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Encuentre el acabado Kia EV6 opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique rápidamente su Kia EV6 mediante el VIN o la matrícula: acabado, opciones y características detalladas.

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Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Kia EV6
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delKia EV6

El Kia EV6 encarna la excelencia de la movilidad eléctrica como un crossover innovador de diseño aerodinámico impactante, que ofrece una autonomía notable, recargas ultrarrápidas y un confort prémium que lo sitúa idealmente frente a la competencia europea. Antes de finalizar su adquisición, es fundamental identificar el Kia EV6 consultando el VIN del Kia EV6 o el código VIN del EV6 para autentificar el vehículo, verificar el acabado del Kia EV6 con la matrícula y descifrar las opciones del Kia EV6 con el número de serie para evitar sorpresas desagradables y garantizar una compra segura.

Acerca delKia EV6

El Kia EV6 es un SUV cupé 100 % eléctrico que ha redefinido los estándares del segmento prémium accesible desde su lanzamiento. Antes de comprar este vehículo, ya sea nuevo o de segunda mano, es indispensable realizar una identificación precisa mediante el VIN del EV6 o la matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial completo. Saber cómo conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN o encontrar el acabado del EV6 con la matrícula permite evitar sorpresas desagradables y comprobar el equipamiento de origen del Kia EV6 realmente montado en fábrica. Esta guía exhaustiva le explica cómo aprovechar el número de serie del EV6 y la identificación del Kia EV6 por matrícula para asegurar su compra.

Identificación del Kia EV6 por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta

El VIN del EV6, también llamado número de serie del EV6, es la llave indispensable para cualquier identificación fiable del vehículo antes de una compra. Este código de 17 caracteres está grabado en el mamparo del motor, visible a través del parabrisas en el lado del conductor, así como en la placa del fabricante situada en el montante de la puerta delantera derecha o en el maletero según los ejemplares. Para conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN, basta con introducir este número en un decodificador especializado o en la red de Kia: así obtendrá la ficha técnica completa, el color de origen, el nivel de acabado y la lista exhaustiva de las opciones de fábrica. La identificación del Kia EV6 por matrícula funciona de manera complementaria: al introducir la matrícula en servicios de historial o a través de un profesional autorizado, accede al mismo tipo de información, lo que resulta práctico cuando el VIN no está accesible de inmediato. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula también permite cruzar los datos con el permiso de circulación y detectar posibles incoherencias entre el vehículo presentado y los documentos. Conocer las opciones de su coche gratis mediante el número de serie del EV6 es posible hoy en día gracias a varias plataformas en línea que muestran el equipamiento de origen del Kia EV6 sin costes iniciales. Este paso es fundamental, ya que dos EV6 visualmente similares pueden ocultar diferencias importantes en la batería, la tracción total o el paquete tecnológico. Antes de firmar nada, exija sistemáticamente el VIN del EV6, realice una identificación del Kia EV6 por matrícula y solicite la ficha técnica del coche por VIN para validar la conformidad de cada opción del vehículo con su placa. Un control riguroso del número de serie del EV6 protege contra los fraudes en el cuentakilómetros, las reconstrucciones no declaradas y los acabados sobrevalorados. En resumen, dominar la lectura del VIN del EV6 y saber encontrar el acabado del EV6 con la matrícula constituye la primera garantía de una compra tranquila y transparente.

Historial y generaciones del Kia EV6: distinguir cada versión gracias al VIN

El Kia EV6 se dio a conocer en 2021 sobre la plataforma específica E-GMP del grupo Hyundai-Kia, marcando la entrada de la marca en el segmento de los SUV eléctricos deportivos. La primera generación (código CV) abarca los años modelo 2021 a 2024, mientras que una actualización importante, a menudo denominada EV6 fase 2 o EV6 2025, llega progresivamente a partir de finales de 2024 con un frontal rediseñado, mayor autonomía y nuevas ayudas a la conducción. Para distinguir estas generaciones, el VIN del EV6 es la herramienta más fiable: los caracteres correspondientes al año modelo y al código de fábrica permiten saber inmediatamente si se trata de un modelo anterior o posterior al restyling. Conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN también revela si el vehículo pertenece a la serie limitada GT-Line Launch Edition, a la versión deportiva GT de 585 CV o a los acabados más accesibles Air y Earth comercializados según los mercados. La identificación del Kia EV6 por matrícula completa este análisis indicando la fecha de primera matriculación, un elemento clave para situar el vehículo en la cronología de las actualizaciones de software y las campañas de revisión. Los primeros ejemplares de 2021-2022 recibieron a veces actualizaciones de la batería y de la carga rápida; comprobar el equipamiento de origen del Kia EV6 mediante el número de serie del EV6 confirma si estas campañas se han aplicado. A partir de 2023, Kia enriqueció la oferta con la batería de 77,4 kWh generalizada y bombas de calor más eficientes en ciertos acabados. El restyling de 2025 introduce un nuevo parachoques, faros rediseñados y un sistema de infoentretenimiento de nueva generación: solo la decodificación del VIN del EV6 permite certificar estos elementos sin fiarse únicamente de la apariencia exterior, que es fácil de modificar. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula también ayuda a identificar los vehículos de importación que pueden presentar equipamientos específicos no disponibles en el mercado francés. Cruzando la ficha técnica del coche por VIN y el historial de matriculación, el comprador evita confundir un EV6 estándar con un raro EV6 GT o una versión con tracción total AWD. Esta lectura generacional a través del número de serie del EV6 es, por lo tanto, indispensable para evaluar la tasación, la garantía residual y la compatibilidad de las futuras actualizaciones inalámbricas (over-the-air).

Acabados y equipamientos de origen del Kia EV6 identificables por el VIN y la matrícula

El Kia EV6 se divide en varios acabados cuyos nombres varían ligeramente según los años: Air, Earth, GT-Line, GT-Line S y el radical GT. Cada uno cuenta con un paquete de equipamiento de serie muy diferenciado que solo la decodificación del VIN del EV6 permite enumerar de forma exhaustiva. Para conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN, del cuarto al octavo carácter del número de serie, así como los códigos de opciones de fábrica, revelan la configuración exacta: tapicería de cuero o cuero sintético, asientos ventilados, techo panorámico practicable, sistema de audio Meridian, head-up display mejorado o incluso frenado regenerativo mediante levas. El equipamiento de origen del Kia EV6 incluye, según las versiones, la carga bidireccional V2L, la bomba de calor, el portón trasero eléctrico manos libres y llantas específicas de 19 o 20 pulgadas. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula es especialmente útil cuando el vendedor afirma que se trata de un acabado superior: la matrícula conectada a las bases de datos revela inmediatamente el nivel real y las opciones del coche registradas con la placa. Conocer las opciones de su coche gratis mediante servicios en línea basados en el número de serie del EV6 permite comprobar la presencia del paquete Safety+, del sistema de aparcamiento automatizado o de la preinstalación de remolque. Como las diferencias de precio entre un Air y un GT-Line S pueden superar los diez mil euros en el mercado de ocasión, la identificación del Kia EV6 por matrícula se convierte en un reflejo de prudencia. La ficha técnica del coche por VIN también detalla los colores bitono, las pinzas de freno distintivas y las inserciones de cobre reservadas para ciertas series. En los modelos GT, el VIN del EV6 confirma la presencia de los asientos tipo baquet específicos, el modo Drift y la cartografía del motor potenciada hasta los 430 kW. Antes de comprar, exija siempre el informe completo obtenido a partir del número de serie del EV6 para comparar el equipamiento anunciado con el equipamiento de origen del Kia EV6 realmente entregado por la fábrica de Gwangju o Hoze. Este método elimina las adiciones posventa no declaradas y garantiza que el precio solicitado se corresponde realmente con la configuración de fábrica.

Motorizaciones y características técnicas del Kia EV6: leer la potencia y la batería a través del VIN

Bajo la carrocería del Kia EV6 se esconden varias combinaciones de motores eléctricos y baterías que el VIN del EV6 identifica con precisión. Las versiones de tracción trasera (RWD) ofrecen un motor trasero de 170 CV (125 kW) o 229 CV (168 kW) asociado a una batería de 58 kWh o 77,4 kWh, mientras que las versiones con tracción total (AWD) combinan dos motores para alcanzar los 325 CV (239 kW) en uso normal y hasta los 585 CV (430 kW) en el EV6 GT. Para conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN y, sobre todo, la motorización exacta, los caracteres del número de serie dedicados al tipo de propulsor y a la capacidad de la batería son determinantes. La identificación del Kia EV6 por matrícula completa estos datos indicando la potencia fiscal administrativa y la variante reflejada en el permiso de circulación, evitando cualquier confusión entre un EV6 de 229 CV y un AWD de 325 CV. El consumo mixto WLTP oscila entre los 16 y los 20,6 kWh/100 km según las versiones, con una autonomía anunciada que va desde unos 400 km en las baterías pequeñas hasta más de 520 km en las de 77,4 kWh más eficientes. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula también permite comprobar si el vehículo dispone de la carga ultrarrápida de 800 V capaz de admitir hasta 240 kW, un argumento clave de la plataforma E-GMP. El equipamiento de origen del Kia EV6 especifica la presencia o ausencia de la bomba de calor, que mejora la autonomía en invierno entre un 10 y un 15 %, una información visible únicamente a través del número de serie del EV6. La ficha técnica del coche por VIN revela además la relación del grupo final, el peso en vacío y la capacidad de remolque (hasta 1.600 kg en ciertos AWD). En el EV6 GT, la decodificación confirma la aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y la presencia de frenos de alto rendimiento. Conocer las opciones de su coche gratis incluye a veces el historial de actualizaciones de potencia por software, ya que Kia ha desplegado optimizaciones de par mediante OTA. Antes de comprar, cruce siempre el VIN del EV6 con la matrícula para validar la coherencia entre la motorización anunciada, la autonomía real observada y los datos del fabricante, evitando así los vehículos cuya batería haya visto reducida su capacidad o cuyo motor haya sufrido una intervención no homologada.

Diseño y habitabilidad del Kia EV6: identificar los detalles originales gracias al número de serie

El diseño del Kia EV6 se caracteriza por una silueta de crossover cupé de proporciones dinámicas, un coeficiente aerodinámico de 0,28 y una firma lumínica Tiger Nose reinterpretada como una tira continua de LED. La identificación a través del VIN del EV6 permite confirmar los elementos de estilo originales: llantas aerodinámicas de 19 o 20 pulgadas, paquetes Black que pintan las carcasas de los retrovisores y los faldones laterales, o el difusor específico de las versiones GT-Line. Para conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN, también se comprueba el color exterior codificado de fábrica (Gravity Blue, Moonscape, Runway Red, etc.) y la presencia del techo en contraste. En el interior, el habitáculo apuesta por dos pantallas contiguas de 12,3 pulgadas, una consola flotante y materiales reciclados cuya calidad varía según los acabados. El equipamiento de origen del Kia EV6 enumera el tipo exacto de tapicería (tela, cuero sintético, cuero napa), el volante calefactable, la iluminación ambiental de 64 colores y el sistema de audio Meridian de 14 altavoces reservado para las versiones altas de gama. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula ayuda a asegurarse de que el vehículo no ha recibido una tapicería posventa que oculte su estado original. El espacio para las piernas en las plazas traseras es generoso gracias a la batalla de 2.900 mm propia de la plataforma E-GMP, y el maletero ofrece 490 litros (1.300 litros con los asientos abatidos) más un maletero delantero (frunk) de 20 a 52 litros según las versiones de dos o cuatro ruedas motrices. El número de serie del EV6 indica si el portón eléctrico, la bandeja cubreobjetos motorizada y los raíles de fijación están presentes de origen. La identificación del Kia EV6 por matrícula también permite verificar el número de plazas homologadas y la posible presencia del paquete familiar. La ficha técnica del coche por VIN precisa las dimensiones exactas (4.680 mm de largo, 1.880 mm de ancho, 1.550 mm de alto) y el volumen de carga real según la motorización. Conocer las opciones de su coche gratis mediante estas herramientas evita comprar un ejemplar cuyos plásticos de las puertas o el revestimiento del techo hayan sufrido daños y hayan sido camuflados. Por último, el diseño del restyling de 2025 se distingue por una parrilla pixelada y unos faros rediseñados: solo el VIN del EV6 certifica que se trata efectivamente de una fase 2 de fábrica y no de un kit de carrocería añadido.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Kia EV6: equipamientos verificables mediante el número de serie

El Kia EV6 obtuvo cinco estrellas en las pruebas de impacto Euro NCAP con puntuaciones elevadas en la protección de adultos, niños y usuarios vulnerables, gracias a una estructura multiesqueleto reforzada y a una batería protegida por un marco de aluminio. Más allá de la carrocería, la seguridad activa se basa en el conjunto Kia Drive Wise, cuyo contenido exacto se lee en el VIN del EV6. Para conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN, se comprueba la presencia del frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas, el mantenimiento activo en el carril, el asistente de ángulo muerto con vista panorámica, el control de crucero adaptativo inteligente y el sistema de supervisión de la atención del conductor. El equipamiento de origen del Kia EV6 también especifica si el vehículo cuenta con el paquete Safety+ mejorado, que incluye asistencia para evitar colisiones en cruces y salida segura de las plazas traseras. La identificación del Kia EV6 por matrícula permite confirmar que estas ayudas no se han desactivado tras un siniestro y que los sensores de aparcamiento delanteros y traseros son originales. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula también revela el número de airbags (hasta 8) y la presencia de anclajes ISOFIX en las plazas laterales traseras. La ficha técnica del coche por VIN indica la calibración de software de las ayudas, ya que algunas actualizaciones han mejorado la gestión de las luces de carretera adaptativas y la lectura de señales. En las versiones GT-Line y GT, el número de serie del EV6 confirma los frenos de disco perforados de mayor diámetro y los neumáticos de alto agarre que contribuyen a reducir las distancias de frenado. Conocer las opciones de su coche gratis incluye a veces el historial de campañas de seguridad: Kia ha lanzado en particular revisiones de las unidades de control de frenado y de los cinturones, cuya aplicación se puede verificar a través del VIN del EV6. Antes de la compra, exija un informe cruzado entre el número de serie del EV6 y la matrícula para asegurarse de que todos los equipos de seguridad anunciados son los de fábrica y de que no se ha realizado ninguna manipulación de módulos electrónicos. Un EV6 cuyas ayudas se hayan desmontado parcialmente tras un accidente pierde no solo valor, sino también protección real; la identificación del Kia EV6 por matrícula sigue siendo la mejor salvaguarda.

Fiabilidad y puntos de control del Kia EV6: revisiones y problemas conocidos según el VIN

El Kia EV6 se beneficia de la garantía del fabricante de 7 años o 150.000 km, un argumento de peso, pero la fiabilidad real depende de la generación, el uso y la aplicación de las campañas de revisión, información accesible a través del VIN del EV6. Los primeros modelos de 2021-2022 experimentaron alertas puntuales en la unidad de carga a bordo, ruidos en el tren trasero y actualizaciones para la integración de teléfonos inteligentes; conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN permite comprobar si estas campañas se han llevado a cabo. La identificación del Kia EV6 por matrícula da acceso al historial de pasos por el taller de la red oficial y a los posibles siniestros declarados. Entre los puntos a vigilar figuran el estado de salud de la batería de tracción (SOH), la presencia de corrosión prematura en algunos frenos poco solicitados y el desgaste de los neumáticos delanteros debido al par motor instantáneo. El equipamiento de origen del Kia EV6 indica si el vehículo dispone de la bomba de calor y del sistema avanzado de gestión térmica, elementos que preservan la batería a largo plazo. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula ayuda a identificar los vehículos de flotas o de alquiler a corto plazo, que suelen estar más castigados. El número de serie del EV6 también revela el centro de producción y el mes de fabricación, datos útiles para acotar las series afectadas por una campaña de revisión específica. La ficha técnica del coche por VIN debe contrastarse con un diagnóstico electrónico OBD que mida la capacidad residual de la batería: una diferencia importante puede indicar un vehículo de demostración sometido a numerosas cargas rápidas en corriente continua. Conocer las opciones de su coche gratis no basta: solicite las facturas de mantenimiento y el libro digital de Kia. Se han reportado ruidos en la cremallera de dirección o en los palieres en algunas unidades AWD; una prueba dinámica sigue siendo indispensable. Compruebe asimismo la actualización del sistema de infoentretenimiento y la versión del software de gestión del motor, ya que se han introducido correcciones para mejorar la regeneración y la estabilidad de carga. Antes de comprar, cruce sistemáticamente el VIN del EV6, la matrícula y la ITV para detectar cualquier cuentakilómetros manipulado o sustitución de batería no documentada. Un EV6 con un buen seguimiento conserva una excelente cotización; un ejemplar sin un historial claro a través del número de serie del EV6 debe descartarse o negociarse a la baja con firmeza.

Consejos para la compra de un Kia EV6: identificación por VIN y matrícula, errores que se deben evitar

La compra de un Kia EV6, nuevo o de ocasión, debe comenzar obligatoriamente con una doble identificación: la decodificación del VIN del EV6 y la comprobación mediante la matrícula. Este proceso permite conocer el acabado del Kia EV6 con el VIN, enumerar el equipamiento de origen del Kia EV6 y detectar discrepancias entre el anuncio y la realidad. Encontrar el acabado del EV6 con la matrícula revela la fecha de la primera matriculación, el número de propietarios y la situación legal del vehículo (cargas, embargos). Exija siempre la ficha técnica del coche por VIN antes incluso de desplazarse: sabrá si el modelo es realmente un AWD de 325 CV, un GT o un simple modelo de tracción trasera, y si las opciones del coche asociadas a la placa se corresponden con el precio solicitado. Entre los engaños más frecuentes se encuentran los acabados inflados con paquetes estéticos posventa, las baterías cuyo SOH es inferior al 90 % sin una visualización transparente y los vehículos importados que no cumplen con las normas de carga locales. Conocer las opciones de su coche gratis mediante el número de serie del EV6 evita pagar por un techo panorámico o un enganche de remolque que nunca se instalaron en fábrica. Compruebe la capacidad de carga real (wallbox de 11 kW, corriente continua de 240 kW) y la presencia del cable Tipo 2 original. Durante la prueba, compruebe la regeneración mediante las levas, el frenado regenerativo hasta detenerse (i-Pedal) y todas las ayudas del paquete Safety. Revise el estado de las llantas específicas, que suelen ser caras de sustituir, y el desgaste homogéneo de los neumáticos. La identificación del Kia EV6 por matrícula debe completarse con un informe de historial de accidentes y un diagnóstico de la batería realizado por un profesional equipado. Negocie en función de las campañas de revisión pendientes y de la garantía restante del fabricante, transferible bajo ciertas condiciones. Los equipamientos imprescindibles según el uso son la bomba de calor para regiones frías, la tracción AWD si va a remolcar o a conducir por zonas de montaña, y el portón trasero eléctrico para el día a día. Evite los anuncios sin el VIN del EV6 visible y a los vendedores que se niegan a realizar la identificación: son señales de alerta muy claras. Siguiendo estos pasos, asegurará su inversión y disfrutará plenamente de las prestaciones y la versatilidad que han hecho del Kia EV6 un éxito en el mercado europeo.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4695 mm

2021-2024

Longitud

4695 mm

2025-2026

Anchura

1890 mm

2021-2026

Altura

1550 mm

2021-2026

Altura (con barras de techo)

1570 mm

2021-2026

Batalla

2900 mm

2021-2026

Voladizo delantero

840 mm

2021-2026

Voladizo trasero

955 mm

2021-2026

Vía delantera

1630 mm

2021-2026

Vía trasera

1640 mm

2021-2026

Altura libre al suelo

155 mm

2021-2024

Altura libre al suelo

160 mm

2025-2026

Coeficiente aerodinámico (Cx)

0,28

2021-2026

Peso en vacío (RWD 58 kWh)

1830-1920 kg

2021-2024

Peso en vacío (RWD 77.4 kWh)

1985-2050 kg

2021-2026

Peso en vacío (AWD 77.4 kWh)

2090-2160 kg

2021-2026

Peso en vacío (GT)

2185-2250 kg

2022-2026

Peso máximo autorizado (MMA) RWD 58 kWh

2420 kg

2021-2024

Peso máximo autorizado (MMA) RWD 77.4 kWh

2530 kg

2021-2026

Peso máximo autorizado (MMA) AWD 77.4 kWh

2600 kg

2021-2026

Peso máximo autorizado (MMA) GT

2660 kg

2022-2026

Volumen del maletero (mín/máx)

490-1300 litres

2021-2024

Volumen del maletero (mín/máx)

480-1260 litres

2025-2026

Volumen del maletero delantero (frunk) RWD

52 litros

2021-2026

Volumen del maletero delantero (frunk) AWD/GT

20 litros

2021-2026

Capacidad de carga máx. (con asientos abatidos)

1300 litros

2021-2024

Número de plazas

5

2021-2026

Prestaciones

Velocidad máx. (RWD 58 kWh)

185 km/h

2021-2024

Velocidad máx. (RWD 77.4 kWh)

185 km/h

2021-2026

Velocidad máx. (AWD 77.4 kWh)

188 km/h

2021-2026

Velocidad máx. (GT)

260 km/h

2022-2026

0-100 km/h (RWD 58 kWh 170 cv)

8,5 s

2021-2024

0-100 km/h (RWD 77.4 kWh 229 cv)

7,3 s

2021-2026

0-100 km/h (AWD 77.4 kWh 325 cv)

5,2 s

2021-2024

0-100 km/h (AWD 77.4 kWh 325 cv)

5,0 s

2025-2026

0-100 km/h (GT 585 cv)

3,5 s

2022-2024

0-100 km/h (GT 650 cv)

3,5 s

2025-2026

Recuperación 80-120 km/h (RWD 77.4 kWh)

4,5 s

2021-2026

Recuperación 80-120 km/h (AWD 77.4 kWh)

3,2 s

2021-2026

Recuperación 80-120 km/h (GT)

2,1 s

2022-2026

Potencia máx. (RWD 58 kWh)

125 kW (170 cv)

2021-2024

Potencia máx. (RWD 77.4 kWh)

168 kW (229 cv)

2021-2026

Potencia máx. (AWD 77.4 kWh)

239 kW (325 cv)

2021-2026

Potencia máx. (GT)

430 kW (585 cv)

2022-2024

Potencia máx. (GT)

478 kW (650 cv)

2025-2026

Par máx. (RWD 58 kWh)

350 Nm

2021-2024

Par máx. (RWD 77.4 kWh)

350 Nm

2021-2026

Par máx. (AWD 77.4 kWh)

605 Nm

2021-2026

Par máx. (GT)

740 Nm

2022-2024

Par máx. (GT)

770 Nm

2025-2026

Transmisión

Propulsión (RWD) o Tracción total (AWD)

2021-2026

Caja de cambios

Reductora de una sola velocidad

2021-2026

Consumo

Consumo en ciclo mixto WLTP (RWD 58 kWh)

16,5-17,2 kWh/100 km

2021-2024

Consumo en ciclo urbano WLTP (RWD 58 kWh)

15,0-15,8 kWh/100 km

2021-2024

Consumo en ciclo autopista WLTP (RWD 58 kWh)

18,5-19,5 kWh/100 km

2021-2024

Consumo en ciclo mixto WLTP (RWD 77.4 kWh)

16,9-18,0 kWh/100 km

2021-2024

Consumo en ciclo mixto WLTP (RWD 77.4 kWh)

16,5-17,8 kWh/100 km

2025-2026

Consumo en ciclo urbano WLTP (RWD 77.4 kWh)

15,2-16,0 kWh/100 km

2021-2026

Consumo en ciclo autopista WLTP (RWD 77.4 kWh)

19,0-20,5 kWh/100 km

2021-2026

Consumo en ciclo mixto WLTP (AWD 77.4 kWh)

17,8-19,5 kWh/100 km

2021-2024

Consumo en ciclo mixto WLTP (AWD 77.4 kWh)

17,2-18,8 kWh/100 km

2025-2026

Consumo en ciclo urbano WLTP (AWD 77.4 kWh)

16,0-17,0 kWh/100 km

2021-2026

Consumo en ciclo autopista WLTP (AWD 77.4 kWh)

20,5-22,0 kWh/100 km

2021-2026

Consumo en ciclo mixto WLTP (GT)

20,6-21,5 kWh/100 km

2022-2024

Consumo en ciclo mixto WLTP (GT)

20,0-21,0 kWh/100 km

2025-2026

Consumo en ciclo urbano WLTP (GT)

18,5-19,5 kWh/100 km

2022-2026

Consumo en ciclo autopista WLTP (GT)

23,0-25,0 kWh/100 km

2022-2026

Autonomía WLTP (RWD 58 kWh)

370-400 km

2021-2024

Autonomía WLTP (RWD 77.4 kWh)

506-528 km

2021-2024

Autonomía WLTP (RWD 77.4 kWh)

520-545 km

2025-2026

Autonomía WLTP (AWD 77.4 kWh)

450-490 km

2021-2024

Autonomía WLTP (AWD 77.4 kWh)

470-510 km

2025-2026

Autonomía WLTP (GT)

390-424 km

2022-2024

Autonomía WLTP (GT)

400-450 km

2025-2026

Tipo de batería (Standard Range)

Iones de litio NMC 58 kWh (útil 54 kWh)

2021-2024

Tipo de batería (Long Range)

Iones de litio NMC 77.4 kWh (útil 74 kWh)

2021-2026

Tensión nominal de la batería

697 V (arquitectura de 800 V)

2021-2026

Potencia de carga CA máx.

11 kW

2021-2026

Potencia de carga CC máx. (RWD/AWD)

175-240 kW

2021-2026

Potencia de carga CC máx. (GT)

240 kW

2022-2026

Tiempo de carga CC 10-80% (240 kW)

18 minutos

2021-2026

Capacidades

Capacidad bruta de la batería (Standard Range)

58 kWh

2021-2024

Capacidad útil de la batería (Standard Range)

54 kWh

2021-2024

Capacidad bruta de la batería (Long Range / GT)

77.4 kWh

2021-2026

Capacidad útil de la batería (Long Range / GT)

74 kWh

2021-2026

Capacidad de remolque con freno (RWD)

1600 kg

2021-2026

Capacidad de remolque con freno (AWD)

1600 kg

2021-2026

Capacidad de remolque con freno (GT)

1600 kg

2022-2026

Capacidad de remolque sin freno

750 kg

2021-2026

Carga útil (RWD 58 kWh)

450-500 kg

2021-2024

Carga útil (RWD 77.4 kWh)

480-520 kg

2021-2026

Carga útil (AWD 77.4 kWh)

440-490 kg

2021-2026

Carga útil (GT)

410-460 kg

2022-2026

Peso máx. sobre el techo

80 kg

2021-2026

Peso máx. sobre el gancho de remolque (carga vertical)

100 kg

2021-2026

Depósito del lavaparabrisas

4,5 litros

2021-2026

Número de modos de conducción

Eco, Normal, Sport, Snow (GT: Drift adicional)

2021-2026

Neumáticos

Dimensiones de los neumáticos (Air / Motion RWD)

235/55 R19

2021-2024

Dimensiones de las llantas (Air / Motion RWD)

7.5J x 19

2021-2024

Dimensiones de los neumáticos (Earth / GT-Line RWD/AWD)

235/55 R19 (delanteros y traseros)

2021-2024

Dimensiones de los neumáticos (Earth / GT-Line opción)

255/45 R20

2021-2024

Dimensiones de las llantas (Earth / GT-Line 20 pulgadas)

8.5J x 20

2021-2024

Dimensiones de los neumáticos (GT)

255/40 R21 (delanteros) / 275/35 R21 (traseros)

2022-2024

Dimensiones de las llantas (GT)

8.5J x 21 (delanteras) / 9.5J x 21 (traseras)

2022-2024

Dimensiones de los neumáticos (acabados estándar 2025+)

235/55 R19

2025-2026

Dimensiones de los neumáticos (GT-Line

255/45 R20

2025-2026

Dimensions pneus (GT 2025+)

255/40 R21 (delanteros) / 275/35 R21 (traseros)

2025-2026

Dimensions jantes (standard 2025+)

7.5J x 19

2025-2026

Dimensions jantes (GT-Line 2025+)

8.5J x 20

2025-2026

Dimensions jantes (GT 2025+)

8.5J x 21 (delanteras) / 9.5J x 21 (traseras)

2025-2026

Type de pneus (GT)

Pirelli P Zero PZ4 électro ou Michelin Pilot Sport EV

2022-2026

Pression de gonflage avant (à froid)

2,5 bar

2021-2026

Pression de gonflage arrière (à froid)

2,5 bar

2021-2026

Kit de réparation pneu / roue de secours

Kit anti-crevaison (pas de roue de secours)

2021-2026

Indices de charge/vitesse (19 pouces)

101V / 105V

2021-2026

Indices de charge/vitesse (20 pouces)

101W / 105W

2021-2026

Indices de charge/vitesse (21 pouces GT)

102Y (avant) / 103Y (arrière)

2022-2026

Motorizaciones disponibles

EV6 GT 84 kWh (2025-2026)

Potencia :650 ch / 478 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 GT (2022-2026)

Potencia :585 ch / 430 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 AWD Long Range 84 kWh (2025-2026)

Potencia :325 ch / 239 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 AWD Long Range 77.4 kWh (2021-2026)

Potencia :325 ch / 239 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 RWD Long Range 77.4 kWh (2021-2026)

Potencia :229 ch / 168 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 RWD Long Range 84 kWh (2025-2026)

Potencia :228 ch / 168 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 RWD Standard Range 63 kWh (2025-2026)

Potencia :170 ch / 125 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

EV6 RWD Standard Range 58 kWh (2021-2024)

Potencia :170 ch / 125 kW
Tipo de combustible :Électrique
Transmisión :Automatique 1 vitesse

Acabados disponibles

Air (1ª generación) (2021-2024)

45 990 € - 52 000 €

Acabado de nivel de entrada de la única generación comercializada del EV6 (sin generación anterior a 2021). Identificable por el código de acabado en el VIN o en el permiso de circulación. Vehículo 100% eléctrico lanzado en 2021 en Francia.

Active (1ª generación) (2021-2024)

49 990 € - 56 000 €

Acabado intermedio de la 1ª generación del EV6, identificable mediante el VIN y la matrícula. Añade confort y ayudas a la conducción en comparación con Air.

GT-Line (1ª generación) (2021-2025)

55 990 € - 62 000 €

Acabado deportivo de gama media-alta de 1ª generación, reconocible por elementos de estilo GT-Line y código VIN. Muy demandado en Francia.

GT-Line Premium (1ª generación) (2021-2025)

59 990 € - 67 000 €

Acabado de gama alta enfocado al confort de la 1ª generación del EV6, identificable por equipamiento prémium y codificación VIN. Posicionamiento de lujo por debajo del GT.

GT (1ª generación) (2022-2026)

72 990 € - 78 000 €

Acabado deportivo definitivo de la 1ª generación, 585 CV, identificable inmediatamente por los monogramas GT, frenos de altas prestaciones y código VIN específico.

Edition 1 (1ª generación) (2021-2022)

58 000 € - 64 000 €

Serie limitada de lanzamiento de la 1ª generación del EV6 en Francia, identificable por los monogramas Edition 1 y equipamiento fijo de fábrica (VIN).

Air (Fase 2 / restyling) (2024-2026)

47 000 € - 53 500 €

Acabado de acceso tras el restyling 2024-2025 de la 1ª generación (sin una 2ª generación diferenciada). Identificación por VIN/matrícula mediante nuevos códigos de equipamiento.

GT-Line (Fase 2 / restyling) (2024-2026)

57 500 € - 64 500 €

Acabado deportivo rediseñado de 1ª generación, identificable por el frontal actualizado y equipamiento GT-Line en el VIN. Principal acabado de volumen en Francia después de 2024.

GT-Line Premium (Fase 2 / restyling) (2024-2026)

62 000 € - 69 000 €

Alta gama de confort post-restyling, 1ª generación evolucionada. Codificación VIN distinta para equipamiento completo de serie.

GT (Fase 2 / restyling) (2025-2026)

74 000 € - 80 000 €

Versión GT actualizada del restyling, todavía sobre la generación lanzada en 2021. Identificación fácil mediante elementos GT y mención en el VIN.

Business / Active Business (1ª generación) (2022-2026)

48 500 € - 55 000 €

Acabado para flotas y profesionales derivado de Active/Air, identificable por el paquete pro y codificación específica VIN para vehículos de empresa en Francia.

Equipos destacados :

Black Edition (1ª generación) (2023-2025)

58 500 € - 65 000 €

Edición especial basada en GT-Line, revestimiento negro brillante, comercializada en volúmenes limitados. Identificable por la decoración Black Edition y opciones VIN.

Preguntas frecuentes sobre Kia EV6

El VIN o la matrícula permiten identificar el acabado exacto de su Kia EV6 (Air, Earth, GT-Line, GT). Los servicios en línea gratuitos o el concesionario Kia decodifican estos datos para revelar el nivel de equipamiento de fábrica.

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