MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Fiat Qubo opties en prijzen op kenteken of VIN

Identificeer uw Fiat Qubo snel aan de hand van het VIN of kenteken. Uitvoering en opties onthuld op MecaLife.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Fiat Qubo
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanFiat Fiat Qubo

De Fiat Qubo is een compacte en slimme ludospace die zich idealiter positioneert voor stedelijk en gezinsgebruik, en biedt een uitstekend compromis tussen compacte afmetingen, een royale binnenruimte en beheersbare onderhoudskosten. Voordat u tot aankoop overgaat, is het essentieel om de Fiat Fiat Qubo te identificeren via het Fiat Fiat Qubo VIN en de Fiat Fiat Qubo VIN-code om precies te weten te komen wat de Fiat Fiat Qubo uitvoering met kenteken is, evenals de Fiat Fiat Qubo opties met serienummer, om vervelende verrassingen te voorkomen en de conformiteit van het voertuig te waarborgen.

Over deFiat Fiat Qubo

De Fiat Qubo is een compacte en veelzijdige MPV die hoofdzakelijk tussen 2008 en 2019 werd verkocht, gewaardeerd om zijn stedelijke compactheid en verrassende laadvolume. Voorafgaand aan de aankoop van een tweedehands Fiat Qubo is het essentieel om een nauwkeurige identificatie van het voertuig uit te voeren via het VIN van de Fiat Qubo of het kenteken om de exacte uitvoering, de originele opties en de technische historie te achterhalen. De identificatie van een Fiat Fiat Qubo op basis van het kenteken of het chassisnummer helpt om onangename verrassingen te voorkomen die verband houden met verkeerd opgegeven versies, niet-conforme motoren of ontbrekende uitrusting. Deze complete gids helpt u om de Fiat Qubo-uitvoering te vinden via het kenteken, het chassisnummer van de Fiat Qubo te ontcijferen en de originele uitrusting van de Fiat Fiat Qubo gratis te controleren voordat u tot aankoop overgaat.

Identificatie van de Fiat Qubo via VIN en kenteken: het chassisnummer en de exacte versie vinden

Om de uitvoering van een Fiat Fiat Qubo met VIN te achterhalen, begint u met het lokaliseren van het chassisnummer van het voertuig. Het VIN van de Fiat Qubo bevindt zich meestal gegraveerd op het schutbord in de motorruimte, zichtbaar onder de motorkap aan de rechterkant, op het fabriekslabel op de stijl van het bestuurdersportier, en op het kentekenbewijs bij rubriek E. Deze code van 17 tekens vormt de sleutel tot een betrouwbare identificatie van de Fiat Fiat Qubo op basis van het kenteken wanneer deze wordt gekoppeld aan de databases van de fabrikant. Door het VIN van de Fiat Fiat Qubo in te voeren in een historie-service of bij een Fiat-dealer, krijgt u de complete fabrieksconfiguratie: uitrustingsniveau, motorisering, versnellingsbak, kleur, bekleding en de lijst met in de fabriek gemonteerde opties. Identificatie op basis van het kenteken complementeert dit proces door toegang te geven tot het kentekenbewijs, opeenvolgende keuringen en soms lopende terugroepacties. Het gratis achterhalen van de auto-opties via het chassisnummer van de Fiat Qubo is een onmisbare reflex geworden op de occasionmarkt: hiermee kunt u verifiëren of de beschrijving van de verkoper overeenkomt met de originele uitrusting van de Fiat Fiat Qubo en kunt u beschadigde of aangepaste voertuigen uitsluiten. Alleen de kentekenplaat is niet altijd voldoende om de gedetailleerde opties te verkrijgen; de combinatie van kenteken en VIN biedt de maximale traceerbaarheid. Vraag voor uw bezichtiging systematisch om een duidelijke foto van het VIN en het kentekenbewijs. Een technische fiche van de auto op basis van het VIN onthult tevens de fabriekscode van de versie (bijvoorbeeld 225 voor bepaalde Qubo-varianten), het land van assemblage en de fabricagedatum. Deze elementen voorkomen dat een instapmodel Qubo op benzine wordt verward met een high-end dieselversie die is uitgerust met parkeersensoren of automatische airconditioning. Kort samengevat vormen de identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken en het ontcijferen van het VIN van de Fiat Qubo de eerste stap om uw aankoop veilig te stellen en de auto-uitvoering met VIN te achterhalen, gratis of tegen lage kosten via gespecialiseerde platforms en het Fiat-netwerk.

Historie en generaties van de Fiat Fiat Qubo: evoluties en onderscheid via het VIN

De Fiat Qubo zag het daglicht in 2008 op basis van het MPV-platform dat werd gedeeld met de Fiat Fiorino, de Citroën Nemo en de Peugeot Bipper, het vruchtbare resultaat van de samenwerking binnen Sevel. Tot ongeveer 2019 in Europa op de markt gebracht, positioneert hij zich als een kleine, gezinsvriendelijke ludospace en lichte bedrijfswagen. Een enkele grote generatie kenmerkt zijn carrière, met een opmerkelijke facelift rond 2015-2016 die de neus, de verlichting en het dashboard moderniseerde en de rijhulpsystemen uitbreidde. Om de fasen te onderscheiden via het VIN van de Fiat Qubo let u op positie 10 (modeljaar) en specifieke fabriekscodes: VIN-nummers van vóór 2015 komen over het algemeen overeen met fase 1, met hoekigere koplampen en een eenvoudiger interieur, terwijl latere chassisnummers vaak het herontworpen logo, een geactualiseerde grille en verbeterde multimedia-apparatuur bevatten. Het kennen van de Fiat Fiat Qubo-uitvoering met VIN maakt het ook mogelijk om de uitgangsdatum uit de fabriek nauwkeurig te dateren en te weten of het voertuig heeft geprofiteerd van technische updates (motorkalibratie, remmen, isolatie). De vroege modellen van 2008-2010 concentreren zich op Eenvoud en volume; vanaf 2011-2012 verrijkt Fiat geleidelijk de MyLife- en Trekking-pakketten. De mid-life facelift brengt verzorgdere uitrustingsniveaus en geoptimaliseerde Euro 6 Multijet-motoren. De identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken, gekruist met het chassisnummer van de Fiat Qubo, onthult of het voertuig is goedgekeurd als personenauto (VP) of als afgeleide bedrijfswagen, wat invloed heeft op de fiscaliteit en de verzekering. Eindseriemodellen uit 2017-2019 vertonen vaak de beste balans tussen uitrusting en betrouwbaarheid, met vaker voorkomende opties zoals cruisecontrol of parkeersensoren. Door een technische fiche van de auto op VIN te raadplegen, bevestigt u de exacte generatie en eventuele terugroepcampagnes die aan elke productieperiode zijn gekoppeld. Deze chronologische uitleg van het VIN van de Fiat Fiat Qubo is essentieel om de restwaarde te schatten en het specifieke onderhoud per fase te anticiperen. Zo blijft het vinden van de Fiat Qubo-uitvoering met kenteken en chassisnummer de zekerste manier om het voertuig in de volledige historie van het model te plaatsen en verwarring tussen esthetische en mechanische fasen te voorkomen.

Uitvoeringen en originele uitrusting te identificeren via het VIN van de Fiat Qubo

De uitrustingsniveaus van de Fiat Qubo variëren per jaar en markt: we vinden voornamelijk de niveaus Base of Pop, Easy, Lounge, Trekking en soms speciale series. Om de Fiat Fiat Qubo-uitvoering met VIN te kennen, codeert het chassisnummer het in de fabriek geleverde originele uitrustingspakket van de Fiat Fiat Qubo. Het instapniveau biedt doorgaans elektrische voorportierramen, stuurbekrachtiging, ABS en frontale airbags. Tussenliggende versies voegen handmatige airconditioning, een CD/MP3-autoradio, elektrische buitenspiegels en een verstelbaar stuur toe. De high-end Lounge-uitvoeringen of gelijkwaardige niveaus omvatten verzorgde bekleding, lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, een boordcomputer en op bepaalde series soms een vast panoramadak. De Trekking-optie onderscheidt zich door carrosseriebescherming, een iets verhoogde bodemvrijheid en een ruige uitstraling. Dankzij het VIN van de Fiat Qubo kunt u de volledige optielijst verkrijgen: metallic lak, parkeersensoren achter, automatische airconditioning met twee zones (zeldzaam in dit segment), in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, elektrisch pakket, voorbereiding voor een trekhaak, te openen of vaste achterramen en op elkaar opvolgende multimediasystemen (Blue&Me en latere moderne schermen aan het einde van zijn carrière). Het gratis achterhalen van de auto-opties via het chassisnummer van de Fiat Qubo voorkomt dat u de prijs betaalt van een volle versie terwijl het een uitgekleed model betreft. De originele uitrusting van de Fiat Fiat Qubo verschijnt ook op het configuratielabel dat soms in de handleiding of de kofferbak te vinden is. Het vinden van de Fiat Qubo-uitvoering met kenteken vult de analyse aan door de vermeldingen van de variant op het kentekenbewijs te bevestigen. Kopers zoeken vaak naar "auto-opties op kenteken" om de aanwezigheid van airconditioning te controleren, een nagenoeg onmisbaar element voor comfort in de zomer binnen een groot beglaasd volume. Het VIN maakt het eveneens mogelijk om te weten of het voertuig na levering door de dealer is voorzien van veiligheids- of comfortpakketten, die moeten worden onderscheiden van fabriekopties. Door de identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken en het ontcijferen van het VIN te combineren, stelt u een betrouwbare inventaris op: aantal airbags, aanwezigheid van ESP (later algemeen toegepast), type centrale vergrendeling en een eventueel neerklapbare achterbank. Deze transparantie over de originele uitrusting beveiligt de onderhandeling en rechtvaardigt de gevraagde prijs.

Motoriseringen en technische specificaties: de motor identificeren via het VIN van de Fiat Qubo

De Fiat Qubo werd hoofdzakelijk aangeboden met twee motorfamilies: de 1,4-liter 8-kleppen benzinevariant met ongeveer 73 pk, soepel in de stad maar beperkt op de snelweg, en de beroemde 1.3 Multijet-diesel in verschillende vermogensniveaus (75 pk, daarna 80 pk, en varianten van 95 pk afhankelijk van het jaar en het roetfilter). Op bepaalde markten bestonden er ook LPG-versies op basis van de 1.4. De identificatie van de motor via het VIN van de Fiat Qubo is doorslaggevend: de posities van het chassisnummer en de motorcode (vaak ook zichtbaar op de cilinderkop en het kentekenbewijs bij rubriek P.2/P.5) geven precies de cilinderinhoud, het fiscaal vermogen en het milieutype aan (Euro 4, Euro 5 of Euro 6). Een technische fiche van de auto op basis van het VIN specificeert het koppel, de gekoppelde versnellingsbak (vrijwel exclusief een handgeschakelde 5-bak) en het goedgekeurde verbruik, doorgaans tussen 4,5 en 6,5 l/100 km in de gecombineerde cyclus voor goed onderhouden Multijet-motoren. Het kennen van de Fiat Fiat Qubo-uitvoering met VIN maakt het mogelijk om motorisering en uitrustingsniveau te combineren, aangezien bepaalde uitvoeringen uitsluitend met de dieselmotor verkrijgbaar waren. De 1.3 Multijet-versies onderscheiden zich door hun zuinigheid en royale koppel bij lage toerentallen, ideaal voor zwaar beladen of semi-urbane ritten. Wees voorzichtig met modellen die zijn uitgerust met een roetfilter (DPF): het chassisnummer van de Fiat Qubo en de onderhoudshistorie moeten de regeneraties en de afwezigheid van vroegtijdige verstopping bevestigen, vooral bij voertuigen die uitsluitend in de stad worden gereden. De optie auto-opties op kenteken of de VIN-vraag onthult tevens de eventuele aanwezigheid van een roetfilter, een EGR-klep en het type injectie. Het reële verbruik ligt rond de 5 tot 5,5 l/100 km in gemengd gebruik voor een recente diesel, tegenover 7 à 8 liter voor de benzineversie. Het koppel van de Multijet vergemakkelijkt het inhalen en het rijden op hellingen ondanks het bescheiden gewicht van de Qubo. Het verifiëren van de overeenkomst tussen de motorcode van de Fiat Fiat Qubo VIN, het kentekenbewijs en het typeplaatje van de fabrikant voorkomt kilometertellerfraude of niet-aangegeven motortransplantaties. Voor kopers blijft de identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken in combinatie met het VIN de betrouwbaarste manier om het exacte vermogen, het toerental van het maximale koppel en de onderhoudsaanbevelingen van de fabrikant (distributie-intervallen, specifieke Low SAPS-olie voor roetfilterdiesels) te verkrijgen.

Design en binnenruimte van de Fiat Qubo: lijnen, interieurruimte en kofferbak

Het design van de Fiat Qubo geeft de voorkeur aan functionaliteit: een hoog en kort silhouet, aflopende motorkap, royale glasoppervlakken en schuifdeuren aan de zijkant op de meeste versies, zeer gewaardeerd bij stedelijk parkeren. Het front van fase 1 is voorzien van ronde koplampen en een eenvoudige grille, terwijl de facelift zorgt voor een scherpere blik en geactualiseerde lichtsignaturen. De identificatie via het VIN van de Fiat Qubo of het kenteken bevestigt het bouwjaar en daarmee de exacte stijl, wat handig is wanneer advertentiefoto's ambigue zijn. Binnenin is het dashboard robuust, gericht op functionaliteit, met talrijke opbergmogelijkheden en gemakkelijk te onderhouden harde plastics. De hogere uitrustingsniveaus verhogen de presentatie met inlays en luxere bekleding. Het interieurcomfort is het sterke punt van het model: ondanks de beperkte buitenafmetingen (ongeveer 4 meter lang) biedt de Qubo een verhoogde zitpositie, uitstekende toegankelijkheid dankzij de schuifdeuren en een modulair bagagevolume dat varieert van circa 330 liter met de achterbank op zijn plaats tot meer dan 2.500 liter met de achterbank neergeklapt of verwijderd, afhankelijk van de configuratie. De originele uitrusting van de Fiat Fiat Qubo kan een in 60/40 neerklapbare achterbank of meer utilitaire versies omvatten. Het kennen van de Fiat Fiat Qubo-uitvoering met VIN maakt het mogelijk om te weten of het voertuig is voorzien van een scheidingswand, een versterkte laadvloer of Isofix-bevestigingen. De ruimte op de achterbank is correct voor twee volwassenen over middellange afstanden, met een royale hoofdruimte. De brede achterklep en de lage laaddrempel vergemakkelijken verhuizingen of het vervoer van kinderwagens en gedemonteerde fietsen. Het vinden van de Fiat Qubo-uitvoering met kenteken helpt ook bij het controleren van de aanwezigheid van getinte achterramen of een beschermingsrek. Het veercomfort blijft stevig maar efficiënt in het absorberen van stedelijke oneffenheden. Over het algemeen spreekt de Qubo compacte gezinnen, ambachtslieden en senioren aan die op zoek zijn naar een hoge auto zonder de omslachtigheid van een grote MPV. Voor de aankoop garanderen de identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken en het chassisnummer van de Fiat Qubo dat de interieurconfiguratie (aantal zitplaatsen, type achterbank, opbergopties) exact overeenkomt met uw dagelijkse behoeften en de beschrijving van de verkoper.

Veiligheid en Euro NCAP-scores: uitrusting te identificeren via het chassisnummer van de Fiat Qubo

Op het gebied van veiligheid behaalde de Fiat Qubo correcte Euro NCAP-resultaten voor zijn categorie en tijdperk, met een algemene score die vaak rond de 3 tot 4 sterren lag, afhankelijk van de protocollen die werden toegepast op kleine, van bedrijfswagens afgeleide MPV's. De basisveiligheidsuitrusting omvat bestuurders- en passagiersairbags, ABS met elektronische remkrachtverdeling en geleidelijk aan het ESP dat verplicht is geworden. Dankzij het VIN van de Fiat Qubo is het mogelijk om precies het aantal airbags te identificeren (zij- en gordijnairbags optioneel of standaard afhankelijk van de uitvoering en het bouwjaar), de aanwezigheid van noodremassistentie, cruisecontrol/snelheidsbegrenzer en Isofix-bevestigingen. De originele uitrusting van de Fiat Fiat Qubo, onthuld door het chassisnummer, geeft tevens aan of het voertuig specifieke structuurverstevigingen of verrijkte veiligheidspakketten heeft gekregen aan het einde van zijn levensduur. Het gratis achterhalen van de auto-opties via een VIN-vraag maakt het mogelijk om de aanwezigheid van parkeersensoren achter te verifiëren, zeer nuttig gezien het soms beperkte zicht, evenals eventuele rijstrookwaarschuwingssystemen die zeldzamer zijn op dit model. De identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken, gekruist met het VIN, bevestigt eventuele veiligheidsterugroepacties (kabelbomen, airbags, besturing) en of deze zijn uitgevoerd. De versies van na de facelift presteren doorgaans beter in de evaluaties dankzij meer algemeen toegepaste elektronische hulpmiddelen. Voor gezinnen is de aanwezigheid van Isofix en zij-airbags een niet-onderhandelbaar criterium; het ontcijferen van het chassisnummer van de Fiat Qubo voorkomt de aankoop van een versie die deze elementen mist. De van de bestelwagen afgeleide monocoque-structuur biedt een goede stijfheid, maar het ontbreken van bepaalde actieve uitrustingen op de vroegste bouwjaren moet worden gecompenseerd door voorzichtig rijden. Een technische fiche van de auto op basis van het VIN beschrijft tevens het gewicht, het remsysteem (schijven vóór, trommels of schijven achter, afhankelijk van de versie) en de aanwezigheid van noodremassistentie. Vraag voor de aankoop het volledige identificatierapport op om alle originele veiligheidsuitrustingen op te sommen en vergelijk deze met concurrerende advertenties. Zo worden de optie van auto-opties op kenteken en het VIN concrete hulpmiddelen om het reële beschermingsniveau van de begeerde Fiat Qubo te beoordelen.

Betrouwbaarheid en controlepunten van de Fiat Qubo: bekende problemen en terugroepacties per generatie

De betrouwbaarheid van de Fiat Qubo is over het algemeen correct wanneer het onderhoud nauwgezet is opgevolgd, in het bijzonder bij de 1.3 Multijet-motoren die bekend staan als robuust maar gevoelig zijn voor te korte stadsritten. Aandachtspunten betreffen de EGR-klep, het roetfilter, het dubbelmassavliegwiel op bepaalde diesels, de verstuivers en de distributieriem die op de aanbevolen intervallen moet worden vervangen (vaak 140.000 tot 180.000 km of 5-10 jaar). Wat de 1.4 benzinemotor betreft, dient u de ontsteking, de bobines en het olieverbruik in de gaten te houden. Het VIN van de Fiat Qubo en de identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken maken het mogelijk om terugroepacties van de fabrikant te controleren: campagnes met betrekking tot de airbag, de kabelboom, de stuurbekrachtiging of het remsysteem kunnen betrekking hebben gehad op bepaalde reeksen chassisnummers. Het kennen van de Fiat Fiat Qubo-uitvoering met VIN helpt ook om specifieke onderdelen en de beschikbaarheid daarvan te anticiperen. De handgeschakelde versnellingsbakken zijn soliede, maar de synchromeshringen en de koppeling vereisen een nauwkeurige controle na 120.000 km. Het onderstel en de silentblocs lijden onder slecht wegdek; een inspectie van de uitlijning en de kogelgewrichten is noodzakelijk. De boordelektronica (Blue&Me, parkeersensoren) kan slijtagegebreken vertonen. Het vinden van de Fiat Qubo-uitvoering met kenteken en het verkrijgen van de onderhoudshistorie via het chassisnummer van de Fiat Qubo onthult of de olieverversingen zijn uitgevoerd met de juiste oliednorm, wat cruciaal is voor de levensduur van de Multijet. Controleer absoluut de afwezigheid van storingslampjes, de compressie, de staat van een eventuele turbo en de dichtheid van het koelsysteem. De schuifdeuren moeten soepel open en dicht gaan en de afdichtingen moeten in goede staat zijn om inwateren te voorkomen. Remmen en banden, die vaak worden verwaarloosd, hebben direct invloed op de veiligheid. Een technische fiche van de auto op VIN herinnert aan de aanhaalmomenten en de aanbevelingen van de fabrikant. Pas ten slotte op voor geknoeide kilometertellers: het kruisen van VIN, onderhoud en opeenvolgende keuringen via het kenteken blijft het beste verdedigingsmiddel. Een volledige elektronische diagnose voor aankoop, gekoppeld aan het uitlezen van het chassisnummer, beveiligt de transactie en maakt het mogelijk om een realistisch budget voor opknapbeurten te schatten.

Tips voor de aankoop van een Fiat Qubo: onmisbare VIN-identificatie en valkuilen om te vermijden

Voordat u de aankoop van een Fiat Qubo aangaat, dient u systematisch een volledige identificatie uit te voeren via het VIN van de Fiat Qubo en het kenteken. Deze gratis of goedkope stap maakt het mogelijk om de Fiat Fiat Qubo-uitvoering met VIN te kennen, de originele uitrusting van de Fiat Fiat Qubo op te sommen en eventuele inconsistenties met de advertentie op te sporen. Vraag het gedetailleerde rapport op: datum van eerste ingebruikname, historie van eigenaren, geregistreerde schadegevallen, niet-uitgevoerde terugroepacties en gecertificeerde kilometerstand. Het vinden van de Fiat Qubo-uitvoering met kenteken voorkomt dat u te veel betaalt voor een slecht uitgeruste versie die wordt gepresenteerd als een high-end model. Veelvoorkomende valkuilen zijn stadsdiesels met een verstopt roetfilter, verouderde distributies, slecht gerepareerde schadeauto's en fantoomopties die in de advertentietekst zijn toegevoegd. Controleer de overeenkomst tussen het op de carrosserie ingeslagen chassisnummer, dat op het kentekenbewijs en dat op het dashboard. Een technische fiche van de auto op basis van het VIN bevestigt de werkelijke motorisering en het fiscale vermogen. Geef prioriteit aan exemplaren met een volledig onderhoudsboekje, facturen van de distributie en regelmatige olieverversingen. De onmisbare opties afhankelijk van het gebruik zijn airconditioning, schuifdeuren, ESP, zij-airbags en parkeersensoren. Voor gezinsgebruik geeft u de voorkeur aan een Lounge-uitvoering of gelijkwaardig van na 2015; voor professioneel gebruik volstaat een meer uitgeklede maar zuinige dieselversie. Onderhandel op basis van de te verwachten kosten (banden, remmen, zwaar onderhoud) die uit de keuring naar voren komen. De identificatie van de Fiat Fiat Qubo op kenteken geeft tevens toegang tot de administratieve status (vrij van beslag of hypotheek). Laat een inspectie uitvoeren door een onafhankelijke professional en vraag om een OBD-diagnose. Vergelijk tot slot meerdere voertuigen na het ontcijferen van hun chassisnummer van de Fiat Qubo: dat is de beste manier om de juiste prijs en een betrouwbaar exemplaar te verkrijgen. Door deze adviezen op te volgen en ten volle gebruik te maken van zoekopdrachten zoals "gratis auto-opties achterhalen" of "auto-opties op kenteken", verandert u de aankoop van een Fiat Qubo in een zorgeloze en gedocumenteerde operatie.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte

3959 mm

2010-2016

Lengte

3959 mm

2017-2019

Breedte zonder buitenspiegels

1716 mm

2010-2019

Breedte met buitenspiegels

2018 mm

2010-2019

Hoogte

1735 mm

2010-2016

Hoogte

1725-1745 mm (afhankelijk van belading en ophanging)

2017-2019

Wielbasis

2513 mm

2010-2019

Overhang voor

796 mm

2010-2019

Overhang achter

650 mm

2010-2019

Spoorbreedte voor

1465 mm

2010-2019

Spoorbreedte achter

1465 mm

2010-2019

Bodemvrijheid

150-160 mm

2010-2019

Rijklaar gewicht (1.4 benzine 73 pk)

1165-1190 kg

2010-2016

Rijklaar gewicht (1.3 Multijet 75 pk)

1215-1250 kg

2010-2015

Rijklaar gewicht (1.3 Multijet 80 pk)

1240-1270 kg

2015-2019

Rijklaar gewicht (1.3 Multijet 95 pk)

1255-1290 kg

2010-2019

Rijklaar gewicht (1.4 Natural Power)

1280-1320 kg

2010-2018

Toegestane maximum massa (GVW)

1700-1820 kg

2010-2019

Bagageruimte minstens (achterstoelen op hun plaats)

330-370 litres

2010-2019

Bagageruimte maximaal (achterstoelen neergeklapt)

2500 liter

2010-2019

Bagageruimte maximaal (Trekking-versie)

2450-2500 litres

2010-2019

Nuttig laadvermogen

500-635 kg

2010-2019

Cirkeldiameter tussen stoepranden

9,95 m

2010-2019

Cirkeldiameter tussen muren

10,4 m

2010-2019

Prestaties

Topsnelheid (1.4 benzine 73 pk)

155 km/u

2010-2016

Topsnelheid (1.3 Multijet 75 pk)

155 km/u

2010-2015

Topsnelheid (1.3 Multijet 80 pk)

160 km/u

2015-2019

Topsnelheid (1.3 Multijet 95 pk)

170 km/u

2010-2019

Topsnelheid (1.4 Natural Power 70 pk)

149 km/u

2010-2018

0-100 km/u (1.4 benzine 73 pk)

15,2 s

2010-2016

0-100 km/u (1.3 Multijet 75 pk)

15,5 s

2010-2015

0-100 km/u (1.3 Multijet 80 pk)

14,5 s

2015-2019

0-100 km/u (1.3 Multijet 95 pk)

12,2-12,5 s

2010-2019

0-100 km/u (1.4 Natural Power)

16,5-17,0 s

2010-2018

Acceleratie 80-120 km/u in 5e versnelling (1.3 Multijet 95 pk)

13,5-14,5 s

2010-2019

Acceleratie 80-120 km/u in 5e versnelling (1.3 Multijet 75/80 pk)

16-18 s

2010-2019

Acceleratie 80-120 km/u in 4e/5e versnelling (1.4 benzine)

18-20 s

2010-2016

Maximaal vermogen (1.4 Fire benzine)

73 pk (54 kW) bij 5500 tpm

2010-2016

Maximaal koppel (1.4 Fire benzine)

118 Nm bij 3000 tpm

2010-2016

Maximaal vermogen (1.3 Multijet 75 pk)

75 pk (55 kW) bij 4000 tpm

2010-2015

Maximaal koppel (1.3 Multijet 75 pk)

190 Nm bij 1500 tpm

2010-2015

Maximaal vermogen (1.3 Multijet 80 pk)

80 pk (59 kW) bij 4000 tpm

2015-2019

Maximaal koppel (1.3 Multijet 80 pk)

200 Nm bij 1500 tpm

2015-2019

Maximaal vermogen (1.3 Multijet 95 pk)

95 pk (70 kW) bij 4000 tpm

2010-2019

Maximaal koppel (1.3 Multijet 95 pk)

200 Nm bij 1500 tpm

2010-2019

Maximaal vermogen (1.4 Natural Power)

70 pk (51 kW) bij 5500 tpm (aardgas/CNG) / 77 pk benzine

2010-2018

Maximaal koppel (1.4 Natural Power)

104 Nm bij 3000 tpm (aardgas/CNG)

2010-2018

Brandstofverbruik

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus NEDC (1.4 benzine 73 pk)

6,5-6,8 l/100 km

2010-2016

Brandstofverbruik stad NEDC (1.4 benzine 73 pk)

8,2-8,5 l/100 km

2010-2016

Brandstofverbruik buitengebied NEDC (1.4 benzine 73 pk)

5,5-5,8 l/100 km

2010-2016

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus NEDC (1.3 Multijet 75 pk)

4,5-4,8 l/100 km

2010-2015

Brandstofverbruik stad NEDC (1.3 Multijet 75 pk)

5,5-5,9 l/100 km

2010-2015

Brandstofverbruik buitengebied NEDC (1.3 Multijet 75 pk)

3,9-4,2 l/100 km

2010-2015

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus NEDC (1.3 Multijet 80 pk)

4,2-4,6 l/100 km

2015-2019

Brandstofverbruik stad NEDC (1.3 Multijet 80 pk)

5,0-5,4 l/100 km

2015-2019

Brandstofverbruik buitengebied NEDC (1.3 Multijet 80 pk)

3,7-4,1 l/100 km

2015-2019

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus NEDC (1.3 Multijet 95 pk)

4,5-4,9 l/100 km

2010-2016

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus NEDC (1.3 Multijet 95 pk Start&Stop)

4,1-4,5 l/100 km

2011-2019

Brandstofverbruik stad NEDC (1.3 Multijet 95 pk)

5,4-5,8 l/100 km

2010-2019

Brandstofverbruik buitengebied NEDC (1.3 Multijet 95 pk)

3,8-4,2 l/100 km

2010-2019

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus NEDC (1.4 Natural Power CNG)

4,5-5,0 kg/100 km (aardgas/CNG) / 7,0-7,5 l/100 km (benzine)

2010-2018

Brandstofverbruik stad NEDC (1.4 Natural Power CNG)

5,5-6,0 kg/100 km

2010-2018

Brandstofverbruik buitengebied NEDC (1.4 Natural Power CNG)

4,0-4,4 kg/100 km

2010-2018

CO2-emissies (1.4 benzine)

152-158 g/km

2010-2016

CO2-emissies (1.3 Multijet 75 pk)

119-125 g/km

2010-2015

CO2-emissies (1.3 Multijet 80 pk)

109-117 g/km

2015-2019

CO2-emissies (1.3 Multijet 95 pk)

114-125 g/km

2010-2019

CO2-emissies (1.4 Natural Power)

115-120 g/km (aardgas/CNG)

2010-2018

Emissienorm

Euro 5

2010-2015

Emissienorm

Euro 6

2015-2019

Inhoudsmaten

Inhoud brandstoftank (benzine/diesel)

45 liter

2010-2019

Inhoud aardgastank (Natural Power)

12-13 kg (ongeveer 84-90 liter equivalent)

2010-2018

Inhoud reservetank benzine (Natural Power)

12-14 liter

2010-2018

Aanhangwagengemengd geremd (1.4 benzine)

1000 kg

2010-2016

Aanhangwagengewicht geremd (1.3 Multijet)

1000-1100 kg

2010-2019

Aanhangwagengewicht geremd (Natural Power)

800-1000 kg

2010-2018

Aanhangwagengewicht ongeremd

400-500 kg

2010-2019

Maximaal laadvermogen

505-635 kg afhankelijk van motorisering en uitvoering

2010-2019

Dakbelasting

70-100 kg

2010-2019

Aantal zitplaatsen

5 zitplaatsen

2010-2019

Laadvolume (nuttige L x B x H ongeveer)

1,50-1,70 m x 1,05-1,15 m x 1,20 m

2010-2019

Maximale nuttige laadlengte bij neergeklapte stoelen

ongeveer 2,50-2,70 m

2010-2019

Banden

Standaard bandenmaat (basisuitvoeringen)

185/65 R15 88T

2010-2019

Standaard stalen velgmaat

6J x 15

2010-2019

Dimensions pneus (finitions Dynamic / Lounge)

185/65 R15 88H ou 195/55 R16

2010-2016

Dimensions pneus (Trekking)

185/65 R15 ou 195/55 R16 avec design spécifique

2011-2019

Jantes alliage optionnelles

15 pouces ou 16 pouces

2010-2019

Dimensions pneus (versions 1.3 Multijet 95 ch hautes finitions)

195/55 R16 87H

2012-2019

Pression pneus avant (charge normale)

2,3-2,5 bar

2010-2019

Pression pneus arrière (charge normale)

2,3-2,5 bar

2010-2019

Pression pneus arrière (pleine charge)

2,7-2,9 bar

2010-2019

Type de roue de secours

Roue de secours galette ou kit anti-crevaison selon finition

2010-2019

Indices de charge et vitesse courants

88T / 88H / 87H

2010-2019

Motoren beschikbaar

1.3 Multijet II 95 (2015-2019)

Vermogen :95 ch / 70 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 95 (2010-2019)

Vermogen :95 ch / 70 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 95 Dualogic (2011-2016)

Vermogen :95 ch / 70 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Robotisée Dualogic 5 vitesses

1.3 Multijet 80 Dualogic (2010-2016)

Vermogen :80 ch / 59 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Robotisée Dualogic 5 vitesses

1.3 Multijet 80 (2010-2019)

Vermogen :80 ch / 59 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet II 80 (2015-2019)

Vermogen :80 ch / 59 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 75 (2010-2015)

Vermogen :75 ch / 55 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.4 8V (2010-2019)

Vermogen :73 ch / 54 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.4 Natural Power (2010-2018)

Vermogen :70 ch / 51 kW
Brandstoftype :Bicarburation GNV
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

Uitvoeringen beschikbaar

Attractive (1e generatie, fase 1) (2010-2015)

12 500 € - 15 500 €

Instapuitvoering van de eerste fase van de Qubo, te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of op het kentekenbewijs; basis positionering voor zowel gebruik als gezin

Dynamic (1e generatie, fase 1) (2010-2015)

14 500 € - 18 000 €

Comfortabele uitrustingsniveau (intermédiaire) van fase 1, zeer gebruikelijk in Frankrijk; het uitrustingsniveau kan worden afgelezen via het VIN en de door de fabrikant gecodeerde opties

Trekking (1e generatie, fase 1) (2010-2015)

16 000 € - 19 500 €

Ruige uitvoering van fase 1 met bescherming en verhoogde look, herkenbaar aan carrosserie-elementen en specifieke VIN-codering

Lounge (1e generatie, fase 1) (2011-2015)

17 000 € - 21 000 €

Luxeuitvoering fase 1 gericht op gezinscomfort; uitvoering te herkennen aan de serieuze code en de uitgebreide standaarduitrusting

MyLife (1e generatie, speciale serie fase 1) (2012-2014)

15 500 € - 19 000 €

Speciale serie gebaseerd op Dynamic/Lounge, herkenbaar aan VIN en MyLife-monogrammen; richtte zich op stedelijke particulieren

Pop (1e generatie, gefacelifte fase 2) (2016-2019)

13 500 € - 16 500 €

Instapversie na de facelift van 2016, basisuitvoering te identificeren via VIN en het ontbreken van geavanceerde comfortuitrusting

Easy (1e generatie, gefacelifte fase 2) (2016-2019)

15 000 € - 18 500 €

Uitrustingsniveau in het midden van het gamma van de gefacelifte fase, het meest voorkomend op de Franse tweedehandsmarkt; codering van de uitvoering is afleesbaar via VIN/kenteken

Lounge (1e generatie, gefacelifte fase 2) (2016-2019)

17 500 € - 21 500 €

Uitvoering op masterniveau van fase 2, comfort en premium esthetiek voor het segment; identificatie via VIN-uitvoeringscode en Lounge-handtekening

Trekking (1e generatie, gefacelifte fase 2) (2016-2019)

17 000 € - 20 500 €

Stoere versie behouden na de facelift, met beschermingsdelen en visueel verhoogde bodemvrijheid; sterk herkenbaar aan de buitenkant en via het VIN

Black Code (1e generatie, speciale serie fase 2) (2017-2018)

16 500 € - 20 000 €

Speciale serie met zwarte/gelakte accenten op basis van Easy of Lounge, gelimiteerde editie herkenbaar aan monogrammen en seriekode in de VIN

Arcade (1e generatie, speciale serie) (2013-2016)

15 000 € - 18 000 €

Speciale serie gericht op de prijs-kwaliteitverhouding voor de Franse markt, vaak gebaseerd op Dynamic/Easy; VIN-identificatie en Arcade-monogram

Natural Power (CNG-versies, alle bijbehorende uitrustingsniveaus) (2010-2019)

16 000 € - 22 000 €

Bi-fuel motorisering benzine/CNG aangeboden op verschillende uitrustingsniveaus (Dynamic, Easy, Lounge, Trekking); te identificeren via motorcode en CNG-codering in het VIN-nummer

Basis / Standaard afgeleide bestelwagen (gerelateerd aan Fiorino Combi) (2010-2019)

11 500 € - 14 500 €

Het meest uitgeklede uitrustingsniveau, dichtbij de als bestelwagen vermarktete Fiorino Combi die parallel werd verkocht; dient als basisserie-referentie voor VIN-identificatie van de ultra-eenvoudige versies

Belangrijkste uitrusting :

Veelgestelde vragen over Fiat Fiat Qubo

Om de uitvoering van uw Fiat Qubo te achterhalen, voert u het VIN (17 tekens) of het kenteken in op een gratis online decoder of bij een Fiat-dealer. Deze gegevens onthullen de exacte versie (Active, Easy, Lounge) en de af fabriek gemonteerde uitrusting.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Fiat Fiat Qubo

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes

Bronnen en referenties over Fiat Fiat Qubo

Ces liens externes sont fournis à titre informatif. MecaLife n'est pas responsable du contenu de ces sites tiers.