Trova l'allestimento Ford Ranger optional e prezzi tramite targa o VIN
Identifica rapidamente il tuo Ford Ranger tramite VIN o targa. Allestimento, opzioni e informazioni tecniche dettagliate.
Allestimenti, equipaggiamenti e optional
- ✓Allestimento esatto di Ford Ranger
- ✓Equipaggiamenti di serie inclusi
- ✓Elenco completo degli optional installati
- ✓Prezzo originale di ogni optional
- ✓Prezzo da nuovo + Optional totali
Specifiche tecniche
- ✓Motore, Cilindrata, Potenza
- ✓Tipo di cambio e Trasmissione
- ✓Data di produzione e Paese d'origine
Codici estetici
- ✓Codice e Tipo di vernice esterna
- ✓Codice e Tipo di rivestimento interno
Recensioni dei clienti
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentazione diFord Ford Ranger
Il Ford Ranger è un pick-up iconico e robusto che si posiziona come leader incontrastato dei veicoli fuoristrada polivalenti sul mercato francese, offrendo potenza, affidabilità e comfort superiore sia per usi professionali che per il tempo libero avventuroso. Per un acquisto sereno, è essenziale identificare il Ford Ford Ranger consultando il VIN del Ford Ford Ranger e il codice VIN del Ford Ford Ranger, rivelando l'allestimento del Ford Ford Ranger con targa e le opzioni del Ford Ford Ranger con numero di serie esatte del modello in questione.
Informazioni suFord Ford Ranger
Il Ford Ranger è un pick-up mid-size iconico che ha conquistato il mercato europeo tra il 2010 e il 2026 grazie alla sua versatilità, robustezza e capacità fuoristrada. Prima di acquistare un esemplare d'occasione o anche nuovo, è indispensabile procedere a un'identificazione precisa del veicolo tramite il VIN del Ford Ranger o la targa, in modo da conoscere l'allestimento esatto, gli optional originali e la cronologia completa. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa o numero di telaio consente di evitare spiacevoli sorprese legate ad equipaggiamenti non conformi o a versioni meno potenti. Questa guida esaustiva vi aiuta a padroneggiare ogni dettaglio tecnico e commerciale per un acquisto sereno e informato.
Identificazione del Ford Ford Ranger tramite VIN e targa: trovare il numero di telaio e la versione esatta
Per conoscere l'allestimento del Ford Ford Ranger tramite VIN, iniziate localizzando il numero di telaio del veicolo, chiamato anche codice VIN a 17 caratteri. Sul Ford Ranger, questo numero di telaio si trova solitamente stampato sulla paratia del motore sul lato destro, visibile aprendo il cofano, così come sull'etichetta della porta del conducente e sul parabrezza anteriore sinistro in basso. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa è altrettanto efficace: inserendo la targa in un servizio di storico veicoli, si accede gratuitamente o a basso costo ai dati di equipaggiamento originale del Ford Ford Ranger e alla carta di circolazione dettagliata. Conoscere l'allestimento dell'auto con il VIN resta una delle richieste più utili prima dell'acquisto, poiché il VIN codifica lo stabilimento di produzione, l'anno modello, il tipo di cabina (Single Cab, Super Cab o Double Cab) e spesso il livello di allestimento. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa permette inoltre di verificare la coerenza tra gli annunci del venditore e la realtà amministrativa. Gli optional del Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito compaiono nei database del produttore quando si decodifica correttamente il VIN: pacchetto cromo, sospensioni fuoristrada, cambio automatico a 10 rapporti o pacchetto invernale. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN rivela la cilindrata esatta, il codice motore e la trasmissione d'origine. L'optional dell'auto tramite targa dà accesso ad eventuali richiami di sicurezza non effettuati. Prima di qualsiasi transazione, incrociate sempre il VIN del Ford Ford Ranger rilevato fisicamente con quello della carta di circolazione per individuare eventuali frodi sul contachilometri o ricostruzioni dopo un incidente. Questa fase di identificazione tramite numero di telaio del Ford Ranger condiziona il seguito della vostra ispezione e mette al sicuro il vostro investimento su questo pick-up molto ricercato.
Storia e generazioni del Ford Ford Ranger: distinguere ogni generazione grazie al VIN
Il Ford Ranger commercializzato in Europa tra il 2010 e il 2026 copre principalmente due grandi generazioni distinte che è fondamentale differenziare tramite il VIN del Ford Ranger. La generazione T6 lanciata nel 2011 (anno modello 2012) ha segnato una svolta con un design più deciso, motorizzazioni diesel Duratorq e una piattaforma rinforzata. Un importante restyling nel 2015 e un altro nel 2019 hanno introdotto fari full LED, una calandra ridisegnata e l'arrivo graduale degli aiuti alla guida. La generazione T6.2, commercializzata a partire dalla fine del 2022 per l'anno modello 2023, introduce un'architettura completamente nuova, un abitacolo più premium, motorizzazioni EcoBlue evolute e una versione ibrida plug-in annunciata per alcuni mercati. Per distinguere queste generazioni tramite il numero di telaio del Ford Ranger, osservate le posizioni 10 (anno modello) e da 4 a 8 (linea di prodotto e carrozzeria) del VIN. Conoscere l'allestimento del Ford Ford Ranger con il VIN diventa quindi semplice: un codice che inizia con WF0 o MN0 a seconda dello stabilimento (Thailandia, Sudafrica o Argentina per l'Europa) indica l'origine e il periodo. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa completa questa analisi fornendo la data esatta di prima immatricolazione. Le versioni Wildtrak, Raptor e Limited si susseguono nel corso degli anni con evoluzioni del telaio e dell'elettronica di bordo. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa consente anche di sapere se il veicolo ha beneficiato delle campagne di aggiornamento software specifiche per ogni generazione. Gli optional del Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito elencano i pacchetti off-road, le sospensioni Fox sul Raptor o i sistemi di gestione del terreno. L'equipaggiamento d'origine del Ford Ford Ranger varia notevolmente tra un XL del 2012 e un Platinum del 2025. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN rimane il mezzo più affidabile per confermare l'appartenenza a una generazione precisa e per evitare di confondere un restyling estetico con una vera nuova piattaforma. Padroneggiare questa cronologia evita di acquistare un modello alla fine del ciclo tecnologico o, al contrario, di perdere una versione già arricchita degli ultimi sistemi di assistenza alla guida.
Allestimenti ed equipaggiamenti d'origine del Ford Ford Ranger identificabili tramite il VIN
Gli allestimenti del Ford Ranger coprono un ampio spettro che va dal veicolo commerciale XL al Raptor ultra-sportivo, passando per XLT, Limited, Wildtrak, Stormtrak, Wolftrak e Platinum. Conoscere l'allestimento del Ford Ford Ranger con il VIN permette di ottenere l'elenco esatto degli equipaggiamenti di serie e degli optional montati in fabbrica. Su un XL, l'equipaggiamento d'origine del Ford Ford Ranger si limita spesso agli alzacristalli elettrici anteriori, al climatizzatore manuale e ai cerchi in acciaio, mentre un Wildtrak aggiunge interni in pelle parziale, navigazione connessa, portellone assistito e guide nel cassone. Il VIN del Ford Ranger codifica tramite i suoi caratteri interni il livello di allestimento e i pacchetti opzionali; una decodifica professionale o un servizio gratuito di optional per il Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito rivela la presenza del pacchetto Driver Assistance, del tetto apribile panoramico o del sistema audio Bang & Olufsen degli ultimi anni. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa incrocia questi dati con il libretto di circolazione per confermare la coerenza. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa è particolarmente utile quando il venditore sostiene di avere un allestimento superiore mentre il numero di telaio indica una base XLT semplicemente modificata nell'aspetto. Gli optional più ricercati includono il differenziale a slittamento limitato, il cambio automatico a 10 rapporti, le telecamere a 360°, il portellone bloccabile e il rivestimento protettivo spray-in per il cassone. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN dettaglia anche la presenza della panca posteriore riscaldata, dei sedili a regolazione elettrica e del volante riscaldato. L'optional dell'auto tramite targa consente talvolta di accedere alla cronologia degli interventi post-fabbrica non omologati. Per i modelli 2023-2026, gli allestimenti integrano di serie la frenata d'emergenza autonoma, il mantenimento di corsia e il touchscreen fino a 12 pollici; verificare questi elementi tramite il VIN evita di pagare il prezzo di una versione full optional per un veicolo meno accessoriato. Richiedete sempre il rapporto sugli equipaggiamenti originali prima di firmare, poiché il valore di un Ranger dipende fortemente dal suo vero allestimento e non da quello annunciato.
Motorizzazioni e caratteristiche tecniche del Ford Ranger: identificare il motore tramite il VIN
Tra il 2010 e il 2026, il Ford Ranger ha proposto diversi blocchi diesel e benzina che è imperativo identificare grazie al VIN del Ford Ranger prima dell'acquisto. I codici motore compaiono nel numero di telaio del Ford Ranger e alla voce P.3 della carta di circolazione. Le versioni più comuni sono il 2.2 TDCi da 130 e 160 CV, il 3.2 TDCi a cinque cilindri da 200 CV molto apprezzato per la sua coppia, e dal 2019 i motori EcoBlue da 2.0 litri bi-turbo da 170, 190 e 213 CV. La generazione T6.2 aggiunge un V6 diesel da 3.0 litri e una versione ibrida plug-in su alcuni mercati. Conoscere l'allestimento dell'auto con il VIN permette di incrociare la potenza fiscale e la normativa Euro (Euro 5 e poi Euro 6d) con le prestazioni reali. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN indica la trasmissione: manuale a sei marce o automatica a 6 e poi 10 rapporti, oltre alla presenza della trazione integrale inseribile 4x4 con modalità Terrain Management. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa conferma i consumi omologati WLTP, generalmente compresi tra 7,5 e 10,5 l/100 km a seconda della motorizzazione e del tipo di cabina. Gli optional del Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito specificano se il veicolo dispone del serbatoio supplementare, della presa di forza o del sistema di frenatura per rimorchi integrato. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa aiuta anche a verificare il rispetto delle zone a basse emissioni grazie al bollino ambientale associato al motore. L'equipaggiamento d'origine del Ford Ford Ranger include talvolta il filtro antiparticolato e il sistema AdBlue, le cui condizioni devono essere controllate. L'optional dell'auto tramite targa può rivelare mappature non dichiarate che alterano l'affidabilità. Per il Raptor, il VIN conferma il V6 a benzina da 3.0 litri biturbo con oltre 290 CV e le sospensioni specifiche. Confrontate sempre la potenza dichiarata dal venditore con quella decodificata dal numero di telaio del Ford Ranger per evitare falsificazioni dei libretti di manutenzione o sostituzioni di motore non omologate. Queste verifiche tecniche condizionano il costo di gestione futuro e la facilità di rivendita.
Design e abitabilità del Ford Ranger: linee esterne, qualità interna e volumi utili
Il design del Ford Ranger si è notevolmente evoluto per attrarre sia i professionisti che i privati in cerca di un veicolo lifestyle. Le generazioni 2012-2019 mostrano linee robuste con passaruota marcati e una griglia trapezoidale, mentre la generazione 2023-2026 adotta uno sguardo più orizzontale, fari sottili full LED e una presenza più premium. Identificare la versione esatta tramite il VIN del Ford Ranger permette di sapere se si ha a che fare con un modello restyling dotato già di fari adattivi e cerchi fino a 20 pollici. L'abitabilità migliora notevolmente: la Double Cab ospita cinque adulti con uno spazio generoso per le gambe posteriori e un divano frazionabile. Il volume del cassone varia a seconda del passo e del tipo di cabina, da 1.200 a oltre 1.800 litri utili, con un carico utile spesso superiore a una tonnellata. Conoscere l'allestimento del Ford Ford Ranger con il VIN rivela la presenza del portellone con bloccaggio elettrico, di molteplici punti di ancoraggio e del rivestimento antiscivolo originale. L'equipaggiamento d'origine del Ford Ford Ranger include, a seconda degli allestimenti, inserti in pelle, tappetini spessi e un isolamento acustico rinforzato sulle versioni di punta. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa aiuta a confermare il colore esterno di fabbrica e i pacchetti estetici (finiture a contrasto Stormtrak o Wolftrak). La scheda tecnica dell'auto tramite VIN fornisce le dimensioni esatte: lunghezza intorno a 5,35 m, larghezza senza specchietti di 2,20 m, altezza da terra fino a 280 mm sul Raptor. L'optional dell'auto tramite targa può indicare l'aggiunta post-consegna di un hardtop o di un roll-bar che influenza lo stile e la praticità. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa resta utile per verificare che il libretto di circolazione corrisponda effettivamente al tipo di cabina venduto. La qualità percepita all'interno sale con schermi digitali, materiali morbidi e illuminazione d'atmosfera sui modelli recenti. Prima dell'acquisto, ispezionate l'allineamento dei pannelli del cassone e lo stato delle guarnizioni, poiché un numero di telaio del Ford Ranger coerente non garantisce l'assenza di urti laterali mal riparati. Questi elementi di design e abitabilità determinano il comfort quotidiano e la versatilità del pick-up.
Sicurezza e punteggi Euro NCAP del Ford Ranger: equipaggiamenti identificabili tramite il numero di telaio
La sicurezza rappresenta un criterio decisivo per le famiglie e i professionisti che scelgono il Ford Ranger. I modelli della generazione T6 hanno ottenuto cinque stelle Euro NCAP nei rispettivi test, con progressi costanti nella protezione degli occupanti e degli utenti vulnerabili. La generazione 2023 conferma questo livello grazie a una struttura della scocca ultra-rigida e a una suite completa di sistemi di assistenza alla guida. Per sapere con precisione quali equipaggiamenti di sicurezza sono presenti, il VIN del Ford Ranger e il numero di telaio sono indispensabili. Conoscere l'allestimento dell'auto con il VIN permette di elencare ABS, ESP, assistenza alla partenza in salita, controllo di stabilità del rimorchio, airbag laterali e a tendina, oltre alla frenata automatica d'emergenza con rilevamento pedoni e ciclisti. Sugli allestimenti più alti, l'equipaggiamento d'origine del Ford Ford Ranger include il cruise control adattivo, il mantenimento attivo della corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi con avvisi luminosi negli specchietti e la telecamera di retromarcia con traiettoria dinamica. Gli optional del Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito indicano l'eventuale presenza del pacchetto Driver Assistance Pro o dei fari con commutazione automatica degli abbaglianti. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa incrocia questi dati con eventuali richiami non effettuati per freni o airbag. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN specifica anche il numero di airbag (fino a 7) e la disponibilità del sistema di rilevamento della stanchezza. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa aiuta a verificare se il veicolo è stato configurato con l'avviso di traffico trasversale posteriore, molto utile nelle manovre con un cassone lungo. L'optional dell'auto tramite targa può rivelare l'installazione successiva di un allarme o di un tracciatore GPS omologato. I punteggi dettagliati Euro NCAP mostrano una protezione degli adulti superiore all'80% e un'assistenza alla sicurezza attiva in costante progresso dopo il 2019. Prima dell'acquisto, assicuratevi tramite il numero di telaio del Ford Ranger che tutti i richiami della casa madre relativi a cinture, airbag o software dei freni siano stati effettuati. Questa verifica della sicurezza tramite VIN condiziona non solo la vostra protezione ma anche il futuro valore di rivendita del veicolo.
Affidabilità e punti di controllo del Ford Ranger: problemi noti e richiami per generazione
L'affidabilità del Ford Ranger è globalmente riconosciuta, ma alcune generazioni presentano punti di attenzione che un'identificazione precisa tramite il VIN del Ford Ranger consente di anticipare. Sui modelli 2012-2015 equipaggiati con il 2.2 e il 3.2 TDCi, monitorate l'usura della cinghia di distribuzione (su alcuni 2.2), le perdite del turbo e l'intasamento della valvola EGR. I cambi automatici a 6 marce possono presentare strappi se la manutenzione dell'olio non è stata rispettata. A partire dal 2016-2019, i motori EcoBlue 2.0 bi-turbo si dimostrano più sobri ma richiedono un monitoraggio rigoroso dell'AdBlue e del filtro antiparticolato. La generazione 2023-2026 è ancora giovane; i riscontri riguardano soprattutto aggiornamenti software dello schermo multimediale e dei sensori di assistenza alla guida. Conoscere l'allestimento del Ford Ford Ranger con il VIN dà accesso all'elenco delle campagne di richiamo del costruttore: airbag Takata su determinati lotti, freni di stazionamento elettronici o rinforzi del telaio. L'equipaggiamento d'origine del Ford Ford Ranger deve essere confrontato con le reali condizioni delle sospensioni, dei silent block delle balestre e dei giunti dello sterzo, fortemente sollecitati nell'uso fuoristrada o nel traino. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa permette di recuperare la cronologia delle revisioni e le eventuali bocciature. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN indica gli intervalli di manutenzione previsti dal costruttore e la presenza del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Gli optional del Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito aiutano a sapere se il veicolo è uscito dalla fabbrica con protezioni sottoscocca e differenziale posteriore rinforzato, elementi che migliorano la longevità in condizioni di utilizzo gravose. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa resta essenziale per rilevare un chilometraggio incoerente o un uso professionale intensivo non dichiarato. L'optional dell'auto tramite targa può segnalare sinistri dichiarati. Punti di controllo essenziali prima dell'acquisto: compressione del motore, stato della distribuzione, gioco nello sterzo, corrosione dei longheroni posteriori, funzionamento delle modalità 4x4 e tenuta del cassone. Un numero di telaio del Ford Ranger correttamente decodificato vi orienta verso i bollettini tecnici specifici per l'anno e lo stabilimento di produzione, riducendo notevolmente il rischio di acquistare un esemplare problematico.
Consigli per l'acquisto di un Ford Ford Ranger: identificazione VIN indispensabile e trappole da evitare
Prima di concludere l'acquisto di un Ford Ranger, eseguite sistematicamente un'identificazione completa tramite il VIN del Ford Ranger e la targa. Questa procedura consente di conoscere gli optional dell'auto gratuitamente o a basso costo e di confrontare l'annuncio con la realtà del costruttore. Conoscere l'allestimento dell'auto con il VIN resta il primo riflesso per convalidare che il Wildtrak o il Limited pubblicizzato lo sia realmente e non un XLT modificato. Trovare l'allestimento dell'auto tramite targa completa la diagnosi fornendo la cronologia dei proprietari, i sinistri e i chilometri certificati. Richiedete sempre il rapporto sugli equipaggiamenti originali del Ford Ford Ranger e verificate la corrispondenza del numero di telaio inciso sulla scocca con quello della carta di circolazione e delle fatture. Trappole frequenti: contachilometri manomessi sulle versioni d'importazione, cassone incidentato e riverniciato, motori mappati senza fatture, assenza di libretto di manutenzione timbrato e allestimenti incompleti venduti al prezzo dei full optional. Gli optional del Ford Ford Ranger con numero di telaio gratuito evidenziano i pacchetti realmente montati: se il venditore annuncia il pacchetto pelle e navigazione mentre il VIN non li menziona, fuggite. La scheda tecnica dell'auto tramite VIN conferma la potenza fiscale e la conformità ecologica, cruciali per la circolazione urbana. L'identificazione del Ford Ford Ranger tramite targa permette anche di rilevare un fermo amministrativo o un'ipoteca. L'optional dell'auto tramite targa aiuta ad anticipare il costo delle future revisioni. Verificate la presenza delle due chiavi, del manuale d'uso e della cronologia dei richiami. Prediligete gli esemplari con fatture di manutenzione della rete Ford, distribuzione recente e pneumatici con meno di quattro anni. Per i Raptor, controllate lo stato degli ammortizzatori Fox e l'assenza di urti sui bracci oscillanti specifici. Negociate basandovi sulle discrepanze riscontrate tra l'equipaggiamento annunciato e quello rivelato dal numero di telaio del Ford Ranger. Infine, fate eseguire un'ispezione meccanica indipendente dopo la decodifica del VIN; è la combinazione di queste verifiche che garantisce un acquisto riuscito e duraturo del vostro Ford Ranger.
Specifichetecniche
Dimensioni
Lunghezza
5075-5359 mm (Cabina Singola 5075 mm, Super Cab 5359 mm, Doppia Cabina 5359 mm)
2010-2011
Lunghezza
5277-5362 mm (Cabina Singola 5277 mm, Super Cab 5359 mm, Doppia Cabina 5359-5362 mm)
2012-2015
Lunghezza
5280-5362 mm a seconda della cabina (Doppia Cabina 5362 mm)
2016-2019
Lunghezza
5359-5370 mm (Doppia Cabina 5362-5370 mm)
2019-2022
Lunghezza
5370 mm (Doppia Cabina)
2023-2026
Larghezza
1805-1850 mm (esclusi gli specchietti)
2010-2011
Larghezza
1850 mm (esclusi gli specchietti) / 2163 mm (con gli specchietti)
2012-2015
Larghezza
1860 mm (esclusi gli specchietti) / 2163 mm (con gli specchietti)
2016-2019
Larghezza
1918 mm (esclusi gli specchietti) / 2208 mm (con gli specchietti)
2019-2022
Larghezza
1918 mm (esclusi gli specchietti) / 2208 mm (con gli specchietti)
2023-2026
Altezza
1740-1815 mm a seconda della versione e della cabina
2010-2011
Altezza
1800-1848 mm a seconda dell'allestimento e delle sospensioni
2012-2015
Altezza
1804-1852 mm a seconda dell'allestimento (Wildtrak più alto)
2016-2019
Altezza
1815-1884 mm a seconda dell'allestimento e delle ruote
2019-2022
Altezza
1877-1886 mm a seconda dell'allestimento (Raptor fino a 1922 mm)
2023-2026
Passo
3000 mm
2010-2011
Passo
3220 mm
2012-2022
Passo
3270 mm
2023-2026
Peso a vuoto
1710-2010 kg a seconda della motorizzazione e della cabina
2010-2011
Peso a vuoto
1870-2205 kg a seconda della versione (2.2 TDCi / 3.2 TDCi)
2012-2015
Peso a vuoto
1968-2250 kg a seconda dell'allestimento e del motore
2016-2019
Peso a vuoto
2045-2330 kg a seconda della versione (2.0 EcoBlue bi-turbo)
2019-2022
Peso a vuoto
2140-2478 kg a seconda dell'allestimento (incluso Raptor e PHEV)
2023-2026
Massa Totale Ammessa (PTAC)
2800-3200 kg
2010-2011
Massa Totale Ammessa (PTAC)
3200-3350 kg
2012-2019
Massa Totale Ammessa (PTAC)
3270-3500 kg
2019-2022
Massa Totale Ammessa (PTAC)
3300-3550 kg
2023-2026
Volume cassone
1.15-1.8 m³ a seconda della cabina (Cabina Singola più grande)
2010-2011
Volume cassone
1.2-1.8 m³ (Doppia Cabina circa 1.2 m³ utile)
2012-2019
Volume cassone
1.18-1.5 m³ a seconda della configurazione Doppia Cabina
2019-2022
Volume cassone
1.12-1.4 m³ (Doppia Cabina standard)
2023-2026
Altezza da terra
200-230 mm
2010-2011
Altezza da terra
229-237 mm
2012-2019
Altezza da terra
235-287 mm (Raptor fino a 287 mm)
2019-2022
Altezza da terra
235-272 mm (Raptor 272 mm)
2023-2026
Angolo di attacco
25-29°
2012-2019
Angolo di attacco
28-32°
2019-2026
Angolo di uscita
21-25°
2012-2019
Angolo di uscita
24-25°
2019-2026
Angolo di dosso
21-25°
2012-2026
Prestazioni
Velocità massima
160-170 km/h (2.5 TDCi 143 CV)
2010-2011
Velocità massima
175 km/h (2.2 TDCi 150 CV)
2012-2015
Velocità massima
180 km/h (3.2 TDCi 200 CV)
2012-2015
Velocità massima
175-180 km/h (2.2 TDCi 130/160 ch)
2016-2019
Velocità massima
180 km/h (3.2 TDCi 200 CV)
2016-2019
Velocità massima
180 km/h (2.0 EcoBlue 170 CV)
2019-2022
Velocità massima
180 km/h (2.0 EcoBlue 213 CV bi-turbo)
2019-2022
Velocità massima
170 km/h (Raptor 2.0 213 CV)
2019-2022
Velocità massima
180 km/h (2.0 EcoBlue 170 CV)
2023-2026
Velocità massima
180 km/h (2.0 EcoBlue 205 CV)
2023-2026
Velocità massima
180 km/h (3.0 V6 EcoBlue 240 CV)
2023-2026
Velocità massima
175 km/h (Raptor 3.0 V6 Benzina 292 CV)
2023-2026
Velocità massima
180 km/h (PHEV 2.3 Benzina 281 CV combinati)
2025-2026
0-100 km/h
12.5-14.0 s (2.5 TDCi)
2010-2011
0-100 km/h
12.6 s (2.2 TDCi 150 CV)
2012-2015
0-100 km/h
10.3 s (3.2 TDCi 200 CV)
2012-2015
0-100 km/h
12.0-13.0 s (2.2 TDCi 160 CV)
2016-2019
0-100 km/h
10.4 s (3.2 TDCi 200 CV)
2016-2019
0-100 km/h
10.9 s (2.0 EcoBlue 170 CV)
2019-2022
0-100 km/h
9.0 s (2.0 EcoBlue 213 CV)
2019-2022
0-100 km/h
9.8 s (Raptor 213 CV)
2019-2022
0-100 km/h
11.6 s (2.0 EcoBlue 170 CV)
2023-2026
0-100 km/h
10.5 s (2.0 EcoBlue 205 CV)
2023-2026
0-100 km/h
8.5 s (3.0 V6 Diesel 240 CV)
2023-2026
0-100 km/h
7.9 s (Raptor 3.0 V6 292 CV)
2023-2026
0-100 km/h
8.0 s circa (PHEV)
2025-2026
Ripresa 80-120 km/h
8.5-11.0 s a seconda del rapporto e della motorizzazione diesel
2012-2019
Ripresa 80-120 km/h
7.0-9.5 s (2.0 EcoBlue bi-turbo)
2019-2022
Ripresa 80-120 km/h
6.5-8.5 s (V6 Diesel e Raptor)
2023-2026
Consumo
Ciclo misto
8.5-9.5 l/100 km (2.5 TDCi 143 CV)
2010-2011
Ciclo urbano
10.5-11.5 l/100 km (2.5 TDCi)
2010-2011
Ciclo autostradale
7.0-8.0 l/100 km (2.5 TDCi)
2010-2011
Ciclo misto
7.8-8.5 l/100 km (2.2 TDCi 125/150 CV)
2012-2015
Ciclo urbano
9.5-10.5 l/100 km (2.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo autostradale
6.5-7.2 l/100 km (2.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo misto
8.9-9.8 l/100 km (3.2 TDCi 200 CV)
2012-2015
Ciclo urbano
11.0-12.0 l/100 km (3.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo autostradale
7.5-8.2 l/100 km (3.2 TDCi)
2012-2015
Ciclo misto
7.2-8.0 l/100 km (2.2 TDCi 130/160 CV)
2016-2019
Ciclo urbano
8.8-9.8 l/100 km (2.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo autostradale
6.2-6.9 l/100 km (2.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo misto
8.5-9.2 l/100 km (3.2 TDCi 200 CV)
2016-2019
Ciclo urbano
10.5-11.5 l/100 km (3.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo autostradale
7.2-7.8 l/100 km (3.2 TDCi)
2016-2019
Ciclo misto WLTP
8.1-8.9 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 CV)
2019-2022
Ciclo urbano WLTP
9.5-10.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 CV)
2019-2022
Ciclo aut
7.2-7.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2019-2022
Ciclo misto WLTP
8.4-9.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Ciclo urbano WLTP
10.0-11.0 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Ciclo aut
7.5-8.2 l/100 km (2.0 EcoBlue 213 ch)
2019-2022
Ciclo misto WLTP
9.8-10.5 l/100 km (Raptor 2.0 213 ch)
2019-2022
Ciclo misto WLTP
8.9-9.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
10.2-11.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Ciclo aut
7.8-8.5 l/100 km (2.0 EcoBlue 170 ch)
2023-2026
Ciclo misto WLTP
9.0-10.0 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
10.5-11.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Ciclo aut
8.0-8.8 l/100 km (2.0 EcoBlue 205 ch)
2023-2026
Ciclo misto WLTP
9.5-10.8 l/100 km (3.0 V6 EcoBlue 240 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
11.5-13.0 l/100 km (3.0 V6 Diesel)
2023-2026
Ciclo aut
8.2-9.2 l/100 km (3.0 V6 Diesel)
2023-2026
Ciclo misto WLTP
12.5-14.0 l/100 km (Raptor 3.0 V6 Essence 292 ch)
2023-2026
Ciclo urbano WLTP
15.0-17.0 l/100 km (Raptor Essence)
2023-2026
Ciclo aut
10.5-12.0 l/100 km (Raptor Essence)
2023-2026
Ciclo misto WLTP
3.5-4.5 l/100 km équivalent (PHEV mode hybride, autonomie électrique 45 km)
2025-2026
Consommation électrique PHEV
22-28 kWh/100 km
2025-2026
Capacités
Réservoir carburant
70-80 litres
2010-2011
Réservoir carburant
80 litres
2012-2019
Réservoir carburant
80 litres
2019-2022
Réservoir carburant
80 litres (standard) / 90 litres option selon marchés
2023-2026
Réservoir AdBlue
18-20 litres
2016-2022
Réservoir AdBlue
20-24 litres
2023-2026
Capacité de remorquage freinée
2500-3000 kg
2010-2011
Capacité de remorquage freinée
3500 kg
2012-2019
Capacité de remorquage freinée
3500 kg
2019-2022
Capacité de remorquage freinée
3500 kg (sauf Raptor 2500 kg)
2023-2026
Capacité de remorquage non freinée
750 kg
2010-2026
Charge utile
1000-1200 kg selon version
2010-2011
Charge utile
1000-1170 kg (Double Cabine)
2012-2015
Charge utile
1035-1180 kg
2016-2019
Charge utile
1000-1165 kg
2019-2022
Charge utile
1000-1125 kg (standard) / Raptor environ 700 kg
2023-2026
Charge max sur benne
950-1100 kg
2012-2022
Charge max sur benne
980-1085 kg
2023-2026
Capacité de passage à gué
600-800 mm
2010-2011
Capacité de passage à gué
800 mm
2012-2019
Capacité de passage à gué
800 mm (Raptor 850 mm)
2019-2022
Capacité de passage à gué
800 mm (Raptor 850 mm)
2023-2026
Batterie PHEV capacité
11.8 kWh net environ
2025-2026
Autonomie électrique PHEV
45 km WLTP
2025-2026
Pneumatiques
Dimensions pneus
235/75 R15 ou 245/70 R16 (finitions de base)
2010-2011
Dimensions jantes
15 pouces acier ou 16 pouces alliage
2010-2011
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL / XLT)
2012-2015
Dimensions pneus
265/65 R17 (Limited / Wildtrak)
2012-2015
Dimensions jantes
16 pouces acier ou alliage / 17 pouces alliage
2012-2015
Dimensions pneus
255/70 R16 (base)
2016-2019
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT / Limited)
2016-2019
Dimensions pneus
265/60 R18 (Wildtrak)
2016-2019
Dimensions jantes
16 pouces / 17 pouces / 18 pouces alliage
2016-2019
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL)
2019-2022
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT)
2019-2022
Dimensions pneus
265/60 R18 (Limited / Wildtrak)
2019-2022
Dimensions pneus
285/70 R17 (Raptor tout-terrain BFGoodrich)
2019-2022
Dimensions jantes
16 pouces acier / 17-18 pouces alliage / 17 pouces Raptor spécifique
2019-2022
Dimensions pneus
255/70 R16 (XL)
2023-2026
Dimensions pneus
265/65 R17 (XLT)
2023-2026
Dimensions pneus
265/60 R18 (Limited / Wildtrak / Stormtrak)
2023-2026
Dimensions pneus
285/70 R17 (Raptor tout-terrain)
2023-2026
Dimensions pneus
255/65 R18 ou 265/60 R18 (PHEV et finitions hautes)
2025-2026
Dimensions jantes
16 pouces acier / 17 pouces alliage / 18 pouces alliage bi-ton / 17 pouces Raptor alliage noir
2023-2026
Type pneus recommandés
Routiers ou mixtes A/T (All Terrain) selon finition Wildtrak et Raptor en LT tout-terrain
2012-2026
Pression pneus avant
2.2-2.6 bar selon charge
2012-2026
Pression pneus arrière
2.4-3.0 bar selon charge utile
2012-2026
Motorizzazioni disponibile
3.0 EcoBoost V6 (2023-2026)
⚡2.3 EcoBoost PHEV (2025-2026)
⚡3.0 EcoBlue V6 (2023-2026)
⚡2.0 EcoBlue Biturbo (2019-2022)
⚡2.0 EcoBlue (2023-2026)
⚡3.2 TDCi (2011-2019)
⚡2.0 EcoBlue (2019-2026)
⚡2.2 TDCi (2015-2019)
⚡3.0 TDCi (2010-2011)
⚡2.2 TDCi (2011-2019)
⚡2.5 TDCi (2010-2011)
⚡2.0 EcoBlue (2019-2022)
⚡2.2 TDCi (2011-2016)
⚡Allestimenti disponibile
XL (Generazione T6) (2012-2015)
22 000 € - 28 000 €
Allestimento base per uso commerciale della generazione T6, identificabile dal codice di allestimento nel VIN o nella carta di circolazione
XLT (Generazione T6) (2012-2015)
27 000 € - 34 000 €
Allestimento intermedio comfort della generazione T6, identificabile tramite il numero di telaio e gli equipaggiamenti esterni
Limited (Generazione T6) (2012-2015)
32 000 € - 40 000 €
Allestimento top di gamma civile della generazione T6, identificabile da barre sul tetto e interni in pelle nel VIN/optional
Wildtrak (Generazione T6) (2012-2015)
35 000 € - 44 000 €
Allestimento sportivo e d'avventura di punta della generazione T6, facilmente riconoscibile per l'estetica arancione/a contrasto e il codice di finitura VIN
XL (Generazione T6 restyling) (2016-2019)
24 000 € - 31 000 €
Versione d'accesso restyling orientata ai professionisti, codice allestimento leggibile da VIN e monogramma sul portellone
XLT (Generazione T6 restyling) (2016-2019)
30 000 € - 38 000 €
Allestimento intermedio del restyling T6, identificabile per l'equipaggiamento comfort e i cerchi in lega specifici
Limited (Generazione T6 restyling) (2016-2019)
36 000 € - 45 000 €
Allestimento premium del Ranger restyling, codice allestimento e selleria in pelle che consentono l'identificazione tramite VIN/immatricolazione
Wildtrak (Generazione T6 restyling) (2016-2019)
39 000 € - 49 000 €
Versione avventura top di gamma restyling, molto distintiva (calandra, adesivi, pacchetto arancione) e codificata nel VIN
Black Edition (Generazione T6 restyling) (2017-2019)
40 000 € - 50 000 €
Serie speciale basata su Limited/Wildtrak, identificabile con pacchetto nero lucido e monogrammi specifici per VIN
XL (Generazione T6.2) (2019-2022)
30 000 € - 38 000 €
Versione d'accesso della generazione 2019-2022, allestimento professionale identificabile tramite codice VIN e assenza di equipaggiamenti premium
XLT (Generazione T6.2) (2019-2022)
36 000 € - 44 000 €
Allestimento intermedio generazione T6.2, equipaggiamenti ADAS e comfort riconoscibili per l'identificazione
Limited (Generazione T6.2) (2019-2022)
42 000 € - 52 000 €
Allestimento di gamma alta per il grande pubblico T6.2, monogrammi Limited e selleria che consente la lettura del VIN
Equipaggiamenti principali :
Wildtrak (Generazione T6.2) (2019-2022)
45 000 € - 56 000 €
Allestimento avventura iconico T6.2, altamente identificabile (calandra sportiva, arancione Wildtrak) tramite VIN e aspetto esteriore
Stormtrak (Generazione T6.2) (2020-2022)
48 000 € - 58 000 €
Serie limitata basata su Wildtrak, codificata specificamente e riconoscibile per tinte ed equipaggiamenti esclusivi
Equipaggiamenti principali :
Wolftrak (Generazione T6.2) (2021-2022)
47 000 € - 57 000 €
Edizione limitata ispirata all'off-road, identificazione con rivestimento opaco/grigio e codice di serie speciale VIN
Equipaggiamenti principali :
Raptor (Génération T6.2) (2019-2022)
60 000 € - 75 000 €
Versione estrema ad alte prestazioni fuoristrada, immediatamente riconoscibile (passaruota allargati, sospensioni Fox, monogrammi Raptor) e codificata VIN
Equipaggiamenti principali :
MS-RT (Generazione T6.2) (2020-2022)
55 000 € - 68 000 €
Serie speciale sportiva preparata da MS-RT, rara in Francia, identificabile tramite kit carrozzeria e marcature VIN specifiche
Equipaggiamenti principali :
XL (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2026)
35 000 € - 43 000 €
Livello d'accesso della nuova generazione 2023+, allestimento professionale identificabile tramite VIN e livello di equipaggiamento base
Equipaggiamenti principali :
XLT (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2026)
42 000 € - 52 000 €
Allestimento intermedio di nuova generazione, buon equilibrio professionale/civile, codici equipaggiamento leggibili da VIN
Equipaggiamenti principali :
Limited (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2026)
48 000 € - 60 000 €
Allestimento premium familiare/professionali della generazione 2023+, monogramma Limited e pelle per identificazione
Wildtrak (Génération P703 / Nouvelle génération) (2023-2026) -> NAME: Wildtrak (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2026)
52 000 € - 65 000 €
Finition aventure signature de la nouvelle génération, esthétique et équipements off-road codés dans le VIN -> DESC: Allestimento d'avventura firma della nuova generazione, estetica ed equipaggiamenti off-road codificati nel VIN
Equipaggiamenti principali :
Platinum (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2026)
58 000 € - 70 000 €
Allestimento di lusso estremo del Ranger di nuova generazione, posizionamento premium identificabile da cromature e pelle pieno fiore
Equipaggiamenti principali :
Raptor (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2026)
75 000 € - 95 000 €
Versione estrema fuoristrada ad alte prestazioni di nuova generazione, identificazione immediata passaruota allargati e codice VIN Raptor
Equipaggiamenti principali :
Tremor (Generazione P703 / Nuova generazione) (2024-2026)
55 000 € - 68 000 €
Allestimento fuoristrada intermedio tra Wildtrak e Raptor, serie speciale/avventura identificabile tramite VIN e pacchetto off-road
Equipaggiamenti principali :
Wildtrak X (Generazione P703 / Nuova generazione) (2024-2026)
56 000 € - 67 000 €
Variante rinforzata del Wildtrak, pacchetto off-road ed estetica esclusiva per identificazione precisa tramite VIN
Equipaggiamenti principali :
Edition One (Generazione P703 / Nuova generazione) (2023-2024)
60 000 € - 72 000 €
Serie di lancio limitata di nuova generazione, equipaggiamenti massimi e numerazione/serie speciale con codice VIN
Equipaggiamenti principali :
Domande frequenti su Ford Ford Ranger
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