiabilidad y puntos de control del Peugeot Peugeot Rifter: problemas conocidos y llamadas a revisión
La fiabilidad del Peugeot Peugeot Rifter es globalmente correcta, pero ciertas generaciones exigen una mayor vigilancia. Los motores de gasolina PureTech 1.2 han experimentado un desgaste prematuro de la correa de distribución húmeda y problemas de consumo de aceite antes de las correcciones introducidas entre 2020 y 2022; el VIN del Peugeot Peugeot Rifter permite saber si el vehículo está afectado por las campañas de actualización o sustitución. En los BlueHDi, supervise el sistema AdBlue, el filtro de partículas (FDP) y el turbocompresor de geometría variable, especialmente por encima de los 120 000 km. Conocer el acabado del Peugeot Peugeot Rifter con el VIN también revela la presencia del sistema Start-Stop y el historial de reprogramaciones de la centralita. La identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula da acceso al historial de las inspecciones técnicas (ITV) y a los posibles siniestros declarados. Los puntos de control esenciales incluyen los raíles de las puertas correderas (desgaste de los rodillos), las rótulas de dirección, los silentblocks del tren trasero y el estado de la batería en los e-Rifter (SOH mediante diagnosis). El número de serie del Peugeot Peugeot Rifter permite verificar de forma gratuita las campañas de revisión del fabricante en curso: airbags, mazos de cables electrónicos o software de gestión del motor. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter indica si el vehículo salió de fábrica con el paquete Grip Control, útil para evaluar el desgaste diferencial de los neumáticos. Las versiones automáticas EAT8 son robustas siempre que se realicen mantenimientos periódicos mediante la sustitución de aceite cada 60 000 u 80 000 km. Antes de la compra, exija un informe de historial completo que cruce el VIN y la matrícula, y haga realizar una revisión mecánica independiente centrada en la distribución, la compresión y las fugas. Los modelos de 2018-2019 son los más expuestos a los primeros fallos de juventud, mientras que las fases posteriores a 2021 se benefician de la experiencia adquirida. Al cruzar estos datos, se descartan los ejemplares de riesgo y se selecciona un Rifter en buen estado, listo para afrontar numerosos kilómetros familiares o profesionales.
Consejos para la compra de un Peugeot Peugeot Rifter: identificación obligatoria por VIN y trampas a evitar
Antes de firmar la compra de un Peugeot Peugeot Rifter, realice sistemáticamente una identificación del Peugeot Peugeot Rifter por matrícula y una decodificación del VIN del Peugeot Peugeot Rifter para conocer el acabado, las opciones y el historial real. Este paso gratuito o de bajo coste evita las trampas clásicas: cuentakilómetros manipulado, vehículo robado, opciones fantasma o acabado sobrevalorado. Exija al vendedor el número de serie del Peugeot Peugeot Rifter legible y lance una búsqueda de opciones del Peugeot Peugeot Rifter con número de serie gratuito para obtener el equipamiento de origen del Peugeot Peugeot Rifter. Encontrar el acabado del Rifter con la matrícula confirma la coherencia entre el permiso de circulación y el vehículo, y revela la fecha exacta de primera matriculación. Desconfíe de los anuncios demasiado atractivos: un GT Line ofrecido al precio de un Active suele ocultar una falta de opciones o un historial accidentado. Compruebe la presencia de las dos llaves, el libro de revisiones sellado, las facturas de la distribución y el certificado de libre cargas. En el e-Rifter, solicite el informe de estado de la batería y el cable de carga original. Las opciones indispensables según el uso son la cámara de marcha atrás, el control de crucero adaptativo, los asientos calefactados para climas fríos y el techo panorámico para las familias. Negocie sobre la base del informe del VIN: la ausencia de paquete de cuero, un kilometraje elevado o una llamada a revisión no efectuada justifican una rebaja de entre el 5 y el 15 %. Prefiera los ejemplares con historial en concesionario y una inspección técnica reciente sin faltas graves. Por último, haga inspeccionar el vehículo por un profesional independiente tras haber recopilado todos los datos del VIN y de la matrícula. Este método estructurado transforma la compra de un Peugeot Peugeot Rifter en una operación segura, transparente y alineada con el valor real de mercado para el periodo 2018-2026.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud versión Estándar
4403 mm
2018-2026
Longitud versión Larga
4753 mm
2018-2026
Anchura sin retrovisores
1848 mm
2018-2026
Anchura con retrovisores
2107 mm
2018-2026
Altura versión Estándar
1878 mm
2018-2026
Altura versión Larga
1882 mm
2018-2026
Batalla versión Estándar
2785 mm
2018-2026
Batalla versión Larga
2975 mm
2018-2026
Voladizo delantero
892 mm
2018-2026
Voladizo trasero Estándar
726 mm
2018-2026
Voladizo trasero Largo
886 mm
2018-2026
Altura libre al suelo
160 mm
2018-2026
Volumen de maletero mínimo Estándar 5 plazas
571 litros
2018-2026
Volumen de maletero máximo Estándar 5 plazas
2693 litros
2018-2026
Volumen de maletero mínimo Largo 5 plazas
806 litros
2018-2026
Volumen de maletero máximo Largo 5 plazas
3500 litros
2018-2026
Volumen de maletero mínimo Largo 7 plazas
920 litros
2018-2026
Volumen de maletero máximo Largo 7 plazas
3500 litros
2018-2026
Peso en vacío PureTech 110 Estándar
1355 kg
2018-2022
Peso en vacío BlueHDi 100 Estándar
1430 kg
2018-2026
Peso en vacío BlueHDi 130 Estándar
1455 kg
2018-2026
Peso en vacío BlueHDi 130 EAT8 Estándar
1490 kg
2019-2026
Peso en vacío e-Rifter 50 kWh Estándar
1735 kg
2021-2026
Peso en vacío PureTech 110 Largo
1405 kg
2018-2022
Peso en vacío BlueHDi 100 Largo
1480 kg
2018-2026
Peso en vacío BlueHDi 130 Largo
1505 kg
2018-2026
Peso en vacío e-Rifter 50 kWh Largo
1815 kg
2021-2026
MMA PureTech 110
2060-2120 kg
2018-2022
MMA BlueHDi 100/130
2120-2290 kg
2018-2026
MMA e-Rifter
2370-2440 kg
2021-2026
Carga útil Estándar
650-750 kg
2018-2026
Carga útil Larga
700-800 kg
2018-2026
Prestaciones
Velocidad máx. PureTech 110 BVM5
175 km/h
2018-2022
Velocidad máx. BlueHDi 75 BVM5
150 km/h
2018-2019
Velocidad máx. BlueHDi 100 BVM5
170 km/h
2018-2026
Velocidad máx. BlueHDi 130 BVM6
185 km/h
2018-2026
Velocidad máx. BlueHDi 130 EAT8
185 km/h
2019-2026
Velocidad máx. e-Rifter 100 kW
135 km/h
2021-2026
0-100 km/h PureTech 110 BVM5
11,7 s
2018-2022
0-100 km/h BlueHDi 100 BVM5
12,1 s
2018-2026
0-100 km/h BlueHDi 130 BVM6
10,4 s
2018-2026
0-100 km/h BlueHDi 130 EAT8
10,8 s
2019-2026
0-100 km/h e-Rifter 100 kW
11,2 s
2021-2026
Recuperación 80-120 km/h PureTech 110
13,5 s
2018-2022
Recuperación 80-120 km/h BlueHDi 100
12,8 s
2018-2026
Recuperación 80-120 km/h BlueHDi 130 BVM6
9,2 s
2018-2026
Recuperación 80-120 km/h BlueHDi 130 EAT8
9,5 s
2019-2026
Recuperación 80-120 km/h e-Rifter
8,9 s
2021-2026
Potencia máx. PureTech 110
110 cv (81 kW) a 5500 rpm
2018-2022
Potencia máx. BlueHDi 75
75 cv (55 kW) a 3500 rpm
2018-2019
Potencia máx. BlueHDi 100
100 cv (75 kW) a 3500 rpm
2018-2026
Potencia máx. BlueHDi 130
130 cv (96 kW) a 3750 rpm
2018-2026
Potencia máx. e-Rifter
136 cv (100 kW)
2021-2026
Par máx. PureTech 110
205 Nm a 1750 rpm
2018-2022
Par máx. BlueHDi 100
250 Nm a 1750 rpm
2018-2026
Par máx. BlueHDi 130
300 Nm a 1750 rpm
2018-2026
Par máx. e-Rifter
260 Nm
2021-2026
Consumo
Ciclo mixto WLTP PureTech 110 BVM5
6,0-6,5 l/100 km
2018-2022
Ciclo urbano WLTP PureTech 110 BVM5
7,2-7,8 l/100 km
2018-2022
Ciclo autopista WLTP PureTech 110 BVM5
5,4-5,9 l/100 km
2018-2022
CO2 PureTech 110 BVM5
136-148 g/km
2018-2022
Ciclo mixto WLTP BlueHDi 75 BVM5
4,8-5,2 l/100 km
2018-2019
Ciclo urbano WLTP BlueHDi 75 BVM5
5,5-5,9 l/100 km
2018-2019
Ciclo autopista WLTP BlueHDi 75 BVM5
4,3-4,7 l/100 km
2018-2019
CO2 BlueHDi 75
126-137 g/km
2018-2019
Ciclo mixto WLTP BlueHDi 100 BVM5
4,9-5,4 l/100 km
2018-2026
Ciclo urbano WLTP BlueHDi 100 BVM5
5,6-6,2 l/100 km
2018-2026
Ciclo autopista WLTP BlueHDi 100 BVM5
4,4-4,9 l/100 km
2018-2026
CO2 BlueHDi 100 BVM5
129-142 g/km
2018-2026
Ciclo mixto WLTP BlueHDi 130 BVM6
5,0-5,6 l/100 km
2018-2026
Ciclo urbano WLTP BlueHDi 130 BVM6
5,8-6,4 l/100 km
2018-2026
Ciclo autopista WLTP BlueHDi 130 BVM6
4,5-5,1 l/100 km
2018-2026
CO2 BlueHDi 130 BVM6
132-147 g/km
2018-2026
Ciclo mixto WLTP BlueHDi 130 EAT8
5,2-5,8 l/100 km
2019-2026
Ciclo urbano WLTP BlueHDi 130 EAT8
6,0-6,7 l/100 km
2019-2026
Ciclo autopista WLTP BlueHDi 130 EAT8
4,7-5,3 l/100 km
2019-2026
CO2 BlueHDi 130 EAT8
137-153 g/km
2019-2026
Consumo eléctrico mixto e-Rifter
18,5-19,8 kWh/100 km
2021-2026
Consumo eléctrico urbano e-Rifter
16,2-17,5 kWh/100 km
2021-2026
Consumo eléctrico autopista e-Rifter
21,0-22,5 kWh/100 km
2021-2026
Autonomía WLTP e-Rifter 50 kWh
280-320 km
2021-2026
Emisiones de CO2 e-Rifter
0 g/km
2021-2026
Capacidades
Capacidad del depósito de combustible
50 litros
2018-2026
Capacidad del depósito AdBlue BlueHDi
17 litros
2018-2026
Capacidad de la batería e-Rifter
50 kWh (útil 46,3 kWh)
2021-2026
Capacidad de remolque con frenos PureTech 110
1000 kg
2018-2022
Capacidad de remolque con frenos BlueHDi 100
1000 kg
2018-2026
Capacidad de remolque con frenos BlueHDi 130
1200 kg
2018-2026
Capacidad de remolque con frenos BlueHDi 130 EAT8
1100 kg
2019-2026
Capacidad de remolque con frenos e-Rifter
750 kg
2021-2026
Capacidad de remolque sin frenos
690-750 kg
2018-2026
Carga máx. sobre techo
100 kg
2018-2026
Peso máx. sobre bola de remolque
60 kg
2018-2026
Número de plazas Estándar
5
2018-2026
Número de plazas Largo
5 o 7
2018-2026
Capacidad de carga volumen máx. Estándar
3,0 m³
2018-2026
Capacidad de carga volumen máx. Largo
3,8 m³
2018-2026
Carga útil máxima Estándar
750 kg
2018-2026
Carga útil máxima Larga
800 kg
2018-2026
Neumáticos
Llantas de chapa de 16 pulgadas de acceso a gama
6,5J x 16
2018-2026
Neumáticos de acceso a gama Active/Live
205/60 R16 92H
2018-2026
Llantas
6,5J x 16
2018-2026
Pneus Allure 16 pouces
205/60 R16 92V
2018-2026
Jantes alliage 17 pouces GT Line/Allure Pack
7J x 17
2018-2026
Pneus 17 pouces GT Line
215/55 R17 94V
2018-2026
Jantes alliage 17 pouces option
7J x 17 diamantées
2019-2026
Pneus hiver option
205/60 R16 92H M+S
2018-2026
Pneus hiver 17 pouces option
215/55 R17 94H M+S
2018-2026
Dimension de secours
Kit anti-crevaison de série (roue de secours option 15 pouces)
2018-2026
Pression pneus avant Standard
2,5 bar
2018-2026
Pression pneus arrière Standard
2,5 bar
2018-2026
Pression pneus avant chargé
2,6-2,8 bar
2018-2026
Pression pneus arrière chargé
2,8-3,0 bar
2018-2026
Jantes e-Rifter spécifique
16 ou 17 pouces aéro
2021-2026
Pneus e-Rifter
205/60 R16 ou 215/55 R17 à faible résistance
2021-2026
Motorizaciones disponibles
e-Rifter 50 kWh (2021-2026)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2018-2024)
⚡1.2 PureTech 130 (2018-2024)
⚡1.2 PureTech 130 (2018-2024)
⚡1.5 BlueHDi 130 (2018-2024)
⚡1.2 PureTech 110 (2018-2022)
⚡1.5 BlueHDi 100 (2018-2024)
⚡1.5 BlueHDi 100 (2018-2023)
⚡1.5 BlueHDi 75 (2018-2022)
⚡Acabados disponibles
Active (1ª generación) (2018-2021)
21 500 € - 26 500 €
Acabado de acceso a gama del Rifter lanzado en 2018, identificable mediante el código de acabado en el VIN y la matriculación; posicionamiento esencial familiar/comercial
Active Pack (1ª generación) (2018-2023)
23 000 € - 28 000 €
Variante mejorada del nivel de entrada, identificable por VIN; añade ayudas y confort en comparación con Active
Allure (1.ª generación) (2018-2023)
25 500 € - 31 500 €
Acabado intermedio de confort de la primera fase, código de acabado legible en el VIN; muy extendido en Francia
Allure Pack (1ª generación) (2019-2023)
27 000 € - 33 500 €
Allure realzada con paquetes de visibilidad y seguridad, identificable por VIN/matrícula
GT Line (1ª generación) (2018-2023)
29 500 € - 36 500 €
Acabado de gama alta con aspecto deportivo de primera generación del Rifter, reconocible por elementos exteriores y código VIN
Equipos destacados :
GT Line First Edition (1ª generación) (2018-2019)
31 000 € - 37 500 €
Serie de lanzamiento limitada de alta gama, identificable por VIN y monogramas específicos
Active (e-Rifter / 1ª generación eléctrica) (2021-2023)
34 000 € - 39 500 €
Versión de acceso de la gama 100% eléctrica e-Rifter, código de acabado y motorización visibles a través del VIN
Equipos destacados :
Allure (e-Rifter / 1ª generación eléctrica) (2021-2023)
37 000 € - 43 000 €
Acabado intermedio del e-Rifter, identificable por VIN; confort y ayudas reforzadas
GT (1ª generación restilizada / fase 2) (2024-2026)
32 000 € - 41 000 €
Acabado deportivo de alta gama tras el restyling, que sustituye progresivamente a GT Line; identificación VIN y firma lumínica actualizada
Active (fase 2 restilizada) (2024-2026)
24 500 € - 30 000 €
Nivel de entrada posterior al restyling de 2024, acabado básico identificable por VIN y nuevos faros
Allure (fase 2 restylizada) (2024-2026)
28 000 € - 35 500 €
Acabado intermedio de la fase restylizada, el más comercializado; código de acabado VIN distinto
Allure Pack (fase 2) (2024-2026)
30 000 € - 37 000 €
Complemento empaquetado del Allure rediseñado con equipamiento de confort y estética adicionales, identificable por VIN
GT (e-Rifter fase 2) (2024-2026)
40 000 € - 48 500 €
Versión eléctrica de gama alta rediseñada, acabado prémium identificable por VIN y monogramas e-GT
Equipos destacados :
Style (serie especial) (2020-2024)
26 000 € - 33 000 €
Serie especial centrada en la estética, basada en Active/Allure según los años; reconocible por elementos decorativos y código VIN de serie limitada
Equipos destacados :
Roadtrip (serie especial) (2021-2025)
29 000 € - 37 000 €
Edición especial orientada al ocio/viajes, acabado identificable por VIN y revestimientos dedicados; popular en Francia
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Peugeot Peugeot Rifter
El VIN o la matrícula del Peugeot Rifter permite acceder a la ficha del fabricante que detalla el acabado exacto (Active, Allure, GT). Los servicios en línea gratuitos o de pago descodifican estos datos para revelar rápidamente el nivel de equipamiento de serie.
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