Vind het uitrustingsniveau Ford EcoSport opties en prijzen op kenteken of VIN
Identificeer uw Ford EcoSport snel via het VIN of het kenteken. Uitvoering en opties onthuld op MecaLife.
Uitvoeringen & uitrusting & opties
- ✓Exacte uitvoering van Ford EcoSport
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Volledige lijst van geïnstalleerde opties
- ✓Originele prijs van elke optie
- ✓Nieuwprijs + Totaal opties
Technische specificaties
- ✓Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
- ✓Type versnellingsbak & Transmissie
- ✓Productiedatum & Land van herkomst
Esthetische codes
- ✓Code & Type lakwerk exterieur
- ✓Code & Type interieurbekleding
Klantenbeoordelingen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentatie vanFord Ford EcoSport
De Ford EcoSport profileert zich als een wendbare en stijlvolle stedelijke crossover, perfect voor stadsritten en tegelijkertijd voorzien van een royale binnenruimte en geavanceerde boordtechnologieën die moderne gezinnen aanspreken. Zijn positie tussen stadswagen en SUV maakt hem een ideale keuze voor wie op zoek is naar veelzijdigheid zonder concessies te doen op het vlak van comfort of brandstofefficiëntie. Om vervelende verrassingen te voorkomen, helpt het om de Ford Ford EcoSport vóór de aankoop te identificeren via het VIN van de Ford Ford EcoSport en de VIN-code van de Ford Ford EcoSport. Zo komt u precies te weten wat de uitrustingsniveau van de Ford Ford EcoSport is op basis van het kenteken en de opties van de Ford Ford EcoSport met het serienummer, wat de echtheid en de volledige historie van het voertuig garandeert.
Over deFord Ford EcoSport
De Ford EcoSport is een compacte stadss-SUV die het segment van de kleine crossovers in Europa tussen 2014 en 2022 heeft getekend. Hij wist gezinnen en stadsmensen te bekoren dankzij zijn hanteerbare formaat en verhoogde zitpositie. Voor elke aankoop van een occasion is het essentieel om een identificatie van de Ford Ford EcoSport uit te voeren op basis van het kenteken of het VIN van de Ford EcoSport. Zo komt u de werkelijke historie van de wagen, de exacte uitvoering en de originele uitrusting van de Ford Ford EcoSport te weten. Aan de hand van het chassisnummer van de Ford EcoSport kunt u nagaan of advertenties overeenstemmen met de technische realiteit, onaangename verrassingen vermijden en de transactie veiligstellen. Dit volledige overzicht begeleidt u stap voor stap bij het decoderen van het VIN van de Ford Ford EcoSport, het vinden van de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken en het gratis verkrijgen van de opties van de Ford Ford EcoSport via het chassisnummer.
Identificatie van de Ford EcoSport via VIN en kenteken: het chassisnummer en de exacte versie achterhalen
Om een succesvolle identificatie van de Ford EcoSport uit te voeren op basis van het kenteken of het VIN van de Ford EcoSport, lokaliseert u eerst het chassisnummer van de Ford EcoSport. Deze code van 17 tekens bevindt zich meestal onder de voorruit aan bestuurderszijde, op het stickerlabel van het bestuurdersportier, in de motorruimte of op het kentekenbewijs (deel I). Het VIN van de Ford Ford EcoSport bevat informatie over de assemblagefabriek, het modeljaar, het carrosserieastype, de motorisering en soms ook de transmissie. Door dit chassisnummer van de Ford EcoSport te kruisen met databanken van de constructeur of historiekdiensten, kunt u de uitvoering van de Ford Ford EcoSport op basis van het VIN exact en gratis (of nagenoeg gratis, afhankelijk van het platform) achterhalen. Deze stap is onmisbaar vóór de aankoop, omdat u hiermee een afwijkende kilometerstand, een niet-aangegeven motorenwissel of een niet-gedocumenteerde import kunt opsporen.
De identificatie van de Ford EcoSport via het kenteken is een waardevolle aanvulling op het uitlezen van het VIN: door de nummerplaat in te voeren op gespecialiseerde tools krijgt u vaak toegang tot de datum van eerste ingebruikname, het fiscaal vermogen, het typegoedkeuringsnummer en soms de uitrustingslijst. Om de uitvoering van de Ford EcoSport op basis van het kenteken te vinden, dient u de gegevens van de plaat en het VIN altijd met elkaar te vergelijken om voertuigen met zware schade, diefstal of administratieve onregelmatigheden uit te sluiten. Veel kopers zoeken massaal naar termen als "uitvoering auto opzoeken via vin", "uitvoering auto vinden via kenteken" en "technische fiche auto via vin": pas dezezelfde reflexen toe op de Ford EcoSport. Vraag de verkoper om het volledige rapport en controleer zelf het chassisnummer van de Ford EcoSport om de originele uitrusting van de Ford EcoSport en de gratis opties van de Ford EcoSport via het chassisnummer te bevestigen, indien deze via officiële of partnerportals toegankelijk zijn.
Waarom is dit onmisbaar voor de ondertekening? Omdat een EcoSport al meerdere eigenaren kan hebben gehad, niet-originele onderdelen kan bevatten of openstaande terugroepacties kan hebben. Het VIN van de Ford EcoSport is de sleutel om de onderhoudshistorie, de terugroepcampagnes van Ford en de fabrieksspecificatie te achterhalen. Noteer het VIN, fotografeer het en gebruik het om de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN te achterhalen en te controleren of de geadverteerde versie (Ambiente, Trend, Titanium, ST-Line, enz.) daadwerkelijk overeenkomt met de wagen. Bij twijfel over de identificatie van de Ford EcoSport op basis van het kenteken, dient u van de koop af te zien of een onafhankelijke keuring te eisen. Deze nauwkeurigheid voorkomt dat u betaalt voor niet-bestaande opties en garandeert dat de originele uitrusting van de Ford EcoSport ook echt is wat u verwacht.
Historie en generaties van de Ford EcoSport: belangrijke datums en onderscheid via het VIN
De Ford EcoSport vindt zijn oorsprong op de Zuid-Amerikaanse markt in 2003, maar de versie die in Europa werd verkocht en de Franse/Europese kopers interesseert, betreft vooral de tweede generatie. Deze werd wereldwijd gelanceerd in 2012, kwam in 2014 naar Europa en kreeg een facelift in 2017-2018. Dit B-segment SUV, dat onder meer in het Roemeense Craiova werd geproduceerd voor de Europese markt, werd ontworpen om te voldoen aan de groeiende vraag naar compacte crossovers. Het kennen van de exacte generatie via het VIN van de Ford EcoSport is cruciaal: de fabriekscodes, het modeljaar (het 10e teken van het VIN) en de reeksen chassisnummers van de Ford EcoSport maken het mogelijk om een pre-facelift te onderscheiden van een post-facelift model. De identificatie van de Ford EcoSport via het kenteken onthult de datum van eerste inschrijving, wat de eerste filter is om te bepalen of u te maken heeft met een model uit 2014-2017 of 2018-2022.
De Europese Fase 1 (ongeveer 2014-2017) is te herkennen aan zijn hoekigere neus, specifieke verlichting en een interieur met meer klassieke bedieningselementen. Fase 2 (facelift 2017/2018) brengt een breder radiatorrooster in de stijl van Aston Martin (kenmerkend voor Ford uit die periode), herontworpen koplampen, een gemoderniseerd dashboard met grotere schermen en uitgebreide rijhulpsystemen. Door het VIN van de Ford Ford EcoSport te decoderen, bevestigt u het modeljaar en soms de fabriek, wat helpt om te anticiperen op technische wijzigingen (versnellingsbakken, EcoBoost-motoren, de geleidelijke introductie van vierwielaandrijving op bepaalde markten). Om de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN op deze verschillende generaties te achterhalen, blijft het chassisnummer de referentie: het voorkomt verwarring tussen een Trend Fase 1 en een verkeerd geadverteerde Titanium Fase 2.
Ford stopte de verkoop van de EcoSport in Europa rond 2022-2023 ten gunste van nieuwe geëlektrificeerde modellen en de Puma. Occasions blijven echter ruim vertegenwoordigd. Het kunnen lezen van het chassisnummer van de Ford EcoSport helpt ook om gelimiteerde oplagen en bouwjaren te identificeren die te maken hebben met chassiswijzigingen of veiligheidsuitrusting. Zoekopdrachten zoals "gratis opties Ford Ford EcoSport met chassisnummer" en "originele uitrusting Ford Ford EcoSport" krijgen hier hun volle betekenis: twee EcoSports van hetzelfde jaar kunnen heel verschillende pakketten hebben, afhankelijk van de markt. Gebruik systematisch het VIN van de Ford EcoSport en het kenteken om de uitvoering van de Ford EcoSport te vinden en de generatiehistorie te reconstrueren. Deze methode beschermt u tegen vage advertenties en levert u een betrouwbare technische fiche op nog voordat u de wagen bezichtigt.
Uitrustingsniveaus en originele uitrusting van de Ford EcoSport die via het VIN te identificeren zijn
De uitrustingsniveaus van de Ford EcoSport in Europa waren voornamelijk opgebouwd rond de niveaus Ambiente, Trend, Titanium, Titanium S en ST-Line, nog los van speciale reeksen afhankelijk van het bouwjaar. Om de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN te achterhalen, levert het chassisnummer van de Ford EcoSport in combinatie met de fabrieksgegevens de fabriekscode van de uitvoering en de lijst met originele uitrusting van de Ford EcoSport op. De Ambiente-uitvoering bleef het instapmodel met stalen velgen of eenvoudige lichtmetalen velgen, handmatige airconditioning afhankelijk van het bouwjaar, een eenvoudige radio en beperkte hulpmiddelen. Trend voegde doorgaans airco, cruisecontrol, lichtmetalen velgen en een beter afgewerkte bekleding toe. Titanium ging een stap hoger met een SYNC-touchscreen, achteruitrijcamera, sensoren, gedeeltelijk lederen bekleding afhankelijk van de opties, en een hoger comfortniveau. ST-Line richtte zich op de sportieve uitstraling: specifieke bumpers, donkere velgen, kenmerkende stoelen en glanzend zwarte stylingelementen.
De originele uitrusting van de Ford EcoSport varieert ook per pakket: het winterpakket (verwarmde stoelen, verwarmde voorruit), het parkeerhulppakket, een panoramisch dak, GPS-navigatie, een draadloze oplader op de laatste bouwjaren of verbeterde audiosystemen. Om de opties van de Ford EcoSport met gratis chassisnummer te verkrijgen, kunt u het VIN van de Ford EcoSport gebruiken op decoderingdiensten en goedgekeurde onderhoudshistorieplatforms; sommige portals maken het mogelijk om de configuratie bij het verlaten van de fabriek terug te vinden. Het vinden van de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken is een nuttige aanvulling wanneer de verkoper het VIN niet direct verstrekt: de nummerplaat leidt vaak naar het type en het vermogen, waarna het kruisen met het chassisnummer de opties valideert. Kopers die zoeken naar "gratis auto-opties opzoeken" of "auto-opties op kenteken" passen exact deze logica toe op de EcoSport.
Stel vóór de aankoop de lijst van geadverteerde uitrusting op en leg deze naast het VIN-rapport. Een voertuig dat als Titanium wordt aangeboden zonder de bijbehorende optiecodes moet argwaan wekken. Controleer de daadwerkelijke aanwezigheid van de camera, de parkeersensor, het SYNC 3-systeem, de automatische koplampen, de regensensoren en eventuele verwarmde stoelen. De identificatie van de Ford EcoSport op basis van het kenteken en het VIN van de Ford EcoSport voorkomt dat u een ongerechtvaardigde meerprijs voor een uitrustingsniveau betaalt. Houd er rekening mee dat sommige opties specifiek waren voor de markt (parkeerhulp, metallic lak, reservewiel afhankelijk van de versie). Door de originele uitrusting van de Ford EcoSport te documenteren met behulp van het chassisnummer van de Ford EcoSport, beschikt u over een sterk onderhandelingsargument en een heldere basis voor toekomstig onderhoud (specifieke ST-Line-onderdelen, sensoren, enz.).
Motoriseringen en technische kenmerken: de motor identificeren via het VIN van de Ford EcoSport
De Europese Ford EcoSport werd aangeboden met verschillende benzine- en dieselmotoren die nauwkeurig kunnen worden geïdentificeerd via het VIN van de Ford EcoSport en de vermeldingen op het kentekenbewijs. Aan benzinezijde vinden we onder meer de 1.0 EcoBoost driecilinder in veelvoorkomende vermogens van 100, 125 en tot 140 pk, afhankelijk van het bouwjaar en de markt. Deze motor wordt geprezen om zijn rijplezier en beheerste verbruik voor een compacte SUV. Versies met een 1.5 benzinemotor kwamen op bepaalde markten en in bepaalde periodes ook voor. Aan dieselzijde sprak de 1.5 TDCi (ongeveer 90 tot 100 pk afhankelijk van de versie) veel kilometervreters aan dankzij zijn koppel en zuinigheid op de snelweg. Het uitlezen van het chassisnummer van de Ford EcoSport, in combinatie met de motorcode op het kentekenbewijs (rubriek P.2 / varianttype), bevestigt de cilinderinhoud, de brandstofsoort en vaak ook de gekoppelde versnellingsbak (handgeschakeld met 5 of 6 versnellingen, automatische of gerobotiseerde bak afhankelijk van het bouwjaar en de motorisering).
Voor een betrouwbare technische fiche van de auto op basis van het VIN, dient u het VIN van de Ford Ford EcoSport altijd te kruisen met de kentekengegevens. Zo verkrijgt u het werkelijke vermogen in kW/pk, het fiscale vermogen, de CO2-emissies en de van toepassing zijnde euronorm. Deze elementen beïnvloeden de verzekeringskosten, de milieusticker en het brandstofbudget. Het opgegeven gecombineerde verbruik lag doorgaans tussen ongeveer 5 en 7 l/100 km, afhankelijk van de motorisering, de rijstijl en de transmissie; de goed onderhouden 1.0 EcoBoost blijft veelzijdig in de stad en op de snelle weg, terwijl de 1.5 TDCi de voorkeur geeft aan snelwegritten. De identificatie van de Ford EcoSport op basis van het kenteken helpt ook bij het opsporen van eventuele speciale typegoedkeuringen of importwagens waarvan de motoren enigszins afwijken van de standaardversies.
Sommige versies boden vierwielaandrijving (AWD) in combinatie met specifieke mechaniek, wat zeldzamer is op de markt maar absoluut gecontroleerd moet worden via het chassisnummer van de Ford EcoSport. Controleer vóór de aankoop de consistentie tussen de geadverteerde motor, het stationaire geluid, de aanwezigheid van een roetfilter op de dieselversie en de onderhoudshistorie van de distributieketting of de natte distributieriem bij bepaalde EcoBoost-motoren (een bekend aandachtspunt). Het kennen van de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN is niet voldoende: u moet ook de motorisering valideren om te anticiperen op het onderhoud (bougies, turbo, EGR, roetfilter). Zoekopdrachten zoals "gratis opties Ford Ford EcoSport met chassisnummer" strekken zich ook uit tot mechanische pakketten en versnellingsbakken; vraag om een volledig rapport. Zo geven het vinden van de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken en het decoderen van het VIN u een globaal technisch overzicht: koppel, topsnelheid, lichte trekgewichten en de beschikbaarheid van onderdelen. Deze technische gestrengheid waarborgt uw gebruiksbudget voor de komende jaren.
Design en binnenruimte van de Ford EcoSport: exterieur, interieur, kofferbak en leefbaarheid aan boord
Het design van de Ford EcoSport benadrukt een robuust mini-SUV-silhouet, met een verticale neus, uitgesproken wielkasten en een bodemvrijheid die klassieke stadswagens overtreft. Op de Fase 2 moderniseren het zeshoekige radiatorrooster en de herontworpen koplampen de blik, waardoor het model dichter bij de designtaal van Ford uit de late jaren 2010 komt te staan. Velgen, spoilers en kleuren variëren sterk naargelang de uitvoering: een ST-Line onderscheidt zich onmiddellijk van een Trend door zijn bumpers en zwarte details. Tijdens de identificatie van de Ford EcoSport op basis van het kenteken of via het VIN van de Ford EcoSport kunt u de originele lak en bepaalde esthetische pakketten die deel uitmaken van de originele uitrusting van de Ford EcoSport bevestigen, wat handig is als de wagen na een schade is overgespoten.
Binnenin zet de EcoSport in op een geruststellende, verhoogde zitpositie en een op de bestuurder gericht dashboard. De gefacelifte versies zijn voorzien van beter afleesbare schermen en de SYNC-interface, die de smartphone-connectiviteit verbetert. De kwaliteit van de kunststoffen is correct voor dit segment zonder premium te willen zijn: controleer de slijtage van het stuur, de pook en de stoelen, wat tekenen zijn van de werkelijke kilometerstand die u kunt correleren met het chassisnummer van de Ford EcoSport en de historie. De binnenruimte voorin is goed voor twee volwassenen; achterin is de beenruimte geschikt voor dagelijkse ritten en kinderen, maar wat nipt voor lange passagiers op langere trajecten. Het kofferbakvolume, doorgaans rond de 330 à 350 liter afhankelijk van de configuratie en de aanwezigheid van een reservewiel, blijft de belangrijkste beperking in vergelijking met rivalen met een conventionelere achterklep; de neerklapbare achterbank vergroot de veelzijdigheid voor grote bagage.
Voor stedelijke gezinnen bekoort de EcoSport door zijn korte draaicirkel en compacte buitenafmetingen, wat het parkeren vergemakkelijkt. Praktische details (opbergvakken, haken, aansluitingen) hangen af van de opties: vandaar het nut om de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN te achterhalen en de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken te vinden vóór uw bezichtiging. Een panoramisch dak, dakrails of specifieke bekleding veranderen de beleving aan boord. Controleer de staat van de afdichtingen, de werking van de elektrische ramen en de aanwezigheid van de geadverteerde uitrusting (camera, sensoren) die deel uitmaken van de gratis opties van de Ford EcoSport via het chassisnummer die moeten worden bevestigd. Door visuele observatie en het decoderen van het VIN van de Ford EcoSport te combineren, valideert u of het design en het interieur daadwerkelijk overeenkomen met de betaalde versie, zonder nare verrassingen over een kaal interieur dat als topmodel wordt gepresenteerd.
Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting die te herkennen is aan het chassisnummer van de Ford EcoSport
De veiligheid van de Ford EcoSport is gebaseerd op een versterkte structuur, meerdere airbags en een reeks rijhulpsystemen waarvan de beschikbaarheid afhangt van het bouwjaar en de uitvoering. Tijdens de Euro NCAP-beoordelingen behaalde de EcoSport voor zijn categorie destijds eerlijke resultaten, met een over het algemeen bevredigende bescherming van volwassenen en kinderen en merkbare vooruitgang na de facelift dankzij de toevoeging van actieve hulpmiddelen. Om precies te weten welke veiligheidsuitrusting uw doelwity voertuig bezit, zijn het VIN van de Ford EcoSport en het chassisnummer van de Ford EcoSport doorslaggevend: hiermee kunt u teruggrijpen naar de originele uitrusting van de Ford EcoSport (ABS, ESP, gordijnairbags, Isofix-bevestigingen, enz.) en opties zoals waarschuwing bij onbedoeld verlaten van de rijstrook, automatische noodremming of verkeersbordherkenning afhankelijk van het bouwjaar.
De identificatie van de Ford EcoSport via het kenteken verschaft de datum van ingebruikname en daarmee het referentiekader voor de normen en het waarschijnlijke ADAS-niveau. Controleer op een beter uitgerust Fase 2-model de daadwerkelijke werking van de noodremfunctie, eventuele dodehoeksensoren, de camera en de radars. Deze elementen verschijnen vaak in de rapporten wanneer men probeert de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN te achterhalen of de opties van de Ford EcoSport via het gratis chassisnummer te verkrijgen. Vertrouw niet uitsluitend op de generieke brochure: twee voertuigen van hetzelfde jaar kunnen verschillen als de ene wagen wel een veiligheidspakket heeft meegekregen en de andere niet. De zoekopdrachten "gratis auto-opties opzoeken" en "technische fiche auto via vin" komen exact overeen met deze controle van de veiligheidsitems.
Test tijdens de proefrit de gordels, de dashboardwaarschuwingen, de Isofix-bevestigingen en de werking van de noodremlichten (indien aanwezig). Een niet-uitgevoerde terugroepactie kan betrekking hebben op veiligheidselementen (airbags, gordels, hulpsoftware): het VIN van de Ford EcoSport maakt het mogelijk om de terugroepdatabanken van Ford te raadplegen. Het vinden van de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken helpt ook te bevestigen dat het voertuig niet opnieuw is opgebouwd na een zwaar ongeval. Eis een recente keuring en, indien mogelijk, een elektronische diagnose om de afwezigheid van fouten op de veiligheidsregeleenheden te valideren. Door de configuratie te documenteren via het chassisnummer van de Ford EcoSport, koopt u een SUV waarvan het beschermingsniveau bekend is en waarvan de actieve uitrusting aansluit bij uw gezins- of stadsbehoeften.
Betrouwbaarheid en controlepunten van de Ford EcoSport: bekende problemen en terugroepacties per generatie
De betrouwbaarheid van de Ford EcoSport is over het algemeen correct wanneer deze volgens het onderhoudsboekje is onderhouden, maar bepaalde aandachtspunten keren terug afhankelijk van de motorisering en de generaties. Bij de 1.0 EcoBoost-motoren gaat de aandacht uit naar het koelsysteem, de turbo en, afhankelijk van de bouwjaren, de in olie ondergedompelde distributieriem waarvan het naleven van de vervangingsintervallen cruciaal is om motorschade te voorkomen. De 1.5 TDCi-dieselmotoren kunnen problemen vertonen met de EGR-klep, het roetfilter of de verstuivers als de ritten uitsluitend kort en stedelijk zijn. De versnellingsbak, de koppeling en het onderstel (fuseekogels, silentblocks) verdienen een nauwgezette inspectie bij exemplaren met een hoge kilometerstand. Dankzij het VIN van de Ford EcoSport kunt u lopende of eerdere terugroepacties van de fabrikant controleren en nagaan of deze correct door een vakman zijn uitgevoerd.
Het gebruik van het chassisnummer van de Ford EcoSport voor de identificatie van de Ford EcoSport via het kenteken en de onderhoudshistorie is de beste verdediging tegen "vermomde" voertuigen. Vraag om facturen (oliewissel, bougies, distributie, remmen) en vergelijk deze met de datums uit het VIN-rapport. Forums en ervaringen van eigenaren melden soms stuurhuisgeluiden, kleine elektronische problemen met het SYNC-systeem of voortijdige batterijslijtage bij weinig gereden voertuigen: niets onoverkomelijks als de diagnose helder is, maar het is wel handig om dit te weten voor u gaat onderhandelen. Ook het kennen van de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN helpt, omdat bepaalde opties (panoramisch dak, parkeermodules) extra controlepunten toevoegen (lekken, defecte sensoren).
Maak vóór de aankoop een proefrit over een weg met hobbels en op de snelweg: let op trillingen, het stuurgedrag, eventuele rookontwikkeling en de stabiliteit van het stationair draaien. Een grondige keuring of een inspectie door een Ford-specialist blijft aanbevolen. Raadpleeg de terugroepdatabanken met het VIN van de Ford EcoSport en bewaar een schriftelijk bewijs. Het vinden van de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken en het opvragen van de originele uitrusting van de Ford EcoSport maakt het mogelijk om de juiste onderdelen te bestellen en te anticiperen op het onderhoudsbudget. Zoekopdrachten zoals "gratis opties Ford Ford EcoSport met chassisnummer" dienen er tevens toe om te weten of het voertuig fabrieksbescherming of specifieke pakketten had die van invloed zijn op het onderhoud. Kort samengevat hangt de betrouwbaarheid van de EcoSport af van een gedocumenteerd onderhoud: wijs onvolledige dossiers af en baseer elke beslissing op het chassisnummer van de Ford EcoSport en het kenteken.
Tips voor de aankoop van een Ford EcoSport: VIN-identificatie, valkuilen om te vermijden en onmisbare opties
Voordat u tekent voor een tweedehands Ford EcoSport, legt u zichzelf best een methodologie in drie stappen op: het uitlezen van het VIN van de Ford EcoSport, de identificatie van de Ford EcoSport via het kenteken, en vervolgens een proefrit en mechanische inspectie. Noteer het chassisnummer van de Ford EcoSport bij uw eerste bezichtiging, fotografeer het en start de historiekrapporten om de uitvoering van de Ford EcoSport via het VIN te achterhalen, aangegeven ongevallen, wisselende eigenaren en eventuele kilometerstandafwijkingen op te sporen. Het vinden van de uitvoering van de Ford EcoSport via het kenteken bevestigt de administratieve consistentie met het kentekenbewijs. Wees op uw hoede voor advertenties zonder foto's van het VIN, abnormaal lage prijzen en verkopers die een onafhankelijke keuring weigeren. De opties van de Ford EcoSport via het gratis chassisnummer of bescheiden betaalde diensten moeten overeenkomen met de beschrijving: camera, navigatie, bekleding, rijhulpsystemen.
Veelvoorkomende valkuilen zijn onder meer: een "Titanium"- of "ST-Line"-aanduiding die niet wordt ondersteund door de originele uitrusting van de Ford EcoSport, een recent vervangen motor zonder facturen, een verwaarloosde distributie op de EcoBoost, of een verstopt roetfilter op een stedelijke diesel. Controleer de aanwezigheid van de reservesleutel, hethandleidingboekje en de onderhoudshistorie. Begroot direct de nodige kosten (distributie, banden, remmen, eventuele oliewissel van de automaat). Qua onmisbare opties voor uw gebruik geeft u best prioriteit aan een efficiënte airconditioning, cruisecontrol, een camera of parkeersensoren voor de stad, en SYNC met Bluetooth voor alledag; het panoramisch dak en grote velgen zijn van secundair belang ten opzichte van de mechanische staat. Het VIN van de Ford EcoSport blijft uw beste bondgenoot om elke regel van de advertentie te valideren.
Onderhandel op basis van de geconstateerde afwijkingen tussen de advertentie en het identificatierapport: ontbrekende optie, niet-uitgevoerde terugroepactie, te vervangen banden. Laat een inspectieopdracht op een hefbrug uitvoeren. Zorg ervoor dat het chassisnummer van de Ford EcoSport overeenkomt met alle labels op het voertuig (portieren, motorruimte). Door deze checklist te volgen en gebruik te maken van de tools die antwoord bieden op zoekopdrachten als "uitvoering auto opzoeken via vin", "uitvoering auto vinden via kenteken", "gratis auto-opties opzoeken", "auto-opties op kenteken" en "technische fiche auto via vin", maximaliseert u uw kansen om met een eerlijke, correct uitgeruste EcoSport voor de juiste prijs naar huis te rijden. De volledige identificatie via het VIN en het kenteken is geen formaliteit: het is dé garantie om de wagen echt te kennen voordat u tot aankoop overgaat.
Technischespecificaties
Afmetingen
Lengte
4010 mm
2010-2012
Lengte
4017 mm
2013-2017
Lengte
4096 mm
2018-2022
Lengte
4096 mm
2023-2026
Breedte
1765 mm
2010-2017
Breedte
1765 mm (zonder buitenspiegels) / 2057 mm (met buitenspiegels)
2018-2026
Hoogte
1665 mm
2010-2012
Hoogte
1650 mm
2013-2017
Hoogte
1653 mm
2018-2022
Hoogte
1653 mm
2023-2026
Wielbasis
2520 mm
2010-2012
Wielbasis
2519 mm
2013-2026
Rijklaar gewicht
1205-1280 kg
2010-2012
Rijklaar gewicht
1220-1355 kg
2013-2017
Rijklaar gewicht
1280-1427 kg
2018-2022
Rijklaar gewicht
1295-1435 kg
2023-2026
Max. toegestane massa (PTAC)
1650-1775 kg
2010-2017
Max. toegestane massa (PTAC)
1715-1825 kg
2018-2026
Bagageruimte min.
310 L
2010-2012
Bagageruimte min.
333 L
2013-2017
Bagageruimte min.
356 L
2018-2022
Bagageruimte min.
356 L
2023-2026
Bagageruimte max. (achterbank neergeklapt)
1238 L
2013-2017
Bagageruimte max. (achterbank neergeklapt)
1238 L
2018-2026
Bodemvrijheid
200 mm
2010-2017
Bodemvrijheid
190-200 mm
2018-2026
Spoorbreedte voor
1519 mm
2013-2026
Spoorbreedte achter
1524 mm
2013-2026
Prestaties
Topsnelheid 1.6 Benzine 111 pk
172 km/u
2010-2012
Topsnelheid 1.0 EcoBoost 125 pk
180 km/u
2013-2017
Topsnelheid 1.0 EcoBoost 125 pk
180 km/u
2018-2022
Topsnelheid 1.0 EcoBoost 140 pk
187 km/u
2018-2022
Topsnelheid 1.5 TDCi 90 pk
168 km/u
2013-2017
Topsnelheid 1.5 TDCi 100 pk
173 km/u
2018-2022
Topsnelheid 1.5 EcoBoost 150 pk (4x4)
185 km/u
2018-2021
Topsnelheid 1.0 EcoBoost 125 pk
180 km/u
2023-2026
0-100 km/u 1.6 Benzine 111 pk
12.5 s
2010-2012
0-100 km/u 1.0 EcoBoost 125 pk
12.7 s
2013-2017
0-100 km/u 1.0 EcoBoost 125 pk M6
11.0 s
2018-2022
0-100 km/u 1.0 EcoBoost 140 pk M6
10.2 s
2018-2022
0-100 km/u 1.0 EcoBoost 140 pk A6
10.7 s
2018-2022
0-100 km/u 1.5 TDCi 90 pk
14.0 s
2013-2017
0-100 km/u 1.5 TDCi 100 pk
12.5 s
2018-2022
0-100 km/u 1.5 EcoBoost 150 pk AWD
10.9 s
2018-2021
0-100 km/u 1.0 EcoBoost 125 pk
11.2 s
2023-2026
Acceleratie 80-120 km/u 1.0 EcoBoost 125 pk (5e versnelling)
12.8 s
2018-2022
Acceleratie 80-120 km/u 1.0 EcoBoost 140 pk (5e versnelling)
10.5 s
2018-2022
Acceleratie 80-120 km/u 1.5 TDCi 100 pk (5e versnelling)
11.8 s
2018-2022
Brandstofverbruik
Gecombineerde cyclus 1.6 Benzine 111 pk
7.2 L/100 km
2010-2012
Stad 1.6 Benzine 111 pk
9.5 L/100 km
2010-2012
Snelweg 1.6 Benzine 111 pk
5.9 L/100 km
2010-2012
Gecombineerde cyclus 1.0 EcoBoost 125 pk
5.3 L/100 km
2013-2017
Stad 1.0 EcoBoost 125 pk
6.4 L/100 km
2013-2017
Snelweg 1.0 EcoBoost 125 pk
4.7 L/100 km
2013-2017
Gecombineerde cyclus 1.5 TDCi 90 pk
4.4 L/100 km
2013-2017
Stad 1.5 TDCi 90 pk
5.1 L/100 km
2013-2017
Snelweg 1.5 TDCi 90 pk
4.0 L/100 km
2013-2017
Gecombineerde cyclus 1.0 EcoBoost 125 pk M
5.8 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Stad 1.0 EcoBoost 125 pk M
7.1 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Snelweg 1.0 EcoBoost 125 pk M
5.2 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Gecombineerde cyclus 1.0 EcoBoost 140 pk M
6.0 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Stad 1.0 EcoBoost 140 pk M
7.4 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Snelweg 1.0 EcoBoost 140 pk M
5.3 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Gecombineerde cyclus 1.0 EcoBoost 140 pk A
6.5 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Stad 1.0 EcoBoost 140 pk A
8.0 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Snelweg 1.0 EcoBoost 140 pk A
5.7 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Gecombineerde cyclus 1.5 TDCi 100 pk
4.8 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Stad 1.5 TDCi 100 pk
5.5 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Snelweg 1.5 TDCi 100 pk
4.4 L/100 km (WLTP)
2018-2022
Gecombineerde cyclus 1.5 EcoBoost 150 pk AWD
7.8 L/100 km (WLTP)
2018-2021
Stad 1.5 EcoBoost 150 pk AWD
9.5 L/100 km (WLTP)
2018-2021
Snelweg 1.5 EcoBoost 150 pk AWD
6.8 L/100 km (WLTP)
2018-2021
Gecombineerde cyclus 1.0 EcoBoost 125 pk
6.1 L/100 km (WLTP)
2023-2026
Stad 1.0 EcoBoost 125 pk
7.3 L/100 km (WLTP)
2023-2026
Snelweg 1.0 EcoBoost 125 pk
5.4 L/100 km (WLTP)
2023-2026
CO2-emissie 1.0 EcoBoost 125 pk
125-140 g/km
2018-2022
CO2-emissie 1.5 TDCi 100 pk
125-132 g/km
2018-2022
Capaciteiten
Brandstoftank
52 L
2010-2012
Brandstoftank
52 L
2013-2017
Brandstoftank
50 L
2018-2022
Brandstoftank
50 L
2023-2026
Aanhangwagengewicht geremd 1.0 EcoBoost
900 kg
2013-2017
Aanhangwagengewicht geremd 1.0 EcoBoost 125 pk
1100 kg
2018-2022
Aanhangwagengewicht geremd 1.0 EcoBoost 140 pk
1100 kg
2018-2022
Aanhangwagengewicht geremd 1.5 TDCi
1100 kg
2013-2022
Aanhangwagengewicht geremd 1.5 EcoBoost AWD
1100 kg
2018-2021
Aanhangwagengewicht ongeremd
695-750 kg
2013-2026
Laadvermogen
450-520 kg
2010-2017
Laadvermogen
445-515 kg
2018-2026
Max. treingewicht (PTAC + aanhanger)
2600-2900 kg
2018-2026
Aantal zitplaatsen
5
2010-2026
AdBlue-tankinhoud (diesel)
12 L
2018-2022
Banden
Bandenmaat instapmodel
205/60 R16
2010-2012
Velgmaat instapmodel
16 inch staal
2010-2012
Bandenmaat Ambient/Trend
205/60 R16
2013-2017
Velgmaat Ambient/Trend
16 inch lichtmetaal
2013-2017
Bandenmaat Titanium
205/50 R17
2013-2017
Velgmaat Titanium
17 inch lichtmetaal
2013-2017
Bandenmaat basisversie
205/60 R16
2018-2022
Velgmaat basisversie
16 inch staal of lichtmetaal
2018-2022
Bandenmaat Titanium / ST-Line
205/50 R17
2018-2022
Velgmaat Titanium / ST-Line
17 inch lichtmetaal
2018-2022
Bandenmaat hoge uitvoering / Active
215/50 R17
2018-2022
Velgmaat hoge uitvoering
17 inch bi-color lichtmetaal
2018-2022
Bandenmaat ST-Line optie
215/45 R18
2019-2022
Velgmaat ST-Line optie
18 inch lichtmetaal
2019-2022
Bandenmaat 1.5 EcoBoost AWD
205/50 R17
2018-2021
Bandenmaat gefacelifte modellen
205/60 R16 ou 205/50 R17
2023-2026
Velgmaat gefacelifte modellen
16 of 17 inch lichtmetaal
2023-2026
Bandenspanning voor (gemiddeld)
2.3-2.5 bar
2013-2026
Bandenspanning achter (gemiddeld)
2.1-2.3 bar
2013-2026
Motoren beschikbaar
2.0 Ti-VCT (2018-2022)
⚡2.0 Duratec (2010-2017)
⚡1.0 EcoBoost (2015-2022)
⚡1.0 EcoBoost (2013-2022)
⚡1.5 EcoBlue (2018-2022)
⚡1.0 EcoBoost (2018-2022)
⚡1.5 Dragon (2018-2022)
⚡1.6 Duratec (2010-2012)
⚡1.5 Ti-VCT (2012-2018)
⚡1.5 Ti-VCT (2014-2019)
⚡1.0 EcoBoost (2013-2017)
⚡1.5 TDCi (2014-2018)
⚡1.5 EcoBlue (2018-2022)
⚡1.5 TDCi (2013-2017)
⚡1.0 Zetec Rocam (2010-2012)
⚡1.4 TDCi (2010-2012)
⚡Uitvoeringen beschikbaar
Ambiente (1e Europese generatie) (2014-2017)
15 900 € - 18 500 €
Instapversie van de eerste Europese EcoSport-generatie, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN-nummer of op het kentekenbewijs
Trend (1e Europese generatie) (2014-2017)
18 200 € - 21 500 €
Eerste generatie mainstream uitrustingsniveau, te identificeren via de VIN-uitrustingscode en comfortuitrusting
Titanium (1e Europese generatie) (2014-2017)
20 500 € - 24 800 €
Luxe comfortuitvoering van de eerste Europese generatie, te herkennen aan het uitrustingsniveau en de VIN-code
Titanium S (1e Europese generatie) (2015-2017)
22 900 € - 26 500 €
Eerste generatie sportieve topuitvoering, te herkennen aan het S-esthetische pakket en de VIN-uitvoeringscode
Red Edition (1e Europese generatie) (2016-2017)
19 900 € - 23 500 €
Speciale uitvoering gebaseerd op Trend/Titanium, te herkennen aan contrasterende rode elementen en seriekode in het VIN
Trend (2e generatie facelift) (2018-2022)
19 500 € - 23 000 €
Instapuitvoering van de gefacelifte versie, te herkennen aan de VIN-uitvoeringscode en het vernieuwde dashboard
Titanium (2e generatie facelift) (2018-2022)
22 500 € - 27 000 €
Middelste-hoge comfortuitvoering van de facelift, te herkennen aan VIN en multimedia-/comfortuitrusting
Belangrijkste uitrusting :
ST-Line (2e generatie facelift) (2018-2023)
24 000 € - 29 500 €
Sportieve uitvoering van de gefacelifte generatie, te herkennen aan het ST-Line pakket en VIN-codering
Active (2e gefacelifte generatie) (2019-2023)
25 000 € - 30 500 €
Crossover-achtige avontuurlijke uitvoering met verhoogde ophanging, te herkennen aan specifieke beschermingsdelen en VIN-uitvoeringscode
Belangrijkste uitrusting :
Business Nav (2e generatie facelift) (2018-2022)
21 500 € - 25 500 €
Uitvoering bestemd voor vloten en zakelijke rijders, te herkennen aan het Business-pakket en de VIN-codering voor bedrijven
ST-Line Black Edition (2e generatie facelift) (2020-2022)
26 500 € - 31 500 €
Sportieve zwarte speciale editie gebaseerd op ST-Line, herkenbaar aan het Black-pakket en VIN-serienummer
Belangrijkste uitrusting :
Cool & Connect (2e generatie gefacelift) (2019-2021)
21 900 € - 25 900 €
Speciale uitvoering gericht op connectiviteit en airco, middenklasse positionering herkenbaar via VIN
Titanium Sport (2e generatie facelift) (2018-2020)
24 500 € - 28 900 €
Sportieve variant van de Titanium na de facelift, te herkennen aan sportieve elementen en uitrustingscode
Belangrijkste uitrusting :
ST-Line Limited (2e generatie facelift) (2021-2023)
27 500 € - 32 500 €
Limited edition aan het einde van zijn levenscyclus gebaseerd op ST-Line, te herkennen aan Limited-badge en VIN
Belangrijkste uitrusting :
Trend Business (2e generatie facelift) (2019-2022)
20 500 € - 24 000 €
Lichte bedrijfswagenspecificatie / pro-versie van de Trend-uitvoering, herkenbaar voor wagenparken via opties en VIN
Veelgestelde vragen over Ford Ford EcoSport
Het VIN of het kenteken geeft toegang tot de officiële technische fiche van de Ford EcoSport. Via een gratis of betaalde VIN-decoder krijgt u de exacte uitvoering (Ambiente, Trend, Titanium, ST-Line) en het af fabriek gemonteerde uitrustingsniveau.
Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent
MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Ford Ford EcoSport
Kopers
Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop
- ✓Exacte uitvoering van het voertuig
- ✓Lijst van originele opties
- ✓Nieuwprijs en opties
- ✓Detectie van inconsistenties
Verkopers
Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport
- ✓Rechtvaardig uw verkoopprijs
- ✓Professioneel rapport om te delen
- ✓Lijst van waardevolle uitrusting
- ✓Totale transparantie
Eigenaren
Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Fabriek geïnstalleerde opties
- ✓Technische specificaties
- ✓Kleur- en bekledingscodes