Getinte zijruiten
ExtérieurGemiddelde prijs
200€ - 800€
Getinte zijruiten zijn ruiten die een behandeling hebben ondergaan om de hoeveelheid zichtbaar licht (VLT - Visible Light Transmission) die erdoor valt te verminderen. Deze behandeling kan op twee hoofdmanieren worden uitgevoerd: direct tijdens de productie van het glas (in de massa getint), of door het aanbrengen van een zelfklevende polyester folie op het binnenoppervlak van de ruit. Naast het onmiskenbare esthetische aspect dat het voertuig een elegantere en sportievere look geeft, vervullen getinte ruiten verschillende praktische functies. Ze verbeteren het thermisch comfort in het interieur aanzienlijk door een deel van de zonne-energie te weren, waardoor de airconditioning minder intensief hoeft te worden gebruikt. Ze filteren ook tot 99% van de ultraviolette (uv) stralen, waardoor passagiers worden beschermd tegen de schadelijke effecten van de zon en verkleuring van plastics en bekleding wordt voorkomen. Tot slot verhogen ze de privacy van de inzittenden en de veiligheid doordat het moeilijker is om van buiten naar binnen te kijken, wat autodiefstal ontmoedigt. In Frankrijk is het tinten van de voorruiten ten strengste gereglementeerd en is een minimale VLT van 70% verplicht.
Voordelen
- ✓Vermindering van hitte en schittering door de zon in het interieur
- ✓Effectieve bescherming tegen schadelijke ultraviolette (uv) stralen
- ✓Verbetering van de privacy voor passagiers en beveiliging van eigendommen
- ✓Verhoogde esthetiek van het voertuig voor een lossere of sportievere look
Meer weten
Getinte zijruiten
Wat zijn getinte zijruiten?
Getinte zijruiten zijn de portierruiten van een voertuig die een speciale behandeling hebben ondergaan om hun doorแสง (transparantie) te verminderen. Deze uitrusting, die erg populair is bij automobilisten, combineert esthetiek, comfort en veiligheid. Er zijn twee hoofdtechnologieën: in de massa getint glas, waarbij pigmenten tijdens de productie aan het glas worden toegevoegd, en het aanbrengen van een zelfklevende zonwerende folie, wat een vaker voorkomende aftermarket-oplossing is. Deze ruiten veranderen niet alleen het uiterlijk van het voertuig; ze spelen ook een actieve rol in de bescherming en het welzijn van de inzittenden.
De vele voordelen van getinte ruiten
Kiezen voor getinte zijruiten biedt een reeks aanzienlijke voordelen die de rijervaring en de levensduur van het voertuig verbeteren.
Thermisch comfort en energiebesparing:
Door een groot deel van de zonne-energie te weren, houden getinte ruiten het interieur in de zomer koeler. Dit vermindert de noodzaak om de airconditioning te gebruiken, wat kan leiden tot een lichte brandstofbesparing.
UV-bescherming:
Kwalitatieve zonwerende folies filteren tot 99% van de ultraviolette stralen. Deze bescherming is essentieel om de huid van passagiers te beschermen tegen de risico's van langdurige blootstelling aan de zon, en ook om interieurmaterialen (leder, stoffen, kunststoffen) te beschermen tegen verkleuring en voortijdige veroudering.
Privacy en veiligheid:
Donkerdere ruiten beschermen de privacy van de inzittenden en houden waardevolle spullen die in de auto achterblijven uit het zicht van nieuwsgierige blikken, waardoor het risico op inbraak wordt verkleind. Bij een aanrijding kan de klevende folie bovendien glasfragmenten vasthouden, wat het risico op letsel beperkt.
Esthetische verbetering:
Getinte ruiten geven het voertuig een tintje elegantie, sportiviteit en exclusiviteit. Ze zijn vaak een cruciaal onderdeel van high-end afwerkingen of stylistische pakketten zoals "Black Pack" of "Night Pack".
De regelgeving in Frankrijk: wat u moet weten
Het is cruciaal om de geldende wetgeving te kennen voordat u uw ruiten laat tinten. Sinds 1 januari 2017 legt de Franse wet strenge regels op voor de voorste zijruiten (bestuurder en passagier). Deze moeten een Lichtdoorlatendheidsfactor (VLT) hebben van ten minste 70%. Met andere woorden, ze mogen slechts heel licht getint zijn. Niet-naleving van deze regel wordt bestraft met een boete van € 135 en de aftrek van 3 punten van het rijbewijs.
Daarentegen zijn er geen tintbeperkingen voor de achterste zijruiten en de achterruit. U kunt op deze oppervlakken dus kiezen voor een donkerdere tint, op voorwaarde dat het voertuig is uitgerust met twee buitenspiegels.
Uw getinte ruiten kiezen en onderhouden
Of het nu gaat om een fabrieksemissieoptie of via een professional gespecialiseerd in het aanbrengen van zonwerende folie, geef altijd prioriteit aan kwaliteit. Een folie van goede kwaliteit garandeert een langere levensduur, betere thermische prestaties en een stabiele tint in de loop der tijd. Gecertificeerde professionals kunnen u adviseren over het toegestane tintniveau en zorgen voor een montage zonder bellen of defecten. Voor het onderhoud wordt aanbevolen om een zachte microvezeldoek en een niet-schurend, ammoniakvrij reinigingsmiddel te gebruiken om de folie niet te beschadigen en de eigenschappen ervan te behouden.
Finitions équipées
51 finition(s) proposent cet équipement
Fiat Fiat Scudo
Dubbele Cabine Business (2e generatie / Scudo III) (2022-2026)
Fiat Fiat Talento
Panorama (2e generatie) (2016-2020)
Ford Ford Edge
Titanium Executive (2e generatie, fase 2) (2019-2021)
Hyundai Ioniq 5
Executive (1e generatie) (2021-2024)
Jaguar Jaguar F-Pace
R-Dynamic HSE (2e generatie / facelift) (2021-2026)
Jaguar Jaguar XK
XK Portfolio (X150 fase 1) (2010-2011)
Kia Carens
Premium (Carens III - generatie RP) (2013-2019)
Lexus Lexus LC
LC 500 (1e generatie) (2018-2020)
Lexus Lexus RC
RC 300h Luxury (1e generatie) (2015-2018)
Mazda Mazda CX-60
Takumi Plus / Takumi Exclusive (1e generatie) (2023-2026)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQE
Business Class (1e generatie) (2023-2026)
Mercedes-Benz Mercedes-Benz R-Klasse
Elegance Long (LWB) (1e en enige generatie W251) (2010-2012)
Mini Mini Coupe
Cooper Pack Salt (1e generatie R58) (2011-2015)
Nissan Nissan NV200
Visia Combi (1e generatie) (2010-2015)
Nissan Nissan Primastar
Combi Life / Passenger Base (2e generatie) (2022-2026)
Nissan Nissan X-Trail
Tekna+ (T32 / 4e generatie) (2017-2021)
Opel Opel Agila
Essentia (Agila B, enige generatie verkocht na 2010) (2010-2012)
Opel Opel Corsa
Color Edition (Corsa D) (2011-2014)
Peugeot Peugeot 807
Féline (unieke gefacelifte generatie) (2010-2014)
Peugeot Peugeot Expert
Confort (1e generatie - Expert II) (2010-2016)
Geassocieerde uitrusting
Black Pack
Het Black Pack, ook bekend onder verschillende commerciële benamingen zoals 'Night Pack', 'Shadow Line' of 'Black Styling Pakket', is een esthetische personalisatie-optie die steeds populairder wordt in de automobielwereld. Dit pakket bestaat uit het vervangen van de meeste, zo niet alle, carrosserie-elementen die doorgaans van chroom, aluminium of carrosseriekleur zijn, door zwarte afwerkingen, meestal in hoogglans zwart (glossy black) of soms in mat zwart. De betreffende onderdelen zijn typisch de grille, spiegelkappen, raamomlijsting, dakrailing, badges en monogrammen, evenals de bumperinlays of uitlaatsierstukken. Velgen kunnen eveneens deel uitmaken van het pakket of als optie worden aangeboden. Het hoofd doel van het Black Pack is om het voertuig een sportievere, agressievere en modernere uitstraling te geven. Het zorgt voor een treffend contrast, met name op lichte lakken, en verenigt het design voor een ingetogenere en luxueuzere look. Aangeboden door de meerderheid van de constructeurs, van volumemerken tot de meest exclusieve premiummerken, is dit pakket een must-have geworden voor automobilisten die zich willen onderscheiden en het karakter van hun auto willen versterken zonder diepgaande wijzigingen door te voeren.
Donker getinte achterramen
Donker getinte achterramen hebben betrekking op de achterste zijruiten en de achterruit van een voertuig dat is behandeld om de transparantie te verminderen. Deze behandeling kan op twee hoofdmanieren worden toegepast: ofwel direct in de fabriek tijdens de glasproductie (in de massa gekleurd), ofwel door het aanbrengen van een klevende zonwerende folie in de aftermarket. In tegenstelling tot de voorste ruiten is de wetgeving in Frankrijk veel soepeler voor de achterbeglazing, aangezien er geen limiet wordt opgelegd voor de lichtdoorlatendheid (VLT). Dankzij deze eigenschap kunnen eigenaren kiezen voor zeer donkere tinten om de voordelen op het gebied van comfort en veiligheid te maximaliseren. Naast het onmiskenbare esthetische aspect, dat het voertuig een meer prestigieuze of sportieve uitstraling geeft, spelen donker getinte achterramen een cruciale functionele rol. Ze filteren een groot deel van de ultraviolette (UV) en infrarode stralen, waardoor passagiers tegen de zon worden beschermd en de opwarming van het interieur wordt beperkt. Ze bieden ook aanzienlijke privacy voor de achterpassagiers en verbergen voorwerpen die op de achterbank of in de kofferbak zijn achtergelaten, wat werkt als een afschrikkend middel tegen diefstal.
Akoestische beglazing
Akoestische beglazing is een gelaagde glasكنولوجie die speciaal is ontworpen om de geluidsisolatie van het interieur van een voertuig te verbeteren. In tegenstelling tot standaard beglazing is deze voorzien van een speciale kunststoffolie, meestal van akoestisch polyvinylbutyral (PVB), die tussen twee of meer glaslagen is aangebracht. Deze folie heeft de eigenschap trillingen te absorberen en te dempen, met name in het midden- en hoogfrequente bereik. Het richt zich voornamelijk op het verminderen van aerodynamische geluiden (fluisterende wind rond de carrosserie bij hoge snelheid) en rolgeluiden (bandencontact met het wegdek). Deze comfortvoorziening, die aanvankelijk voorbehouden was aan high-end voertuigen, wordt steeds toegankelijker en is vaker te vinden op modellen uit lagere segmenten, vaak als optie of standaard op hogere uitrustingsniveaus. Het kan betrekking hebben op de voorruit, de voorste zijruiten of zelfs alle ruiten voor een optimale isolatie. Door de gehoorvermoeidheid van de bestuurder en passagiers te verminderen, draagt akoestische beglazing aanzienlijk bij aan een rustigere en meer ontspannen rijomgeving, waardoor het interieur verandert in een ware oase van rust.
Verwarmde achterruit
De verwarmde achterruit is een essentiële comfort- en veiligheidsvoorziening die op vrijwel alle moderne voertuigen aanwezig is. De belangrijkste functie is het snel verwijderen van rijp, ijs of condens dat zich vormt op het buiten- en binnenoppervlak van de achterruit, wat zorgt voor een optimaal zicht naar achteren. Het systeem werkt via een netwerk van fijne geleidende lijnen, vaak oranje of koperkleurig, die direct in het glasoppervlak zijn geïntegreerd. Wanneer het wordt geactiveerd via een knop op het dashboard, loopt er een laagspanningsstroom door deze gloeidraden. Door het Joule-effect genereert deze elektrische weerstand warmte die zich gelijkmatig over het hele oppervlak van de achterruit verspreidt, waardoor het ijs smelt en de condens verdampt. De meeste systemen zijn uitgerust met een automatische uitschakeltimer (meestal na 10 tot 15 minutes) om overmatig energieverbruik en oververhitting van het glas te voorkomen. Dit uitrustingsstuk is onmisbaar in de winter en is ook zeer nuttig bij vochtig weer om condens tegen te gaan, wat direct bijdraagt aan de actieve veiligheid doordat de bestuurder onder alle omstandigheden de omgeving achter het voertuig kan blijven bewaken.