MecaVINby MecaLIFE Group

Vind het uitrustingsniveau Fiat Idea opties en prijzen op kenteken of VIN

Identificeer uw Fiat Idea via VIN of kenteken. Uitvoering, opties en technische info in één klik op MecaLife.

NEWOnderhoudshistorie
NEWGratis waardebepaling inbegrepen

Uitvoeringen & uitrusting & opties

  • Exacte uitvoering van Fiat Idea
  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Volledige lijst van geïnstalleerde opties
  • Originele prijs van elke optie
  • Nieuwprijs + Totaal opties

Technische specificaties

  • Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
  • Type versnellingsbak & Transmissie
  • Productiedatum & Land van herkomst

Esthetische codes

  • Code & Type lakwerk exterieur
  • Code & Type interieurbekleding

Presentatie vanFiat Fiat Idea

De Fiat Idea werpt zich op als een veelzijdige en gezinsvriendelijke compacte MPV, perfect voor stedelijk gebruik dankzij zijn royale binnenruimte, slimme modulariteit en dagelijks comfort. Vóór aankoop blijft het cruciaal om de Fiat Fiat Idea nauwkeurig te identificeren via het Fiat Fiat Idea VIN of de Fiat Fiat Idea VIN-code, maar ook de Fiat Fiat Idea uitvoering met kenteken en de Fiat Fiat Idea opties met serienummer, om de historie en de werkelijke uitrusting te bevestigen en vervelende verrassingen te voorkomen.

Over deFiat Fiat Idea

De Fiat Idea is een veelzijdige compacte ruimteauto die voornamelijk tussen 2003 en 2012 werd verkocht, gewaardeerd om zijn interieurruimte en wendbaarheid in de stad. Voordat u een occasion aanschaft, is het essentieel om een Fiat Fiat Idea-identificatie uit te voeren op basis van het kenteken of via het Fiat Idea VIN om de exacte uitvoering, fabrieksopties en voertuighistorie te achterhalen. Het Fiat Idea-serienummer maakt het mogelijk om de originele uitrusting van de Fiat Fiat Idea te controleren en vervelende verrassingen door verkeerd opgegeven uitvoeringen te voorkomen. Deze complete gids helpt u om de Fiat Idea-uitvoering te vinden op basis van het kenteken en uw investering te beveiligen dankzij nauwkeurige technische gegevens die uit het VIN zijn gehaald.

Identificatie van de Fiat Fiat Idea via VIN en kenteken: het serienummer en de exacte versie vinden

Om de Fiat Fiat Idea-uitvoering met VIN te achterhalen, begint u met het lokaliseren van het Fiat Idea-serienummer, ook wel VIN-code genoemd, dat zich meestal op verschillende strategische locaties op het voertuig bevindt. Bij de Fiat Idea is het VIN ingegraveerd op de schutplaat aan de rechterkant van de motor, zichtbaar bij het openen van de motorkap, en op het typeplaatje in het motorruim of soms op de deurstijl aan de bestuurderszijde. U vindt het ook op het kentekenbewijs bij vak E en op de typegoedkeuringslabels. De Fiat Fiat Idea-identificatie op basis van kenteken vult dit proces aan: door het kenteken te vergelijken met gespecialiseerde databases krijgt u gratis toegang tot een deel van de originele informatie en kunt u de overeenkomst met het Fiat Idea VIN bevestigen. Deze dubbele controle is essentieel voor aankoop, omdat het de exacte versie onthult (Idea, Idea Emotion, Idea Active, Idea Dynamic of Idea Eleganza, afhankelijk van de markt), het werkelijke modeljaar en eventuele niet-aangegeven wijzigingen. Het VIN van de Fiat Fiat Idea codeert het land van fabricage, de fabriek (vaak Mirafiori of een Zuid-Amerikaf Amerikaanse fabriek voor bepaalde versies), het carrosserietype als 5-deurs monovolume, de motor en de versnellingsbak. Door dit Fiat Idea-serienummer correct te decoderen, krijgt de koper een nauwkeurig auto-specificatieblad op basis van VIN met daarin de cilinderinhoud, het fiscaal vermogen en fabrieksopties. Veel particulieren zoeken naar 'Fiat Fiat Idea-opties met gratis serienummer' om te controleren of het aangeboden voertuig daadwerkelijk overeenkomt met de advertentie: lederen bekleding, automatische airconditioning, parkeersensoren, lichtmetalen velgen of een elektrisch pakket. Zonder deze identificatie is het onmogelijk om een instapmodel te onderscheiden van een beter uitgeruste versie die voor dezelfde prijs wordt doorverkocht. Het kenteken maakt het ook mogelijk om de opeenvolgende keuringen en eventuele eigenarenwissels te achterhalen, terwijl het VIN de unieke sleutel blijft om de opties van uw auto gratis te bekijken via historiediensten. Voordat u een koopcontract tekenen, moet u altijd eisen dat het volledige 17-tekens VIN wordt verstrekt en een Fiat Fiat Idea-identificatie op kenteken uitvoeren om de consistentie van de gegevens te valideren. Deze eenvoudige voorzorgsmaatregel voorkomt verwarring tussen gefacelifte en niet-gefacelifte modellen en garandeert dat de aangekondigde originele Fiat Fiat Idea-uitrusting daadwerkelijk in de fabriek is gemonteerd. Merk ten slotte op dat bepaalde tekens in het VIN direct de generatie en de facelift aangeven, wat u onmiddellijk naar de juiste technische fiche en specifieke aandachtspunten voor die versie leidt.

Historie en generaties van de Fiat Fiat Idea: belangrijke datums en onderscheid via het VIN

De Fiat Idea werd in 2003 geïntroduceerd als het kleinere broertje van de Fiat Punto in de monovolume-klasse, ontworpen op het B-platform van Fiat om maximale ruimte te bieden in een stedelijk formaat. De Europese productie liep door tot 2012, met een ingrijpende facelift in 2006-2007 die de neus, de verlichting en het interieur moderniseerde. Om generaties te onderscheiden met behulp van het Fiat Idea VIN, onderzoekt u posities 10 en volgende van het serienummer, die het modeljaar en de fabriek coderen. De eerste VIN's komen overeen met de modellen van 2004 tot 2006, gekenmerkt door hoekigere koplampen, een eenvoudige chroomgrille en een dashboard met rechtere lijnen. Na de facelift onthult het VIN van de Fiat Fiat Idea-versies uit 2007-2012 een neus die is geïnspireerd op de Grande Punto, herontworpen achterlichten en een zachter dashboard met nieuwe aircobediening. Identificatie via het Fiat Idea-serienummer helpt ook bij het opsporen van versies bestemd voor bepaalde markten zoals Italië, Frankrijk, Spanje of Latijns-Amerika, waar het model langer is gebleven onder vergelijkbare namen. Het kennen van de auto-uitvoering via het VIN wordt dan cruciaal, omdat de uitrustingsniveaus zijn geëvolueerd: Active, Dynamic, Emotion en later Pop, Easy of Lounge, afhankelijk van de catalogus. Belangrijke datums om te onthouden zijn de commerciële lancering eind 2003, de komst van schonere Multijet-motoren in 2005, de facelift in 2006, de introductie van de gerobotiseerde Dualogic-versnellingsbak en de geleidelijke stopzetting in Europa ten gunste van de Fiat 500L vanaf 2012. Door kenteken en VIN te combineren, kunt u de Fiat Idea-uitvoering vinden op basis van het kenteken en controleren of het voertuig heeft geprofiteerd van technische mid-life updates zoals structuurverstevigingen of nieuwe multimediasystemen. Verzamelaars en oplettende kopers gebruiken de VIN-decodering om aanduidingen van limited editions of modellen die af fabriek zijn uitgerust met lederen bekleding en een panoramisch dak te identificeren. Zonder deze Fiat Fiat Idea-identificatie op kenteken is het eenvoudig om een pre-facelift te verwarren met een post-facelift, wat invloed heeft op de waarde, de beschikbaarheid van onderdelen en de controlepunten. Het Fiat Idea-serienummer blijft daarom het meest betrouwbare hulpmiddel om de exacte productiehistorie te achterhalen en ervoor te zorgen dat de aangekondigde veiligheids- en motorwijzigingen daadwerkelijk overeenkomen met het gepresenteerde chassis. Dit identificatieproces geeft u een helder overzicht van de generaties en voorkomt dat u een verouderd model koopt voor de prijs van een recentere versie.

Uitvoeringen en originele uitrusting van de Fiat Fiat Idea die identificeerbaar zijn via het VIN

De uitrustingsniveaus van de Fiat Idea variëren afhankelijk van het jaar en de markt, maar het Fiat Idea VIN maakt het mogelijk om het in de fabriek geïnstalleerde originele uitrustingsniveau van de Fiat Fiat Idea nauwkeurig te achterhalen. De meest voorkomende versies zijn Active (instapmodel), Dynamic (zeer verbreid middenklassemodel), Emotion (topmodel) en bepaalde speciale series zoals Eleganza of Sporting. Door het Fiat Idea-serienummer te decoderen of een service voor Fiat Fiat Idea-opties met gratis serienummer te gebruiken, krijgt u de exacte lijst van gemonteerde pakketten: elektrisch pakket (ramen, Spiegels en centrale vergrendeling), handmatige of automatische airconditioning met twee zones, cruisecontrol, automatische verlichting, automatische ruitenwissers, parkeersensoren achter, 15- of 16-inch lichtmetalen velgen, versterkte stoffen of gedeeltelijk lederen bekleding en audiosysteem met stuurwielbediening. De Fiat Fiat Idea-identificatie op basis van kenteken vult deze gegevens aan door de opties te bevestigen die tijdens opeenvolgende registraties zijn opgegeven. Om de Fiat Idea-uitvoering te vinden met het kenteken, volstaat het vaak om het kenteken in te voeren op historieplatforms die doorlinken naar de fabrieksspecificatie. De standaarduitrusting evolueert: vanaf de middenklasse vindt men ABS, bestuurders- en passagiersairbag, hoofdsteunen achter en stuurbekrachtiging, terwijl de hogere uitvoeringen ESP, zij- en gordijnairbags, regensensoren en een in standen verstelbare achterbank toevoegen. De opties van uw auto gratis kennen via het VIN voorkomt dat u extra betaalt voor reeds aanwezige uitrusting of, integendeel, dat u erachter komt dat door de verkoper aangekondigde elementen ontbreken. De VIN-code bevat marktindicatoren die verklaren waarom bepaalde Franse Idea's eerder standaard airconditioning hadden dan andere. Controleer altijd de aanwezigheid van het panoramische schuifdak, de modulaire hoedenplank en opbergruimten onder de stoelen, zeer gewilde kenmerken op deze monovolume. De originele uitrusting van de Fiat Fiat Idea omvat ook praktische details zoals de in hoogte verstelbare kofferbakbodem en Isofix-bevestigingen, die zichtbaar zijn in het auto-specificatieblad op basis van VIN. Vraag voor aankoop om een volledig rapport op basis van het serienummer om elke optie te vermelden en te vergelijken met de werkelijke staat van het voertuig: een ontbrekende stoelverwarming of een vervangen bekleding kan wijzen op een schadeverleden. Deze identificatiemethode blijft het meest betrouwbaar om de werkelijke waarde te beoordelen en met kennis van zaken te onderhandelen.

Motoren en technische kenmerken van de Fiat Idea: de motor identificeren via het VIN

De Fiat Idea kreeg een reeks benzine- en dieselmotoren die geschikt zijn voor stedelijk en voorstedelijk gebruik, en het Fiat Idea VIN maakt het mogelijk om het fabrieksmatig gemonteerde blok met zekerheid te identificeren. Aan de benzinekan vinden we voornamelijk de 1.2 16V met 80 pk, de 1.4 8V of 16V met 77 tot 95 pk, en op sommige markten een 1.6. Aan de dieselkant domineren de bekende 1.3 Multijet-motoren met 70, 90 en vervolgens 95 pk de verkoop dankzij hun zuinigheid, aangevuld met een 1.9 Multijet van 100 tot 120 pk op de krachtigste versies. Om de auto-uitvoering met VIN en met name de exacte motorisering te kennen, codeert het 8e teken van het Fiat Idea-serienummer meestal het motortype; gecombineerd met vak P.2 en P.3 van het kentekenbewijs, bevestigt dit de cilinderinhoud en het vermogen. De Fiat Fiat Idea-identificatie op kenteken geeft toegang tot de gegevens over het goedgekeurde verbruik: reken op 6 tot 7,5 l/100 km in de gecombineerde cyclus voor de 1.4 benzinemotoren en 4,5 tot 5,5 l/100 km voor de 1.3 Multijet, realistische cijfers bij echt gebruik als het onderhoud is bijgehouden. Het auto-specificatieblad op basis van VIN vermeldt ook het type versnellingsbak: handgeschakeld met 5 of 6 versnellingen, of gerobotiseerd (Dualogic) op bepaalde uitvoeringen, een comfortabele oplossing in de stad maar absoluut te controleren omdat de koppeling en de actuator duur kunnen zijn. Het beschikbare koppel varieert van 114 Nm op de kleine benzinemotor tot meer dan 200 Nm op de Multijets, wat voldoende hernemingen biedt voor een monovolume van minder dan 1300 kg. Door een service voor Fiat Fiat Idea-opties met gratis serienummer te gebruiken, controleert u ook de aanwezigheid van het roetfilter op diesels van na 2006 en de Euro 3-, 4- of 5-emissienorm. Deze informatie is cruciaal omdat een goed onderhouden 1.3 Multijet met 90 pk zeer gewild blijft, terwijl een 1.2 benzinemotor voldoende kan zijn voor korte ritten maar zijn beperkingen toont op een beladen snelweg. Controleer altijd de overeenkomst tussen de aangekondigde motor, het VIN en het op het blok ingegraveerde nummer om eventuele niet-aangegeven wissels op te sporen. Het brandstofverbruik, de CO2-uitstoot en het fiscale vermogen die uit het Fiat Idea-serienummer worden gehaald, beïnvloeden direct de gebruikskosten en eventuele toegangsverboden in milieuzones. Voer daarom voorafgaand aan elke aankoop een volledige identificatie uit om de motor af te stemmen op uw werkelijke behoeften en om de specifieke onderhoudskosten van elk blok te anticiperen.

Design en interieurruimte van de Fiat Fiat Idea: lijnen, waargenomen kwaliteit en bruikbare volumes

Het design van de Fiat Idea zet in op externe compactheid en interne gulheid, een typische formule voor stedelijke monovolumes uit de jaren 2000. Met een lengte van ongeveer 3,93 m voor de facelift en bijna 4,00 m daarna, een breedte van 1,70 m en een hoogte van 1,66 m, manoeuvreert hij gemakkelijk in de stad en biedt hij tegelijkertijd een geruststellende verhoogde zitpositie. De Fiat Fiat Idea-identificatie op basis van kenteken of via het Fiat Idea VIN maakt duidelijk of het gaat om een pre- of post-2006 neus: de facelift bracht meer amandelvormige koplampen, een herontworpen grille en gladde bumpers die het silhouet aanzienlijk moderniseren. Binnenin evolueert het dashboard naar meer soepelheid en opbergruimte; de hogere uitvoeringen krijgen gelakte inzetstukken en waardevollere bekleding. De interieurruimte is het sterkste punt: de in 60/40 neerklapbare en verschuifbare achterbank, gecombineerd met compacte voorstoelen, creëert beenruimte die waardig is aan een hoger segment. De kofferbak biedt 320 tot 400 liter, afhankelijk van de positie van de bank, en tot 1420 liter met neergeklapte bank, voorzien van een lage laaddrempel en een brede achterklep. Dankzij het Fiat Idea-serienummer kunt u de aanwezigheid van originele comfortvoorzieningen bevestigen, zoals vliegtuigtafeltjes, opbergruimten onder de zittingen of het scheidingsnet. De kwaliteit van de plastics blijft redelijk voor die tijd, maar vertoont soms tekenen van slijtage op de aircobediening en de deurhendels; een uitrustingsrapport van de Fiat Fiat Idea geeft aan of het voertuig het 'Living'-pakket of beter geluidsisolerende materialen heeft gekregen. De hoge deurstijlen en grote glasoppervlakken zorgen voor een uitstekend zicht rondom, wat erg handig is voor gezinnen. Door VIN en kenteken te combineren, verifieert de koper ook de originele lak en eventuele esthetische opties (velgen, dakrailing, getinte achterruiten) om de staat van onderhoud te beoordelen. De Fiat Idea spreekt meer aan door zijn dagelijkse modulariteit dan door zijn stilistische dynamiek, en het kennen van de Fiat Fiat Idea-uitvoering met VIN voorkomt dat een uitgeklede versie wordt verward met een model vol slimme opbergruimtes. Ga voor aankoop achterin zitten, test het verschuiven van de achterbank en meet de werkelijke kofferbak; deze fysieke controles in combinatie met de serienummeridentificatie garanderen dat het aangekondigde volume overeenkomt met de fabrieksconfiguratie.

Veiligheid en Euro NCAP-scores van de Fiat Fiat Idea: uitrusting die herkenbaar is via het serienummer

De veiligheid van de Fiat Idea is in de loop der generaties verbeterd, en het Fiat Idea-serienummer is het ideale hulpmiddel om de daadwerkelijk aanwezige uitrusting te achterhalen. Tijdens de Euro NCAP-crashtest in 2006 behaalde het model 3 van de 5 sterren voor de bescherming van volwassen inzittenden, een eerlijke score voor een monovolume uit die tijd, maar lager dan de huidige maatstaven. De post-faceliftversies profiteerden van structuurverstevigingen en een betere remarchitectuur. Via het VIN van de Fiat Fiat Idea identificeert u de aanwezigheid van ABS-EBD als standaarduitrusting, de bestuurders- en passagiersairbag, en later de zijdelingse thorax- en gordijnairbags op de Dynamic- en Emotion-uitvoeringen. ESP en tractiecontrole verschenen als optie en daarna als standaard op bepaalde versies na 2007; hun aanwezigheid wordt bevestigd bij het decoderen van de Fiat Fiat Idea-opties met een gratis serienummer. De Fiat Fiat Idea-identificatie op kenteken maakt het ook mogelijk om eventuele terugroepacties met betrekking tot airbags of gordels te controleren. Isofix-bevestigingen zijn vanaf de eerste modellen aanwezig, wat de installatie van kinderzitjes vergemakkelijkt, een cruciaal punt voor gezinnen. Cruisecontrol, hill-hold control en parkeersensoren verbeteren de actieve veiligheid en zijn terug te vinden in het auto-specificatieblad op basis van VIN. Mistlampen vóór, het derde remlicht met led op bepaalde series en actieve hoofdsteunen completeren de uitrusting. Om de opties van uw auto gratis te weten te komen, kunt u altijd vertrouwen op het VIN in plaats van op het woord van de verkoper, aangezien een voertuig airbags kan zijn kwijtgeraakt tijdens een niet-goedgekeurde reparatie. Veiligheidsgordels met gordelspanners en spankrachtbegrenzers zijn standaard, net als het automatisch inschakelen van de waarschuwingsknipperlichten bij een noodstop op recente modellen. Vergelijk voor aankoop het VIN-rapport met een visuele inspectie van de airbagmodules en gordels. Een Euro NCAP-score van 3 sterren vereist een voorzichtig rijgedrag en het naleven van het remonderhoud; schijven en blokken moeten in perfecte staat zijn. Door het Fiat Idea-serienummer te combineren met een recente APK-keuring krijgt u eenhelder beeld van het werkelijke veiligheidsniveau en kunt u eisen dat defecte onderdelen vóór de transactie worden gerepareerd.

Betrouwbaarheid en controlepunten van de Fiat Fiat Idea: bekende problemen en terugroepacties per generatie

De betrouwbaarheid van de Fiat Idea is over het algemeen correct wanneer het onderhoud is bijgehouden, maar bepaalde terugkerende punten verdienen speciale aandacht, afhankelijk van de generatie die via het Fiat Idea VIN is geïdentificeerd. Let bij de 1.3 Multijet-motoren op het EGR-klepsysteem en het roetfilter (indien aanwezig), die gevoelig zijn voor vervuiling bij uitsluitend stedelijk gebruik. De benzinemotoren 1.2 en 1.4 kunnen last krijgen van uitrekkende distributiekettingen na 150.000 km en defecte bobines. De Dualogic-versnellingsbak vereist, indien gemonteerd, regelmatige olieverversing van de actuator en een controle van de koppeling; het Fiat Idea-serienummer bevestigt de aanwezigheid hiervan om op deze kostenpost te anticiperen. Aan het chassis verslijten de draagarmrubbers vóór en de spoorstangkogels rond de 100.000 km, wat doffe geluiden veroorzaakt. De boordelectronica (airco-reconstructiecomputer, elektrische ramen, dashboard) kan kuren vertonen door vocht, vooral bij de pre-facelifts. Om de auto-uitvoering te kennen met het VIN en de bijbehorende terugroepacties van de fabrikant, raadpleegt u de officiële databases met het volledige VIN: er zijn campagnes geweest met betrekking tot gordelsloten, remleidingen of injectiesoftware. De Fiat Fiat Idea-identificatie op kenteken onthult de historie van keuringen en eventuele registratiebelemmeringen. Controleer op roest bij de achterste wielkasten en de achterklep, een gevoelig punt bij modellen die in pekelgebieden hebben gereden. Het koelsysteem (radiateur, expansievat, thermostaat) moet worden onderzocht omdat lekken snel leiden tot oververhitting van de Multijet. Door te vragen naar Fiat Fiat Idea-opties met een gratis serienummer, weet u of het voertuig is uitgerust met ESP of noodremassistentie, elementen die ook de doorverkoopwaarde beïnvloeden. Een volledig afgestempeld onderhoudsboekje, gecombineerd met het VIN, blijft de beste garantie voor een lang leven. Laat voor de aankoop een elektronische OBD-diagnose uitvoeren en maak een proefrit om schokkende versnellingsbakken, verdachte rook of wiellagers te detecteren. Deze controles, geleid door de nauwkeurige identificatie van de generatie en motorisering, maken het mogelijk om versleten exemplaren te elimineren en toekomstige ingrepen te begroten.

Advies voor de aankoop van een Fiat Fiat Idea: onmisbare VIN-identificatie en valkuilen om te vermijden

Voordat u een tweedehands Fiat Idea aanschaft, is stap één het uitvoeren van een Fiat Fiat Idea-identificatie op kenteken en een volledige VIN-decodering van het Fiat Idea VIN om de uitvoering, opties en werkelijke historie te achterhalen. Te Veel kopers vertrouwen blindelings op de advertentie en komen er te laat achter dat automatische airconditioning, ESP of parkeersensoren ontbreken, terwijl deze wel in de prijs zijn verwerkt. Eis het 17-tekens tellende Fiat Idea-serienummer, controleer of dit overeenkomt met het kentekenbewijs en het plaatje in de motorruimte, en start vervolgens een historierapport om de originele uitrusting van de Fiat Fiat Idea te verkrijgen en ongevallen, geknoeide kilometertellers of intensief zakelijk gebruik te detecteren. Het vinden van de Fiat Idea-uitvoering op kenteken geeft u direct onderhandelingsmassa als de versie lager blijkt te zijn dan aangekondigd. Pas op voor abnormaal lage prijzen: deze verbergen vaak een Dualogic aan het einde van zijn levensduur, een vervuilde Multijet of structurele corrosie. Geef de voorkeur aan exemplaren met een volledig onderhoudsboekje, facturen van de distributieriem of -ketting en keuringen zonder grote herkeuringen. De onmisbare opties, afhankelijk van het gebruik, zijn airconditioning, ESP, zij-airbags, de verschuifbare bank en, voor de stad, parkeerhulp. Een rapport met 'Fiat Fiat Idea-opties met gratis serienummer' vertelt u precies wat er in de fabriek is gemonteerd. Laat het voertuig inspecteren door een onafhankelijke professional die de compressie, de dichtheid van de injectoren, de staat van de versnellingsbak en de geometrie zal controleren. Vermijd modellen zonder onderhoudsbewijs voor de EGR-klep en het roetfilter. De marktwaarde van een Idea in goede staat blijft toegankelijk, waardoor het een koopje is voor gezinnen of jonge bestuurders, mits de identificatie niet wordt verwaarloosd. Registreer ten slotte na de aankoop het VIN om eventuele toekomstige terugroepacties te volgen en bewaar alle documenten. Door deze adviezen op basis van het serienummer en het kenteken op te volgen, beveiligt u uw aankoop en geniet u optimaal van de interieurruimte en de zuinigheid van de Fiat Idea zonder financiële verrassingen achteraf.

Technischespecificaties

Afmetingen

Lengte

3930 mm

2010-2012

Breedte

1698 mm

2010-2012

Breedte met spiegels

1896 mm

2010-2012

Hoogte

1660 mm

2010-2012

Hoogte met dakrails

1695 mm

2010-2012

Wielbasis

2508 mm

2010-2012

Spoorbreedte voor

1435 mm

2010-2012

Spoorbreedte achter

1425 mm

2010-2012

Overbouw voor

795 mm

2010-2012

Overbouw achter

627 mm

2010-2012

Bodemvrijheid

150 mm

2010-2012

Rijklaar gewicht 1.2 16V

1155 kg

2010-2012

Rijklaar gewicht 1.4 16V

1175 kg

2010-2012

Rijklaar gewicht 1.3 Multijet 70 pk

1205 kg

2010-2012

Rijklaar gewicht 1.3 Multijet 90 pk

1220 kg

2010-2012

Rijklaar gewicht 1.6 Multijet 120 pk

1275 kg

2010-2012

Toegestane maximum massa (PTAC) 1.2 16V

1650 kg

2010-2012

Toegestane maximum massa (PTAC) 1.4 16V

1680 kg

2010-2012

Toegestane maximum massa (PTAC) 1.3 Multijet

1720 kg

2010-2012

Toegestane maximum massa (PTAC) 1.6 Multijet

1780 kg

2010-2012

Bagageruimte minstens

320 liter

2010-2012

Bagageruimte maximaal (achterbank neergeklapt)

1420 liter

2010-2012

Bagageruimte met verschuifbare achterbank in voorste stand

400 liter

2010-2012

Maximale laadcapaciteit onder de hoedenplank

1120 liter

2010-2012

Prestaties

Topsnelheid 1.2 16V 80 pk

163 km/u

2010-2012

Topsnelheid 1.4 16V 77 pk

163 km/u

2010-2012

Topsnelheid 1.4 16V 95 pk

175 km/u

2010-2012

Topsnelheid 1.3 Multijet 70 pk

159 km/u

2010-2012

Topsnelheid 1.3 Multijet 90 pk

173 km/u

2010-2012

Topsnelheid 1.6 Multijet 120 pk

190 km/u

2010-2012

0-100 km/u 1.2 16V 80 pk

13,5 s

2010-2012

0-100 km/u 1.4 16V 77 pk

13,5 s

2010-2012

0-100 km/u 1.4 16V 95 pk

11,5 s

2010-2012

0-100 km/u 1.3 Multijet 70 pk

15,4 s

2010-2012

0-100 km/u 1.3 Multijet 90 pk

12,2 s

2010-2012

0-100 km/u 1.6 Multijet 120 pk

10,1 s

2010-2012

Acceleratie 80-120 km/u in 4e versnelling 1.2 16V

16,8 s

2010-2012

Acceleratie 80-120 km/u in 5e versnelling 1.4 16V 95 pk

15,2 s

2010-2012

Acceleratie 80-120 km/u in 5e versnelling 1.3 Multijet 90 pk

13,8 s

2010-2012

Acceleratie 80-120 km/u in 6e versnelling 1.6 Multijet 120 pk

11,5 s

2010-2012

Fiscaal vermogen 1.2 16V

5 pk

2010-2012

Fiscaal vermogen 1.4 16V

5 pk

2010-2012

Fiscaal vermogen 1.3 Multijet 70/90 pk

5 pk

2010-2012

Fiscaal vermogen 1.6 Multijet 120 pk

7 pk

2010-2012

Brandstofverbruik

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.2 16V 80 pk

6,0 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik stad 1.2 16V 80 pk

7,8 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik buitenweg 1.2 16V 80 pk

5,0 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.4 16V 77 pk

6,2 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik stad 1.4 16V 77 pk

8,1 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik buitenweg 1.4 16V 77 pk

5,1 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.4 16V 95 pk

6,6 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik stad 1.4 16V 95 pk

8,7 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik buitenweg 1.4 16V 95 pk

5,4 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.3 Multijet 70 pk

4,9 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik stad 1.3 Multijet 70 pk

6,0 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik buitenweg 1.3 Multijet 70 pk

4,3 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.3 Multijet 90 pk

4,8 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik stad 1.3 Multijet 90 pk

5,9 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik buitenweg 1.3 Multijet 90 pk

4,2 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik gecombineerde cyclus 1.6 Multijet 120 pk

5,1 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik stad 1.6 Multijet 120 pk

6,4 l/100 km

2010-2012

Brandstofverbruik buitenweg 1.6 Multijet 120 pk

4,4 l/100 km

2010-2012

CO2-emissie 1.2 16V

140 g/km

2010-2012

CO2-emissie 1.4 16V 77 pk

146 g/km

2010-2012

CO2-emissie 1.4 16V 95 pk

154 g/km

2010-2012

CO2-emissie 1.3 Multijet 70 pk

129 g/km

2010-2012

CO2-emissie 1.3 Multijet 90 pk

125 g/km

2010-2012

CO2-emissie 1.6 Multijet 120 pk

134 g/km

2010-2012

Capaciteiten

Inhoud brandstoftank

47 liter

2010-2012

AdBlue-tankinhoud

Niet van toepassing

2010-2012

Laadvermogen 1.2 16V

495 kg

2010-2012

Laadvermogen 1.4 16V

505 kg

2010-2012

Laadvermogen 1.3 Multijet 70/90 pk

515 kg

2010-2012

Laadvermogen 1.6 Multijet 120 pk

505 kg

2010-2012

Aanhangengewicht geremd 1.2 16V

1000 kg

2010-2012

Aanhangengewicht ongeremd 1.2 16V

400 kg

2010-2012

Aanhangengewicht geremd 1.4 16V

1100 kg

2010-2012

Aanhangengewicht ongeremd 1.4 16V

400 kg

2010-2012

Aanhangengewicht geremd 1.3 Multijet

1100 kg

2010-2012

Aanhangengewicht ongeremd 1.3 Multijet

400 kg

2010-2012

Aanhangengewicht geremd 1.6 Multijet 120 pk

1200 kg

2010-2012

Aanhangengewicht ongeremd 1.6 Multijet 120 pk

500 kg

2010-2012

Maximum daklast

75 kg

2010-2012

Maximale kogeldruk

60 kg

2010-2012

Aantal zitplaatsen

5

2010-2012

Banden

Bandenmaat serie Active/Dynamic 1.2 en 1.4

185/65 R14 86T

2010-2012

Velgenmaat serie Active/Dynamic 1.2 en 1.4

5,5J x 14 staal

2010-2012

Bandenmaat serie Emotion 1.4

195/60 R15 88H

2010-2012

Velgenmaat serie Emotion 1.4

6J x 15 lichtmetaal

2010-2012

Bandenmaat 1.3 Multijet 70 pk

185/65 R14 86T

2010-2012

Velgenmaat 1.3 Multijet 70

5,5J x 14 staal

2010-2012

Dimensions pneus 1.3 Multijet 90 ch Active

185/65 R14 86T

2010-2012

Dimensions pneus 1.3 Multijet 90 ch Emotion

195/60 R15 88H

2010-2012

Dimensions jantes 1.3 Multijet 90 ch Emotion

6J x 15 lichtmetaal

2010-2012

Dimensions pneus 1.6 Multijet 120 ch

195/60 R15 88V

2010-2012

Dimensions jantes 1.6 Multijet 120 ch

6J x 15 lichtmetaal

2010-2012

Dimensions pneus option Sport

205/50 R16 87V

2010-2012

Dimensions jantes option Sport

6,5J x 16 alliage

2010-2012

Pression pneus avant (charge normale)

2,2 bar

2010-2012

Pression pneus arrière (charge normale)

2,2 bar

2010-2012

Pression pneus avant (charge maximale)

2,5 bar

2010-2012

Pression pneus arrière (charge maximale)

2,7 bar

2010-2012

Type de roue de secours

Roue galette 125/80 R15 ou kit anti-crevaison selon finition

2010-2012

Motoren beschikbaar

1.8 E.torQ Flex (2010-2016)

Vermogen :130 ch / 96 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1747 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.8 E.torQ Flex (2010-2016)

Vermogen :130 ch / 96 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1747 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.4 T-Jet (2010-2012)

Vermogen :120 ch / 88 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.6 Multijet 16V (2010-2012)

Vermogen :120 ch / 88 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 6 vitesses

1.4 T-Jet (2010-2012)

Vermogen :120 ch / 88 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.6 E.torQ Flex (2010-2016)

Vermogen :115 ch / 85 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.6 E.torQ Flex (2010-2016)

Vermogen :115 ch / 85 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1598 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.4 16V Fire (2010-2012)

Vermogen :95 ch / 70 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.4 16V Fire (2010-2012)

Vermogen :95 ch / 70 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.3 Multijet 16V (2010-2012)

Vermogen :90 ch / 66 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 16V (2010-2012)

Vermogen :90 ch / 66 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.4 Fire Flex (2010-2016)

Vermogen :85 ch / 63 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.4 Fire Flex (2010-2016)

Vermogen :85 ch / 63 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.4 8V Fire (2010-2012)

Vermogen :77 ch / 57 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Dualogic 5 vitesses

1.4 8V Fire (2010-2012)

Vermogen :77 ch / 57 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1368 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.3 Multijet 16V (2010-2012)

Vermogen :70 ch / 51 kW
Brandstoftype :Diesel
Cilinderinhoud :1248 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

1.2 8V Fire (2010-2010)

Vermogen :65 ch / 48 kW
Brandstoftype :Essence
Cilinderinhoud :1242 cm³
Cilinders :4
Transmissie :Manuelle 5 vitesses

Uitvoeringen beschikbaar

Actual (1e generatie) (2010-2012)

14 500 € - 17 000 €

Instapuitvoering van de Fiat Idea (enige generatie verkocht in Frankrijk), te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN of het kenteken

Emotion (1e generatie) (2010-2012)

16 000 € - 19 000 €

Comfortabele uitrustingsniveau van de Fiat Idea, te herkennen aan het VIN-nummer en het kentekenbewijs

Exclusive (1e generatie) (2010-2012)

18 000 € - 21 500 €

Uitvoering uit het topsegment van de Fiat Idea, de laatste generatie die in Frankrijk werd verkocht, te herkennen aan de VIN-uitvoeringscode

Dynamic (1e generatie) (2010-2011)

15 500 € - 18 500 €

Middelste uitkomstenversie gerichter op uitrusting, aangeboden in bepaalde modeljaren, te identificeren via VIN

MyLife (1e generatie) (2011-2012)

16 500 € - 19 500 €

Speciale editie gebaseerd op Emotion, gericht op multimediaconsumptie en comfort, te herkennen aan de seriedecode in het VIN-nummer

Actual Multijet (1e generatie) (2010-2012)

15 500 € - 18 000 €

Diesel-instapversie van de Actual-uitvoering, te herkennen via VIN en motoraanduiding

Emotion Multijet (1e generatie) (2010-2012)

17 000 € - 20 000 €

Uitvoering Emotion gekoppeld aan de 1.3 Multijet diesel, te identificeren via de combinatie van uitrustingsniveau en motor in het VIN-nummer

Exclusive Multijet (1e generatie) (2010-2012)

19 000 € - 22 500 €

Diesel uit het topsegment van de Fiat Idea, laatste commerciële fase in Frankrijk, uitrustingsniveau leesbaar via VIN

Veelgestelde vragen over Fiat Fiat Idea

Om de uitvoering van uw Fiat Idea te kennen, voert u het VIN (17 tekens) of het kenteken in op een gratis Fiat-decoder. Deze gegevens onthullen de exacte versie (Active, Dynamic, Emotion) en de af fabriek gemonteerde uitrusting.

Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent

MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Fiat Fiat Idea

🛒

Kopers

Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop

  • Exacte uitvoering van het voertuig
  • Lijst van originele opties
  • Nieuwprijs en opties
  • Detectie van inconsistenties
💼

Verkopers

Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport

  • Rechtvaardig uw verkoopprijs
  • Professioneel rapport om te delen
  • Lijst van waardevolle uitrusting
  • Totale transparantie
🔑

Eigenaren

Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect

  • Standaarduitrusting inbegrepen
  • Fabriek geïnstalleerde opties
  • Technische specificaties
  • Kleur- en bekledingscodes