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Acabados y equipamiento y opciones
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Características Técnicas
- ✓Motorización, Cilindrada, Potencia
- ✓Tipo Caja de cambios y Transmisión
- ✓Fecha de producción y País de origen
Códigos Estéticos
- ✓Código y Tipo Pintura exterior
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Opiniones de clientes
He utilizado MécaVin en varias ocasiones para confirmar el equipamiento de un vehículo de ocasión. Ningún problema con un Volvo XC90. No hay servicio para los Tesla. Utilizado después para un Jaguar XF (sin datos) y luego un I-Pace a través de Apple …Más
Información técnica rápida sobre el vehículo elegido (opciones), por el contrario, historial muy limitado si el vehículo es extranjero y/o no ha sido mantenido en la red de la marca...
Presentación delAlfa Romeo Alfa Romeo Brera
El Alfa Romeo Brera encarna el coupé deportivo italiano por excelencia, combinando un diseño escultórico, firma del diseñador Giugiaro, con unas prestaciones dinámicas refinadas que lo posicionan como una alternativa prémium frente a sus rivales alemanes. Antes de cualquier compra, resulta crucial identificar el Alfa Romeo Alfa Romeo Brera mediante el VIN del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera o código VIN del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera para rastrear su historial completo y evitar sorpresas desagradables. Verifique imperativamente el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con la matrícula, así como las opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el número de serie para confirmar la autenticidad y el estado real del vehículo.
Acerca delAlfa Romeo Alfa Romeo Brera
El Alfa Romeo Brera es un icónico coupé 2+2 producido entre 2005 y 2010, símbolo del diseño italiano audaz y del placer de conducción deportivo. Antes de cualquier compra de segunda mano, es indispensable identificar con precisión este vehículo mediante su VIN de Alfa Romeo Brera o su matrícula para conocer el acabado exacto, las opciones de origen y el historial real. La identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula o número de serie permite evitar sorpresas desagradables relacionadas con versiones mal declaradas, kilometrajes dudosos o equipamientos faltantes. Ya sea que desee conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN o encontrar el acabado del Alfa Romeo Brera con la matrícula, este procedimiento gratuito y fiable constituye el primer paso para una compra segura y bien informada.
Identificación del Alfa Romeo Brera por VIN y matrícula: encontrar el número de serie y la versión exacta
Para identificar correctamente un Alfa Romeo Brera antes de la compra, el punto de partida absoluto sigue siendo el VIN del Alfa Romeo Brera, también llamado número de serie o código VIN de 17 caracteres. Este número de serie del Alfa Romeo Brera se encuentra generalmente grabado en el mamparo del motor, visible al abrir el capó, en la placa del fabricante situada en el marco de la puerta del conductor, así como en los documentos de matriculación (casilla E). La identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula completa este enfoque: al cruzar la matrícula con las bases de datos oficiales, se accede a la fecha de primera matriculación, al tipo variante versión (TVV) y a veces al historial de las inspecciones técnicas. Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN es esencial, ya que el simple aspecto exterior no es suficiente: dos Brera pueden parecer idénticos y, sin embargo, contar con motorizaciones, cajas de cambios y paquetes de equipamiento radicalmente diferentes. El VIN permite decodificar la planta de producción (a menudo la fábrica de Pininfarina o los sitios de Fiat según los periodos), el año modelo, los códigos de motor y las opciones de fábrica. Los compradores buscan masivamente cómo conocer el acabado del coche con el VIN o encontrar el acabado del coche con la matrícula: para el Brera, esto revela si el vehículo es una versión Sky Window con techo panorámico de cristal, un acabado TI más deportivo, o incluso una ejecución con tapicería de cuero Poltrona Frau. Las opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con número de serie gratuito son accesibles a través de servicios de historial de vehículos que decodifican el VIN sin costes excesivos. El equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera aparece entonces claramente: faros bi-xenón, frenos Brembo, suspensión activa, navegación GPS de época o tapicería específica. Sin esta comprobación, corre el riesgo de comprar una versión de entrada de gama presentada como un acabado superior, o de pasar por alto una campaña de revisión del fabricante no realizada. En la práctica, anote el VIN completo del Alfa Romeo Brera, verifique su coherencia con el permiso de circulación y utilícelo para obtener la ficha técnica del coche por VIN. Este método de identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula y número de serie sigue siendo el más fiable para asegurar la transacción y negociar el precio con conocimiento de causa.
Historial y generaciones del Alfa Romeo Brera: fechas clave y distinción por el VIN
El Alfa Romeo Brera fue presentado primero en forma de coche conceptual firmado por Giorgetto Giugiaro en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002, antes de entrar en producción en 2005 y abandonar las cadenas de montaje en 2010. Comercializado como un gran coupé 2+2 sobre la plataforma Premium compartida con el Alfa Romeo 159 y el Spider, el Brera tuvo una carrera relativamente corta pero marcada por varias evoluciones técnicas importantes. La primera fase, de 2005 a 2007, ofrece las motorizaciones de gasolina 2.2 JTS y 3.2 V6 JTS, así como el diésel 2.4 JTDm. Una actualización importante se produce en 2008 con la aparición de nuevas calibraciones, una caja robotizada Selespeed mejorada en ciertas versiones y ligeros rediseños de equipamiento. Para distinguir las generaciones y los años modelo, el VIN del Alfa Romeo Brera es la herramienta más precisa: el décimo carácter del número de serie indica el año modelo, mientras que los códigos de fábrica y las secuencias numéricas permiten saber si el vehículo pertenece a la fase 1 o a la fase 2. Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN también revela los paquetes específicos lanzados a lo largo de los años, como el paquete TI (Turismo Internazionale) con parachoques más agresivos, llantas dedicadas y elementos de carrocería negros o carenados. Los ejemplares producidos después de 2008 se benefician a menudo de mejoras de fiabilidad en la electrónica de a bordo y en ciertos órganos de transmisión. La identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula confirma la fecha de primera matriculación francesa o europea, lo que ayuda a situar el vehículo en la cronología de las campañas de revisión y evoluciones. Los coleccionistas y compradores expertos utilizan el número de serie del Alfa Romeo Brera para verificar la autenticidad de una versión limitada o de una configuración rara, en particular los modelos equipados con el V6 3.2 asociado a la tracción total Q4. Históricamente, el Brera sufrió de una imagen de coche pesado a pesar de su diseño espectacular, lo que llevó a Alfa Romeo a proponer versiones más ligeras y mejor calibradas al final de su vida comercial. Al decodificar el VIN, también se puede saber si el vehículo ha recibido las últimas actualizaciones de software de fábrica. Para cualquier búsqueda de opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con número de serie gratuito, cruzar el año leído en el VIN con los catálogos de la época permite reconstituir el equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con gran exactitud y evitar confusiones entre generaciones.
Acabados y equipamientos de origen identificables por el VIN del Alfa Romeo Brera
Los acabados del Alfa Romeo Brera varían considerablemente según los mercados y los años, y solo el VIN permite identificarlos con certeza. Los principales niveles encontrados son el acabado básico, el Mid, el Exclusive, el Sky Window (techo panorámico fijo de cristal tintado muy buscado) y el deportivo TI. Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN revela inmediatamente si el vehículo salió de fábrica con la tapicería de cuero completa, los asientos calefactables, el sistema de audio Bose, las llantas de 18 o 19 pulgadas, o incluso el chasis rebajado. El equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera incluye según las versiones: faros bi-xenón con lavafaros, pilotos traseros de LED en algunas series, control de crucero, aire acondicionado bizona, volante de cuero multifunción, instrumentación completa con ordenador de a bordo y, a veces, la navegación GPS integrada de época. Las opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con número de serie gratuito más solicitadas se refieren a la presencia de la tracción total Q4, la caja manual de 6 velocidades o la Selespeed robotizada, los frenos de alto rendimiento Brembo con pinzas rojas, y el paquete estético de carbono o aluminio cepillado. Encontrar el acabado del Alfa Romeo Brera con la matrícula también ayuda a confirmar las ayudas a la conducción disponibles: control de tracción VDC, asistente de arranque en pendiente (hill holder) y, en los últimos modelos, algunos asistentes electrónicos adicionales. El número de serie del Alfa Romeo Brera también codifica el color de la carrocería de origen (Rojo Alfa, Negro Carbonio, Gris Stromboli, Blanco Spino, etc.) y el color de la tapicería, lo que permite detectar posibles repintados no declarados. Para los compradores que desean conocer las opciones de su coche de forma gratuita, la decodificación del VIN sigue siendo el método más directo incluso antes de desplazarse. La identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula acoplada al VIN evita comprar un modelo cuyo techo panorámico Sky Window haya sido presentado como una opción cuando se trata de un simple techo solar clásico, o viceversa. Los acabados de gama alta ofrecían a menudo el interior de cuero Poltrona Frau de muy alta calidad, inserciones de aluminio o madera según los catálogos, y una iluminación ambiental. Verificar el equipamiento de origen a través del VIN permite finalmente asegurarse de que los elementos de seguridad y confort anunciados en el anuncio corresponden realmente a la configuración de fábrica, y no a adiciones del mercado secundario de inferior calidad. Este paso se ha vuelto ineludible para cualquier ficha técnica de coche por VIN realizada en un Brera de segunda mano.
Motorizaciones y características técnicas: identificar el motor a través del VIN del Alfa Romeo Brera
El Alfa Romeo Brera se propuso con tres motorizaciones principales que es crucial identificar con precisión mediante el VIN del Alfa Romeo Brera antes de cualquier compra. El 2.2 JTS de gasolina de cuatro cilindros desarrolla 185 CV, ofrece un carácter flexible y un consumo medio anunciado en torno a 9,2 l/100 km, con una velocidad máxima de unos 222 km/h. El prestigioso 3.2 V6 JTS de 260 CV, derivado del V6 Busso modernizado y luego del V6 de GM según las fuentes y los periodos, propulsa el coupé a más de 240 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en unos 6,8 a 7 segundos según las transmisiones; puede asociarse a la propulsión o a la tracción total Q4. El diésel 2.4 JTDm de cinco cilindros, disponible con 200 CV y luego 210 CV, seduce por su par generoso (hasta 400 Nm) y un consumo más contenido, ideal para viajes largos. El número de serie del Alfa Romeo Brera contiene el código de motor que permite conocer exactamente la versión, la potencia fiscal y la norma de emisiones (Euro 4). Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN también revela si la caja de cambios es manual de 6 velocidades, automática Q-Tronic o robotizada Selespeed, información determinante para el comportamiento y los costes de mantenimiento. Las características técnicas varían: frenos de disco ventilados de gran diámetro, suspensiones delanteras de doble triángulo y traseras multibrazo, dirección asistida de asistencia variable. La identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula confirma la potencia administrativa y el tipo de carburante, evitando así errores en el permiso de circulación. Para obtener una ficha técnica completa del coche por VIN, la decodificación precisa la relación del grupo diferencial, la presencia eventual del diferencial Torsen en las versiones Q4 y los datos de par exactos. Las opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con número de serie gratuito relacionadas con la motorización incluyen a veces calibraciones específicas o escapes deportivos. Los consumos reales observados por los propietarios se sitúan a menudo de 1 a 2 litros por encima de los anuncios del fabricante, sobre todo en uso urbano con el V6. Verificar el motor a través del VIN también permite saber si el vehículo ha sido objeto de campañas de actualización en la inyección o la distribución. El equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera puede incluir un modo de conducción más permisivo en ciertas versiones TI. Antes de la compra, contraste siempre el código de motor leído en el VIN con el troquelado en el bloque y el indicado en el permiso de circulación para detectar posibles fraudes o cambios de motor no declarados.
Diseño y habitabilidad del Alfa Romeo Brera: líneas exteriores y espacio interior
El diseño del Alfa Romeo Brera sigue siendo uno de los más marcados de su década: líneas fluidas firmadas por Giugiaro, frontal agresivo con la característica parrilla triangular scudetto, ópticas afiladas y trasera envolvente que le confieren la silueta de un gran turismo italiano. La zaga maciza, el techo descendente y los pasos de rueda musculosos subrayan su carácter deportivo, mientras que el techo Sky Window de cristal tintado, identificable a través del VIN del Alfa Romeo Brera, aporta una luminosidad única al habitáculo. La identificación del equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera permite saber si el vehículo cuenta con las llantas específicas de 18 o 19 pulgadas, los retrovisores abatibles eléctricamente, los cristales laterales atérmicos o el alerón trasero integrado. En el interior, el ambiente está marcadamente orientado hacia el conductor: consola central orientada, instrumentación con fondo blanco o negro según los años modelo, materiales que mezclan plásticos espumados, inserciones metálicas y tapicerías de cuero de buena calidad en los acabados superiores. La habitabilidad sigue siendo la de un coupé 2+2: las plazas delanteras ofrecen una sujeción excelente y un espacio generoso, mientras que las plazas traseras convienen sobre todo a niños o a trayectos cortos para adultos. El maletero ofrece una capacidad de unos 300 a 340 litros según las configuraciones, modulable al abatible los asientos traseros, lo que resulta correcto para el equipaje de un fin de semana pero limitado para un uso familiar intensivo. Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN ayuda a confirmar la presencia de asientos eléctricos, la tapicería Poltrona Frau, el volante calefactable o el sistema de audio prémium que mejoran notablemente el confort percibido. Encontrar el acabado del Alfa Romeo Brera con la matrícula también permite verificar el color de origen y posibles paquetes estéticos. El número de serie del Alfa Romeo Brera revela si el vehículo recibió cristales laterales oscurecidos de fábrica u opciones de personalización raras. Los compradores que desean conocer las opciones de su coche de forma gratuita descubren a menudo que algunos Brera disponen de iluminación ambiental, alfombrillas específicas o un kit de almacenamiento bajo el piso del maletero. La ergonomía general es buena, aunque ciertos mandos exigen un tiempo de adaptación. La calidad de fabricación interior mejoró a lo largo de los años de producción; el VIN ayuda a situar el vehículo en esta evolución. En conjunto, el Brera prioriza el estilo y las sensaciones por encima de la pura practicidad, lo que lo convierte en una elección pasional para los entusiastas de la elegancia italiana.
Seguridad y puntuaciones Euro NCAP: equipamientos identificables por el número de serie del Alfa Romeo Brera
La seguridad del Alfa Romeo Brera se basa en la plataforma Premium de deformación programada, complementada por un conjunto de equipamientos activos y pasivos que se pueden enumerar con precisión mediante el número de serie del Alfa Romeo Brera. En las pruebas Euro NCAP de la época, los modelos de la familia 159/Brera obtuvieron resultados sólidos para su categoría, con una buena protección de los ocupantes adultos en impactos frontales y laterales, aunque los estándares actuales son más exigentes. De serie, se encuentran generalmente seis airbags (frontales, laterales de tórax y de cortina), ABS con distribución electrónica de frenado, ESP (VDC en Alfa Romeo) con control de tracción y asistencia a la frenada de emergencia. El equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera también puede incluir faros bi-xenón con corrector automático y lavafaros, muy útiles para la visibilidad nocturna, así como sensores de aparcamiento traseros y a veces delanteros. Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN permite verificar la presencia de estos elementos y de opciones como el control de crucero limitador o el sistema de control de presión de neumáticos en ciertas versiones tardías. La identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula cruzada con el VIN confirma que el vehículo no ha sufrido daños estructurales graves, especialmente si se asocia un historial de siniestros. Los frenos Brembo disponibles como opción o de serie en los acabados deportivos ofrecen distancias de parada notables y una alta resistencia en carreteras sinuosas. Para las familias que buscan una opción de coche con matrícula o una ficha técnica de coche por VIN, la decodificación también revela la presencia de anclajes Isofix en las plazas traseras, útiles a pesar del espacio limitado. Las opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con número de serie gratuito relacionadas con la seguridad incluyen a veces refuerzos adicionales en las puertas o cinturones con pretensores avanzados. Se recomienda comprobar el correcto funcionamiento de todos los testigos en el cuadro de mandos y probar el ESP en una superficie adecuada durante la prueba de conducción. Las campañas de revisión del fabricante relativas a elementos de seguridad (airbags, dirección, frenado) deben comprobarse mediante el VIN del Alfa Romeo Brera en un concesionario o en bases de datos especializadas. Un Brera cuyo historial muestre un mantenimiento regular de los órganos de seguridad conservará un mejor valor y ofrecerá una protección óptima. Por último, la estructura rígida del chasis contribuye a la sensación de solidez, pero la antigüedad del vehículo exige una inspección minuciosa de los puntos de corrosión estructural que puedan debilitar la célula de supervivencia.
Fiabilidad y puntos de control esenciales del Alfa Romeo Brera por generación
La fiabilidad del Alfa Romeo Brera es contrastada y depende en gran medida de la motorización, del año y, sobre todo, del mantenimiento realizado, de ahí la importancia de la identificación por VIN del Alfa Romeo Brera para conocer las campañas de revisión aplicables. En el 2.2 JTS, se vigila el desgaste de las bobinas de encendido, la limpieza de la inyección directa y la distribución. El V6 3.2 puede presentar mayores consumos de aceite con la edad y requiere un seguimiento riguroso del sistema de refrigeración y las juntas. El diésel de cinco cilindros 2.4 JTDm es reconocido por su carácter, pero se debe permanecer atento al volante motor bimasa, al filtro de partículas, al turbocompresor y a los inyectores, especialmente si han predominado los trayectos urbanos. La caja Selespeed exige un mantenimiento específico de los actuadores y del sistema electrohidráulico; una identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula asociada al historial de mantenimiento permite saber si las revisiones se han realizado a tiempo. Los puntos de control esenciales durante la compra incluyen: búsqueda de corrosión en los pasos de rueda, faldones laterales, marco del parabrisas y suelo; estado de los triángulos de suspensión y silenblocs; posibles fugas en la dirección asistida; funcionamiento perfecto de la electrónica del climatizador y de las centralitas. Conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN ayuda a orientar la búsqueda hacia las debilidades conocidas de cada paquete de equipamiento, en particular los techos panorámicos Sky Window, cuyas juntas pueden envejecer y generar infiltraciones. El número de serie del Alfa Romeo Brera permite verificar de forma gratuita las campañas de revisión del fabricante aún abiertas (airbags, mazos de cables, software de la caja de cambios). El equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera debe compararse con el estado real: un asiento eléctrico gripado o un faro de xenón opaco son costosos de reparar. Encontrar el acabado del Alfa Romeo Brera con la matrícula y contrastarlo con un informe de historial (siniestros, kilometraje, cargas legales) sigue siendo indispensable. Los modelos posteriores a 2008 suelen beneficiarse de correcciones de fábrica en ciertos puntos débiles electrónicos. Antes de la compra, exija una inspección técnica reciente y realice un diagnóstico OBD completo para leer averías latentes. Los costes de piezas de carrocería y ópticas siguen siendo elevados debido a la exclusividad del modelo; téngalo en cuenta. Un Brera con un historial de mantenimiento exclusivo en la red Alfa Romeo o en un especialista italiano tendrá más probabilidades de ser fiable a largo plazo. Por último, desconfíe de los ejemplares muy modificados (chipped) o preparados sin facturas: el VIN sigue siendo la clave para volver a la configuración original y evaluar la seriedad del mantenimiento.
Consejos para la compra de un Alfa Romeo Brera: identificación por VIN indispensable y errores a evitar
Antes de firmar la compra de un Alfa Romeo Brera, realice sistemáticamente una identificación completa por VIN del Alfa Romeo Brera y por matrícula: es la única forma de conocer el acabado del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con el VIN, listar las opciones reales y detectar incoherencias. Comience por anotar el número de serie en el vehículo y en el permiso de circulación, luego utilícelo para obtener el historial de revisiones, la configuración de fábrica y, si es posible, el kilometraje registrado durante las visitas al taller. Encontrar el acabado del Alfa Romeo Brera con la matrícula a través de servicios especializados le da acceso a la fecha de primera matriculación, al número de propietarios anteriores y a los posibles siniestros declarados. Los errores clásicos que se deben evitar son: un V6 presentado como bien mantenido cuando faltan las facturas de aceite y distribución; un Selespeed cuyas marchas entran de forma brusca (coste de reparación elevado); un techo Sky Window con rastros de humedad en el revestimiento del techo; cuentakilómetros manipulados en ejemplares importados. El equipamiento de origen del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera debe corresponder con el anuncio: exija la prueba mediante el VIN en lugar de la palabra del vendedor. Las opciones del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera con número de serie gratuito más interesantes a priorizar son la tracción Q4 para mayor adherencia, los frenos Brembo, los faros bi-xenón y la tapicería de cuero completa, que también facilitan la reventa. Verifique la coherencia entre el código de motor del VIN, el motor realmente instalado y la mención en el permiso de circulación. Haga realizar una inspección por un especialista independiente de Alfa Romeo capaz de comprobar la compresión, el estado del turbo en el JTDm, las fugas y la electrónica. Prefiera los vehículos con libro de mantenimiento completo y facturas timbradas. Negocie en función de los gastos previstos (distribución, bimasa, discos, neumáticos de la dimensión correcta). Para consultas del tipo conocer las opciones de su coche de forma gratuita u opción de coche con matrícula, sepa que el cruce de VIN + matrícula ya aporta el 80% de la información crítica. Evite los anuncios sin fotos del VIN ni de la placa del fabricante. Por último, presupueste un seguro y un mantenimiento superiores a los de una berlina generalista: el Brera sigue siendo un coche de pasión. Una identificación del Alfa Romeo Alfa Romeo Brera por matrícula y número de serie bien realizada le permite comprar con confianza, asegurar su inversión y disfrutar plenamente de este magnífico coupé italiano sin sorpresas desagradables.
Característicastécnicas
Dimensiones
Longitud
4413 mm
2010
Anchura
1830 mm
2010
Altura
1341 mm
2010
Batalla
2528 mm
2010
Vía delantera
1579 mm
2010
Vía trasera
1559 mm
2010
Peso en vacío 2.2 JTS
1470 kg
2010
Peso en vacío 3.2 JTS V6
1605 kg
2010
Peso en vacío 3.2 JTS V6 Q4
1680 kg
2010
Peso en vacío 2.0 JTDm
1530 kg
2010
Peso en vacío 2.4 JTDm
1585 kg
2010
Peso en vacío 2.4 JTDm Q4
1655 kg
2010
MMA 2.2 JTS
1920 kg
2010
MMA 3.2 JTS V6
2050 kg
2010
MMA 2.0 JTDm
1980 kg
2010
MMA 2.4 JTDm
2030 kg
2010
Volumen del maletero
300 litros
2010
Volumen del maletero con asientos abatidos
610 litros
2010
Coeficiente aerodinámico Cx
0.34
2010
Altura libre al suelo
120 mm
2010
Prestaciones
Velocidad máx. 2.2 JTS 185 cv
222 km/h
2010
Velocidad máx. 3.2 JTS V6 260 cv propulsión
240 km/h
2010
Velocidad máx. 3.2 JTS V6 260 cv Q4
240 km/h
2010
Velocidad máx. 2.0 JTDm 170 cv
218 km/h
2010
Velocidad máx. 2.4 JTDm 200 cv
228 km/h
2010
Velocidad máx. 2.4 JTDm 210 cv Q4
230 km/h
2010
0-100 km/h 2.2 JTS 185 cv
8.6 s
2010
0-100 km/h 3.2 JTS V6 260 cv propulsión
7.0 s
2010
0-100 km/h 3.2 JTS V6 260 cv Q4
6.8 s
2010
0-100 km/h 2.0 JTDm 170 cv
8.8 s
2010
0-100 km/h 2.4 JTDm 200 cv
8.1 s
2010
0-100 km/h 2.4 JTDm 210 cv Q4
7.9 s
2010
Recuperación 80-120 km/h 2.2 JTS
7.8 s
2010
Recuperación 80-120 km/h 3.2 JTS V6
5.9 s
2010
Recuperación 80-120 km/h 2.0 JTDm
7.5 s
2010
Recuperación 80-120 km/h 2.4 JTDm
6.4 s
2010
Potencia fiscal 2.2 JTS
11 CV
2010
Potencia fiscal 3.2 JTS V6
18 CV
2010
Potencia fiscal 2.0 JTDm
9 CV
2010
Potencia fiscal 2.4 JTDm
12 CV
2010
Consumo
Consumo ciclo mixto 2.2 JTS 185 cv
9.2 l/100 km
2010
Consumo urbano 2.2 JTS 185 cv
12.8 l/100 km
2010
Consumo extraurbano 2.2 JTS 185 cv
7.1 l/100 km
2010
Consumo ciclo mixto 3.2 JTS V6 260 cv propulsión
12.2 l/100 km
2010
Consumo urbano 3.2 JTS V6 260 cv propulsión
17.9 l/100 km
2010
Consumo extraurbano 3.2 JTS V6 260 cv propulsión
8.9 l/100 km
2010
Consumo ciclo mixto 3.2 JTS V6 260 cv Q4
12.5 l/100 km
2010
Consumo urbano 3.2 JTS V6 260 cv Q4
18.4 l/100 km
2010
Consumo extraurbano 3.2 JTS V6 260 cv Q4
9.1 l/100 km
2010
Consumo ciclo mixto 2.0 JTDm 170 cv
5.9 l/100 km
2010
Consumo urbano 2.0 JTDm 170 cv
7.8 l/100 km
2010
Consumo extraurbano 2.0 JTDm 170 cv
4.8 l/100 km
2010
Consumo ciclo mixto 2.4 JTDm 200 cv
6.8 l/100 km
2010
Consumo urbano 2.4 JTDm 200 cv
9.2 l/100 km
2010
Consumo extraurbano 2.4 JTDm 200 cv
5.4 l/100 km
2010
Consumo ciclo mixto 2.4 JTDm 210 cv Q4
7.2 l/100 km
2010
Consumo urbano 2.4 JTDm 210 cv Q4
9.7 l/100 km
2010
Consumo extraurbano 2.4 JTDm 210 cv Q4
5.7 l/100 km
2010
Emisiones de CO2 2.2 JTS
218 g/km
2010
Emisiones de CO2 3.2 JTS V6 propulsión
288 g/km
2010
Emisiones de CO2 3.2 JTS V6 Q4
295 g/km
2010
Emisiones de CO2 2.0 JTDm
155 g/km
2010
Emisiones de CO2 2.4 JTDm
179 g/km
2010
Emisiones de CO2 2.4 JTDm Q4
189 g/km
2010
Capacidades
Capacidad del depósito de combustible
70 litros
2010
Capacidad de remolque con frenos 2.2 JTS
1500 kg
2010
Capacidad de remolque con frenos 3.2 JTS V6
1500 kg
2010
Capacidad de remolque con frenos 2.0 JTDm
1500 kg
2010
Capacidad de remolque con frenos 2.4 JTDm
1500 kg
2010
Capacidad de remolque sin frenos
750 kg
2010
Carga útil 2.2 JTS
450 kg
2010
Carga útil 3.2 JTS V6
445 kg
2010
Carga útil 2.0 JTDm
450 kg
2010
Carga útil 2.4 JTDm
445 kg
2010
Peso máximo remolcable con freno
1500 kg
2010
Carga sobre techo
50 kg
2010
Número de plazas
4
2010
Neumáticos
Dimensiones de neumáticos 2.2 JTS de serie
215/55 R17 94W
2010
Dimensiones de llantas 2.2 JTS de serie
7.5J x 17
2010
Dimensiones de neumáticos 2.2 JTS en opción
225/50 R17 94W
2010
Dimensiones de neumáticos 3.2 JTS V6 de serie
225/50 R17 94W
2010
Dimensiones de llantas 3.2 JTS V6 de serie
7.5J x 17
2010
Dimensiones de neumáticos 3.2 JTS V6 en opción
235/45 R18 94W
2010
Dimensiones de llantas 3.2 JTS V6 en opción
8J x 18
2010
Dimensiones de neumáticos 2.0 JTDm de serie
215/55 R17 94W
2010
Dimensiones de llantas 2.0 JTDm de serie
7.5J x 17
2010
Dimensiones de neumáticos 2.4 JTDm de serie
225/50 R17 94W
2010
Dimensiones de llantas 2.4 JTDm de serie
7.5J x 17
2010
Dimensiones de neumáticos 2.4 JTDm opción Sky View
235/45 R18 94W
2010
Dimensiones de llantas acabado TI
8J x 18
2010
Dimensiones de neumáticos acabado TI
235/45 R18 94W
2010
Dimensiones de neumáticos opción 19 pulgadas
235/40 R19 96Y
2010
Dimensiones de llantas opción 19 pulgadas
8.5J x 19
2010
Tipo de neumáticos recomendados
Neumáticos de verano homologados AO o equivalencia
2010
Presión de neumáticos delanteros (carga normal)
2.3 bares
2010
Presión de neumáticos traseros (carga normal)
2.3 bares
2010
Motorizaciones
Motor 2
Essence 4 cylindres 2198 cm³ 185 ch à 6500 tr/min 230 Nm à 4500 tr/min
2010
Moteur 3.2 JTS V6
Essence V6 3195 cm³ 260 ch à 6300 tr/min 322 Nm à 4500 tr/min
2010
Moteur 2.0 JTDm
Diesel 4 cylindres 1956 cm³ 170 ch à 4000 tr/min 360 Nm à 1750 tr/min
2010
Moteur 2.4 JTDm
Diesel 5 cylindres 2387 cm³ 200 ch à 4000 tr/min 400 Nm à 2000 tr/min
2010
Moteur 2.4 JTDm Q4
Diesel 5 cylindres 2387 cm³ 210 ch à 4000 tr/min 400 Nm à 1500 tr/min
2010
Transmission 2.2 JTS
Manuelle 6 rapports ou Selespeed 6 rapports
2010
Transmission 3.2 JTS V6
Manuelle 6 rapports ou automatique Q-Tronic 6 rapports
2010
Transmission 3.2 JTS V6 Q4
Manuelle 6 rapports transmission intégrale
2010
Transmission 2.0 JTDm
Manuelle 6 rapports
2010
Transmission 2.4 JTDm
Manuelle 6 rapports ou automatique Q-Tronic
2010
Transmission 2.4 JTDm Q4
Manuelle 6 rapports transmission intégrale
2010
Norme antipollution
Euro 5
2010
Motorizaciones disponibles
3.2 JTS V6 (2010)
⚡3.2 JTS V6 Q-Tronic (2010)
⚡2.4 JTDM (2010)
⚡2.4 JTDM Q-Tronic (2010)
⚡2.2 JTS (2010)
⚡2.0 JTDM (2010)
⚡Acabados disponibles
Progression (1ª y única generación) (2010)
35 000 € - 39 000 €
Acabado de acceso a gama del Brera (Tipo 939), identificable por el código de acabado en el VIN o el permiso de circulación. Último año de comercialización en Francia; el modelo no tuvo segunda generación y la producción se detuvo en 2010.
Distinctive (1ª y única generación) (2010)
38 000 € - 43 000 €
Acabado intermedio de confort del Brera, identificable a través del número de serie VIN. Última comercialización en Francia en 2010; no existió ninguna generación sucesora entre 2011 y 2026.
Exclusive (1ª y única generación) (2010)
42 000 € - 48 000 €
Acabado de gama alta del Brera Tipo 939, identificable por el código de acabado del VIN. Vehículo discontinuado en 2010 sin sustituto ni 2ª generación comercializada posteriormente en Francia.
Equipos destacados :
Brera S (1ª y única generación) (2010)
45 000 € - 52 000 €
Serie especial deportiva limitada del Brera, identificable por marcajes y código VIN específicos. Comercializada al final de su vida comercial; sin generación posterior del modelo.
Italia Independent (1.ª y única generación) (2010)
46 000 € - 53 000 €
Edición limitada en colaboración con Italia Independent, acabado de reconocimiento inmediato por color y logotipos, código VIN/serie. última hornada de 2010; el Brera nunca se renovó tras el cese de producción.
Equipos destacados :
Exclusive Sky Window (1ª y única generación) (2010)
44 000 € - 50 000 €
Variante de gama alta con techo panorámico de cristal del Brera, identificable por el VIN y el equipamiento del techo. Fin de comercialización solo en 2010; no existe una 2ª generación del Brera (2011-2026).
Distinctive 2.4 JTDm (1ª y única generación) (2010)
40 000 € - 45 000 €
Acabado Distinctive asociado al motor diésel 2.4 JTDm de 210 cv, identificable por la combinación motor/acabado en el VIN. Modelo discontinuado en 2010 sin sucesor generacional.
Equipos destacados :
Exclusive 3.2 V6 JTS Q4 (1.ª y única generación) (2010)
48 000 € - 55 000 €
Tope de gama de gasolina V6 con tracción integral Q4 del Brera, identificación segura mediante VIN (motor + acabado + transmisión). Último año en Francia 2010; no hubo una nueva generación del Brera después.
Equipos destacados :
Preguntas frecuentes sobre Alfa Romeo Alfa Romeo Brera
El VIN o la matrícula permite acceder a la ficha de fábrica del Brera: acabado (Progression, Distinctive, Sky Window), color y paquetes. Los servicios de historial de vehículos o la red Alfa Romeo decodifican estos datos de forma gratuita o a bajo coste.
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