MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Peugeot 407 opties en prijzen op kenteken of VIN

Identificeer uw Peugeot 407 eenvoudig via het VIN of kenteken. Uitvoering, opties en technische informatie in één klik.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Peugeot 407
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanPeugeot Peugeot 407

De Peugeot 407 is een hoogwaardige familysedan, bekend om zijn onderscheidende design, ruime interieur en krachtige motoren, waardoor hij de ideale keuze is voor zowel lange ritten als stadsverkeer. Zijn positionering tussen comfort en dynamiek spreekt veel liefhebbers van kwalitatieve Franse auto's aan. Voor aankoop is het van cruciaal belang om de Peugeot Peugeot 407 te identificeren met behulp van het Peugeot Peugeot 407 VIN en de Peugeot Peugeot 407 VIN-code, om zo nauwkeurig de Peugeot Peugeot 407 uitvoering met kenteken en de Peugeot Peugeot 407 opties met serienummer te kennen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Over dePeugeot Peugeot 407

De Peugeot 407 is een elegante gezins sedan die tussen 2004 en 2011 op de markt werd gebracht, erkend om zijn onderscheidende design, rijcomfort en de diversiteit aan benzine- en dieselmotoren. Voordat u een occasion aanschaft, is het essentieel om een nauwkeurige identificatie van het voertuig uit te voeren om de historie, de werkelijke uitrustingsniveau (trim) en de originele opties te kennen. Het gebruik van het Peugeot 407 VIN of het kenteken maakt het mogelijk om betrouwbare informatie te verkrijgen over de exacte versie en in de fabriek gemonteerde opties, en zo onaangename verrassingen te voorkomen. Deze complete gids helpt u om de identificatie van de Peugeot 407 via kenteken en chassisnummer onder de knie te krijgen om uw aankoop veilig te stellen.

Identificatie van de Peugeot 407 via VIN en kenteken: het chassisnummer en de exacte versie vinden

De identificatie van de Peugeot 407 op basis van het kenteken of VIN is de eerste onmisbare stap voor elke aankoop. Het Peugeot 407 VIN, ook wel het Peugeot 407 chassisnummer genoemd, is een unieke code van 17 tekens die in de carrosserie is gegraveerd en op de voertuigdocumenten vermeld staat. U vindt deze doorgaans onderaan de voorruit aan bestuurderszijde, op het etiket in het bestuurdersportier, in het motorruim nabij het schutbord, evenals op het kentekenbewijs bij rubriek E. Dit Peugeot 407 chassisnummer codeert de productiefabriek, het modeljaar, het carrosserietype, de motor en soms uitrustingskenmerken. Om het Peugeot 407 uitrustingsniveau via het VIN te achterhalen, volstaat het om deze code in te voeren in een online identificatiedienst of deze handmatig te decoderen met behulp van de tabellen van de fabrikant Peugeot. De procedure om het uitrustingsniveau van de Peugeot 407 via het kenteken te vinden is net zo eenvoudig: door het kenteken op te vragen bij een voertuighistorie of een gespecialiseerde tool, krijgt u toegang tot het originele technische blad, fabrieksopties en eventuele terugroepacties. De identificatie van de Peugeot 407 op kenteken toont tevens de datum van eerste toelating, het type voertuig en het fiscaal vermogen, nuttige elementen om de overeenstemming met de advertentie van de verkoper te verifiëren. Gratis de opties van uw auto kennen dankzij het VIN voorkomt dat u blindelings vertrouwt op mondelinge verklaringen: lederen stoelen, originele navigatie, panoramisch dak, versterkte remmen of automatische transmissie verschijnen duidelijk in de originele Peugeot 407 uitrusting. Vraag voor het bezichtigen steevast om het Peugeot 407 VIN aan de verkoper en vergelijk dit met het kenteken om te bevestigen dat het daadwerkelijk om dezelfde auto gaat. Een afwijking tussen het op de carrosserie gelezen Peugeot 407 chassisnummer en dat op het kentekenbewijs moet direct een waarschuwing zijn voor een risico op fraude of ombouw. Kortom, het beheersen van het Peugeot 407 VIN en de kentekenidentificatie geeft u een helder beeld van de exacte versie, de uitvoering en de opties, een voorwaarde sine qua non om met kennis van zaken te onderhandelen en de transactie veilig te stellen.

Historie en generaties van de Peugeot 407: evoluties, key dates en herkenning via het VIN

De Peugeot 407 volgde de 406 op en markeerde medio jaren 2000 een stylistische ommekeer voor het leeuwenmerk. Gelanceerd in 2004 als sedan, werd hij al snel gevolgd door de SW stationwagon en vervolgens een coupé getekend in samenwerking met Pininfarina. De productie liep tot 2010-2011, afhankelijk van de carrosserie, een periode waarin er één grote generatie bestond, onderbroken door een ingrijpende facelift in 2008. Deze facelift is te herkennen aan de hertekende grille, gewijzigde voor- en achterlichten, nieuwe bumpers en een geüpdatet dashboard met modernere instrumenten. Om de fasen te onderscheiden via het Peugeot 407 VIN, moet het tiende teken worden geanalyseerd dat het modeljaar aangeeft, evenals de fabriekscodes en de reeksen van chassisnummers eigen aan elk jaar. Exemplaren van fase 1 (2004-2008) dragen vaak codes die overeenkomen met de jaren 4, 5, 6, 7 of 8, terwijl fase 2 werkelijk start met de gefacelifte modellen van 2008. De identificatie van de Peugeot 407 op kenteken vult dit overzicht aan door de datum van eerste registratie te vermelden, wat bevestigt of het om een pre-facelift of een gemoderniseerde versie gaat. In de loop der jaren heeft Peugeot het gamma verrijkt met nieuwe motoren, met name zuinigere HDi's en gerobotiseerde versnellingsbakken, terwijl de geluidsisolatie en interieurafwerking werden verbeterd. De 407 coupé, geproduceerd tot 2011, behoudt een geheel eigen identiteit met zijn lage proporties en vaak rijkere uitrusting. Het kennen van het Peugeot 407 uitrustingsniveau met het VIN helpt ook bij het opsporen van speciale edities en uitrustingswijzigingen per modeljaar. De SW stationwagons onderscheiden zich door een specifieke carrosseriecode in het Peugeot 407 chassisnummer, net als versies met vierwielbesturing of modellen bestemd voor specifieke markten. Voor de koper helpt het kunnen lezen van het Peugeot 407 VIN en het kruisen van de informatie met het kenteken om verwarring te voorkomen tussen een basis fase 1 en een beter uitgeruste fase 2 die ten onrechte als gelijkwaardig wordt aangeboden. De historie toont bovendien aan dat bepaalde bouwjaren profiteerden van elektronische updates en chassisverstevigingen; deze details verschijnen in het technische blad per VIN wanneer de databases van de fabrikant worden geraadpleegd. Noteer in de praktijk altijd het complete chassisnummer, het uit het VIN afgeleide modeljaar en de registratiedatum om het voertuig nauwkeurig in de productiechronologie te plaatsen en de zeldzaamheid en beschikbaarheid van onderdelen te beoordelen.

Uitvoeringen en originele uitrusting van de Peugeot 407 identificeerbaar via VIN en chassisnummer

De uitrustingsniveaus van de Peugeot 407 variëren per jaar en per markt, maar doorgaans komt men de niveaus Confort, Premium, Sport, Executive, Féline of diverse beperkte oplages tegen, afhankelijk van de marketingcampagnes. Om het Peugeot 407 uitrustingsniveau betrouwbaar te kennen met het VIN, blijft het decoderen van het chassisnummer en het raadplegen van de databases met originele Peugeot 407 uitrusting de meest nauwkeurige methode. Elke uitvoering bepaalt een lijst met standaarduitrusting: handmatige of dual-zone airconditioning, cruise control/snelheidsbegrenzer, automatische verlichting, automatische ruitenwissers, stoffen of lederen bekleding, lichtmetalen velgen in verschillende diameters, parkeersensoren achter, RD4 audiosysteem of een geavanceerder navigatiesysteem. Het controleren van de auto via het kenteken of VIN onthult eveneens de in de fabriek toegevoegde optiepakketten: Lederpakket, Sportpakket, glazen panoramadak op de SW, stoelverwarming, meedraaiende xenon koplampen, elektrische handrem of parkeerhulp. Het vinden van het Peugeot 407 uitrustingsniveau op kenteken maakt het mogelijk om te verifiëren of de geadverteerde uitrusting daadwerkelijk overeenkomt met de fabrieksaf montage en niet betreft achteraf niet-aangegeven toevoegingen. De Peugeot optiecodes, vaak zichtbaar op het fabriekslabel in de kofferbak of op de deur stijl, vullen het Peugeot 407 VIN aan om de originele uitrusting uitputtend op te sommen. Gratis de opties van uw auto kennen dankzij deze tools voorkomt dat u meer betaalt voor een 'originele' navigatie die dat in werkelijkheid niet is, of voor achteraf gemonteerde velgen. Op de hoogste uitrustingsniveaus vindt men regelmatig elektronisch geregelde demping, vol-lederen interieur, aluminium of houten inleg, multifunctioneel lederen stuurwiel en soms het JBL-systeem. De krachtigere dieselversies konden worden uitgerust met een zestraps automatische transmissie en voor die tijd geavanceerde rijhulpsystemen. De identificatie van de Peugeot 407 op kenteken, gekruist met het Peugeot 407 chassisnummer, brengt tevens de verschillen aan het licht tussen sedan, SW en coupé: de coupé biedt vaak een rijkere standaarduitrusting. Eis voor de aankoop het originele uitrustingsrapport op basis van het VIN om punt voor punt te vergelijken met de werkelijke staat van het voertuig: het ontbreken van een vermelde uitrusting kan wijzen op een vervangend onderdeel of een schadeverleden. Tot slot verschijnen bepaalde zeldzame opties zoals hoogwaardige remmen of specifieke carrosseriekleuren alleen duidelijk via het decoderen van het chassisnummer, vandaar het belang om deze gratis of goedkope verificatie altijd uit te voeren alvorens u zich committeert.

Motoren en technische kenmerken van de Peugeot 407: de motor identificeren via het VIN

Het motoraanbod van de Peugeot 407 is breed en omvat zowel benzine als diesel, met vermogensniveaus aangepast aan stads-, buitenweg- of snelweggebruik. Aan benzinezijde vinden we met name de 1.8 16V, 2.0 16V en de 3.0 V6 op bepaalde uitvoeringen en de coupé, met vermogens variërend van ongeveer 116 tot meer dan 210 pk afhankelijk van het bouwjaar. Aan dieselzijde bieden de bekende HDi's (1.6, 2.0 en 2.2, evenals de V6 2.7 of 3.0 HDi op de topversies) een royaal koppel en voor die tijd een beperkt brandstofverbruik, doorgaans tussen 5,5 en 8,5 l/100 km in gecombineerd gebruik, afhankelijk van de mechanica en de versnellingsbak. Om de motor nauwkeurig te identificeren, bevat het Peugeot 407 VIN een decodeerbare motorcode; het technische blad per VIN geeft de exacte cilinderinhoud, het fiscaal vermogen, het type versnellingsbak (handgeschakeld met vijf of zes versnellingen, Tiptronic automaat) en de milieunorm aan. Het kennen van het Peugeot 407 uitrustingsniveau met het VIN is niet voldoende: men moet ook de consistentie verifiëren tussen de geadverteerde motor, de code op het typeplaatje en het werkelijke gedrag tijdens de proefrit. De versies 2.0 HDi 136 en 163 pk zijn bijzonder gewild vanwege hun goede compromis tussen koppel en verbruik, terwijl de 1.6 HDi geschikt is voor automobilisten met minder kilometers die op de fiscaliteit letten. De identificatie van de Peugeot 407 op kenteken bevestigt het officiële vermogen en brandstoftype, onmisbare elementen om de kosten van het kentekenbewijs en de verzekering te anticiperen. Op modellen die zijn uitgerust met een roetfilter geven het Peugeot 407 chassisnummer en de originele uitrustingsgegevens de aanwezigheid van de roetfilter (FAP) en soms de additieftank aan, een punt van aandacht voor het onderhoud. Het werkelijke brandstofverbruik hangt sterk af van de rijstijl en de staat van de EGR-klep, de turbo en de verstuivers; een complete onderhoudshistorie, gekruist met het VIN, geeft geruststelling over de uitvoering van oliewissels en distributiewissels. Automaten vergen specifiek onderhoud: controleer via de Peugeot 407 opties met gratis chassisnummer of het voertuig hiermee is uitgerust en verzeker u ervan dat de olieverversingen zijn uitgevoerd. Kortom, het decoderen van de motor via het Peugeot 407 VIN, bevestiging met het kenteken en controle van de onderhoudsdocumenten blijft de enige methode om aan te sluiten bij de technische realiteit van het voertuig en een mechaniek te vermijden die ongeschikt is voor uw gebruik of te duur in onderhoud.

Design en interieurruimte van de Peugeot 407: exterieurlijnen, interieurkwaliteit, ruimte en kofferbak

Het design van de Peugeot 407 wordt gekenmerkt door een gedurfde neus met een indrukwekkende grille, slanke koplampen en een lange motorkap die de auto een zelfverzekerde uitstraling op de weg geeft. De sedan toont de klassieke proporties van een premium gezinsauto uit die periode, terwijl de SW het silhouet verlengt en aan veelzijdigheid wint, en de coupé een lagere, slankere en elegante lijn aanneemt, getekend met medewerking van Pininfarina. Binnenin gokt het fase 1 dashboard op omhullende vormen en een originele presentatie, die bij de facelift werd verbeterd met nettere materialen en een herziene ergonomie. De waargenomen kwaliteit varieert per uitrusting: de topversies bieden een meer waardevolle touch, comfortabele lederen bekleding en een betere geluidsisolatie. De interieurruimte voorin is royaal, met uitnodigende stoelen, zelfs voor lange ritten; achterin reizen twee volwassenen comfortabel, waarbij de middelste zitplaats smaller blijft, zoals vaker in dit segment. De kofferbak van de sedan biedt een nuttige inhoud van ongeveer 400 liter, flexibel in te delen afhankelijk van de versie, terwijl de SW ruimschoots boven de 400 liter uitkomt en met neergeklapte achterbank piekt op meer dan 1400 liter, wat het een uitstekende gezinspartner maakt. De originele Peugeot 407 uitrusting beïnvloedt het comfort aan boord: dual-zone airconditioning, elektrische stoelen, zonneschermen achterin of een premium audiosysteem transformeren de ervaring. Om de aanwezigheid van deze elementen voor de aankoop te verifiëren, blijft identificatie via het Peugeot 407 VIN of de zoektocht naar het Peugeot 407 uitrustingsniveau op kenteken aan te raden, aangezien sommige comfortopties niet op het eerste gezicht te raden zijn. De rijpositie is typisch Peugeot, met het stuur goed in de hand en toegankelijke bedieningselementen, hoewel de ergonomie van het scherm en de autoradio gedateerd kan lijken vergeleken met de huidige standaarden. De materialen van de aanraakzones weerstaan redelijkerwijs als het onderhoud is bijgehouden; let echter op slijtage aan het stuur, de pook en de stoelframes bij hogere kilometerstanden. De coupé offert wat achterste instapruimte en kofferbakvolume op ten bate van de stijl, maar blijft in het dagelijks leven bruikbaar voor twee volwassenen en weekendbagage. Door het Peugeot 407 chassisnummer te kruisen met de werkelijke staat van de kunststoffen, bekleding en afdichtingen, beoordeelt u of het voertuig gespaard is gebleven. Over het algemeen biedt de 407 een goede balans tussen status, ruimte en praktisch nut, mits u de carrosserie kiest die past bij uw behoeften en de comfortopties bevestigt via een betrouwbare uitlezing van het VIN of kenteken.

Veiligheid en Euro NCAP-scores van de Peugeot 407: uitrusting te identificeren via het chassisnummer

De Peugeot 407 behaalde goede resultaten bij de Euro NCAP-crashtests van zijn tijd, met een hoge globale score voor de bescherming van volwassen inzittenden, dankzij een structuur die ontworpen is om schokken te absorberen en een complete airbaguitrusting. Standaard beschikken de meeste versies over front-, zij- en gordijnairbags, ABS met elektronische remkrachtverdeling, noodstopassistentie en ESP, afhankelijk van het bouwjaar en de uitvoering. Om precies te weten welke veiligheidsuitrusting op een specifiek exemplaar aanwezig is, zijn het Peugeot 407 chassisnummer en de originele Peugeot 407 uitrusting verkregen via het VIN doorslaggevend: sommige instapmodellen uit de eerste jaren konden ESP als optie krijgen, terwijl dit later standaard werd. De identificatie van de Peugeot 407 op kenteken gekoppeld aan het VIN maakt het ook mogelijk om de aanwezigheid van gordelspanners, actieve hoofdsteunen, xenon koplampen met koplampsproeiers of zichtbaarheidshulpmiddelen zoals bochtverlichting op te sporen. Beter uitgeruste versies bieden cruise control, soms een waarschuwing bij onbedoeld verlaten van de rijstrook en parkeersensoren die kleine parkeerschades in de stad verminderen. Het kennen van het Peugeot 407 uitrustingsniveau met het VIN helpt om deze punten vóór de proefrit te bevestigen, aangezien een voertuig zonder ESP of met minder airbags niet hetzelfde beschermingsniveau biedt. Controleer bij de inspectie de goede werking van de dashboardlampjes, indien mogelijk de datum van de airbags en de staat van de gordels. Veiligheidsgerelateerde terugroepacties van de fabrikant, indien van toepassing op bepaalde reeksen chassisnummers, moeten via het Peugeot 407 VIN worden gecontroleerd bij een dealernetwerk of historiedienst. Slecht gerepareerde carrosseriestructuren na een ongeval kunnen de passieve veiligheid in gevaar brengen; een consistente historie, verkregen dankzij het kenteken en het VIN, beperkt dit risico. Op de SW vergemakkelijken de Isofix-bevestigingen en de modulariteit de installatie van kinderzitjes, een belangrijk punt voor gezinnen. De coupé behoudt een goed beschermingsniveau ondanks zijn lagere silhouet. Eis in de praktijk altijd het identificatierapport met daarin de originele veiligheidsopties en vergelijk dit met de zichtbare uitrusting in het interieur. Een vleiende Euro NCAP-score ontslaat u er niet van om de werkelijke staat van remmen, banden, schokdempers en wielophanging te controleren, die dagelijks de actieve veiligheid bepalen. Het kruisen van het technische blad per VIN, visuele controle en dynamische proefrit blijft aldus de beste strategie om ervoor te zorgen dat de begeerde 407 zijn inzittenden effectief beschermt.

Betrouwbaarheid en controlevlakken van de Peugeot 407: bekende problemen, terugroepacties en essentiële checks

De betrouwbaarheid van de Peugeot 407 is over het algemeen correct wanneer het onderhoud rigoureus is bijgehouden, maar bepaalde aandachtspunten keren regelmatig terug, afhankelijk van de motoren en generaties. Let bij de HDi-diesels op de EGR-klep, het roetfilter, de turbo en de verstuivers, waarvan vervuiling of defecten tot aanzienlijke kosten kunnen leiden. Getande distributieriemen moeten de onderhoudsintervallen van de fabrikant respecteren; overschrijding hiervan leidt tot motorschade. Aan benzinezijde verdienen de bobines, klepdekselpakkingen en inlaatsystemen aandacht. De wielophangingen, met name de wieldraagarmen, silentblocks en koppelstangen, kunnen voortijdig slijten op slecht wegdek en genereren dan bonken en een onnauwkeurige besturing. Incidentele elektronische problemen treffen het instrumentenpaneel, de BSI-kast of de regeleenheden van de automatische transmissie; een elektronische diagnose voor aankoop wordt dan ook aanbevolen. Om eventuele terugroepacties van de fabrikant te achterhalen is het Peugeot 407 VIN onmisbaar: het laat zien of software-updatecampagnes, onderdeelversterkingen of vervangingen van veiligheidscomponenten zijn uitgevoerd. De identificatie van de Peugeot 407 op kenteken vult de historie aan door APK-keuringen, geregistreerde schadegevallen en kilometerstandconsistentie te onthullen. Gratis de opties van uw auto kennen via het chassisnummer helpt ook om specifiek onderhoud aan uitrusting zoals elektronisch geregelde wielophanging of de elektrische parkeerrem te anticiperen. Essentiële controlepunten tijdens de bezichtiging: olie- of koelvloeistoflekkage, staat van remschijven en -blokken, speling in de besturing, rook uit de uitlaat, werking van de airconditioning, slijtage van stoelen en stuur in overeenstemming met de geadverteerde kilometerstand. Inspecteer bij de SW de achterstoelmechanismen en achterklepveren. Vraag om de gedateerde onderhoudsfacturen en vergelijk deze met het onderhoudsboekje en de VIN-gegevens. Versies met een hoge kilometerstand blijven overwogen als de mechanica frequente oliewissels, een onderhouden roetfilter en een recente distributie heeft gehad. Vermijd voertuigen zonder duidelijke historie of met een inconsistente mix van uitrusting die niet vermeld staat in de originele Peugeot 407 uitrusting. Tot slot blijft een controle door een onafhankelijke professional, bewapend met het Peugeot 407 chassisnummer en de lijst met bekende zwakke punten, de beste investering om het herstelbudget te kwantificeren vóór de onderhandeling.

Tips voor de aankoop van een Peugeot 407: VIN-identificatie, valkuilen om te vermijden en onmisbare opties

Voordat u de koop van een Peugeot 407 tekent, voert u systematisch een volledige identificatie uit via het Peugeot 407 VIN en het kenteken om de werkelijke uitvoering, de originele uitrusting en de administratieve historie te kennen. Deze stap, waarmee men de auto-uitvoering via het VIN kan kennen en de auto-uitvoering via het kenteken kan vinden, elimineert al een groot deel van de vervelende verrassingen. Eis het Peugeot 407 chassisnummer op vanaf het eerste contact, verifieer of dit overeenkomt met het nummer op het voertuig en het kentekenbewijs, en verkrijg het Peugeot optierapport met gratis chassisnummer of via een gespecialiseerde servicedienst. Wees op uw hoede voor te mooie advertenties: abnormaal lage prijzen, lage kilometerstand zonder facturen, high-end uitrusting die niet overeenkomt met de uitvoering aangegeven door het VIN, of weigering van de verkoper om het kenteken te verstrekken voor een voorafgaande zoekopdracht. Test tijdens de proefrit alle functies die in de originele Peugeot 407 uitrusting staan vermeld: airco, ruiten, vergrendeling, navigatie, sensoren, elektrische stoelen, automatische transmissiestand. Laat een recente APK-keuring uitvoeren of een grondig onderzoek door een garage die bekend is met de HDi's en BSI's van Peugeot. Onmisbare opties afhankelijk van het gebruik omvatten ESP als dit niet standaard is op dat bouwjaar, dual-zone airconditioning voor het comfort, cruise control voor de snelweg, en parkeersensoren op zowel de sedan als de SW. Geef voor gezinsgebruik de voorkeur aan de stationwagon met Isofix-bevestigingen en ruime kofferbak; voor stijlvol duogebruik behoudt de goed van opties voorziene coupé een sterke aantrekkingskracht. Anticipeer op het onderhoudsbudget: remdelen, distributie, eventuele verstuivers of roetfilter, kwaliteitsbanden in de juiste originele maten bevestigd door het technische blad per VIN. Onderhandel op basis van uit te voeren werkzaamheden en geconstateerde afwijkingen tussen de advertentie en de Peugeot 407 identificatie op kenteken. Controleer de afwezigheid van beslag en pandrechten, de consistentie van de APK-data en de aanwezigheid van de tweede set sleutels. Houd ten slotte in gedachten dat een correct geïdentificeerde, onderhouden 407 waarvan de opties overeenkomen met het chassisnummer een uitstekende comfort-prijsverhouding biedt op de occasionmarkt. Door deze methode te volgen, gecentreerd rond het Peugeot 407 VIN en het kenteken, maximaliseert u uw kansen om een betrouwbaar exemplaar op de kop te tikken dat strookt met de beschrijving en nog jarenlang plezierig rijgedrag biedt.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte

4676 mm

2010-2011

Breedte

1811 mm

2010-2011

Breedte met spiegels

2050 mm

2010-2011

Hoogte

1445 mm

2010-2011

Wielbasis

2725 mm

2010-2011

Spoorbreedte voor

1560 mm

2010-2011

Spoorbreedte achter

1565 mm

2010-2011

Rijklaar gewicht (1.6 HDi 110)

1495 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (1.6 HDi 112)

1502 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (2.0 HDi 136)

1540 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (2.0 HDi 163)

1560 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (2.2 HDi 170)

1595 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (2.0 Benzine 140)

1475 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (2.2 Benzine 163)

1510 kg

2010-2011

Rijklaar gewicht (3.0 V6 Benzine 211)

1615 kg

2010-2011

Toegestane maximum massa (afhankelijk van versie)

1985-2150 kg

2010-2011

Bagageruimte

407 liter

2010-2011

Bagageruimte SW (stationwagen)

448 liter (1365 liter met neergeklapte achterbank)

2010-2011

Lengte SW

4763 mm

2010-2011

Hoogte SW

1486 mm

2010-2011

Bodemvrijheid

120 mm

2010-2011

Prestaties

Topsnelheid (1.6 HDi 110)

190 km/u

2010-2011

Topsnelheid (1.6 HDi 112 FAP)

192 km/u

2010-2011

Topsnelheid (2.0 HDi 136)

207 km/u

2010-2011

Topsnelheid (2.0 HDi 163)

215 km/u

2010-2011

Topsnelheid (2.2 HDi 170)

220 km/u

2010-2011

Topsnelheid (2.0 Benzine 140)

213 km/u

2010-2011

Topsnelheid (2.2 Benzine 163)

220 km/u

2010-2011

Topsnelheid (3.0 V6 211)

235 km/u

2010-2011

0-100 km/u (1.6 HDi 110)

12,6 s

2010-2011

0-100 km/u (1.6 HDi 112)

12,1 s

2010-2011

0-100 km/u (2.0 HDi 136)

10,4 s

2010-2011

0-100 km/u (2.0 HDi 163)

9,5 s

2010-2011

0-100 km/u (2.2 HDi 170)

9,2 s

2010-2011

0-100 km/u (2.0 Benzine 140)

9,8 s

2010-2011

0-100 km/u (2.2 Benzine 163)

9,5 s

2010-2011

0-100 km/u (3.0 V6 211)

8,4 s

2010-2011

Acceleratie 80-120 km/u (1.6 HDi 110 5e versnelling)

11,8 s

2010-2011

Acceleratie 80-120 km/u (2.0 HDi 163 6e versnelling)

8,9 s

2010-2011

Acceleratie 80-120 km/u (2.2 HDi 170)

8,5 s

2010-2011

Brandstofverbruik

Gecombineerde cyclus (1.6 HDi 110)

5,3 l/100 km

2010-2011

Stad (1.6 HDi 110)

6,8 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (1.6 HDi 110)

4,5 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (1.6 HDi 112 FAP)

5,1 l/100 km

2010-2011

Stad (1.6 HDi 112 FAP)

6,5 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (1.6 HDi 112 FAP)

4,3 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (2.0 HDi 136)

5,8 l/100 km

2010-2011

Stad (2.0 HDi 136)

7,5 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (2.0 HDi 136)

4,8 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (2.0 HDi 163 automaat)

6,2 l/100 km

2010-2011

Stad (2.0 HDi 163 automaat)

8,1 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (2.0 HDi 163 automaat)

5,1 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (2.2 HDi 170)

6,0 l/100 km

2010-2011

Stad (2.2 HDi 170)

7,8 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (2.2 HDi 170)

5,0 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (2.0 Benzine 140)

8,1 l/100 km

2010-2011

Stad (2.0 Benzine 140)

11,2 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (2.0 Benzine 140)

6,3 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (2.2 Benzine 163)

8,7 l/100 km

2010-2011

Stad (2.2 Benzine 163)

12,1 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (2.2 Benzine 163)

6,7 l/100 km

2010-2011

Gecombineerde cyclus (3.0 V6 211)

9,8 l/100 km

2010-2011

Stad (3.0 V6 211)

14,2 l/100 km

2010-2011

Buitenweg (3.0 V6 211)

7,3 l/100 km

2010-2011

CO2-emissie (1.6 HDi 110)

140 g/km

2010-2011

CO2-emissie (1.6 HDi 112)

134 g/km

2010-2011

CO2-emissie (2.0 HDi 163)

155 g/km

2010-2011

CO2-emissie (2.2 HDi 170)

159 g/km

2010-2011

Capaciteiten

Brandstoftank

66 liter

2010-2011

Aanhangwagengewicht geremd (1.6 HDi)

1300 kg

2010-2011

Aanhangwagengewicht geremd (2.0 HDi)

1500 kg

2010-2011

Aanhangwagengewicht geremd (2.2 HDi / V6)

1700 kg

2010-2011

Aanhangwagengewicht ongeremd

750 kg

2010-2011

Laadvermogen (sedan)

450-520 kg

2010-2011

Laadvermogen (SW)

500-580 kg

2010-2011

Maximaal aanhangergewicht geremd (afhankelijk van totaalgewicht)

1300-1700 kg

2010-2011

Motorinhoud olie (1.6 HDi)

3,75 liter

2010-2011

Motorinhoud olie (2.0 HDi)

5,0 liter

2010-2011

Aantal zitplaatsen

5

2010-2011

Banden

Bandenmaat basis (Confort / Access)

205/60 R16 92V

2010-2011

Velgen basis

16 inch staal of lichtmetaal

2010-2011

Bandenmaat Sport / Féline

215/55 R17 94W

2010-2011

Velgen 17 inch

7J x 17 lichtmetaal

2010-2011

Bandenmaat optie Premium

235/45 R18 94W

2010-2011

Velgen 18 inch

8J x 18 lichtmetaal

2010-2011

Bandenmaat SW basis

205/60 R16

2010-2011

Bandenmaat SW topmodel

215/55 R17

2010-2011

Bandenspanning voor (normale belasting)

2,4 bar

2010-2011

Bandenspanning achter (normale belasting)

2,4 bar

2010-2011

Bandenspanning volle belasting voor

2,6 bar

2010-2011

Bandenspanning volle belasting achter

2,8 bar

2010-2011

Type aanbevolen banden

Michelin Primacy of Energy Saver / Continental PremiumContact

2010-2011

Motoren beschikbaar

3.0 V6 HDi 240 (2010-2011)

Vermogen :241 ch / 177 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2992 cm³
Cilinders :6
Transmissie :Automatique 6 vitesses

3.0 V6 24V (2010-2011)

Vermogen :211 ch / 155 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :2946 cm³
Cilinders :6
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.7 V6 HDi 204 (2010-2011)

Vermogen :204 ch / 150 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2720 cm³
Cilinders :6
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.2 HDi 170 (2010-2011)

Vermogen :170 ch / 125 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2179 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.2 HDi 170 (2010-2011)

Vermogen :170 ch / 125 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :2179 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2010-2011)

Vermogen :163 ch / 120 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 163 (2010-2011)

Vermogen :163 ch / 120 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.2 16V (2010-2011)

Vermogen :163 ch / 120 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :2230 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 HDi 140 (2010-2011)

Vermogen :140 ch / 103 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

2.0 16V (2010-2011)

Vermogen :140 ch / 103 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

2.0 16V (2010-2011)

Vermogen :140 ch / 103 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 4 vitesses

2.0 HDi 140 (2010-2011)

Vermogen :140 ch / 103 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Automatique 6 vitesses

2.0 HDi 136 (2010-2011)

Vermogen :136 ch / 100 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1997 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

1.8 16V (2010-2011)

Vermogen :125 ch / 92 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1749 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.6 HDi 110 (2010-2011)

Vermogen :109 ch / 80 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1560 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

Uitvoeringen beschikbaar

Confort (1e en enige generatie) (2010-2011)

22 000 € - 26 500 €

Instapniveau van de enige generatie van de 407, te herkennen aan de uitrustingscode op het VIN of het kentekenbewijs. De Peugeot 407 heeft nooit een 2e generatie gehad: de productie werd stopgezet in 2010-2011 en vervangen door de 508.

Premium (1e en enige generatie) (2010-2011)

25 500 € - 30 000 €

Middelste comfortuitvoering van de enige generatie van de 407, te herkennen aan de VIN-uitvoeringscode. Er is geen opeenvolgende generatie na 2011.

Féline (1e en enige generatie) (2010-2011)

29 000 € - 35 000 €

Luxe uitvoering van de enige generatie van de 407, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN. Model stopgezet in 2011 zonder opvolger met de naam 407.

Sport (1e en enige generatie) (2010-2011)

28 000 € - 34 000 €

Uitvoering met een sportief karakter van de enige generatie, identificeerbaar via VIN. De 407 is na 2011 niet vernieuwd.

Sport Pack (1e en enige generatie) (2010-2011)

30 000 € - 36 000 €

Sportpakketvariant van de Premium/Féline-uitvoering op de enige generatie 407, uitrustingscode zichtbaar via VIN/kenteken. Verkoop beperkt tot de laatste bouwjaarseries.

Roland Garros (1e en enige generatie - speciale editie) (2010-2011)

31 000 € - 37 000 €

Beperkte speciale editie van de enige generatie van de 407, herkenbaar aan monogrammen en VIN-afwerkingscode. Geen latere generatie van de 407.

Executive (1e en enige generatie) (2010-2011)

32 000 € - 39 000 €

Zeer hoogwaardige / business uitrustingsniveau van de enige 407-generatie (vooral sedan en SW), te herkennen aan het VIN-nummer. Vanaf 2011 in het gamma vervangen door de 508.

407 Coupé Féline (1e en enige generatie) (2010-2011)

35 000 € - 42 000 €

High-end coupévariant van de enige generatie, specifieke uitrustingscode in het VIN. Productie van de coupé definitief stopgezet in 2011.

407 SW Confort (1e en enige generatie) (2010-2011)

23 500 € - 28 000 €

Instapversie stationwagen van de enige generatie, identificeerbaar via VIN en SW-carrosserie. Geen enkele 407 SW na 2011.

407 SW Premium (1e en enige generatie) (2010-2011)

27 000 € - 32 500 €

Middelgrote stationwagen van de enige 407-generatie, VIN-uitrustingscode. Model definitief uit de Franse catalogus gehaald in 2011.

407 SW Féline (1e en enige generatie) (2010-2011)

31 000 € - 38 000 €

High-end stationwagen van de enige generatie, identificeerbaar via VIN. Geen tweede generatie of vernieuwing van de naam 407 na vervanging door de 508 SW.

Einde-carrière milieuvriendelijke of speciale editie (1e en enige generatie) (2010-2011)

26 000 € - 33 000 €

Productie-einde-series / modeljaar op de enige 407-generatie (vaak gebaseerd op Premium), te herkennen aan gebundelde uitrusting en VIN-code. Geen verkoop van de 407 na 2011 in Frankrijk.

Veelgestelde vragen over Peugeot Peugeot 407

Het VIN of kenteken maakt het mogelijk om de exacte uitvoering (Confort, Premium, Féline, Sport) te achterhalen via de databases van Peugeot of gratis en betaalde identificatiediensten. De fabriekscode onthult het originele pakket en uitrustingsniveau.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Peugeot Peugeot 407

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes

Gerelateerde pagina's

Bronnen en referenties over Peugeot Peugeot 407

Ces liens externes sont fournis à titre informatif. MecaLife n'est pas responsable du contenu de ces sites tiers.