Vind het uitrustingsniveau Seat Exeo opties en prijzen op kenteken of VIN
Identificeer uw Seat Exeo snel aan de hand van het VIN of kenteken. Uitvoering en opties in één klik.
Uitvoeringen & uitrusting & opties
- ✓Exacte uitvoering van Seat Exeo
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Volledige lijst van geïnstalleerde opties
- ✓Originele prijs van elke optie
- ✓Nieuwprijs + Totaal opties
Technische specificaties
- ✓Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
- ✓Type versnellingsbak & Transmissie
- ✓Productiedatum & Land van herkomst
Esthetische codes
- ✓Code & Type lakwerk exterieur
- ✓Code & Type interieurbekleding
Klantenbeoordelingen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentatie vanSeat Seat Exeo
De Seat Exeo profileert zich als een elegante en veelzijdige sedan van de Spaanse fabrikant, de erfgenaam van de Audi A4, die zowel families als professionals aanspreekt door zijn superieure comfort, legendarische betrouwbaarheid en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding op de tweede Eerstehandsmarkt. Voor een zorgeloze en geïnformeerde aankoop is het absoluut noodzakelijk om de Seat Seat Exeo te identificeren via het Seat Seat Exeo VIN en de Seat Seat Exeo VIN-code, om de afwerking van de Seat Seat Exeo te controleren met kenteken en de opties van de Seat Seat Exeo met serienummer, essentiële elementen om de volledige historie en de werkelijke staat van het voertuig te kennen voordat u tot aankoop overgaat.
Over deSeat Seat Exeo
De Seat Exeo is een elegante familieliededan die werd verkocht tussen 2008 en 2013, en gepositioneerd als een toegankelijk, premium alternatief op basis van het Audi A4 B7-platform. Voorafgaand aan elke aankoop van een occasion is het essentieel om dit voertuig nauwkeurig te identificeren aan de hand van het Seat Exeo VIN of het kenteken om de exacte uitvoering, de originele opties en de werkelijke onderhoudshistorie te achterhalen. Seat Exeo-identificatie op basis van kenteken of serienummer helpt om onaangename verrassingen te voorkomen en de werkelijk in de fabriek gemonteerde originele Seat Exeo-uitrusting te verifiëren. Of u nu de Seat Exeo-uitvoering met VIN wilt weten of de Seat Exeo-uitvoering met kenteken wilt vinden, deze complete gids biedt u alle handvatten voor een zorgeloze aankoop.
Identificatie van de Seat Exeo via VIN en kenteken: het serienummer vinden
Om een Seat Exeo correct te identificeren voor de aankoop, blijft het absolute vertrekpunt het Seat Exeo VIN, ook wel het Seat Exeo-serienummer genoemd. Deze 17-tekens code vormt de unieke vingerafdruk van het voertuig en maakt het mogelijk om de Seat Exeo-uitvoering met VIN, de exacte motor, de productiedatum en alle Seat Exeo-opties met gratis serienummer te achterhalen bij het raadplegen van geschikte databases. Op de Seat Exeo bevindt het VIN zich voornamelijk op de voorruit aan bestuurderszijde, links onderin gegraveerd en zichtbaar van buitenaf. Het staat ook op het typeplaatje in het motorruimte, meestal op het schutbord of bij de rechterveerpoot, evenals op het kentekenbewijs. Sommige exemplaren dragen het Seat Exeo-serienummer ook op de dorpel van het bestuurdersportier of onder de rechtervoorstoel. Seat Exeo-identificatie op basis van kenteken vult het VIN aan: door het kenteken in te voeren in een historie-service krijgt men direct de overeenkomst met het VIN, het typegoedkeuringsnummer, het vermogen en soms de lijst met originele Seat Exeo-uitrusting. Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN is essentieel omdat het model in verschillende uitrustingsniveaus heeft bestaan (Reference, Style, Sport, Sport Plus en later de gefacelifte versies) waarvan de uitrustingsverschillen belangrijk zijn voor de dagwaarde en het comfort. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken maakt het ook mogelijk om de consistentie te controleren tussen de advertentie van de verkoper en de werkelijke configuratie: een voertuig dat wordt aangeboden als een hoogwaardige uitvoering terwijl het VIN een instapversie aangeeft, moet onmiddellijk een waarschuwing zijn. Seat Exeo-opties met gratis serienummer die toegankelijk zijn via bepaalde gespecialiseerde portalen onthullen de aanwezigheid van dure elementen zoals gps, verwarmde lederen stoelen, een schuifdak, xenon-koplampen of het sportpakket. De originele Seat Exeo-uitrusting laat zich na jaren van gebruik en mogelijke doorverkopen niet altijd in één oogopslag raden; alleen het opvragen via het Seat Exeo VIN of het kenteken levert objectief bewijs. Eis altijd het volledige Seat Exeo VIN voordat u op pad gaat en voer een Seat Exeo-identificatie op kenteken uit om de afwezigheid van administratieve verborgen gebreken, vervalste papieren of een modelvergissing te bevestigen. Deze eenvoudige stap verandert een risicovolle aankoop in een beheerste transactie en geeft u een solide onderhandelingspositie als de geadverteerde opties niet overeenkomen met het Seat Exeo-serienummer.
Historie en generaties van de Seat Exeo: de evolutie aflezen via het VIN
De Seat Exeo zag het daglicht in 2008 als een sedan met vier deuren, bedoeld om het D-segment van het Spaanse merk in te vullen na het stopzetten van de vorige generatie Toledo. Ontworpen op de technische basis van de Audi A4 B7, nam hij het platform, het onderstel en een groot deel van de mechanische componenten over, terwijl hij pronkte met een door het Seat-stylingcentrum herontworpen voor- en achterkant. De verkoop liep van eind 2008 tot 2013, een periode waarin één enkele hoofdgeneratie werd aangeboden, weliswaar onderverdeeld door een ingrijpende facelift in 2012. Om de fasen te onderscheiden met behulp van het Seat Exeo VIN, moet men kijken naar positie 10 (modeljaar) en de fabriekscodes, evenals de reeksen van Seat Exeo-serienummers. De eerste exemplaren uit 2009-2011 dragen doorgaans een VIN dat duidt op productie in Martorell of specifieke productiebatches, terwijl post-faceliftversies te herkennen zijn aan recentere jaarwisselingcodes en elektronische regeleenheid-evoluties die zichtbaar zijn in de technische gegevens gekoppeld aan het serienummer. Seat Exeo-identificatie via kenteken maakt het snel mogelijk om te weten of men te maken heeft met een fase 1 (hoekigere koplampen, initiële grille, specifiek interieur) of een fase 2 (gemoderniseerde lichtsignatuur, herontworpen bumpers, verrijkte interieurafwerking en multimediaproduct-update). Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN op een fase 1 of 2 verandert de zaak: de facelift introduceerde nieuwe lakken, herontworpen velgen en soms bijgewerkte motoriseringen op het gebied van emissiebeheersing. De belangrijkste data om te onthouden zijn de officiële lancering in 2008, de geleidelijke komst van geoptimaliseerde TDI- en TSI-motoren, de facelift in 2012 en het stopzetten van de productie in 2013 ten gunste van de nieuwe generatie Seat Toledo en later de Leon ST. Dankzij het Seat Exeo VIN kan men ook de exacte productiemand controleren, cruciale informatie om te verzekeren dat de terugroepacties van de fabrikant die van toepassing zijn op bepaalde reeksen Seat Exeo-serienummers daadwerkelijk zijn uitgevoerd. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken op een voertuig uit 2010 versus 2013 onthult niet te verwaarlozen verschillen in standaarduitrusting, met name op het gebied van ESP, airbags en rijhulpsystemen. De originele Seat Exeo-uitrusting is in de loop der modeljaren geëvolueerd; alleen de gegevens gehaald uit het serienummer maken het mogelijk om deze wijzigingen nauwkeurig in kaart te brengen. Voor de koper voorkomt het kruisen van de generatiehistorie verkregen via het Seat Exeo VIN met de werkelijke staat van het voertuig dat men de prijs van een fase 2 betaalt voor een fase 1 die simpelweg door een vorige eigenaar is opgefleurd. Seat Exeo-identificatie op kenteken blijft dus de reflex nummer één om het bouwjaar en de generatie exact te situeren voor elk bezoek.
Uitvoeringen en originele Seat Exeo-uitrusting te identificeren via het VIN
De Seat Exeo werd aangeboden in verschillende uitvoeringen waarvan de nauwkeurige aflezing absoluut verloopt via het Seat Exeo VIN of het kenteken. De meest voorkomende niveaus zijn Reference, Style, Sport en Sport Plus, waaraan speciale reeksen werden toegevoegd afhankelijk van de markten. Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN maakt het mogelijk om precies te weten wat er in de fabriek was gemonteerd: de Reference-uitvoering hield het bij de basis met handmatige airconditioning, elektrische ramen vóór, radio-cd en eenvoudige stalen of lichtmetalen velgen; de Style voegde dual-zone climate control, lichtmetalen velgen, cruisecontrol en nettere interieurinlays toe; de Sport en Sport Plus onderscheidden zich door kuip- of semi-kuipstoelen, de carrosseriekit, grotere velgen, een stijvere ophanging en een sportstuur met afgevlakte onderkant en leer. Seat Exeo-opties met gratis serienummer die via het VIN kunnen worden geraadpleegd, omvatten vaak het navigatiesysteem, xenon-koplampen met koplampsproeiers, gedeeltelijk of volledig lederen stoelen, stoelverwarming vóór, een elektrisch schuifdak, parkeerhulp vóór en achter, het chromen pakket, elektrisch inklapbare buitenspiegels en een uitgebreide boordcomputer. De originele Seat Exeo-uitrusting kan ook cruisecontrol/snelheidsbegrenzer, regensensoren en lichtsensoren, bluetooth en, op de laatste modeljaren, modernere multimediainterfaces omvatten. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken is bijzonder nuttig wanneer de verkoper de originele factuur of het onderhoudsboekje is kwijtgeraakt: de feedback gekoppeld aan het kenteken bevestigt de aan- of afwezigheid van dure optiepakketten. Seat Exeo-identificatie op kenteken gekruist met het Seat Exeo-serienummer voorkomt verwarring tussen een gereviseerd voertuig met achteraf toegevoegde onderdelen en een authentiek rijk uitgerust exemplaar. Op de occasionmarkt kunnen twee uiterlijk vergelijkbare Exeo's waardeverschillen van honderden euro's verbergen, afhankelijk van of het Seat Exeo VIN wel of geen leer, xenon of originele gps vermeldt. Om een deel van deze gegevens gratis te verifiëren, stellen platforms u in staat om het Seat Exeo-serienummer in te voeren en de fabriekscarrosserie/-configuratie te verkrijgen; andere betaalde diensten detailleren alle optiecodes volledig. Stel voorafgaand aan de aankoop de lijst op van verwachte originele Seat Exeo-uitrusting voor de geadverteerde uitvoering en vergelijk deze punt voor punt met het resultaat van de VIN-vraag. Een afwijking moet worden verklaard: achteraf toegevoegde optie, demontage of simpelweg een leugen in de advertentie. Het gratis kennen van de opties van uw auto via het VIN blijft een van de beste manieren om de transactie te beveiligen en met kennis van zaken te onderhandelen.
Motoriseringen en technische fiche van de Seat Exeo: de motor identificeren via het VIN
De Seat Exeo kreeg een gamma benzine- en dieselmotoren dat werd gedeeld met de Volkswagen-Audi-groep, en het Seat Exeo VIN is de enige betrouwbare manier om de exacte motorcode voor de aankoop te identificeren. Aan de benzinekant vinden we voornamelijk de 1.6 MPI van ongeveer 102 pk, de 1.8 TSI van 120 tot 160 pk afhankelijk van de versies en periodes, en de 2.0 TSI die tot 200 pk levert op de meest dynamische uitvoeringen. Aan de dieselkant domineert de 2.0 TDI met vermogensniveau's van 120 pk, 143 pk en 170 pk, geprezen om hun genereuze koppel en veelzijdigheid op snelwegritten. Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN is niet genoeg: men moet ook het deel van het serienummer of de bijbehorende gegevens decoderen die het motortype aangeven, evenals de handgeschakelde zesversnellingsbak of, zeldzamer, de automatische transmissie afhankelijk van de markt. Seat Exeo-identificatie op kenteken retourneert doorgaans het fiscale vermogen, het typegoedkeuringsnummer en de vermelding diesel of benzine, informatie die moet worden gekruist met het VIN om te bevestigen dat er geen administratieve fout is gemaakt. Het goedgekeurde gemiddelde brandstofverbruik varieert van ongeveer 5,5 tot 6,5 l/100 km voor goed bereden TDI's tot 7,5-9 l/100 km voor TSI's afhankelijk van de cyclus en rijstijl; de reële cijfers op de snelweg blijven redelijk dankzij de van de A4 geërfde aerodynamica. De technische fiche van de auto op basis van het VIN onthult ook het maximumkoppel, de 0 tot 100 km/u (van ongeveer 7,5 seconden voor de krachtigste versies tot meer dan 12 seconden voor de 1.6) en de topsnelheid. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken helpt om het niveau van de motoruitrusting te anticiperen (roetfilter, EGR-klep, variabele geometrie turbo) en dus het toekomstige onderhoudsbudget. Seat Exeo-opties met gratis serienummer kunnen specifieke overbrengingsverhoudingen of een differentieel omvatten dat beter is afgestemd op de sportieve versies. De originele Seat Exeo-uitrusting gekoppeld aan de motorisering omvat soms remmen met een grotere diameter, een directere besturing en elektronische beheersmodi. Controleer voor de proefrit via het Seat Exeo VIN dat het geadverteerde vermogen daadwerkelijk overeenkomt met de motorcode: er komen gevallen van sjoemelen voor waarbij het kentekenbewijs of de advertentie de versie overschat. Het Seat Exeo-serienummer maakt het ook mogelijk om te weten of het voertuig onderhevig is aan terugroepacties met betrekking tot de distributie, injectie of het roetfilter. Een Seat Exeo-identificatie via kenteken vult deze analyse aan door de datum van eerste ingebruikname en dus het toepasselijke euronormniveau te bevestigen, een belangrijk criterium voor rijden in milieuzones.
Design en binnenruimte van de Seat Exeo: wat het serienummer onthult
Het design van de Seat Exeo combineert Germaanse soberheid met mediterrane accenten die eigen zijn aan Seat. De voorkant wordt gekenmerkt door een trapeziumvormige grille, langwerpige koplampen en een motorkap met welvingen; de achterkant heeft horizontale achterlichten en een in de kofferdeksel geïntegreerde achterspoiler, afhankelijk van de uitvoering. Dankzij het Seat Exeo VIN kan men de originel laktint en de esthetische pakketten (chromen pakket, sportkit, specifieke velgen) bevestigen die deel uitmaken van de originele Seat Exeo-uitrusting. Seat Exeo-identificatie via kenteken maakt het mogelijk om de cataloguskleur terug te vinden en niet-aangegeven overgespoten voertuigen na een ongeval te vermijden. Binnenin is het dashboard sterk geïnspireerd op de Audi A4 B7, met een heldere ergonomie, harde maar correct ineengezette kunststoffen en een lage zitpositie die wordt gewaardeerd door bestuurders die houden van het premium sedangevoel. Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN geeft aan of men beschikt over sportstoelen, leder, aluminium of houten inlays, het multifunctionele stuur en het betere audiosysteem. De ruimte voorin is genereus voor de categorie; achterin reizen twee volwassenen comfortabel, waarbij de middelste passagier wel gehinderd wordt door de transmissietunnel. De kofferbak biedt een volume van circa 460 liter, flexibel dankzij de in 60/40 neerklapbare achterbank op de meeste versies, hetgeen kan worden geverifieerd in de Seat Exeo-opties met gratis serienummer. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken helpt om de aanwezigheid van de praktische achterklep (op bepaalde Exeo ST stationwagen-carrosseries) te anticiperen ten opzichte van de klassieke sedan. De binnenruimte is een sterk punt voor gezinnen die een stabiele en comfortabele sedan zoeken zonder over te stappen op een SUV. Het Seat Exeo-serienummer geeft ook informatie over de originele bekleding en eventuele comfortpakketten (middenarmsteun, sfeerverlichting, zonneschermen achterin). De originele Seat Exeo-uitrusting kan automatische dual-zone airconditioning omvatten, wat zeer op prijs wordt gesteld, evenals luxere materialen op de hogere uitrustingsniveaus. Vergelijk tijdens de bezichtiging de staat van de kunststoffen, de bekleding en het stuurwiel met de geadverteerde kilometerstand; het Seat Exeo VIN vertelt u of het voertuig is geproduceerd met beschermingsopties (matten, beschermfolie) die slijtage vertragen. Een voorafgaande Seat Exeo-identificatie via kenteken voorkomt dat u te laat ontdekt dat het model een instapversie is met uitsluitend een sportieve look dankzij aftermarket accessoires. Het design veroudert waardig, vooral op de gefacelifte fasen, en blijft discreet terwijl het een dynamischer karakter uitstraalt dan sommige mainstream concurrenten.
Veiligheid en Euro NCAP-scores van de Seat Exeo volgens het serienummer
De veiligheid van de Seat Exeo leunt op de beproefde structuur van de Audi A4 B7, met een stijve passagierscel, gekreukte zones en een voorspelbaar onderstel. Het model behaalde destijds goede resultaten bij crashtests, met een hoge algemene score volgens de toen geldende Euro NCAP-protocollen, met name dankzij de bescherming van volwassen inzittenden. Om precies te weten welke veiligheidsuitrusting zich op een specifiek exemplaar bevindt, is het Seat Exeo VIN onmisbaar: het onthult de aanwezigheid van airbags (frontale, zijdelingse vóór, gordijnairbags, soms knie-airbags), ESP, ABS met remkrachtverdeling, noodremassistentie en tractiecontrole. Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN toont aan dat recentere of beter uitgeruste versies standaard zijn voorzien van ESP en een groter aantal airbags, terwijl sommige instapmodellen uit de eerste bouwjaren een deel hiervan nog als optie konden aanbieden. Seat Exeo-identificatie op kenteken bevestigt het bouwjaar en daarmee het toepasselijke regelgevingsniveau. Seat Exeo-opties met gratis serienummer omvatten vaak xenon-koplampen met koplampsproeiers en automatische hoogteverstelling, parkeersensoren, cruisecontrol en, zeldzamer, geavanceerde hulpsystemen afhankelijk van de markten. De originele Seat Exeo-uitrusting op het gebied van actieve en passieve veiligheid wordt ook geverifieerd door de aanwezigheid van Isofix-bevestigingspunten, gordelverklikkers en actieve hoofdsteunen op bepaalde versies. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken maakt het mogelijk om te anticiperen of het voertuig al over het complete veiligheidspakket beschikt of dat er budget moet worden vrijgemaakt voor verbeteringen. Het Seat Exeo-serienummer dient tevens om veiligheidsterugroepacties met betrekking tot airbags, gordels of remrekencomputers te controleren. Controleer tijdens de proefrit de goede werking van de waarschuwingslampjes op het dashboard, de respons van het ABS op een losse ondergrond (met enige voorzichtigheid) en de staat van de remmen. Een technische fiche van de auto op basis van het VIN detailleert soms het aantal airbags en de originele elektronische hulpmiddelen, waardevolle informatie voor gezinnen. Zowiezo blijven de Euro NCAP-protocollen in de loop der tijd geëvolueerd, maar een correct onderhouden Exeo waarvan het Seat Exeo VIN alle veiligheidsuitrusting bevestigt, blijft een geruststellend voertuig voor dagelijks gebruik. Koop nooit een exemplaar waarvan het airbag- of ESP-lampje blijft branden zonder voorafgaande diagnose: de Seat Exeo-identificatie via kenteken en het serienummer geven u de verwachte configuratie om herstel naar de conformiteit te eisen voor de verkoop.
Betrouwbaarheid en controlepunten van de Seat Exeo: terugroepacties en VIN
De betrouwbaarheid van de Seat Exeo profiteert van het technische erfgoed van Audi, maar er zijn bepaalde aandachtspunten afhankelijk van de motoren en bouwjaren. De 2.0 TDI's zijn over het algemeen robuust wanneer het onderhoud van de distributie, de turbo en het emissiebeheersingssysteem (EGR, roetfilter) is bijgehouden; de 1.8 TSI en 2.0 TSI vragen bijzondere aandacht voor de distributieketting, het olieverbruik en de bobines. Dankzij het Seat Exeo VIN kunt u nagaan of het voertuig valt onder een terugroepactie van de fabrikant met betrekking tot de waterpomp, injectie, airbags of motorrekencomputers. Het kennen van de Seat Exeo-uitvoering met VIN heeft alleen zin als men ook de onderhoudshistorie kruist met eventuele terugkerende gebreken van de betreffende reeks Seat Exeo-serienummers. Seat Exeo-identificatie op kenteken geeft toegang tot de historie van de keuringen (APK), geregistreerde schade en soms de bezoeken aan de merkdealer. Essentiële controlepunten voor de aankoop omvatten: de staat van de distributie (met factuur ter staving), de afwezigheid van abnormale rook, de reinheid van het koelvloeistofreservoir, speling in de voorwielophanging (draagarmen, rubbers geërfd van de A4 en soms kostbaar), corrosie op de wielkastranden en de bodem bij exemplaren die in pekel hebben gereden, en de werking van alle elektrische apparatuur die wordt vermeld in de originele Seat Exeo-uitrusting. Seat Exeo-opties met gratis serienummer zoals het schuifdak of xenon-koplampen moeten één voor één worden getest; een lekkend dak of defecte xenon-verlichting vertegenwoordigt een aanzienlijk budget. Het vinden van de Seat Exeo-uitvoering via kenteken helpt te weten welke onderdelen af fabriek waren gemonteerd en welke geluiden of gedragingen dus 'normaal' zijn. Controleer bij handgeschakelde versnellingsbakken de precisie van de pook en het uitblijven van gekraak; bij de zeldzame automaten is een diagnosecheck noodzakelijk. Het Seat Exeo-serienummer maakt het eveneens mogelijk om het type remmen en originele schokdempers te bevestigen om vervanging te anticiperen. Terugroepacties van de fabrikant kunnen bij een Seat-dealer worden geraadpleegd met het VIN bij de hand; teken niets voordat deze verificatie is gedaan. Een correct geïnterpreteerde technische fiche van de auto op basis van het VIN geeft u de aanbevolen onderhoudsintervallen en de specificaties van de motorolie. Pas ten slotte op voor kilometerstanden die te laag zijn voor de leeftijd of juist zwaar belaste bedrijfsauto's zonder facturen: Seat Exeo-identificatie op kenteken en het VIN blijven uw beste bondgenoten om inconsistenties op te sporen voordat het kostbare nare verrassingen worden.
Aankooptips voor de Seat Exeo: VIN-identificatie en kenteken voor het ondertekenen
Het kopen van een gebruikte Seat Exeo kan een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding blijken te zijn op voorwaarde dat u methodisch te werk gaat bij de volledige identificatie van het voertuig. Begin altijd met het eisen van het Seat Exeo VIN en voer een Seat Exeo-identificatie op kenteken uit om de Seat Exeo-uitvoering met VIN, de werkelijke lijst met opties en de administratieve historie te achterhalen. Deze gratis of goedkope stap stelt u in staat om de Seat Exeo-uitvoering met kenteken te vinden en de Seat Exeo-opties met gratis serienummer te ontdekken nog voordat u op pad gaat. Controleer de consistentie tussen de advertentie, het kentekenbewijs, het ingegraveerde Seat Exeo-serienummer en de gegevens uit de databases: elke afwijking is een alarmsignaal. De originele Seat Exeo-uitrusting moet overeenkomen met wat u ziet; een achteraf ingebouwde gps die wordt gepresenteerd als origineel of niet-goedgekeurde velgen moeten worden opgehelderd. Veelvoorkomende valkuilen om te vermijden zijn slecht gerepareerde schadeauto's (controleer de uitlijning van de panelen en sporen van lakwerk), TDI's waarvan het roetfilter illegaal is verwijderd, oliezuchtige TSI's zonder onderhoudsfacturen, en exemplaren zonder onderhoudsboekje. Onmisbare opties afhankelijk van het gebruik zijn dual-zone airconditioning, ESP, gordijnairbags, cruisecontrol voor de snelweg en, indien mogelijk, parkeerhulpsystemen. Het gratis kennen van de opties van uw auto via het VIN geeft u direct een onderhandelingsargument als de advertentie de uitrusting overschat. Laat een elektronische OBD-diagnose uitvoeren om motor- en versnellingsbakfouten uit te lezen en eis een recente APK zonder kritische afkeurpunten. Geef de voorkeur aan een Exeo met zichtbare Seat- of Audi-historie, vervangen distributie, en idealiter één of twee eigenaren. Het onderhoudsbudget blijft redelijk zolang de onderdelen van het onderstel en de remmen worden ingecalculeerd; specifieke carrosseriedelen kunnen langer duren om te vinden. Een technische fiche van de auto op basis van het VIN stelt u in staat om twee exemplaren objectief te vergelijken. Registreer ten slotte na de aankoop het Seat Exeo VIN bij een dealer om eventuele toekomstige terugroepacties te ontvangen. Door deze tips te volgen en de Seat Exeo-identificatie op kenteken en het Seat Exeo-serienummer centraal te stellen in uw proces, maximaliseert u uw kansen om een comfortabele, veilige en prettig te rijden sedan te bemachtigen voor vele jaren.
Technischespecificaties
Afmetingen
Lengte
4661 mm
2010-2013
Breedte zonder spiegels
1772 mm
2010-2013
Breedte met spiegels
2020 mm
2010-2013
Hoogte sedan
1430 mm
2010-2013
Hoogte ST (stationwagen)
1454 mm
2010-2013
Wielbasis
2642 mm
2010-2013
Spoorbreedte voor
1522 mm
2010-2013
Spoorbreedte achter
1523 mm
2010-2013
Rijklaar gewicht 1.6 MPI 102 pk sedan
1355 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 1.8 TSI 120 pk sedan
1415 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 1.8 TSI 160 pk sedan
1430 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 2.0 TFSI 200 pk sedan
1455 kg
2010-2011
Rijklaar gewicht 2.0 TFSI 211 pk sedan
1465 kg
2011-2013
Rijklaar gewicht 2.0 TDI 120 pk sedan
1455 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 2.0 TDI 143 pk sedan
1470 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 2.0 TDI 170 pk sedan
1490 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 1.6 MPI 102 pk ST
1395 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 1.8 TSI 160 pk ST
1475 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 2.0 TDI 143 pk ST
1515 kg
2010-2013
Rijklaar gewicht 2.0 TDI 170 pk ST
1535 kg
2010-2013
Maximaal toegestane massa sedan
1900-2050 kg afhankelijk van motorisering
2010-2013
Maximaal toegestane massa ST
1950-2100 kg afhankelijk van motorisering
2010-2013
Inhoud bagageruimte sedan
460 liter
2010-2013
Inhoud bagageruimte ST (stationwagen)
442 liter (stoelen omhoog) / 1354 liter (stoelen neergeklapt)
2010-2013
Bodemvrijheid
135 mm
2010-2013
Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) sedan
0,29
2010-2013
Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) ST
0,31
2010-2013
Prestaties
Topsnelheid 1.6 MPI 102 pk
190 km/u
2010-2013
Topsnelheid 1.8 TSI 120 pk
202 km/u
2010-2013
Topsnelheid 1.8 TSI 160 pk
225 km/u
2010-2013
Topsnelheid 2.0 TFSI 200 pk
241 km/u
2010-2011
Topsnelheid 2.0 TFSI 211 pk
244 km/u
2011-2013
Topsnelheid 2.0 TDI 120 pk
204 km/u
2010-2013
Topsnelheid 2.0 TDI 143 pk
214 km/u
2010-2013
Topsnelheid 2.0 TDI 170 pk
229 km/u
2010-2013
0-100 km/u 1.6 MPI 102 pk
12,6 s
2010-2013
0-100 km/u 1.8 TSI 120 pk
10,6 s
2010-2013
0-100 km/u 1.8 TSI 160 pk
8,6 s
2010-2013
0-100 km/u 2.0 TFSI 200 pk
7,3 s
2010-2011
0-100 km/u 2.0 TFSI 211 pk
7,1 s
2011-2013
0-100 km/u 2.0 TDI 120 pk
10,5 s
2010-2013
0-100 km/u 2.0 TDI 143 pk
9,3 s
2010-2013
0-100 km/u 2.0 TDI 170 pk
8,4 s
2010-2013
Acceleratie 80-120 km/u 1.8 TSI 160 pk (5e versnelling)
8,2 s
2010-2013
Acceleratie 80-120 km/u 2.0 TDI 143 pk (5e versnelling)
8,8 s
2010-2013
Acceleratie 80-120 km/u 2.0 TDI 170 pk (5e versnelling)
7,5 s
2010-2013
Acceleratie 80-120 km/u 2.0 TFSI 211 pk (5e versnelling)
6,4 s
2011-2013
Maximaal vermogen 1.6 MPI
102 pk (75 kW) bij 5600 tpm
2010-2013
Maximaal vermogen 1.8 TSI 120
120 pk (88 kW) bij 3650-6200 tpm
2010-2013
Maximaal vermogen 1.8 TSI 160
160 ch (118 kW) à 4500-6200 tr/min
2010-2013
Maximaal vermogen 2.0 TFSI 200
200 ch (147 kW) à 5100-6000 tr/min
2010-2011
Maximaal vermogen 2.0 TFSI 211
211 ch (155 kW) à 4600-6000 tr/min
2011-2013
Maximaal vermogen 2.0 TDI 120
120 pk (88 kW) bij 4000 tpm
2010-2013
Maximaal vermogen 2.0 TDI 143
143 pk (105 kW) bij 4200 tpm
2010-2013
Maximaal vermogen 2.0 TDI 170
170 pk (125 kW) bij 4200 tpm
2010-2013
Maximum koppel 1.6 MPI
148 Nm bij 3800 tpm
2010-2013
Maximum koppel 1.8 TSI 120
230 Nm à 1500-3650 tr/min
2010-2013
Maximum koppel 1.8 TSI 160
250 Nm à 1500-4500 tr/min
2010-2013
Maximum koppel 2.0 TFSI 200
280 Nm à 1800-5000 tr/min
2010-2011
Maximum koppel 2.0 TFSI 211
320 Nm à 1500-3900 tr/min
2011-2013
Maximum koppel 2.0 TDI 120
290 Nm à 1750-2500 tr/min
2010-2013
Maximum koppel 2.0 TDI 143
320 Nm à 1750-2500 tr/min
2010-2013
Maximum koppel 2.0 TDI 170
350 Nm à 1750-2500 tr/min
2010-2013
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.6 MPI 102 pk
7,5 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik stad 1.6 MPI 102 pk
10,5 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik buitenweg 1.6 MPI 102 pk
5,8 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.8 TSI 120 pk
7,2 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik stad 1.8 TSI 120 pk
9,8 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik buitenweg 1.8 TSI 120 pk
5,7 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.8 TSI 160 pk
7,3 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik stad 1.8 TSI 160 pk
9,9 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik buitenweg 1.8 TSI 160 pk
5,8 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 2.0 TFSI 200 pk
7,7 l/100 km
2010-2011
Brandstofverbruik stad 2.0 TFSI 200 pk
10,8 l/100 km
2010-2011
Brandstofverbruik buitenweg 2.0 TFSI 200 pk
5,9 l/100 km
2010-2011
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 2.0 TFSI 211 pk
7,7 l/100 km
2011-2013
Brandstofverbruik stad 2.0 TFSI 211 pk
10,6 l/100 km
2011-2013
Brandstofverbruik buitenweg 2.0 TFSI 211 pk
6,0 l/100 km
2011-2013
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 2.0 TDI 120 pk
5,1 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik stad 2.0 TDI 120 pk
6,5 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik buitenweg 2.0 TDI 120 pk
4,3 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 2.0 TDI 143 pk
5,2 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik stad 2.0 TDI 143 pk
6,7 l/100 km
2010-2013
Brandstofverbruik buitenweg 2.0 TDI 143 pk
4,4 l/100 km
2010-2013
Brandstof
5,5 l/100 km
2010-2013
Consommation urbaine 2.0 TDI 170 ch
7,1 l/100 km
2010-2013
Consommation extra-urbaine 2.0 TDI 170 ch
4,6 l/100 km
2010-2013
Consommation cycle mixte 2.0 TDI 143 ch ST
5,4 l/100 km
2010-2013
Consommation cycle mixte 2.0 TDI 170 ch ST
5,7 l/100 km
2010-2013
Émissions CO2 1.6 MPI 102 ch
179 g/km
2010-2013
Émissions CO2 1.8 TSI 160 ch
169 g/km
2010-2013
Émissions CO2 2.0 TDI 120 ch
134 g/km
2010-2013
Émissions CO2 2.0 TDI 143 ch
136 g/km
2010-2013
Émissions CO2 2.0 TDI 170 ch
144 g/km
2010-2013
Émissions CO2 2.0 TFSI 211 ch
179 g/km
2011-2013
Capacités
Capacité réservoir carburant
70 litres
2010-2013
Capacité remorquage freinée 1.6 MPI
1300 kg
2010-2013
Capacité remorquage freinée 1.8 TSI 160 ch
1500 kg
2010-2013
Capacité remorquage freinée 2.0 TFSI
1600 kg
2010-2013
Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 120/143 ch
1600 kg
2010-2013
Capacité remorquage freinée 2.0 TDI 170 ch
1700 kg
2010-2013
Capacité remorquage non freinée
750 kg
2010-2013
Charge utile berline
520-580 kg selon version
2010-2013
Charge utile ST
550-600 kg selon version
2010-2013
Poids tractable max avec frein (ST 2.0 TDI 170)
1700 kg
2010-2013
Charge sur toit
75 kg
2010-2013
Charge sur boule d'attelage
75 kg
2010-2013
Capacité huile moteur 1.8 TSI
4,6 litres
2010-2013
Capacité huile moteur 2.0 TDI
4,3 litres
2010-2013
Capacité liquide de refroidissement
8,0 litres
2010-2013
Pneumatiques
Dimensions pneus entrée de gamme (Reference)
205/55 R16 91V
2010-2013
Jantes entrée de gamme
7J x 16 acier ou alliage
2010-2013
Dimensions pneus finition Style
225/45 R17 91Y
2010-2013
Jantes finition Style
7,5J x 17 alliage
2010-2013
Dimensions pneus finition Sport
225/45 R17 91Y
2010-2013
Jantes finition Sport
7,5J x 17 alliage design Sport
2010-2013
Dimensions pneus option 18 pouces
225/40 R18 92Y
2010-2013
Jantes option 18 pouces
8J x 18 alliage
2010-2013
Dimensions pneus 2.0 TFSI / TDI 170 Sport
225/40 R18 92Y
2010-2013
Pression pneus avant (charge normale)
2,2 bar
2010-2013
Pression pneus arrière (charge normale)
2,2 bar
2010-2013
Pression pneus avant (charge max)
2,5 bar
2010-2013
Pression pneus arrière (charge max)
2,7 bar
2010-2013
Type de roue de secours
Roue de secours galette 125/70 R16 ou kit anti-crevaison selon finition
2010-2013
Écrous de roue
Boulons M14 x 1,5
2010-2013
Motoren beschikbaar
2.0 TFSI (2010-2013)
⚡2.0 TFSI (2010-2013)
⚡2.0 TDI (2010-2013)
⚡1.8 TSI (2010-2013)
⚡1.8 TSI (2010-2013)
⚡2.0 TDI (2010-2013)
⚡1.8 TSI (2010-2013)
⚡2.0 TDI (2010-2013)
⚡1.6 MPI (2010-2011)
⚡Uitvoeringen beschikbaar
Reference (1e en enige generatie) (2009-2013)
24 900 € - 29 500 €
Instapuitvoering van de Seat Exeo (gebaseerd op Audi A4 B7). Enige bestaande generatie: het model is na 2013 niet vernieuwd en er is geen 2e generatie op de markt gebracht tussen 2014 en 2026. Herkenbaar via de uitrustingscode in het VIN of het kentekenbewijs.
Attraction (1e en enige generatie) (2009-2013)
27 000 € - 32 000 €
Uitgebreide basisuitvoering, positionering in het instap-/middensegment. Herkenbaar aan de VIN-uitvoeringscode. Geen opvolgende generatie na stopzetting van de productie in 2013.
Style (1e en enige generatie) (2009-2013)
29 500 € - 35 000 €
Comfortabele uitrustingsniveau (trim) van de Seat Exeo, zeer gebruikelijk in Frankrijk. Identificatie mogelijk via VIN/kenteken. Voertuig dat gedurende één enkele generatie is geproduceerd (2008-2013).
Sport (1e en enige generatie) (2009-2013)
32 000 € - 39 000 €
Topklasse / sportieve uitvoering van de enige Exeo-generatie. Esthetische pakketten en dynamischer onderstel. Uit errorCode/uitvoeringscodes zichtbaar in het VIN. Productie stopgezet in 2013 zonder directe opvolger.
Style Copa (1e et unieke generatie) (2011-2013)
30 000 € - 36 000 €
Speciale editie gebaseerd op Style, verkocht in Frankrijk om de verkoop aan het einde van de levenscyclus te stimuleren. Herkenbaar aan monogrammen en extra uitrusting; controle via VIN.
Belangrijkste uitrusting :
Sport Limited (1e et unieke generatie) (2012-2013)
34 000 € - 40 000 €
Gelimiteerde serie of Limited-pakket op basis van Sport, afhankelijk van het jaar en het Franse netwerk. Geen 2e generatie Exeo: de naam stopt in 2013.
Reference ST (1e en enige generatie, stationwagen) (2009-2013)
26 000 € - 31 000 €
Stationwagenversie (ST) van de Reference-uitvoering. Zelfde unieke generatie 2009-2013, identificeerbaar via VIN en stationwagencarrosserie.
Attraction ST (1e en enige generatie, stationwagen) (2009-2013)
28 500 € - 33 500 €
Attraction stationwagen, comfortabel instapniveau van de Exeo ST. Afwerkingscontrole via VIN/kenteken. Geen nieuwe generatie Exeo na 2013.
Style ST (1e en enige generatie, stationwagen) (2009-2013)
31 000 € - 37 000 €
Middelste uitrustingsniveau van de Exeo ST stationwagen, zeer gebruikelijk op de Franse tweedehandsmarkt. VIN-identificeerbaar. Model niet vernieuwd na 2013.
Sport ST (1e et unieke generatie, stationwagen) (2009-2013)
33 500 € - 41 000 €
Sportieve topversie van de Exeo stationwagen (ST). Enige generatie; definitieve stopzetting van het Exeo-gamma in 2013 zonder opvolger.
Veelgestelde vragen over Seat Seat Exeo
Met het VIN of kenteken kunt u de exacte uitrustingsniveau (Reference, Style, Sport) achterhalen via een gratis of betaalde VIN-decoder. Voer de 17-tekencode in om de originele versie en fabrieksopties weer te geven.
Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent
MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Seat Seat Exeo
Kopers
Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop
- ✓Exacte uitvoering van het voertuig
- ✓Lijst van originele opties
- ✓Nieuwprijs en opties
- ✓Detectie van inconsistenties
Verkopers
Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport
- ✓Rechtvaardig uw verkoopprijs
- ✓Professioneel rapport om te delen
- ✓Lijst van waardevolle uitrusting
- ✓Totale transparantie
Eigenaren
Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Fabriek geïnstalleerde opties
- ✓Technische specificaties
- ✓Kleur- en bekledingscodes