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Encuentre el acabado Peugeot 607 opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique su Peugeot 607 gracias al VIN o a la matrícula. Obtenga el acabado, las opciones y la información técnica al instante.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Peugeot 607
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delPeugeot Peugeot 607

El Peugeot 607 encarna una berlina de gama alta francesa, elegante y confortable, posicionada como una alternativa prémium frente a sus competidoras alemanas en el mercado de ocasión. Antes de cualquier compra, es crucial identificar el Peugeot Peugeot 607 mediante el código VIN del Peugeot 607 o la matrícula para descubrir el acabado del Peugeot Peugeot 607 con matrícula y las opciones del Peugeot Peugeot 607 con número de serie para una transacción segura.

Acerca delPeugeot Peugeot 607

El Peugeot 607 es una berlina de gama alta que marcó el segmento de las grandes berlinas francesas hasta el final de su comercialización en 2010. Antes de comprar un ejemplar de segunda mano, es indispensable proceder a una identificación del Peugeot 607 por matrícula o mediante el VIN del Peugeot 607 para conocer con precisión el acabado, las opciones de origen y el historial del vehículo. El número de bastidor del Peugeot 607 permite recuperar el equipamiento de origen del Peugeot 607 y evitar sorpresas desagradables relacionadas con versiones incompletas o siniestros no declarados. Esta guía detallada le ayuda a dominar cada etapa para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 607 con el VIN y asegurar su compra.

Identificación del Peugeot 607 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie

Para realizar con éxito la identificación del Peugeot Peugeot 607 por matrícula o a través del VIN del Peugeot 607, empiece por localizar el número de serie del Peugeot 607. Este código de diecisiete caracteres suele encontrarse grabado en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de la puerta delantera derecha y en el compartimento del motor, cerca de la copela del amortiguador. En algunos ejemplares de finales de producción, se fija una placa del fabricante adicional en el maletero. Una vez anotado el VIN del Peugeot Peugeot 607, puede consultar gratuitamente varias bases de datos para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 607 con el VIN y obtener la ficha técnica del coche por VIN correspondiente a su modelo. La identificación por matrícula completa este proceso: cruza los datos del registro de matriculación con el historial de las inspecciones técnicas y revela si el vehículo ha sufrido modificaciones no homologadas. Conocer las opciones de su coche gratis a través de estas herramientas permite verificar la presencia real del paquete de cuero, el navegador de serie, los faros de xenón o la suspensión pilotada. Antes de cualquier transacción, contraste sistemáticamente el número de serie del Peugeot 607 leído en el vehículo con el que figura en el permiso de circulación; cualquier discrepancia debe motivar la anulación de la venta. Los compradores que descuidan este paso se arriesgan a adquirir una versión básica presentada como un acabado Executive o Pack, sin poder demostrar el engaño. Al practicar la opción de coche con matrícula y la búsqueda por VIN del Peugeot 607, dispone de un expediente completo que también tranquiliza a la aseguradora y facilita su posterior reventa. Por último, guarde una captura de pantalla fechada de cada consulta para documentar el equipamiento de origen del Peugeot Peugeot 607 en el momento de la compra.

Historial y generaciones del Peugeot 607: distinguir las fases gracias al VIN

El Peugeot 607 se comercializó de 1999 a 2010, con un restyling importante en 2004 que rediseñó el frontal, los pilotos traseros y el salpicadero. Aunque la producción finalizó en 2010, todavía circulan numerosos ejemplares y la identificación del Peugeot 607 por matrícula sigue siendo el medio más fiable para fechar exactamente la generación. El VIN del Peugeot 607 codifica el año del modelo en el décimo carácter: un '4' corresponde a 2004, una 'A' a 2010, lo que permite separar inmediatamente las fases 1 y 2. Los modelos de la fase 1 (1999-2004) se reconocen por sus proyectores más rectangulares y la ausencia de luces diurnas integradas, mientras que la fase 2 adopta una parrilla más ancha y un paragolpes rediseñado. Para encontrar el acabado del Peugeot 607 con la matrícula, cruce el año decodificado del VIN con el catálogo del fabricante de la época: los acabados Pack, Executive y Sport se suceden y cambian de denominación según los años modelo. El número de serie del Peugeot 607 también revela el centro de ensamblaje, casi exclusivamente Sochaux, información útil para rastrear posibles campañas de llamada a revisión del fabricante vinculadas a un periodo preciso. Los últimos coches salidos en 2010 incorporan a veces evoluciones en la caja de cambios automática y en la cartografía del motor ausentes en los años anteriores; solo una lectura atenta del VIN del Peugeot Peugeot 607 permite identificarlos. Al consultar el historial mediante la matrícula, descubre asimismo el número de propietarios sucesivos y la fecha de primera matriculación, elementos determinantes para juzgar la valoración y el mantenimiento. Distinguir las generaciones evita pagar el precio de una fase 2 por una fase 1 reestilizada de manera artesanal. Integrar estos controles en su protocolo de compra garantiza que el equipamiento de origen del Peugeot Peugeot 607 se corresponde realmente con la generación anunciada por el vendedor.

Acabados y equipamientos de origen identificables por el VIN del Peugeot 607

Los acabados del Peugeot 607 van desde la versión básica hasta el Executive Pack, pasando por el Sport y el Féline según los años. Para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 607 con el VIN, decodifique los caracteres específicos del número de serie que remiten al código de fábrica del acabado y al paquete de opciones. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot 607 puede incluir tapicería de cuero Málaga, asientos eléctricos calefactables, techo solar panorámico, navegador RT3 o RT4, sensores de aparcamiento delantero y trasero, y llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas. Encontrar el acabado del Peugeot 607 con la matrícula permite confirmar si el vehículo salió de fábrica con frenos de alto rendimiento, freno de estacionamiento eléctrico o sistema de control de presión de neumáticos. Las opciones del Peugeot Peugeot 607 con número de serie gratuito aparecen en las bases de datos del fabricante: en ellas se puede leer la presencia del paquete de lujo, faros direccionales de xenón, tapicería semianilina o el cargador de seis discos compactos. Las versiones diésel de gama alta suelen recibir el filtro de partículas de serie, información crítica para circular por zonas de bajas emisiones. Una identificación por VIN del Peugeot 607 precisa evita creer que un vehículo no equipado de fábrica ha recibido opciones a posteriori, a veces no homologadas. Compare siempre la lista obtenida con el equipamiento realmente presente en el habitáculo: un asiento de conductor con memoria o un volante de madera y cuero ausente puede indicar una sustitución de piezas o un robo de configuración. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través del VIN le otorga un sólido argumento de negociación si faltan elementos anunciados. Por último, archive la ficha de equipamiento de origen del Peugeot 607 para demostrar la conformidad durante una inspección técnica reforzada o una peritación del seguro.

Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor a través del VIN

La gama mecánica del Peugeot 607 incluye motores de gasolina 2.2 16V y 3.0 V6, así como diésel 2.2 HDi y el célebre 2.7 V6 HDi fruto de la colaboración con Ford/Jaguar, sin olvidar el 3.0 HDi en los últimos años modelo. El VIN del Peugeot 607 contiene el código de motor que permite identificar inmediatamente la cilindrada y la potencia: 158 CV para el 2.2 HDi, 204 CV y posteriormente 240 CV para el V6 diésel según las cartografías. Para obtener la ficha técnica del coche por VIN, introduzca el número de serie del Peugeot 607 en un descodificador: encontrará el par motor máximo, la caja de cambios manual de seis velocidades o automática AM6, el consumo mixto homologado y las emisiones de CO2. Estos datos son esenciales para calcular el impuesto de matriculación histórico o verificar la elegibilidad para determinadas etiquetas medioambientales. La identificación del Peugeot 607 por matrícula cruza esta información con el permiso de circulación y confirma que el motor actual se corresponde exactamente con el declarado. Los ejemplares equipados con el 2.7 HDi V6 exigen una atención particular en la distribución y el circuito de anticontaminación FAP; conocer la versión exacta mediante el VIN evita comprar un motor al final de su vida útil. Los consumos reales oscilan entre 6,5 l/100 km en un 2.2 HDi conducido con prudencia y más de 10 l/100 km para el V6 de gasolina en uso mixto. Verificar las opciones del Peugeot Peugeot 607 con número de serie gratuito revela también la presencia de una centralita de gestión reciente o de una reprogramación no documentada. Una discrepancia entre la potencia anunciada por el vendedor y la decodificada en el VIN debe activar un diagnóstico electrónico completo. Al dominar la lectura del número de serie del Peugeot 607, el comprador asegura el presupuesto de combustible y anticipa los costes de mantenimiento específicos de cada bloque.

Diseño y habitabilidad del Peugeot 607: confort y volúmenes útiles

El Peugeot 607 cautiva por su silueta esbelta de más de 4,90 m, una generosa distancia entre ejes y un frontal que expresa la elegancia de la marca del león. Las líneas exteriores evolucionan entre la fase 1 y la fase 2, pero la identificación por VIN del Peugeot 607 sigue siendo necesaria para confirmar el origen de los elementos de la carrocería: un capó o una aleta sustituidos tras un accidente no siempre aparecen en el permiso de circulación. El habitáculo apuesta por materiales cuidados, inserciones de madera o aluminio según el acabado, y un salpicadero orientado hacia el conductor. Para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 607 con el VIN, verifique la presencia del techo interior tapizado, las alfombrillas de terciopelo bordadas y los umbrales de puerta metálicos que caracterizan a las versiones de gama alta. El espacio para las piernas en las plazas traseras figura entre los mejores del segmento en la época, y el maletero anuncia 480 litros bajo la bandeja, ampliables abatiendo los asientos traseros. Encontrar el acabado del Peugeot 607 con la matrícula permite saber si el vehículo dispone de serie de los asientos calefactables o de la cortinilla trasera eléctrica, opciones raras pero muy codiciadas. La calidad de la insonorización, reforzada en los V6, transforma los largos trayectos por autopista en auténticos momentos de relajación. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot 607 suele incluir el climatizador automático bizone y los cristales laterales laminados, elementos que deben confirmarse mediante el número de serie del Peugeot 607. Los rastros de desgaste prematuro en el volante o la tapicería pueden indicar un kilometraje real superior al mostrado; en tal caso, contraste el historial obtenido mediante la identificación del Peugeot 607 por matrícula. En resumen, el diseño atemporal y la generosa habitabilidad siguen siendo bazas principales, a condición de validar cada detalle estético y funcional gracias a los datos del VIN y de la placa.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos localizables por número de serie

El Peugeot 607 obtuvo buenos resultados en las pruebas de impacto de su época, con una estructura de deformación programada y hasta ocho airbags según las versiones. Para conocer el equipamiento de seguridad realmente instalado, la identificación por VIN del Peugeot 607 es ineludible: el número de serie del Peugeot 607 indica la presencia de los airbags de cortina, pretensores avanzados y el ESP de última generación disponible de serie a partir del restyling. El equipamiento de origen del Peugeot Peugeot 607 también puede incluir la asistencia a la frenada de emergencia, el regulador-limitador de velocidad y los faros direccionales que mejoran la visibilidad nocturna. Encontrar el acabado del Peugeot 607 con la matrícula revela si el vehículo recibió el paquete de seguridad reforzada o los sensores de vuelco que gestionan el despliegue de los airbags. Aunque los protocolos Euro NCAP han evolucionado desde entonces, el 607 conserva un buen nivel de protección para los ocupantes cuando todos los sistemas de origen están operativos. Verificar las opciones del Peugeot Peugeot 607 con número de serie gratuito permite detectar la posible ausencia del ESP en versiones de exportación muy raras, una situación inaceptable hoy en día. Los cinturones traseros de tres puntos y los anclajes Isofix están generalizados, pero su correcto funcionamiento debe comprobarse durante la prueba de conducción. Una identificación del Peugeot 607 por matrícula completa el panorama al señalar posibles airbags desplegados y posteriormente sustituidos tras un siniestro, información ausente en una simple inspección visual. Exija siempre un informe de diagnóstico que muestre que todas las centralitas de seguridad responden sin fallos. Al documentar cada equipamiento a través del VIN del Peugeot Peugeot 607, usted garantiza la conformidad del vehículo con las expectativas actuales de las aseguradoras y de los pasajeros.

Fiabilidad y puntos de control: problemas conocidos según las generaciones

La fiabilidad del Peugeot 607 varía notablemente según la motorización y el año. Los motores 2.2 HDi se muestran generalmente robustos si se han mantenido la distribución y el turbocompresor, mientras que el 2.7 V6 HDi teme la acumulación de carbonilla en el FAP y las averías de la válvula EGR. El VIN del Peugeot 607 permite saber exactamente qué generación de motor equipa el vehículo y qué campañas de llamada a revisión del fabricante se le aplican. Para conocer el acabado del Peugeot Peugeot 607 con el VIN y contrastar las campañas de revisión, consulte las bases de datos oficiales con el número de serie del Peugeot 607: algunos chasis fueron objeto de sustituciones de latiguillos de freno o de actualizaciones de la caja de cambios automática. La identificación del Peugeot 607 por matrícula da acceso al historial de las inspecciones técnicas y pone de manifiesto segundas inspecciones desfavorables repetidas en el sistema de frenado o en las emisiones contaminantes. Puntos de control esenciales: estado de los silentblocks del tren trasero, holgura en la cremallera de dirección, fugas en el circuito de climatización y corrosión en los pasos de rueda en los ejemplares procedentes del norte. Encontrar el acabado del Peugeot 607 con la matrícula también ayuda a verificar la presencia del freno de estacionamiento eléctrico, cuyo motor puede quemarse si la batería está baja. Las opciones del Peugeot Peugeot 607 con número de serie gratuito indican si el vehículo posee el filtro de partículas con aditivo, propenso a la obstrucción precoz en uso urbano. Exija las facturas de sustitución de la correa de distribución, las poleas damper y el kit de embrague en las cajas manuales. Un diagnóstico electrónico completo debe confirmar la ausencia de códigos de avería relacionados con la inyección o la caja AM6. Al cruzar todos estos datos gracias al VIN y a la matrícula, reduce drásticamente el riesgo de comprar un ejemplar costoso en reparaciones.

Consejos para la compra de un Peugeot 607: identificación por VIN antes de la negociación

Antes de firmar el contrato de compraventa de un Peugeot 607, realice sistemáticamente una identificación del Peugeot 607 por matrícula y una lectura completa del VIN del Peugeot 607. Esta doble comprobación le permite conocer el acabado del Peugeot Peugeot 607 con el VIN, listar el equipamiento de origen del Peugeot Peugeot 607 y detectar posibles incoherencias con el anuncio. Desconfíe de los vendedores que se niegan a facilitar el número de serie del Peugeot 607 o que pretenden que las opciones ya no se pueden rastrear: existen servicios gratuitos o de bajo coste para conocer las opciones de su coche de forma gratuita. Dé prioridad a los ejemplares cuyo historial de mantenimiento esté completo, idealmente en la red oficial o en un especialista en diésel HDi. Durante la prueba, compruebe el correcto funcionamiento de todas las opciones anunciadas: asientos eléctricos, techo solar, sensores de aparcamiento, navegador. La opción de coche con matrícula y la ficha técnica del coche por VIN deben figurar en su expediente de compra para negociar el precio con conocimiento de causa. Evite los vehículos cuyo motor haya sido sustituido sin trazabilidad, una situación frecuente en los V6 HDi fatigados. Verifique la presencia del libro de mantenimiento y de las facturas de distribución, FAP y caja de cambios automática. Una inspección técnica de menos de seis meses no es suficiente: haga realizar una inspección independiente centrada en los puntos débiles de la generación identificada. Por último, haga constar en el contrato de compraventa la lista de los equipamientos procedentes del VIN del Peugeot Peugeot 607 con el fin de protegerse frente a cualquier litigio posterior. Siguiendo estos consejos y explotando plenamente el número de serie del Peugeot 607, maximiza sus posibilidades de adquirir una gran berlina confortable, bien equipada y al precio justo.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4902 mm

2010

Anchura

1800 mm

2010

Anchura con retrovisores

1868 mm

2010

Altura

1442 mm

2010

Batalla

2800 mm

2010

Vía delantera

1570 mm

2010

Vía trasera

1548 mm

2010

Peso en vacío (2.2 HDi 170)

1645 kg

2010

Peso en vacío (2.7 HDi V6 204)

1780 kg

2010

Peso en vacío (3.0 V6 gasolina 211)

1680 kg

2010

MMA (2.2 HDi 170)

2140 kg

2010

MMA (2.7 HDi V6 204)

2270 kg

2010

Volumen del maletero

481 litros

2010

Volumen del maletero con asientos abatidos

510 litros

2010

Altura libre al suelo

140 mm

2010

Coeficiente aerodinámico (Cx)

0.29

2010

Prestaciones

Velocidad máxima (2.2 HDi 170 BVA)

220 km/h

2010

Velocidad máxima (2.7 HDi V6 204 BVA)

230 km/h

2010

Velocidad máxima (3.0 V6 211 BVA)

230 km/h

2010

0-100 km/h (2.2 HDi 170 BVA)

10.1 s

2010

0-100 km/h (2.7 HDi V6 204 BVA)

8.7 s

2010

0-100 km/h (3.0 V6 211 BVA)

9.5 s

2010

Recuperación 80-120 km/h (2.2 HDi 170)

7.8 s

2010

Recuperación 80-120 km/h (2.7 HDi V6 204)

6.2 s

2010

Potencia máxima (2.2 HDi 170)

170 cv a 4000 rpm

2010

Potencia máxima (2.7 HDi V6 204)

204 cv a 4000 rpm

2010

Potencia máxima (3.0 V6 211)

211 cv a 6000 rpm

2010

Par máximo (2.2 HDi 170)

370 Nm a 1500 rpm

2010

Par máximo (2.7 HDi V6 204)

440 Nm a 1900 rpm

2010

Par máximo (3.0 V6 211)

290 Nm a 3750 rpm

2010

Consumo

Ciclo urbano (2.2 HDi 170 BVA)

9.5 l/100km

2010

Ciclo extraurbano (2.2 HDi 170 BVA)

5.6 l/100km

2010

Ciclo mixto (2.2 HDi 170 BVA)

7.0 l/100km

2010

CO2 (2.2 HDi 170 BVA)

185 g/km

2010

Ciclo urbano (2.7 HDi V6 204 BVA)

11.2 l/100km

2010

Ciclo extraurbano (2.7 HDi V6 204 BVA)

6.4 l/100km

2010

Ciclo mixto (2.7 HDi V6 204 BVA)

8.2 l/100km

2010

CO2 (2.7 HDi V6 204 BVA)

217 g/km

2010

Ciclo urbano (3.0 V6 211 BVA)

14.5 l/100km

2010

Ciclo extraurbano (3.0 V6 211 BVA)

7.5 l/100km

2010

Ciclo mixto (3.0 V6 211 BVA)

10.2 l/100km

2010

CO2 (3.0 V6 211 BVA)

242 g/km

2010

Capacidades

Capacidad del depósito de combustible

80 litros

2010

Capacidad de remolque con frenos (2.2 HDi 170)

1500 kg

2010

Capacidad de remolque con frenos (2.7 HDi V6 204)

1500 kg

2010

Capacidad de remolque sin frenos

750 kg

2010

Carga útil (2.2 HDi 170)

495 kg

2010

Carga útil (2.7 HDi V6 204)

490 kg

2010

Peso máximo de remolque con freno

1500 kg

2010

Carga sobre el techo

80 kg

2010

Número de plazas

5

2010

Neumáticos

Dimensiones de neumáticos de acceso a gama

215/60 R16 95V

2010

Llantas de acceso a gama

16 pulgadas chapa o aleación

2010

Dimensiones de neumáticos de acabados intermedios

225/55 R17 97W

2010

Llantas de acabados intermedios

17 pulgadas aleación

2010

Dimensiones de neumáticos de acabados altos de gama (Pack/Féline)

235/45 R18 94W

2010

Llantas de acabados altos de gama

18 pulgadas aleación

2010

Tipo de neumáticos recomendados

Michelin Primacy o equivalente turismo

2010

Presión de neumáticos delanteros (carga normal)

2.4 bar

2010

Presión de neumáticos traseros (carga normal)

2.4 bar

2010

Motorizaciones disponibles

2.7 V6 HDi 204 (2010)

Potencia :204 ch / 150 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2721 cm³
Cilindros :6
Transmisión :Automatique 6 vitesses

2.2 HDi 170 (2010)

Potencia :170 ch / 125 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2179 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

2.2 HDi 170 (2010)

Potencia :170 ch / 125 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :2179 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Automatique 6 vitesses

Acabados disponibles

Ningún acabado comercializado (recordatorio factual) (solo 2010 (stocks residuales, sin continuidad))

Non applicable (fin de commercialisation 2010)

El Peugeot 607 no se comercializó en Francia en varias generaciones entre 2010 y 2026. La producción se detuvo en 2010 (fin de la única y exclusiva generación lanzada en 1999). No existe una segunda generación; el modelo fue reemplazado por el 508. Es imposible identificar un acabado del 607 mediante VIN/matrícula para vehículos nuevos después de 2010, ya que no se vendieron. Los posibles ejemplares matriculados en 2010 corresponden a los últimos stocks de la única generación.

Equipos destacados :

Modelo discontinuadoSin nueva generaciónSin acabados 2010-2026Reemplazado por el Peugeot 508Identificación por VIN limitada a stocks residuales de 2010

Preguntas frecuentes sobre Peugeot Peugeot 607

El VIN o la matrícula permiten acceder a la ficha técnica del fabricante: los acabados SR, SV, Executive o Pack Luxe se decodifican a través del código de fábrica. Los servicios gratuitos o la red Peugeot revelan el acabado exacto de origen antes de la compra.

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