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Encuentre el acabado Cupra Terramar opciones y precios por matrícula o VIN

Identifique su Cupra Terramar gracias al VIN o a la matrícula. Acabado y opciones revelados al instante en MecaLife.

NEWHistorial de mantenimiento
NEWCotización gratuita incluida

Acabados y equipamiento y opciones

  • Acabado exacto del Cupra Terramar
  • Equipamiento de serie incluido
  • Lista completa de Opciones instaladas
  • Precio original de cada opción
  • Precio vehículo nuevo + Total opciones

Características Técnicas

  • Motorización, Cilindrada, Potencia
  • Tipo Caja de cambios y Transmisión
  • Fecha de producción y País de origen

Códigos Estéticos

  • Código y Tipo Pintura exterior
  • Código y Tipo Tapizado interior

Presentación delCupra Cupra Terramar

El Cupra Terramar es un SUV compacto de carácter marcado que se posiciona como la elección perfecta para los conductores que buscan emociones fuertes y estilo contemporáneo, combinando motorizaciones híbridas eficientes con un diseño audaz típico de Cupra. Antes de cualquier compra, es fundamental identificar el Cupra Terramar consultando el VIN del Cupra Terramar o el código VIN del Cupra Terramar, así como el acabado del Cupra Terramar con la matrícula y los opcionales del Cupra Terramar con el número de serie para conocer con precisión su historial, su equipamiento y evitar sorpresas desagradables.

Acerca delCupra Cupra Terramar

El Cupra Terramar es el SUV compacto deportivo que encarna la identidad afirmativa de la marca Cupra en el segmento de los vehículos polivalentes prémium. Lanzado para seducir a una clientela exigente que busca dinamismo, tecnologías a bordo y un diseño distintivo, este modelo destaca por su plataforma MQB Evo y sus motorizaciones de gasolina e híbridas enchufables. Antes de cualquier compra, es indispensable proceder a una identificación del Cupra Cupra Terramar por matrícula o mediante el VIN del Cupra Cupra Terramar para conocer el acabado exacto, los extras de fábrica y el historial real del vehículo. Descifrar el número de serie del Cupra Cupra Terramar permite evitar sorpresas desagradables y comparar objetivamente el equipamiento de origen del Cupra Cupra Terramar con el anuncio del vendedor.

Identificación del Cupra Terramar por VIN y matrícula: encontrar el número de serie exacto

La identificación del Cupra Cupra Terramar por matrícula o por el VIN del Cupra Cupra Terramar constituye el primer paso ineludible antes de comprar un ejemplar nuevo o de ocasión. El VIN, o Vehicle Identification Number, es un código único de diecisiete caracteres grabado en la carrocería y reflejado en los documentos administrativos. En el Cupra Terramar, lo encontrará generalmente en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta de los montantes de las puertas, en el compartimento del motor, así como en el permiso de circulación y el certificado de conformidad. Este número de serie del Cupra Terramar codifica la planta de ensamblaje, el año modelo, el tipo de carrocería, la motorización y, a veces, indicios de acabado. Conocer el acabado del Cupra Cupra Terramar con el VIN equivale, por tanto, a decodificar estos caracteres para obtener una fotografía técnica precisa del vehículo tal como salió de fábrica.

Para encontrar el acabado del Cupra Terramar con la matrícula, varios servicios en línea y herramientas profesionales cruzan la placa de matrícula con las bases de datos del fabricante y los archivos de homologación. Este trámite permite recuperar de forma gratuita o a bajo coste la lista de opciones del Cupra Cupra Terramar con número de serie gratuito cuando las bases lo permiten, o a través de un informe de identificación de pago más completo. La identificación por matrícula es especialmente útil cuando el vendedor no comunica el VIN de inmediato: confirma la correspondencia entre la placa, el modelo anunciado y los datos técnicos oficiales. Paralelamente, el control del VIN del Cupra Terramar evita fraudes comunes como el rebadging, la manipulación del kilómetro o la ocultación de una versión de acceso presentada como un acabado superior.

¿Por qué es esencial este paso antes de la compra? Porque el Terramar existe en varios niveles de equipamiento, motorizaciones y paquetes opcionales cuyo valor residual y coste de mantenimiento difieren mucho. Verificar el equipamiento de origen del Cupra Cupra Terramar a través del número de serie permite confirmar la presencia de la tracción total, el paquete de chasis deportivo, las ayudas avanzadas a la conducción o la tapicería específica. Sin esta verificación por VIN y matrícula, el comprador se arriesga a pagar el precio de una versión VZ o de gama alta por un vehículo peor dotado. En resumen, combinar la lectura del VIN del Cupra Terramar, el control por placa y la extracción de los datos de fábrica ofrece una trazabilidad completa y asegura la transacción.

Historial y generaciones del Cupra Terramar: leer la evolución en el VIN

El Cupra Terramar marca un paso estratégico en la expansión de Cupra dentro del grupo Volkswagen. Presentado oficialmente a mediados de los años 2020, este SUV compacto se apoya en la plataforma MQB Evo compartida con otros modelos del grupo, al tiempo que recibe una calibración de chasis, un diseño y unas firmas lumínicas propias de Cupra. La comercialización se ha desplegado progresivamente en los mercados europeos entre 2024 y 2026, con fases de lanzamiento vinculadas a las motorizaciones térmicas y, posteriormente, a las híbridas enchufables. Para un comprador, comprender este historial ayuda a interpretar el VIN del Cupra Terramar: ciertos caracteres indican el año modelo, la planta de producción y la generación técnica, lo que permite distinguir un primer año modelo de una versión restyling o actualizada electrónicamente.

A estas alturas, el Terramar se presenta como una generación inicial coherente, sin una segunda generación importante comercializada todavía en el periodo 2010-2026. Sin embargo, las evoluciones de mitad de ciclo aparecen rápidamente en forma de nuevos acabados, actualizaciones de infoentretenimiento, recalibrados de motor y adiciones de ayudas a la conducción. Conocer el acabado del Cupra Terramar con el VIN se convierte entonces en el medio más fiable para saber si el ejemplar dispone de las últimas correcciones de software, las ópticas renovadas o los paquetes de seguridad enriquecidos. El número de serie del Cupra Terramar, cruzado con los boletines del fabricante, también permite identificar los lotes afectados por posibles campañas de llamada a revisión vinculadas a los primeros meses de producción.

Distinguir las fases mediante el VIN y la matrícula es crucial para evaluar la cotización y la deseabilidad del vehículo. Un modelo del primer año puede presentar una tarifa de ocasión más atractiva, pero requerir la verificación de las actualizaciones de la caja DSG, de la gestión híbrida o del multimedia. La identificación del Cupra Terramar por matrícula completa este análisis revelando la fecha de la primera matriculación, el tipo de permiso de circulación y, a veces, el estado de la garantía restante del fabricante. Los compradores que deseen encontrar el acabado del Cupra Terramar con la matrícula y confirmar su pertenencia a una serie particular deben, por tanto, cruzar sistemáticamente el VIN, la fecha de producción y la lista de equipamientos de origen. Esta lectura histórica del número de serie evita confundir una versión de lanzamiento con una variante posterior mejor equipada o más austera en emisiones.

Acabados y equipamientos de origen del Cupra Terramar identificables por el VIN

Los acabados del Cupra Terramar se organizan generalmente en torno a niveles distintos que van desde una cuidada versión de acceso hasta variantes más deportivas de tipo V y VZ, sin olvidar posibles series especiales. Cada acabado condiciona las llantas, las firmas lumínicas, las tapicerías, las molduras interiores, el nivel de instrumentación digital y el acceso a determinados paquetes estéticos o dinámicos. El equipamiento de origen del Cupra Terramar no se adivina únicamente a simple vista: dos vehículos visualmente cercanos pueden diferir en opciones costosas como el Head-Up Display, el sistema de audio prémium, el techo panorámico, el climatizador trizona, los asientos con función masaje o la tracción total. De ahí el interés de conocer el acabado del Cupra Terramar con el VIN para obtener la configuración exacta de fábrica.

Gracias al número de serie del Cupra Terramar, es posible rastrear la lista de códigos de opciones PR instalados a la salida de fábrica. Estos códigos detallan las ayudas a la conducción, el tipo de faros matriciales, la presencia del portón eléctrico, del portón con manos libres, de los frenos de alto rendimiento, del chasis adaptativo DCC o de los paquetes exteriores Copper y interiores Bucket seats según los catálogos de la época. Los servicios que permiten acceder a las opciones del Cupra Terramar con número de serie gratuito o a través de un informe detallado constituyen una palanca decisiva para negociar el precio. Encontrar el acabado del Cupra Terramar con la matrícula completa este enfoque cuando el VIN aún no se ha comunicado: la placa conduce a los datos de homologación y, según los proveedores, a un extracto de la configuración.

Entre los equipamientos más buscados figuran el paquete de infoentretenimiento con navegación conectada, las asistencias de nivel 2 (mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con Stop & Go, detección de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero), la carga inalámbrica, las llantas específicas de 19 o 20 pulgadas y los acabados en cuero microfibra. La identificación del Cupra Terramar por matrícula o VIN también permite verificar si el vehículo recibió paquetes promocionales de época o opciones individuales raras. Para el comprador, el objetivo es contrastar el anuncio del vendedor con la realidad del número de serie: cualquier discrepancia en el acabado, la tapicería o las ayudas a la conducción debe ser una alerta. Al dominar la lectura del equipamiento de origen a través del VIN del Cupra Terramar, aseguras el valor del bien y evitas financiar opciones fantasma ausentes en el vehículo real.

Motorizaciones y ficha técnica del Cupra Terramar: identificar el motor a través del VIN

La gama mecánica del Cupra Terramar se articula en torno a bloques de gasolina de la familia EA888 y a versiones híbridas enchufables destinadas a combinar prestaciones y ventajas fiscales. Las potencias oscilan típicamente desde niveles intermedios adaptados a un uso diario hasta variantes más potentes que superan los 250 caballos combinados en las versiones PHEV y los acabados deportivos. El par motor, la presencia eventual de una tracción total 4Drive y el tipo de cambio DSG influyen directamente en el comportamiento en carretera y en el consumo real. Para obtener una ficha técnica de coche por VIN fiable, la descodificación del VIN del Cupra Terramar sigue siendo el método más preciso: ciertos caracteres o el cruce con las bases de datos del fabricante revelan el código exacto del motor, la cilindrada, la norma anticontaminación y el tipo de transmisión.

Conocer el acabado del Cupra Terramar con el VIN no basta si se desconoce la motorización real. Dos Terramar de idéntica apariencia pueden ocultar un motor térmico de cuatro cilindros simple o un híbrido enchufable con una batería de diferente capacidad, lo que cambia la autonomía eléctrica, el peso y el coste de mantenimiento. La identificación del Cupra Terramar por matrícula también permite acceder a los datos de homologación WLTP: consumos mixtos, emisiones de CO2, categoría de distintivo ambiental y potencia fiscal. Estos elementos son determinantes para anticipar el impuesto de matriculación eventual en la compra de un ocasión reciente, el precio del seguro y la fiscalidad de empresa. Los compradores que buscan conocer las opciones de su coche de forma gratuita deben ampliar su búsqueda al código de motor y a las relaciones de cambio indicadas a través del número de serie.

Los consumos anunciados varían según el ciclo, el nivel de potencia y el uso de la tracción total. En uso real, el estilo de conducción, la carga útil y el uso del modo Sport Cupra influyen fuertemente en las medias. En las versiones PHEV, la capacidad de recarga diaria condiciona el interés económico: el VIN y el permiso de circulación confirman la potencia combinada y la capacidad de batería homologada. Verificar las opciones del Cupra Terramar con número de serie gratuito o a través de un servicio especializado también permite saber si el vehículo dispone de bomba de calor, cargador a bordo reforzado o cables de carga entregados de serie. Antes de la prueba, exija siempre la correspondencia entre el motor anunciado, el VIN del Cupra Terramar y las menciones del permiso de circulación para descartar cualquier riesgo de sustitución de modelo o error de catálogo.

Diseño y habitabilidad del Cupra Terramar: lo que revela la configuración de origen

El diseño del Cupra Terramar afirma el lenguaje estilístico de la marca: frontal expresivo con ópticas afiladas, parachoques esculpidos, taloneras marcadas, portón con alerón integrado y difusor trasero característico. Las proporciones de SUV compacto elevado ofrecen una silueta dinámica sin sacrificar la versatilidad familiar. Dependiendo del acabado identificado mediante el VIN del Cupra Terramar, las llantas, los colores de carrocería específicos de Cupra, los elementos cobrizos y los monogramas varían, lo que impacta de inmediato en la percepción de categoría. Encontrar el acabado del Cupra Terramar con la matrícula ayuda, por tanto, a confirmar que un ejemplar anunciado como versión deportiva posee realmente los detalles exteriores de origen y no accesorios añadidos a posteriori.

En el interior, el habitáculo apuesta por una presentación orientada al conductor, un volante con la parte inferior plana característica, materiales mixtos (tejidos técnicos, microfibra, cuero, inserciones metálicas) y una doble pantalla para la instrumentación digital y el infoentretenimiento. El equipamiento de origen del Cupra Terramar determina la presencia de asientos tipo bucket calefactados y ventilados, iluminación ambiental configurable, Head-Up Display y la calidad de los acabados del salpicadero. El espacio en las plazas traseras busca acoger cómodamente a dos adultos, con una banqueta modular. El volumen del maletero se sitúa en la media de la categoría; sin embargo, varía según la presencia de una batería híbrida enchufable, que puede reducir el umbral de carga o el volumen bajo el piso. Conocer las opciones de su coche de forma gratuita a través del número de serie permite anticipar estas diferencias de modularidad.

La habitabilidad también se juzga en el uso diario: altura libre al techo con techo panorámico, anchura para los hombros, facilidad de acceso gracias a las puertas de gran apertura y al portón eléctrico opcional. La identificación del Cupra Terramar por matrícula y la descodificación del VIN aclaran si el vehículo dispone de barras de techo, paquete portaobjetos, banqueta deslizante según los mercados, o la cortinilla cubremaletero de origen. Para las familias, verificar la presencia de anclajes ISOFIX y tomas USB traseras mediante la lista de opciones de fábrica evita decepciones. Al contrastar el diseño prometido por las fotos del anuncio con la configuración real extraída del número de serie del Cupra Terramar, el comprador se asegura de que el color, las llantas y el ambiente interior corresponden verdaderamente a la cotización mostrada y a los extras facturados.

Seguridad y puntuaciones Euro NCAP del Cupra Terramar según el número de serie

La seguridad constituye un argumento central del Cupra Terramar, concebido sobre una base de grupo automovilístico habituado a las exigentes pruebas de choque. El modelo apunta a los mejores estándares del segmento gracias a una estructura de deformación programada, múltiples airbags, anclajes ISOFIX y un despliegue de ayudas electrónicas. Durante las campañas Euro NCAP de los SUV compactos de su generación, los vehículos de esta plataforma obtienen por lo general puntuaciones elevadas en protección de ocupantes adultos y niños, siempre que los equipos de seguridad activa estén presentes. Y estos equipos a veces varían según los acabados y paquetes: de ahí la importancia de la identificación a través del VIN del Cupra Terramar para saber con precisión qué sistemas venían de fábrica.

Entre los dispositivos clave figuran la frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de fatiga, el reconocimiento de señales, el control de crucero adaptativo, el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado trasero al maniobrar marcha atrás. Ciertas versiones añaden la conducción semiautónoma de nivel 2, iluminación matricial con gestión del haz de luz y cámaras de 360°. Conocer el acabado del Cupra Terramar con el VIN permite confirmar la presencia de estas opciones de seguridad, a menudo agrupadas en paquetes Assistance o Safety. El equipamiento de origen del Cupra Terramar es determinante para recuperar el nivel de protección equivalente al del vehículo probado por Euro NCAP: un modelo desprovisto de ciertos radares puede ofrecer una nota real inferior a la comunicación comercial.

Para el comprador, la identificación del Cupra Terramar por matrícula completa el diagnóstico verificando que el vehículo no ha sufrido un accidente grave no declarado, cuando el informe se cruza con historiales de seguros o peritajes. El número de serie del Cupra Terramar también sirve para consultar las campañas de seguridad del fabricante: airbags, software de frenado, cinturones o calibración de la cámara. Encontrar el acabado del Cupra Terramar con la matrícula y extraer la lista de ayudas activas evita comprar un vehículo cuyos sensores han sido mal reparados tras un impacto. Por último, la opción de coche con placa y el informe de VIN proporcionan una base objetiva para comparar dos ejemplares: el mejor equipado en seguridad activa merece a menudo un presupuesto superior, tanto para la protección de la familia como para el valor de reventa futuro.

Fiabilidad y puntos de control del Cupra Terramar: revisiones y verificaciones por generación

La fiabilidad del Cupra Terramar se beneficia de la experiencia acumulada por el grupo Volkswagen en la plataforma MQB Evo, las motorizaciones EA888 y las cajas de cambios DSG. No obstante, como cualquier modelo reciente lanzado entre 2024 y 2026, conviene permanecer vigilante con los primeros años modelo, las actualizaciones de software y las campañas de revisión. Los puntos de atención habituales se refieren al software de infoentretenimiento, la calibración de las ayudas a la conducción, el comportamiento de las cajas de doble embrague a bajas revoluciones, el desgaste de las pastillas vinculado a un estilo de conducción deportivo y, en las versiones híbridas enchufables, la gestión de la batería y los sistemas de carga. El VIN del Cupra Terramar permite saber si el ejemplar entra en el ámbito de una campaña de revisión del fabricante aún abierta.

Antes de la compra, exija un historial de mantenimiento fechado y verifique la concordancia con el número de serie del Cupra Terramar. Las intervenciones deben realizarse en la red oficial o a través de profesionales cualificados que utilicen actualizaciones ODIS. Conocer el acabado del Cupra Terramar con el VIN ayuda a anticipar el coste de piezas específicas: frenos dimensionados de las versiones VZ, llantas de gran tamaño más expuestas a los golpes contra bordillos, tapicerías de microfibra que requieren un cuidado particular. En los PHEV, controle el estado de salud de la batería cuando sea posible, el buen funcionamiento del cargador y la ausencia de mensajes de error híbridos. La identificación del Cupra Terramar por matrícula puede revelar un uso intensivo en empresa, pasos frecuentes por la segunda inspección en la ITV o coincidencias de fechas sospechosas tras un siniestro.

Las comprobaciones esenciales durante la prueba incluyen la búsqueda de ruidos en el tren de rodaje, el comportamiento en carretera sobre firme deteriorado, la respuesta de la dirección progresiva, la regularidad de los cambios de marcha del DSG y el funcionamiento de todas las ayudas activas. Inspeccione las ópticas, las juntas de las puertas, el portón eléctrico y los bajos para detectar golpes y principios de corrosión. Utilizar un servicio de opciones del Cupra Terramar con número de serie gratuito o un informe completo permite comparar el kilometraje anunciado con el historial conocido y confirmar la presencia de los equipamientos que gravan el precio. Por último, consulte sistemáticamente la base de llamadas a revisión a través del VIN: incluso un vehículo reciente puede requerir una actualización de la centralita del ABS, de la cámara frontal o del software de gestión del motor. Este rigor transforma la compra en una operación controlada en lugar de una apuesta.

Consejos para la compra de un Cupra Terramar: identificación por VIN indispensable y trampas a evitar

Comprar un Cupra Terramar exige un método riguroso, ya que las diferencias de precio entre acabados, motorizaciones y opciones pueden superar varios miles de euros para vehículos de apariencia similar. La primera regla consiste en obtener el VIN del Cupra Terramar antes de cualquier depósito de reserva y lanzar una identificación completa. Conocer el acabado del Cupra Terramar con el VIN le proporciona la configuración de fábrica, mientras que encontrar el acabado del Cupra Terramar con la matrícula confirma la coherencia administrativa del vehículo. Desconfíe de los anuncios sin fotos de la placa del VIN en el parabrisas o sin posibilidad de verificar el equipamiento de origen del Cupra Terramar: la opacidad es a menudo signo de opciones inventadas, reprogramaciones no declaradas o un historial incompleto.

Entre las trampas frecuentes figuran la sobrevaloración de llantas aftermarket presentadas como paquetes de fábrica, la ausencia de facturas de mantenimiento del DSG, los vehículos de demostración muy solicitados vendidos como casi nuevos, o los híbridos enchufables cuya batería ha sufrido recargas inadecuadas. La opción de coche con placa y el informe vinculado al número de serie del Cupra Terramar permiten cruzar la fecha de matriculación, la potencia fiscal y la lista de opciones para detectar estas incoherencias. Exija también el libro de garantía, la copia de las llaves, los cables de carga en los PHEV y la prueba de que se han realizado las campañas de revisión del fabricante. Una ficha técnica de coche por VIN actualizada debe coincidir estrictamente con el permiso de circulación y el certificado de conformidad.

Las opciones indispensables según el uso incluyen el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril para autopista, los faros LED matriciales para la seguridad nocturna, el portón eléctrico para la versatilidad, la tapicería calefactada en climas fríos y, para las familias, las ayudas al aparcamiento completas. En el plano financiero, haga estimar el coste del seguro según la potencia real decodificada a través del VIN y anticipe la depreciación vinculada al acabado. Cuando busque conocer las opciones de su coche de forma gratuita, combine las herramientas oficiales, las lecturas de contadores de diagnosis y los historiales de la ITV. Siguiendo estos consejos y situando la identificación del Cupra Terramar por matrícula y por número de serie en el centro de su gestión, maximizará sus posibilidades de adquirir un Terramar conforme, bien equipado y correctamente cotizado, sin sorpresas desagradables tras la firma.

Característicastécnicas

Dimensiones

Longitud

4519 mm

2024-2026

Anchura sin espejos retrovisores

1863 mm

2024-2026

Anchura con espejos retrovisores

2087 mm

2024-2026

Altura

1584 mm

2024-2026

Batalla

2681 mm

2024-2026

Vía delantera

1587 mm

2024-2026

Vía trasera

1571 mm

2024-2026

Peso en vacío (1.5 eTSI 150 CV)

1545-1580 kg

2024-2026

Peso en vacío (2.0 TSI 204 CV)

1620-1655 kg

2024-2026

Peso en vacío (2.0 TSI 265 CV)

1665-1695 kg

2024-2026

Peso en vacío (1.5 eHybrid 204 CV)

1750-1785 kg

2024-2026

Peso en vacío (1.5 eHybrid 272 CV)

1780-1815 kg

2024-2026

MMA (1.5 eTSI 150 CV)

2100 kg

2024-2026

MMA (2.0 TSI 265 CV)

2250 kg

2024-2026

MMA (eHybrid 272 CV)

2350 kg

2024-2026

Volumen mínimo del maletero (asientos traseros en su posición, versiones térmicas)

540 litros

2024-2026

Volumen máximo del maletero (asientos traseros abatidos, versiones térmicas)

1590 litros

2024-2026

Volumen mínimo del maletero (asientos traseros en su posición, versiones eHybrid)

400 litros

2024-2026

Volumen máximo del maletero (asientos traseros abatidos, versiones eHybrid)

1460 litros

2024-2026

Altura libre al suelo

177 mm

2024-2026

Ángulo de ataque

18,5°

2024-2026

Ángulo de salida

22,1°

2024-2026

Prestaciones

Velocidad máxima (1.5 eTSI 150 CV DSG7)

204 km/h

2024-2026

Velocidad máxima (2.0 TSI 204 CV DSG7 4Drive)

228 km/h

2024-2026

Velocidad máxima (2.0 TSI 265 CV DSG7 4Drive)

243 km/h

2024-2026

Velocidad máxima (1.5 eHybrid 204 CV DSG6)

210 km/h

2024-2026

Velocidad máxima (1.5 eHybrid 272 CV DSG6)

220 km/h

2024-2026

0-100 km/h (1.5 eTSI 150 CV DSG7)

9,3 s

2024-2026

0-100 km/h (2.0 TSI 204 CV DSG7 4Drive)

7,1 s

2024-2026

0-100 km/h (2.0 TSI 265 CV DSG7 4Drive)

5,9 s

2024-2026

0-100 km/h (1.5 eHybrid 204 CV DSG6)

7,7 s

2024-2026

0-100 km/h (1.5 eHybrid 272 CV DSG6)

7,3 s

2024-2026

Recuperación 80-120 km/h (1.5 eTSI 150 CV)

6,8 s

2024-2026

Recuperación 80-120 km/h (2.0 TSI 265 CV)

4,1 s

2024-2026

Recuperación 80-120 km/h (eHybrid 272 CV)

4,5 s

2024-2026

Potencia máxima (1.5 eTSI)

150 ch (110 kW) à 5000-6000 tr/min

2024-2026

Par máximo (1.5 eTSI)

250 Nm à 1500-3500 tr/min

2024-2026

Potencia máxima (2.0 TSI 204 CV)

204 ch (150 kW) à 4500-6000 tr/min

2024-2026

Par máximo (2.0 TSI 204 CV)

320 Nm à 1500-4400 tr/min

2024-2026

Potencia máxima (2.0 TSI 265 CV)

265 ch (195 kW) à 5000-6500 tr/min

2024-2026

Par máximo (2.0 TSI 265 CV)

400 Nm à 1550-4400 tr/min

2024-2026

Potencia combinada (eHybrid 204 CV)

204 CV (150 kW)

2024-2026

Potencia combinada (eHybrid 272 CV)

272 CV (200 kW)

2024-2026

Par combinado (eHybrid 272 CV)

400 Nm

2024-2026

Consumo

Ciclo mixto WLTP (1.5 eTSI 150 CV DSG7)

6,0-6,5 l/100 km

2024-2026

Ciclo urbano WLTP (1.5 eTSI 150 CV)

7,2-7,8 l/100 km

2024-2026

Ciclo autopista WLTP (1.5 eTSI 150 CV)

5,5-6,0 l/100 km

2024-2026

CO2 mixto (1.5 eTSI 150 CV)

137-148 g/km

2024-2026

Ciclo mixto WLTP (2.0 TSI 204 CV 4Drive)

7,5-8,1 l/100 km

2024-2026

Ciclo urbano WLTP (2.0 TSI 204 CV)

9,0-9,7 l/100 km

2024-2026

Ciclo autopista WLTP (2.0 TSI 204 CV)

6,8-7,3 l/100 km

2024-2026

CO2 mixto (2.0 TSI 204 CV)

171-184 g/km

2024-2026

Ciclo mixto WLTP (2.0 TSI 265 CV 4Drive)

7,8-8,4 l/100 km

2024-2026

Ciclo urbano WLTP (2.0 TSI 265 CV)

9,5-10,2 l/100 km

2024-2026

Ciclo autopista WLTP (2.0 TSI 265 CV)

7,0-7,6 l/100 km

2024-2026

CO2 mixto (2.0 TSI 265 CV)

177-190 g/km

2024-2026

Ciclo mixto WLTP energía ponderada (eHybrid 204 CV)

1,0-1,3 l/100 km + 16,5-18,2 kWh/100 km

2024-2026

Consumo eléctrico puro (eHybrid 204 CV)

16,5-18,2 kWh/100 km

2024-2026

CO2 mixto ponderado (eHybrid 204 CV)

23-30 g/km

2024-2026

Autonomía eléctrica WLTP (eHybrid 204 CV)

110-120 km

2024-2026

Ciclo mixto WLTP energía ponderada (eHybrid 272 CV)

1,1-1,4 l/100 km + 17,0-18,8 kWh/100 km

2024-2026

Consumo eléctrico puro (eHybrid 272 CV)

17,0-18,8 kWh/100 km

2024-2026

CO2 mixto ponderado (eHybrid 272 CV)

25-32 g/km

2024-2026

Autonomía eléctrica WLTP (eHybrid 272 CV)

105-115 km

2024-2026

Consumo con batería descargada en mixto (eHybrid)

6,8-7,5 l/100 km

2024-2026

Capacidades

Capacidad del depósito de combustible (versiones térmicas)

55 litros

2024-2026

Capacidad del depósito de combustible (versiones eHybrid)

45 litros

2024-2026

Capacidad bruta de la batería (eHybrid)

25,8 kWh

2024-2026

Capacidad neta de la batería (eHybrid)

19,7 kWh

2024-2026

Capacidad de remolque con freno (1.5 eTSI 150 CV)

1700 kg

2024-2026

Capacidad de remolque sin freno (1.5 eTSI 150 CV)

750 kg

2024-2026

Capacidad de remolque con freno (2.0 TSI 204/265 CV 4Drive)

2000 kg

2024-2026

Capacidad de remolque sin freno (2.0 TSI)

750 kg

2024-2026

Capacidad de remolque con freno (eHybrid 204/272 CV)

1800 kg

2024-2026

Capacidad de remolque sin freno (eHybrid)

750 kg

2024-2026

Carga útil (1.5 eTSI 150 CV)

520-555 kg

2024-2026

Carga útil (2.0 TSI 265 CV)

555-585 kg

2024-2026

Carga útil (eHybrid 272 CV)

535-570 kg

2024-2026

Carga máxima sobre el techo

75 kg

2024-2026

Carga máxima sobre la bola de remolque

90 kg

2024-2026

Número de plazas

5

2024-2026

Neumáticos

Llantas y neumáticos de serie (acabados V1/Business)

18 pouces 235/55 R18

2024-2026

Llantas y neumáticos de serie (acabados V2/Performance)

19 pouces 235/50 R19

2024-2026

Llantas y neumáticos en opción/serie alta (acabados VZ/Extreme)

20 pouces 245/45 R20

2024-2026

Llantas opcionales Premium

21 pouces 245/40 R21

2025-2026

Neumáticos de verano estándar

235/55 R18 100V / 235/50 R19 99V / 245/45 R20 99W

2024-2026

Neumáticos all-season opcionales

235/50 R19 99H / 245/45 R20 99V

2024-2026

Dimensiones de la rueda de repuesto

Kit antipinchazos (sin rueda de repuesto de serie)

2024-2026

Presión de neumáticos delanteros (carga normal)

2,3-2,5 bar

2024-2026

Presión de neumáticos traseros (carga normal)

2,3-2,5 bar

2024-2026

Motorizaciones disponibles

1.5 e-Hybrid 272 (2024-2026)

Potencia :272 ch / 200 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1498 cm³
Cilindros :4
Transmisión :DSG 6 vitesses

2.0 TSI 265 (2024-2026)

Potencia :265 ch / 195 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1984 cm³
Cilindros :4
Transmisión :DSG 7 vitesses

2.0 TSI 204 (2024-2026)

Potencia :204 ch / 150 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1984 cm³
Cilindros :4
Transmisión :DSG 7 vitesses

1.5 e-Hybrid 204 (2024-2026)

Potencia :204 ch / 150 kW
Tipo de combustible :Hybride
Cilindrada :1498 cm³
Cilindros :4
Transmisión :DSG 6 vitesses

1.5 eTSI 150 (2024-2026)

Potencia :150 ch / 110 kW
Tipo de combustible :Essence
Cilindrada :1498 cm³
Cilindros :4
Transmisión :DSG 7 vitesses

Acabados disponibles

Terramar (1ª generación) (2024-2026)

39 000 € - 45 000 €

Acabado de acceso de gama de la primera y única generación del Cupra Terramar, identificable por el código de acabado en el número de bastidor (VIN) o el permiso de circulación. El Terramar no se comercializó antes de 2024 (sin generación anterior entre 2010 y 2023).

V (1ª generación) (2024-2026)

44 000 € - 52 000 €

Acabado intermedio deportivo de la primera generación, identificable mediante el número de serie VIN y los códigos de equipamiento Cupra. Posicionamiento confort/deporte para el mercado francés.

VZ (1ª generación) (2024-2026)

52 000 € - 62 000 €

Acabado deportivo de gama alta de la primera generación del Terramar, identificable por el código de acabado del VIN y los distintivos VZ. Orientado a las prestaciones.

VZ e-Hybrid (1.ª generación) (2024-2026)

54 000 € - 65 000 €

Variante híbrida enchufable del acabado VZ, identificable por los códigos de motorización PHEV en el VIN. Gama alta electrificada comercializada en Francia.

Business (1ª generación) (2025-2026)

41 000 € - 49 000 €

Acabado orientado a profesionales/flotas de la primera generación, identificable por el paquete Business y los códigos de opción del VIN. Destinado a empresas en Francia.

Edición VZ (1ª generación) (2024-2025)

58 000 € - 68 000 €

Serie especial de gama alta basada en VZ, identificable por el distintivo Edition y detalles en cobre/negro a través del VIN. Serie limitada de lanzamiento.

Terramar e-Hybrid (1ª generación) (2024-2026)

42 000 € - 50 000 €

Versión híbrida enchufable del acabado de acceso a gama, identificable por el código de motorización electrificada en el VIN y la matriculación.

V e-Hybrid (1ª generación) (2024-2026)

48 000 € - 56 000 €

Acabado intermedio V en versión híbrida enchufable, identificable mediante VIN (códigos PHEV + acabado V). Equilibra deportividad y eficiencia.

Preguntas frecuentes sobre Cupra Cupra Terramar

El VIN o la matrícula permiten acceder a la ficha de fábrica del Cupra Terramar: acabado (V, VS, VZ), paquete exterior y nivel de equipamiento. Los servicios de historial de vehículos y la red Cupra descodifican estos datos de origen de forma gratuita o a bajo coste.

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Propietarios

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Fuentes y referencias sobre Cupra Cupra Terramar

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