12-inch touchscreen
PerformanceGemiddelde prijs
1000€ - 3000€
Het 12-inch touchscreen is een groot human-machine interface (HMI) dat dient als de belangrijkste controlecentrale voor het infotainmentsysteem en de voertuigfuncties. Het bevindt zich meestal in het midden van het dashboard en biedt een royaal displayoppervlak, vaak in hoge resolutie (HD of Full HD), voor een comfortabelere en intuïtievere interactie. In tegenstelling tot kleinere schermen maakt de diagonaal van ongeveer 30 cm het mogelijk om dankzij een split-screenfunctie tegelijkertijd meerdere informatiebronnen weer te geven, zoals GPS-navigatie en de mediaspeler. Dit formaat is een standaard geworden in de premium- en hogere segmenten, en vervangt geleidelijk fysieke knoppen om een strakker en moderner interieurdesign te bieden. Het centraliseert de toegang tot de airconditioning, stoelinstellingen, rijmodi, smartphone-connectiviteit (Apple CarPlay, Android Auto) en de weergave van rijhulpsystemen, zoals de 360°-camera. De integratie ervan is een teken van technologische prestaties, die niet alleen het comfort verbetert maar ook de veiligheid door een betere leesbaarheid en een kortere tijd om een functie te vinden en te activeren.
Voordelen
- ✓Verbeterde leesbaarheid en visueel comfort, waardoor vermoeide ogen worden verminderd.
- ✓Eenvoudigere en snellere interactie dankzij grotere iconen en menu's.
- ✓Mogelijkheid om meerdere informatiebronnen tegelijkertijd weer te geven (split-screen).
- ✓Verbeterde interieurasthetiek met een modern en strak design.
Meer weten
Het 12-inch touchscreen: het commandocentrum van moderne prestaties
Het 12-inch touchscreen, vroeger voorbehouden aan conceptcars en ultra-luxe voertuigen, is vandaag de dag een centraal element in het moderne interieur. Veel meer dan zomaar een gadget, vertegenwoordigt het een ingrijpende evolutie in de interactie tussen de bestuurder en zijn voertuig. Door bediening en informatie te centraliseren, levert het een directe bijdrage aan de algehele prestatie van de rijervaring, waarbij technologie, ergonomie en veiligheid hand in hand gaan.
Kenmerken van een 12-inch scherm
Een 12-inch scherm (een diagonaal van ongeveer 30,5 cm) onderscheidt zich door zijn vermogen om een meeslepende visuele ervaring te bieden. Meestal georiënteerd in landschapsformaat (landscape), kan het bij bepaalde fabrikanten zoals Renault of Tesla ook in portretformaat (portrait) zijn uitgevoerd. De hoge resolutie (vaak Full HD) garandeert een haarscherpe weergave voor navigatiekaarten, albumhoezen of menu-interfaces. Dit gulle formaat maakt de implementatie van de "split-screen"-functionaliteit (gesplitst scherm) mogelijk, waardoor de bestuurder tegelijkertijd de GPS-kaart aan de ene kant en de multimediabediening of voertuiginformatie aan de andere kant kan weergeven. Deze veelzijdigheid transformeert het scherm in een ware digitale co-piloot.
Een directe impact op prestaties en veiligheid
Het koppelen van een scherm aan de categorie "Prestaties" kan verrassend zijn, maar de invloed ervan is reëel. Een groot, goed ontworpen scherm verbetert de concentratie en efficiëntie van de bestuurder op verschillende manieren:
Geïntegreerde kernfunctionaliteiten
Het 12-inch touchscreen is de toegangspoort tot een ecosysteem van verbonden en praktische functies. Het groepeert doorgaans:
Conclusie: Een onmisbare standaard
Het 12-inch touchscreen is geen luxe meer, maar een prestatie-uitrusting die de ergonomie en de boordervaring herdefinieert. Door gecentraliseerde, snelle en leesbare toegang te bieden tot een multitude aan functies, kan de bestuurder beter verbonden blijven met zijn voertuig en zijn omgeving, terwijl hij zijn concentratie op de weg houdt. Het is een cruciaal element dat de geslaagde fusie symboliseert tussen traditionele automobielprestaties en technologische innovatie.
Finitions équipées
56 finition(s) proposent cet équipement
Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio
Competizione (1e generatie - fase 3) (2023-2026)
BMW BMW Serie-8
840i / 840d M Sport (G15 / 2e generatie) (2018-2026)
Citroën Citroën C4 Picasso
Shine (2e generatie) (2016-2018)
Citroën Citroën Grand C4 Picasso
Shine (2e generatie) (2016-2022)
Cupra Cupra Born
Born (1e generatie) (2021-2026)
Cupra Cupra Born
Born 58 kWh (1e generatie) (2021-2025)
Cupra Cupra Formentor
Formentor (1e generatie) (2020-2024)
Cupra Cupra Tavascan
Endurance (1e generatie) (2024-2026)
Cupra Cupra Terramar
Terramar (1e generatie) (2024-2026)
Cupra Cupra Terramar
Terramar e-Hybrid (1e generatie) (2024-2026)
DS Automobiles DS 7 Crossback
Bastille (2e generatie) (2022-2026)
DS Automobiles DS 7 Crossback
Grand Chic (1e generatie) (2017-2022)
DS Automobiles DS 9
Performance Line (1e generatie) (2021-2026)
DS Automobiles DS 9
PureTech 225 Performance Line (1e generatie) (2021-2023)
Ford Ford Tourneo Courier
Edition One (2e generatie) (2023-2024)
Ford Ford Tourneo Courier
Titanium (2e generatie) (2023-2026)
Ford Ford Tourneo Custom
Electric Trend / E-Tourneo Custom Trend (2e generatie) (2024-2026)
Ford Ford Tourneo Custom
Trend (2e generatie) (2023-2026)
Hyundai Ioniq 5
Intuitive (1e generatie) (2021-2024)
Hyundai Ioniq 6
Intuitive (1e generatie) (2023-2026)
Geassocieerde uitrusting
Digitaal instrumentenpaneel
Het digitale instrumentenpaneel, vaak 'Digital Cockpit' of 'Virtual Cockpit' genoemd, is een volledig digitaal scherm dat de traditionele analoge tellers (met wijzers) achter het stuur van een auto vervangt. Dankzij high-resolution LCD- of TFT-displaytechnologie toont dit scherm alle essentiële rij-informatie op een dynamische en personaliseerbare manier. De bestuurder kan zo de snelheid, het motortoerental, het brandstofniveau bekijken, maar ook veel complexere gegevens zoals de navigatiekaart over het hele scherm, informatie over het infotainmentsysteem (muziek, oproepen) of de status van de rijhulpsystemen in real time. Deze technologie transformeert het dashboard in een interactieve en evolutieve mens-machine-interface (HMI). Doordat de bestuurder deweergave kan configureren volgens zijn voorkeuren of de geselecteerde rijmodus (Eco, Comfort, Sport), verbetert het digitale paneel niet alleen de esthetiek en moderniteit van het interieur, maar ook de veiligheid door belangrijke informatie direct in het gezichtsveld van de bestuurder te centraliseren, wat afleiding vermindert.
GPS-navigatiesysteem
Het GPS-navigatiesysteem (Global Positioning System) is een essentiële boordtechnologie die is geïntegreerd in het infotainmentsysteem van het voertuig. Het maakt gebruik van een satellietnetwerk om de exacte positie van de auto in real time te trianguleren. Deze gegevens worden vervolgens gelegd over een cartografische database die lokaal (harde schijf, SD-kaart) of in toenemende mate in de cloud is opgeslagen, om de positie op een digitale kaart weer te geven. Via het centrale scherm biedt de interface visuele en vocale 'turn-by-turn'-navigatie. Moderne systemen gaan veel verder dan een eenvoudige routebeschrijving door real-time verkeersinformatie te integreren via een internetverbinding (4G/5G) om geoptimaliseerde routes voor te stellen en files te vermijden. Ze zijn verrijkt met miljoenen nuttige punten (POI), waaronder benzinestations, restaurants en laadpalen voor elektrische voertuigen. Een belangrijk voordeel ten opzichte van smartphones is 'dead reckoning' (bestekrekening): in zones zonder satellietsignaal, zoals tunnels, blijft het systeem navigeren met behulp van de snelheids- en gyroscopische sensoren van het voertuig, wat een ongeëvenaarde continuïteit van de dienstverlening garandeert. Dankzij de verregaande integratie kunnen de instructies ook worden weergegeven op het instrumentenpaneel of het heads-up display, wat de veiligheid verhoogt.
Apple CarPlay
Apple CarPlay is een in-car systeem ontwikkeld door Apple waarmee een geoptimaliseerde iPhone-interface kan worden weergegeven op het infotainmentscherm van het voertuig. Het is ontworpen om de veiligheid te verbeteren door afleiding tot een minimum te beperken en biedt vereenvoudigde toegang tot essentiële applicaties via het touchscreen, stuurwielbediening of de Siri-spraakassistent. De belangrijkste functies omvatten GPS-navigatie (Apple Maps, Waze, Google Maps), beheer van oproepen en berichten (gelezen en gedicteerd door Siri), en het luisteren naar muziek, podcasts of audioboeken (Apple Music, Spotify, etc.). De interface wordt gekenmerkt door grote pictogrammen en gestroomlijnde menu's, ontworpen voor snelle en intuïtieve interactie tijdens het rijden. Oorspronkelijk beschikbaar via een bekabelde USB-verbinding, die het voordeel heeft dat de telefoon wordt opgeladen, is CarPlay geëvolueerd om een draadloze verbinding (via Wi-Fi en Bluetooth) te bieden op recentere modellen, wat zorgt voor een groter gebruiksgemak. Met de laatste iOS-updates is CarPlay verrijkt met nieuwe functies, zoals een aanpasbaar dashboard dat meerdere apps tegelijk weergeeft en een betere integratie met de schermen van het voertuig. Het is uitgegroeid tot een onmisbare standaard, wordt door bijna alle autofabrikanten aangeboden en is een belangrijk aankoopcriterium voor veel bestuurders.
Android Auto
Android Auto is een door Google ontwikkelde software-interface waarmee de weergave van apps van een Android-smartphone kan worden geprojecteerd en aangepast op het scherm van het infotainmentsysteem van een voertuig. Het is ontworpen met het oog op de veiligheid en minimaliseert afleiding achter het stuur door een gestroomlijnde interface te bieden met grote iconen en krachtige spraakbediening via Google Assistant. Hierdoor heeft de bestuurder toegang tot essentiële functies zonder de ogen van de weg te hoeven houden: real-time navigatie met Google Maps of Waze, beheer van oproepen en berichten (sms, WhatsApp) en het beluisteren van een breed scala aan audiocontent (muziek, podcasts, luisterboeken) via apps zoals Spotify, Deezer of YouTube Music. De verbinding tussen de telefoon en de auto verloopt traditioneel via een usb-kabel, maar steeds meer recente modellen bieden een draadloze verbinding (Android Auto Wireless) voor extra gebruiksgemak. Als industriestandaard in de automobielsector wordt Android Auto inmiddels door de meeste autofabrikanten geïntegreerd, waaronder Renault, Peugeot en Volkswagen, waardoor het een onmisbare uitrusting is voor een moderne, verbonden en veilige rijervaring.