Encuentre el acabado Kia Niro opciones y precios por matrícula o VIN
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Acabados y equipamiento y opciones
- ✓Acabado exacto del Kia Niro
- ✓Equipamiento de serie incluido
- ✓Lista completa de Opciones instaladas
- ✓Precio original de cada opción
- ✓Precio vehículo nuevo + Total opciones
Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
- ✓Código y Tipo Tapizado interior
Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delKia Niro
El Kia Niro se destaca como un SUV compacto versátil y ecológico, que ofrece versiones híbridas, híbridas enchufables y 100% eléctricas que combinan un estilo audaz, una habitabilidad generosa y un rendimiento respetuoso con el medio ambiente, idealmente posicionado para las familias modernas y los trayectos diarios. Antes de finalizar su compra, es crucial identificar el Kia Niro mediante el VIN del Kia Niro o código VIN del Niro para acceder al historial completo, recuperar el acabado del Kia Niro con la matrícula y explorar las opciones del Kia Niro con el número de serie, asegurando así una elección informada y sin sorpresas desagradables.
Acerca delKia Niro
El Kia Niro es un crossover compacto híbrido, híbrido enchufable o 100 % eléctrico comercializado desde 2016, aclamado por su bajo consumo, su habitabilidad y su polivalencia tanto urbana como periurbana. Antes de cualquier compra, es indispensable realizar una identificación precisa del vehículo mediante el VIN del Niro o la matrícula, con el fin de conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial técnico. Utilizar el número de serie del Niro permite evitar sorpresas desagradables relacionadas con una versión mal declarada o con equipos faltantes. Esta guía detallada le ayuda a identificar el Kia Niro por matrícula o VIN para asegurar su decisión de compra.
Identificación del Kia Niro por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para identificar correctamente un Kia Niro antes de comprarlo, el punto de partida es el VIN del Kia Niro, también llamado número de serie del Niro. Este código de 17 caracteres es único e indica la fábrica de producción, el año modelo, el tipo de carrocería, la motorización y, a veces, información sobre la transmisión. Lo encontrará grabado en el parabrisas del lado del conductor, en la placa del fabricante en el montante de la puerta delantera derecha, en el compartimento del motor o incluso en el permiso de circulación en la casilla E. La identificación del Kia Niro por matrícula completa este proceso: al contrastar la matrícula con una base de datos fiable, se accede a la ficha técnica del coche por VIN y se confirma la coherencia de los documentos. Conocer el acabado del Kia Niro con el VIN es esencial, ya que las denominaciones comerciales (Active, Motion, Design, Premium, GT Line, etc.) varían según los años y los mercados, y un vendedor puede presentar una versión básica como un acabado superior. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula también permite verificar el equipamiento de origen del Kia Niro sin depender únicamente de la palabra del vendedor. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito se pueden consultar a través de servicios de historial o descodificadores VIN especializados, revelando la presencia de techos solares, paquetes de asistencia a la conducción, tapicería de cuero o sistemas multimedia específicos. Antes de la visita, solicite sistemáticamente el VIN del Niro y realice una identificación del Kia Niro por matrícula para comparar el kilometraje declarado, la fecha de primera matriculación y las posibles llamadas a revisión. Esta doble verificación (VIN y placa) es el método más fiable para conocer las opciones de su coche de forma gratuita y para asegurarse de que el vehículo coincide exactamente con el anuncio. En resumen, dominar la lectura del número de serie del Niro y el uso de la matrícula le otorga una ventaja decisiva para negociar y evitar la compra de un modelo cuya configuración real difiera de la prometida.
Historial y generaciones del Kia Niro: distinguir cada generación gracias al VIN
El Kia Niro ha conocido dos grandes generaciones principales entre 2016 y 2026, con restylings y variantes energéticas distintas que hay que saber reconocer. La primera generación (DE) llega a Europa en 2016 en versión híbrida no enchufable, seguida rápidamente por el Niro PHEV y luego por el e-Niro 100 % eléctrico a partir de 2018-2019. Un restyling notable se produce en 2019 con un frontal rediseñado, ópticas renovadas y un salpicadero modernizado. La segunda generación (SG2) se lanza en 2022: diseño más atrevido, plataforma evolucionada, habitáculo digitalizado y gamas Hybrid, Plug-in Hybrid y EV ofrecidas en paralelo. Para distinguir las generaciones, el VIN del Kia Niro es una herramienta muy valiosa: las posiciones 10 (año modelo) y 11 (fábrica), así como los códigos internos del modelo, permiten fechar con precisión el vehículo e identificar si se trata de un Niro I fase 1, fase 2 o de un Niro II. Conocer el acabado del coche con el VIN resulta entonces más sencillo, ya que los catálogos de opciones y las denominaciones cambian de una generación a otra. La identificación del Kia Niro por matrícula revela la fecha de primera matriculación, útil para confirmar el año modelo real, que a veces difiere del año civil de venta. Los primeros e-Niro disponían de baterías de 39 kWh o 64 kWh; la segunda generación EV ofrece capacidades y autonomías diferentes, de ahí el interés de verificar el equipamiento de origen del Kia Niro mediante el número de serie. Los códigos VIN también permiten localizar los vehículos fabricados en Corea o en otras plantas del grupo, lo que puede influir en la disponibilidad de piezas. Al cruzar la ficha técnica del coche por VIN y el historial de generaciones, el comprador evita confundir un Niro I restyling con un Niro II, un error frecuente en el mercado de ocasión. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula y el número de serie sigue siendo el método más seguro para reconstruir la cronología exacta del modelo deseado y para anticipar la evolución de la garantía del fabricante según el año.
Acabados y equipamiento de origen del Kia Niro identificables mediante el VIN y la matrícula
Los acabados del Kia Niro varían según los años y las energías, pero por lo general se encuentran niveles como Active, Motion, Business, Design, Premium, Emotion o GT Line, a veces complementados con series especiales. Conocer el acabado del Kia Niro con el VIN permite listar el equipamiento de origen del Kia Niro sin ambigüedades: climatizador manual o bizona, pantalla multimedia de 7, 8 o 10 pulgadas, navegador, sistema de audio premium, tapicería de tela, mixta o de cuero, asientos calefactados y ventilados, portón maletero eléctrico, techo panorámico o llantas de 16 a 18 pulgadas. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito suelen aparecer en forma de paquetes (pack seguridad, pack tech, pack invierno) que un simple vistazo exterior no basta para confirmar. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula ayuda a comprobar la coherencia entre el anuncio y la configuración de fábrica, especialmente en lo que respecta a las ayudas a la conducción (control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, detección de ángulo muerto, cámara de 360°). En las versiones eléctricas y PHEV, el VIN del Niro también informa sobre la presencia de la bomba de calor, el cargador a bordo monofásico o trifásico y los cables suministrados de serie. La identificación del Kia Niro por matrícula junto con el número de serie permite obtener una ficha técnica del coche por VIN que detalla los códigos de opciones pintadas y no pintadas. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través de estos canales evita pagar un sobreprecio por equipos que ya no estaban presentes al salir de fábrica. Los acabados de alta gama se distinguen por firmas lumínicas específicas, faldones laterales contrastados y ambientes interiores diferentes; el VIN confirma estos detalles cuando las fotos del anuncio son insuficientes. En resumen, las opciones del coche mediante la placa y la descodificación del VIN constituyen el único método objetivo para establecer la lista exhaustiva del equipamiento de origen del Kia Niro y para comparar equitativamente varias unidades antes de la negociación.
Motorizaciones y características técnicas del Niro: identificar el motor a través del VIN
El Kia Niro se divide en tres familias energéticas principales que es crucial identificar con precisión gracias al VIN del Kia Niro. El híbrido no enchufable combina generalmente un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros GDI con un motor eléctrico y una caja de cambios de doble embrague DCT de seis velocidades, ofreciendo una potencia combinada de alrededor de 141 CV en la primera generación y valores similares u optimizados en la segunda. El Niro PHEV adopta una arquitectura similar con una batería de mayor capacidad que permite recorrer entre veinte y sesenta kilómetros en modo eléctrico según las versiones y generaciones. El e-Niro y posteriormente el Niro EV ofrecen motorizaciones 100 % eléctricas con baterías de unos 39 kWh, 64 kWh y capacidades revisadas en la segunda generación, asociadas a potencias que van desde los 136 hasta más de 200 CV según las variantes. La posición del código de motor en el número de serie del Niro, complementada por la ficha técnica del coche por VIN, permite conocer exactamente la combinación de motor, batería y transmisión. Conocer el acabado del Kia Niro con el VIN no basta: también hay que verificar el tipo de tracción y la capacidad de carga para las versiones electrificadas. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula y cruzarlo con el VIN evita la confusión entre un híbrido convencional y un PHEV, un error costoso en términos de uso, impuestos o bonus residual. Los consumos homologados varían notablemente: el híbrido se sitúa a menudo entre 4 y 5,5 l/100 km en uso mixto, el PHEV depende de la frecuencia de recarga, y el eléctrico anuncia autonomías WLTP que van desde unos 300 km hasta más de 450 km según la batería. El equipamiento de origen del Kia Niro vinculado a la motorización incluye a veces modos de conducción específicos, levas de regeneración o un frenado regenerativo configurable. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito pueden revelar la presencia de una rueda de repuesto, un juego de cables o una preinstalación para Wallbox. La identificación del Kia Niro por matrícula confirma la potencia fiscal y el tipo de carburante o energía que figuran en el permiso de circulación, datos que deben contrastarse sistemáticamente con la descodificación del VIN para validar las prestaciones reales y anticipar los costes de uso.
Diseño y habitabilidad del Kia Niro: referencias visuales y confirmación por número de serie
El diseño del Kia Niro ha evolucionado desde un estilo más sobrio en la primera generación hasta una identidad más marcada y tecnológica en la segunda, con una parrilla "tiger-nose" reinterpretada, ópticas finas y superficies laterales trabajadas. No obstante, la identificación visual sigue siendo insuficiente sin la comprobación del VIN del Niro, ya que los paquetes estéticos y los acabados GT Line añaden alerón, llantas específicas y molduras contrastadas que pueden inducir a error. Conocer el acabado del Kia Niro con el VIN permite confirmar el tono original, el tipo de llantas y la presencia de elementos de carrocería pintados o en negro brillante. En el interior, el Niro apuesta por una posición de conducción elevada típica de los crossovers, un salpicadero orientado hacia el conductor y, en las versiones recientes, pantallas dobles que pueden alcanzar las 10 pulgadas o más. El equipamiento de origen del Kia Niro influye directamente en la percepción de calidad: la tapicería, las costuras, la iluminación ambiental y los materiales de tacto suave varían considerablemente entre los modelos de acceso y los de gama alta. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula ayuda a anticipar el nivel de acabados interiores antes de la visita. La habitabilidad es uno de los puntos fuertes de la gama: plazas traseras acogedoras para dos adultos, correctas para tres en trayectos cortos, y un volumen de maletero generoso para su categoría, a menudo superior a 400 litros en configuración híbrida y algo menor en los PHEV o EV según la ubicación de la batería. El número de serie del Niro y la ficha técnica del coche por VIN indican la variante exacta y, por tanto, el volumen de carga homologado, así como la presencia de un suelo modular o un portón manos libres. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito pueden incluir barras de techo, gancho de remolque preinstalado o redes portaobjetos. La identificación del Kia Niro por matrícula sigue siendo útil para comprobar que el vehículo no ha sufrido modificaciones no declaradas que afecten a su habitabilidad. Cruzando la observación visual con la descodificación del VIN, el comprador valida tanto el estilo deseado como la practicidad diaria del modelo.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Niro: equipamiento verificable mediante el número de serie
El Kia Niro ha obtenido buenos resultados en las pruebas de choque de Euro NCAP en sus diferentes generaciones, con altas calificaciones en la protección de adultos y niños al tener en cuenta los protocolos de la época. Más allá de la estructura, la seguridad activa depende en gran medida del equipamiento de origen del Kia Niro, que solo el VIN del Kia Niro permite listar de forma exhaustiva. Las ayudas a la conducción habituales incluyen la frenada de emergencia autónoma con detección de peatones y ciclistas, el aviso de cambio involuntario de carril, el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales de tráfico y la alerta de ángulo muerto. En los acabados superiores también se encuentran la alerta de tráfico cruzado trasero, la cámara de visión trasera o de 360°, los faros LED adaptativos y, en ocasiones, el aparcamiento asistido. Por tanto, conocer el acabado del Kia Niro con el VIN es indispensable para saber si el vehículo cuenta realmente con el paquete de seguridad anunciado. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula y contrastar los datos con el número de serie evita comprar una versión desprovista de estas asistencias cuando el anuncio sugería lo contrario. La ficha técnica del coche por VIN precisa a menudo los códigos correspondientes a los radares, cámaras y centralitas instaladas de fábrica. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito pueden revelar la presencia de airbags adicionales o sistemas de monitorización de fatiga. La identificación del Kia Niro por matrícula confirma el año modelo, un elemento clave ya que los protocolos Euro NCAP y las dotaciones de serie han evolucionado entre 2016 y 2026. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través del VIN también permite comprobar si se han llevado a cabo campañas de revisión de software relacionadas con las ayudas a la conducción. En la práctica, un Niro correctamente equipado ofrece un nivel de seguridad activa competitivo en el segmento de los crossovers compactos híbridos y eléctricos; para ello, es necesario que estos elementos estén realmente presentes, algo que únicamente garantiza la comprobación cruzada del número de serie y la matrícula.
Fiabilidad y puntos de control del Kia Niro: llamadas a revisión y diagnósticos vinculados al VIN
La fiabilidad general del Kia Niro está considerada como buena por numerosos observadores, gracias a unas mecánicas probadas y a una larga garantía de fabricante en muchos mercados. Sin embargo, cada generación presenta puntos sensibles que se deben comprobar antes de la compra, apoyándose en el VIN del Niro para conocer el historial de llamadas a revisión. En los híbridos de primera generación se vigila el estado de la batería de alto voltaje, el comportamiento de la caja de cambios DCT y posibles ruidos en el tren delantero. Las versiones PHEV requieren una atención especial a la capacidad residual de la batería y a los ciclos de carga. Los e-Niro y Niro EV necesitan un informe del estado de salud de la batería (SOH), la comprobación de los cargadores a bordo y la ausencia de mensajes de error en el sistema de gestión térmica. El número de serie del Niro permite consultar las bases de datos de campañas de revisión del fabricante: actualizaciones de software, refuerzos de fijaciones, actualizaciones de centralitas o sustituciones de piezas de seguridad. Conocer el acabado del Kia Niro con el VIN también ayuda a anticipar el desgaste específico de determinados equipos (portón eléctrico, techos panorámicos, asientos eléctricos). Encontrar el acabado del Niro con la matrícula y obtener el historial de mantenimiento ideal a través de la identificación del Kia Niro por matrícula revela si las revisiones se han realizado en la red oficial con las operaciones de actualización prescritas. El equipamiento de origen del Kia Niro influye en los costes de mantenimiento: un vehículo con muchas opciones multiplica los actuadores y centralitas que deben diagnosticarse. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito y la ficha técnica del coche por VIN facilitan la preparación de una lista de comprobación (checklist) para revisar con un profesional. Puntos de control esenciales: libro de mantenimiento completo, ausencia de testigos de avería en el cuadro, prueba de los modos de regeneración, medición del grosor de los frenos (a menudo poco desgastados en híbridos y eléctricos, pero propensos a la corrosión), estado de los neumáticos y alineación, inspección de los pasos de rueda y de los bajos, y para los EV/PHEV, un informe de diagnóstico de la batería. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita antes de la visita permite centrarse en los órganos que se deben probar. En caso de una llamada a revisión pendiente, el VIN es el identificador indispensable para realizar dicha operación en un concesionario antes de la compra.
Consejos para la compra de un Kia Niro: identificación por VIN y matrícula antes de firmar
Antes de cerrar la compra de un Kia Niro, el procedimiento más rentable consiste en realizar una identificación completa mediante el VIN y la matrícula. Comience exigiendo el número de serie del Niro desde el primer contacto y solicite una ficha técnica del coche por VIN para conocer el acabado del Kia Niro con el VIN, la motorización exacta y el equipamiento de origen del Kia Niro. Encontrar el acabado del Niro con la matrícula confirma la fecha de matriculación, el número de propietarios anteriores y la coherencia administrativa. Esta doble lectura permite conocer las opciones de su coche de forma gratuita y detectar posibles discrepancias entre el anuncio y la realidad de fábrica. Desconfíe de las trampas clásicas: kilometraje incoherente, versiones PHEV presentadas como simples híbridos, baterías de EV sin informe de estado, acabados GT Line incompletos u opciones fantasma añadidas en factura a posteriori. Las opciones del Kia Niro con número de serie gratuito listadas a través de un descodificador fiable se convierten en su referencia para negociar el precio. Compruebe sistemáticamente las llamadas a revisión del fabricante asociadas al VIN, el historial de mantenimiento y la validez de la garantía restante, especialmente la cobertura de la batería en las versiones electrificadas. Durante la prueba de conducción, pruebe todas las ayudas a la conducción anunciadas, los modos de conducción, la carga (para PHEV/EV) y el sistema multimedia. Haga que le realicen una ITV reciente y, a ser posible, un diagnóstico electrónico completo. La identificación del Kia Niro por matrícula y el VIN siguen siendo sus mejores aliados para evitar vehículos siniestrados y mal reparados o importados con un pasado opaco. Dé prioridad a aquellas unidades en las que la opción del coche mediante la placa y el número de serie coincidan perfectamente con los documentos, y exija la factura original o el certificado de conformidad siempre que sea posible. Siguiendo estos pasos, asegurará la compra de un Niro adaptado a sus necesidades reales, al precio justo y con la configuración y fiabilidad esperadas.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4355 mm
2016-2022
Longitud
4420 mm
2022-2026
Longitud
4420 mm
2022-2026
Anchura
1805 mm
2016-2022
Anchura
1825 mm
2022-2026
Altura
1545 mm
2016-2022
Altura
1570 mm
2016-2022
Altura
1545 mm
2022-2026
Altura
1570 mm
2022-2026
Batalla
2700 mm
2016-2022
Batalla
2720 mm
2022-2026
Peso en vacío
1410-1490 kg
2016-2022
Peso en vacío
1510-1590 kg
2016-2022
Peso en vacío
1680-1812 kg
2018-2022
Peso en vacío
1470-1570 kg
2022-2026
Peso en vacío
1590-1690 kg
2022-2026
Peso en vacío
1730-1785 kg
2022-2026
Volumen del maletero mín/máx
373/1394 L
2016-2022
Volumen del maletero mín/máx
324/1322 L
2016-2022
Volumen del maletero mín/máx
451/1405 L
2018-2022
Volumen del maletero mín/máx
451/1445 L
2022-2026
Volumen del maletero mín/máx
348/1342 L
2022-2026
Volumen del maletero mín/máx
475/1392 L
2022-2026
Altura libre al suelo
155-160 mm
2016-2026
Coeficiente aerodinámico Cx
0.29
2016-2022
Coeficiente aerodinámico Cx
0.29
2022-2026
Prestaciones
Velocidad máx
162 km/h
2016-2022
Velocidad máx
172 km/h
2016-2022
Velocidad máx
155 km/h
2018-2022
Velocidad máx
167 km/h
2018-2022
Velocidad máx
165 km/h
2022-2026
Velocidad máx
161 km/h
2022-2026
Velocidad máx
167 km/h
2022-2026
0-100 km/h
11.1 s
2016-2022
0-100 km/h
10.8 s
2016-2022
0-100 km/h
9.8 s
2018-2022
0-100 km/h
7.8 s
2018-2022
0-100 km/h
10.4-10.8 s
2022-2026
0-100 km/h
9.6-9.8 s
2022-2026
0-100 km/h
7.8 s
2022-2026
Recuperación 80-120 km/h
8.5-9.2 s
2016-2022
Recuperación 80-120 km/h
7.8-8.5 s
2018-2022
Recuperación 80-120 km/h
8.0-8.8 s
2022-2026
Recuperación 80-120 km/h
6.5-7.2 s
2022-2026
Potencia máx
141 cv (105 kW)
2016-2022
Potencia máx
136 cv (100 kW)
2018-2020
Potencia máx
204 cv (150 kW)
2018-2022
Potencia máx
129 cv (95 kW) o 141 cv (104 kW)
2022-2026
Potencia máx
183 cv (135 kW)
2022-2026
Potencia máx
204 cv (150 kW)
2022-2026
Par máx
265 Nm
2016-2022
Par máx
395 Nm
2018-2022
Par máx
265 Nm
2022-2026
Par máx
265 Nm
2022-2026
Par máx
255 Nm
2022-2026
Consumo
Ciclo mixto WLTP
3.8-4.4 L/100 km
2016-2022
Ciclo urbano WLTP
3.5-4.0 L/100 km
2016-2022
Ciclo autopista WLTP
4.5-5.2 L/100 km
2016-2022
Ciclo mixto WLTP
1.3-1.8 L/100 km
2016-2022
Consumo eléctrico mixto
14.5-16.2 kWh/100 km
2016-2022
Ciclo mixto WLTP
14.9-15.9 kWh/100 km
2018-2022
Ciclo mixto WLTP
15.3-16.7 kWh/100 km
2018-2022
Ciclo urbano eléctrico
13.5-14.8 kWh/100 km
2018-2022
Ciclo autopista eléctrico
17.5-19.5 kWh/100 km
2018-2022
Ciclo mixto WLTP
4.0-4.8 L/100 km
2022-2026
Ciclo urbano WLTP
3.7-4.3 L/100 km
2022-2026
Ciclo autopista WLTP
4.8-5.5 L/100 km
2022-2026
Ciclo mixto WLTP
0.8-1.3 L/100 km
2022-2026
Consumo eléctrico mixto
13.8-16.0 kWh/100 km
2022-2026
Ciclo mixto WLTP
14.2-16.2 kWh/100 km
2022-2026
Ciclo urbano eléctrico
12.8-14.5 kWh/100 km
2022-2026
Ciclo autopista eléctrico
16.8-18.9 kWh/100 km
2022-2026
Emisiones de CO2 mixto
86-101 g/km
2016-2022
Emisiones de CO2 mixto
29-42 g/km
2016-2022
Emisiones de CO2 mixto
0 g/km
2018-2026
Emisiones de CO2 mixto
90-110 g/km
2022-2026
Emisiones de CO2 mixto
18-29 g/km
2022-2026
Capacidades
Depósito de combustible
45 L
2016-2022
Depósito de combustible
43 L
2016-2022
Depósito de combustible
42 L
2022-2026
Depósito de combustible
37 L
2022-2026
Capacidad de batería
1.56 kWh
2016-2022
Capacidad de batería
8.9 kWh
2016-2022
Capacidad de batería útil
39.2 kWh
2018-2020
Capacidad de batería útil
64.0 kWh
2018-2022
Capacidad de batería
1.32 kWh
2022-2026
Capacidad de batería
11.1 kWh
2022-2026
Capacidad de batería útil
64.8 kWh
2022-2026
Autonomía eléctrica WLTP
55-58 km
2016-2022
Autonomía eléctrica WLTP
289 km
2018-2020
Autonomía eléctrica WLTP
455 km
2018-2022
Autonomía eléctrica WLTP
65 km
2022-2026
Autonomía eléctrica WLTP
460 km
2022-2026
Capacidad de remolque con frenos
1300 kg
2016-2022
Capacidad de remolque con frenos
1300 kg
2016-2022
Capacidad de remolque con frenos
0-750 kg
2018-2022
Capacidad de remolque con frenos
1300 kg
2022-2026
Capacidad de remolque con frenos
1300 kg
2022-2026
Capacidad de remolque con frenos
750 kg
2022-2026
Capacidad de remolque sin frenos
600 kg
2016-2026
Carga útil
450-520 kg
2016-2022
Carga útil
480-550 kg
2022-2026
Peso máximo autorizado (MMA)
1930-2000 kg
2016-2022
Peso máximo autorizado (MMA)
2000-2080 kg
2016-2022
Peso máximo autorizado (MMA)
2160-2230 kg
2018-2022
Peso máximo autorizado (MMA)
1940-2050 kg
2022-2026
Peso máximo autorizado (MMA)
2080-2180 kg
2022-2026
Peso máximo autorizado (MMA)
2200-2250 kg
2022-2026
Número de plazas
5
2016-2026
Neumáticos
Dimensiones neumáticos de serie
205/60 R16
2016-2022
Dimensiones neumáticos de serie
225/45 R17
2016-2022
Dimensiones neumáticos de serie
225/45 R18
2018-2022
Dimensiones de llantas
16 pulgadas acero/aleación
2016-2022
Dimensiones de llantas
17 pulgadas aleación
2016-2022
Dimensiones de llantas
18 pulgadas aleación
2018-2022
Dimensiones neumáticos de serie
205/60 R16
2022-2026
Dimensiones neumáticos de serie
225/45 R17
2022-2026
Dimensiones neumáticos de serie
225/45 R18
2022-2026
Dimensiones de llantas
16 pulgadas aleación
2022-2026
Dimensiones de llantas
17 pulgadas aleación
2022-2026
Dimensiones de llantas
18 pulgadas aleación
2022-2026
Tipo de neumáticos recomendados
Verano/4 estaciones baja resistencia a la rodadura
2016-2026
Presión de neumáticos delantero/trasero
2.3-2.5 bar / 2.3-2.5 bar
2016-2026
Kit de reparación/rueda de repuesto
Kit antipinchazos (sin rueda de repuesto)
2016-2026
Motorizaciones disponibles
e-Niro 64 kWh (2018-2022)
⚡Niro EV 64.8 kWh (2022-2026)
⚡1.6 GDi PHEV (2022-2026)
⚡1.6 GDi Hybrid (2016-2022)
⚡1.6 GDi Hybrid (2022-2026)
⚡1.6 GDi PHEV (2017-2022)
⚡e-Niro 39 kWh (2018-2022)
⚡Acabados disponibles
Active (1ª generación) (2016-2019)
24 500 € - 27 500 €
Acabado de acceso de gama de la primera generación del Niro híbrido, identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación
Active Business (1ª generación) (2017-2021)
25 900 € - 29 000 €
Acabado de acceso de gama orientado a profesionales/flotas de la primera generación, identificable a través del número de serie y el equipamiento telemático
Motion (1ª generación) (2016-2021)
27 500 € - 31 500 €
Acabado intermedio de confort de la primera generación del Niro híbrido y PHEV, identificable por el código de acabado del VIN
Design (1ª generación) (2016-2021)
29 500 € - 34 000 €
Acabado de estilo y confort superior de primera generación, identificable por elementos exteriores y código de acabado
Premium (1.ª generación) (2016-2021)
32 000 € - 37 500 €
Acabado de gama alta de primera generación híbrido/PHEV, código de acabado distintivo en el VIN
Emotion (1ª generación) (2018-2021)
34 500 € - 40 000 €
Acabado de gama muy alta de primera generación, a menudo asociado al Niro PHEV y e-Niro, identificable por VIN
Lounge (1ª generación) (2019-2021)
35 000 € - 41 000 €
Acabado prestigio limitado de primera generación, posicionamiento de lujo accesible, reconocible por equipamiento exclusivo y VIN
Active (e-Niro 1ª generación) (2018-2021)
35 000 € - 38 500 €
Acabado de acceso del e-Niro 100% eléctrico de primera generación, identificable por VIN y motorización eléctrica
Design (e-Niro 1ª generación) (2019-2021)
38 000 € - 43 000 €
Acabado intermedio e-Niro eléctrico, muy extendido en Francia, código de acabado VIN específico para e-Niro
Premium / Emotion (e-Niro 1ª generación) (2019-2021)
42 000 € - 48 000 €
Gama alta e-Niro primera generación, acabados Premium y luego Emotion según año modelo, identificación VIN
Equipos destacados :
Launch Edition (e-Niro 1ª generación) (2019-2020)
44 000 € - 49 000 €
Serie especial de lanzamiento del e-Niro en Francia, edición limitada identificable por placas y código de serie VIN
Equipos destacados :
Active (2ª generación) (2022-2026)
29 500 € - 34 000 €
Acabado de nivel de entrada de la segunda generación del Niro (híbrido, PHEV y EV), identificable por el nuevo código de acabado del VIN
Active Business (2ª generación) (2022-2026)
30 500 € - 35 500 €
Versión flotas/pro de la segunda generación, muy común en empresas, código de acabado VIN Business
Motion (2ª generación) (2022-2026)
33 000 € - 39 000 €
Acabado intermedio principal de la segunda generación, híbrido y eléctrico, identificación VIN Motion
Design (2ª generación) (2022-2025)
35 500 € - 42 000 €
Acabado de estilo de segunda generación con elementos estéticos reforzados, identificable por VIN y paquetes exteriores
Equipos destacados :
Premium (2ª generación) (2022-2026)
38 000 € - 45 500 €
Acabado de alta gama confort de segunda generación del Niro, código de acabado Premium en el VIN
GT-Line (2ª generación) (2022-2026)
37 500 € - 44 000 €
Acabado deportivo GT-Line de la segunda generación, firma estética Kia, identificable por VIN y parachoques GT-Line
GT-Line Premium (2ª generación) (2022-2026)
41 000 € - 49 500 €
Tope de gama de segunda generación que combina el paquete GT-Line y equipamiento Premium, identificación VIN completa
Equipos destacados :
Motion X / Black Edition (2.ª generación) (2023-2026)
36 000 € - 43 000 €
Serie especial o pack Motion X / Black Edition de segunda generación, elementos negros lacados, serie limitada identificable por VIN
Preguntas frecuentes sobre Kia Niro
El VIN o la matrícula permite identificar el acabado exacto de su Kia Niro (Active, Business, Premium o Design). Introduzca el número en las herramientas de Kia o en sitios de identificación gratuitos para obtener la versión original y los paquetes asociados antes de la compra.
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