Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
PerformanceGemiddelde prijs
8 000€ - 12 000€
Het Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) is een remsysteem van zeer hoge prestaties, direct afkomstig uit de race-ervaring van Porsche. Het is ontworpen voor de meest sportieve modellen uit het gamma en veeleisende bestuurders. Het hart van deze technologie wordt gevormd door de remschijven, vervaardigd uit een met koolstofvezel versterkt keramisch composiet (C/SiC). Dit geavanceerde materiaal geeft de schijven een uitzonderlijke thermische weerstand, waardoor het 'fading'-fenomeen (verlies van remkracht bij hoge temperaturen) praktisch wordt geëlimineerd, zelfs bij intensief gebruik op het circuit. Een van de belangrijkste voordelen van het PCCB is het gewicht, dat met ongeveer 50% is verlaagd in vergelijking met traditionele gietijzeren remschijven. Deze aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde gewicht vertaalt zich in een tastbare verbetering van het dynamische gedrag: de besturing wint aan precisie, de wendbaarheid van de auto neemt toe en het comfort van de wielophanging wordt geoptimaliseerd. Onmiddellijk herkenbaar aan hun heldergele remklauwen, zijn de PCCB-remmen een symbool van ultieme prestaties. Naast hun fenomenale remkracht bieden ze een opmerkelijke levensduur bij weggebruik en een uitstekende corrosiebestendigheid, waardoor ze een duurzame investering zijn in veiligheid en rijplezier.
Voordelen
- ✓Extreme en constante remprestaties, zonder fading
- ✓Vermindering van het onafgeveerde gewicht met ongeveer 50%, wat de wendbaarheid en het comfort verbetert
- ✓Uitzonderlijke levensduur bij weggebruik en corrosiebestendigheid
- ✓Onderscheidende esthetiek met de iconische gele remklauwen
- ✓Aanzienlijke vermindering van remstof
Meer weten
Wat is de Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)?
De Porsche Ceramic Composite Brake, beter bekend onder het acroniem PCCB, vertegenwoordigt het hoogtepunt van de remtechnologie bij de fabrikant uit Stuttgart. Oorspronkelijk ontwikkeld voor de extreme eisen van de autosport, is dit systeem aangepast om de krachtigste productiemodellen van het merk uit te rusten, zoals de 911, de Cayman, de Boxster, de Panamera, de Macan en de Cayenne in hun meest sportieve versies. Het specifieke kenmerk van de PCCB ligt in de samenstelling van de remschijven. In tegenstelling tot traditionele remschijven van grijs gietijzer, zijn PCCB-schijven vervaardigd uit een met koolstofvezel versterkt keramisch composiet (C/SiC). Dit complexe productieproces, met bakcycli bij zeer hoge temperaturen, levert een materiaal op met een buitengewone hardheid en thermische stabiliteit. Deze geavanceerde technologie zorgt voor een constant en voorspelbaar remvermogen, zelfs na meerdere krachtige remmanoeuvres bij hoge snelheid, typisch voor een trackday.
De Onvergelijkbare Voordelen van de PCCB
Kiezen voor het PCCB-systeem op een Porsche is niet alleen een esthetische keuze, het is een echte investering in de dynamische prestaties van het voertuig. De voordelen zijn talrijk en tastbaar:
Remprestaties en Uithoudingsvermogen: De hittebestendigheid van de keramische schijven is fenomenaal. Ze kunnen veel hogere temperaturen weerstaan dan staal zonder te vervormen of aan doeltreffendheid in te boeten. Dit fenomeen, 'fading' genoemd, is vrijwel onbestaande bij PCCB, wat maximale veiligheid en vertrouwen voor de bestuurder garandeert.
Drastische Vermindering van het Ongeveerde Gewicht: Een PCCB-schijf is ongeveer 50% lichter dan zijn tegenhanger in gietijzer. Deze massieve vermindering van het ongeveerde gewicht (de massa's die niet worden ondersteund door de ophanging, zoals de wielen, banden en remmen) heeft een directe en positieve invloed op het rijgedrag van het voertuig. De wendbaarheid verbetert, de stuurrespons wordt scherper en nauwkeuriger, en het werk van de ophanging wordt geoptimaliseerd, wat paradoxaal genoeg ook het rijcomfort verbetert.
Uitzonderlijke Levensduur: Dankzij hun extreme hardheid slijten keramische schijven veel langzamer dan stalen schijven, vooral bij normaal weggebruik. Het is niet ongewoon dat ze de levensduur van de auto meegaan. Bovendien zijn ze ongevoelig voor corrosie, inclusief de corrosie veroorzaakt door strooizout in de winter.
Esthetiek en Netheid: Het visuele kenmerk van het PCCB-systeem zijn de indrukwekkende remklauwen die in het geel zijn gelakt. Dit is een onderscheidend teken dat onmiddellijk het hoge prestatieniveau van het voertuig aankondigt. Een praktisch voordeel dat eigenaren waarderen is ook de zeer geringe remstofemissie, waardoor de velgen langer schoon blijven.
PCCB: Voor Wie en Voor Welk Gebruik?
Het PCCB-systeem is een kostbare optie, die zich voornamelijk richt op gepassioneerde bestuurders die van plan zijn hun Porsche regelmatig op het circuit te gebruiken. Het is onder deze extreme omstandigheden dat de voordelen van PCCB (weerstand tegen fading, uithoudingsvermogen) volledig tot hun recht komen. Voor uitsluitend weggebruik volstaan de stalen remsystemen van Porsche, die al zeer krachtig zijn (vaak te herkennen aan hun rode remklauwen), over het algemeen ruimschoots. Het is belangrijk op te merken dat hoewel de levensduur van PCCB-schijven zeer lang is, de vervangingskosten erg hoog zijn. Dit is een factor waarmee rekening moet worden gehouden bij de aankoop, zowel nieuw als tweedehands. Voor de 'trackday-addict' is de PCCB een onmisbare bondgenoot om veilig snelle ronden na elkaar te rijden. Voor anderen blijft het een symbool van technologie en exclusiviteit, dat de dagelijkse rijervaring subtiel maar zeker verbetert dankzij de verlaging van het ongeveerde gewicht.
Compatibele merken
Finitions équipées
34 finition(s) proposent cet équipement
Porsche Porsche Boxster
718 Boxster GTS 4.0 (982 - 4e generatie) (2020-2023)
Porsche Porsche Cayenne
Cayenne Turbo (3e generatie) (2018-2023)
Porsche Porsche Cayenne
Cayenne Turbo E-Hybrid (3e generatie facelift) (2023-2026)
Porsche Porsche Cayenne
Cayenne Turbo GT (3e generatie) (2021-2023)
Porsche Porsche Cayenne
Cayenne Turbo S (2e generatie) (2013-2017)
Porsche Porsche Cayman
718 Cayman GT4 (982) (2019-2023)
Porsche Porsche Cayman
718 Cayman GT4 RS (982) (2021-2025)
Porsche Porsche Macan
Macan Turbo met Performance Pack (1e generatie) (2016-2019)
Porsche Porsche Panamera
Panamera Turbo / Turbo S (2e generatie 971) (2017-2023)
Porsche Porsche Panamera
Panamera Turbo S (1e generatie 970) (2011-2016)
Porsche Porsche Taycan
Taycan Turbo S (1e generatie) (2020-2024)
Porsche Porsche Taycan
Taycan Turbo S (2e generatie / facelift) (2024-2026)
Porsche Porsche Taycan
Taycan Turbo S Cross Turismo (1e generatie) (2021-2024)
Porsche Porsche Taycan
Taycan Turbo S Cross Turismo (2e generatie / facelift) (2024-2026)
Geassocieerde uitrusting
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Het Porsche Active Suspension Management (PASM) is een elektronisch wielophangingssysteem dat de dempingskracht op elk wiel continu en actief aanpast. Op basis van gegevens verzameld door talrijke sensoren (snelheid, versnellingen, stuurhoek, carrosseriebewegingen) past de centrale regeleenheid van het PASM de hardheid van de schokdempers binnen enkele milliseconden aan. Dit zorgt voor een uitzonderlijke dualiteit: een superieur rijcomfort op slecht wegdek en een chirurgische precisie bij sportief rijgedrag. De bestuurder kan doorgaans kiezen uit verschillende standen, zoals 'Normal' voor dagelijks gebruik, 'SPORT' voor dynamisch rijden en 'SPORT PLUS' voor maximale prestaties, vaak op het circuit. Het systeem verlaagt de rijhoogte van de auto ook lichtjes (meestal met 10 mm) om de aerodynamica te verbeteren en het zwaartepunt te verlagen. PASM is een toonaangevende technologie die de filosofie van Porsche belichaamt: het creëren van dagelijks bruikbare sportwagens die zich direct kunnen aanpassen aan de wegomstandigheden en de intenties van de bestuurder, en zo garant staan voor optimaal rijplezier en maximale veiligheid in alle omstandigheden.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Het Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) is een remsysteem van zeer hoge prestaties, direct afkomstig uit de race-ervaring van Porsche. Het is ontworpen voor de meest sportieve modellen uit het gamma en veeleisende bestuurders. Het hart van deze technologie wordt gevormd door de remschijven, vervaardigd uit een met koolstofvezel versterkt keramisch composiet (C/SiC). Dit geavanceerde materiaal geeft de schijven een uitzonderlijke thermische weerstand, waardoor het 'fading'-fenomeen (verlies van remkracht bij hoge temperaturen) praktisch wordt geëlimineerd, zelfs bij intensief gebruik op het circuit. Een van de belangrijkste voordelen van het PCCB is het gewicht, dat met ongeveer 50% is verlaagd in vergelijking met traditionele gietijzeren remschijven. Deze aanzienlijke vermindering van het onafgeveerde gewicht vertaalt zich in een tastbare verbetering van het dynamische gedrag: de besturing wint aan precisie, de wendbaarheid van de auto neemt toe en het comfort van de wielophanging wordt geoptimaliseerd. Onmiddellijk herkenbaar aan hun heldergele remklauwen, zijn de PCCB-remmen een symbool van ultieme prestaties. Naast hun fenomenale remkracht bieden ze een opmerkelijke levensduur bij weggebruik en een uitstekende corrosiebestendigheid, waardoor ze een duurzame investering zijn in veiligheid en rijplezier.
High-performance remmen
High-performance remmen zijn een essentiële upgrade voor sportieve en krachtige voertuigen, die de capaciteiten van standaard remsystemen ver overtreffen. Hun architectuur is volledig gericht op prestaties, uithoudingsvermogen en precisie. Ze bestaan uit overmaatse, geventileerde remschijven die vaak geboord of gegroefd zijn om de warmteafvoer te maximaliseren en 'fading' (remverzwakking door oververhitting) tegen te gaan. Deze schijven worden vastgegrepen door vaste remklauwen met meerdere zuigers (4, 6, 8 zuigers of meer), meestal met een monoblock-ontwerp voor een feilloze stijfheid. Deze configuratie garandeert een gelijkmatige druk op de remblokken, wat de bestuurder een directere aangrijping en een betere dosering biedt. De remblokken zelf maken gebruik van geavanceerde wrijvingscompounds die hun effectiviteit kunnen behouden bij extreme temperaturen die standaard remblokken niet zouden doorstaan. Ten slotte vervangen stalen gevlochten remleidingen (luchtvaartkwaliteit) het rubber om elk sponsachtig gevoel in het rempedaal te elimineren doordat ze niet uitzetten onder hoge hydraulische druk. Elk element werkt in synergie om een vertraging te bieden die even krachtig en gecontroleerd is als de acceleratie van het voertuig.
Sport Chrono Pakket
Het Sport Chrono Pakket is een iconische prestatie-optie van Porsche, ontworpen om het sportieve karakter van zijn voertuigen te versterken. Dit pakket is veel meer dan alleen een analoge en digitale chronometer op het dashboard; het is een compleet ecosysteem dat de rijervaring transformeert. Het omvat een modusschakelaar op het stuur, waarmee direct kan worden geschakeld tussen de standen Normal, SPORT, SPORT PLUS en Individual. De SPORT PLUS-stand, het hart van het pakket, kalibreert het hele voertuig voor maximale prestaties: de gasrespons wordt scherper, de schakelpatronen van de PDK-transmissie worden geoptimaliseerd voor bliksemsnelle versnellingswisselingen en het onderstel (in combinatie met PASM) wordt steviger. Het pakket bevat tevens de Launch Control-functie, die zorgt voor staande starts met een verbluffende efficiëntie door de tractie en het motortoerental te optimaliseren. Een andere belangrijke eigenschap is de SPORT Response-knop, die gedurende 20 seconden maximale reactiesnelheid van de motor en versnellingsbak biedt. Tot slot activeert het de dynamische motorsteunen, die de verbinding tussen aandrijflijn en onderstel stijver maken voor een betere stabiliteit tijdens sportief rijden, terwijl het comfort bij normaal rijden behouden blijft. Dit is de onmisbare optie voor elke Porschist die op zoek is naar sensatie en efficiëntie.
Gele remklauwen
Gele remklauwen zijn veel meer dan zomaar een kleurkeuze; ze zijn in de automobielwereld uitgegroeid tot een symbool van hoge prestaties en exclusiviteit. Oorspronkelijk populair gemaakt door prestigieuze merken zoals Porsche om hun carbon-keramische remsystemen (PCCB) te onderscheiden, is deze opvallende kleur tegenwoordig synoniem met geavanceerde technologie. Een remklauw is het mechanische onderdeel dat de remblokken tegen de remschijf drukt om het voertuig te vertragen. Het geel verven ervan dient voornamelijk om hem te accentueren achter de velgen. Deze contrasterende kleur trekt onmiddellijk de aandacht en suggereert dat het voertuig is uitgerust met een remsysteem dat superieur is aan de norm. Hoewel geel historisch gezien voorbehouden was aan dure en zeer performante keramische remmen, bieden veel fabrikanten dit nu als optie aan op krachtige stalen remmen, waardoor deze sportieve look democratischer wordt. Voor liefhebbers zijn gele remklauwen de handtekening van een prestatiegerichte auto, of het nu gaat om een supercar of een sportieve sedan. Het is een esthetisch detail dat onmiddellijk een sportieve intentie en speciale aandacht voor technische details en design uitstraalt.