Donker getinte achterramen
ExtérieurGemiddelde prijs
200€ - 800€
Donker getinte achterramen hebben betrekking op de achterste zijruiten en de achterruit van een voertuig dat is behandeld om de transparantie te verminderen. Deze behandeling kan op twee hoofdmanieren worden toegepast: ofwel direct in de fabriek tijdens de glasproductie (in de massa gekleurd), ofwel door het aanbrengen van een klevende zonwerende folie in de aftermarket. In tegenstelling tot de voorste ruiten is de wetgeving in Frankrijk veel soepeler voor de achterbeglazing, aangezien er geen limiet wordt opgelegd voor de lichtdoorlatendheid (VLT). Dankzij deze eigenschap kunnen eigenaren kiezen voor zeer donkere tinten om de voordelen op het gebied van comfort en veiligheid te maximaliseren. Naast het onmiskenbare esthetische aspect, dat het voertuig een meer prestigieuze of sportieve uitstraling geeft, spelen donker getinte achterramen een cruciale functionele rol. Ze filteren een groot deel van de ultraviolette (UV) en infrarode stralen, waardoor passagiers tegen de zon worden beschermd en de opwarming van het interieur wordt beperkt. Ze bieden ook aanzienlijke privacy voor de achterpassagiers en verbergen voorwerpen die op de achterbank of in de kofferbak zijn achtergelaten, wat werkt als een afschrikkend middel tegen diefstal.
Voordelen
- ✓Effectieve bescherming tegen UV-stralen en hitte
- ✓Verhoogde privacy voor de achterpassagiers
- ✓Verhoogde veiligheid door waardevolle spullen te verbergen
- ✓Verbetering van de algehele esthetiek van het voertuig
Meer weten
Wat is privacyglas achter?
Privacyglas achter, door bepaalde fabrikanten ook wel blinderende beglazing of "privacy glass" genoemd, betreft de achterste zijruiten en de achterruit die zijn verduisterd. Deze aanpassing, die zeer populair is bij automobilisten, is niet alleen esthetisch; het beantwoordt aan concrete behoeften op het gebied van comfort, veiligheid en bescherming. Er zijn twee hoofdmethoden om dit resultaat te bereiken: af-fabriek getint glas, waarbij het glas tijdens de productie in de massa wordt gekleurd, en het aanbrengen van een zelfklevende zonwerende folie in de aftermarket. Die laatste oplossing komt het meest voor en biedt grote flexibiliteit wat betreft de mate van doorzichtbaarheid.
De voordelen van getinte ruiten achter
Kiezen voor getinte achterruiten biedt tal van voordelen die de ervaring aan boord van het voertuig aanzienlijk verbeteren.
Zon- en warmtewering: Dit is een van de belangrijkste voordelen. Een kwaliteitsfolie kan tot 99% van de ultraviolette straling (UV) blokkeren, waardoor de huid van passagiers (vooral kinderen) wordt beschermd en verkleuring van stoelen en interieurkunststoffen wordt voorkomen. Het vermindert ook de warmtetransmissie, waardoor het interieur in de zomer koeler blijft en het gebruik van de airconditioning afneemt.
Meer privacy en veiligheid: Donkere beglazing houdt de achterpassagiers uit het zicht van nieuwsgierige blikken en biedt een zeer waardevolle mate van privacy. Bovendien verbergt het waardevolle voorwerpen (tassen, laptops, professionele apparatuur) die op de achterbank of in de kofferbak zijn achtergelaten, wat opportunistische dieven kan afschrikken.
Visueel comfort: Voor passagiers, met name tijdens lange zonnige ritten, verminderen getinte ruiten de schittering aanzienlijk, waardoor het comfortabeler wordt om te lezen of naar een scherm te kijken.
Esthetiek en waardeveranderingen: Het valt niet te ontkennen dat getinte ruiten de look van een auto opwaarderen. Ze geven de auto een elegantere, sportievere en luxere uitstraling. Dit is een troef die ook kan bijdragen aan het behoud van de doorverkoopwaarde van het voertuig.
Regelgeving in Frankrijk: wat u moet weten
De Franse wetgeving met betrekking tot getinte ruiten is zeer specifiek en het is van cruciaal belang om deze na te leven. Decreet nr. 2016-448, van kracht sinds 2017, richt zich voornamelijk op de voorruiten van het voertuig. Voor de voorste zijruiten (bestuurder en passagier) moet de lichtdoorlatendheid (TLV) ten minste 70% bedragen. Daarentegen stelt de wet geen enkele limiet aan de tint voor de achterste zijruiten en de achterruit. U bent dus vrij om de mate van verduistering te kiezen die u voor deze ruiten wilt, variërend van een lichte tint tot bijna volledige ondoorzichtigheid, op voorwaarde dat het voertuig is uitgerust met twee buitenspiegels.
De verschillende oplossingen en hun budget
Er zijn twee opties om uw auto uit te rusten met getinte achterruiten:
De fabrieksoptie: Veel merken bieden getinte achterruiten aan als optie of als standaarduitrusting op de hoger gelegen uitrustingsniveaus. Dit is een duurzame oplossing met een perfecte afwerking, rechtstreeks geïntegreerd in het glas. De kosten zijn meestal inbegrepen in een uitrustingspakket (Style Pack, Design Pack, enz.).
Zonwerende folie achteraf: Dit is de meest flexibele oplossing, toepasbaar op elk type voertuig, nieuw of tweedehands. Het is essentieel om een professional in te schakelen voor de installatie om bellen, vouwen en loslaten te voorkomen. De prijs variëert afhankelijk van de grootte van het voertuig (stadsauto, sedan, SUV) en de kwaliteit van de folie. Reken doorgaans op tussen 200€ en 800€ voor een volledige behandeling van de achterkant (zijruiten en achterruit).
Kortom, getinte achterruiten zijn een verstandige investering die stijl, comfort en veiligheid combineert. Volledig legaal in Frankrijk, verbeteren ze het dagelijks leven van de passagiers terwijl ze het interieur van uw voertuig beschermen en de esthetiek versterken.
Finitions équipées
211 finition(s) proposent cet équipement
Renault Renault Scénic
Privilège (Scénic III) (2010-2012)
Renault Renault Symbioz
Techno Alpine Shadow / Black Edition (1e generatie) (2025-2026)
Renault Renault Trafic
Black Edition (Trafic III) (2018-2022)
Seat Seat Alhambra
Copa (2e generatie, fase 2) (2018-2020)
Seat Seat Arona
Beats (1e generatie) (2018-2020)
Seat Seat Arona
FR Sport / FR Black (1e generatie facelift) (2022-2026)
Seat Seat León
Black Edition / Black Line (León III / 5F) (2016-2020)
Seat Seat Tarraco
Xcellence Lux (1e generatie - Fase 1) (2019-2020)
Seat Seat Toledo
Xcellence (4e generatie) (2012-2019)
Toyota Toyota Auris
Design (2e generatie) (2015-2018)
Toyota Toyota Avensis
Executive (3e generatie - Fase 1) (2010-2012)
Toyota Toyota Camry
Lounge (XV70, fase 1) (2019-2021)
Toyota Toyota Corolla Verso
Lounge Skyview (Toyota Verso) (2013-2018)
Toyota Toyota Previa
Lounge (3e generatie XR50) (2010-2012)
Toyota Toyota Proace
Family (2e generatie Verso) (2016-2024)
Toyota Toyota Proace City
Lounge (1e generatie) (2019-2023)
Toyota Toyota Proace City Verso
Active (1e generatie) (2019-2023)
Toyota Toyota Proace City Verso
Dynamic Black Edition (Fase 2) (2024-2026)
Toyota Toyota Urban Cruiser
Dynamic SkyView (1e generatie) (2010-2014)
Toyota Toyota Urban Cruiser
Tendance (1e generatie) (2013-2014)
Geassocieerde uitrusting
Getinte ruiten
Getinte ruiten, of auto-zonnefolies, zijn technische meerlaagse polyesterfolies die aan de binnenzijde van de autoruiten worden aangebracht. Ver van een simpel esthetisch gadget te zijn, integreert hun geavanceerde technologie deeltjes van koolstof, keramiek of metaal om het zonnespectrum selectief te filteren. Hun hoofdrol is het weren van een groot deel van de zonne-energie, met name infraroodstralen (warmtebron) en ultraviolette stralen (UV-A en UV-B), die schadelijk zijn voor de huid en het interieur. Tegelijkertijd verminderen ze schittering door de lichtdoorlatendheid (VLT) te verlagen. In Frankrijk is de installatie gereguleerd bij decreet nr. 2016-448, dat een minimale lichtdoorlatendheid van 70% oplegt voor de voorruit en de voorste zijruiten. Deze beperking geldt niet voor de achterruiten en de achterste zijruiten, die veel donkerder mogen zijn. De keuze van een folie is gebaseerd op de technologie (massagekleurd, carbon, keramiek), de prestaties op het gebied van warmte- en UV-werende eigenschappen, evenals de gewenste tint. Voor een duurzaam en vlekkeloos resultaat (zonder bellen of stof) is installatie door een gecertificeerde professional essentieel.
Elektrische zonneschermen
Elektrische zonneschermen vormen een premium comfortoplossing die af fabriek in het voertuig is geïntegreerd. Ze zijn gemonteerd in de achterportieren en/of de hoedenplank en bestaan uit een micro-geperforeerd doek dat via een gemotoriseerd mechanisme wordt uit- en ingeschoven. De bediening verloopt eenvoudig via schakelaars die toegankelijk zijn voor de bestuurder en de passagiers. In tegenstelling tot losse oplossingen biedt dit systeem een perfecte integratie die de harmonie van het interieur behoudt, zonder zuignappen of zichtbare bevestigingen. Hun belangrijkste functie is het filteren van zonnestralen, waardoor de binnentemperatuur aanzienlijk wordt verlaagd en de inzittenden worden beschermd tegen uv-stralen. Voor een optimale veiligheid trekt het zonnescherm van de achterruit zich doorgaans automatisch terug bij het inschakelen van de achteruitversnelling, wat een perfect zicht garandeert. Deze uitrusting, die lang voorbehouden was aan luxe sedans, is steeds vaker te vinden op de high-end uitvoeringen van massafabrikanten en voegt een tintje elegantie en aanzienlijk comfort toe, met name voor kinderen tijdens lange zomerse ritten.
Akoestische beglazing
Akoestische beglazing is een gelaagde glasكنولوجie die speciaal is ontworpen om de geluidsisolatie van het interieur van een voertuig te verbeteren. In tegenstelling tot standaard beglazing is deze voorzien van een speciale kunststoffolie, meestal van akoestisch polyvinylbutyral (PVB), die tussen twee of meer glaslagen is aangebracht. Deze folie heeft de eigenschap trillingen te absorberen en te dempen, met name in het midden- en hoogfrequente bereik. Het richt zich voornamelijk op het verminderen van aerodynamische geluiden (fluisterende wind rond de carrosserie bij hoge snelheid) en rolgeluiden (bandencontact met het wegdek). Deze comfortvoorziening, die aanvankelijk voorbehouden was aan high-end voertuigen, wordt steeds toegankelijker en is vaker te vinden op modellen uit lagere segmenten, vaak als optie of standaard op hogere uitrustingsniveaus. Het kan betrekking hebben op de voorruit, de voorste zijruiten of zelfs alle ruiten voor een optimale isolatie. Door de gehoorvermoeidheid van de bestuurder en passagiers te verminderen, draagt akoestische beglazing aanzienlijk bij aan een rustigere en meer ontspannen rijomgeving, waardoor het interieur verandert in een ware oase van rust.
Verwarmde achterruit
De verwarmde achterruit is een essentiële comfort- en veiligheidsvoorziening die op vrijwel alle moderne voertuigen aanwezig is. De belangrijkste functie is het snel verwijderen van rijp, ijs of condens dat zich vormt op het buiten- en binnenoppervlak van de achterruit, wat zorgt voor een optimaal zicht naar achteren. Het systeem werkt via een netwerk van fijne geleidende lijnen, vaak oranje of koperkleurig, die direct in het glasoppervlak zijn geïntegreerd. Wanneer het wordt geactiveerd via een knop op het dashboard, loopt er een laagspanningsstroom door deze gloeidraden. Door het Joule-effect genereert deze elektrische weerstand warmte die zich gelijkmatig over het hele oppervlak van de achterruit verspreidt, waardoor het ijs smelt en de condens verdampt. De meeste systemen zijn uitgerust met een automatische uitschakeltimer (meestal na 10 tot 15 minutes) om overmatig energieverbruik en oververhitting van het glas te voorkomen. Dit uitrustingsstuk is onmisbaar in de winter en is ook zeer nuttig bij vochtig weer om condens tegen te gaan, wat direct bijdraagt aan de actieve veiligheid doordat de bestuurder onder alle omstandigheden de omgeving achter het voertuig kan blijven bewaken.