Encuentre el acabado Mazda 6 opciones y precios por matrícula o VIN
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Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Mazda 6
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delMazda Mazda 6
El Mazda Mazda 6 encarna a la perfección la unión entre elegancia refinada y dinamismo deportivo en el segmento de las berlinas medianas premium, cautivando a los entusiastas por su diseño fluido, su habitáculo lujoso y sus excepcionales prestaciones en carretera. Antes de finalizar su compra, es fundamental identificar el Mazda Mazda 6 utilizando el VIN del Mazda Mazda 6 y el código VIN del Mazda 6 para descubrir con precisión el acabado del Mazda Mazda 6 con la matrícula y todas las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie, garantizando así una transacción transparente y segura.
Acerca delMazda Mazda 6
El Mazda 6, a menudo llamado Mazda Mazda 6 en las búsquedas de identificación, es una berlina familiar elegante y dinámica comercializada en Europa en varias generaciones entre 2010 y 2026. Antes de cualquier compra, es indispensable proceder a una identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación o por VIN del Mazda 6 para conocer el acabado exacto, el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 y el historial real del vehículo. El número de bastidor del Mazda 6 permite encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación, verificar las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie gratuito y evitar sorpresas desagradables relacionadas con versiones mal declaradas. Esta guía completa le ayuda a descifrar cada elemento técnico y comercial para una compra segura e informada.
Identificación del Mazda Mazda 6 por VIN y matriculación: número de serie y versión exacta
Para cualquier identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación o mediante el VIN del Mazda 6, comience por localizar el número de serie del Mazda 6. Por lo general, se encuentra grabado en la base del parabrisas del lado del conductor, en la placa del fabricante en el montante de la puerta delantera derecha, en el compartimento del motor o incluso en el permiso de circulación en la casilla E. Este código VIN de 17 caracteres constituye la clave única para conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN y obtener el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 sin ambigüedades. Al introducir el VIN del Mazda 6 en un decodificador fiable, accede de forma gratuita o a bajo coste a los datos de fábrica: fecha de producción, planta de montaje, código de motor, transmisión, color, tapicería y paquete de opciones. La identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación completa este proceso cruzando los archivos nacionales de matriculación, lo que permite encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación incluso cuando el vendedor ya no dispone del certificado de conformidad. ¿Por qué es esto esencial antes de la compra? Porque dos Mazda 6 de apariencia idéntica pueden ocultar diferencias importantes en cuanto a acabado, motorización o historial de mantenimiento. Un simple control del número de serie del Mazda 6 revela si el vehículo ha recibido realmente las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie gratuito anunciadas (techo solar, tapicería de cuero, sistema de audio Bose, paquete de seguridad). También permite detectar posibles reconstrucciones, cambios de motor no declarados o kilometrajes incoherentes. Los compradores que pasan por alto este paso se exponen a litigios posteriores a la compra y a una depreciación inmediata. En la práctica, anote el VIN del Mazda 6, fotografíe la placa del fabricante y utilícelo sistemáticamente para conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN antes incluso de negociar el precio. Este método sigue siendo el más fiable para obtener una ficha técnica del coche por VIN y para confirmar que la opción del coche con placa corresponde realmente a lo montado de fábrica. Por último, conserve una copia del informe de identificación: servirá como prueba en caso de desacuerdo con el vendedor y facilitará los trámites de seguro o de reventa posterior.
Historial y generaciones del Mazda Mazda 6: distinguir cada versión gracias al VIN
El Mazda 6 ha conocido varias generaciones distintas entre 2010 y 2026, cada una identificable con precisión gracias al VIN del Mazda 6 y al número de serie del Mazda 6. La segunda generación (GH), producida hasta aproximadamente 2012, se caracteriza por un diseño más anguloso y motorizaciones de gasolina y diésel todavía clásicas. A partir de 2012-2013, la tercera generación (GJ y luego el restyling GL) introduce el lenguaje de diseño Kodo, el chasis Skyactiv y un claro progreso en cuanto a ligereza y eficiencia. Los códigos VIN permiten fechar exactamente la fase: las posiciones 10 y 11 del número de serie del Mazda 6 indican el año modelo y la fábrica, lo que ayuda a conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN y a diferenciar un modelo pre-restyling de uno post-restyling (faros, parrilla, salpicadero, sistemas de asistencia a la conducción). Entre 2018 y 2023, el Mazda 6 recibe importantes actualizaciones técnicas: motorizaciones Skyactiv-G y Skyactiv-D optimizadas, caja de cambios automática más fluida, instrumentación digital y un paquete i-Activsense enriquecido. Después de 2024, según los mercados, la berlina evoluciona de nuevo a finales de ciclo antes de una posible transición hacia arquitecturas electrificadas. Para el comprador, la identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación o la decodificación del VIN del Mazda 6 es la única forma segura de saber a qué generación y a qué fase pertenece el vehículo ofrecido. Un mismo año modelo puede agrupar configuraciones muy diferentes según la fecha exacta de producción. Cruzando el número de serie del Mazda 6 con los catálogos del fabricante, se obtiene el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 y se comprueba si se han realizado las campañas de seguridad para esta generación. Las diferencias en el tren de rodaje, la dirección y el sistema multimedia entre fases hacen que esta verificación sea indispensable: un Mazda 6 de 2016 no ofrece el mismo nivel de asistencias que una versión de 2021, aunque la estética exterior parezca cercana. Utilizar el VIN para encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación también evita confundir las versiones berlina de 4 puertas y familiar Wagon, a veces mal indicadas en los anuncios. En resumen, el historial detallado accesible a través del número de serie del Mazda 6 transforma un simple control documental en una auténtica auditoría técnica y comercial antes de firmar.
Acabados y equipamientos identificables por el VIN: conocer el acabado y las opciones de origen
Los acabados del Mazda 6 varían fuertemente según los años y los mercados europeos: Attraction, Dynamique, Sélection, Exclusive, Signature, Sport, Homura o incluso Takumi según los periodos. Solo el VIN del Mazda 6 permite conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN de manera segura y obtener la lista exhaustiva del equipamiento de origen del Mazda Mazda 6. Al decodificar el número de serie del Mazda 6, accede a los códigos de opciones de fábrica: tapicería de cuero Nappa, asientos calefactables y ventilados, volante calefactable, portón trasero eléctrico, techo solar panorámico, sistema de audio Bose prémium, head-up display, cámara de 360°, sensores de aparcamiento, llantas específicas de 17, 18 o 19 pulgadas, pintura metalizada o nacarada, paquete exterior negro, etc. Este procedimiento es especialmente útil para las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie gratuito, ya que muchos vendedores añaden equipamientos aftermarket presentándolos como de origen. La identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación cruzada con el VIN también confirma el nivel de acabado facturado originalmente y los paquetes de conducción (i-Activsense, Safety Pack). Para encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación, a menudo basta con combinar la matrícula con un servicio de historial del vehículo que devuelva el detalle de las opciones. Las diferencias entre un acabado de acceso a gama y uno Exclusive o Signature se cifran en varios miles de euros en valor residual: aire acondicionado automático bizona frente a trizona, tapicería de tela frente a cuero, iluminación LED adaptativa, tapicería en contraste, inserciones de madera o aluminio cepillado. Verificar el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 a través del número de serie del Mazda 6 también protege contra vehículos cuyo salpicadero ha sido reprogramado o cuyas centralitas han sido trasplantadas. Por último, algunas opciones de confort y seguridad solo estaban disponibles en asociación con motorizaciones precisas; el VIN del Mazda 6 pone de relieve estos vínculos y evita incoherencias. Antes de cerrar la compra, exija un informe completo que liste cada opción de fábrica: es la mejor manera de conocer las opciones de su coche de forma gratuita o a menor coste y de negociar con conocimiento de causa.
Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor mediante el VIN del Mazda 6
Las motorizaciones del Mazda 6 entre 2010 y 2026 se basan principalmente en la familia Skyactiv, reconocible y verificable gracias al VIN del Mazda 6. Los códigos de motor aparecen en el número de serie del Mazda 6 y permiten identificar con precisión la cilindrada, el tipo (gasolina Skyactiv-G, diésel Skyactiv-D) y el nivel de potencia. Se encuentran bloques de gasolina 2.0 de 145 a 165 CV, 2.5 atmosféricos de hasta unos 194 CV, así como versiones 2.5 turbo en determinados mercados, y en el lado diésel, bloques 2.2 Skyactiv-D de 150 y 175-184 CV según las fases. La caja manual de seis velocidades o la automática Skyactiv-Drive también aparecen en los datos vinculados al VIN. Conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN incluye necesariamente la lectura del código del motor para verificar la coherencia con el permiso de circulación y el anuncio. Los consumos homologados varían desde 4,5 l/100 km en diésel mixto en las versiones más eficientes hasta más de 7 l/100 km para los gasolina potentes en uso real. El par motor, la norma anticontaminación (Euro 5, Euro 6, Euro 6d) y la presencia eventual de un filtro de partículas o de un sistema SCR AdBlue son elementos accesibles mediante la identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación y la decodificación del número de serie del Mazda 6. Cuidado con los modelos diésel cuyo sistema de depuración de gases ha sido alterado: el VIN del Mazda 6 asociado a un diagnóstico electrónico confirma la configuración de origen. Para los compradores que buscan una ficha técnica de coche por VIN, el número de serie del Mazda 6 también proporciona la relación del grupo cónico, el tipo de transmisión (tracción delantera) y las especificidades del chasis Skyactiv-Chassis. Las prestaciones de aceleración (de 0 a 100 km/h entre 8 y 10 segundos según las versiones) y la velocidad máxima deben coincidir con los datos de fábrica extraídos del VIN. Por último, algunas series limitadas o acabados de gama alta solo se ofrecían con motorizaciones específicas; cruzar las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie gratuito y el código de motor evita asociaciones erróneas. Antes de la prueba de conducción, valide siempre el motor a través del VIN para estar seguro de probar la configuración correcta y estimar adecuadamente los costes de uso futuros (mantenimiento, impuesto de matriculación, seguro).
Diseño y habitabilidad del Mazda 6: líneas Kodo, calidad percibida y volúmenes útiles
El diseño del Mazda 6 encarna el lenguaje Kodo «alma del movimiento», con una parrilla audaz, ópticas afiladas y una línea de cintura dinámica que le confieren un aspecto prémium inmediatamente reconocible. Entre 2012 y 2026, los restylings han refinado la firma lumínica LED, rediseñado el parachoques y modernizado las llantas, detalles todos ellos que se pueden correlacionar con el año modelo leído en el VIN del Mazda 6. La identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación permite confirmar el color de origen y los paquetes estéticos (alerón, faldones laterales, decoración negra) realmente montados en fábrica, evitando confusiones con accesorios añadidos. En el interior, el salpicadero orientado hacia el conductor, los materiales de tacto suave y el cuidado ensamblaje sitúan al Mazda 6 por encima de muchos competidores generalistas. Según el acabado revelado por el número de serie del Mazda 6, se encuentra un head-up display, una pantalla central flotante, una instrumentación 100 % digital en las últimas fases y tapicerías de cuero con costuras en contraste. La habitabilidad delantera es generosa, con múltiples regulaciones de asiento y un excelente sujeción. Detrás, el espacio para las rodillas es correcto para una berlina de este segmento, ligeramente superior en la versión familiar Wagon, cuyo volumen de maletero supera a menudo los 500 litros y alcanza más de 1600 litros con los asientos abatidos. El maletero de la berlina ofrece una boca de carga ancha y un umbral bajo, práctico para el equipaje familiar. Conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN ayuda a saber si el vehículo dispone del portón trasero eléctrico, de la cortinilla cubreobjetos motorizada o del sistema de plegado 40/20/40. El aislamiento acústico ha progresado a lo largo de las generaciones, especialmente gracias a los cristales acústicos disponibles en los acabados superiores identificables mediante el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6. Para las familias, verificar a través del VIN la presencia de anclajes Isofix y tomas USB traseras es un punto a favor. En resumen, el diseño seduce de forma duradera, pero solo la lectura del número de serie del Mazda 6 garantiza que el nivel de acabado interior y las opciones de confort correspondan a los prometidos en el anuncio, permitiendo encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación y evaluar justamente el valor percibido del vehículo.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos identificables gracias al número de serie
El Mazda 6 ha obtenido regularmente puntuaciones altas en las pruebas Euro NCAP, con cinco estrellas en las generaciones recientes gracias a una estructura Skyactiv-Body de deformación programada y a un conjunto de ayudas a la conducción i-Activsense. Estos equipamientos de seguridad activa y pasiva se enumeran en el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 accesible a través del VIN del Mazda 6. Se encuentran el frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, la alerta de cambio involuntario de carril con corrección, el control de ángulo muerto, la alerta de tráfico trasero, el reconocimiento de señales, el control de crucero adaptativo y, en las versiones más recientes, la asistencia de mantenimiento de carril de nivel 2. La identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación o la decodificación del número de serie del Mazda 6 revela exactamente qué módulos venían montados de salida de fábrica, ya que ciertas ayudas solo estaban disponibles como opción o a partir de un año modelo determinado. Conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN permite por tanto saber si el vehículo cuenta con los seis airbags, los reposacabezas activos, los pretensores, el sistema de control de presión de los neumáticos y los faros LED adaptativos con luces de carretera automáticas. Las puntuaciones Euro NCAP tienen en cuenta tanto la protección de los ocupantes adultos y niños como la eficacia de las ayudas; un Mazda 6 desprovisto de los paquetes de seguridad recientes no ofrecerá el mismo nivel de protección real a pesar de una carrocería idéntica. Verificar las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie gratuito evita comprar una versión «subequipada» presentada erróneamente como completa. Además, algunas llamadas a revisión del fabricante afectan a las centralitas de los airbags o a las cámaras de frenado de emergencia: el VIN del Mazda 6 es indispensable para comprobar si dichas campañas se han llevado a cabo. Para las familias, la presencia de fijaciones Isofix confirmada por el número de serie del Mazda 6 y la calificación de protección infantil Euro NCAP son criterios decisivos. En caso de reventa, un informe de identificación que demuestre la presencia de las ayudas avanzadas revaloriza el vehículo. Así pues, antes de la prueba, exija la lectura completa del VIN para cartografiar todos los dispositivos de seguridad y comparar objetivamente dos anuncios similares.
Fiabilidad y puntos de control: problemas conocidos y campañas de revisión según la generación
El Mazda 6 goza de una sólida reputación de fiabilidad, especialmente con las mecánicas Skyactiv correctamente mantenidas, pero cada generación presenta puntos de vigilancia que el VIN del Mazda 6 ayuda a anticipar. En los primeros diésel 2.2 Skyactiv-D, se han reportado problemas en la válvula EGR, el filtro de partículas y el desgaste prematuro de los segmentos cuando los trayectos eran exclusivamente urbanos; el número de serie del Mazda 6 permite verificar la campaña de actualización de software o la sustitución eventual. Los motores de gasolina Skyactiv-G muestran una gran resistencia, siempre que se respeten los intervalos de cambio de aceite y se utilice la viscosidad recomendada. Por el lado de la caja de cambios automática, un mantenimiento regular del fluido evita tirones en kilometrajes elevados. La identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación cruzada con el historial de llamadas a revisión del fabricante revela si el vehículo se ha visto afectado por campañas relativas a los airbags, la dirección asistida, el cableado o los módulos de frenado de emergencia. Conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN también ayuda a anticipar el coste de las piezas específicas de los acabados de gama alta (ópticas LED complejas, head-up display, asientos eléctricos con memoria). Puntos de control esenciales durante la visita: inspección de la línea de escape y del FAP en diésel, escucha del traqueteo en frío en gasolina, comprobación del estado de los trenes rodantes (silentblocks, rótulas), control de la ausencia de corrosión en los faldones laterales y puntos de gato, prueba de todas las ayudas electrónicas y lectura de fallos con máquina de diagnosis. El libro de mantenimiento debe ser coherente con el kilometraje; el VIN del Mazda 6 permite confirmar la fecha de primera matriculación y, a veces, el paso por el taller del concesionario. Para encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación y asegurarse de que el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 no ha sido degradado, inspeccione los mazos de cables y los conectores de las opciones (techo solar, portón eléctrico). Los frenos y neumáticos deben corresponder a las recomendaciones del fabricante vinculadas a la motorización leída en el número de serie del Mazda 6. Por último, desconfíe de los vehículos importados cuyo historial de llamadas a revisión no aparezca reflejado en las bases de datos locales: solo el VIN mundial permite una búsqueda exhaustiva. Un Mazda 6 con un buen seguimiento e identificado correctamente sigue siendo una excelente opción de berlina duradera.
Consejos para la compra de un Mazda Mazda 6: identificación por VIN obligatoria y trampas a evitar
Antes de firmar la compra de un Mazda 6, considere la identificación completa por VIN del Mazda 6 y por matriculación como un paso no negociable. Comience siempre por anotar el número de serie del Mazda 6 en el vehículo y en el permiso de circulación, y luego lance una búsqueda para conocer el acabado del Mazda Mazda 6 con el VIN, obtener el equipamiento de origen del Mazda Mazda 6 y detectar posibles anomalías en el historial (accidentes, robos, kilometraje). Esta precaución permite encontrar el acabado del Mazda 6 con la matriculación y comparar el precio pedido con el valor real de las opciones del Mazda Mazda 6 con el número de serie gratuito. Trampas frecuentes: anuncios que sobreestiman el acabado, cuentakilómetros manipulados, motores cambiados no declarados, paquetes de seguridad ausentes a pesar de presentarse como incluidos, y diésel urbanos que sufren de acumulación de carbonilla. Exija un informe de identificación reciente, una ITV completa y, idealmente, una inspección independiente. Dé prioridad a los ejemplares con facturas de mantenimiento regulares, distribución al día si procede, y campañas de revisión validadas a través del VIN. Las opciones indispensables según el uso son el control de crucero adaptativo, el frenado de emergencia, la tapicería robusta, el aire acondicionado bizona y, para los grandes conductores, el diésel 2.2 bien mantenido o el gasolina 2.5 por su sencillez. Verifique la coherencia entre la ficha técnica del coche por VIN y el estado real durante la prueba: ausencia de ruidos sospechosos, caja fluida, frenado en línea recta, electrónica sin testigos de avería. Negocie sobre la base de las discrepancias observadas entre el anuncio y el informe de identificación del Mazda Mazda 6 por matriculación. Evite los vehículos sin historial ni posibilidad de decodificar el número de serie del Mazda 6. Por último, presupueste el mantenimiento futuro (piezas de frenos, neumáticos de calidad, cambios de aceite Skyactiv) y asegúrese de que el seguro acepta la potencia fiscal vinculada al motor identificado. Siguiendo estos consejos y basándose sistemáticamente en el VIN del Mazda 6, asegurará su inversión y disfrutará plenamente de las cualidades ruteras, el diseño y el confort que hacen del Mazda 6 una berlina siempre deseable en el mercado de ocasión entre 2010 y 2026.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4735 mm (sedán) / 4765 mm (familiar / familiar campero)
2010-2012
Longitud
4865 mm (sedán) / 4800 mm (familiar / familiar campero)
2013-2017
Longitud
4870 mm (sedán) / 4805 mm (familiar / familiar campero)
2018-2026
Anchura
1795 mm
2010-2012
Anchura
1840 mm
2013-2026
Altura
1440 mm (sedán) / 1490 mm (familiar / familiar campero)
2010-2012
Altura
1450 mm (sedán) / 1480 mm (familiar / familiar campero)
2013-2017
Altura
1450 mm (sedán) / 1480 mm (familiar / familiar campero)
2018-2026
Batalla (Distancia entre ejes)
2725 mm
2010-2012
Batalla (Distancia entre ejes)
2830 mm
2013-2026
Peso en vacío
1355-1495 kg según motorización
2010-2012
Peso en vacío
1310-1580 kg según motorización y transmisión
2013-2017
Peso en vacío
1420-1645 kg según motorización y transmisión
2018-2026
Peso máximo autorizado (MMA) / Peso total autorizado en carga (PTAC)
1900-2050 kg
2010-2012
Peso máximo autorizado (MMA) / Peso total autorizado en carga (PTAC)
1940-2140 kg
2013-2017
Peso máximo autorizado (MMA) / Peso total autorizado en carga (PTAC)
2000-2185 kg
2018-2026
Volumen del maletero
510 L (sedán) / 519-1751 L (familiar / familiar campero)
2010-2012
Volumen del maletero
483 L (sedán) / 522-1664 L (familiar / familiar campero)
2013-2017
Volumen del maletero
480 L (sedán) / 522-1664 L (familiar / familiar campero)
2018-2026
Altura libre al suelo / Distancia al suelo
130-165 mm según versión
2010-2026
Vía delantera
1570 mm
2010-2012
Vía delantera
1585-1595 mm
2013-2026
Vía trasera
1570 mm
2010-2012
Vía trasera
1585-1595 mm
2013-2026
Prestaciones
Velocidad máx.
200 km/h (1.8 MZR 120 cv)
2010-2012
Velocidad máx.
212 km/h (2.0 MZR 147 cv)
2010-2012
Velocidad máx.
222 km/h (2.5 MZR 170 cv)
2010-2012
Velocidad máx.
218 km/h (2.2 MZR-CD 163 cv)
2010-2012
Velocidad máx.
218 km/h (2.2 MZR-CD 185 cv)
2010-2012
Velocidad máx.
208 km/h (Skyactiv-G 2.0 145 cv)
2013-2017
Velocidad máx.
216 km/h (Skyactiv-G 2.0 165 cv)
2013-2017
Velocidad máx.
223 km/h (Skyactiv-G 2.5 192 cv)
2013-2017
Velocidad máx.
211 km/h (Skyactiv-D 2.2 150 cv)
2013-2017
Velocidad máx.
221 km/h (Skyactiv-D 2.2 175 cv)
2013-2017
Velocidad máx.
216 km/h (Skyactiv-G 2.0 145 cv)
2018-2022
Velocidad máx.
223 km/h (Skyactiv-G 2.0 165 cv)
2018-2022
Velocidad máx.
223 km/h (Skyactiv-G 2.5 194 cv)
2018-2026
Velocidad máx.
220 km/h (Skyactiv-G 2.5 Turbo 194-231 cv)
2018-2026
Velocidad máx.
219 km/h (Skyactiv-D 2.2 150 cv)
2018-2022
Velocidad máx.
228 km/h (Skyactiv-D 2.2 184 cv)
2018-2022
Velocidad máx.
205 km/h (Skyactiv-G 2.5 e-Skyactiv G mild-hybrid 194 cv)
2021-2026
0-100 km/h
11.5 s (1.8 MZR 120 cv)
2010-2012
0-100 km/h
9.9 s (2.0 MZR 147 cv)
2010-2012
0-100 km/h
8.0 s (2.5 MZR 170 cv)
2010-2012
0-100 km/h
9.2 s (2.2 MZR-CD 163 cv)
2010-2012
0-100 km/h
8.3 s (2.2 MZR-CD 185 cv)
2010-2012
0-100 km/h
9.5 s (Skyactiv-G 2.0 145 cv Manual)
2013-2017
0-100 km/h
9.1 s (Skyactiv-G 2.0 165 cv Manual)
2013-2017
0-100 km/h
7.8 s (Skyactiv-G 2.5 192 cv Manual)
2013-2017
0-100 km/h
9.1 s (Skyactiv-D 2.2 150 cv Manual)
2013-2017
0-100 km/h
7.9 s (Skyactiv-D 2.2 175 cv Manual)
2013-2017
0-100 km/h
9.4 s (Skyactiv-G 2.0 145 cv)
2018-2022
0-100 km/h
9.0 s (Skyactiv-G 2.0 165 cv)
2018-2022
0-100 km/h
8.1 s (Skyactiv-G 2.5 194 cv Automático)
2018-2026
0-100 km/h
7.0-7.3 s (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 cv)
2018-2026
0-100 km/h
10.1 s (Skyactiv-D 2.2 150 cv)
2018-2022
0-100 km/h
8.5 s (Skyactiv-D 2.2 184 cv Automático)
2018-2022
0-100 km/h
8.1 s (e-Skyactiv G 2.5 194 cv híbrido ligero)
2021-2026
Recuperación 80-120 km/h
7.5-11.0 s según motorización y marcha
2010-2012
Recuperación 80-120 km/h
6.2-9.8 s según motorización (Skyactiv)
2013-2026
Consumo
Ciclo mixto
6.6 L/100 km (1.8 MZR 120 cv)
2010-2012
Ciclo urbano
8.9 L/100 km (1.8 MZR 120 cv)
2010-2012
Ciclo extraurbano / autopista
5.3 L/100 km (1.8 MZR 120 cv)
2010-2012
Ciclo mixto
7.0 L/100 km (2.0 MZR 147 cv)
2010-2012
Ciclo urbano
9.5 L/100 km (2.0 MZR 147 cv)
2010-2012
Ciclo extraurbano / autopista
5.5 L/100 km (2.0 MZR 147 cv)
2010-2012
Ciclo mixto
7.7 L/100 km (2.5 MZR 170 cv)
2010-2012
Ciclo urbano
10.8 L/100 km (2.5 MZR 170 cv)
2010-2012
Ciclo extraurbano / autopista
5.9 L/100 km (2.5 MZR 170 cv)
2010-2012
Ciclo mixto
5.4 L/100 km (2.2 MZR-CD 163 cv)
2010-2012
Ciclo urbano
6.8 L/100 km (2.2 MZR-CD 163 cv)
2010-2012
Ciclo extraurbano / autopista
4.6 L/100 km (2.2 MZR-CD 163 cv)
2010-2012
Ciclo mixto
5.6 L/100 km (2.2 MZR-CD 185 cv)
2010-2012
Ciclo urbano
7.1 L/100 km (2.2 MZR-CD 185 cv)
2010-2012
Ciclo extraurbano / autopista
4.7 L/100 km (2.2 MZR-CD 185 cv)
2010-2012
Ciclo mixto
5.5 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 cv Manual)
2013-2017
Ciclo urbano
7.0 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 cv Manual)
2013-2017
Ciclo extraurbano / autopista
4.6 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 cv Manual)
2013-2017
Ciclo mixto
5.9 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 cv Manual)
2013-2017
Ciclo urbano
7.7 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 cv Manual)
2013-2017
Ciclo extraurbano / autopista
4.8 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 cv Manual)
2013-2017
Ciclo mixto
6.3 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 192 cv Manual)
2013-2017
Ciclo urbano
8.4 L/
2013-2017
Ciclo extraurbano / autopista
5.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 192 ch BVM)
2013-2017
Ciclo mixto
4.2 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
Ciclo urbano
5.0 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
Ciclo extraurbano / autopista
3.7 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch BVM)
2013-2017
Ciclo mixto
4.5 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
Ciclo urbano
5.5 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
Ciclo extraurbano / autopista
3.9 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 175 ch BVM)
2013-2017
Ciclo mixto
6.0 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Ciclo urbano
7.7 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Ciclo extraurbano / autopista
5.0 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 145 ch)
2018-2022
Ciclo mixto
6.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Ciclo urbano
7.9 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Ciclo extraurbano / autopista
5.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.0 165 ch)
2018-2022
Ciclo mixto
6.7 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
Ciclo urbano
8.8 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
Ciclo extraurbano / autopista
5.5 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 194 ch BVA)
2018-2026
Ciclo mixto
7.4-7.8 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
Ciclo urbano
9.8-10.5 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
Ciclo extraurbano / autopista
6.0-6.4 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo 231 ch)
2018-2026
Ciclo mixto
4.7 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Ciclo urbano
5.6 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Ciclo extraurbano / autopista
4.2 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 150 ch)
2018-2022
Ciclo mixto
5.1 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
Ciclo urbano
6.2 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
Ciclo extraurbano / autopista
4.5 L/100 km (Skyactiv-D 2.2 184 ch BVA)
2018-2022
Cycle mixte WLTP
6.8-7.2 L/100 km (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Cycle urbain WLTP
8.5-9.2 L/100 km (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Cycle autoroute WLTP
5.8-6.2 L/100 km (e-Skyactiv G 2.5 194 ch mild-hybrid)
2021-2026
Cycle mixte WLTP
7.6-8.1 L/100 km (Skyactiv-G 2.5 Turbo)
2019-2026
Émissions CO2
149-179 g/km selon version
2010-2012
Émissions CO2
104-148 g/km selon version
2013-2017
Émissions CO2
127-178 g/km (NEDC) / 153-183 g/km (WLTP) selon version
2018-2026
Capacités
Réservoir carburant
64 L
2010-2012
Réservoir carburant
62 L
2013-2017
Réservoir carburant
62 L
2018-2026
Capacité remorquage freinée
1300-1600 kg selon motorisation
2010-2012
Capacité remorquage freinée
1500-1600 kg (essence) / 1600-1800 kg (diesel)
2013-2017
Capacité remorquage freinée
1500 kg (essence 2.0) / 1600 kg (essence 2.5) / 1800-2000 kg (diesel 2.2)
2018-2022
Capacité remorquage freinée
1500-1800 kg selon version essence
2023-2026
Capacité remorquage non freinée
550-750 kg
2010-2026
Charge utile
480-550 kg selon version
2010-2012
Charge utile
470-560 kg selon version
2013-2017
Charge utile
450-540 kg selon version
2018-2026
Poids tractable max avec frein
1600 kg (2.2 diesel)
2010-2012
Poids tractable max avec frein
1800 kg (Skyactiv-D 2.2)
2013-2022
Capacité du coffre avec sièges rabattus
1700-1751 L (break)
2010-2012
Capacité du coffre avec sièges rabattus
1664 L (break Sportbreak)
2013-2026
Volume de chargement max
519 L (break min) à 1751 L
2010-2012
Charge sur le toit
75-100 kg
2010-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus série
205/60 R16
2010-2012
Dimensions pneus finitions intermédiaires
215/50 R17
2010-2012
Dimensions pneus finitions hautes
225/45 R18
2010-2012
Jantes disponibles
16 pouces acier ou alliage / 17 pouces alliage / 18 pouces alliage
2010-2012
Dimensions pneus entrée de gamme
225/55 R17
2013-2017
Dimensions pneus finitions intermédiaires
225/45 R19
2013-2017
Dimensions pneus finitions hautes (Sport/Exclusive)
225/45 R19
2013-2017
Jantes disponibles
17 pouces alliage / 19 pouces alliage
2013-2017
Dimensions pneus série
225/55 R17
2018-2022
Dimensions pneus finitions Dynamique/Signature
225/45 R19
2018-2026
Dimensions pneus finitions hautes / Turbo
225/45 R19 ou 225/40 R19 selon marché
2018-2026
Jantes disponibles
17 pouces alliage / 19 pouces alliage bi-ton
2018-2026
Dimensions pneus e-Skyactiv / mild-hybrid
225/55 R17 ou 225/45 R19
2021-2026
Pression pneus avant recommandée
2.3-2.5 bar selon charge
2010-2026
Pression pneus arrière recommandée
2.3-2.8 bar selon charge
2010-2026
Type de pneus
Radial tubeless, indices de charge 95-98, vitesses H/V/W/Y selon version
2010-2026
Roue de secours
Galette 125/70 R17 ou kit anti-crevaison selon finition
2013-2026
Roue de secours
Économique ou galette selon version
2010-2012
Motorizaciones disponibles
2.5 SKYACTIV-G Turbo AWD (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G Turbo (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G M Hybrid (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G (2018-2024)
⚡2.5 SKYACTIV-G (2013-2018)
⚡2.5 SKYACTIV-G (2015-2018)
⚡2.2 MZR-CD (2010-2012)
⚡2.2 SKYACTIV-D M Hybrid (2018-2021)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2018-2021)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2012-2018)
⚡2.5 MZR (2010-2012)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2012-2018)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2018-2024)
⚡2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (2018-2024)
⚡2.2 MZR-CD (2010-2012)
⚡2.0 MZR (2010-2012)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2015-2018)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2012-2018)
⚡2.2 SKYACTIV-D (2018-2021)
⚡2.0 MZR (2010-2012)
⚡2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (2018-2024)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2012-2018)
⚡2.0 SKYACTIV-G (2018-2024)
⚡1.8 MZR (2010-2012)
⚡Acabados disponibles
Attraction (2ª generación GH) (2010-2012)
22 000 € - 26 500 €
Acabado de acceso de gama del Mazda 6 GH comercializado en Francia, identificable por el código de acabado en el número de bastidor (VIN) o el permiso de circulación
Ambition (2ª generación GH) (2010-2012)
25 500 € - 30 000 €
Acabado intermedio GH con mayor confort, identificable mediante el número de serie y el equipamiento de serie
Exclusive (2ª generación GH) (2010-2012)
29 000 € - 34 500 €
Acabado de gama alta del GH antes de su reemplazo, identificable por la tapicería y las ayudas a la conducción en el VIN
Sport (2ª generación GH) (2010-2012)
28 500 € - 33 500 €
Acabado deportivo de la segunda generación mundial, identificable por elementos estéticos y chasis
Attraction (3ª generación GJ) (2013-2015)
24 500 € - 29 000 €
Acabado de acceso de gama del lanzamiento del Mazda 6 GJ en Francia, código de acabado legible mediante VIN/matrícula
Ambition (3ª generación GJ) (2013-2015)
27 500 € - 32 500 €
Acabado intermedio del inicio de la carrera del GJ, equipamiento de confort verificable para identificación
Selección (3ª generación GJ) (2013-2015)
30 000 € - 35 500 €
Acabado confort superior GJ fase 1, a menudo identificado por pack multimedia y ayudas
Exclusive (3ª generación GJ) (2013-2015)
33 500 € - 39 000 €
Gama alta fase 1 GJ, identificable por cuero integral y equipamiento prémium en el VIN
Sport / Sportline (3ª generación GJ) (2013-2018)
32 000 € - 38 000 €
Acabado deportivo GJ, paquete estético y chasis reconocibles para identificación VIN
Dynamique (3ª generación GJ restylizada) (2015-2018)
28 500 € - 34 000 €
Acabado de volumen tras el restyling de 2015/2016, posicionamiento en el corazón de la gama en Francia
Sélection (3ª generación GJ restylizada) (2015-2018)
31 500 € - 37 500 €
Acabado intermedio-superior posterior al rediseño, muy extendido, código de acabado VIN específico
Signature (3ª generación GJ restylizada) (2015-2018)
36 000 € - 43 000 €
Acabado de gama alta del restyling, equipamiento de lujo y ayudas activas identificables
Business (3ª generación GJ fase 3) (2018-2021)
30 000 € - 36 000 €
Acabado orientado a flotas y profesionales en la última fase europea, identificable por VIN y paquete de oficina
Dynamique (3ª generación GJ fase 3) (2018-2021)
32 500 € - 38 500 €
Acabado de gama media última comercialización en Francia, equipamientos i-Activsense de serie ampliados
Sélection (3ª generación GJ fase 3) (2018-2021)
35 500 € - 41 500 €
Acabado confort prémium de fin de vida comercial europea, muy completo para su identificación
Signature / Takumi (3ª generación GJ fase 3) (2018-2021)
40 000 € - 48 000 €
Tope de gama de la última fase en Francia (Signature y luego denominación Takumi según los años modelo), acabado de lujo identificable por el VIN
Equipos destacados :
Homura (3ª generación GJ fase 3) (2020-2021)
38 000 € - 45 000 €
Edición especial deportiva/oscura de fin de ciclo, edición limitada reconocible estéticamente y por código de acabado
Equipos destacados :
Edición 100 Aniversario (3ª generación GJ) (2020-2021)
42 000 € - 49 000 €
Edición limitada conmemorativa de los 100 años de Mazda, serie especial rara identificable por su tapicería y logotipos dedicados
Equipos destacados :
Black Edition (3ª generación GJ) (2016-2019)
33 000 € - 39 500 €
Edición especial con pack negro basada en los acabados Dynamique/Sélection, con acabado estético oscuro para identificación visual y número de VIN
Equipos destacados :
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