Wegklapbare trekhaak
ExtérieurGemiddelde prijs
700€ - 2500€
De wegklapbare trekhaak, ook bekend als intrekbare trekhaak of elektrische trekhaak, is een auto-accessoire dat steeds populairder wordt vanwege zijn onopvallendheid en gebruiksgemak. In tegenstelling tot vaste of afneembare trekhaaksystemen kan deze trekhaak volledig onder de achterbumper van het voertuig worden weggewerkt wanneer hij niet wordt gebruikt. De activatie gebeurt meestal via een eenvoudig knopje in de kofferbak of op de middenconsole. Zodra deze wordt bediend, klapt een gemotoriseerd mechanisme de haak binnen enkele seconden uit of in. Deze oplossing combineert het nut van een traditionele trekhaak met behoud van de esthetiek, omdat de lijn van het voertuig niet wordt verstoord. Bovendien elimineert het het risico om je te stoten aan de kogel bij het inladen van de kofferbak en voorkomt het mogelijke storingen met de achterste parkeersensoren. Het systeem omvat ook een verborgen bekabeling die zorgt voor de aansluiting op de verlichting van de aanhangwagen of de fietsendrager. Dit is een premium optie, vaak af fabriek aangeboden door fabrikanten, die automobilisten aanspreekt die op zoek zijn naar veelzijdigheid zonder concessies te doen aan het design.
Voordelen
- ✓Behoud van esthetiek: De trekhaak is volledig onzichtbaar wanneer deze niet wordt gebruikt, waardoor het design van het voertuig niet wordt gewijzigd.
- ✓Praktisch en snel: Moeiteloos uit- en inklappen via een knop, waardoor het hanteren van een zware en vuile haak overbodig is.
- ✓Verhoogde veiligheid: Geen risico om zich te stoten aan de trekhaak en geen storing met de parkeersensoren wanneer deze is ingeklapt.
- ✓Duurzaamheid en netheid: Het mechanisme is beschermd tegen weersinvloeden, zout en vuil, wat de levensduur verlengt.
Meer weten
Inklapbare trekhaak
De inklapbare trekhaak vertegenwoordigt het hoogtepunt van gebruiksgemak en discretie voor automobilisten die een aanhangwagen nodig hebben. In tegenstelling tot traditionele oplossingen valt hij niet op doordat hij volledig onder het voertuig verdwijnt, waardoor de esthetische integriteit van de achterkant behouden blijft. Het is een steeds populairdere optie op nieuwe voertuigen, van gezins-SUV's tot premium sedans.
Hoe werkt een inklapbare trekhaak?
De werking van de inklapbare trekhaak is ontworpen om eenvoudig en moeiteloos te zijn. Er zijn twee hoofdtypen systemen:
- Semi-automatisch: Een hendel of knop, vaak in de kofferbak geplaatst, ontgrendelt het mechanisme. Vervolgens moet de kogel handmatig in de vergrendelingspositie worden geleid. Om hem op te bergen, duwt een vergelijkbare handeling hem terug onder de bumper.
- Volledig elektrisch: Dit is de meest comfortabele oplossing. Een eenvoudige druk op een knop (in de kofferbak, op het bestuurdersportier of via het infotainmentscherm) bedient een elektromotor die de kogel automatisch uitvouwt en vergrendelt. Een tweede druk trekt hem op dezelfde manier in. Een controlelampje bevestigt de juiste vergrendeling, wat een optimale veiligheid garandeert voor het trekken.
In beide gevallen is de 7- of 13-polige kabelset aan de kogel bevestigd en vouwt deze samen met de kogel uit, klaar om te worden aangesloten.
De voordelen van een wegdraaibare trekhaak
Kiezen voor een inklapbare trekhaak biedt aanzienlijke voordelen in het dagelijks leven:
- Esthetiek en inruilwaarde: Omdat hij onzichtbaar is, doet hij geen afbreuk aan het design van het voertuig. Dit is een gewaardeerd pluspunt dat kan zorgen voor een betere inruilwaarde.
- Gebruiksgemak: Geen gedoe meer met het monteren en demonteren van een zware en vaak vette kogel. De handeling gebeurt in enkele seconden en zonder vuile handen te krijgen.
- Veiligheid en praktisch nut: Eenmaal opgeborgen is er geen risico meer om de trekhaakkogel te raken bij het inladen van de kofferbak of bij het achteruitrijden. Bovendien stoort hij de parkeersensoren niet, die soms worden verstoord door een vaste trekhaak.
- Levensduur: Beschermd tegen stoten, corrosie, strooizout en vuil, verouderen het mechanisme en de elektrische aansluitingen veel beter dan bij een trekhaak die permanent aan de elementen is blootgesteld.
Inklapbare trekhaak vs. afneembare trekhaak
Het meest gebruikelijke alternatief is de afneembare trekhaak zonder gereedschap. Hoewel deze laatste goedkoper is, vereist hij dat de kogel in de kofferbak wordt opgeborgen (waar deze luidruchtig kan zijn en ruimte kan innemen) en bij elk gebruik moet worden gehanteerd. De inklapbare trekhaak, hoewel een grotere initiële investering, biedt ongeëvenaarde tijdsbesparing en comfort, wat de keuze rechtvaardigt voor regelmatig gebruik of voor wie de voorkeur geeft aan eenvoudig gebruik.
Installatie en kosten
De installatie van een inklapbare trekhaak is een complexe handeling die zowel de structuur van het voertuig als het elektronische systeem betreft. Het wordt ten zeerste aanbevolen om deze als optie te kiezen bij de aankoop van een nieuw voertuig voor een perfecte integratie. Achteraf inbouwen is mogelijk, maar moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde professional. De kosten variëren van € 700 voor een semi-automatisch systeem tot meer dan € 2500 voor een volledig elektrische versie geïnstalleerd op een premium voertuig. Deze prijs is inclusief de kogel, het mechanisme, de voertuigspecifieke kabelset en de arbeid, inclusief de noodzakelijke elektronische codering zodat het voertuig de trekhaak herkent (deactivering van de achteruitrijsensoren, aanpassing van het ESP, enz.).
Finitions équipées
1 finition(s) proposent cet équipement
Geassocieerde uitrusting
Handsfree achterklep
De handsfree achterklep, ook bekend als voetbediende kofferklep, is een comfortabele autotechnologie waarmee de kofferbak van een voertuig kan worden geopend en gesloten zonder de handen te gebruiken. Dit systeem is een doorontwikkeling van de klassieke elektrische achterklep. Het maakt gebruik van een of meer sensoren onder de achterbumper om een specifieke voetbeweging te detecteren. Om het systeem te activeren, moet de smart key van het voertuig (keyless entry-systeem) in de buurt worden gedetecteerd, meestal in de zak of tas van de gebruiker. Zodra de voetbeweging is herkend, neemt een gemotoriseerd mechanisme het over om de achterklep volledig automatisch te openen of te sluiten. Deze uitrusting is ontworpen om het leven van automobilisten te vereenvoudigen en is bijzonder handig wanneer u uw handen vol heeft met boodschappen, bagage of wanneer u voor een jong kind moet zorgen. Oorspronkelijk voorbehouden aan high-end voertuigen, wordt de handsfree achterklep snel gemeengoed en is hij tegenwoordig verkrijgbaar op tal van modellen, van gezins-SUV's tot compacte sedans, vaak geïntegreerd in 'Comfort'- of 'Technologie'-optiepakketten.
Afneembare trekhaak
De afneembare trekhaak is een trekinrichting die het ideale compromis biedt tussen functionaliteit en esthetiek. In tegenstelling tot een vaste trekhaak kan het hoofdgedeelte, de kogel (of zwanenhals), worden verwijderd wanneer u deze niet gebruikt. Er zijn twee hoofdtypen: de met gereedschap afneembare trekhaak, waarvoor een sleutel nodig is voor montage/demontage, en de zonder gereedschap afneembare trekhaak (RDSO), die populairder en praktischer is en wordt vastgeklikt en vergrendeld via een draaiknop of handgreep, vaak beveiligd met een sleutel. Dankzij dit systeem behoudt het voertuig zijn oorspronkelijke uitstraling, aangezien de kogel niet zichtbaar is zodra deze is verwijderd. Het is een zeer gewaardeerde oplossing voor bestuurders die af en toe een aanhangwagen of caravan willen trekken, of een fietsendrager willen bevestigen, zonder permanent met een uitstekende trekhaak te willen rijden. De installatie omvat ook een kabelsats (7-polig of 13-polig) om de verlichting van het getrokken element van stroom te voorzien, die correct moet worden geïntegreerd in de elektronica van het voertuig om de veiligheid en de goede werking van de rijhulpsystemen te garanderen.
Parkeerhulp voor en achter
De parkeerhulp voor en achter is een geavanceerd hulpsysteem voor de bestuurder (ADAS) dat is ontworpen om parkeermanoeuvres te vergemakkelijken door de bestuurder te informeren over de nabijheid van obstakels. Het systeem maakt gebruik van ultrasone sensoren, die meestal zijn geïntegreerd in de voor- en achterbumpers van het voertuig, en meet voortdurend de afstand tussen de auto en objecten in de omgeving (andere voertuigen, muren, palen, voetgangers). Zodra de bestuurder de achteruitversnelling inschakelt of zich met zeer lage snelheid voorwaarts verplaatst, worden de sensoren geactiveerd. Als er een obstakel wordt gedetecteerd in hun bereik, waarschuwt het systeem de bestuurder. De waarschuwing is meestal akoestisch, met pieptonen waarvan de frequentie toeneemt naarmate de afstand tot het obstakel kleiner wordt, tot een continue toon bij onmiddellijke nabijheid. Bij veel modellen wordt deze geluidswaarschuwing aangevuld met een visuele weergave op het centrale scherm van het infotainmentsysteem, met een schematisch overzicht van het voertuig en de zones waar zich obstakels bevinden. Deze technologie, die voorheen was gereserveerd voor luxewagens, is tegenwoordig alomtegenwoordig in alle marktsegmenten en draagt aanzienlijk bij tot het verminderen van kleine aanrijdingen en het verlagen van de stress bij het parkeren instedelijke omgevingen.
Trekhaakvoorbereiding
De trekhaakvoorbereiding is een fabrieksoptie die wordt aangeboden bij de aankoop van een nieuwe voertuig. Het gaat hierbij niet om de volledige trekhaak (de kogel of de haak), maar om alle technische voorbereidingen die vooraf worden getroffen om de toekomstige installatie ervan te vergemakkelijken en te beveiligen. Concreet omvat dit meestal structurele versterkingen ter hoogte van het achterchassis van het voertuig, voorgeboorde bevestigingspunten en, bovenal, een specifieke kabelboom. Deze kabelboom is alvast doorgetrokken tot in de kofferbak en wacht erop om aangesloten te worden op de trekhaak. Deze voorbereiding is cruciaal voor moderne auto's die zijn uitgerust met multiplex-elektronica (CAN-bus). Het zorgt voor een perfecte integratie met de veiligheidssystemen van het voertuig, zoals het ESP (dat een aanhangwagenstabilisatiefunctie kan omvatten), de parkeersensoren (die automatisch worden uitgeschakeld wanneer een aanhangwagen is aangekoppeld) en soms zelfs het dodehoekdetectiesysteem. Kiezen voor de trekhaakvoorbereiding is een verstandige en economische keuze voor iedereen die, al is het maar af en toe, een aanhangwagen of caravan wil trekken of een fietsendrager wil monteren. Dit vereenvoudigt de achterafmontage enorm, verlaagt de loonkosten en behoudt de integriteit van het elektrisch systeem en de fabrieksgarantie.
Elektrische trekhaak
De elektrische trekhaak, ook wel elektrisch wegklapbare of intrekbare trekhaak genoemd, is een high-end oplossing voor automobilisten die een aanhangwagen, caravan of fietsendrager willen trekken. In tegenstelling tot vaste of handmatig afneembare trekhaaksystemen is dit systeem volledig gemotoriseerd. Met een eenvoudige druk op een knop, meestal in de kofferbak geplaatst of geïntegreerd in het infotainmentsysteem van het voertuig, draait de kogel automatisch vanuit zijn verborgen positie achter de bumper naar buiten om te vergrendelen in de gebruiksklare stand. Zodra het trekken is voltooid, zorgt dezelfde handeling ervoor dat de haak verdwijnt, waardoor de esthetiek van de achterzijde van het voertuig volledig behouden blijft. Dit hulpmiddel is voorzien van veiligheidssensoren die de correcte vergrendeling bevestigen, vaak via een controlelampje of een akoestisch signaal. Hij is rechtstreeks aangesloten op de elektronica van het voertuig, waardoor geavanceerde veiligheidsfuncties worden ingeschakeld, zoals het stabilisatieprogramma voor aanhangers (TSP), dat helpt bij het tegen gaan van slingerbewegingen van de aanhangwagen. Dit is de meest comfortabele, veilige en discrete optie op de markt, die meestal als fabriek optie wordt aangeboden op premium voertuigen en hogere uitrustingsniveaus.