MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Renault Trafic E-Tech opties en prijzen op kenteken of VIN

Ontdek de uitrustingsniveau's en opties van uw Renault Trafic E-Tech via het VIN of kenteken op MecaLife.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Renault Trafic E-Tech
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanRenault Renault Trafic E-Tech

De Renault Trafic E-Tech belichaamt de toekomst van het bedrijfsvervoer met zijn innovatieve elektrische aandrijving en positioneert zich als de ideale keuze voor bedrijfswagenparken die op zoek zijn naar duurzame prestaties en lage gebruikskosten. Om een veilige investering te garanderen, is het raadzaam om de Renault Renault Trafic E-Tech te identificeren aan de hand van het Renault Renault Trafic E-Tech VIN en de Renault Trafic E-Tech VIN-code. Controleer tevens de uitvoering van de Renault Renault Trafic E-Tech op basis van het kenteken, evenals de opties van de Renault Renault Trafic E-Tech met het serienummer, om de exacte staat en uitrusting van het voertuig vóór de aankoop te kennen.

Over deRenault Renault Trafic E-Tech

De Renault Trafic E-Tech is de 100% elektrische versie van de iconische bestelwagen van Renault, ontworpen voor zowel veeleisende professionals als particulieren die op zoek zijn naar een groot volume met nul uitstoot. Voordat u tot aankoop overgaat, is het essentieel om een Renault Trafic E-Tech identificatie uit te voeren op basis van het kenteken of het Renault Trafic E-Tech VIN om precies te weten wat de uitrustingsniveau, fabrieksopties en voertuighistorie zijn. Het chassisnummer van de Renault Trafic E-Tech maakt het mogelijk om de originele Renault Trafic E-Tech uitrusting te verifiëren, onaangename verrassingen te voorkomen en de conformiteit van het geadverteerde model te bevestigen. Deze gedetailleerde gids helpt u om de Renault Trafic E-Tech uitvoering te vinden via het kenteken, het VIN te ontcijferen en uw investering te beveiligen.

Identificatie van de Renault Trafic E-Tech via VIN en kenteken: serienummer en exacte versie

Om de uitvoering van een Renault Renault Trafic E-Tech te achterhalen met het VIN, begint u met het lokaliseren van het serienummer van de Renault Trafic E-Tech. Het VIN (Vehicle Identification Number) is een unieke code van 17 tekens die in het chassis is gegraveerd, meestal zichtbaar aan de basis van de voorruit aan bestuurderszijde, op het portiersticker aan de bestuurderszijde en in het onderhoudsboekje. Op de Renault Trafic E-Tech helpt deze code om de assemblagefabriek, het modeljaar, het carrosserietype (gesloten bestelwagen, dubbele cabine, platformcabine) en de specifieke elektrische configuratie te identificeren. De identificatie van een Renault Renault Trafic E-Tech op kenteken vult dit proces aan: door het kenteken te vergelijken met fabrikantendatabases of historie-diensten, krijgt u de technische fiche van de auto via het VIN en de exacte lijst van fabrieksopties. Gratis de auto-opties kennen via het VIN of kenteken voorkomt misleidende advertenties waarbij een basisuitvoering wordt voorgesteld als een topversie. Vraag voorafgaand aan een bezichtiging steevast om het Renault Renault Trafic E-Tech VIN bij de verkoper en vergelijk dit met de documenten (kentekenbewijs, certificaat van overeenstemming). De VIN-code onthult ook de maand en het jaar van productie, wat essentieel is om een eerste modeljaar te onderscheiden van een gefacelifte versie. Om de auto-uitvoering te vinden op basis van het kenteken, maken online tools en het Renault-netwerk het mogelijk om de originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech zonder buitensporige kosten te achterhalen. Deze stap is cruciaal omdat de Trafic E-Tech in verschillende lengtes (L1, L2) en hoogtes (H1, H2) bestaat, met diverse accu's en boordladers. Een eenvoudig onderzoek van het Renault Trafic E-Tech serienummer bevestigt de aanwezigheid van het accupakket, het type laadstekker en de originele rijhulpsystemen. Kortom, de auto-optie via kenteken en het VIN-blad vormen het eerste veiligheidsfilter voor elke serieuze koper: zonder deze verificatie loopt u het risico een voertuig aan te schaffen waarvan de werkelijke configuratie niet overeenkomt met de advertentie of met uw zakelijke behoeften qua laadvermogen en actieradius.

Historie en generaties van de Renault Trafic E-Tech: evoluties en onderscheid via het VIN

De Renault Trafic E-Tech maakt deel uit van de derde generatie van de Trafic (X82), oorspronkelijk gelanceerd met brandstofmotoren en later verrijkt met een elektrische variant om te voldoen aan de eisen van lage-emissiezones en bedrijfswagenswagens. De eerste officiële aankondigingen en presentaties van de Trafic E-Tech Electric vonden plaats in de early 2020s, met een geleidelijke commercialisering op de Europese markten gericht op 'last-mile'-professionals en ambachtslieden. Om generaties en modeljaren te onderscheiden, is het Renault Trafic E-Tech VIN het meest betrouwbare hulpmiddel: de posities in de code geven het modeljaar en het platform aan, zodat u kunt zien of het om een ​​introductieversie gaat of om een latere software- en accu-update. De identificatie van de Renault Renault Trafic E-Tech op kenteken onthult ook de datum van eerste ingebruikname, handig om de dekking van de accu- en tractiegarantie te controleren. Door de jaren heen heeft Renault de mapping van de aandrijflijn, de multimedia-interfaces en de oplaadopties (eenfase of driefase boordlader) aangepast. Het kennen van de Renault Renault Trafic E-Tech uitvoering via het VIN helpt bij het opsporen van software-updatecampagnes en eventuele facelifts van de grille, koplampen of het dashboard. De recentste versies bevatten verbeteringen in het thermisch beheer van de accu en geoptimaliseerde rijmodi om de actieradius bij intensief stedelijk gebruik te behouden. Het serienummer van de Renault Trafic E-Tech maakt het tevens mogelijk om te controleren of het voertuig behoort tot een serie die standaard is uitgerust met geavanceerde connectiviteit of specifieke inbouwpakketten. Historisch gezien heeft de Trafic zich gevestigd als de referentie in het segment van middelgrote bestelwagens; de komst van de E-Tech zet deze lijn voort door er een stille werking, direct koppel en toegang tot milieuzones aan toe te voegen. Om de auto-uitvoering te vinden via het kenteken op een recent model, dient u altijd het VIN-jaar te kruisen met het Europese certificaat van overeenstemming. Kopers moeten attent zijn op verschillen in nuttig laadvermogen en maximaal toegestane massa afhankelijk van de homologaties per modeljaar. Door de originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech via het VIN te raadplegen, voorkomt u dat u een vroeg demonstratievoertuig verwisselt met een volwaardige versie die later op de markt is gebracht. Deze generatie-uitlezing via het serienummer is onmisbaar om de restwaarde, de beschikbaarheid van onderdelen en de relevantie van eventuele nog toepasbare elektrische aankoopsubsidies correct in te schatten.

Uitvoeringen en uitrusting identificeerbaar via het VIN: originele opties van de Trafic E-Tech

De uitrustingsniveaus van de Renault Trafic E-Tech omvatten doorgaans op professionals gerichte niveaus, variërend van robuust basis tot comfortabelere versies bestemd voor vloten en vakmensen met diverse werkzaamheden. Om de Renault Renault Trafic E-Tech uitvoering met VIN te kennen, sommen de voertuigcode en de fabrieksoptiecodes de pakketten nauwkeurig op: een beglaasde of gesloten scheidingswand, een multifunctionele laadvloer, schuifdeuren aan de rechter- en/of linkerzijde, een achterklep of dubbele achterdeuren, en hout- of harsbescherming. De originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech kan manuele of automatische airconditioning omvatten, het multimediasysteem met navigatie en Apple CarPlay/Android Auto, de achteruitrijcamera, parkeersensoren vóór en achter, en de cruisecontrol/snelheidsbegrenzer. Gratis de opties van uw auto kennen via het serienummer van de Renault Trafic E-Tech maakt het mogelijk om te controleren op de aanwezigheid van een krachtigere boordlader, de warmtepomp (zeer handig om de actieradius in de winter te behouden) en 12V- of 220V-stopcontacten in de cabine en de laadruimte. De identificatie van de Renault Renault Trafic E-Tech op kenteken geeft toegang tot de productiefiche: geveerde voorstoelen, een bank met twee of drie zitplaatsen, opbergvakken in het dak van de cabine en een eventueel LED-verlichtingspakket. Rijkere versies voegen soms specifieke velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een elektronische handrem en geavanceerde parkeerhulp toe. Om de auto-uitvoering te vinden met kenteken, vergelijkt u de advertentie van de verkoper systematisch met het VIN-overzicht: een aangekondigde 'intens'-uitvoering of gelijkwaardig moet de bijbehorende optiecodes bevatten. De auto-optie via kenteken onthult ook niet-originele aftermarket-uitrusting (werkplaatsstellingen, trekhaak, laadklep) die voor de garantie onderscheiden moet worden van fabrieksmontage. Het Renault Trafic E-Tech VIN is de enige objectieve bron om airbags, ESP, ABS en eventuele extra veiligheidspakketten te bevestigen. Vraag voor de aankoop om de details van de Renault Renault Trafic E-Tech opties met gratis serienummer via een constructeursuittreksel of een erkende partner. Deze transparantie voorkomt dat u de prijs betaalt van een 'full options'-versie terwijl het voertuig in de basisconfiguratie is gebleven. Merk ten slotte op dat sommige vlootuitvoeringen specifieke tellers, begrenzers en telematica-oplossingen hebben die alleen identificeerbaar zijn via het serienummer en het kentekenbewijs.

Motorisering en technische specificaties: de E-Tech aandrijflijn identificeren via het VIN

De Renault Trafic E-Tech onderscheidt zich door een 100% elektrische aandrijflijn die is geoptimaliseerd voor stedelijke en voorstedelijke ritten met gedeeltelijke of volledige lading. De technische fiche van de auto via het VIN toont de exacte referentie van de elektromotor, de bruikbare accucapaciteit en het type boordlader. In de praktijk biedt de Trafic E-Tech een accu van om en nabij de 52 kWh bruikbaar, afhankelijk van de configuratie, gekoppeld aan een elektromotor die een vermogen levert van ongeveer 90 kW (ongeveer 122 pk) en een direct koppel dat is aangepast aan wegrijden met lading. De geadverteerde actieradius volgens de WLTP-cyclus ligt doorgaans tussen de 240 en 300 km, afhankelijk van het carrosserieprofiel, de belading en de uitrusting; het Renault Trafic E-Tech VIN en het gelijkvormigheidsattest specificeren de gehomologeerde variant. Om de uitvoering van een Renault Renault Trafic E-Tech met VIN te kennen, kijkt u ook naar de codes met betrekking tot de transmissie (voorwielaandrijving of asconfiguratie afhankelijk van de versie) en een eventuele eindoverbrenging. Het opladen gebeurt via wisselstroom (AC) op een wallbox of openbaar laadpunt, met variabele oplaadtijden afhankelijk van het vermogen van de boordlader (7 kW eenfase of snellere driefaseversies indien de optie aanwezig is). Sommige versies accepteren snelladen via gelijkstroom (DC) op compatibele laadpalen, een element dat verifieerbaar is via de originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech. De identificatie van de Renault Renault Trafic E-Tech via het kenteken bevestigt het rijklaar gewicht, het resterende laadvermogen en de toegestane maximummassa, cruciale gegevens voor legaal zakelijk gebruik. Gratis de opties van uw auto kennen omvat ook de controle van de standaard meegeleverde laadkabel en de rijmodi (Eco, Standard, Power) die het verbruik en de actieradius beïnvloeden. Het serienummer van de Renault Trafic E-Tech geeft ook informatie over de aanwezigheid van een instelbare regeneratieve reminrichting en verbruiksmeters op het digitale dashboard. Het werkelijke verbruik varieert sterk met de vervoerde lading, de rijstijl en de airconditioning; het VIN helpt de referentiehomologatiewaarden terug te vinden. Om de auto-uitvoering te vinden via het kenteken en te zorgen voor de juiste motor, eist u altijd overeenstemming tussen het kentekenbewijs (vermelding elektrisch, fiscaal vermogen, 0 g/km CO2) en het fabrieksrapport. Een slecht afgelezen auto-optie via kenteken kan een demonstratievoertuig met intensieve laadcycli verbergen: laat de gezondheidstoestand van de accu (SOH) controleren bij een Renault-specialist. Deze technische controles via het VIN beveiligen de aankoop en garanderen dat de motorisering exact overeenkomt met uw dagelijkse actieradiusbehoefte.

Design en interieurruimte van de Renault Trafic E-Tech: exterieur, cabine en laadvolume

Het design van de Renault Trafic E-Tech behoudt de robuuste en functionele designtaal van de derde generatie Trafic, met specifieke lichtsignaturen en grille-elementen die zijn elektrische identiteit onderstrepen. Aan de buitenkant worden de proporties van de L1/L2- en H1/H2-bestelwagen bepaald door het professionele gebruik: brede schuifdeuren, een beheersbare laadvloerrem en beschermde carrosseriedelen. De identificatie van de Renault Renault Trafic E-Tech via het kenteken en het Renault Trafic E-Tech VIN maken het mogelijk om de exacte lengte, dakhoogte en het type achterklep of deuren te bevestigen, elementen die de toegang tot parkeergarages en het laadvolume bepalen. In de cabine biedt de ruimte plaats aan maximaal drie inzittenden voorin, afhankelijk van de configuratie, met een verhoogde zitpositie die uitstekend zicht in de stad biedt. De materialen zijn gekozen op basis van dagelijkse slijtvastheid, terwijl op de hogere uitvoeringen – identificeerbaar via de originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech – zorgvuldigere oppervlakken zijn geïntegreerd. De stuurpositie is voorzien van een digitaal display en een smartphone-compatibel multimediasysteem, waarvan de aanwezigheid kan worden geverifieerd door de Renault Renault Trafic E-Tech uitvoering met VIN te kennen. Wat de laadruimte betreft, beschermen de vlakke vloer, de talrijke bindogen en de betimmeringsopties uw goederen; het laadvolume overschrijdt vaak de 5 tot 8 m³ afhankelijk van de wielbasis en hoogte, waarden die moeten worden bevestigd op de technische fiche van de auto via het VIN. Het serienummer van de Renault Trafic E-Tech geeft ook aan of het voertuig af fabriek was uitgerust met een beglaasde scheidingswand voor meer lichtinval of een dichte scheidingswand voor extra beveiliging van de lading. Om de auto-uitvoering te vinden via het kenteken, controleert u de aanwezigheid van opbergruimte in de cabine (schrijftablet, portiervakken, middenconsole) die het verschil maken voor een vakman in het dagelijks gebruik. De auto-optie via kenteken kan een achter- of zijruitenpakket onthullen dat het gebruik gedeeltelijk omvormt naar personenvervoer of dubbel gebruik. Gratis de opties van uw auto kennen helpt om het thermisch comfort te anticiperen: de warmtepomp en verwarmde stoelen, indien af fabriek geleverd, verbeteren de winterbeleving aanzienlijk zonder al teveel ten koste te gaan van de actieradius. Ten slotte blijven de instap en modulariteit sterke punten van de Trafic E-Tech; een volledige identificatie via het serienummer garandeert dat het geïnspecteerde voertuig exact overeenkomt met de ruimte- en deurconfiguratie die u voor uw bedrijfsactiviteiten nodig heeft.

Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting te verifiëren via het serienummer

De veiligheid van de Renault Trafic E-Tech is gebaseerd op de robuuste structuur van de Trafic-bestelwagen en op een reeks rijhulpsystemen waarvan de exacte aanwezigheid wordt bevestigd via het Renault Trafic E-Tech VIN. Afhankelijk van de versie en het modeljaar kan het voertuig zijn uitgerust met ABS, ESP, hill-start assist, bandenspanningscontrole en airbags voor de bestuurder en passagier, soms aangevuld met zij-airbags. De identificatie van de Renault Renault Trafic E-Tech via het kenteken maakt het mogelijk om eventuele extra veiligheidspakketten die in de fabriek zijn gemonteerd terug te vinden: actieve noodremsturing, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning, adaptieve cruisecontrol of dodehoekmonitoring. Het kennen van de Renault Renault Trafic E-Tech uitvoering met VIN is essentieel omdat twee ogenschijnlijk identieke voertuigen sterk van elkaar kunnen verschillen op het gebied van actieve hulpsystemen. De Euro NCAP-scores van bestelwagens worden vaak afgelezen uit de tests van de Trafic-basis of zustermodellen binnen de groep; zij benadrukken de bescherming van de inzittenden en de assistentiesystemen, terwijl zij eraan herinneren dat een beladen voertuig andere remwegen heeft. De op het optie-overzicht vermelde originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech geeft ook de aanwezigheid aan van LED-koplampen, automatische dagrijverlichting en automatische ruitenwissers, die de veiligheid 's nachts en bij slecht weer verbeteren. Om gratis de opties van uw auto te kennen, raadpleegt u het Renault Trafic E-Tech serienummer om de handrem, de achteruitrijcamera en de parkeersensoren te controleren, wat zeer nuttig is bij een groot voertuig in de stad. De technische fiche van de auto via het VIN herinnert aan de gewichten en dus aan de dimensionering van het remsysteem; een visuele controle van remschijven en -blokken blijft verplicht bij aankoop. Het vinden van de auto-uitvoering via het kenteken helpt ook om te weten of het voertuig is voorzien van een snelheidsbegrenzer voor vloten of een 'alcoholslot', soms verplicht gesteld door bedrijven. De auto-optie via kenteken moet worden gekruist met de historie van terugroepacties door de fabrikant: het VIN maakt het mogelijk om te zien of deze campagnes zijn uitgevoerd. Ten slotte is de elektrische veiligheid die specifiek is voor de E-Tech (hoogspanningsuitschakeling bij een botsing, specifieke signalering) een integraal onderdeel van het homologatiedossier; een volledige identificatie garandeert dat deze originele voorzieningen daadwerkelijk aanwezig zijn en niet zijn aangepast door niet-conforme ambachtelijke modificaties.

Betrouwbaarheid en controlepunten: bekende problemen, terugroepacties en verificaties per generatie

De betrouwbaarheid van de Renault Trafic E-Tech berust op de volwassenheid van de Trafic-basis en de ervaring van Renault met E-Tech elektrische voertuigen. Vóór de aankoop zijn de identificatie van de Renault Renault Trafic E-Tech op kenteken en het Renault Trafic E-Tech VIN onmisbaar om de productiedatum, eventuele terugroepacties van de fabrikant en software-updates van de accu of omvormer te kennen. De prioritaire controlepunten betreffen de gezondheidstoestand van de tractie-accu (SOH), de aanwezigheid van foutmeldingen op het dashboard, de werking van de boordlader en de afwezigheid van corrosie op de laadconnectoren. Het kennen van de Renault Renault Trafic E-Tech uitvoering met VIN maakt het mogelijk om te weten welke componenten af fabriek waren gemonteerd en of deze het onderwerp zijn geweest van vervangingscampagnes. Controleer bij bestelwagens tevens de slijtage van het onderstel, de silentblocs, de wiellagers en het remsysteem, die vaak zwaar worden belast bij stedelijk vervoer. De originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech geeft aan of het voertuig reeds was voorzien van bodembescherming of opties voor strenge winters; het ontbreken daarvan kan een vroegtijdige slijtage verklaren. Om gratis de opties van uw auto en de onderhoudshistorie te kennen, vraagt u om de facturen en controleert u de overeenstemming met het Renault Trafic E-Tech serienummer. Eventuele terugroepacties met betrekking tot vermogenselektronica, kabelbomen of airbags kunnen bij het Renault-netwerk worden opgevraagd aan de hand van het VIN. Het vinden van de auto-uitvoering via het kenteken helpt bij het opsporen van werkplaatsaanpassingen (scheidingswanden, stellingen, trekhaken) die de motorkoeling of gewichtsverdeling van de accu kunnen beïnvloeden. Controleer herhaalde DC-snellaadcycli, die de veroudering kunnen versnellen als het voertuig intensief is gebruikt zonder de voorschriften in acht te nemen. De technische fiche van de auto via het VIN herinnert aan de specifieke hoogspanningsonderhoudsintervallen die zijn voorbehouden aan bevoegde technici. Alleen de auto-optie via het kenteken volstaat niet: laat een volledige elektronische diagnose uitvoeren en een proefrit met echte belading maken. Controleer tevens de portierrubbers, de waterdichtheid van de laadruimte en de staat van de laadvloer, gevoelige plekken op een overgenomen bestelwagen. Ten slotte kan een slecht gerepareerde carrosserie met schade structurele gebreken verbergen: het VIN maakt het mogelijk om bepaalde schijnhistorieën te achterhalen via gespecialiseerde databases. Deze methodische controles beperken het risico op de aankoop van een versleten Trafic E-Tech of een exemplaar dat buiten de originele configuratie valt.

Tips voor de aankoop van een Renault Trafic E-Tech: VIN-identificatie, valkuilen en onmisbare opties

Voordat u de koop van een Renault Trafic E-Tech tekent, dient u systematisch een Renault Renault Trafic E-Tech identificatie via het kenteken en een volledige uitlezing van het Renault Trafic E-Tech VIN uit te voeren. Deze dubbele verificatie maakt het mogelijk om de Renault Renault Trafic E-Tech uitvoering met VIN te kennen, de originele uitrusting van de Renault Renault Trafic E-Tech op te sommen en te bevestigen dat het Renault Trafic E-Tech serienummer exact overeenkomt met het kentekenbewijs en het gelijkvormigheidsattest. Wees op je hoede voor te vage advertenties die noch het VIN noch optiedetails vermelden: weigeren om het serienummer te verstrekken is een waarschuwingssignaal. Om de auto-uitvoering te vinden via het kenteken en gratis de opties van uw auto te kennen, kunt u gebruikmaken van historiediensten, het Renault-netwerk en fabrieksuittreksels van de configuratie. De technische fiche van de auto via het VIN moet aansluiten bij uw behoeften: werkelijke actieradius, laadvermogen, L1- of L2-lengte, H1- of H2-hoogte, type deuren en de aanwezigheid van de warmtepomp. Prioriteer onder de onmisbare opties, afhankelijk van het gebruik, een krachtige boordlader, de achteruitrijcamera, parkeersensoren, de juiste scheidingswand, een beschermde laadvloer en multimediaconnectiviteit. De auto-optie via kenteken onthult soms een verleden van intensieve operational lease: controleer het aantal sleutels, het laadlogboek en de staat van de stoelen. Onderhandel op basis van eventuele afwijkingen tussen geadverteerde opties en de daadwerkelijk in het VIN aanwezige opties. Laat de conditie van de accu, de werking van het AC/DC-laadproces en de afwezigheid van hoogspanningsstoringen diagnosticeren door een erkende professional. Controleer de overdraagbaarheid van de resterende fabrieks- of accu-garantie, die vaak voorwaardelijk is voor een volgend onderhoud dat identificeerbaar is via het serienummer. Vermijd voertuigen die zonder homologatie zijn aangepast, aangezien dit de verzekering en conformiteit in gevaar kan brengen. Test tijdens de proefrit verschillende regeneratiestudiemodi, de wegligging met lading en het comfort in de cabine op uw typische routes. Bewaar ten slotte alle documenten met betrekking tot het Renault Renault Trafic E-Tech VIN: deze vergemakkelijken de doorverkoop en bewijzen de conformiteit van de originele uitrusting. Door deze tips te volgen en de identificatie via het VIN en kenteken centraal te stellen in uw aanpak, beveiligt u de aankoop van een geschikte Trafic E-Tech die correct is gewaardeerd en klaar is om uw zakelijke activiteiten duurzaam te ondersteunen.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte L1

5080 mm

2022-2026

Lengte L2

5480 mm

2022-2026

Breedte zonder buitenspiegels

1956 mm

2022-2026

Breedte met buitenspiegels

2283 mm

2022-2026

Hoogte

1971-2498 mm

2022-2026

Wielbasis L1

3098 mm

2022-2026

Wielbasis L2

3498 mm

2022-2026

Rijklaar gewicht

2135-2350 kg

2022-2026

Maximaal toegestaan massa (PTAC)

3100-3500 kg

2022-2026

Laadvolume L1H1

5,8 m³

2022-2026

Laadvolume L1H2

6,7 m³

2022-2026

Laadvolume L2H1

6,7 m³

2022-2026

Laadvolume L2H2

8,9 m³

2022-2026

Laadvolume L2H3

9,1 m³

2022-2026

Nuttige laadlengte L1

2537 mm

2022-2026

Nuttige laadlengte L2

2937 mm

2022-2026

Nuttige breedte tussen de wielkasten

1268 mm

2022-2026

Nuttige hoogte H1

1387 mm

2022-2026

Nuttige hoogte H2

1898 mm

2022-2026

Bodemvrijheid

160 mm

2022-2026

Prestaties

Topsnelheid

110 km/u (begrensd)

2022-2026

Topsnelheid optie onbegrensd

130 km/u

2022-2026

0-100 km/u

14,9 s

2022-2026

Vermogen elektromotor

90 kW (122 pk)

2022-2026

Koppel elektromotor

245 Nm

2022-2026

Acceleratie 80-120 km/u

12,5 s

2022-2026

Type aandrijving

Achterwielaandrijving

2022-2026

Versnellingsbak

Enkelvoudige reductiebak

2022-2026

Verbruik

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus WLTP

21,7-26,8 kWh/100 km

2022-2026

Stadssnelheid verbruik WLTP

19,5-23,2 kWh/100 km

2022-2026

Buitenweg-/snelwegverbruik WLTP

24,1-29,5 kWh/100 km

2022-2026

Actieradius WLTP gecombineerd

240-297 km

2022-2026

Actieradius WLTP stad

320-390 km

2022-2026

Bruikbare batterijcapaciteit

52 kWh

2022-2026

Bruto batterijcapaciteit

55 kWh

2022-2026

Type batterij

Lithium-ion

2022-2026

Nominale accuspanning

400 V

2022-2026

Capaciteiten

Laadvermogen

1100-1250 kg

2022-2026

Remmend aanhangergewicht

750-1000 kg

2022-2026

Ongeremd aanhangergewicht

750 kg

2022-2026

Maximale daklast

100 kg

2022-2026

Aantal zitplaatsen

2 of 3 zitplaatsen (dubbele cabine tot 6)

2022-2026

Maximaal AC-laadvermogen

22 kW (driefasig)

2022-2026

Maximaal DC-laadvermogen

50 kW

2022-2026

Oplaadtijd AC 0-100% (22 kW)

2 u 40 min

2022-2026

Oplaadtijd DC 15-80% (50 kW)

45-50 min

2022-2026

Laadaansluiting

Type 2 / CCS Combo 2

2022-2026

Banden

Standaard bandenmaat

215/65 R16 109/107T

2022-2026

Optionele bandenmaat

215/60 R17 109/107T

2022-2026

Standaard stalen velgen

16 inch

2022-2026

Optionele lichtmetalen velgen

17 inch

2022-2026

Laadindex

109/107

2022-2026

Snelheidsindex

T

2022-2026

Goedgekeurde winterbanden

215/65 R16 109T

2022-2026

Bandenspanning voor

3,4-3,8 bar

2022-2026

Bandenspanning achter

3,8-4,2 bar

2022-2026

Motoren beschikbaar

E-Tech Electric 52 kWh (2023-2026)

Vermogen :122 ch / 90 kW
Brandstoftype :Électrique
Transmissie :Automatique 1 vitesse

Uitvoeringen beschikbaar

Essential (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

42 000 € - 48 000 €

Instapuitvoering van de elektrische Trafic E-Tech, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of via het kenteken

Equilibre (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

46 000 € - 52 000 €

Middelste uitrustingsniveau gericht op comfort en professionele veelzijdigheid, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN

Zen (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

48 000 € - 54 000 €

Versterkte comfortuitvoering voor intensief gebruik, te identificeren via het serienummer en het VIN

Techno (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

50 000 € - 57 000 €

Technologische uitvoeringsversie met geavanceerde rijhulpsystemen, te herkennen aan de VIN-uitvoeringscode

Intens (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

53 000 € - 60 000 €

High-end uitvoering van de Trafic E-Tech, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of kenteken

Business (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

47 000 € - 55 000 €

Uitvoering bestemd voor professionals met de focus op productiviteit, te identificeren via VIN en kentekenbewijs

Grand Confort (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

54 000 € - 62 000 €

Uitvoering gericht op langeafstandscomfort voor Combi/SpaceClass-versies, te herkennen aan de VIN-uitvoeringscode

Edition One (Trafic III E-Tech) (2023-2024)

55 000 € - 63 000 €

Beperkte introductie-specialsérie, te herkennen aan specifieke badging en een toegewezen VIN-code

Belangrijkste uitrusting :

Exclusieve lakkleur Edition OneSpecifieke stylingelementenTweekleurige bekleding17-inch lichtmetalen velgen met diamantcutCompleet technopakketGeborduurde vloermattenSpecifieke ledverlichtingBenadrukte WLTP-actieradiuscertificeringStandaard 11 kW-laderGenummerde plaquette aan de binnenzijde

Black Edition (Trafic III E-Tech) (2024-2026)

56 000 € - 64 000 €

Speciale uitvoering met glanzend zwarte look, te herkennen aan de uitrustingscode en specifieke exterieurelementen via VIN

E-Tech Engineered (Trafic III E-Tech) (2024-2026)

58 000 € - 66 000 €

High-end elektrische Renault-signatuuruitvoering, herkenbaar aan het E-Tech-monogram en de VIN-code

Combi Zen (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

49 000 € - 56 000 €

Instap/mid-range personenvervoervariant, te herkennen aan de zitplaatsenconfiguratie en VIN-afwerkingscode

SpaceClass Intens (Trafic III E-Tech) (2023-2026)

60 000 € - 70 000 €

Topversie voor personenvervoer/luxe, te identificeren via VIN en specifieke interieurinrichting

Veelgestelde vragen over Renault Renault Trafic E-Tech

Het VIN of de kentekenplaat geeft toegang tot de technische specificaties van de fabrikant: uitvoering (L1H1, L2H1, etc.), uitrustingsniveau en fabrieksoptiepakket. Identificatiediensten decoderen deze gegevens gratis of via het Renault-netwerk om de exacte versie te bevestigen voor de aankoop.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Renault Renault Trafic E-Tech

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes