Vind het uitrustingsniveau Citroën DS5 opties en prijzen op kenteken of VIN
Identificeer uw Citroën DS5 eenvoudig aan de hand van het VIN of het kenteken. Uitvoering en opties in één klik op MecaLife.
Uitvoeringen & uitrusting & opties
- ✓Exacte uitvoering van Citroën DS5
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Volledige lijst van geïnstalleerde opties
- ✓Originele prijs van elke optie
- ✓Nieuwprijs + Totaal opties
Technische specificaties
- ✓Motor, Cilinderinhoud, Vermogen
- ✓Type versnellingsbak & Transmissie
- ✓Productiedatum & Land van herkomst
Esthetische codes
- ✓Code & Type lakwerk exterieur
- ✓Code & Type interieurbekleding
Klantenbeoordelingen
J'ai utilisé à plusieurs reprises MécaVin pour confirmer les équipements d'un véhicule d'occasion. Aucun problème pour un Volvo XC90. Pas de service pour les Tesla. Utilisé ensuite pour Jaguar XF (pas de données) puis un I-Pace via Apple …Plus
Informations techniques rapides sur le véhicule choisi (options), par contre historique très limité si véhicule étranger et/ou non entretenu dans le réseau de la marque...
Presentatie vanCitroën Citroën DS5
De Citroën DS5 is een icoon in de Franse automobielsector en bevindt zich in het segment van de premiumberlines dankzij zijn avant-gardistische, op de luchtvaart geïnspireerde design, zijn luxueuze interieur en zijn efficiënte motoropties, waaronder hybride versies. Dit model combineert uitzonderlijk comfort, innovatieve technologieën en dynamische rijprestaties voor veeleisende bestuurders. Vóór elke aankoop is het van essentieel belang om de Citroën Citroën DS5 te identificeren aan de hand van het Citroën Citroën DS5 VIN of de Citroën Citroën DS5 VIN-code, om zo nauwkeurig de uitvoering van de Citroën Citroën DS5 met kenteken en de Citroën Citroën DS5 opties met serienummer te kennen en onplezierige verrassingen te voorkomen.
Over deCitroën Citroën DS5
De Citroën DS5, later verkocht onder het merk DS, is een uniek vormgegeven compacte topklasse auto die werd geproduceerd tussen 2011 en 2018. Voordat u een tweedehands exemplaar aanschaft, kunt u door middel van identificatie van de Citroën DS5 op kenteken of via het Citroën DS5 VIN de exacte uitvoering, de fabrieksopties en de werkelijke voertuighistorie achterhalen. Het gebruik van het Citroën DS5 chassisnummer of het kenteken voorkomt vervelende verrassingen en bevestigt de originele uitrusting van de Citroën DS5. Deze gedetailleerde gids helpt u om de Citroën DS5 uitvoering te vinden via het kenteken en om uw aankoop te beveiligen.
Identificatie van de Citroën DS5 via VIN en kenteken: chassisnummer en exacte versie
Om een Citroën DS5 vóór de aankoop nauwkeurig te identificeren, vormt het Citroën DS5 VIN de essentiële referentie. Dit voertuigidentificatienummer van 17 tekens bevindt zich meestal aan de onderzijde van de voorruit aan bestuurderszijde, op het portiersticker aan de bestuurderskant, in de motorruimte of op het kentekenbewijs. Het VIN van de Citroën Citroën DS5 codeert de assemblagefabriek, het modeljaar, het carrosserietype, de motorisering en soms aanwijzingen over de uitvoering. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN maakt het mogelijk om te controleren of de aangeboden auto exact overeenkomt met de fabrieksspecificaties en om misleidende advertenties te vermijden. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken is hierop een aanvulling: door het kenteken te koppelen aan databases van de fabrikant of historiediensten, verkrijgt men het equivalent van de technische gegevens per VIN en de optielijst. Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering op kenteken is met name handig wanneer de verkoper niet over het gelijkvormigheidsattest beschikt of wanneer de onderhoudshistorie onvolledig is. Het Citroën DS5 chassisnummer onthult ook de exacte productiedatum, wat onmisbaar is om een fase 1-model te onderscheiden van een facelift en om te weten welke terugroepacties van de fabrikant van toepassing zijn. Kopers zoeken vaak naar "gratis auto-opties opzoeken" of "auto opties via kenteken": door gebruik te maken van het VIN of het kenteken, wordt het mogelijk om gratis of tegen lage kosten de originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5 te achterhalen, inclusief optiepakketten, bekledingstype, multimediasysteem en rijhulpsystemen. Deze controle voorkomt verwarring tussen de uitvoeringen So Chic, Sport Chic, Executive of Performance Line en bevestigt de daadwerkelijke aanwezigheid van voorzieningen zoals het panoramadak, de head-up display of de gestuurde wielophanging. Noteer voor elk bezoek het Citroën DS5 VIN en start een volledige identificatie: u weet dan direct of de opgegeven kilometerstand klopt, of het voertuig niet-goedgekeurde aanpassingen heeft ondergaan en welke slijtdelen specifiek zijn voor de motorisering. Kortom, de identificatie via VIN en kenteken is de eerste stap om de aankoop van een Citroën DS5 te beveiligen en op betrouwbare en gedocumenteerde wijze de auto-uitvoering via VIN te achterhalen.
Historie en generaties van de Citroën DS5: belangrijke data en onderscheid via het VIN
De Citroën DS5 werd in 2011 onthuld als het vlaggenschip van de DS-lijn binnen Citroën, om vanaf 2015 verder te gaan onder het zelfstandige merk DS. De eerste generatie, geproduceerd van 2011 tot 2015, kenmerkt zich door Citroën-logo's en een specifieke grille, terwijl de DS 5-versie (2015-2018) is voorzien van het DS-logo en stijlaanpassingen. Om deze evoluties te onderscheiden is het Citroën DS5 VIN doorslaggevend: de tekens die overeenkomen met het modeljaar en de fabriekscode laten zien of het om een pre-facelift of post-facelift exemplaar gaat. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN helpt ook bij het identificeren van de gelimiteerde speciale series die door de jaren heen op de markt zijn gebracht. Belangrijke data zijn onder meer de marktintroductie eind 2011, de komst van de Hybrid4-versie in 2012, de facelift van 2015 met een nieuwe lichtsignatuur en vernieuwde interieurs, en vervolgens de stopzetting van de productie in 2018. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken in combinatie met het Citroën DS5 chassisnummer onthult de datum van eerste toelating en bevestigt dat het voertuig tot een specifieke fase behoort. Modellen uit 2011-2012 vertonen soms uitrustingskenmerken en elektronische kalibraties die afwijken van de bouwjaren 2016-2018. Door de Citroën DS5 uitvoering te vinden via het kenteken kan worden gecontroleerd of het voertuig heeft geprofiteerd van software-updates of terugroepacties die bij elke generatie horen. De originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5 verschilt aanzienlijk: de vroege modellen richtten zich op een op de luchtvaart geïnspireerd interieurdesign met bedieningselementen in de dakhemel, terwijl recentere versies de rijhulpsystemen en multimedia hebben uitgebreid. Het Citroën DS5 VIN codeert tevens het bestemmingsland en de milieunorm (Euro 5 en vervolgens Euro 6), cruciale informatie om te anticiperen op milieuzoneregels. Kopers die zoeken naar "technische specificaties auto via vin" of "Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer" kunnen zo de volledige historie achterhalen en voorkomen dat ze een DS5 van Citroën verwarren met een DS 5 die enkel als DS is geband. Door het aflezen van het chassisnummer en het kenteken onder de knie te hebben, kunt u generaties, facelifts en technische evoluties helder onderscheiden, wat bepalend is voor de dagwaarde, de beschikbaarheid van onderdelen en het verwachte uitrustingsniveau bij de aankoop van een tweedehands Citroën DS5.
Uitvoeringen en uitrusting te identificeren via het VIN op de Citroën DS5
De uitrustingsniveaus van de Citroën DS5 variëren doorgaans van So Chic tot Sport Chic, Executive, en afhankelijk van het jaar series zoals Performance Line of limited editions. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN is de meest betrouwbare methode om precies te weten wat er in de fabriek is gemonteerd. Het Citroën DS5 chassisnummer, gekoppeld aan de databases van de fabrikant, somt de originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5 op: lederen of stoffen bekleding, houten of aluminium sierlijsten, type stoelen (verwarmbaar, met massagefunctie, elektrisch verstelbaar met geheugen), de aanwezigheid van het getinte panoramadak, de head-up display, het Denon hifisysteem, de achteruitrijcamera of semi-automatisch inparkeren. Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering op kenteken maakt het mogelijk om dezelfde informatie te verkrijgen wanneer het VIN niet direct toegankelijk is, via historiediensten of kentekendecodering. Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer kunnen vaak worden geraadpleegd op gespecialiseerde platforms of via een professional met officiële diagnose-toegang. Veelgevraagde opties zijn onder meer de gestuurde wielophanging (schokdemping), xenon- of LED-koplampen afhankelijk van het bouwjaar, adaptieve cruisecontrol, lane departure warning en bandenspanningscontrole. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken onthult ook de exterieurpakketten (specifieke velgen van 18 of 19 inch, chromen kit, metallic- of parelmoerlak). Voor kopers die "gratis auto-opties opzoeken" of "auto opties via kenteken" intoetsen, blijft het combineren van VIN en kenteken de veiligste weg. Pas op voor gereconditioneerde of geïmporteerde voertuigen: de originele uitrusting kan afwijken van de Nederlandse of Franse catalogi, vandaar het belang van het controleren van het Citroën DS5 VIN. De luxere uitvoeringen voegen vaak dubbele beglazing, sfeerverlichting, extra opbergvakken en volnerflederen bekleding toe. Door elke optie te documenteren via het chassisnummer voorkomt u dat u een "full options"-prijs betaalt voor een minder rijk uitgerust model. Tot slot specificeert de technische specificatie per VIN de exacte radio-navigatiecombinatie (eMyWay, SMEG of latere systemen) en de eventuele aanwezigheid van laadmogelijkheden voor de hybride versie. Deze transparantie over uitvoeringen en opties is essentieel om te onderhandelen over de prijs en om te anticiperen op de onderhoudskosten van specifieke uitrusting.
Motoriseringen en technische specificaties van de Citroën DS5 via het VIN
De Citroën DS5 is geleverd met benzine-, diesel- en plug-in hybride motoriseringen in de vorm van de Hybrid4. De meest voorkomende diesels zijn de 2.0 HDi/BlueHDi met 150 tot 180 pk, de 1.6 e-HDi, en de Hybrid4 die een 2.0 HDi combineert met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 200 pk en vierwielaandrijving. Wat benzinemotoren betreft, vinden we met name de 1.6 THP in verschillende vermogensvarianten. Het identificeren van de motor via het Citroën DS5 VIN is onontbeerlijk: bepaalde tekens van het chassisnummer corresponderen met de motorcode, waarmee het werkelijke vermogen, de gekoppelde versnellingsbak (handgeschakeld met 6 versnellingen of automaat) en de milieunorm kunnen worden bevestigd. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN omvat tevens de controle van de transmissie en het type aandrijving (voorwielaandrijving of vierwielaandrijving op de Hybrid4). Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering op kenteken geeft toegang tot het kentekenbewijs en de officiële technische vermeldingen (fiscaal vermogen, CO2, voertuigcategorie). Het gemiddelde verbruik verschilt sterk: een goed onderhouden BlueHDi kan op de snelweg onder de 5 l/100 km duiken, terwijl de benzine-THP en de Hybrid4 in gecombineerde modus andere waarden laten zien afhankelijk van de cyclus en het gebruik. De originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5 wijst soms op de aanwezigheid van een roetfilter, de AdBlue-tank op recente BlueHDi-modellen, of het recuperatiesysteem voor remenergie op de hybride. Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer maken duidelijk of het voertuig specifieke kalibraties of opties gerelateerd aan de aandrijflijn heeft meegekregen (flippers achter het stuur, rijmodi). De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken helpt om eventuele discrepanties te detecteren tussen de advertentie (bijvoorbeeld "180 pk") en de administratieve werkelijkheid. Voor zoekopdrachten als "technische specificaties auto via vin" levert de decodering het koppel, de topsnelheid, het kofferbakvolume afhankelijk van de motorisering en het Rijklaar gewicht. Eis voor de aankoop een elektronische diagnose om te bevestigen dat er geen noodloopmodi actief zijn, met name bij de HDi- en Hybrid4-modellen waar de vermogenselektronica en de hoogspanningsaccu een nauwgezette opvolging vereisen. Het Citroën DS5 chassisnummer blijft de sleutel tot het bestellen van de juiste onderdelen (turbo, injectoren, specifieke koppeling) en het controleren van de compatibiliteit van software-updates. Zo vallen motorisering en technische specificaties niet te raden: ze zijn af te lezen in het VIN en het kenteken.
Design en interieurruimte van de Citroën DS5: stijl, interieur en volumes
Het design van de Citroën DS5 onderscheidt zich door een verhoogd sedan-coupé silhouet, een aflopende daklijn, opvallende achterste zijruiten en een expressief front dat is geëvolueerd tijdens de DS-facelift. Visuele identificatie moet altijd worden bevestigd door het Citroën DS5 VIN om zeker te zijn van het bouwjaar en de consistentie van de carrosseriedelen (lichtunits, bumpers, chroomwerk). Binnenin spreekt de 'cockpit'-sfeer met bedieningselementen in de dakhemel, head-up display en originele architectuur liefhebbers van onderscheidend vermogen aan. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN specificeert het type bekleding, de interieursfeer en de aanwezigheid van het panoramische dak dat het interieur van licht doordrenkt. Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering op kenteken maakt het mogelijk om de comfortopties (elektrische, masserende, verwarmbare stoelen, ventilatie afhankelijk van de versie) die daadwerkelijk zijn geleverd te verifiëren. De beenruimte voorin is riant; de achterste zitplaatsen bieden goede beenruimte voor de categorie, al zijn de instap en hoofdruimte afhankelijk van de lengte van de inzittenden en de aanwezigheid van het glazen dak. De kofferbak biedt een acceptabel volume voor gezinsgebruik, dat flexibel is in te delen via de neerklapbare achterbank, met kleine variaties afhankelijk van de Hybrid4-motorisering die door de accupakketten wat ruimte kan wegsnoepen. De originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5 omvat vaak slimme opbergmogelijkheden, een stuurwiel met een specifiek design en hoogwaardige materialen op de hogere uitvoeringen. Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer duiden op de aanwezigheid van grote velgen die van invloed zijn op zowel de stijl als het comfort. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken blijft nuttig om de originele lakkleur en eventuele eerdere spuitwerkzaamheden te bevestigen. De waargenomen kwaliteit en afwerking zijn over het algemeen verzorgd voor dit segment, met speciale aandacht voor sierlijsten en sfeerverlichting op de rijkere uitvoeringen. Voor kopers die gevoelig zijn voor design helpt het Citroën DS5 chassisnummer om de evoluties van de achterlichten, de grille en de logo's (de overgang van Citroën naar DS) te dateren. Door visuele observatie te combineren met VIN-gegevens valideert u dat het voertuig na een ongeval geen niet-conforme onderdelen heeft gekregen. De DS5 biedt zo een onderscheidende beleving aan boord, mits u via VIN en kenteken verifieert dat het interieur en de afwerking exact overeenkomen met de opgegeven configuratie.
Veiligheid en Euro NCAP-scores van de Citroën DS5: uitrusting via het chassisnummer
De Citroën DS5 behaalde destijds solide resultaten bij de Euro NCAP-crashtests, met een hoge globale score dankzij een stijve carrosseriestructuur en een reeks actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen. Meerdere airbags, ISOFIX-bevestigingen, ABS-remsysteem met remassistent en stabiliteitscontrole behoren tot de basis. Om precies te weten welke veiligheidsuitrusting aanwezig is, zijn het Citroën DS5 VIN en het Citroën DS5 chassisnummer onmisbaar. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN onthult de eventuele aanwezigheid van lane departure warning, vermoeidheidsherkenning, cruisecontrol/snelheidsbegrenzer, dodehoekdetectie, automatisch noodremmen afhankelijk van het bouwjaar en de markt, evenals meedraaiende koplampen. Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering op kenteken verleent toegang tot de originele configuratie en voorkomt de misvatting dat een auto beschikt over rijhulpsystemen die nooit zijn gemonteerd. De originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5 kan gordels met spanners, actieve hoofdsteunen en specifieke versterkingen omvatten. Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer maken het mogelijk om de achteruitrijcamera, parkeersensoren voor/achter en de head-up display, die helpt om de ogen op de weg te houden, te bevestigen. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken is eveneens nuttig om niet-uitgevoerde veiligheidsterugroepacties te controleren. Kopers die "technische specificaties auto via vin" of "gratis auto-opties opzoeken" raadplegen, moeten eisen dat de lijst met ADAS-hulpsystemen daadwerkelijk in de boordcomputer is gecodeerd. Op gefacelifte versies zijn bepaalde voorzieningen gemoderniseerd; het Citroën DS5 VIN biedt hierover uitsluitsel. Een diagnose-controle vult het aflezen van het chassisnummer aan door de werking van sensoren en airbagregeleenheden te bevestigen. Kinderveiligheid, zicht rondom en remgedrag verdienen een proefrit nadat de uitrusting via het VIN is gevalideerd. In het geval van een eerder ongeval helpt het chassisnummer om te controleren of de structurele delen en gordelspanners zijn vervangen volgens de normen. Zo is de Euro NCAP-score op zich niet genoeg: alleen een nauwkeurige identificatie via VIN en kenteken garandeert dat de begeerde Citroën DS5 over alle vermelde veiligheidsvoorzieningen beschikt en dat deze ook functioneel zijn.
Betrouwbaarheid en aannemingspunten van de Citroën DS5: bekende problemen en terugroepacties
De betrouwbaarheid van de Citroën DS5 hangt sterk af van de motorisering, het onderhoud en de generatie. De HDi/BlueHDi diesels kunnen problemen krijgen met het roetfilter (DPF), de EGR-klep, de turbo of de injectoren als er uitsluitend korte ritjes in de stad worden gemaakt en het onderhoud is verwaarloosd. De Hybrid4 vraagt extra aandacht voor de hoogspanningsaccu, de vermogenselektronica en de aangedreven achteras. De THP-benzinemotoren hebben bij bepaalde bouwjaren weleens te kampen gehad met distributiekettingproblemen of olieverbruik. Het Citroën DS5 VIN laat zien of het voertuig betrokken is bij specifieke fabriekssterugroepacties en of deze zijn uitgevoerd. Het kennen van de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN helpt om te anticiperen op specifieke onderdelen die gekoppeld zijn aan opties (gestuurde wielophanging, panoramadaken waarvan de afdichtingen kunnen slijten). Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering op kenteken vergemakkelijkt de toegang tot de historie van de keuringen (APK) en eventuele openstaande registraties. De originele uitrusting van de Citroën DS5 wijst op componenten waarvan de vervanging kostbaar is (complexe koplampen, head-up display, premium audiosystemen). Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer zijn nuttig om het onderhoud te begroot. Essentiële controlepunten: staat van het onderstel en de draagarmrubbers, speling in de besturing, remmen, remschijven, vloeistoflekkages, motorcompressie, volledige OBD-diagnose, 12V-accutest en, bij de hybride, controle van het accupakket. Controleer tevens op vochtsporen in het interieur (lekken via het panoramadak), de correcte werking van de bedieningselementen in de hemel en de regeleenheden. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken in combinatie met een onderhoudshistorie (facturen, onderhoudsboekje) blijft de beste bescherming. Zoek naar acties met betrekking tot airbags, kabelbomen of motormanagementsoftware via het Citroën DS5 chassisnummer. De zoekopdrachten "auto-uitvoering opzoeken via vin" en "technische specificaties auto via vin" moeten gepaard gaan met een inspectie op de brug. Wees op uw huiver voor auto's zonder bewijs van onderhoud aan de automatische transmissie of het AdBlue-systeem. Een controle door een DS/Citroën-specialist, gewapend met het VIN, helpt intermitterende storingen op te sporen. Kort samengevat is de betrouwbaarheid van een goed onderhouden DS5 redelijk, maar alleen het VIN, het kenteken en een strenge keuring onthullen de echte aandachtspunten voor de aankoop.
Aankooptips voor een Citroën DS5: verplichte VIN-identificatie en valkuilen om te vermijden
Voordat u tekent voor een Citroën DS5, maakt u van de Citroën DS5 VIN-identificatie en het kenteken de hoeksteen van uw beslissing. Begin met het noteren van het Citroën DS5 chassisnummer op de auto en het kentekenbewijs, en start vervolgens een historiecontrole om de Citroën Citroën DS5 uitvoering via het VIN, de fabrieksopties en eventuele geregistreerde ongevallen te achterhalen. Het vinden van de Citroën DS5 uitvoering via kenteken geeft u een tweede bron van waarheid en maakt vergelijking met de advertentie mogelijk. Eis een gedocumenteerde originele uitrusting van de Citroën Citroën DS5: veel kopers gebruiken zoekopdrachten zoals "gratis auto-opties opzoeken", "auto opties via kenteken" of "Citroën Citroën DS5 opties met gratis chassisnummer" om te voorkomen dat ze teveel betalen. Controleer de consistentie tussen het Citroën DS5 VIN, het motortype, de versnellingsbak en de daadwerkelijke aanwezigheid van de Hybrid4 of ADAS-rijhulpsystemen. Veelvoorkomende valkuilen: teruggedraaide tellers, verdachte omkombinaties, geïmporteerde voertuigen die niet aan de normen voldoen, onderhoud met een 'afgestempeld boekje' zonder facturen, spookopties die in de advertentie zijn verzonnen, lekkende panoramadaken die niet zijn gerepareerd, dichtgeslibde roetfilters en zwakke hybride accu's. De identificatie van de Citroën Citroën DS5 op kenteken detecteert ook eventuele financiële pandrechten of registraties. Laat een volledige elektronische diagnose uitvoeren en een mechanische inspectie verrichten door een professional die het model kent. Geef prioriteit aan exemplaren met een heldere historie, een actuele distributieriem indien van toepassing, facturen van regulier onderhoud en uitgevoerde terugroepacties. Onderhandel op basis van de te verwachten ingrepen (onderstel, koppeling, roetfilter, remschijven). Onmisbare opties voor de praktijk omvatten vaak de cruisecontrol, de camera of sensoren, de head-up display voor comfort op de snelweg, en robuuste bekleding. De technische specificaties per VIN moeten overeenkomen met wat u ziet en rijdt. Vermijd verdacht lage prijzen en haastige verkopers die weigeren het VIN te laten controleren. Door deze tips op te volgen en het chassisnummer en het kenteken centraal te stellen in het proces, maximaliseert u uw kansen op de aanschaf van een consistente, goed uitgeruste en duurzame Citroën DS5, terwijl u tegelijkertijd het totale aankoop- en onderhoudsbudget onder controle houdt.
Technischespecificaties
Afmetingen
Lengte
4530 mm
2011-2018
Breedte zonder spiegels
1871 mm
2011-2018
Breedte met spiegels
2128 mm
2011-2018
Hoogte
1504 mm (standaardvering) / 1539 mm (luchtvering)
2011-2018
Wielbasis
2727 mm
2011-2018
Spoorbreedte voor
1579 mm
2011-2018
Spoorbreedte achter
1603 mm
2011-2018
Minimum leeggewicht
1505 kg (1.6 THP 155)
2011-2015
Maximum leeggewicht
1735 kg (Hybrid4)
2011-2016
Leeggewicht 1.6 e-HDi 115
1520-1580 kg
2011-2015
Leeggewicht 2.0 HDi 160
1595-1650 kg
2011-2015
Leeggewicht 2.0 BlueHDi 150
1610-1660 kg
2015-2018
Leeggewicht 2.0 BlueHDi 180
1640-1690 kg
2015-2018
Leeggewicht 1.6 THP 200
1540-1590 kg
2011-2015
Leeggewicht 1.6 PureTech 180
1550-1600 kg
2015-2018
Minimum kofferbakvolume
465 liter
2011-2018
Maximum kofferbakvolume (neergeklapte achterbank)
1288 liter
2011-2018
Kofferbakvolume Hybrid4
325 liter (accu)
2011-2016
Bodemvrijheid
140-165 mm afhankelijk van de vering
2011-2018
Luchtweerstandscoëfficiënt (Cx)
0,29-0,31
2011-2018
Aantal zitplaatsen
5
2011-2018
Marktintroductie
Niet meer op de markt (vervangen door DS 7 Crossback en vervolgens DS 8 niet geproduceerd)
2019-2026
Prestaties
Topsnelheid 1.6 THP 155 handgeschakelde 6-bak
210 km/u
2011-2015
Topsnelheid 1.6 THP 200 automaat 6-bak
235 km/u
2011-2015
Topsnelheid 1.6 PureTech 180 EAT6
220 km/u
2015-2018
Topsnelheid 1.6 e-HDi 115 handgeschakelde 6-bak
190 km/u
2011-2015
Topsnelheid 2.0 HDi 135 handgeschakelde 6-bak
200 km/u
2011-2013
Topsnelheid 2.0 HDi 160 handgeschakelde 6-bak / automaat 6-bak
215 km/u
2011-2015
Topsnelheid 2.0 BlueHDi 150 EAT6
207 km/u
2015-2018
Topsnelheid 2.0 BlueHDi 180 EAT6
220 km/u
2015-2018
Topsnelheid Hybrid4 200 pk
211 km/u
2011-2016
0-100 km/u 1.6 THP 155 handgeschakelde 6-bak
9,2 s
2011-2015
0-100 km/u 1.6 THP 200 automaat 6-bak
8,2 s
2011-2015
0-100 km/u 1.6 PureTech 180 EAT6
8,6 s
2015-2018
0-100 km/u 1.6 e-HDi 115 BMP6
12,4 s
2011-2015
0-100 km/u 2.0 HDi 160 handgeschakelde 6-bak
9,8 s
2011-2015
0-100 km/u 2.0 BlueHDi 150 EAT6
10,6 s
2015-2018
0-100 km/u 2.0 BlueHDi 180 EAT6
9,2 s
2015-2018
0-100 km/u Hybrid4 BMP6
8,6 s
2011-2016
Acceleratie 80-120 km/u 1.6 THP 200
6,5 s (5e versnelling)
2011-2015
Acceleratie 80-120 km/u 2.0 BlueHDi 180
7,1 s (5e versnelling)
2015-2018
Acceleratie 80-120 km/u Hybrid4
6,8 s
2011-2016
Fiscale vermogen 1.6 THP 155
8 pk
2011-2015
Fiscale vermogen 1.6 THP 200
11 pk
2011-2015
Fiscale vermogen 2.0 BlueHDi 180
10 pk
2015-2018
Fiscale vermogen Hybrid4
6 pk
2011-2016
Brandstofverbruik
Gecombineerd verbruik 1.6 THP 155 handgeschakelde 6-bak
6,7 l/100 km
2011-2015
Stad verbruik 1.6 THP 155 handgeschakelde 6-bak
9,1 l/100 km
2011-2015
Buitenweg verbruik 1.6 THP 155 handgeschakelde 6-bak
5,3 l/100 km
2011-2015
Gecombineerd verbruik 1.6 THP 200 automaat 6-bak
7,1 l/100 km
2011-2015
Stad verbruik 1.6 THP 200 automaat 6-bak
9,8 l/100 km
2011-2015
Buitenweg verbruik 1.6 THP 200 automaat 6-bak
5,5 l/100 km
2011-2015
Gecombineerd verbruik 1.6 PureTech 180 EAT6
5,9 l/100 km
2015-2018
Stad verbruik 1.6 PureTech 180 EAT6
7,8 l/100 km
2015-2018
Buitenweg verbruik 1.6 PureTech 180 EAT6
4,8 l/100 km
2015-2018
Gecombineerd verbruik 1.6 e-HDi 115 BMP6
4,4 l/100 km
2011-2015
Stad verbruik 1.6 e-HDi 115 BMP6
4,8 l/100 km
2011-2015
Buitenweg verbruik 1.6 e-HDi 115 BMP6
4,1 l/100 km
2011-2015
Gecombineerd verbruik 2.0 HDi 160 handgeschakelde 6-bak
5,1 l/100 km
2011-2015
Stad verbruik 2.0 HDi 160 handgeschakelde 6-bak
6,5 l/100 km
2011-2015
Buitenweg verbruik 2.0 HDi 160 handgeschakelde 6-bak
4,3 l/100 km
2011-2015
Gecombineerd verbruik 2.0 HDi 160 automaat 6-bak
5,9 l/100 km
2011-2015
Gecombineerd verbruik 2.0 BlueHDi 150 EAT6
4,3 l/100 km
2015-2018
Stad verbruik 2.0 BlueHDi 150 EAT6
5,0 l/100 km
2015-2018
Buitenweg verbruik 2.0 BlueHDi 150 EAT6
3,9 l/100 km
2015-2018
Gecombineerd verbruik 2.0 BlueHDi 180 EAT6
4,5 l/100 km
2015-2018
Stad verbruik 2.0 BlueHDi 180 EAT6
5,3 l/100 km
2015-2018
Buitenweg verbruik 2.0 BlueHDi 180 EAT6
4,0 l/100 km
2015-2018
Gecombineerd verbruik Hybrid4 (diesel + elektrisch)
3,8 l/100 km
2011-2016
Stad verbruik Hybrid4
3,5 l/100 km
2011-2016
Buitenweg verbruik Hybrid4
4,0 l/100 km
2011-2016
CO2-emissie 1.6 THP 155
155 g/km
2011-2015
CO2-emissie 1.6 THP 200
165 g/km
2011-2015
CO2-emissie 1.6 PureTech 180
135 g/km
2015-2018
CO2-emissie 1.6 e-HDi 115
114 g/km
2011-2015
CO2-emissie 2.0 BlueHDi 150
112 g/km
2015-2018
CO2-emissie 2.0 BlueHDi 180
118 g/km
2015-2018
CO2-emissie Hybrid4
99 g/km
2011-2016
Milieunorm
Euro 5
2011-2015
Milieunorm
Euro 6
2015-2018
Capaciteiten
Brandstoftank
60 liter
2011-2018
AdBlue-tank (BlueHDi)
17 liter
2015-2018
Capacité remorquage freinée 1.6 THP 155
1400 kg
2011-2015
Capacité remorquage freinée 1.6 THP 200
1400 kg
2011-2015
Capacité remorquage freinée 1.6 PureTech 180
1450 kg
2015-2018
Capacité remorquage freinée 1.6 e-HDi 115
1300 kg
2011-2015
Capacité remorquage freinée 2.0 HDi/BlueHDi
1600 kg
2011-2018
Capacité remorquage freinée Hybrid4
1000 kg
2011-2016
Capacité remorquage non freinée
750 kg
2011-2018
Charge utile
450-520 kg selon version
2011-2018
PTAC 1.6 THP
2050-2100 kg
2011-2015
PTAC 2.0 BlueHDi
2150-2200 kg
2015-2018
PTAC Hybrid4
2250 kg
2011-2016
PVR (poids total roulant)
3500-3800 kg selon version
2011-2018
Capacité batterie Hybrid4
1,2 kWh (Ni-MH)
2011-2016
Autonomie électrique Hybrid4
2-3 km max
2011-2016
Pneumatiques
Jantes tôle/base 16 pouces
205/55 R16
2011-2013
Jantes alliage 17 pouces Chic/So Chic
215/55 R17
2011-2018
Jantes alliage 18 pouces Sport Chic
235/45 R18
2011-2018
Jantes alliage 19 pouces Performance Line / Opera
235/40 R19
2015-2018
Jantes 18 pouces Hybrid4
235/45 R18
2011-2016
Dimensions pneus avant 17 pouces
215/55 R17 94V
2011-2018
Dimensions pneus arrière 17 pouces
215/55 R17 94V
2011-2018
Dimensions pneus avant 18 pouces
235/45 R18 94W
2011-2018
Dimensions pneus arrière 18 pouces
235/45 R18 94W
2011-2018
Dimensions pneus 19 pouces
235/40 R19 96W
2015-2018
Pressions pneus avant 17 pouces
2,4 bar
2011-2018
Pressions pneus arrière 17 pouces
2,4 bar
2011-2018
Pressions pneus avant 18/19 pouces
2,5 bar
2011-2018
Pressions pneus arrière 18/19 pouces
2,5 bar
2011-2018
Type de pneumatiques recommandés
Michelin Pilot Sport 3 / Primacy HP ou équivalent
2011-2018
Roue de secours
Galette 125/80 R16 ou kit anti-crevaison
2011-2018
Disponibilité finitions jantes
Chic (17"), So Chic (17/18"), Sport Chic (18"), Executive/Opera (18/19"), Performance Line (19")
2011-2018
Motorisations et transmissions
1.6 THP 155 ch (EP6CDT)
essence, 1598 cm³, 155 ch, 240 Nm, BVM6
2011-2015
1.6 THP 200 ch (EP6CDTX)
essence, 1598 cm³, 200 ch, 275 Nm, BVA6
2011-2015
1.6 PureTech 180 ch (EP6FDT)
essence, 1598 cm³, 180 ch, 250 Nm, EAT6
2015-2018
1.6 e-HDi 115 ch (DV6C)
diesel, 1560 cm³, 115 ch, 270 Nm, BMP6/BVM6
2011-2015
2.0 HDi 135 ch (DW10D)
diesel, 1997 cm³, 135 ch, 320 Nm, BVM6
2011-2013
2.0 HDi 160 ch (DW10CTED4)
diesel, 1997 cm³, 163 ch, 340 Nm, BVM6/BVA6
2011-2015
2.0 BlueHDi 150 ch (DW10FD)
diesel, 1997 cm³, 150 ch, 370 Nm, EAT6
2015-2018
2.0 BlueHDi 180 ch (DW10FC)
diesel, 1997 cm³, 180 ch, 400 Nm, EAT6
2015-2018
Hybrid4 200 ch
diesel 2.0 HDi 163 ch + électrique 37 ch, 200 ch cumulés, 450 Nm, BMP6 + transmission intégrale
2011-2016
Boîte manuelle
BVM6
2011-2015
Boîte pilotée
BMP6 (e-HDi et Hybrid4)
2011-2016
Boîte automatique
BVA6 puis EAT6
2011-2018
Identification et conformité VIN
Code projet usine
X7 (plateforme PF2)
2011-2018
Préfixe VIN typique
VF7***** (Citroën) puis VR1***** (DS)
2011-2018
Lieu de production
Usine de Sochaux (France)
2011-2018
Période Citroën DS5
2011-2015
2011-2015
Période DS 5 (marque DS)
2015-2018
2015-2018
Arrêt commercialisation
2018 (fin de production)
2018
Successeur
Aucun successeur direct (DS 7 Crossback positionné différemment)
2018-2026
Variants carrosserie
Break 5 portes uniquement (hayon)
2011-2018
Suspension
Pseudo MacPherson avant, multilien arrière, option Hydractive ou pneumatique selon finitions
2011-2018
Motoren beschikbaar
Hybrid4 200 (2011-2018)
⚡1.6 THP 200 (2011-2015)
⚡2.0 BlueHDi 180 (2015-2018)
⚡1.6 THP 165 (2015-2018)
⚡1.6 THP 165 (2015-2018)
⚡2.0 HDi 160 (2011-2015)
⚡2.0 HDi 160 (2011-2015)
⚡1.6 THP 155 (2011-2015)
⚡1.6 THP 155 (2011-2015)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2015-2018)
⚡2.0 BlueHDi 150 (2015-2018)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)
⚡1.6 BlueHDi 120 (2015-2018)
⚡1.6 e-HDi 115 (2012-2015)
⚡1.6 e-HDi 115 (2012-2015)
⚡1.6 HDi 110 (2011-2012)
⚡Uitvoeringen beschikbaar
Chic (1e generatie) (2011-2015)
29 900 € - 34 500 €
Instapuitvoering van de DS5 (Citroën en later DS), te herkennen aan de uitrustingscode in het VIN-nummer of op het kentekenbewijs
So Chic (1e generatie) (2011-2018)
33 500 € - 39 800 €
Zeer populaire middelste comfortuitvoering, te herkennen aan de VIN-uitvoeringscode en specifieke interieuruitrusting
Sport Chic (1e generatie) (2011-2018)
38 900 € - 46 500 €
Luxe uitvoering gerichts op comfort en status, te identificeren via VIN en specifieke bekleding
Executive (1e generatie) (2012-2015)
41 000 € - 48 000 €
Prestige uitvoering gericht op de zakelijke markt, te herkennen aan de uitrustingscode en het conciërge-/professional gps-pakket
Belangrijkste uitrusting :
Business (1e generatie) (2013-2018)
32 000 € - 38 500 €
Uitvoering bestemd voor wagenparken en bedrijven, te identificeren via VIN en geoptimaliseerde fiscale uitrusting
Performance Line (1e generatie) (2016-2018)
39 500 € - 47 000 €
Sportieve uitvoering die verscheen na de overgang naar het merk DS, te herkennen aan uiterlijke stijllementen en VIN
Belangrijkste uitrusting :
So Chic Hybrid4 (1e generatie) (2011-2016)
39 900 € - 44 500 €
Dieselhybridevariant van de So Chic-uitvoering, te herkennen aan de motorthema HYbrid4 en VIN-uitvoering
Sport Chic Hybrid4 (1e generatie) (2011-2016)
45 000 € - 52 000 €
Dieselhybride uit het topsegment, te herkennen aan de combinatie van Sport Chic-uitvoering + HYbrid4-groep in het VIN
Belangrijkste uitrusting :
La Première (1e generatie) (2011-2012)
42 000 € - 49 000 €
Beperkte introductie-editie, te herkennen aan een genummerd plaatje en speciale VIN-seriecode
Belangrijkste uitrusting :
Édition 1955 (1e generatie) (2015-2016)
40 500 € - 47 500 €
Speciale serie als eerbetoon aan het 60-jarig jubileum van DS, herkenbaar aan de 1955-logo's en de VIN-afwerkingscode
Belangrijkste uitrusting :
DS 5 by Night (1e generatie) (2014-2015)
41 000 € - 48 000 €
Speciale uitvoering met een donkere stijl, te herkennen aan zwarte lak en accenten en een VIN-code van een gelimiteerde oplage
Belangrijkste uitrusting :
Forever (1e generatie) (2017-2018)
38 500 € - 45 000 €
Speciale uitzwaaieditie aan het einde van de levenscyclus, te herkennen aan een specifiek esthetisch pakket en VIN-uitrustingscode
Connected Chic (1e generatie) (2015-2018)
36 000 € - 42 000 €
Uitvoering gericht op connectiviteit na de DS-facelift, te herkennen aan connected services en VIN-code
Belangrijkste uitrusting :
Opéra (1e generatie) (2015-2018)
48 000 € - 55 000 €
Ultieme luxe uitvoering op basis van Sport Chic, te herkennen aan de Opéra-bekleding en VIN-uitvoeringscode
Veelgestelde vragen over Citroën Citroën DS5
Het VIN of kenteken geeft toegang tot de originele technische fiche van de Citroën DS5. Gratis of betaalde online diensten decoderen het nummer om de exacte uitvoering (Chic, So Chic, Sport Chic) en de af fabriek gemonteerde uitrusting te onthullen.
Of u nu koper, verkoper of eigenaar bent
MecaVIN begeleidt u bij al uw zaken met betrekking tot de Citroën Citroën DS5
Kopers
Controleer de volledige geschiedenis en uitrusting voor de aankoop
- ✓Exacte uitvoering van het voertuig
- ✓Lijst van originele opties
- ✓Nieuwprijs en opties
- ✓Detectie van inconsistenties
Verkopers
Waardeer uw voertuig met een gecertificeerd gedetailleerd rapport
- ✓Rechtvaardig uw verkoopprijs
- ✓Professioneel rapport om te delen
- ✓Lijst van waardevolle uitrusting
- ✓Totale transparantie
Eigenaren
Ken uw voertuig en zijn geschiedenis perfect
- ✓Standaarduitrusting inbegrepen
- ✓Fabriek geïnstalleerde opties
- ✓Technische specificaties
- ✓Kleur- en bekledingscodes