Vind het uitrustingsniveau Alfa Romeo 147 opties en prijzen op kenteken of VIN
Identificeer uw Alfa Romeo 147 snel aan de hand van het VIN of kenteken. Uitvoering, opties en technische gegevens direct onthuld!
Uitvoeringen & uitrusting & opties
- ✓Exacte uitvoering van Alfa Romeo 147
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Volledige lijst van geïnstalleerde opties
- ✓Originele prijs van elke optie
- ✓Nieuwprijs + Totaal opties
Technische specificaties
- ✓Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
- ✓Type versnellingsbak & Transmissie
- ✓Productiedatum & Land van herkomst
Esthetische codes
- ✓Code & Type lakwerk exterieur
- ✓Code & Type interieurbekleding
Klantenbeoordelingen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentatie vanAlfa Romeo Alfa Romeo 147
De Alfa Romeo 147 vertegenwoordigt het hoogtepunt van Italiaanse design en sportieve prestaties in het segment van compacte premium auto's, en biedt een spannende rijervaring en een onnavolgbare stijl die autoliefhebbers al sinds de lancering aanspreekt. Om zeker te zijn van de juiste keuze, is het essentieel om de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 te identificeren met behulp van het Alfa Romeo Alfa Romeo 147 VIN en de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 VIN-code, of via de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met kenteken, om de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 opties met serienummer in detail te bekijken en onaangename verrassingen bij de aankoop te voorkomen.
Over deAlfa Romeo Alfa Romeo 147
De Alfa Romeo 147 is een iconische compacte hatchback die werd geproduceerd van 2000 tot 2010, geprezen om zijn gedurfde Italiaanse design, rijplezier en sportieve karakter. Voordat u een tweedehands exemplaar aanschaft, is het essentieel om een volledige identificatie van het voertuig uit te voeren via het Alfa Romeo 147 VIN of het kenteken, om de exacte uitvoering, de originele opties en de technische historie nauwkeurig te achterhalen. Het chassisnummer van de Alfa Romeo 147 maakt het mogelijk om de originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 te verifiëren, onaangename verrassingen te voorkomen en te bevestigen dat de advertenties overeenkomen met de werkelijkheid van het voertuig. Deze gedetailleerde gids helpt u om de identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken en VIN onder de knie te krijgen voor een geïnformeerde en veilige aankoop.
Identificatie van de Alfa Romeo 147 via VIN en kenteken: het chassisnummer en de exacte versie vinden
De identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken of VIN is de eerste onmisbare stap voorafgaand aan elke aankoop. Het Alfa Romeo 147 VIN, ook wel het Alfa Romeo 147 chassisnummer genoemd, is een unieke code van 17 tekens die de productiefaciliteit, het modeljaar, het carrosserietype, de motorisering en soms informatie over de uitvoering codeert. Bij de Alfa Romeo 147 vindt u dit chassisnummer op verschillende locaties: op het typeplaatje onderaan de voorruit aan bestuurderszijde, op de sticker in de motorruimte, evenals op de rechtervoorportierstijl of in de kofferbak, afhankelijk van het bouwjaar. Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN helpt om elke twijfel weg te nemen tussen de versies Progression, Distinctive, Exclusive, TI of GTA. Om de Alfa Romeo 147 uitvoering met kenteken te vinden, kunt u via verschillende online diensten en databases van fabrikanten gratis of tegen lage kosten de historie raadplegen op basis van het Franse kenteken (of reguliere kenteken). De auto-optie met kenteken en het technische gegevensblad van de auto op basis van het VIN bieden een helder overzicht van de originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147, inclusief de in de fabriek geïnstalleerde optiepakketten. Het wordt aanbevolen om het Alfa Romeo Alfa Romeo 147 VIN systematisch te vergelijken met het kentekenbewijs, het Europees gelijkvormigheidsattest en gefactureerd onderhoud. Elke afwijking tussen het op het voertuig aangetroffen Alfa Romeo 147 chassisnummer en dat op de papieren moet een waarschuwing zijn voor het risico op fraude, niet-aangegeven reconditionering of gemanipuleerde kilometerstanden. Het gratis kennen van de auto-opties via het VIN blijft een van de betrouwbaarste manieren om de aanwezigheid te valideren van dure elementen zoals leder, gps, Brembo-remmen, het Torsen-sperdifferentieel van de Q2-versies of specifieke velgen. Bereid voor uw bezoek een checklist voor: notering van het VIN, foto van het typeplaatje, vergelijking met de advertentie en het opvragen van het identificatierapport bij de verkoper. Dit identificatieproces van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken beveiligt de onderhandeling en geeft u een feitelijk argument om over de prijs te discussiëren als aangekondigde opties blijken te ontbreken. Kortom, het Alfa Romeo 147 VIN en het kenteken zijn uw beste bondgenoten om de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN te kennen en te voorkomen dat u een voertuig koopt waarvan de originele uitrusting niet aan uw verwachtingen voldoet.
Historie en generaties van de Alfa Romeo 147: sleuteldata en onderscheid via het VIN
De Alfa Romeo 147 werd in 2000 gepresenteerd ter vervanging van de 145/146 en nam een plaats in binnen het segment van de compacte premium middenklassers als concurrent van de BMW 1 Serie, Audi A3 en Volkswagen Golf. Geproduceerd tot 2010 in de fabriek van Pomigliano d'Arco, zijn er meer dan 650.000 exemplaren van verkocht. Er is een duidelijk onderscheid te maken tussen twee grote generaties, die gemakkelijk te identificeren zijn dankzij het Alfa Romeo 147 VIN en bepaalde carrosseriedetails. De eerste generatie (2000-2004) is te herkennen aan de kenmerkende dubbele ronde koplampen, een prominentere Alfa-hartgrille en een dashboard met zeer typische ronde instrumenten. De facelift van 2004, vaak Fase 2 genoemd, brengt herontworpen, slankere koplampen, een verfijnde neus, achterlichten met een lichte of getinte achtergrond afhankelijk van de uitrusting, en een gemoderniseerd dashboard met een verbeterde waargenomen kwaliteit. Het Alfa Romeo 147 chassisnummer codeert het modeljaar in het tiende teken van het VIN, waardoor het voertuig nauwkeurig te dateren is, zelfs als het kentekenbewijs een andere datum van eerste toelating vermeldt. Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN helpt ook om speciale series te herkennen zoals de Collezione, de Black Line, de Ducati Corse of de zeldzame 147 GTA die werd geproduceerd tussen 2002 en 2005. De GTA onderscheidt zich door zijn 3.2 V6 Busso-motor van 250 pk, verbrede spoorbreedtes, specifieke bumpers en een specifieke VIN-code gekoppeld aan de motorisering. De Q2-versies die na 2006 verschenen, zijn voorzien van een mechanisch limited-slip sperdifferentieel op de vooras, dat te identificeren is via de originele opties en het chassisnummer. Voor de identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via het kenteken maken databases het mogelijk om te weten of het voertuig voor of na de facelift is geproduceerd, wat invloed heeft op de beschikbaarheid van onderdelen, de stijl en soms de betrouwbaarheid van bepaalde componenten. De belangrijkste technische evoluties betreffen de geleidelijke introductie van de schonere Multijet 1.9 JTD en vervolgens JTDm dieselmotoren, de overstap naar verfijnde Selespeed gerobotiseerde versnellingsbakken en de uitbreiding van de veiligheidsuitrusting. Het vinden van de Alfa Romeo 147 uitvoering via kenteken blijft bijzonder nuttig voor geïmporteerde of gereconditioneerde exemplaren, omdat het Alfa Romeo 147 VIN niet liegt over het werkelijke bouwjaar. Door het lezen van het Alfa Romeo 147 chassisnummer onder de knie te krijgen, kan de koper feilloos een Fase 1 van een Fase 2 onderscheiden, een instapuitvoering van een sportieve TI, en vermijdt hij verwarring tussen gefacelifte en niet-gefacelifte modellen die in te vage advertenties vaak in stand wordt gehouden.
Uitvoeringen en originele uitrusting van de Alfa Romeo 147 die te identificeren zijn via het VIN
De uitrustingen van de Alfa Romeo 147 variëren aanzienlijk per markt en per jaar, maar het Alfa Romeo 147 VIN en de originele optiecatalogi maken het mogelijk om de originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 met grote nauwkeurigheid te reconstrueren. De belangrijkste uitvoeringen zijn Progression (instapmodel), Distinctive (zeer populaire middenklasse), Exclusive (comfortabele topklasse), TI (Turismo Internazionale, sportieve oriëntatie) en GTA (extreme versie). Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN onthult de aan- of afwezigheid van lederen bekleding, stoelverwarming, een schuifdak, het Bose-audiosysteem, automatische dual-zone airconditioning, xenon-koplampen, 16-, 17- of 18-inch velgen, evenals cosmetische en chassis-pakketten. De auto-optie met kenteken en de VIN-decoderingsdiensten geven toegang tot de lijst met fabrieksoptiecodes, die vaak betrouwbaarder zijn dan het geheugen van de verkoper of de foto's in de advertentie. Tot de gewilde uitrustingen behoren de VDC-stabiliteitscontrole, parkeerhulp, parkeersensoren, het stuurwiel met radiobediening, elektrische achterramen, elektrisch inklapbare buitenspiegels en het verbonden navigatiesysteem op de laatste bouwjaren. Het vinden van de Alfa Romeo 147 uitvoering via kenteken maakt het ook mogelijk om te controleren of het voertuig is voorzien van het Q2-pakket, dat zeer gewild is vanwege het sperdifferentieel dat het rijgedrag bij dynamisch rijden op een nat wegdek verandert. De TI-versies zijn over het algemeen te herkennen aan specifieke bumpers, een achterspoiler, nauwsluitendere stoelen en soms hogere verzekeringspremies; het Alfa Romeo 147 chassisnummer bevestigt deze elementen. Om de opties van uw auto gratis te kennen, bieden verschillende platforms een eerste informatieniveau op basis van het VIN of het kenteken, idealiter aangevuld met een gedetailleerd betaald rapport als het voertuig uit het hogere segment komt. De originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 heeft direct invloed op de marktwaarde: een goed geoutilleerd Distinctive-exemplaar met leder, xenon en volledige historie laat zich beter verhandelen dan een kale Progression met dezelfde kilometerstand. Let op aftermarket-montages die worden voorgesteld als fabrieksopties: alleen het Alfa Romeo 147 VIN en het productiedossier kunnen uitsluitsel geven. Eis voorafgaand aan de aankoop de volledige decodering van het Alfa Romeo 147 chassisnummer en vergelijk dit punt voor punt met de advertentie. Deze methode van identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken en VIN garandeert dat u de eerlijke prijs betaalt voor het werkelijke uitrustingsniveau van het voertuig, zonder onaangename verrassingen over ontbrekende of niet-originele elementen.
Motoriseringen en technische kenmerken: de motor identificeren via het Alfa Romeo 147 VIN
De Alfa Romeo 147 is geleverd met een breed scala aan benzine- en dieselmotoriseringen, en het Alfa Romeo 147 VIN is de veiligste manier om de daadwerkelijk onder de motorkap gemonteerde motor te identificeren. Aan de benzinekant vinden we de 1.6 Twin Spark (105 en 120 pk), de 2.0 Twin Spark (150 pk), de 3.2 V6 GTA (250 pk), evenals 1.6 en 2.0 varianten afhankelijk van de markt. Aan de dieselkant domineren de 1.9 JTD 8-kleppers (100 en 115 pk) en vervolgens de 1.9 JTDm 16-kleppers (120, 140 en 150 pk) de Franse occasionmarkt, gewaardeerd om hun koppel en relatieve zuinigheid. Het technische gegevensblad van de auto op basis van het VIN specificeert de exacte cilinderinhoud, de milieunorm (Euro 3 of Euro 4), het type versnellingsbak (handgeschakeld met 5 of 6 versnellingen, gerobotiseerde Selespeed) en het fiscale vermogen. Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN maakt het ook mogelijk om te weten of het voertuig op de laatste diesels is voorzien van een roetfilter, een cruciaal punt voor het rijden in milieuzones. Het aangekondigde gemiddelde verbruik ligt tussen 6 en 7,5 l/100 km voor correct gereden diesels, 8 tot 11 l/100 km voor de Twin Spark-benzinemotoren en meer dan 12 l/100 km voor de GTA bij gecombineerd gebruik. Het Alfa Romeo 147 chassisnummer codeert de motorcode; door deze te decoderen vermijdt u verwarring tussen een 1.9 JTD van 115 pk en een van 150 pk, waarvan de prestaties en het onderhoud verschillen. Het vinden van de Alfa Romeo 147 uitvoering via kenteken vult de analyse aan door soms het land van eerste toelating en daarmee de originele motorkalibratie aan te geven. Technische aandachtspunten betreffen de distributie (ketting of riem afhankelijk van het blok), de staat van de bougies en bobines bij de Twin Spark, het dubbelmassavliegwiel en de turbo bij de diesels, evenals de elektronica van het Selespeed-managementsysteem dat vaak duur is om te repareren. De identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken en VIN informeert u tevens over de eventuele aanwezigheid van niet-gehomologeerde chiptuning als het voertuig een gespecialiseerde werkplaatshistorie heeft. Om de gratis auto-opties met betrekking tot de transmissie te kennen, controleert u de aanwezigheid van het Q2-differentieel, dat sterk verbonden is met bepaalde diesel- en benzinemotoren na 2006. Vergelijk voor de proefrit altijd de op het typeplaatje gelezen motorcode met degene die uit het Alfa Romeo 147 VIN is gehaald: elke incoherentie moet leiden tot annulering van de transactie. Door deze elementen te beheersen, selecteert u de motorisering die past bij uw gebruik (stedelijk, gecombineerd, plezier) en anticipeert u op de specifieke onderhoudskosten van elk blok.
Design en interieurruimte van de Alfa Romeo 147: Italiaanse stijl en ruimte aan boord
Het design van de Alfa Romeo 147 blijft twintig jaar na de lancering een van zijn sterkste argumenten. Getekend onder de stijldirectie van Alfa Romeo met invloeden van het Centro Stile, pronkt de 147 met een expressieve neus, compacte proporties en een aflopende daklijn die hem de uitstraling geven van een kleine premium sportwagen. De identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken en het Alfa Romeo 147 VIN maken het mogelijk om de originele lak, de carrosseriepakketten en het type fabrieksvelgen te bevestigen, elementen die sterk van invloed zijn op de esthetiek en de waarde. Aan de buitenkant zoeken verzamelaars en liefhebbers naar de kleuren Rosso Alfa, Nero Carbonio, Grigio Stromboli of Blu Tornado, evenals de TI-kits en de GTA-bumpers. De interieurruimte plaatst de 147 in de middenmoot van de compacte hatchbacks uit zijn tijd: de ruimte voorin is royaal voor bestuurder en bijrijder, met vaak prachtig getekende stoelen en een op de bestuurder gerichte cockpit, het handelsmerk van Alfa Romeo. Achterin reizen twee volwassenen redelijk op korte ritten; drie passagiers zullen krap zitten, vooral in de driedeursversie. De kofferbak biedt naar verluidt zo'n 280 tot 315 liter afhankelijk van bronnen en configuraties, uitbreidbaar door de achterbank neer te klappen, wat keurig blijft voor weekendbagage maar beperkt is vergeleken met sommige ruimere rivalen. De interieurkwaliteit is vooruitgegaan met de facelift van 2004: nettere materialen, beter gecontroleerde passingen en de optie van elegante lederen bekleding. Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN helpt om te weten of het voertuig is voorzien van origineel leder, het sportstuur, aluminium of carbon inlegstukken en een specifieke dakhemel. Het vinden van de Alfa Romeo 147 uitvoering via kenteken onthult ook de aanwezigheid van comfortopties zoals automatische dual-zone airconditioning, wat in het dagelijks gebruik zeer wordt gewaardeerd. De originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 kan een hoogwaardig audiosysteem en stuurwielbediening omvatten die de botervaring verbeteren. Het Alfa Romeo 147 chassisnummer bevestigt de configuratie met drie of vijf deuren: de driedeurs legt de nadruk op stijl, de vijfdeurs op gezinsvriendelijke praktijkgerichtheid. Voor de koper helpt het verifiëren via het Alfa Romeo 147 VIN dat de aangekondigde kleur, velgen en esthetische pakketten daadwerkelijk af fabriek zijn, om teleurstellingen te voorkomen die verband houden met overgespoten onderdelen of aftermarket-montages van wisselende kwaliteit. Het tijdloze design van de 147 blijft verleiden, mits u kiest voor een coherent exemplaar waarvan de identificatie via chassisnummer en kenteken elk zichtbaar detail valideert.
Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting die te identificeren is via het Alfa Romeo 147 chassisnummer
De veiligheid van de Alfa Romeo 147 wordt zowel beoordeeld aan de hand van de toenmalige Euro NCAP-score als aan de hand van de daadwerkelijke lijst met fabrieksopties, die het Alfa Romeo 147 VIN helpt te reconstrueren. Tijdens de test behaalde de 147 een eervolle score voor het begin van de jaren 2000, met een carrosseriestructuur die ontworpen is om schokken te absorberen en het interieur te beschermen. De basisveiligheidsuitrusting omvat frontairbags, zijairbags (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar), gordelspanners, ABS en geleidelijk ook de VDC-stabiliteitscontrole en tractiecontrole. Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN is essentieel omdat het VDC niet op alle instapversies van de eerste jaren standaard was; de afwezigheid daarvan heeft invloed op de actieve veiligheid, vooral op een glad wegdek. De identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken en het technische gegevensblad van de auto op basis van het VIN geven de aanwezigheid aan van gordijnairbags, geventileerde schijfremmen, remassistentie en, op bepaalde versies, het Q2-differentieel dat de tractie en stabiliteit bij het verlaten van bochten verbetert. Het Alfa Romeo 147 chassisnummer maakt het tevens mogelijk om eventuele veiligheidswerfjes met betrekking tot productiebatches te controleren: airbags, besturing, remmen of stoelbevestigingen. Het vinden van de Alfa Romeo 147 uitvoering via kenteken helpt de koper te bevestigen dat het voertuig geen ernstig, niet-aangegeven ongeval heeft doorgemaakt, door de historie te kruisen met databases van experts. De originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 kan xenon-koplampen met koplampsproeiers omvatten, wat het zicht in het donker aanzienlijk verbetert, evenals mistlampen vóór. Om de gratis auto-opties met betrekking tot de veiligheid te kennen, blijft de VIN-decodering de directste methode voor een fysieke inspectie. Controleer tijdens het bezoek de correcte werking van het airbag-, ABS- en ESP-lampje op het dashboard en eis een onderhoudshistorie waaruit blijkt dat de remonderdelen met de juiste tussenpozen zijn vervangen. De best uitgeruste versies op het gebied van actieve en passieve veiligheid zijn gemakkelijker te verhandelen en boezemen verzekeraars meer vertrouwen in. Kortom, neem geen genoegen met de generieke Euro NCAP-score: gebruik het Alfa Romeo 147 VIN en het kenteken om de exacte lijst met veiligheidsuitrustingen van het begeerde exemplaar op te stellen, aangezien twee 147's van hetzelfde bouwjaar zeer uiteenlopende beschermingsniveaus kunnen bieden op basis van hun uitvoering en originele opties.
Betrouwbaarheid en controlepunten: bekende problemen en terugroepacties bij de Alfa Romeo 147
De betrouwbaarheid van de Alfa Romeo 147 is een centraal onderwerp voor elke koper, en de voorafgaande identificatie via het Alfa Romeo 147 VIN of het kenteken maakt het mogelijk te anticiperen op de gevoelige punten die verband houden met de generatie en de motorisering. Over het algemeen kan een correct onderhouden 147 prachtige prestaties en rijplezier bieden, maar bepaalde onderdelen vereisen speciale waakzaamheid. Let bij de Twin Spark-benzinemotoren op de staat van de bobines, bougies, distributie en eventuele olielekken ter hoogte van het klepdeksel of de carterpakking. Bij de 1.9 JTD/JTDm diesels betreffen de controlepunten de turbo, het dubbelmassavliegwiel, het roetfilter (indien aanwezig), de verstuivers en de EGR-klep, evenals de luchtmassameter. Het Alfa Romeo 147 chassisnummer helpt te bepalen of het voertuig valt onder een nog actieve of reeds afgesloten terugroepactie van de fabrikant (airbags, stuurbekrachtiging, kabelbomen, hoog koppel bij diesel). Het kennen van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN geeft ook uitsluitsel over de aanwezigheid van de Selespeed-versnellingsbak, waarvan de actuator en de hydraulische pomp bij storingen hoge kosten kunnen veroorzaken. De boordelektronica, parkeersensoren en het airconditioningstype verdienen een grondige test tijdens de proefrit. Het vinden van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering via kenteken en het verkrijgen van de onderhoudshistorie zijn onmisbaar: facturen van distributie, koppeling, turbo en regelmatige oliewissels stellen gerust. Het onderstel (silentblocs, draagarmen, schokdempers) slijt sneller op de sportieve TI- en GTA-versies, die vaak dynamisch worden gereden. Corrosie blijft een aandachtspunt bij de oudste exemplaren, met name ter hoogte van de wielkasten, de dorpels en de achterklep; een grondige inspectie is vereist. De originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 is niet direct van invloed op de mechanische betrouwbaarheid, maar een beter uitgerust voertuig is vaak beter onderhouden door een attentere eigenaar. Om de gratis auto-opties te kennen en te vergelijken met de terugroepacties, gebruikt u het Alfa Romeo 147 VIN op officiële of gespecialiseerde tools. Laat voorafgaand aan de aankoop een keuring uitvoeren door een Alfa Romeo-specialist of een onafhankelijk centrum dat in staat is om elektronische fouten uit te lezen. Controleer de consistentie van de kilometerstand met de slijtage van het pedaal, stuur en de stoelen, en vergelijk deze met de gegevens die eventueel verband houden met de identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via het kenteken. Een volledig onderhoudsboekje, coherente facturen en een VIN zonder waarschuwingen vormen het winnende trio om risico's te beperken.
Advies voor de aankoop van een Alfa Romeo 147: onmisbare VIN-identificatie en te vermijden vallen
Het vandaag de dag aanschaffen van een Alfa Romeo 147 kan een uitstekende deal zijn voor wie op zoek is naar karakter en een beheerst budget, mits geen enkele identificatiestap wordt overgeslagen. Begin altijd met het noteren van het Alfa Romeo 147 VIN uit de advertentie, of direct tijdens het eerste bezoek, en start een identificatie van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 via kenteken om de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 uitvoering met VIN, de originele uitrusting van de Alfa Romeo Alfa Romeo 147 en de administratieve historie te achterhalen. Deze voorzorgsmaatregel helpt om aangereden, gestolen, zwaar beschadigde of in km-stand teruggedraaide voertuigen op te sporen. Het vinden van de Alfa Romeo 147 uitvoering via het kenteken voorkomt dat u de prijs betaalt van een volledig optionele TI voor een achteraf opgeleukte Progression. Eis het kentekenbewijs, het certificaat van niet-beslaglegging, de geldige keuring (APK) en idealiter het gelijkvormigheidsattest. Wees op uw hoede voor advertenties zonder foto's van het Alfa Romeo 147 chassisnummer, zonder historie en met een abnormaal lage prijs. Veelvoorkomende vallen zijn neppe GTA's, Selespeed-bakken die als nieuw worden gepresenteerd zonder factuur, rokende diesels gemaskeerd door een additief en corrosie verborgen onder een recente poetsbeurt. Test tijdens de proefrit de werking van alle aangekondigde opties: airco, xenon, radar, ramen, vergrendeling, instrumentenpaneel. Laat het Alfa Romeo 147 VIN analyseren om de overeenkomst tussen motor, bak en uitvoering te bevestigen. De onmisbare opties op basis van het gebruik zijn de airconditioning, het VDC, de traceerbare onderhoudshistorie en, voor de liefhebber, het Q2-pakket of de TI-uitvoering. Reserveer een budget voor onderhoud na de aankoop (distributie, remmen, banden, silentblocs), zelfs bij een prachtig exemplaar. Het technische gegevensblad van de auto op basis van het VIN geeft u de vermogens- en gewichtsgegevens die nuttig zijn voor de verzekering. Het gratis kennen van de opties van uw auto vóór de onderhandeling plaatst u in een sterke positie: elke ontbrekende optie of elk geconstateerd defect rechtvaardigt een prijsverlaging. Geef de voorkeur aan exemplaren met een afgestempeld boekje bij het dealer netwerk of bij een erkende specialist, en vermijd voertuigen zonder facturen boven de 150.000 km, tenzij de prijs erg laag is en de keuring grondig is geweest. Door een rigoureuze methode te volgen die is gericht op het Alfa Romeo 147 chassisnummer en het kenteken, maximaliseert u uw kansen om een gezonde, coherente en plezierige 147 te vinden, trouw aan de sportieve geest van het merk met zijn Italiaanse stijlen.
Technischespecificaties
Afmetingen
Lengte
4223 mm
2010
Breedte
1729 mm
2010
Hoogte
1412-1442 mm
2010
Wielbasis
2546 mm
2010
Leeggewicht
1200-1365 kg
2010
Maximaal toegestaan totaalgewicht
1720-1850 kg
2010
Bagageruimte volume
292-1042 L
2010
Bodemvrijheid
120 mm
2010
Spoorbreedte voor
1518 mm
2010
Spoorbreedte achter
1502 mm
2010
Prestaties
Topsnelheid 1.6 TS 105 pk
185 km/u
2010
Topsnelheid 1.6 TS 120 pk
195 km/u
2010
Topsnelheid 2.0 TS 150 pk
208 km/u
2010
Topsnelheid 1.9 JTDm 120 pk
193 km/u
2010
Topsnelheid 1.9 JTDm 150 pk
208 km/u
2010
Topsnelheid 1.9 JTDm 170 pk
211 km/u
2010
0-100 km/u 1.6 TS 105 pk
11,3 s
2010
0-100 km/u 1.6 TS 120 pk
10,6 s
2010
0-100 km/u 2.0 TS 150 pk
9,3 s
2010
0-100 km/u 1.9 JTDm 120 pk
9,6 s
2010
0-100 km/u 1.9 JTDm 150 pk
8,8 s
2010
0-100 km/u 1.9 JTDm 170 pk
8,0 s
2010
Herneming 80-120 km/u 1.9 JTDm 150 pk
8,5 s
2010
Brandstofverbruik
Gecombineerde cyclus 1.6 TS 105 pk
8,2 L/100 km
2010
Stad 1.6 TS 105 pk
11,1 L/100 km
2010
Buitenweg 1.6 TS 105 pk
6,5 L/100 km
2010
Gecombineerde cyclus 1.6 TS 120 pk
8,1 L/100 km
2010
Stad 1.6 TS 120 pk
11,0 L/100 km
2010
Buitenweg 1.6 TS 120 pk
6,4 L/100 km
2010
Gecombineerde cyclus 2.0 TS 150 pk
8,9 L/100 km
2010
Stad 2.0 TS 150 pk
12,1 L/100 km
2010
Buitenweg 2.0 TS 150 pk
7,0 L/100 km
2010
Gecombineerde cyclus 1.9 JTDm 120 pk
5,8 L/100 km
2010
Stad 1.9 JTDm 120 pk
7,5 L/100 km
2010
Buitenweg 1.9 JTDm 120 pk
4,8 L/100 km
2010
Gecombineerde cyclus 1.9 JTDm 150 pk
5,9 L/100 km
2010
Stad 1.9 JTDm 150 pk
7,8 L/100 km
2010
Buitenweg 1.9 JTDm 150 pk
4,9 L/100 km
2010
Gecombineerde cyclus 1.9 JTDm 170 pk
6,2 L/100 km
2010
Stad 1.9 JTDm 170 pk
8,2 L/100 km
2010
Buitenweg 1.9 JTDm 170 pk
5,1 L/100 km
2010
Inhoudsmaten
Brandstoftank
60 L
2010
Aanhangwagengewicht geremd
1300 kg
2010
Aanhangwagengewicht ongeremd
500 kg
2010
Laadvermogen
450-520 kg
2010
Aantal zitplaatsen
5
2010
Inhoud AdBlue-tank
Niet van toepassing
2010
Banden
Velgen en banden versie Progression/Distinctive
6,5J x 15 - 195/60 R15
2010
Velgen en banden versie Exclusive
7J x 16 - 205/55 R16
2010
Velgen en banden versie TI
7J x 17 - 215/45 R17
2010
Velgen en banden versie Collezione
7J x 16 - 205/55 R16
2010
Velgen en banden optie 18 inch
7,5J x 18 - 225/40 R18
2010
Bandenspanning voor
2,3 bar
2010
Bandenspanning achter
2,1 bar
2010
Motoren beschikbaar
1.9 JTDm (2010)
⚡2.0 TS (2010)
⚡2.0 TS Selespeed (2010)
⚡1.9 JTDm (2010)
⚡1.9 JTDm (2010)
⚡1.6 TS (2010)
⚡1.6 TS (2010)
⚡Uitvoeringen beschikbaar
Progression (laatste fase, enige generatie) (2010)
18 500 € - 22 000 €
Instapuitvoering van de Alfa Romeo 147 (Type 937, facelift 2004), te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN. Er zijn geen Alfa Romeo 147's geproduceerd of nieuw verkocht na 2010: het model stopt in 2010 en wordt vervangen door de Giulietta. Geen 2e generatie 147 tussen 2010 en 2026.
Distinctive (laatste fase, unieke generatie) (2010)
21 000 € - 25 500 €
Middelste comfortuitvoering van de 147 fase 2, te identificeren via VIN/kenteken. Nieuw verkocht in 2010, uitsluitend uit voorraad; geen volgende generatie van de 147.
Exclusive (laatste fase, unieke generatie) (2010)
24 000 € - 29 000 €
Luxe uitvoering van de 147 uit de eindfase, te herkennen aan de VIN-uitrustingscode. Model stopgezet in 2010: geen vervolg of tweede generatie tot 2026.
TI (Quadrifoglio / sport, unieke generatie) (2010)
26 000 € - 32 000 €
Sportieve TI-uitvoering van de laatste fase van de 147, herkenbaar via VIN. Alleen verkocht uit resterende voorraden begin 2010 in Frankrijk; geen 147 na 2010.
Collezione (speciale serie, unieke generatie) (2010)
23 000 € - 28 000 €
Speciale eindproductieserie van de 147, herkenbaar aan de VIN-codering en specifieke uitrusting. Laatste mogelijke nieuwe registraties pas in 2010.
Belangrijkste uitrusting :
Ducati Corse (gelimiteerde editie, unieke generatie) (2010)
28 000 € - 34 000 €
Sportieve gelimiteerde editie als eerbetoon aan Ducati, einde van de 147-reeks, te herkennen aan het VIN-nummer. Geen commercialisering van de naam 147 na 2010 en geen tweede generatie.
Belangrijkste uitrusting :
Impression (instapmodel voor restanten, enkele generatie) (2010)
17 500 € - 20 500 €
Instapvariant aangeboden op bepaalde markten / eind-van-de-carrière voorraad, identificatie via VIN. De 147 bestaat niet meer in de Alfa Romeo catalogus na 2010.
Belangrijkste uitrusting :
Sport Pack / optiepakketten TI (unieke generatie) (2010)
22 500 € - 30 000 €
Configuraties met fabrieks-sportpakketten op basis van Distinctive/Exclusive, afleesbaar via VIN-opties. Geen nieuwe generatie 147 van 2011 tot 2026 (vervangen door Giulietta en vervolgens andere modellen).
Belangrijkste uitrusting :
Veelgestelde vragen over Alfa Romeo Alfa Romeo 147
Om de uitvoering van uw Alfa Romeo 147 te achterhalen, voert u het VIN (17 tekens) of het kenteken in op een gratis of betaalde VIN-decoder. Deze tools onthullen de uitvoering (Impression, Distinctive, TI), de fabriekspakketten en de originele opties.
Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent
MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Alfa Romeo Alfa Romeo 147
Kopers
Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop
- ✓Exacte uitvoering van het voertuig
- ✓Lijst van originele opties
- ✓Nieuwprijs en opties
- ✓Detectie van inconsistenties
Verkopers
Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport
- ✓Rechtvaardig uw verkoopprijs
- ✓Professioneel rapport om te delen
- ✓Lijst van waardevolle uitrusting
- ✓Totale transparantie
Eigenaren
Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Fabriek geïnstalleerde opties
- ✓Technische specificaties
- ✓Kleur- en bekledingscodes