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Encuentre el acabado Fiat Idea opciones y precios por matrícula o VIN

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NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Fiat Idea
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delFiat Fiat Idea

El Fiat Idea se impone como un monovolumen compacto versátil y familiar, perfecto para el uso urbano gracias a su generosa habitabilidad, su ingeniosa modularidad y su confort diario. Antes de cualquier compra, sigue siendo fundamental identificar el Fiat Idea con precisión mediante el VIN del Fiat Idea o el código VIN del Fiat Idea, así como el acabado del Fiat Idea con la matrícula y las opciones del Fiat Idea con el número de serie, para confirmar el historial, el equipamiento real y evitar sorpresas desagradables.

Acerca delFiat Fiat Idea

El Fiat Idea es un monovolumen compacto versátil comercializado principalmente entre 2003 y 2012, muy apreciado por su habitabilidad y su agilidad en entornos urbanos. Antes de comprar uno de segunda mano, es fundamental realizar una identificación de Fiat Fiat Idea mediante la matrícula o a través del VIN del Fiat Idea para conocer el acabado exacto, las opciones de fábrica y el historial del vehículo. El número de serie del Fiat Idea permite verificar el equipamiento original del Fiat Fiat Idea y evitar sorpresas desagradables relacionadas con versiones mal declaradas. Esta guía completa le ayuda a encontrar el acabado del Fiat Idea con la matrícula y a asegurar su inversión gracias a los datos técnicos precisos extraídos del VIN.

Identificación del Fiat Fiat Idea por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta

Para conocer el acabado de un Fiat Fiat Idea con el VIN, comience por localizar el número de serie del Fiat Idea, también conocido como código VIN, que suele encontrarse en varias ubicaciones estratégicas del vehículo. En el Fiat Idea, el VIN está grabado en el mamparo del motor del lado derecho, visible al abrir el capó, así como en la placa del fabricante fijada en el compartimento del motor o, a veces, en el montante de la puerta del conductor. También lo encontrará en el permiso de circulación (apartado E) y en las etiquetas de homologación. La identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula complementa este proceso: al cruzar la matrícula con bases de datos especializadas, se accede de forma gratuita a parte de la información original y se puede confirmar la coincidencia con el VIN del Fiat Idea. Esta doble verificación es indispensable antes de la compra, ya que revela la versión exacta (Idea, Idea Emotion, Idea Active, Idea Dynamic o Idea Eleganza según los mercados), el año modelo real y cualquier modificación no declarada. El VIN del Fiat Fiat Idea codifica el país de fabricación, la fábrica (a menudo Mirafiori o una planta sudamericana para ciertas versiones), el tipo de carrocería monovolumen de 5 puertas, el motor y la caja de cambios. Al decodificar correctamente este número de serie del Fiat Idea, el comprador obtiene una ficha técnica del coche por VIN precisa que detalla la cilindrada, la potencia fiscal y las opciones de fábrica. Muchos particulares buscan «opciones del Fiat Fiat Idea con número de serie gratuito» para asegurarse de que el vehículo presentado coincide con el anuncio: tapicería de cuero, aire acondicionado automático, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación o paquete eléctrico. Sin esta identificación, es imposible distinguir un acabado de gama de entrada de una versión mejor equipada revendida al mismo precio. La matrícula también permite rastrear las ITV (inspecciones técnicas) sucesivas y los posibles cambios de propietario, mientras que el VIN sigue siendo la clave única para conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través de servicios de historial. Antes de firmar un pedido, exija siempre el VIN completo de 17 caracteres y realice una identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula para validar la coherencia de los datos. Esta sencilla precaución evita confusiones entre modelos restilizados y no restilizados, y garantiza que el equipamiento de fábrica anunciado del Fiat Fiat Idea sea exactamente el instalado en planta. Por último, tenga en cuenta que algunos caracteres del VIN indican directamente la generación y el lavado de cara (facelift), lo que le orienta inmediatamente hacia la ficha técnica correcta y los puntos de vigilancia específicos de esa versión.

Historial y generaciones del Fiat Fiat Idea: fechas clave y distinción por el VIN

El Fiat Idea se presentó en 2003 como el hermano pequeño monovolumen del Fiat Punto, diseñado sobre la plataforma B de Fiat para ofrecer el máximo espacio en un formato urbano. La producción europea se extendió hasta 2012, con un importante restyling llevado a cabo en 2006-2007 que modernizó el frontal, los faros y el habitáculo. Para distinguir las generaciones gracias al VIN del Fiat Idea, examine las posiciones 10 y siguientes del número de serie, que codifican el año modelo y la fábrica. Los primeros VIN corresponden a los modelos de 2004 a 2006, caracterizados por unos faros delanteros más angulosos, una parrilla cromada simple y un salpicadero de líneas más rectas. Tras el restyling, el VIN del Fiat Fiat Idea de las versiones 2007-2012 revela un frontal inspirado en el Grande Punto, pilotos traseros rediseñados y un salpicadero más suave con nuevos mandos de climatización. La identificación por número de serie del Fiat Idea también permite localizar las versiones destinadas a determinados mercados como Italia, Francia, España o América Latina, donde el modelo perduró durante más tiempo bajo denominaciones similares. Conocer el acabado del coche con el VIN se vuelve entonces crucial, ya que los niveles de acabado evolucionaron: Active, Dynamic, Emotion y, más tarde, Pop, Easy o Lounge según los catálogos. Las fechas clave que hay que recordar son el lanzamiento comercial a finales de 2003, la llegada de las motorizaciones Multijet más limpias en 2005, el lavado de cara de 2006, la introducción de la caja automatizada Dualogic y la retirada gradual en Europa en favor del Fiat 500L a partir de 2012. Cruzando la matrícula y el VIN, puede encontrar el acabado del Fiat Idea con la matrícula y comprobar si el vehículo se benefició de las actualizaciones técnicas de mitad de vida comercial, como los refuerzos estructurales o los nuevos sistemas multimedia. Los coleccionistas y compradores experimentados utilizan la decodificación del VIN para identificar series limitadas o modelos equipados de fábrica con tapicería de cuero y techo panorámico. Sin esta identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula, es fácil confundir un modelo anterior al restyling con uno posterior, lo que afecta a la tasación, la disponibilidad de piezas y los puntos de control. Por lo tanto, el número de serie del Fiat Idea sigue siendo la herramienta más fiable para rastrear el historial de producción exacto y garantizar que las mejoras de seguridad y motorización anunciadas se corresponden con el chasis presentado. Este proceso de identificación le ofrece una visión clara de las generaciones y evita que compre un modelo obsoleto al precio de uno más reciente.

Acabados y equipamiento de fábrica del Fiat Fiat Idea identificables por el VIN

Los acabados del Fiat Idea varían según los años y los mercados, pero el VIN del Fiat Idea permite conocer con precisión el nivel de equipamiento original de fábrica del Fiat Fiat Idea. Las versiones más comunes son Active (gama de entrada), Dynamic (intermedia muy extendida), Emotion (gama alta) y algunas series especiales como Eleganza o Sporting. Al decodificar el número de serie del Fiat Idea o utilizar un servicio de opciones del Fiat Fiat Idea con número de serie gratuito, obtiene la lista exacta de los paquetes montados: paquete eléctrico (elevalunas, retrovisores y cierre centralizado), aire acondicionado manual o automático bizona, control de crucero, encendido automático de luces, limpiaparabrisas automáticos, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación de 15 o 16 pulgadas, tapicería de tela reforzada o semicuero, y sistema de audio con mandos en el volante. La identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula completa estos datos confirmando las opciones declaradas en las matriculaciones sucesivas. Para encontrar el acabado del Fiat Idea con la matrícula, a menudo basta con introducir la placa en plataformas de historial que devuelven la configuración de fábrica. El equipamiento de serie evoluciona: desde la gama media encontramos ABS, airbag de conductor y pasajero, reposacabezas traseros y dirección asistida, mientras que los acabados superiores añaden ESP, airbags laterales y de cortina, sensor de lluvia y banqueta corredera multiposición. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través del VIN evita pagar un recargo por equipamientos ya presentes o, por el contrario, descubrir la ausencia de elementos anunciados por el vendedor. El código VIN contiene indicadores de mercado que explican por qué algunos Idea franceses tienen aire acondicionado de serie antes que otros. Compruebe siempre la presencia del techo solar panorámico, la bandeja trasera modular y los compartimentos de almacenamiento bajo los asientos, características muy buscadas en este monovolumen. El equipamiento de fábrica del Fiat Fiat Idea también incluye detalles prácticos como el piso del maletero ajustable en altura y los anclajes Isofix, visibles en la ficha técnica del coche por VIN. Antes de comprar, solicite un informe completo basado en el número de serie para enumerar cada opción y compararla con el estado real del vehículo: un asiento calefactable que falta o una tapicería reemplazada puede indicar un historial de accidentes. Este método de identificación sigue siendo el más fiable para evaluar el valor real y negociar con conocimiento de causa.

Motorizaciones y características técnicas del Fiat Idea: identificar el motor a través del VIN

El Fiat Idea ha contado con una gama de motores de gasolina y diésel adaptados al uso urbano y periurbano, y el VIN del Fiat Idea permite identificar con certeza el bloque montado de origen. En el apartado de gasolina, encontramos principalmente el 1.2 16V de 80 CV, el 1.4 8V o 16V de entre 77 y 95 CV, y en algunos mercados un 1.6. En cuanto al diésel, los célebres Multijet 1.3 de 70, 90 y posteriormente 95 CV dominan las ventas gracias a su sobriedad, complementados por un 1.9 Multijet de 100 a 120 CV en las versiones más potentes. Para conocer el acabado del coche con el VIN y, sobre todo, la motorización exacta, el octavo carácter del número de serie del Fiat Idea suele codificar el tipo de motor; cruzado con las casillas P.2 y P.3 del permiso de circulación, confirma la cilindrada y la potencia. La identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula da acceso a los datos de consumo homologado: calcule entre 6 y 7,5 l/100 km en ciclo mixto para los 1.4 de gasolina y entre 4,5 y 5,5 l/100 km para los 1.3 Multijet, cifras realistas en uso real si se ha realizado un buen mantenimiento. La ficha técnica del coche por VIN también especifica el tipo de caja de cambios: manual de 5 o 6 velocidades, o automatizada Dualogic en determinados acabados, una solución cómoda en ciudad pero que hay que revisar a fondo, ya que el embrague y el actuador pueden resultar caros. Los pares motor disponibles van desde los 114 Nm del motor de gasolina pequeño hasta más de 200 Nm en los Multijet, ofreciendo recuperaciones suficientes para un monovolumen de menos de 1.300 kg. Al utilizar un servicio de opciones del Fiat Fiat Idea con número de serie gratuito, también se comprueba la presencia del filtro de partículas en los diésel posteriores a 2006 y el nivel de la norma Euro 3, 4 o 5. Esta información es crucial, ya que un 1.3 Multijet de 90 CV bien mantenido sigue siendo muy cotizado, mientras que un gasolina 1.2 puede bastar para trayectos cortos pero mostrar sus límites en autopista cargada. Compruebe siempre la correspondencia entre el motor anunciado, el VIN y el número grabado en el bloque para detectar posibles sustituciones no declaradas. El consumo, las emisiones de CO2 y la potencia fiscal extraídos del número de serie del Fiat Idea influyen directamente en el coste de uso y en las posibles restricciones de acceso en ZBE (zonas de bajas emisiones). Por lo tanto, antes de cualquier compra, realice una identificación completa para adaptar la motorización a sus necesidades reales y anticipar los costes de mantenimiento específicos de cada bloque.

Diseño y habitabilidad del Fiat Fiat Idea: líneas, calidad percibida y volúmenes útiles

El diseño del Fiat Idea apuesta por la compacidad exterior y la generosidad interior, una fórmula típica de los monovolúmenes urbanos de la década de 2000. Con una longitud de unos 3,93 m antes del restyling y cerca de 4,00 m después, por 1,70 m de ancho y 1,66 m de alto, se desenvuelve con facilidad en ciudad a la vez que ofrece una posición de conducción elevada y raseguradora. La identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula o a través del VIN del Fiat Idea permite saber si se trata de un frontal anterior o posterior a 2006: el restyling aportó faros más rasgados, una parrilla rediseñada y paragolpes lisos que modernizan notablemente la silueta. En el interior, el salpicadero evoluciona hacia una mayor suavidad y más huecos portaobjetos; los acabados altos reciben inserciones lacadas y una tapicería de aspecto más lujoso. La habitabilidad es su punto fuerte: la banqueta trasera corredera y divisible en proporción 60/40, combinada con unos asientos delanteros compactos, libera un espacio para las piernas digno de una categoría superior. El maletero ofrece entre 320 y 400 litros según la posición de los asientos, y hasta 1.420 litros con los asientos abatidos, con un umbral de carga bajo y un portón ancho. Gracias al número de serie del Fiat Idea, puede confirmar la presencia de equipamientos de confort originales como mesitas tipo avión, compartimentos portaobjetos bajo los asientos o la red de separación. La calidad de los plásticos es correcta para la época, aunque a veces muestra signos de desgaste en los mandos del climatizador y las manillas de las puertas; un informe de equipamiento de fábrica del Fiat Fiat Idea le indica si el vehículo recibió el paquete «Living» o materiales mejor insonorizados. Los montantes de las puertas altos y las amplias superficies acristaladas garantizan una excelente visibilidad, muy de agradecer por las familias. Al cruzar el VIN y la matrícula, el comprador también verifica el color original y las posibles opciones estéticas (llantas, barras de techo, lunas traseras tintadas) para evaluar el estado de conservación. El Fiat Idea cautiva por su modularidad diaria más que por su dinamismo estético, y conocer el acabado del Fiat Fiat Idea con el VIN evita confundir una versión básica con un modelo repleto de soluciones de almacenamiento inteligente. Antes de comprar, siéntese atrás, pruebe el deslizamiento de la banqueta y mida el maletero real; estas comprobaciones físicas combinadas con la identificación por número de serie garantizan que el volumen anunciado se corresponde con la configuración de fábrica.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Fiat Fiat Idea: equipamientos identificables por número de serie

La seguridad del Fiat Idea ha evolucionado a lo largo de las generaciones, y el número de serie del Fiat Idea es la herramienta ideal para comprobar los equipamientos realmente presentes. En sus pruebas de choque Euro NCAP de 2006, el modelo obtuvo 3 de 5 estrellas en protección de ocupantes adultos, una puntuación honrada para un monovolumen de aquella época pero inferior a los estándares actuales. Las versiones posteriores al restyling se beneficiaron de refuerzos estructurales y de una mejor arquitectura de frenado. A través del VIN del Fiat Fiat Idea, podrá identificar la presencia de ABS-EBD de serie, airbags de conductor y pasajero, así como airbags laterales de tórax y de cortina en los acabados Dynamic y Emotion. El ESP y el control de tracción aparecieron como opción y posteriormente de serie en algunas versiones a partir de 2007; su existencia se confirma decodificando las opciones del Fiat Fiat Idea con número de serie gratuito. La identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula también permite verificar las campañas de revisión (llamadas a revisión) de seguridad pendientes relacionadas con los airbags o los cinturones. Los anclajes Isofix están presentes desde los primeros modelos, lo que facilita la instalación de sillas infantiles, un punto crucial para las familias. El control de crucero, el asistente de arranque en pendiente y los sensores de aparcamiento mejoran la seguridad activa y se reflejan en la ficha técnica del coche por VIN. Los faros antiniebla delanteros, la tercera luz de freno de tipo LED en algunas series y los reposacabezas activos completan el dispositivo. Para conocer las opciones de su coche de forma gratuita, céntrese siempre en el VIN en lugar de confiar únicamente en la palabra del vendedor, ya que un vehículo podría haber perdido los airbags en una reparación no homologada. Los cinturones con pretensores y limitadores de carga son de serie, al igual que el encendido automático de las luces de emergencia en caso de frenada de emergencia en los modelos recientes. Antes de comprar, compare el informe del VIN con la inspección visual de las carcasas de los airbags y los cinturones. Una puntuación Euro NCAP de 3 estrellas exige una conducción prudente y el respeto del mantenimiento de los frenos; los discos y pastillas deben estar en perfecto estado. Combinando el número de serie del Fiat Idea y una ITV reciente, obtendrá una visión clara del nivel de seguridad real y podrá exigir la reparación de los elementos defectuosos antes de realizar la transacción.

Fiabilidad y puntos de control del Fiat Fiat Idea: problemas conocidos y revisiones por generación

La fiabilidad del Fiat Idea es globalmente correcta cuando se ha seguido el mantenimiento adecuado, pero ciertos puntos recurrentes merecen especial atención según la generación identificada por el VIN del Fiat Idea. En los motores 1.3 Multijet, vigile la válvula EGR y el filtro de partículas (si lo equipa), que son propensos a la carbonilla si se usan exclusivamente en ciudad. Los motores de gasolina 1.2 y 1.4 pueden sufrir estiramientos en la cadena de distribución más allá de los 150.000 km y fallos en las bobinas de encendido. La caja de cambios Dualogic, cuando está equipada, requiere revisiones periódicas del actuador y un control del embrague; el número de serie del Fiat Idea confirma su presencia para prever este gasto. En cuanto al chasis, los silentblocks de los trapecios delanteros y las rótulas de dirección se desgastan alrededor de los 100.000 km, generando ruidos sordos. La electrónica de a bordo (centralita del climatizador, elevalunas, cuadro de mandos) puede presentar fallos debido a la humedad, especialmente en los modelos anteriores al restyling. Para conocer el acabado del coche con el VIN y las campañas de revisión del fabricante asociadas, consulte las bases de datos oficiales con el VIN completo: se han llevado a cabo campañas relacionadas con los contactos de los cinturones, tuberías de freno o software de inyección. La identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula revela el historial de las ITV y posibles cargas o embargos. Compruebe si hay corrosión en los pasos de rueda traseros y en el portón maletero, un punto débil en los modelos que han vivido en regiones con carreteras saladas. El sistema de refrigeración (radiador, vaso de expansión, termostato) debe ser examinado, ya que las fugas provocan rápidamente el sobrecalentamiento del bloque Multijet. Al solicitar las opciones del Fiat Fiat Idea con número de serie gratuito, sabrá si el vehículo cuenta con ESP o asistente de frenada de emergencia, elementos que también influyen en su valor de reventa. Un libro de revisiones completo y sellado, cruzado con el VIN, sigue siendo la mejor garantía de longevidad. Antes de comprar, haga realizar un diagnóstico electrónico por OBD y una prueba en marcha para detectar tirones en la caja de cambios, humos sospechosos o ruidos en los rodamientos. Estas comprobaciones, guiadas por la identificación precisa de la generación y de la motorización, permiten descartar los ejemplares castigados y presupuestar las intervenciones futuras.

Consejos para comprar un Fiat Fiat Idea: identificación por VIN imprescindible y trampas que evitar

Antes de comprar un Fiat Idea de segunda mano, el paso número uno consiste en realizar una identificación del Fiat Fiat Idea por matrícula y una decodificación completa del VIN del Fiat Idea para conocer el acabado, las opciones y el historial real. Demasiados compradores se fían únicamente del anuncio y descubren demasiado tarde la ausencia de aire acondicionado automático, ESP o sensores de aparcamiento, a pesar de estar reflejados en el precio. Exija el número de serie del Fiat Idea de 17 caracteres, compruebe que coincide con el del permiso de circulación y con la placa situada en el motor, y solicite un informe de historial para obtener el equipamiento original del Fiat Fiat Idea y detectar accidentes, manipulaciones en el cuentakilómetros o un uso profesional intensivo. Encontrar el acabado del Fiat Idea con la matrícula le otorga una palanca de negociación inmediata si la versión es inferior a la anunciada. Desconfíe de los precios anormalmente bajos: a menudo ocultan una caja Dualogic al final de su vida útil, un motor Multijet obstruido o corrosión estructural. Dé prioridad a los ejemplares con libro de mantenimiento completo, facturas de la correa o cadena de distribución, e ITV pasadas sin faltas graves. Las opciones indispensables según el uso son el aire acondicionado, el ESP, los airbags laterales, la banqueta corredera y, para uso urbano, el asistente de aparcamiento. Un informe de «opciones del Fiat Fiat Idea con número de serie gratuito» le dirá exactamente qué se montó en fábrica. Haga inspeccionar el vehículo por un profesional independiente que compruebe la compresión, la estanqueidad de los inyectores, el estado de la caja de cambios y la geometría. Evite los modelos sin justificante del mantenimiento de la válvula EGR y del FAP. La valoración de un Idea en buen estado sigue siendo accesible, lo que lo convierte en una excelente compra para familias o conductores noveles, siempre que no se descuide la identificación. Por último, tras la compra, guarde el VIN para realizar un seguimiento de posibles llamadas a revisión futuras y conserve todos los documentos. Siguiendo estos consejos basados en el número de serie y la matrícula, asegurará su compra y disfrutará plenamente de las cualidades de habitabilidad y economía del Fiat Idea sin sorpresas financieras desagradables.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

3930 mm

2010-2012

Anchura

1698 mm

2010-2012

Anchura con retrovisores

1896 mm

2010-2012

Altura

1660 mm

2010-2012

Altura con barras de techo

1695 mm

2010-2012

Batalla

2508 mm

2010-2012

Vía delantera

1435 mm

2010-2012

Vía trasera

1425 mm

2010-2012

Voladizo delantero

795 mm

2010-2012

Voladizo trasero

627 mm

2010-2012

Altura libre al suelo

150 mm

2010-2012

Peso en vacío 1.2 16V

1155 kg

2010-2012

Peso en vacío 1.4 16V

1175 kg

2010-2012

Peso en vacío 1.3 Multijet 70 cv

1205 kg

2010-2012

Peso en vacío 1.3 Multijet 90 cv

1220 kg

2010-2012

Peso en vacío 1.6 Multijet 120 cv

1275 kg

2010-2012

Peso máximo autorizado (MMA) 1.2 16V

1650 kg

2010-2012

Peso máximo autorizado (MMA) 1.4 16V

1680 kg

2010-2012

Peso máximo autorizado (MMA) 1.3 Multijet

1720 kg

2010-2012

Peso máximo autorizado (MMA) 1.6 Multijet

1780 kg

2010-2012

Volumen de maletero mínimo

320 litros

2010-2012

Volumen de maletero máximo (asientos traseros abatidos)

1420 litros

2010-2012

Volumen de maletero con banqueta deslizante en posición adelantada

400 litros

2010-2012

Capacidad de carga máx. bajo bandeja trasera

1120 litros

2010-2012

Prestaciones

Velocidad máx. 1.2 16V 80 cv

163 km/h

2010-2012

Velocidad máx. 1.4 16V 77 cv

163 km/h

2010-2012

Velocidad máx. 1.4 16V 95 cv

175 km/h

2010-2012

Velocidad máx. 1.3 Multijet 70 cv

159 km/h

2010-2012

Velocidad máx. 1.3 Multijet 90 cv

173 km/h

2010-2012

Velocidad máx. 1.6 Multijet 120 cv

190 km/h

2010-2012

0-100 km/h 1.2 16V 80 cv

13,5 s

2010-2012

0-100 km/h 1.4 16V 77 cv

13,5 s

2010-2012

0-100 km/h 1.4 16V 95 cv

11,5 s

2010-2012

0-100 km/h 1.3 Multijet 70 cv

15,4 s

2010-2012

0-100 km/h 1.3 Multijet 90 cv

12,2 s

2010-2012

0-100 km/h 1.6 Multijet 120 cv

10,1 s

2010-2012

Recuperación 80-120 km/h en 4ª 1.2 16V

16,8 s

2010-2012

Recuperación 80-120 km/h en 5ª 1.4 16V 95 cv

15,2 s

2010-2012

Recuperación 80-120 km/h en 5ª 1.3 Multijet 90 cv

13,8 s

2010-2012

Recuperación 80-120 km/h en 6ª 1.6 Multijet 120 cv

11,5 s

2010-2012

Potencia fiscal 1.2 16V

5 CV

2010-2012

Potencia fiscal 1.4 16V

5 CV

2010-2012

Potencia fiscal 1.3 Multijet 70/90 cv

5 CV

2010-2012

Potencia fiscal 1.6 Multijet 120 cv

7 CV

2010-2012

Consumo

Consumo ciclo mixto 1.2 16V 80 cv

6,0 l/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.2 16V 80 cv

7,8 l/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.2 16V 80 cv

5,0 l/100 km

2010-2012

Consumo ciclo mixto 1.4 16V 77 cv

6,2 l/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.4 16V 77 cv

8,1 l/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.4 16V 77 cv

5,1 l/100 km

2010-2012

Consumo ciclo mixto 1.4 16V 95 cv

6,6 l/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.4 16V 95 cv

8,7 l/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.4 16V 95 cv

5,4 l/100 km

2010-2012

Consumo ciclo mixto 1.3 Multijet 70 cv

4,9 l/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.3 Multijet 70 cv

6,0 l/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.3 Multijet 70 cv

4,3 l/100 km

2010-2012

Consumo ciclo mixto 1.3 Multijet 90 cv

4,8 l/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.3 Multijet 90 cv

5,9 l/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.3 Multijet 90 cv

4,2 l/100 km

2010-2012

Consumo ciclo mixto 1.6 Multijet 120 cv

5,1 l/100 km

2010-2012

Consumo urbano 1.6 Multijet 120 cv

6,4 l/100 km

2010-2012

Consumo extraurbano 1.6 Multijet 120 cv

4,4 l/100 km

2010-2012

Emisiones de CO2 1.2 16V

140 g/km

2010-2012

Emisiones de CO2 1.4 16V 77 cv

146 g/km

2010-2012

Emisiones de CO2 1.4 16V 95 cv

154 g/km

2010-2012

Emisiones de CO2 1.3 Multijet 70 cv

129 g/km

2010-2012

Emisiones de CO2 1.3 Multijet 90 cv

125 g/km

2010-2012

Emisiones de CO2 1.6 Multijet 120 cv

134 g/km

2010-2012

Capacidades

Capacidad del depósito de combustible

47 litros

2010-2012

Capacidad del depósito de AdBlue

No aplicable

2010-2012

Carga útil 1.2 16V

495 kg

2010-2012

Carga útil 1.4 16V

505 kg

2010-2012

Carga útil 1.3 Multijet 70/90 cv

515 kg

2010-2012

Carga útil 1.6 Multijet 120 cv

505 kg

2010-2012

Capacidad de remolque con frenos 1.2 16V

1000 kg

2010-2012

Capacidad de remolque sin frenos 1.2 16V

400 kg

2010-2012

Capacidad de remolque con frenos 1.4 16V

1100 kg

2010-2012

Capacidad de remolque sin frenos 1.4 16V

400 kg

2010-2012

Capacidad de remolque con frenos 1.3 Multijet

1100 kg

2010-2012

Capacidad de remolque sin frenos 1.3 Multijet

400 kg

2010-2012

Capacidad de remolque con frenos 1.6 Multijet 120 cv

1200 kg

2010-2012

Capacidad de remolque sin frenos 1.6 Multijet 120 cv

500 kg

2010-2012

Peso máx. sobre techo

75 kg

2010-2012

Peso máx. sobre bola de remolque

60 kg

2010-2012

Número de plazas

5

2010-2012

Neumáticos

Dimensiones de neumáticos serie Active/Dynamic 1.2 y 1.4

185/65 R14 86T

2010-2012

Dimensiones de llantas serie Active/Dynamic 1.2 y 1.4

5,5J x 14 chapa

2010-2012

Dimensiones de neumáticos serie Emotion 1.4

195/60 R15 88H

2010-2012

Dimensiones de llantas serie Emotion 1.4

6J x 15 aleación

2010-2012

Dimensiones de neumáticos 1.3 Multijet 70 cv

185/65 R14 86T

2010-2012

Dimensiones de llantas 1.3 Multijet 70 cv

5,5J x 14 chapa

2010-2012

Dimensiones de neumáticos 1.3 Multijet 90 cv Active

185/65 R14 86T

2010-2012

Dimensiones de neumáticos 1.3 Multijet 90 cv Emotion

195/60 R15 88H

2010-2012

Dimensiones de llantas 1.3 Multijet 90 cv Emotion

6J x 15 aleación

2010-2012

Dimensiones de neumáticos 1.6 Mult

195/60 R15 88V

2010-2012

Dimensions jantes 1.6 Multijet 120 ch

6J x 15 aleación

2010-2012

Dimensions pneus option Sport

205/50 R16 87V

2010-2012

Dimensions jantes option Sport

6,5J x 16 alliage

2010-2012

Pression pneus avant (charge normale)

2,2 bar

2010-2012

Pression pneus arrière (charge normale)

2,2 bar

2010-2012

Pression pneus avant (charge maximale)

2,5 bar

2010-2012

Pression pneus arrière (charge maximale)

2,7 bar

2010-2012

Type de roue de secours

Roue galette 125/80 R15 ou kit anti-crevaison selon finition

2010-2012

Motorizaciones disponibles

1.8 E.torQ Flex (2010-2016)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1747 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.8 E.torQ Flex (2010-2016)

Potencia :130 ch / 96 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1747 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.4 T-Jet (2010-2012)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.6 Multijet 16V (2010-2012)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 6 vitesses

1.4 T-Jet (2010-2012)

Potencia :120 ch / 88 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.6 E.torQ Flex (2010-2016)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.6 E.torQ Flex (2010-2016)

Potencia :115 ch / 85 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1598 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.4 16V Fire (2010-2012)

Potencia :95 ch / 70 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.4 16V Fire (2010-2012)

Potencia :95 ch / 70 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.3 Multijet 16V (2010-2012)

Potencia :90 ch / 66 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1248 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 16V (2010-2012)

Potencia :90 ch / 66 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1248 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.4 Fire Flex (2010-2016)

Potencia :85 ch / 63 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.4 Fire Flex (2010-2016)

Potencia :85 ch / 63 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.4 8V Fire (2010-2012)

Potencia :77 ch / 57 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Dualogic 5 vitesses

1.4 8V Fire (2010-2012)

Potencia :77 ch / 57 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1368 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 16V (2010-2012)

Potencia :70 ch / 51 kW
Tipo de combustible :Diesel
Cilindrada :1248 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

1.2 8V Fire (2010-2010)

Potencia :65 ch / 48 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1242 cm³
Cilindros :4
Transmisión :Manuelle 5 vitesses

Acabados disponibles

Actual (1ª generación) (2010-2012)

14 500 € - 17 000 €

Acabado de nivel de entrada del Fiat Idea (única generación comercializada en Francia), identificable por el código de acabado en el VIN o la matrícula

Emotion (1ª generación) (2010-2012)

16 000 € - 19 000 €

Acabado intermedio confort del Fiat Idea, identificable mediante el número VIN y el permiso de circulación

Exclusive (1ª generación) (2010-2012)

18 000 € - 21 500 €

Acabado de gama alta del Fiat Idea, última generación vendida en Francia, identificable por el código de acabado del VIN

Dynamic (1ª generación) (2010-2011)

15 500 € - 18 500 €

Acabado intermedio orientado al equipamiento, ofrecido en ciertos años modelo, identificable por VIN

MyLife (1ª generación) (2011-2012)

16 500 € - 19 500 €

Serie especial basada en Emotion, centrada en multimedia y confort, identificable por el código de serie en el VIN

Actual Multijet (1.ª generación) (2010-2012)

15 500 € - 18 000 €

Variante diésel de acceso de gama del acabado Actual, identificable mediante VIN y mención de motorización

Emotion Multijet (1ª generación) (2010-2012)

17 000 € - 20 000 €

Acabado Emotion asociado al diésel 1.3 Multijet, identificable por la combinación acabado/motorización en el VIN

Exclusive Multijet (1ª generación) (2010-2012)

19 000 € - 22 500 €

Tope de gama diésel del Fiat Idea, última fase comercial en Francia, código de acabado legible mediante VIN

Preguntas frecuentes sobre Fiat Fiat Idea

Para conocer el acabado de su Fiat Idea, introduzca el VIN (17 caracteres) o la matrícula en un decodificador Fiat gratuito. Estos datos revelan la versión exacta (Active, Dynamic, Emotion) y el equipamiento original de fábrica.

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